- особенности термостойких эмалей разного вида
- выбор, порядок действий, типы красок и технология использования
- какой краской лучше всего окрашивать, акриловая и алкидная эмали
- Краска для батарей отопления — как покрасить радиаторы своими руками
- Акриловая краска для радиаторов отопления, применение, особенности
- Краска для радиаторов отопления акриловая: выбор, марки, правила покраски
- Как использовать краску для радиатора
- Можете ли вы покрасить радиатор?
- Как покрасить радиатор
- Часто задаваемые вопросы (FAQ)FAQ
- Можете ли вы продать бывшие в употреблении радиаторы?
- Можно ли красить радиаторы настенной краской?
- Что делать, если краска содержит свинец?
- Можно ли покрасить неработающий радиатор?
- Что такое хорошая краска для радиаторов?
- Нужна ли грунтовка для покраски радиатора?
- Влияет ли окраска радиатора на его характеристики?
- Определенные цвета лучше подходят для радиатора?
- Можно ли покрасить автомобильный радиатор? Радиатор автомобиля краски брызга в 5 шагах
- 5 Варианты нетоксичной краски для радиаторов
- Можно ли покрасить радиатор?
- Как покрасить заднюю часть радиатора (не снимая его)
- Выбор лучшей краски для радиаторов для вашего проекта
особенности термостойких эмалей разного вида
Термостойкая краска для радиаторов и батарей отопления — Радикор
Батареи отопления, оборудование и приборы, работающие при высоких температурах, нуждаются в защите от коррозии. Для них производят специальные термостойкие краски, способные выдерживать постоянный нагрев.
Диапазон рабочих температур зависит от состава краски. Наша компания КрасКо выпускает несколько видов термоустойчивых эмалей, которые предназначены для окрашивания:
-
радиаторов и батарей отопления;
-
труб и магистралей;
-
отопительных приборов и оборудования;
-
промышленных и бытовых печей;
-
дымовых труб;
-
выхлопных систем автомобилей;
двигателей;
-
теплообменников и выпарных аппаратов;
-
сушильных шкафов;
-
мангалов и т. п.
Эти лакокрасочные материалы должны быть нетоксичными, противостоять механическим повреждениям и перепадам температур. Наша продукция рассчитана на эксплуатацию на гражданских объектах и в промышленности. Поэтому все виды составов образуют влаго- и термостойкое покрытие, которое выдерживает агрессивное воздействие промышленной атмосферы, масел и бензина.
При выборе материала следует обращать внимание на его термостойкость. В описании товара мы указываем, какую максимальную температуру краска выдерживает постоянно и какую кратковременно, в течение нескольких часов.
Если вам нужно покрасить обычные батареи отопления, покупайте краску, которая выдерживает нагрев до +90°C.
Алкидные эмали
Состоят из алкидных смол, наполнителей и пигментов, растворённых в органических растворителях. Красочный слой получается ровный, с высокой износостойкостью, не желтеет и не меняет цвет со временем.
Недостатки этого вида красок: они резко пахнут и долго сохнут.
Мы производим алкидную краску для радиаторов отопления Радикор. Полуглянцевая эмаль предназначена для нанесения на поверхности из чёрного металла. Выдерживает температуру до +120°C.
Особенности Радикора
- В составе нет ароматических растворителей, поэтому запах краски не резкий.
- Можно наносить на разогретую до +60°C поверхность.
- Имеет «эффект горячего отверждения». Под действием высокой температуры покрытие набирает окончательную твёрдость и механическую прочность.
- В системе покрытия с грунтом Фосфогрунт краску можно наносить на пластиковые поверхности и цветные металлы.
Акриловые краски на растворителях
Красочный слой на основе акрила быстро высыхает, получается гладким, немного похожим на пластик. Краски обладают хорошей адгезией к разным видам металлов.
Недостатком таких составов является невысокая стойкость к механическим нагрузкам, абразивному износу.
Компания КрасКо производит термостойкую акриловую краску Термоксол. Покрытие выдерживает постоянный нагрев до +160°C и непродолжительный, не более пяти часов, до +210°C.
Эмаль для радиаторов и отопительных приборов наносится на сталь, в том числе оцинкованную, сплавы из титана, алюминия, магния, стеклопластик и керамику.
Особенности эмали Термоксол
- Морозостойкая, можно наносить при температуре воздуха от -15°С и выше.
- Может храниться без потери качеств в мороз до -30°С.
- Подходит для окраски поверхностей, работающих в широком диапазоне, от -60°C до +210°C.
Кремнийорганические краски
Эмали на основе кремнийорганического соединения имеют исключительную стойкость к низким и высоким температурам. И отлично защищают металл от воздействия агрессивной атмосферы, нефтепродуктов и влаги. Они быстро высыхают, не выгорают и не меняют цвет.
Такие краски выдерживают более высокую температуру, чем другие виды лакокрасочных материалов.
Недостатком является резкий запах, поэтому внутренние работы следует проводить при хорошей вентиляции.
Мы выпускаем кремнийорганические краски Цельсит-500 и Цельсит-900, которые выдерживают диапазон температур от -60°C до соответственно +500°C и +900°C.
Особенности эмалей Цельсит
- Их можно наносить не только на металл, но и на бетон, асбест, кирпич, штукатурку.
- Краски морозостойкие, хранятся при температуре до -30°C.
- Работы можно проводить при температуре -20°C и выше. С составом Цельсит-900 можно работать в мороз -30°C.
Как правильно красить батареи отопления
Важно хорошо подготовить поверхность металла.
Особенно если батареи или радиаторы имеют следы коррозии, отслоившуюся старую краску.Толстое многослойное покрытие, рыхлую ржавчину можно удалить с помощью шлифмашинки или дрели с насадками в виде металлической щётки. Для размягчения старого покрытия можно нагреть его строительным феном или воспользоваться специальными химическими составами — смывками. Размягчённую краску убрать шпателем или скребками.
Затем поверхность следует обработать наждачной бумагой, тщательно очистить от образовавшейся пыли и обезжирить.
Для увеличения срока службы покрытия рекомендуем перед покраской загрунтовать радиатор.
Обычно батареи окрашивают не в отопительный сезон. Исключением является наша краска Радикор — она отверждается и набирает механическую прочность при высокой температуре.
Для окрашивания можно воспользоваться краскопультом, валиком или кистью. Есть специальные виды кистей с изогнутой ручкой для окраски внутренних поверхностей секционных батарей.
Наносить краску рекомендуем в 2-3 слоя. Такое многослойное покрытие надолго защитит металлическую поверхность от коррозии.
С подробной информацией о термостойких красках можно ознакомиться в разделе нашего сайта «Термостойкие эмали по металлу. Вопрос-ответ».
выбор, порядок действий, типы красок и технология использования
Требования к краскам для радиаторов отопления понятны: они должны выдерживать температуры нагрева — желательно до 80-90oC, защищать поверхность от коррозии и не менять цвета. Такими характеристиками обладают в полном объеме специальные краски по металлу для радиаторов. Аналогичные свойствами обладают многие универсальные краски и эмали, только температурный режим у них ниже — до 60oC. Но во многих наших сетях до таких температур батареи не нагреваются никогда.
Стоит учесть, что обычные краски и эмали, хоть и используют их для покраски радиаторов, могут трескаться и быстро желтеть: не рассчитаны они на нагрев.
Чтобы батарея после окраски смотрелась «на отлично» требуется специальная краска для систем отопленияПорядок работ
Если старое покрытие ровное, без повреждений, слоев не больше трех, можно просто пройтись по всей поверхности наждачной бумагой с мелким зерном. Так создаются лучшие условия для сцепления с новым слоем краски. Затем все поверхности протираем «обезжиривателем» — чистым бензином или ацетоном. Очищаем несколько раз, тщательно. Теперь можно красить.
Если старая краска потрескалась и облупилась, первое что делаем — чистим батарею отопления. Снимаем все слои до металла. Способов три: наждачкой или дрелью с насадкой, специальными смывками для красок и обжигом. Подробнее о том как подготавливать и красить радиаторы читайте тут.
Закончив со снятие старой краски, зачищаем остатки «до металла». Использовать можно дрель с корд-щеткой из проволоки. Потом все тщательно обезжириваем, покрываем грунтовкой. Если говорить о грунтовке, то для систем отопления рекомендуют использовать ГФ-021, причем лучше для авто: надежнее будет защита. А вообще, использовать можно любой состав для металла с антикоррозионными свойствами. После высыхания грунтовки батарею можно красить.
Для хорошег оэффекта важно подготовить радиатор к покраскеВыбор краски: какие и почему
При выборе краски обращайте внимание на этикетку: там должна присутствовать фраза «краска для радиаторов отопления». Иногда она написана крупным шрифтом, иногда мелким в разделе «область применения». Если такой фразы нет, лучше воздержитесь от покупки.
И еще: обязательно должен быть указан производитель. Некоторые умельцы практически один в один копируют оформление известных фирм. Но, естественно, «забывают» написать название фирмы. Если производитель не указан, лучше краску не покупать. Иначе вы рискуете получить очень стойкий запах, который сохраняется неделями. Некоторые после такой окраски спасались смывкой, которая пахнет тоже не розами. Они удаляли нанесенные недавно слои, и только после этого запах уходил.
Матовые или глянцевые
Какие краски лучше для радиаторов: глянцевые или матовые? Тут есть две стороны. С одной стороны, при покраске неидеальной поверхности глянцевой краской (например, чугунного радиатора) «вылезают» все изъяны. При ярком блеске они становятся очень заметными. Если использовать матовую, внешний вид становится лучше.
На идеальной поверхности лучше использовать глянцевые или полуглянцевые краски — они не сереют со временемНо матовые эмали сереют. Это происходит из-за того, что поверхность чуть пористая (из-за того и матовость покрытия), а поры забиваются пылью. Потому для радиаторов и рекомендуют обычно брать глянцевую или полуглянцевую краску.
Краска для чугунных радиаторов
Если красить чугунные радиаторы типа МС-140 глянцевой эмалью, видны все неровности поверхности: блеск еще больше их усиливает. Если взять матовую, она посереет. Тупик? А вот и нет. Вариантов решения проблемы несколько. Выбирайте наиболее подходящий:
- Красить цветной краской. Вообще, с точки зрения дизайна, белые радиаторы нормально смотрятся только на белых или очень светлых стенах. Во всех других случаях их рекомендуют тонировать в тон стен (или на пару тонов светлее/темнее). Так что, если у вас не белые стены, можно покрасить чугунный радиатор цветной матовой краской, и не опасаться, что она посереет со временем. Как один из вариантов рассмотрите использование молотковой краски (см. ниже): из-за образующегося рисунка не видно будет дефектов. О рекомендациях декораторов по оформлению радиаторов читайте тут.
- Если нужна все-таки белая краска, можно покрасить матовой, но смириться с тем, что через пару лет придется перекрасить.
- Еще один способ — выровнять самые заметные ямки при помощи шпаклевки. Используют для этого эпоксидные или полиэфирные автомобильные шпаклевки. Их наносят на очищенный, обезжиренный и покрытый грунтовкой металл. После высыхания зачищают шкуркой, хорошо очищают поверхность от пыли сухой чистой тряпкой, а потом красят. В этом случае и при глянце или полуглянце выглядеть чугун будет неплохо. Времени, правда, такая обработка займет прилично: кропотливое занятие.
Теперь краска для чугунных батарей не будет для вас проблемой — выбираете то, что нравится больше.
Краска для чугунной батареи — нелегкий выборКраска для радиаторов
Теперь перейдем к типам краски. Специальные краски для систем отопления бывают алкидными и акриловыми, есть также их разновидности — их делают на разных основах.
Алкидные эмали
Очень широкий диапазон оттенков у этой группы, запах есть, но не очень сильный, через несколько часов он исчезает. Использовать их можно смело: не пожелтеют и не потускнеют. Но алкидные эмали для радиаторов бывают на разной основе:
На банке с краской должен указываться производитель и ее назначение- С основой из органических растворителей. Дают глянцевую поверхность, но имеют ярко выраженный характерный запах. Пример — ПФ-115 хорошего завода. Часто для радиаторов используют «Песто», но ее надо колеровать — добавлять голубоватый пигмент, иначе со временем она пожелтеет.
- Кремнийорганические составы дают матовый цвет. Тут в основном идут термостойкие краски, которые могут выдерживать температуры до 600 oC. Есть варианты в аэрозолях — для более легкого нанесения.
- Водные акриловые алкидные эмали могут быть разными. Внимательно читайте область применения. Для окрашивания батарей требуются термостойкие краски именно для металлов. Причем в составе не должно быть мела — он потемнеет со временем. Если выбираете белую краску, то пигмент желателен титановый. Он дорогой, и именно по цене можно ориентироваться. Более дешевые варианты через некоторое время желтеют.
Акриловые эмали
Акриловые эмали после высыхания напоминают пластиковое покрытие. Эффект полный: и на вид и на ощупь. Очень неплохо эта краска держится и хорошо моется. Но видов несколько, с различными свойствами. Есть на водной основе, они практически без запаха. Называются еще «акрилатные эмали». Но нужно искать предназначенные для окраски систем отопления.
Хороший вариант — ВД-АК-1179. Но эту краску нужно наносить на грунтованный или ранее окрашенный металл. Время высыхания до нанесения следующего слоя — 2 часа, полное высыхание — 24 часа (стоимость за литровую банку около 600 руб).
Производителей красок для радиаторов и труб отопления массаС запахом, но включает в себя антикоррозионные добавки «Термакрилл» кампании АЛЬП ЭМАЛЬ. Заявленная температура до +120 oC, обладает антикоррозионными свойствами, подходит для окраски любой стали, в том числе нержавеющей, низкоуглеродистой и оцинкованной, алюминиевых и титановых сплавов. Колеруется в любой оттенок. Время высыхания до нанесения следующего слоя при 20 oC — 20-30 минут, полное высыхание — 2 дня.
Есть еще очень много других эмалей этого класса с разными характеристиками. Подбираете тот вариант, который вас больше устраивает.
Масляные краски
Для радиаторов сегодня их используют уже немногие. Они и трескаются быстро, теряют блеск и меняют цвет.
Молотковые эмали
Это очень интересный вариант алкидных эмалей, позволяющий добиться неоднородного окрашивания при использовании только одной краски. В зависимости от типа пигмента поверхность может иметь вид чеканки, ударов молотком и другие эффекты. Неоднородность окраски очень хорошо скрывает дефекты и неровности основы. Подготовка основания стандартная: удаление ржавчины, старой краски, зачистка до металла, обезжиривание до «чистой тряпки». При нанесении на ровные и глянцевые поверхности необходимо создать шершавое основание (обработать шкуркой).
Молотковые эмали дают очень интересный эффект, который скроет многие недостатки поверхностиПорошковые краски
Это современный метод окрашивания, по которому красят алюминиевые, биметаллические и стальные радиаторы. В домашних условиях он реализуется сложно. Дело в технологии. Порошковая краска — сухая и распыляется из специального пистолета. Он стоит порядка 40-60$, но можно найти организацию, которая дает оборудование в аренду.
Окрашиваемой детали (подготовленной и зачищенной) придается отрицательный потенциал, порошку — положительный. Для «заряда» детали необходим дизель, который может выдавать доли ампера при напряжении 25-30 КВ.
Из-за разности потенциалов при распылении происходит равномерное распределение порошка по поверхности детали. Затем нанесенное покрытие требует полимеризации: создания условий, при которых нанесенный порошок превращается в единое жесткое покрытие.
Покраска порошковыми красками дает стойкое и гладкое покрытие, но это сложный процессЧаще всего таким условием является нагрев до определенных температур. Температура нагрева может быть разной от 170-200 oC до 350 oC. При низкой температуре полимеризации может хватить нагрева детали пепловой пушкой, ну а при высокой, деталь помещают в специальную печь (б/у стоит примерно 60$), где постепенно нагревают. Также есть составы, которые полимеризуются при ультрафиолетовом излучении. Тут все проще: в закрытом пространстве включают ультрафиолетовую лампу и выдерживают деталь определенный промежуток времени.
В любом случае, достаточно сложно создать такие условия в дома. Если есть необходимость в порошковой окраске, можно обратиться в специализированную автомастерскую, может у них есть подобное оборудование, и они согласятся окрасить вам радиаторы.
Как видим, выбор красок довольно широк. Единственный вид, который не советуют — масляные краски. Они, по сути, уже изжили себя. Но если вам они милее, можете использовать их.
Краска для радиаторов без запаха
Это — водно-дисперсионные акриловые краски/эмали без запаха. Вернее, запах присутствует, но неярко выраженный, и отличный от того, к которому мы привыкли. Но покупать нужно только специальный состав для радиаторов (или в области применения должно указываться, что подходит для окраски труб и батарей отопления, а также должен быть указан температурный режим) и никак иначе.
Красить можно даже новые батареи — если вам цвет не подходитК плюсам можно отнести высокую скорость высыхания, а также легкость нанесения — ложатся ровно, не желтеют и не растрескиваются, так как покрытие получается эластичным. Есть глянцевые и полуглянцевые типы.
Все краски на водной основе обязательно требуют предварительной грунтовки грунтовки поверхности. Если нанести ее на «чистый» металл, очень быстро «вылезет» ржавчина.
Хорошая краска этого вида- Master Lux Aqua 40 Dulux, стоит она порядка 2000 руб за банку 2,5 кг. Для первого слоя нужно разбавить водой 1*10 (одну часть воды на 10 частей краски). Все последующие слои разбавления не требуют.
Еще неплохо себя проявили Element (Eskaro), Aqua-Heizkorperlack (Dufa), есть акриловые без запаха «Композит», «Дюфа» — «DufaRetail» Thermo, Триора» и т.д.
Использовать можно краски в баллончиках. При определенной сноровке они наносятся ровно, но перед работой нужно все вокруг закрыть старыми обоями или газетамиО том, как подготовить поверхность радиатора к окраске читайте тут.
Смывка для радиаторов
При окрашивании старых радиаторов необходимо сначала снять старое покрытие. Делать это вручную шкуркой очень утомительно и долго, при помощи дрели и специальной насадки быстрее, но очень пыльно. Причем при таком методе зачистить внутренние поверхности можно только разобрав радиатор на секции.
Смывка краски выпускается обычно в виде геля. Его наносят на батарею и выжидают определенный промежуток времени (указано на банке) . Потом краску просто снимают шпателемЧтобы не мучатся со сборкой или если такое невозможно (панельные или трубчатые радиаторы, например) можно использовать химические составы, которые называют еще «смывка старой краски». Они чаще выпускаются в виде гелеобразной пасты. Наносятся при помощи кисти (из натуральной щетины), деревянной или металлической лопаткой. Использовать синтетические инструменты нельзя — они могут раствориться. Есть смывки в виде аэрозолей. Перед распылением нужно закрыть прилегающие стены, пол, подоконник.
Гель или пасту наносят ровным слоем, выжидают некоторое время (указано на упаковке). За это время краска размягчается, и ее можно счищать металлическим или деревянным шпателем.
Несмотря на то, что составы смывок для краски химически активны, они не вредят металлам, деревянным поверхностям и натуральной коже. Тем не менее, лучше работать в перчатках. После того как краска удалена, смыть остатки можно обычной водой.
Если говорить о производителях, то неплохо «работают» Б-52, СП-6, есть также множество аналогов отечественного и импортного производства. Отличаются они интенсивностью воздействия и ценой.
Итоги
Выбор красок для радиаторов отопления довольно широк. Вам лишь нужно определиться с типом поверхности (глянец, полуглянец или матовая), цветом. Далее выбираете какой краской красить батареи. Чаще всего нужно решить, акриловая или алкидная эмаль вам больше подходит. Затем останется только определиться с производителем.
какой краской лучше всего окрашивать, акриловая и алкидная эмали
Часто при косметическом ремонте помещения приходится решать, как закрыть батареи отопления. Наиболее практичным и экономичным решением является покрытие их специальной краской. Краска для радиаторов отопления имеет положительные отзывы. Выбор материала для окрашивания и его технология зависят от типа радиаторов. Такие элементы отопления, как батареи и трубы, на которых зафиксированы ребра в кожухе, окрасить нельзя, а улучшить их вид необязательно.
Как выбрать краску для батарей отопления? Нажмите на фото для увеличения.
Содержание
1 Покраска чугунных батарей
2 Акриловая и алкидная краска для радиаторов
2.1 Когда осуществлять покраску
3 Использование грунтовки и выбор цвета краски
Покраска чугунных батарей
Но даже если их окрасить, то это может уменьшить теплоотдачу. Особенно это применительно к конвекционным пластинам из алюминия, так как они расположены друг к другу плотнее стальных пластин. Из-за этого они быстро засоряются даже красящими веществами. В этом случае для того, чтобы придать приятный тон, достаточно покрасить съемный корпус.
Если в квартире имеются чугунные батареи, то покраска является оптимальным вариантом для них. Подготовка чугунных радиаторов отопления происходит следующим образом:
- Со старого покрытия удаляется старая краска для батареи отопления и пыль.
- Потом покрытие чугунных батарей промывается водой.
- После этого берется 1% нашатыря, сода, и поверхность обезжиривается.
- Последний этап – это ее высушивание.
Если при обработке поверхностей чугунных батарей на них обнаруживаются сколы, то их следует замазать грунтовкой и выровнять шпателем. Грунтовка должна иметь антикоррозийные свойства. Теперь, когда уже мы вплотную подошли к покраске батарей, нужно выбрать краску. Обычная алкидная эмалевая для покраски радиаторов не подходит по ряду некоторых причин.
Со временем она желтеет. Поэтому здесь нужна специальная эмалевая краска. Она устойчива к воздействию коррозии, невосприимчива к высоким температурам и со временем не изменяет цвет. Есть два вида эмалевых красок – это акриловая и алкидная.
Зачистка от старой краски. Нажмите на фото для увеличения.
Акриловая и алкидная краска для радиаторов
Воспользоваться акриловой краской для батареи отопления – хорошее решение. Акриловая эмалевая смесь применима для чугунных радиаторов. Она не имеет запаха, хорошо высыхает и не изменяет цвет. Акриловая дороже алкидной, но и котируется она выше, как по качеству, так и дизайнерскому оформлению.
Есть два типа: для покраски радиаторов отопления и батарей. Алкидный окрасочный материал не стирается и остается прочным даже при температуре 90°С. Он имеет свойство желтеть со временем, но это также зависит от качества эмали. Чем качественнее эмаль, тем она дольше остается белой.
Алкидная краска для радиаторов. Нажмите на фото для увеличения.
Когда осуществлять покраску
Покраску радиатора и других отопительных систем лучше осуществлять летом или при отключенном отоплении. Перед этим с радиатора нужно смыть старую краску. Для этого есть два способа:
- Механический – это снятие краски металлической щеткой.
- Химический – это снятие растворителем с примесями жирных кислот. Такие составы размягчают старые засохшие слои старого материала, что делает их доступными для снятия.
Но при работе с химическими веществами нужно помнить, что они токсичны и огнеопасны. Поэтому требуется соблюдать технику безопасности.
В первую очередь необходимо использование средств защиты глаз и дыхательных веществ, а также проветривание помещения во избежание отравления парами эмали. Необходимо произвести обработку поверхности отопительных приборов наждачной бумагой, зачистку, так как она шероховатая и в противном случае краска будет ложиться на нее плохо. Чтобы удалить ржавчину, можно применить ингибитор коррозии.
Использование грунтовки и выбор цвета краски
Грунтовка для батарей отопления. Нажмите на фото для увеличения.
Грунтовку нужно использовать ту, которая подойдет под тип применяемой краски. Раньше использовалась грунтовка ГФ-021, которая подходила к эмалям ПФ и МА. Для эмалей зарубежного производства лучше применять грунтовку тех же изготовителей. Красить радиатор нужно начинать сверху вниз из-за того, что при покраске старая краска будет стекать, и если начать красить снизу, то она попадет на новую краску.
Также первоначально следует покрасить внутреннюю часть радиатора, чтобы при окрашивании не задевать внешний слой и не испачкаться. Эмаль при покраске наносится в два слоя. Такое условие соблюдается для того, чтобы избежать непрокрашенных поверхностей батареи и добиться лучшего цветового покрытия.
Так как отопительная батарея имеет труднодоступные места, то лучше их красить кистью, так как аэрозольный пистолет не доберется до них.
Последний вопрос – в какой цвет покрасить радиатор. Для этого есть специальный каталог RAL. На сегодняшний день эта система является одной из самых старых. По этому каталогу можно подобрать светлые пастельные тона.
Хотя если вы решили купить краску, то ее цена будет зависеть от цвета, но зато окрашенная батарея при покупке более дорогой краски будет смотреться благороднее.
- Автор: admin
- Распечатать
Оцените статью:
(0 голосов, среднее: 0 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Краска для батарей отопления — как покрасить радиаторы своими руками
Радиаторы отопления являются незаменимыми элементами каждого дома, которые хорошо смотрятся в интерьере, если они новые и сияют свежей краской. Однако, когда батареи уже старые, а внешнее покрытие уже выцвело и вздувается, тогда в таком состоянии они очень выделяются и уже не служат украшением помещения. Проблема решается заменой радиаторов. Однако это не дёшево, да и не всегда нужно, потому существует другой выход – повторная покраска. Приобретается особая краска для батарей, функция которой в защите поверхности отопительных конструкций от процессов коррозии, придании им цвета и привлекательного внешнего вида.
- Выбираем лакокрасочное покрытие
- Виды составов
- Плюсы акриловых составов
- Свойства алкидных красок org/ListItem»> Прочие виды красочных материалов
- Подготавливаем радиаторы к покраске
- Процесс покраски
- Стоит ли окрашивать алюминиевые радиаторы?
- Почему вздувается краска на радиаторе отопления?
- Креативные идеи для батарей
В прошлом трубопроводы красили лишь в белый цвет, но теперь у владельцев недвижимости есть выбор множества цветов, чтобы реставрировать конструкции для сочетания с интерьером.
Рассмотрим в статье, какую лучше выбирать краску для радиаторов отопления и как правильно проводить ремонтные работы.
Краска для радиаторов Радикор
Выбираем лакокрасочное покрытие
Ставить новые батареи – дело затратное. Иногда же отсутствует и возможность монтажа с технической стороны. Легче покрасить наружную сторону отопительного устройства, если он ещё хорошо служит.
Сама реставрация не вызовет трудностей, однако это не означает, что можно приобрести какой попало состав и тут же начинать восстанавливать батарею. Краску стоит подбирать тоже по определённым характеристикам, а сам радиатор ответственно подготовить. Если закрыть глаза на этот пункт, но новое покрытие долго не продержится, и в скором времени придётся опять освежать конструкцию.
Старая батарея из чугуна с лезущей краской выглядит совсем непривлекательно. Помимо этого, материал её корпуса окисляется и коррозирует.
Выбирая состав, специалисты рекомендуют рассматривать только варианты, предназначенные специально для приборов отопления. Однако если на этикетке отсутствует такая надпись, то нужно проанализировать инструкцию и найти информацию о её термостойкости.
Чтобы получить качественное, надёжное и красивое покрытие, нужно применять краску, предназначенную специально для отопительных батарей.
Оптимальные свойства краски для радиаторов:
- Термостойкость. Нанесённый на корпус батареи раствор обязан держаться без изменений при температурных нагревах 80-90 °C долгое время, которое обещает производитель.
- Сохранение цвета. Это обязательное условие, так как первостепенно реставрация батарей осуществляется с целью создания эстетики.
- Адгезия. Нужно, чтобы лакокрасочное покрытие характеризовалось хорошим сцеплением с окашиваемой поверхностью. Батарея должна выглядеть привлекательно при нагреваниях и остывании.
- Защита от ржавления. Состав должен иметь антикоррозийные свойства, чтобы покрытие, прилегающее плотно к корпусу, не стало причиной его разрушения.
- Стойкость к истиранию. От непосредственного контакта с разными окружающими предметами, вещами, которые могут сушиться на отопителе, краска не должна истираться.
- Безопасность. Немаловажно, чтобы состав был без вредных для человека веществ.
Помните, что краска для чугунных батарей, стальных и других должна соответствовать всем вышеперечисленным пунктам, а не только отдельным.
Виды составов
Техническая составляющая краски – это самый важный пункт, на который стоит обратить внимание. Однако эстетические параметры тоже не на последнем месте.
Плюсы акриловых составов
Акриловые составы, принадлежащие к классу водоэмульсионных красителей, дают возможность убить «двух зайцев». Безусловный плюс в том, что это краска для радиаторов без запаха, быстросохнущая (около получаса при комнатной температуре), безопасная для человеческого организма, характеризуется влагоотталкиванием. Состав образует прочное покрытие, которое устойчиво к механическим повреждениям.
Эстетические и технические характеристики акриловых красок прекрасно подходят для приборов отопления.
И также важный момент – не теряют своего вида при высоких температурах долгие года. В течение 7-8 лет батареи не пожелтеют, трещины не пойдут, краска не облупится.
Коэффициент белизны краски акриловой для радиаторов отопления без запаха равняется 96 %, цвет выходит довольно ярким, поверхность выглядит будто пластиковая, с лёгким блеском.
Эмаль ТЕКС для радиаторов акриловая белая
Свойства алкидных красок
Алкидные растворы термостойки, поэтому их тоже используют для покраски радиаторов. Они даже прочнее, чем акриловые краски, охраняют отопительные устройства от процессов коррозии, прекрасно ложатся на поверхность, образуют ровное покрытие.
В то же время они не так безопасны, как составы на водной основе. Растворитель, который входит в состав, пахнет не совсем приятно, часто он остаётся в комнате минимум на сутки. Высыхание происходит довольно медленно, а характерный запах может присутствовать и в дальнейшем.
Такие алкидные составы можно применять лишь в помещениях с хорошим проветриванием, рекомендуется комнату покинуть на время высыхания и выветривания запаха.
Ещё один большой минус – растворы непродолжительное время сохраняют собственный цвет, а со временем начинают принимать жёлтый цвет. Когда вы решите прибрести именно алкидную краску, то выбирайте состав, который образует глянцевое покрытие. В данном случае белой батарея будет оставаться дольше, практически на 20 %, по сравнению с матовыми либо полуматовыми растворами.
Алкидная эмаль для радиаторов отопления ОРЕОЛ
Прочие виды красочных материалов
Для покраски радиаторов производят составы, в основе которых алюминий и силикатные смолы, формирующие на поверхности плотный и эластичный слой. На нём не возникает трещин даже при перепадах температур. Силикатные материалы имеют высокую адгезию, не нуждаются в грунтовании поверхности, предназначены для функционирования при высокотемпературных режимах.
Ещё одна разновидность – молотковые, из класса алкидных составов. Они формируют довольно интересное, особенное покрытие. После покраски поверхность выходит не гладкой, а будто немного подбитой молотком либо с эффектом чеканки.
Молотковые составы прекрасно скрывают неровности батарей из чугуна, а эта характеристика очень полезна для жильцов, пользующихся старой отопительной системой.
Большой плюс молотковых красок в их неоднородной фактуре, благодаря которой становятся незаметны разные неровности, шероховатости и прочие недостатки батарей. Данное свойство очень ценится тогда, когда требуется покраска старых радиаторов из чугуна советского типа, у которых шероховатая поверхность не будет видна за особенным покрытием.
Зачастую для реставрации батарей могут применять серебрянку, представляющую собой смесь лака и алюминиевой пудры. Она отлично противостоит высоким температурам, её можно наносить и на грунтовку, и на старое покрытие. В то же время краска характеризуется стойким запахом, потому во время её нанесения комнаты требуется хорошенько проветривать.
Купить серебрянку можно уже готовую к покраске. Либо же можно самому приготовить смесь, для этого смешивают части алюминиевой пудры с пятью частями лака.
Алюминиевая пудра является взрывоопасным веществом. Потому самому приготавливать смесь очень опасно. Не рекомендуется начинать этот процесс, если в доме присутствуют легковозгораемые предметы и маленькие дети.
Эмаль для радиаторов отопления Kudo KU-5101 в баллончике
Подготавливаем радиаторы к покраске
Теперь разберёмся, как подготовить и как покрасить чугунные батареи отопления своими руками. Подготовка требуется для качественной окраски и занимает даже больше времени, чем сама покраска.
Как очистить батарею от старой краски? Подготавливают радиаторы таким образом:
- Начинают с качественной очистки поверхности перед покраской. Для этого нужно снять слой краски, а места с появившейся коррозией зачистить до металлического блеска. Пыль и грязь удаляют влажной тряпкой, старую краску убирают с помощью шпателя и особых смывочных растворов.
- Раствором для смывания красят радиаторы, которые позже накрывают плёнкой для размягчения. Затем эта краска запросто удаляется шпателем, машинкой для шлифовки либо металлической щёткой, которая надевается на дрель.
- Рекомендуется надеть на руки строительные перчатки, дыхательные пути защитить респиратором либо марлевой повязкой.
- Потом поверхность радиатора зачищают наждачной бумагой, обезжиривают каким-либо слабым раствором щёлочи.
- На качественно зачищенную поверхность наносят грунтовку против коррозии. Раствор будет также увеличивать адгезию краски с корпусом отопительной конструкции. Для этого лучшим образом подойдёт грунтовка на алкидном составе.
Теперь вы в общих чертах знаете, как очистить батарею от старой краски вручную. Помните, что грунтовка должна быть с антикоррозийными свойствами (информацию об этом можно прочесть обычно на банке), в противном случае через определённое время ржавчина опять даст о себе знать. На качественно зачищенную поверхность красящий раствор ляжет как нужно.
Чтобы качественно всё подготовить к покраске, требуется убрать старую краску с батареи, удалить ржавчину, убрать пыль и грязь.
Процесс покраски
Как покрасить батареи отопления своими руками качественно? Стоит сказать, процесс стоит осуществлять при отключённом отоплении, иначе на некоторых участках краска высохнет очень быстро, ляжет неравномерно, образует подтёки, что будут выглядеть непривлекательно. Безусловно, вы можете купить особый красящий раствор, который используется на тёплых батареях, однако и она может лечь неравномерно, если не перекрыть отопление.
И всё же, если вы не боитесь неприятностей и ищете, какой краской можно красить горячие батареи отопления, то выбор раствора есть всегда. Можете рассмотреть для себя краску, например, фирмы Радикор. Красящий раствор наносится на конструкции, нагретые до +60 °С, высыхает на горячих отопителях меньше, чем за один час.
Теперь радиаторы окрашивают в цвета, которые наилучшим образом подходят к общему интерьерному дизайну комнат.
Когда возможности другой нет, а необходимо покрасить батарею отопления в отопительный сезон, тогда стоит хотя бы перекрыть подачу тёплой воды самому либо позвонить с данной просьбой в ЖЭК. Температурный нагрев батарей таким образом можно существенно сделать ниже.
Кисть радиаторная изогнутая
Вы определились с красящим раствором, поняли, как снять старую краску с батарей отопления, теперь самое время начать процесс окрашивания:
- Первостепенно стоит подумать о сохранности полового покрытия от грязи и самого раствора. Можно постелить под радиаторами какую-либо бумагу или ткань.
- Потом нужно выбрать маленькие кисти с мягкой щетиной, одну – прямой формы, а вторую – изогнутой, для покраски в труднодоступных местах.
- Красить стоит начинать сначала верхнюю часть радиатора, затем направляться вниз. Окраска проводится со всех сторон: изначально внутренние перекрытия, потом наружные во избежание запачкивания рук и одежды.
- Поочерёдно наносят два красящих слоя. Помните, что для краски лучше два тонких слоя, чем один толстый. Потому что лишь в таком случае можно рассчитывать на равномерное и качественное покрытие.
Можно также покрасить батареи краскопультом либо баллончиком.
При использовании термостойкой краски из баллончика, процесс будет более удобным и быстрым, красящее средство ляжет тонким гладким слоем.
Если вы решили применять для покраски краскопульт, то лучше снимите радиатор отопления. Это позволит качественнее прокрасить все участки. Реставрация с помощью баллончика пройдёт легко и с минимальными временными затратами. Как правило, инструкция по применению баллончика даётся на этикетке. Главное правило – выполнять зигзагообразные движения вверх-вниз приблизительно на расстоянии 30 см от поверхности корпуса.
Стоит ли окрашивать алюминиевые радиаторы?
Вся вышеперечисленная информация с рекомендациями относилась к покраске радиаторов из чугуна, меди, стали. Возникает вопрос: как же проводится окраска алюминиевых батарей отопления? И тут второй вопрос: а нужно ли вообще это делать? В настоящее время устройства из алюминия красятся на заводах профессионалами особой порошковой краской. Реставрация в домашних условиях не обеспечит надёжного красивого покрытия.
Ко всему, если батарея ещё имеет гарантию, то после покраски гарантия производителя не будет действовать. Однако редко кому в голову придёт красить новую конструкцию. Когда устройство повреждается при перевозке либо монтаже, то на нём возникают трещины и сколы, что существенно портят внешний вид. В таком случае можно применять автоэмаль.
Стоит сказать, что автоэмаль хорошо ложится и быстро сохнет лишь на тёплых батареях. Продолжительность сушки при 130 °С равна 20 минутам, а при 20 °С – двое суток. Работать стоит в респираторе, помещение должно хорошо проветриваться, распыляться краска должна на расстоянии 30 см от поверхности. Не стоит долго держать струю в одном месте чтобы избежать подтёков.
Радиаторы из алюминия либо конструкции, выполненные из биметалла, где внешняя часть корпуса алюминиевая, почти нереально окрасить дома самостоятельно.
Удалить сколы и вмятины с батареи из алюминия можно и применив автомобильную шпаклёвку. Для этого заранее необходимо обезжирить поверхность, обработать её грунтовкой. Потом нанести кистью шпаклёвку требуемого цвета. Вы хотите полностью поменять цвет радиатора? Мощно сделать покраску батареи отопления поверх старой краски. Нужно обезжирить и загрунтовать поверхность, нанести два слоя краски. Можно красить батареи водоэмульсионной краской и алкидной из пульверизатора.
Почему вздувается краска на радиаторе отопления?
Если на радиаторе появляются пузыри, то это означает, что в отдельных местах отсутствует сцепление красящего материала с корпусом, плёнка раствора отстаёт от поверхности и образует вздутие.
Возможное причины:
- алкидная или масляная краска для батарей была нанесена на мокрую поверхность;
- влага приникла через наружную стену;
- неправильно подобрана техника нанесения;
- для покраски применены не соответствующие назначению инструменты.
Как решить эту проблему:
- Отшлифовать поверхность на месте вздутия, ещё раз обработать шпаклёвкой, повторно отшлифовать и перекрасить качественным красящим раствором.
- Если недостатки видны на всей поверхности, то требуется удалить источник влаги (при возможности), потом очистить, загрунтовать и перекрасить корпус.
Креативные идеи для батарей
Классические батареи – белые. Так мы привыкли считать ещё со времён СССР, когда почти во всех помещениях были установлены одинаковые радиаторы из чугуна. Цвет никоим образом не влияет на тепловую отдачу, потому у владельца недвижимости есть полная свобода в выборе цвета для отопительного устройства в связи с дизайном интерьера комнат.
Отопительное оборудование можно сделать почти незаметным, если покрасить его в тон стен.
В настоящее время приветствуется креатив, существует множество оригинальных решений дизайна, в которых батарея считается одним из украшений, прекрасно сочетающееся с интерьером.
Некоторые используют отопительные приборы как акцент, который создаёт контраст в помещении. Такой дизайн привлекает внимание.
Возможно, вас заинтересует покраска с использованием техники омбре. Выглядит очень необычно, когда одна часть секций радиаторов окрашена в более тусклые цвета, все последующие на тон темнее, а последние – в очень броский насыщенный цвет.
Простор ваша фантазия может получить в детской комнате. При желании можно раскрасить секции батареи в различные яркие оттенки, нанести на устройство привлекательные рисунки.
Перед покраской отопительного радиатора важно понять технологию данного процесса, потому что следование ей поможет создать вам прекрасный внешний вид оборудования и его надёжность.
Акриловая краска для радиаторов отопления, применение, особенности
В интерьере помещения отопительные батареи стали неотъемлемой его частью, а значит, за ними нужен уход. Чтобы у них был аккуратный вид, эксплуатировались без аварий долгие годы, а краска, которой они покрыты, не шелушилась и не трескалась при высоких температурах надо применять термостойкие составы. Покупая лакокрасочные материалы, нужно ориентироваться, какие предъявляются к ним требованиям. Это нужно для того, чтобы знать, на что обращать внимание.
Общие понятия об акриловой краске
Состоит краска из полимерной эмульсии — акрила, с добавлением пигментов. Растворителем является вода, поэтому она не обладает резким запахом. В составе акрила находятся добавки, улучшающие вязкость и стойкость к высоким температурам. Высохшее акриловое покрытие растягивается и сжимается. Акриловая краска наносится ровным слоем на просушенную, очищенную от грязи поверхность.
Банки с акриловой краской маркируют, поэтому выбрать нужный цвет достаточно легко. Сохнут они достаточно быстро, после высыхания поверхность становится матовой. Кисти нужно промыть водой, чтобы они приняли первоначальный вид.
К достоинствам можно отнести:
- цвет её не меняется под воздействием солнца;
- высокая эластичность краски не даёт ей шелушиться и трескаться;
- долго эксплуатируется;
- является защитой от образования коррозии на поверхностях;
- не обладает резким запахом.
Требования, предъявляемые к краске
Краска для покраски отопительных радиаторов отличается от обычных типов, она должна соответствовать определённым требованиям:
- состав краски должен быть безопасным, в ней не должны присутствовать вредные вещества, токсичные испарения;
- она должна быть термостойкой. На этикетке должна быть отметка «для радиаторов отопления», у таких моделей она не ниже + 80 градусов. Предпочтительней использовать краску, у которой этот показатель имеет более высокие значения;
- она должна быстро сохнуть, что позволит ускорить отделочный процесс;
- не иметь резкого запаха;
- обязательным свойством её должна быть устойчивость к коррозии;
- краску нужно подбирать по приемлемой цене, от того какие финансовые возможности имеет потребитель. Её цена зависит от типа и марки, а также технических характеристик;
- краска не должна менять свой вид от воздействия на неё моющими средствами.
Краски из акрила для покраски батарей
Составы на основе акрила нашли применение для покраски радиаторов, так как имеют много плюсов:
- металлические системы отопления после покраски имеют гладкую и ровную эмалевую поверхность. Высыхая, она полимеризуется и становится похожей на пластик;
- эмали из акрила не имеют запах, когда красят батареи. Они не пахнут во время покраски и во время эксплуатации отопления;
- покрытие из акрила быстро высыхает. Слой краски схватывается, от 15 мин до 2 часов смотря, какая модель. Полное её высыхание до 6 часов;
- наносить акриловую краску удобно. Она имеет среднюю густоту, при покраске не растекается, не образуются подтёки.
Выбирая акриловую лакокрасочную продукцию, надо поинтересоваться какое у неё предназначение и какой её температурный диапазон. Чтобы получить нужный эффект подготовленная поверхность покрывается краской двумя слоями. Нанесённую краску нужно защитить от влаги до того как она высохнет.
К популярным маркам акриловой эмали относят ВД-АК-1179, при нанесении первого слоя он сохнет до 2,5 часов, после покраски вторично полное высыхание происходит за сутки.
Акриловые краски на водно-дисперсионной основе для радиаторов
Эти краски рассчитаны выдерживать высокие температуры. Они практически без запаха, быстро высыхают, удобно наносятся, образуя ровный слой. Этот материал не растрескивается и не меняет цвет. В основном выпускается глянцевого и полу глянцевого исполнения. Недостатком таких составов является низкая устойчивость к механическим воздействиям, в том числе воздействие абразивами. Популярной моделью акриловой водно-дисперсионной краски является Master Lux Aqua 40 бренда Dulux. Нанося первый слой, краску разбавляют водой, последующие слои водой не разбавляют. Для исключения риска появления ржавчины сквозь покрытие, место покраски грунтуют. Хорошие отзывы также о моделях «Термо», «Тиора».
Сколько нужно краски для покраски
Производителем на этикетке всегда пишется расход краски на м2, поэтому рассчитать сколько нужно её для радиаторов плоской модели не сложно. Но и в этом случае краска расходуется на внутреннюю часть батареи. С радиаторами из чугуна расчёт производить сложней.
Наличие технической документации на отопительные приборы может помочь, там пишут общую площадь радиатора. В случае утери паспорта пользуются специальным калькулятором. Он располагает всеми параметрами каждой модели радиатора:
- количество секций;
- марка эмалевого покрытия;
- сколько потребуется слоёв покрытия.
Программой в автоматическом режиме делается расчёт расхода краски или выдаётся общая площадь под покраску, на основании которой можно рассчитать количество краски самому.
Подготовка радиаторов к покраске
Подготовка состоит из нескольких этапов:
- первым делом с помощью респиратора и перчаток обеспечивают свою защиту;
- качественно очищают поверхность. Снимают старую краску, а в местах появления коррозии её зачищают. Смоченной в воде тряпкой избавляются от пыли и грязи;
- наждачную бумагу используют для зачистки поверхности радиатора, а щелочным раствором проводят его обезжиривание;
- зачищенная поверхность радиатора покрывается грунтовкой, имеющей антикоррозийные свойства, не допуская появления коррозии и увеличивая адгезию эмали и корпуса радиатора.
Покраска радиатора
Прежде чем красить отключают отопление, иначе краска будет сохнуть неравномерно, появятся подтёки и будет испорчен внешний вид батареи. Существуют акриловые эмали, их наносят на поверхность с температурой нагрева до 80 градусов. Определившись с маркой краски, приступают к покраске:
- под радиатором укладывают бумагу для сохранности полов от попадания краски;
- выбирают кисточки прямую и изогнутую, у которых мягкая щетина;
- начинают покраску с внутренней части радиатора. Наружную часть красят сверху, постепенно спускаясь вниз;
- краску наносят поочерёдно, двумя тонкими слоями, добиваясь равномерного и качественного покрытия.
Красят радиаторы с помощью краскопульта или баллончика. Красить баллончиком более удобно и быстро, краска ложится ровно, образуя тонкий слой. Краскопультом лучше красить снятые радиаторы, это даст возможность добраться до всех участков.
Краска для радиаторов отопления акриловая: выбор, марки, правила покраски
Современная промышленность предлагает множество вариантов акриловых красок для радиаторов
Содержание
- 1 Какие требования предъявляются к краске для батарей
- 1.1 Преимущества акриловых красок для радиаторов отопления
- 1.2 Какую краску выбрать: популярные бренды и марки
- 1.3 Сколько стоит акриловая краска для радиатора
- 1.4 Как покрасить радиатор
Самым главным требованием является термоустойчивость, так как батареи – это конструкция, температура которой может быть довольно высокой. Кроме этого, краска должна быть:
- безопасной. Состав не должен включать в себя вредные вещества, которые при нагреве могут испаряться и вызывать у человека аллергию и заболевания верхних дыхательных путей;
- стойкой к истиранию. При обработке батарей в таких помещениях, где возле них проходит много людей, это немаловажный фактор;
- легкой в нанесении. Достаточно трудно работать с эмалью, которая неровно ложится или тянется за кистью;
- быстросохнущей. Это важное свойство при покраске батарей в жилых помещениях.
Краска для радиаторов должна быть стойкой, безопасной и быстросохнущей
Что касается стойкости к нагреву, то этот параметр указывается на упаковке с составом – 80°, 120°, 160° и пр.. Для радиаторов лучше выбрать краску с более высокими показателями.
Важно! К этому списку можно добавить еще одно условие – краска для батарей отопления должна быть без запаха.
Раньше практически все составы имели свой специфический «аромат», особенно нитрокраски, сейчас же такие субстанции вполне доступны и их можно купить в любом магазине.
Преимущества акриловых красок для радиаторов отопления
Акриловые краски состоят из:
- связующего (акриловой смолы), которое после высыхания удерживает в себе пигменты;
- пигмента – мелкодисперсного сухого порошка, который и дает цвет краске;
- растворителя – органического вещества или обычной воды;
- наполнителя – пигмента более крупной фракции, он добавляет составу вязкости и придает другие свойства;
- вспомогательных добавок.
Главным и неоспоримым преимуществом акриловых красок можно назвать безопасность
Поскольку основой таких красок может выступать вода, то их еще называют водно-дисперсионными. После нанесения на поверхность влага испаряется, оставляя прочную полимерную пленку, которая и является красочным слоем. Водные составы не имеют никакого запаха и не выделяют вредных веществ в воздух, поэтому главным и неоспоримым преимуществом акриловых красок можно назвать безопасность.
Кроме этого, акриловые составы обладают такими достоинствами:
- Быстро сохнут и их нельзя повредить обычным мытьем поверхности.
- Обладают повышенной стойкостью к повреждениям, не утрачивают яркость со временем.
- Хорошо комбинируются с другими видами красок и хорошо держатся на разных материалах, что важно при обработке батарей и труб из неодинаковых металлов.
- Некоторые виды акриловых красящих составов вопреки правилам можно наносить на теплую поверхность.
Можно приобрести краску, дающую матовое покрытие, полуглянцевое или глянцевое. Первое считается не очень практичным, так как на нем собирается больше пыли. Для глянцевого же варианта поверхность должна быть подготовлена с особой тщательностью, иначе покрытие подчеркнет все дефекты.
Акриловые краски обладают повышенной стойкостью к повреждениям, не утрачивая при этом яркость со временем
Такая краска универсальна, она подходит для обработки радиаторов из любого металла: стали, чугуна, меди. Наносить ее можно в несколько слоев, в зависимости от интенсивности цвета.
Обратите внимание! Как правило, в каталоге производителя краска значится базовой, то есть, белой. Но не обязательно красить батарею в этот привычный оттенок, в точках продажи доступна услуга колеровки, благодаря которой можно получить оригинальный оттенок.
Какую краску выбрать: популярные бренды и марки
Рынок предлагает и отечественные краски, и продукцию зарубежных марок. Среди последних популярностью пользуются финские и немецкие бренды.
Таблица 1
Бренд | Название краски | Температура, °С | Особенности |
Tikkurila, Финляндия | Taika | 85 | Легко наносится кистью, придает оригинальный перламутровый оттенок |
Tikkurila, Финляндия | Remontti-Assa | 85 | Полностью безопасна, выдерживает более 10 000 подходов мытья со щеткой |
Jobi, Германия | Termoaquaemail | 150 | Быстросохнущая, не желтеет при температуре до 120° |
Jobi, Германия | RadiatorSpray | 100 | Краска в форме аэрозоля, легко наносится, не желтеет |
Эксперт, Россия | Радиаторная эмаль | 120 | Обладает хорошей укрывистостью, не течет |
Parade, Россия | Сlassic а4 | 120 | Разрешается нанесение на теплые радиаторы (до 45°) |
Смоленский Лакокрасочный Завод, Россия | Colorika Aqua Эмаль для радиаторов | 110 | Образует «дышащее» покрытие, не токсична, не желтеет |
Текс, Россия | Эмаль для радиаторов Профи | 100 | Можно наносить на теплые поверхности (до 60°), не желтеет, легко поддается мытью |
Balakryl, Чехия | Radet | 100 | Повышенная стойкость к влаге, долговечность |
Dulux, Великобритания | Master Lux Aqua | 90 | Устойчива к перепадам температуры и влажности, не меняет цвет |
Не обязательно красить батарею в привычный оттенок, в продаже доступна услуга колеровки, благодаря которой можно получить оригинальный оттенок.
Любую из этих красок (кроме аэрозоля) можно наносить несколькими способами – кистью, валиком либо при помощи распылителя. Выбирая, какой краской красить батареи в кухне или ванной, лучше обращать внимание на составы, устойчивые к повышенному уровню влажности.
Сколько стоит акриловая краска для радиатора
Стоимость составов зависит от производителя, в первую очередь, а также от их свойств. Более дорогими будут импортные краски, но это вовсе не означает, что сравнительно дешевые отечественные намного хуже.
Большое значение имеет расход субстанции на 1м2 и ее укрывистость. Более дорогая краска с меньшим расходом может оказаться куда выгоднее дешевой, которой нужно потратить больше.
Стоимость краски зависит от производителя , а также от ее свойств
Сравнить самые популярные краски можно, изучив таблицу.
Таблица 2
Производитель | Упаковка | Расход | Цена, руб |
Jobi Termoaquaemail | 0,9 л | 1 л на 11 м2 | 506 |
Tikkurila Remontti-Assa | 0,9 л | 1 л на 10-12 м2 | 949 |
Радиаторная эмаль Эскперт | 1 кг | 1 кг на 10 м2 | 249 |
Текс Профи | 0,8 кг | 1 кг на 9-11 м2 | 272 |
Dulux Master Lux Aqua | 0,93 л | 1 л на 10 м2 | 890 |
Как покрасить радиатор
Работа по обновлению внешнего вида батареи состоит из нескольких этапов:
- снятие старого покрытия;
- очистка поверхности от пыли и ржавчины;
- обезжиривание и грунтовка;
- покраска.
При окрашивание радиатора важно соблюдать все этапы подготовки
Конечно, лучше всего удалить старый слой с батареи отопления полностью, используя болгарку с абразивной насадкой или химические средства. Грунтовка – обязательное условие для большинства красок, в противном случае на долговечность покрытия рассчитывать не стоит. Кроме того, на «голый» металл положить ровно состав довольно сложно.
Если старая краска лежит плотно, нет вздутий, сколов, глубоких трещин, то можно просто перекрыть ее новой. Многие акриловые краски позволяют сделать это без проблем, правда, в большинстве случаев это относится только к алкидным составам. Информацию о правилах использования краски производитель излагает на упаковке.
Важно! Независимо от того, какой инструмент используется для покраски, двигаться следует только сверху вниз, чтобы случайные потеки не испортили покрытие.
Кисти нужно выбирать качественные, чтобы волоски не выпадали. Диаметр сопла распылителя определяется исходя из данных в инструкции к составу.
Акриловые краски-быстро сохнут, не имеют запаха и долго не теряю цвет
Акриловые краски – это идеальное решение для обновления внешнего вида радиатора отопления. Они не имеют запаха, очень быстро сохнут и не теряют первоначальный цвет долгое время. Работать с ними легко, нанести покрытие качественно сможет даже неквалифицированный маляр.
Как использовать краску для радиатора
Эмили Медлок | Опубликовано
Купить сейчас
Приятно удивиться, когда предмет домашнего декора становится захватывающим центром внимания. Если вы знаете, как использовать краску для радиаторов, то вам понравится то, что вы можете узнать здесь. Те, у кого есть волшебное прикосновение к домашнему дизайну, подтвердят, что радиатор может быть центральным элементом комнаты.
Посмотреть в галерее
Покраска радиатора — прекрасный способ начать свой путь в качестве декоратора интерьера своими руками. Нет причин, по которым радиатор не может быть красивым. Давайте посмотрим, как вы можете преобразовать его сегодня.
Можете ли вы покрасить радиатор?
Да, можно покрасить радиатор. Лучшей краской для радиаторов является термостойкая краска по металлу. Прежде чем начать, вам нужно больше узнать о вашем радиаторе.
Посмотреть в галерее
Чугун
Чугунные радиаторы были широко распространены в 1800-х годах. Сегодня они почти реликвии. Однако они выглядят как антиквариат, что добавляет стиля вашему дому. В качестве радиатора они нагреваются медленно. По сравнению с их современными аналогами, они не просты в эксплуатации.
Радиаторы тяжелые, но они также хрупкие и могут разбиться, как стекло. Радиатор высотой три фута может весить 300 фунтов. Кроме того, лучшее время для ремонта чугунного радиатора — весна или лето.
Нержавеющая сталь
Радиаторы из нержавеющей стали выглядят стильно и универсальны. Люди выберут нержавеющую сталь, потому что она не ржавеет и надежна.
Стальные радиаторы нуждаются в очистке. Но они являются самым популярным выбором среди современных радиаторов.
Алюминий
Алюминиевые радиаторы великолепны. Они могут быстро обогреть помещение. Радиаторы стоят дороже, чем стальные радиаторы, что делает их менее популярными.
Радиаторы требуют большего ухода, чем другие типы. Вы также должны быть очень осторожны, чтобы не поцарапать и не помять их.
Медь и латунь
Популярны медные и латунные радиаторы. Это были одни из первых радиаторов. Медь быстро нагревается, поэтому это удобно и эффективно. Радиаторы не имеют длительного срока годности.
Как покрасить радиатор
Посмотреть в галерее
Покрасить радиатор несложно. Он требует подготовительной работы. Сначала нужно почистить радиатор. Затем покройте части, которые вы не хотите красить, скотчем.
Шаг 1. Выберите краску
При покраске радиатора важны как грунтовка, так и краска. Следует выбирать аэрозольную грунтовку на масляной основе. Вы можете выбрать масляную или водоэмульсионную краску, если она предназначена для внутренних металлических поверхностей.
Они должны быть устойчивыми к ржавчине и жаре. Тем не менее, выберите правильный тип краски, прежде чем выбрать цвет.
Шаг 2: Подготовьте радиатор
Поверните регулирующий клапан по часовой стрелке в положение «выключено» или закрыто. Дайте радиатору остыть. Заклейте лентой регулирующий клапан и выпускной клапан радиатора. Вы не хотите рисовать эти области. Также не стоит закрашивать вентиляционные отверстия.
Убедитесь, что вы используете ленту при покраске чего-либо подобного, потому что вы не хотите, чтобы она была закрашена, если только радиатор не работает.
Шаг 3: Подготовьте участок
Обклейте стену за радиатором малярным скотчем, чтобы защитить его от краски. Положите несколько тряпок под радиатор и вокруг него, чтобы защитить пол. Ткань работает лучше, чем пластик.
Наденьте маску и откройте окно. Аэрозольная грунтовка токсична и сильнодействующая. Держите комнату, в которой вы работаете, проветриваемой. Если у вас есть вентилятор, направьте его на открытое окно, чтобы уменьшить испарения.
Шаг 4: Отшлифуйте радиатор
Отшлифуйте радиатор крупной наждачной бумагой. Это удалит накопившийся мусор и грязь. Затем обработайте все мелкой наждачной бумагой. Если вы обнаружите, что краска отслаивается, прекратите то, что вы делаете.
Вам нужно проверить краску на свинец. Свинцовая краска может вызвать серьезные проблемы со здоровьем. Так что проверяйте любую краску старше нескольких десятков лет. Вы можете получить наборы для дома или отправить образцы в лабораторию для тестирования.
Шаг 5: Очистка радиатора
Чтобы очистить радиатор, возьмите едва влажную ткань и протрите его. Это в первую очередь нужно для того, чтобы избавиться от шлифовальной пыли. Затем дайте радиатору полностью высохнуть. Только после этого можно приступать к грунтовке и покраске радиатора.
Шаг 6: Аэрозольная краска с грунтовкой
Держите грунтовку на расстоянии одного фута от радиатора и распылите ее ровным слоем на всю поверхность. Загрунтовать все видимое как минимум и верхнюю часть задней части радиатора пусть это редко видно разве что вблизи.
Шаг 7. Покраска радиатора
Покрасьте радиатор так, как вы его загрунтовали. Для достижения наилучших результатов вы должны красить радиатор поэтапно — сначала окрашивать края, а затем переходить к лицевой стороне прибора.
При выборе лучшей краски для радиаторов у вас есть четыре основных варианта.
- Краска для радиаторов Proper Specialist — используйте эту краску, если вы красите радиатор в белый цвет. Специальная краска для радиатора с меньшей вероятностью пожелтеет со временем, поскольку радиатор нагревается и остывает, а также является термостойкой, что, очевидно, удобно, поскольку именно это и будет делать ваш радиатор.
- Краска на основе растворителя – Краски на основе растворителя являются наиболее популярными красками для радиаторов. Краски на водной основе также набирают популярность, потому что они не так неприятно пахнут, когда вы используете радиатор после его покраски.
- Покрытие для радиатора – прозрачный эмалевый блеск для радиатора идеально подходит для тех случаев, когда вы хотите подчеркнуть цвет радиатора. Пальто быстросохнущее и дешевое.
- Аэрозольная краска – вы можете найти аэрозольную краску для покраски радиаторов. Если вы решили использовать аэрозольную краску, наденьте перчатки, чтобы защитить руки.
Шаг 8: Завершение
Удалите всю оставшуюся ленту и осторожно сложите ткань. Затем вы можете подождать еще полдня после того, как он высохнет, а затем снова включить тепло на радиатор.
После того, как вы закончите покраску радиатора, подождите 24 часа, прежде чем начать его использовать. Кроме того, вы можете ожидать, что радиатор будет пахнуть в течение одной недели.
Легенда о серебряных радиаторахЗимой 1918 года эпидемия испанского гриппа охватила США и весь мир. Вирус, передающийся воздушно-капельным путем, унесет пять процентов населения мира. Десять лет спустя, во время Великой депрессии, лидеры США опасались возвращения гриппа. Совет здравоохранения США принял закон, обязывающий домовладельцев держать окна открытыми, чтобы предотвратить распространение гриппа.
В зимние месяцы домовладельцам требовались обогреватели побольше, потому что их окна были открыты. Это стимулировало спрос на большие внутренние радиаторы. После того, как пандемия гриппа не вернулась, американские домовладельцы застряли с большими радиаторами, которые производили слишком много тепла и обходились слишком дорого в эксплуатации.
В качестве решения правительство США опубликовало отчет о том, что указанная металлическая краска, как и краска для бронзирования алюминия, уменьшит тепло, выделяемое радиаторами. В чугунных радиаторах 70 процентов тепла исходит от конвекции. Между тем, 30 процентов его продукции составляет радиация, которая испаряется на людей, как солнечный свет.
В правительственном отчете говорится, что краска, содержащая алюминиевые чешуйки, при нанесении на поверхность радиаторов снижает излучение. Вот почему старые чугунные радиаторы серебристого цвета.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)FAQ
Можете ли вы продать бывшие в употреблении радиаторы?
Где мы можем продать алюминиевые радиаторы? Лом алюминиевых радиаторов можно сдать за наличные на любой местной свалке недалеко от вашего населенного пункта. Обратите внимание, что алюминиевые радиаторы стоят хороших денег на свалке. Вам просто нужно определить правильный склад металлолома, который предлагает лучшую цену за ваш лом.
Можно ли красить радиаторы настенной краской?
Да, можно, но более дешевые краски не так долговечны. Прежде чем вы это заметите, краска на стенах начнет трескаться и шелушиться, и тогда вам нужно будет снова красить радиатор. Если вы используете краску для стен, покройте ее прозрачным покрытием радиатора после нанесения эмульсионной краски.
Что делать, если краска содержит свинец?
Если краска радиатора действительно содержит свинец, держитесь подальше от него и не допускайте к нему детей и домашних животных. Вызовите мастера и дайте ему снять краску.
Попытка удалить свинцовую краску в одиночку не является хорошей идеей. Вы можете вдохнуть свинец, даже не подозревая об этом, или оставить следы, которые могут нанести вред вашим домашним животным и детям. Наймите профессионала, чтобы удалить его.
Можно ли покрасить неработающий радиатор?
Да. На самом деле покрасить неработающий радиатор — отличная идея. Вы можете прикрыть эту старую вещь и сделать ее частью заявления. Придумайте интересный способ превратить его во что-то еще, например, в фрукт или животное.
Неработающий радиатор можно даже не заклеивать скотчем, правила намного мягче. Вы можете покрасить радиатор так же, как вы красите что-то еще, кроме электроники или газа.
Что такое хорошая краска для радиаторов?
Есть много хороших красок для радиаторов. Вы можете использовать Rust-Oleum, если не уверены, какую выбрать, но любая краска, которая становится термостойкой после высыхания, хороша, если она работает в помещении и по металлу.
Если у вас чугун, убедитесь, что краску можно использовать на чугуне. Шлифование нержавеющей стали между слоями, чтобы краска держалась. Сталь имеет гладкую поверхность, поэтому будьте осторожны с каплями краски.
Нужна ли грунтовка для покраски радиатора?
Да, грунтовка нужна. Праймер обеспечивает хорошее покрытие и защищает радиатор. Грунтовка не похожа на краску. Он используется под краской и является более толстым.
Это почти всегда необходимо при покраске, особенно если вы красите что-то работающее или что-то темного цвета. Антикоррозийная грунтовка для радиаторов.
Влияет ли окраска радиатора на его характеристики?
Это чистый миф, впервые раскрытый в 30-х годах. Покраска радиатора не делает его работу ни лучше, ни хуже.
Определенные цвета лучше подходят для радиатора?
Говорят, что темные цвета поглощают больше тепла, чем светлые, и это правда. При использовании радиаторов на теплоотдачу не влияет цвет краски, нанесенной на радиатор.
Однако это может быть верно для того, что вы носите. Более темные цвета могут заставить вас чувствовать себя теплее, чем более светлые. Вы можете начать с этого, решая, как цвета влияют на возможности обогрева.
Как пользоваться краской для радиатора ЗаключениеЕсли вы когда-нибудь спрашивали: «Могу ли я покрасить свой радиатор?» Что ж, ответ — да, вы можете. Помните, что прежде чем приступить к покраске, прочитайте этикетку на банке с краской. Есть причина, по которой продукты имеют этикетки, и они направлены на нашу защиту.
Можно ли покрасить автомобильный радиатор? Радиатор автомобиля краски брызга в 5 шагах
Вы можете покрасить радиатор автомобиля? Вам должно быть интересно, вот что вам нужно знать. ..
Автомобильный радиатор служит важной частью системы охлаждения вашего двигателя.
Снижает температуру горячей жидкости, поступающей из двигателя вашего автомобиля, что позволяет двигателю работать при оптимальной температуре.
Поскольку радиатор подвергается сильному износу, вам следует использовать решение, рассеивающее тепло от этого устройства.
Много раз рисование использовалось для регулирования уровня тепла. Тем не менее, можно ли покрасить автомобильный радиатор?
Y es, можно. Вот что вам нужно сделать, чтобы успешно покрасить радиатор автомобиля.
Сначала очистите радиатор уайт-спиритом и тряпкой, пока не останется масла и остатков.
Подготовьте аэрозольную краску для радиатора, затем нанесите на поверхность легкое покрытие.
Аэрозольная краска радиатора играет решающую роль в блокировании тепла двигателя.
Обычно аэрозольная краска черная. Дайте распыленной краске радиатора достаточно времени, чтобы высохнуть, прежде чем наносить еще три или четыре сплошных слоя.
Эта работа ни в коем случае не является простой задачей, но процесс становится легким, если вы выполняете правильные шаги.
Чтобы легко покрасить радиатор, снимите радиатор с моторного отсека автомобиля.
В этом посте я расскажу подробнее о покраске радиатора автомобиля.
Продолжайте читать, чтобы лучше понять тему:
Содержание
Покраска радиатора больше не должна вас беспокоить после того, как вы пролистаете это руководство.
Как и другие малярные работы, вы должны начать с чистки радиатора, чтобы удалить всю пыль .
Кроме того, возьмите наждачную бумагу среднего размера и сотрите все пятна ржавчины на поверхности.
Этот шаг помогает сформировать шероховатую поверхность, на которую легко будет наноситься краска.
Затем с помощью проволочной щетки слегка снимите существующую краску с радиатора.
Затем небольшими порциями растворителя на водной основе удалите всю старую краску.
Затем используйте тряпку, чтобы удалить старую краску, и повторите процесс во второй раз, пока поверхность не станет относительно чистой.
Вы можете не знать, нужно ли грунтовать перед покраской . Но если ваш радиатор голый металл, то я предлагаю вам загрунтовать его.
А если краска действующая, то не грунтовать, так как грунтом служит старая краска.
Я предпочитаю использовать антикоррозионную грунтовку, так как она предотвращает усиление коррозии со временем.
Дайте радиатору высохнуть в соответствии с рекомендациями производителя. После полного высыхания приступайте к нанесению первого слоя краски.
Интересно знать, что многие краски для радиаторов можно наносить с помощью валика, кисти или безвоздушного распылителя.
Но использование распылителя обеспечивает более равномерное покрытие, поскольку вы можете получить доступ к скрытым частям радиатора.
Однако, если у вас нет этой опции, тогда кисть должна быть вашим следующим выбором, так как она дает вам контроль над краской.
Ролик также может пригодиться, но не обязательно с этой точки зрения; в основном используется при покраске больших поверхностей.
Нанесите ровный слой краски, уделив особое внимание труднодоступным зонам для полного покрытия.
После того, как вы закончите, повторите процедуру в течение рекомендуемого времени высыхания, прежде чем наносить второй или третий слой.
После этого, если вы изначально демонтировали радиатор, верните его в точное положение, и на этом ваша работа завершена.
Роль автомобильного радиатораИтак, что радиатор делает в автомобиле? Радиатор играет единственную роль в отводе избыточного тепла от двигателя вашего автомобиля.
По сути, это часть системы охлаждения двигателя.
Система охлаждения включает жидкую охлаждающую жидкость, шланги, обеспечивающие циркуляцию охлаждающей жидкости, вентилятор и термостат, контролирующий температуру охлаждающей жидкости.
Нужна ли мне специальная краска для радиатора?Если вы решили покрасить радиатор автомобиля обычной краской, то это беда. Обычная краска естественно слабая.
А из-за огромной жары, которую выдерживает радиатор, краска может легко треснуть и вызвать обесцвечивание радиатора.
Поэтому я предлагаю вам выбрать краску, которая выдерживает высокие температуры, которым подвергается радиатор.
Лучшая краска для автомобильного радиатораПри высоких температурах внутри автомобильных двигателей, если вы хотите покрасить радиатор, вам необходимо использовать правильную краску.
Вот некоторые из лучших красок, которые вы можете использовать для радиатора вашего автомобиля: 9№ 0005
Если вы хотите придать своему радиатору заводское качество, не влияя на его характеристики, вам нужна краска для радиаторов Eastwood в цвете Satin Black.
Стандартные краски двигателя слишком густые и тяжелые для радиаторов, и их нанесение только повлияет на теплопередачу и заблокирует циркуляцию воздуха над ребрами охлаждения.
Кроме того, стандартная краска имеет тенденцию отслаиваться от металлических баков радиатора.
Eastwood Radiator Аэрозольный баллончик черного цвета позволяет эффективно и эффектно покрасить радиатор автомобиля.
Краска для алюминиевых радиаторов, специально разработанная для решения проблемы отслаивания стандартных красок на радиаторах; они имеют термостойкость до 300 градусов по Фаренгейту.
Стойкая формула эмали краски устойчива к воздействию подкапотных химикатов и стружки.
Эта краска для радиаторов имеет меньший блеск.
Проверить последнюю цену
Многим людям окрашивание обогреваемых устройств кажется рискованным.
Но покраска радиаторов очень безопасна, так как не поставит под угрозу вашу безопасность, и в этом поощрении нет исключений.
Для начала аккуратно отшлифуйте радиатор, особенно если он покрыт выцветшей краской.
Таким образом, новое покрытие будет лучше держаться, когда вы планируете красить. Использование химического средства для удаления краски также хорошо подходит для удаления старой краски со свойствами свинца.
Совет: Избегайте использования латексного спрея, так как он не гарантирует идеального результата. В качестве альтернативы я предлагаю вам использовать глянцевое масло.
Вам не обязательно покупать новый, если у вас есть старый радиатор и вы хотите восстановить его внешний вид.
Вместо этого распылите краску на автомобильный радиатор, так как краска также защищает от ржавчины.
Преимущество аэрозольных красок в том, что они содержат добавки, которые заканчиваются с помощью грунтовки.
Как правило, покраска автомобильного радиатора распылением заставляет его светиться долгие годы.
Автомобильный радиатор играет неотъемлемую роль в вашем двигателе. Поэтому вам нужно поддерживать его в хорошем состоянии, чтобы он работал должным образом.
Вы можете сохранить его с помощью окраски распылением , чтобы предотвратить восприимчивость к ржавчине и другим агрессивным элементам.
Чтобы помочь вам выполнить эту задачу как профессионалу, ниже я описал соответствующие шаги, которые помогут вам в этом процессе. Читайте дальше для большей ясности:
Шаг 1Прежде чем двигаться дальше, начните с слива охлаждающей жидкости из радиатора автомобиля.
Процедура различается в зависимости от модели автомобиля, но включает опорожнение сливного отверстия под радиатором.
Затем охлаждающую жидкость можно перелить в емкость для использования или выбросить.
Шаг 2Затем извлеките радиатор из моторного отсека для тщательной покраски.
Радиатор закреплен в моторном отсеке. Если вы не можете найти его, вы можете посоветоваться со своим механиком, чтобы помочь вам добраться до радиатора.
Опять же, вы должны отсоединить все шланги охлаждающей жидкости, соединяющиеся с радиатором.
Шаг 3Следующим шагом после извлечения радиатора является его чистка металлической щеткой и чистящим средством. Убедитесь, что он очень чистый, прежде чем вытирать его чистой тряпкой.
При необходимости отнесите радиатор на проверку в магазин радиаторов. Вы можете попросить специалистов опрессовать радиатор на наличие утечек и починить наклонившиеся ребра охлаждения.
Этап 4Этот этап включает снятие старой краски с помощью средства для снятия краски. Вы можете применить средство для снятия краски в соответствии с инструкциями производителя. №
После нанесения дайте растворителю смешаться с поверхностью, пока краска не начнет пузыриться.
В этот момент вам нужно стереть его. Затем повторяйте то же самое до тех пор, пока краска не будет удалена.
Шаг 5Пришло время почистить радиатор. Возьмите небольшое количество уайт-спирита, смочите его чистой тряпкой и протрите всю поверхность.
Осмотрите радиатор со всех сторон и убедитесь, что вы не оставите без внимания даже мельчайшие частицы масла и остатков. №
После этого нанесите на поверхность значительное количество аэрозольной краски для радиаторов.
Помните, что основная цель этой краски — блокировать избыточное тепло от двигателя для оптимальной работы.
При нанесении аэрозольной краски наиболее важной частью является сосредоточение внимания на всех направлениях и углах радиатора.
Еще лучше делать этот проект на открытом пространстве для полного охвата.
После того, как вы убедитесь, что краска пристала к поверхности должным образом, вы можете нанести дополнительные слои аэрозольной краски.
Но не забудьте дать достаточно времени между слоями, чтобы краска высохла.
Шаг 6После завершения операции установите радиатор на место и подключите снятые шланги.
Затем вы заполняете радиатор охлаждающей жидкостью, запускаете двигатель и проверяете возможные утечки.
Если вы подозреваете, что радиатор вашего автомобиля перегружен, целесообразно проверить его на наличие деформаций.
Продолжение движения может поставить под угрозу систему охлаждения автомобиля и привести к повреждению двигателя.
Чтобы решить эту проблему, вы можете отнести свой радиатор в ближайший магазин радиаторов для проверки. Если вы собираетесь сделать это самостоятельно, воспользуйтесь приведенными ниже рекомендациями:
- Запустите двигатель и ведите машину, чтобы поддерживать обычную температуру двигателя.
- После этого сразу заглушить машину и открыть капот.
- Закройте руками ребра радиатора снаружи, за исключением верхней части, так как вы можете обжечься.
- Проверьте наличие холодных участков. Если есть, это говорит о том, что ваш радиатор забит.
Вы можете решить эту проблему, обратившись за помощью к специалистам по радиаторам.
Вот еще информация о проверке автомобильного радиатора:
Существует много споров о покраске автомобильных радиаторов и влиянии краски на их эффективность.
Люди всегда хотят знать, повлияет ли покраска радиаторов на тепловую мощность.
Как правило, краска не влияет на радиаторы так сильно, чтобы вызывать какие-либо подозрения.
Вместо этого покраска этих агрегатов делает их более производительными и менее подверженными ржавчине. Поэтому очень рекомендую покрасить эти устройства.
Если радиатор вашего автомобиля со временем потускнел, самое время его перекрасить. Это практика, в которую погрузилось большинство автовладельцев.
А в этом руководстве подробно рассматривается пошаговая инструкция покраски радиатора автомобиля без его снятия.
Поскольку его снятие занимает некоторое время, вы можете покрасить его, не разбирая, следуя приведенным ниже инструкциям.
Чтобы начать этот процесс, вы должны очистить радиатор от грязи и жира.
Это поможет краске лучше держаться на поверхности.
Главное – тщательно очистить его, чтобы не повредить трубки. Возможно, вы захотите стереть пыль с решетки в сторону креплений.
Затем смойте чистой водой и тщательно промойте поверхность. Я не рекомендую использовать химикаты, так как они могут повредить часть системы охлаждения.
Затем достаньте нижнюю часть радиатора и слейте охлаждающую жидкость. Если вы хотите использовать охлаждающую жидкость позже, вы можете хранить ее в отдельной емкости.
Когда закончите, проволочной щеткой почистите поверхность радиатора. Затем начните удалять старую краску смывкой для краски.
Этот шаг очень важен перед покраской, поэтому убедитесь, что вы делаете все возможное.
Следующим шагом является очистка радиатора уайт-спиритом до полного удаления масла и остатков.
И, учитывая, что любая поверхность нуждается в щепотке грунтовки, чтобы краска хорошо держалась, нанесите на нее желаемую грунтовку.
Затем, как обычно, дайте грунтовке высохнуть в течение рекомендуемого времени, прежде чем переходить к следующему шагу.
Теперь, когда вы завершили предыдущие испытания, пришло время нанести краску. Вы можете использовать длинную и узкую кисть для мастерской отделки.
Кроме того, использование таких щеток намного менее утомительно, так как они могут добраться до узких мест радиатора.
Продолжайте уделять больше времени и сосредоточьтесь на нижней стороне радиатора для полного охвата. Конечно, вам понравится результат.
Автомобильному радиатору нужен эффективный цвет, чтобы отводить тепло в системе охлаждения.
Радиатор можно покрасить в разные цвета. А с научной точки зрения черные цвета намного эффективнее и лучше излучают тепло.
Помните, что автомобильные радиаторы имеют специальную конструкцию, способствующую отводу тепла.
Таким образом, если радиатор окрашен в черный цвет, скорость рассеивания тепла увеличивается и, следовательно, двигатель охлаждается.
Опять же, тепловая мощность автомобильных радиаторов различается в зависимости от типа отделки. В идеале черный и белый цвета выделяют больше тепла, чем другие цвета.
Влияет ли покраска радиатора на охлаждение?Покраска радиатора влияет на его охлаждающую способность в зависимости от определенных условий.
Например, использование неподходящего типа краски может снизить коэффициент конвекционного излучения вашего радиатора. И как таковое, это мешает охлаждающей способности радиатора.
Что еще? Нанесение густой краски на радиатор действует как изолятор, а не охлаждает двигатель.
Густые краски значительно уменьшают воздушный канал, что может ухудшить охлаждающую способность вашего радиатора.
Поэтому избегайте окрашивания ребер радиатора, чтобы обеспечить надлежащий поток воздуха.
Также советую избегать использования стандартных красок, так как они могут отслаиваться от бачков радиатора.
Примечание: Чтобы радиатор работал точно, выбирайте алюминиевые радиаторы. Такие радиаторы считаются более коэффициентом и хорошей теплоотдачей, чем любые другие материалы.
Краски Hammerite для радиаторов разработаны с учетом требований к окраске радиаторов. 9№ 0005
Краска Hammerite обладает высокой термостойкостью и оставляет на поверхности вечный глянцевый белый цвет.
По существу, эта краска защищает радиатор от коррозии и износа, которым подвергаются радиаторы.
Интересно, что эта краска позволяет красить радиатор без грунтовки, при этом целостность результата не нарушается.
Краска для радиаторов Hammerite по своей природе невосприимчива к ржавчине и пожелтению.
Кроме того, краска содержит сильные добавки, которые помогают радиатору бороться с коррозией, тем самым увеличивая срок службы радиатора.
Эта краска также оставляет красивую поверхность, улучшающую внешний вид радиатора.
- Свойства высыхания
Эта краска быстро сохнет после нанесения. Так что вам не придется долго ждать, пока краска высохнет.
На самом деле, эта краска высыхает на ощупь через четыре-шесть часов после нанесения. Это означает, что вы можете начать использовать свой радиатор практически сразу.
- Resist Heat
Ничто не сравнится с таким качественным продуктом, как этот улучшенный продукт от Hammerite.
Краска Hammerite выдерживает высокие температуры без образования пузырей и отслоения.
Таким образом, независимо от того, насколько горячий радиатор, эта краска сохранит свой свежий вид.
- Легко наносится
Наносить эту передовую краску очень просто. Имейте в виду; для полного покрытия достаточно двух слоев.
Вам также понравится, что эта краска не имеет сильного запаха.
Hammerite разработан так, чтобы сохранять свою белизну в течение многих лет, чтобы служить его мотивом в качестве декоративной краски.
Независимо от того, насколько хорошо вы ухаживаете за радиатором автомобиля, его внешний вид со временем поблекнет.
Однако это не означает, что вам нужно приобрести новый. Вместо этого, самое простое решение обновить его эстетику — это покрасить или окрасить радиатор распылением.
Итак, какой вариант покраски перевешивает другой? Узнайте больше в деталях ниже.
Окраска радиатора распылением — лучший вариант.
С этой опцией вы получаете свободный доступ ко всем поверхностям радиатора для полного покрытия лакокрасочным покрытием.
Однако вам не разрешено выполнять эту задачу по покраске в домашних условиях.
Кроме того, окраска распылением имеет тот недостаток, что выделяет больше опасных паров, чем окраска.
С другой стороны, использование кисти для покраски радиатора дает вам достаточный контроль.
Это потому, что нет возможности чрезмерного распыления на поверхность.
Однако больше всего беспокоит сложность доступа к самым внутренним частям радиатора.
Но вы все равно можете легко выполнить работу, начав красить с ограниченных участков вашего радиатора.
Вы можете использовать 2-дюймовую кисть для очистки больших деталей и 1-дюймовую кисть для полного охвата ограниченных участков.
Но будьте осторожны, не наносите толстый слой краски, так как это может привести к образованию пузырей.
Существует несколько вариантов окраски, и тип, который вы выберете, зависит от того, используете ли вы кисть, валик или аэрозольную краску.
Также возможны другие варианты цветов, текстур и металлик.
Чтобы помочь вам начать работу, в приведенном ниже списке представлены некоторые из отличных вариантов, доступных на рынке. Узнайте, какая краска отвечает вашим требованиям.
Эта краска для радиаторов на водной основе, не желтеющая, обеспечивает прочное и долговечное покрытие радиатора.
Он также выдерживает высокие температуры и исключительно эффективно увеличивает срок службы вашего радиатора, предотвращая его ржавчину.
Другие свойства, связанные с этим продуктом, включают быстрое высыхание, слабый запах и прочный внешний вид радиатора.
Эмалевая краска специально разработана для использования на различных металлических поверхностях.
Однако единственная проблема с этой краской заключается в том, что она относительно дороже, чем аналогичные модели.
Но, безусловно, вам понравится целостность результатов после применения.
Помимо того, что эта краска по умолчанию предназначена для защиты вашего радиатора, эта краска также осветляет внешний вид вашего радиатора, оставляя эффект новой поверхности.
Доступен в нескольких вариантах, таких как серебро и золото. Так что попробуйте и обновите эстетику вашего радиатора.
Эта уникальная краска для радиаторов менее подвержена пожелтению и ржавчине.
Это также хороший резистор тепла, что удобно, так как это основная цель радиатора.
Однако убедитесь, что эта краска доступна только в ограниченном количестве цветов.
Эта краска должна быть в вашем списке must-have благодаря ее безупречным результатам. Подобно вышеупомянутому, этот вариант выдерживает экстремальные условия.
После нанесения поверхность вашего радиатора защищена от ударов, потертостей, ржавчины и других коррозионно-активных элементов.
Одной интересной особенностью этой краски является быстрое высыхание. Кроме того, это недорогой вариант, а литровой банки достаточно, чтобы обслужить как минимум два радиатора.
Использование обычной глянцевой краски на радиаторах не кажется неразумным, но со временем она может отслоиться.
Тем не менее, вы можете использовать глянцевую краску, но со строгими ультиматумами. Во-первых, перед включением автомобиля убедитесь, что краска полностью высохла.
Вот некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о покраске автомобильного радиатора:
Обязательно ли грунтовать радиатор перед покраской?Когда вы решите покрасить радиатор, ошибиться нельзя. Вы должны приложить все усилия.
Если вы ошибетесь на каком-либо шаге, результат может вас не устроить.
Тем не менее, необходимо обязательно загрунтовать поверхность вашего радиатора перед покраской.
Грунтование является важным этапом, так как оно обеспечивает основу, на которой краска будет держаться без ограничений.
Он также обеспечивает защиту ржавых участков вашего радиатора от дальнейшего износа.
Интересно, что для нанесения грунтовки вам не понадобится красивая кисть. Обычная кисть может помочь.
Но для легкого доступа к канавкам радиатора я предлагаю вам купить радиаторную щетку со специальным углом.
Можно ли использовать краску из яичной скорлупы в радиаторах?В отличие от современных красок на основе растворителей, краски из яичной скорлупы более термостойкие и не желтеют при воздействии экстремальных температур.
После окрашивания оставляет рустикальный вид и обладает следующими характеристиками:
- Быстрое высыхание.
- Экологически чистый.
- Легко наносится.
- Он рассчитан на долгие годы.
- Эта краска доступна в нескольких цветах.
У этой проблемы может быть несколько причин. В основном это может быть результатом утечки радиатора из-за огромного износа.
Но также и использование неэффективной краски может привести к такому же сценарию.
Например, вы могли не дать первому слою высохнуть в соответствии с предоставленными инструкциями.
Это приводит к тому, что краска удерживает влагу в грунтовке и начинает пузыриться и даже трескаться после высыхания.
Другой причиной может быть неправильная подготовка поверхности радиатора.
Это факт, что большинство красок для радиаторов требуют грунтовки, прежде чем вы возьметесь за малярную кисть.
Таким образом, несоблюдение этого правила приводит к пузырению краски на поверхности из-за неравномерного прилегания краски.
Почему радиаторы ржавеют?Многих интересуют возможные причины появления ржавчины на радиаторе.
В идеале ржавчина возникает из-за скопления пыли и мусора внутри радиатора.
И если вовремя не решить эту проблему, могут начать образовываться маленькие дырочки, которые станут причиной течи радиатора.
Вот почему так важно покрасить автомобильный радиатор, чтобы предотвратить образование ржавчины на его поверхности.
Первый шаг к повышению максимальной производительности радиатора — его покраска.
Поскольку радиатор является основной частью системы охлаждения вашего двигателя, он должен быть свободен от разрушительных элементов, таких как ржавчина.
И, как уже упоминалось, вы можете лучше всего предотвратить такие случаи, рисуя или распыляя краску. Однако…
Можно ли покрасить автомобильный радиатор?Да, покраска радиатора автомобиля возможна и очень распространена. Но даже если это звучит как легкое предприятие, вы должны быть осторожны с вовлеченными процедурами.
Во-первых, не забудьте оставить достаточное время для высыхания между слоями для получения качественной отделки. Это убережет краску от вздутия и отслоения в будущем.
Многие производители красок заявляют, что предлагают лучшие варианты, но как они влияют на эффективность радиатора?
Так что выбирайте краску с умом, если хотите добиться продуктивных результатов.
Для получения важной информации всегда следите за обновлениями на этой платформе, так как это ценный ресурс для решения ваших проблем.
В то же время благодарим вас за потраченное время на изучение этого руководства.
5 Варианты нетоксичной краски для радиаторов
Обычные краски, рекомендуемые для радиаторов, включают эмалевые краски и краски на масляной основе. Они часто содержат больше летучих органических соединений (ЛОС), и это подходит не всем.
Если вы перекрашиваете радиатор, вам необходимо выяснить, нанесена ли на него масляная или водоэмульсионная краска. Если на нем есть масляная краска, мы должны использовать специальные краски или грунтовки, чтобы пройтись по ней. На нем также может быть лак, а не краска.
В некоторых случаях требуется краска, устойчивая к ржавчине, и обычно требуется, чтобы краска выдерживала температуру 200 градусов по Фаренгейту.
радиаторы.
Если вы хотите удалить краску, которая там есть, вот пост о нетоксичных растворителях для снятия краски.
Этот пост содержит партнерские ссылки. При покупке я получаю небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.
1. ECOS Paints Краска для радиаторов 9№ 0025
ECOS Radiator Paint — краска с сильным сцеплением, способная выдерживать более высокие температуры, которую можно использовать на водяных радиаторах.
Краски ECOS представляют собой 100% акриловые краски на водной основе. Они не содержат летучих органических соединений и известны среди химически чувствительных людей как любимая марка краски для людей с этим заболеванием.
Если вы начинаете с голого металлического радиатора, вы должны загрунтовать его двумя слоями грунтовки ECOS Stain Blocking Primer. ПРИМЕЧАНИЕ: В отношении чугунных радиаторов или радиаторов, подвергнутых пескоструйной очистке, обратитесь за консультацией в ECOS.
ECOS Paints не имеет грунтовки, которая может наноситься на масляную краску на радиаторах. В этом случае вы захотите рассмотреть краску на меловой основе или поискать переходную грунтовку, способную выдержать эту температуру.
Подготовить радиатор к покраске, при необходимости помыть. Выключите радиатор и дайте ему остыть. Обычно вы хотите нанести 2 слоя краски с 8-часовым перерывом между слоями. Вы можете снова включить радиатор, когда краска высохнет.
Антиформальдегидная версия краски для радиаторов содержит цеолит, который может поглощать некоторые летучие органические соединения.
- Ecos Radiator Paint 41 долл. США за ливую
- Ecos Anti-Formaldhyde Radiator Raw пройдитесь почти любым другим типом краски, которая находится на радиаторе, включая краску на масляной основе. Вам не нужно сначала заправлять его. Вам не нужно шлифовать его, если он не трескается (или, может быть, если он очень глянцевый). Он также подходит для большинства металлов!
Меловая краска Annie Sloan имеет чрезвычайно слабый запах, более низкий по сравнению с обычными акриловыми красками с нулевым содержанием летучих органических соединений. Это будет работать для большинства людей, которые химически чувствительны.
Другие марки красок на основе мела также могут работать. Обязательно проверяйте каждую марку. Мне нравится меловая краска Rustoleum, потому что она доступна и ее легко найти. В нем есть акриловое связующее, и его запах немного сильнее, чем у Annie Sloan во влажном состоянии.
Rustoleum Chalked выдерживает температуру до 200 F. Компания рекомендует использовать грунтовку, если она ложится на металл.
Чтобы подготовить радиатор, промойте его нетоксичным средством для мытья посуды и водой. Выключите радиатор и дайте ему остыть. Нанесите 2-3 слоя меловой кистью или другим типом кисти, если хотите. Добавление воска или лака может придать блеск или долговечность, но это не обязательно. Подождите несколько дней, прежде чем снова включать радиатор.
- Меловая краска Rustoleum – около 25 долларов или меньше за 30 унций (около одной кварты)
- Меловая краска Annie Sloan – около 38 долларов за 1 литр (что близко к кварте)
3. Pinty Plus
Аэрозольная краска PintyPlus Tech для радиаторов представляет собой грунтовочное покрытие для металлических радиаторов. Это быстросохнущая белая глянцевая аэрозольная краска на основе акриловой эмали.
Предназначен для ретуши и покраски чугунных и алюминиевых радиаторов, труб отопления, обогревателей.
Аэрозольные краски всегда будут более токсичны, чем краска в баллончиках, даже если они на водной основе. Пропеллент в аэрозольной краске почти всегда является растворителем, даже если краска на водной основе. Вдобавок ко всему, когда вы распыляете продукт, вы также рискуете вдохнуть его. Мой пост об аэрозольной краске содержит более подробную информацию.
Я не тестировал эту краску для радиаторов (возможно, она недостаточно токсична для всех, но я хотел упомянуть об этом, так как у этой компании действительно хорошее верхнее покрытие.
Pintyplus Evolution — верхнее покрытие для радиаторов. до 100 C / 200F. Это аэрозольная краска на водной основе (большинство аэрозольных красок на основе растворителей), и сообщается, что она имеет слабый запах. Если вы не хотите использовать их грунтовку для радиатора, обязательно проверьте с ними, если Evolution перекроет вашу существующую краску. 0005
Если вы хотите использовать аэрозольную краску, это вариант с самым низким содержанием токсинов для радиаторов, который я знаю.
Для перекраски радиатора можно нанести Evolution, не возвращаясь к грунтовке.
- Менее 30 долларов за две банки Evolution.
4. Краска Farrow and Ball
Мне нравится краска Farrow and Ball за ее слабый запах. У них есть грунтовка под названием Metal Primer & Undercoat, которая предназначена для металла, включая радиаторы. Затем вы можете использовать их краски в качестве окончательного слоя.
5. Краска на льняном масле
Краску на льняном масле Allbäck или краску Allbäck Linus можно использовать для окраски радиаторов. Вы можете красить прямо на голый металл или поверх любого типа существующей краски. Обе формулы полностью натуральные, на основе льняного масла и не содержат растворителей.
На более горячих поверхностях используйте краску для камина Allbäck.
Во-первых, вы должны проверить краску на наличие свинца на старых радиаторах с помощью свинцового тампона 3M.
Если у вас есть свинцовая краска, тепла от радиатора недостаточно, чтобы испарить ее в воздух. Для этого она должна достичь температуры выше 525 градусов по Фаренгейту. Свинец в краске становится опасным, когда он откалывается и отслаивается.
Если у вас есть облупившаяся краска или вы все равно хотите ее удалить, используйте один из нетоксичных растворителей для краски, которые инкапсулируют свинец, удаляя его.
Инкапсулирующая краска без содержания летучих органических соединений для радиаторов
Если они в хорошем состоянии, разумным вариантом также является закрашивание свинцовой краской инкапсулирующей краски.
Инкапсулирующие краски с нулевым содержанием летучих органических соединений включают:
- Краска LeadClear
- Краска Sentinel для инкапсуляции свинца
Свинцовый блок Insul-X от Benjamin Moore имеет 90 г/л ЛОС (не с низким содержанием ЛОС)
В Европе? Обратите внимание: краска Auro Radiator Paint или акриловая краска Lakeland (которая очень похожа на краску ECOS).
Похожие сообщения:
- Нетоксичные средства для удаления краски
- Подробный обзор меловых/красочных красок
Коринн Сегура — строительный биолог, практикующий биолог с 8-летним опытом работы в создании здоровых домов.
Был ли этот пост полезен для вас? Если это так, вы можете угостить меня кофе, чтобы поддержать исследования, лежащие в основе этого блога. Благодарю вас!
Можно ли покрасить радиатор?
25 Июн
По НОЛА Авторемонт | 0 Комментариев
Автомобильный радиатор отвечает за контроль температуры автомобиля.
Отводит тепло от жидкости, движущейся вокруг автомобиля, и снижает нагрузку на двигатель.
Со временем внешний вид радиатора может потускнеть и стать тусклым. Это может ухудшить эстетику салона автомобиля, а также повлиять на соседние области.
Содержание
Можно ли красить радиатор?
Да, покраска радиатора — это хорошо, но для этого необходимо выполнить соответствующие действия.
Правильный выбор краски также может повлиять на внешний вид радиатора в сочетании с другими деталями салона автомобиля.
Многие выбирают аналогичную отделку, которая сочетается с остальной частью интерьера.
Перед покраской также необходимо снять радиатор. Вот как это сделать:
1. Слейте охлаждающую жидкость в контейнер, который может вместить ее . В большинстве случаев вы можете найти слив в нижней части радиатора.
2. Снимите радиатор с моторного отсека . Инструкции по его удалению должны быть в руководстве по эксплуатации. Вам нужно будет снять шланги и болты, которые удерживают радиатор на месте.
3. Очистите снаружи проволочной щеткой и тряпкой .
4. Используйте средство для снятия краски, чтобы удалить старую краску .
5. Продолжайте чистить радиатор, пока не останется следов и масла .
6. Краска радиатора . Дайте ему высохнуть не менее 24 часов.
7. Установите на место радиатор и подсоедините шланги . После этого залейте охлаждающую жидкость и заведите автомобиль.
Какую краску можно использовать для радиатора?
Краска для радиаторов идеальна для использования. Он может противостоять высоким температурам, с которыми часто сталкиваются радиатор и салон.
Они также лучше всего подходят для металлических изделий. Большинство красок для радиаторов имеют водную основу и затвердевают после включения радиатора.
Если вы используете радиатор дома или используете его в декоративных целях, у вас больше свободы при выборе краски.
Люди используют различные покрытия от серебра до бронзы и хрома. Обычно это металлизированная отделка.
Если вы планируете наносить краску кистью, вам следует сначала загрунтовать ее алкидной краской на масляной основе.
Можно наносить латекс, но он обычно плохо переносит высокие температуры.
Антикоррозийная эмалевая краска часто является лучшим вариантом . Вам также, вероятно, понадобится кисть для радиатора, чтобы добраться до труднодоступных мест.
Уменьшает ли покраска радиатора тепло?
Независимо от того, какой тип краски или цвет вы выберете, это не повлияет на эффективность и мощность радиатора.
Эти вещи определяет материал радиатора, а не краска. Блестящие металлические радиаторы не выделяют столько тепла , сколько другие.
Он по-прежнему будет функционировать так, как вы ожидаете, после покраски.
Радиаторы в основном используют конвекцию для обогрева и охлаждения. Горячий воздух поднимается от радиатора, а внизу его заменяет холодный воздух, который регулирует температуру.
Он также генерирует тепло, излучая тепло. Краска не оказывает никакого влияния на ее тепло. Разница между использованием светлых и темных цветов незначительна.
Что лучше: распылить или покрасить радиатор?
Хотя можно покрасить радиатор с помощью кисти, это может быть утомительно без подходящих инструментов.
Вы можете потратить много времени, пытаясь покрасить радиатор, особенно в труднодоступных местах.
Профессионалы используют аэрозольную краску, так как она наносится гораздо быстрее, а слой остается одинаковым. Однако вам нужно достаточно места, чтобы не распылять краску на другие предметы.
Аэрозольная краска также может быть опасна для здоровья, если у вас нет средств защиты.
Связанный : Как предотвратить перегрев двигателя автомобиля
Вам понадобится достаточная вентиляция, чтобы никакие вредные химические вещества не попали в ваше рабочее пространство.
Большинство малярных мастерских используют большой склад или гараж с достаточной вентиляцией. Другие распыляют краску снаружи.
Получить профессиональную помощь
Несмотря на то, что радиатор можно покрасить самостоятельно, пригласив для этого профессионала, вы получите качественное окрашивание.
NOLA Automotive Repairs предлагает инструменты для удаления масла и ржавчины с радиатора.
У нас также есть ресурсы и инструменты для максимально эффективной покраски радиатора. Команда также проверит наличие проблем с радиатором и прилегающими территориями.
Подготовка является важной частью покраски радиаторов. Подготовка так же важна, как и сама покраска.
Также нормально, если радиатор выделяет газ после покраски, когда он правильно затвердевает.
Мы сообщим вам, если у вашего радиатора возникнут какие-либо проблемы или протечки. Покраска радиатора может быть частью комплексной работы по очистке салона автомобиля.
У нас есть специалисты, которые могут решить любую непредвиденную проблему, которая может возникнуть во время покраски вашего радиатора.
Наша команда работает с защитным оборудованием и за многие годы успешно выполнила множество работ по покраске радиаторов. Свяжитесь с нами сегодня!
Еще от NOLA Automotive Repairs
Перегрев и советы по ремонту, которые должен знать каждый
Признаки плохого рулевого управления автомобиляNOLA Automotive Repairs обслуживает клиентов в Новом Орлеане уже девятнадцать лет, что делает нас одной из надежных автомастерских в «Большом легком».
Мы предлагаем широкий спектр услуг, включая ремонт двигателя, ремонт тормозной системы, ремонт кондиционеров и диагностику.
Как покрасить заднюю часть радиатора (не снимая его)
Если вы хотите быстро и легко покрасить заднюю часть радиатора, то вы обратились по адресу.
По сути, у вас есть три варианта, вы можете выбрать любой;
- Держите радиатор на стене и бросьте радиатор вперед на его клапаны (метод Jump to Pivot).
- Держите радиатор на стене и используйте длинную кисть, чтобы добраться до радиатора (Перейти к Расширенным инструментам рисования).
- Полностью снимите радиатор, чтобы обеспечить полный доступ к стене (перейдите к разделу «Полное снятие радиатора»)
Специалисты Heat Adviser считают, что гораздо проще оставить радиатор на месте, так как вам не нужно прикасаться к клапаны, слейте все радиаторы или выключите систему центрального отопления.
Если вы ищете самый простой и быстрый вариант, вы не ошибетесь, выбрав вариант 1 (повернуть радиатор вперед, не сливая его и не снимая). Это довольно изящный трюк, поэтому он обязательно произведет впечатление на ваших друзей и семью, когда вы покажете им, как это делается!
Однако этот метод поворота подходит только для радиаторов, у которых вход и выход присоединены к обоим нижним углам радиатора.
Итак, если вы ищете советы по покраске радиатора-колонны или полотенцесушителя, вам, возможно, придется прибегнуть к варианту 2 (использование расширенного инструмента для рисования).
Впрочем, без лишних слов — начнем с двух способов, не требующих снятия радиатора со стены.
Как покрасить радиатор, не снимая его
Чтобы покрасить заднюю часть радиатора, не снимая его, вам нужно повернуть радиатор вперед на его клапанах или прибегнуть к помощи такого инструмента, как кисть для радиатора с большим радиусом действия. Эти два метода намного быстрее и проще, чем снятие радиатора со стены.
Из двух методов мы предпочитаем использовать поворотный метод, так как нет необходимости приобретать дополнительный инструмент.
Просто следуйте инструкциям ниже, чтобы увидеть, как это делается:
1. Метод Pivot (самый быстрый и простой)
Шаг 1: Закройте клапаны
Это должно быть довольно просто, все, что вам нужно сделать, это закрутить крышки на каждом конце вашего радиатора, пока они не закроются. Вода не должна течь в радиатор или из него.
Помните… чтобы выключить радиатор, вам нужно повернуть вправо, чтобы затянуть клапан (по часовой стрелке), а повернуть влево, чтобы ослабить клапан (против часовой стрелки).
Шаг 2: Поместите тряпку или полотенце между клапанами и стеной
На следующем этапе мы собираемся ослабить гайку, которая может выпустить небольшое количество воды, это необязательный шаг, но он гарантирует, что любые капли впитаются в тряпку и не просачиваться в ковер.
Шаг 3: Ослабьте вертикальную гайку между клапаном и впускным отверстием радиатора
С помощью гаечного ключа слегка надавите на вертикальные гайки, крепящиеся к впускным отверстиям радиатора.
Вы не хотите полностью отвинчивать гайки, достаточно ослабить их, чтобы входные отверстия могли вращаться внутри гайки.
Шаг 4. Снимите радиатор с кронштейнов
Осторожно поднимите и опустите радиатор, пока он не освободится от настенных кронштейнов.
Вы должны чувствовать вес радиатора, когда он снимается с кронштейнов.
Шаг 5: Наклоните радиатор вперед
Теперь, когда радиатор снят с кронштейнов и гайки ослаблены, вы сможете медленно повернуть радиатор на себя, пока он не упрется в пол.
Шаг 6: Покрасьте радиатор
Вуаля! Ваш радиатор теперь на полу, подвергая всю стену милости вашей кисти. Теперь тебя не остановить. Для получения дополнительной информации о том, как покрасить радиатор, в том числе о том, как подготовить поверхность и о рекомендуемых типах краски, вы можете прочитать наше полное руководство по покраске радиатора.
Если вы действительно не увлекаетесь рукоделием, то следующим лучшим вариантом может быть просто покупка удлиненной кисти для радиатора, которая позволит вам с легкостью дотянуться далеко за радиатором. Имейте в виду, однако, что могут быть некоторые незавершенные места, поэтому, если вы перфекционист, это может быть неподходящим вариантом для вас.
2. Использование расширенного инструмента для рисования (если ваш радиатор не поворачивается)
Этот метод покраски позади вашего радиатора идеально подходит для колонных радиаторов или полотенцесушителей, где вы не можете повернуть радиатор вперед по оси клапана. Все, что вам нужно сделать, это:
- Подготовьте место, используя брезент или пылезащитную пленку под радиатором, чтобы собрать брызги краски.
- С помощью влажной ткани удалите паутину из-под радиатора. Убедитесь, что стена чистая и сухая, прежде чем наносить на нее краску.
- Добавьте краску на расширенную кисть для радиатора и аккуратно обведите радиатор. Следите за тем, чтобы не касаться задней части радиатора.
Мы рекомендуем использовать угловую щетку с длинным вылетом Amtech G4495, хотя есть три подходящих варианта:
- Наш выбор
3.
Полное снятие радиатора для отделки (лучше всего для больших радиаторов или труднодоступных мест)Чтобы получить полный доступ к покраске стены, вам часто потребуется полностью снять радиатор. Это может показаться сложным, но на самом деле это намного проще, чем кажется.
Просто следуйте приведенным ниже инструкциям или ознакомьтесь с нашим подробным руководством по снятию радиатора, чтобы получить более подробное описание.
- Выключить отопление
- Закрыть краны радиатора
- Слить воду из радиатора
- Открыть выпускной клапан
- Ослабить другой клапан
- Отсоединить кронштейн радиатора радиатор от стены
- Подготовьте стену, протерев ее влажной тканью
- Возьмите валик или кисть и покрасьте стену
Вот и все… 3 творческих и эффективных способа легко покрасить за радиатором .
Мы надеемся, что вы нашли это руководство полезным, почему бы не ознакомиться с другими нашими руководствами, чтобы получить бесплатные советы по отоплению?
Джеймс Скотт
Джеймс — опытный сантехник с более чем 15-летним опытом работы во всех аспектах сектора HVAC. Когда он не чинит прохудившуюся трубу, не устанавливает радиатор и не пишет полезные статьи на Heat Adviser, вы обычно найдете его прогуливающимся на своем золотом лабрадоре Тоби по Йоркшир-Дейлз!
Выбор лучшей краски для радиаторов для вашего проекта
Когда вы украшаете свой дом, покраска стен и перестановка мебели могут сделать комнату совершенно новой и интересной. Однако покраска радиаторов — отличный способ вдохнуть новую жизнь в помещение. На самом деле, это жизненно важный шаг в ремонте любой комнаты. Недавно окрашенные стены действительно могут заставить радиатор выглядеть старым и старым. Если вы собираетесь покрасить несколько комнат в своем доме и хотите покрасить радиаторы в этой комнате, вы попали по адресу.
Сегодня мы изучаем лучшую краску для радиаторов, доступную в лучших британских брендах красок. Мы также поговорим о том, как покрасить радиатор кистью или баллончиком. А также ответы на часто задаваемые вопросы о покраске радиаторов. Однако сначала давайте выясним, что делает краску для радиаторов особенной и почему вам не следует использовать что-либо еще для покраски радиаторов, не так ли?
Что делает краску для радиаторов особенной?
Поскольку радиаторы практически постоянно нагреваются и остывают в течение всего года, вам нужна краска, которая выдерживает такие перепады температуры. Если вы не используете краску, предназначенную для этой работы, вы получите отслаивающуюся краску, которая выглядит ужасно.
Краска для радиаторов разработана таким образом, чтобы выдерживать эти температурные перепады и очень высокую температуру. Краска может быть как эмалью на масляной основе, так и эмалью на водной основе.
Это эмалированная часть рецепта, что означает, что он хорошо работает на радиаторах. Он чрезвычайно износостойкий и вряд ли поцарапается или отслоится, если что-то ударит по радиатору, что отлично подходит для защиты металла и общей отделки.
Главное, что делает эту краску особенной, это то, что она выдерживает большое количество тепла, выделяемого вашим радиатором.
Выбор лучшей краски для радиаторов
В настоящее время на рынке представлено множество красок для радиаторов. Вы можете выбирать между баллончиками с краской для радиаторов и аэрозольной краской, предназначенной для радиаторов. Некоторые краски для радиаторов теперь также бывают разных цветов. Долгое время краска радиатора была глянцево-белой или глянцево-белой. Однако теперь вы можете выбрать целый ряд цветов и отделок.
Лучший цвет и отделка для вашего радиатора во многом зависят от того, какой вид вы хотите получить в комнате. Некоторым людям нравится сочетать цвет радиатора со стеной. Другим нравится контрастный вид. В то время как некоторым нравится, чтобы радиаторы выглядели традиционно с классическим белым глянцем. Если вы ремонтируете свой дом, действительно подумайте о цвете ваших радиаторов. Изменение цвета действительно может сделать комнату очень интересной и красивой.
Лучшая краска для радиаторов
JENOLITE Краска для радиаторов Directorust
Компания JENOLITE производит исключительно термостойкую краску с большим выбором цветов. Эта краска для радиаторов представляет собой классический белый глянец, но какой красивый глянцевый блеск. Если вы предпочитаете традиционный внешний вид радиаторов, вы не ошибетесь, выбрав эту краску. Он также будет оставаться белым намного дольше, чем большинство красок для радиаторов, поскольку имеет превосходную формулу, не желтеющую.
В то время как ярко-глянцевое покрытие прекрасно выглядит на поверхности, краска снизу работает сверхурочно, защищая радиатор от ржавчины и коррозии. Все это время краска то нагревается, то остывает, и никогда не выходит из строя. Как мы уже говорили, JENOLITE производит термостойкую краску нескольких цветов; это только один очень хороший пример.
Посмотреть продуктБыстросохнущая краска для радиаторов Rustins
Эта термостойкая быстросохнущая краска идеально подходит для подкрашивания белых приборов и радиаторов. Это белый глянец, поэтому он будет сочетаться с холодильниками, морозильными камерами и многими другими приборами. Она также высыхает за 30 минут, что делает эту краску для радиаторов одной из самых быстрых на рынке. Так как он сохнет очень быстро, лучше нанести несколько слоев, чем слишком много ходить по участкам. Если вы это сделаете, краска может прилипнуть и слипнуться.
Если следовать инструкциям, эта краска для радиаторов очень быстро наносится и обеспечивает фантастический глянцево-белый цвет. Это также эмалевая краска на водной основе, поэтому запаха при работе с ней гораздо меньше, чем у масляных красок.
Посмотреть продуктКраска для радиаторов Hammerite
Hammerite производит одни из лучших красок по металлу на рынке. Его краска радиатора, безусловно, не является исключением. Hammerite создала эту краску специально для радиаторов и труб горячего водоснабжения, но вы можете использовать ее и для труб холодного водоснабжения. Таким образом, вы можете защитить от жары, а также от ржавчины и пожелтения.
Эта краска имеет очень слабый запах, но при этом обеспечивает одну из самых длительных защит среди всех красок этой категории. Вы должны использовать эту краску в хорошо проветриваемом помещении, так как в краске есть химические вещества, предотвращающие ржавление и защищающие краску от перепадов температуры. Тем не менее, эта краска для радиаторов является одной из лучших на рынке, с ней приятно и легко получить отличную отделку.
Посмотреть продуктОднослойная краска для радиаторов Ronseal
Однослойная краска для радиаторов Ronseal – очень эффектная и чрезвычайно прочная краска. Это красивый атласно-белый цвет, который не желтеет и обеспечивает надежную защиту радиатора. Эта краска также очень быстро сохнет. Всего за 30 минут вы получите сухой на ощупь радиатор, который будет выглядеть красиво. Также у этой краски нет резкого запаха, что отлично подходит для работы в стесненных условиях
Ronseal производит очень хорошие краски и отделочные материалы, которые действительно не стоят земли, и эта краска для радиаторов является ярким примером этого. Конечно, в баллончике всего 250 мл, но он обеспечивает отличное покрытие всего одним слоем. Этой банки достаточно, чтобы покрыть 13 м2, белой атласной краской легко хватить на несколько радиаторов в этой банке.
Посмотреть продуктЛучшая эмалевая аэрозольная краска для радиаторов
Эмалевая аэрозольная краска Rust-Oleum для радиаторов
Эта продуманная аэрозольная краска обеспечивает защиту от ржавчины и влаги. Это не желтеющая краска, которая быстро сохнет и очень легко наносится. На самом деле, с помощью аэрозольной краски для радиатора добиться действительно хорошей отделки невероятно просто. После того, как вы закончите, у вас будет моющаяся поверхность, которая будет отлично выглядеть долгие годы.
Эта краска для радиаторов также белого цвета. Переход от глянцево-белого к атласно-белому может показаться не таким уж большим изменением, но он действительно может перенести ваши радиаторы в 21 век и заставить их выглядеть фантастически. Если вы выберете эту превосходную аэрозольную краску, мы рекомендуем вам купить несколько баллончиков, просто чтобы убедиться, что у вас достаточно для второго слоя, если он понадобится вашему радиатору.
Посмотреть продуктJENOLITE Аэрозольная краска для радиаторов Directorust
JENOLITE снова входит в наш список лучших красок для радиаторов с одной из лучших аэрозольных красок, которые мы когда-либо видели. Эта эмаль, белая глянцевая аэрозольная краска просто фантастическая. Он выдерживает температуру до 130 градусов по Цельсию. Он также устойчив к ржавчине и коррозии и не желтеет со временем.
Если вы хотите освежить и защитить радиатор, используйте эту краску. Он сохнет примерно через 60 минут и обеспечивает длительную защиту вашего радиатора от царапин и обрезков. Наконец, эту аэрозольную краску для радиатора можно наносить без использования грунтовки, что позволяет еще быстрее получить отличный результат. О, и это тоже комплект из трех штук, так что у вас будет много краски для всех радиаторов в комнате.
Посмотреть продуктPlasti-Kote Аэрозольная краска для радиаторов
Одна из вещей, которую Plasti-Kote делает лучше, чем любая другая компания по производству аэрозольных красок, — это производство аэрозольной краски с соплом, которое не засоряется и которым действительно приятно пользоваться. При окрашивании радиатора в красивый атласно-белый цвет вам нужно быть внимательным и сосредоточиться на работе. Вместо того, чтобы сосредоточиться на своей руке, которая сводит судорогой из-за баллончика с краской. У вас не будет никаких проблем с отличной распылительной насадкой Plasti-Kote.
То, что выходит из банки, тоже исключительное. Это не желтеющая, термостойкая атласная белая аэрозольная краска, которая быстро и красиво преобразит внешний вид ваших радиаторов. Этот спрей предлагает очень прочную и профессиональную отделку для ваших радиаторов, поэтому он легко попал в наш список.
Посмотреть продуктWRX Озонобезопасная аэрозольная краска
До сих пор вся краска для радиаторов, которую мы предлагали, была глянцевой или матово-белой, что обеспечивает превосходный внешний вид. Однако, если вам нравится радиатор стильного современного вида, эта краска может быть для вас. Это глянцевый серый цвет, но доступны и другие цвета. WRX меняет то, что возможно в области внутренней отделки, благодаря своей линейке аэрозольных красок. Эта краска термостойкая до 200 градусов, что позволяет окрашивать практически любую горячую поверхность в доме в любой желаемый цвет.
Нам нравится этот серый глянец, но загляните в каталог WRX, чтобы найти еще больше вдохновения и вариантов. Сама аэрозольная краска фантастического качества и держится как мечта. С этой аэрозольной краской невероятно просто получить блестящую отделку, потому что краска очень высокого качества, как и аэрозольный баллончик!
Посмотреть продуктПодкрашивающая краска для радиаторов
Scratch Doctor Enamel Подкрашивающая краска
Если ваш радиатор просто нуждается в небольшой чистке, возможно, он имеет несколько сколов; например, все, что нужно, — это подкрасить краской. Некоторая краска для подкрашивания эмали является обязательной в доме. Эмалевую краску Scratch Doctor можно использовать на многих поверхностях, включая раковины, ванны, уличную мебель, холодильники и радиаторы.
С помощью этой краски вы можете легко вернуть радиатору новый вид и сохранить его великолепный внешний вид на долгие годы. Она устраняет царапины и сколы так, как никакая другая краска для подкраски на рынке. Причина, по которой мы выбрали эту сенсорную краску для нашего списка лучших красок для радиаторов в Великобритании, заключается в том, что ее очень легко наносить. Требуется несколько минут, чтобы ваш радиатор снова выглядел фантастически.
Посмотреть продуктКак покрасить радиатор
Подготовка
Как и во всех покрасочных работах, подготовка является очень важным этапом. Правильная подготовка радиатора и стен, окружающих его, будет иметь значение между правильно выполненной работой и необходимостью годами смотреть на ошибки.
Сохраняйте прохладу
Первый шаг подготовки — выключить радиатор и дать ему остыть. Если вы не выключите радиатор, краска будет сохнуть неравномерно, а также сделать покраску радиатора довольно трудной и теплой!
Очистка
Затем хорошенько почистите радиатор. Это гарантирует, что на вашем радиаторе нет пыли или грязи, которые могут помешать краске прилипнуть к нему должным образом. Чтобы начать процесс очистки, используйте тряпку или сухую ткань из микрофибры для удаления пыли. Затем используйте влажную ткань из микрофибры (свежую), чтобы удалить стойкие загрязнения. Дайте радиатору высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу.
Подготовка поверхности
Теперь, когда радиатор вымыт, нужно хорошенько его отшлифовать и содрать уже нанесенную краску. Это особенно важно, если ваш радиатор уже покрыт глянцевой краской. Свежий слой краски не будет прилипать к глянцевой краске, поэтому вы должны отшлифовать его, чтобы придать ему зуб и позволить новой краске хорошо лечь на поверхность.
Если краска на вашем радиаторе в хорошем состоянии, вам не нужно шлифовать до голого материала. Просто сотрите краску. Если работа с краской действительно неровная, стоит отшлифовать слои, чтобы добиться ровной поверхности, так как это обеспечит гораздо лучшую отделку. После того, как вы закончите шлифование, вам нужно будет снова очистить радиатор, чтобы убедиться, что на поверхности не осталось пыли от краски.
Маскировка, перемещение и охрана
Теперь вы готовы покрасить радиатор, но прежде чем взять банку с краской или аэрозольный баллончик, вам нужно замаскировать все, что вы не хотите красить. Расстелите на полу вокруг радиатора старую газету или используйте тряпку для пыли.
Вы также можете замаскировать стены. Если вы используете консервированную краску и кисть, маскировать стены не обязательно.
Если вы используете аэрозольную краску, у вас будет избыточное распыление, поэтому очень важно замаскировать стены. Чтобы упростить задачу, вы можете купить клейкую ленту и бумагу, которыми можно быстро покрыть большую площадь.
Вам также нужно будет убрать всю мебель с линии огня или полностью накрыть ее пылезащитным чехлом, если перемещение невозможно. Любые домашние животные не должны находиться в номере. Это необходимо для безопасности покраски радиатора, а также для защиты домашних животных от выхлопных газов.
Наконец, откройте все окна в комнате (по возможности сделайте сквозняк), чтобы не вдыхать пары краски.
Грунтовка поверхности
Если вы красите новый радиатор или тот, который вы отшлифовали до голого металла, вам необходимо загрунтовать поверхность перед покраской.
Для этого подойдет любая грунтовка по металлу хорошего качества. Если вы собираетесь использовать аэрозольную краску для окончательной отделки, используйте также аэрозольную грунтовку. Таким образом, в окончательной отделке не будет мазков кисти. Если вы просто содрали краску, нет необходимости использовать грунтовку.
Помните, что грунтовка — очень важный шаг в покраске. Если грунтовка не ложится хорошо, краска поверх нее тоже не ляжет.
Итак, не торопитесь с грунтовкой, чтобы обеспечить ровное покрытие. Когда грунтовка высохнет, можно приступать к покраске радиатора.
Краска
Хорошо перемешайте краску. Вы хотите размешать краску в течение по крайней мере нескольких минут. Слушайте песню или пойте песню во время микширования. Это действительно важно, чтобы убедиться, что связующие вещества и пигменты в краске смешаны правильно. Если вы используете аэрозольную краску, хорошенько встряхните ее в течение нескольких минут. Представьте, что вы подаете Джеймсу Бонду его знаменитый мартини. Вы бы не стали подавать Джеймсу Бонду непоколебимое мартини, не так ли?
Внешние края и насадки
Независимо от того, рисуете ли вы кистью или распылением, гораздо проще начать со всех мелких деталей и внешних краев вашего радиатора. Неудобные части — это верхняя и боковые стороны радиатора.
Середина
Далее приступаем к покраске ребер радиатора. Работайте вертикально и обеспечивайте равномерное покрытие, перемещаясь с одной стороны на другую. Перекрывайте мазки кистью или спрей. Это гарантирует, что вы останетесь с красивой отделкой.
Если вы используете аэрозольную краску, вам нужно сделать поток краски как можно более равномерным. Для этого нужно двигаться плавно и постоянно. Если вы никогда раньше не использовали аэрозольную краску, купите что-нибудь подешевле и потренируйтесь на картоне, прежде чем красить радиатор. Это будет иметь значение.
Требуется ли второй слой?
Иногда требуется второй слой, но это действительно зависит от того, насколько хорошо ложится первый слой. Если вы заметите какие-либо тонкие пятна, рекомендуется нанести второй слой. Однако, если первый слой лег хорошо, можно считать, что радиатор готов, и переходить к следующему.
Когда вы украшаете свой дом, покраска стен и перестановка мебели могут сделать комнату действительно новой и интересной. Однако покраска радиаторов — отличный способ вдохнуть новую жизнь в помещение. На самом деле, это жизненно важный шаг в ремонте любой комнаты. Недавно окрашенные стены действительно могут заставить радиатор выглядеть старым и старым. Если вы собираетесь покрасить несколько комнат в своем доме и хотите покрасить радиаторы в этой комнате, вы попали по адресу.
Сегодня мы изучаем лучшую краску для радиаторов, доступную в Великобритании. Мы также поговорим о том, как покрасить радиатор кистью или баллончиком. А также ответы на часто задаваемые вопросы о покраске радиаторов. Однако сначала давайте выясним, что делает краску для радиаторов особенной и почему вам не следует использовать что-либо еще для покраски радиаторов, не так ли?
Середина
Далее приступаем к покраске ребер радиатора. Работайте вертикально и обеспечивайте равномерное покрытие, перемещаясь с одной стороны на другую. Перекрывайте мазки кистью или спрей. Это гарантирует, что вы останетесь с красивой отделкой.
Если вы используете аэрозольную краску, вам нужно сделать поток краски как можно более равномерным. Для этого нужно двигаться плавно и постоянно. Если вы никогда раньше не использовали аэрозольную краску, купите что-нибудь подешевле и потренируйтесь на картоне, прежде чем красить радиатор. Это будет иметь значение.
Требуется ли второй слой?
Иногда требуется второй слой, но это действительно зависит от того, насколько хорошо ложится первый слой. Если вы заметите какие-либо тонкие пятна, рекомендуется нанести второй слой. Однако, если первый слой лег хорошо, можно считать, что радиатор готов, и переходить к следующему.
Часто задаваемые вопросы
Стоит ли красить радиаторы?
Покрасить радиатор — отличная идея. Это вдохнет новую жизнь в свежеоформленную комнату гораздо больше, чем простая очистка радиатора. В настоящее время существует множество вариантов отделки и цветов радиаторных красок. Таким образом, вы действительно можете улучшить внешний вид комнаты, просто выбрав лучшую краску для радиатора, соответствующую тому виду, который вам нужен.
Что лучше: покрасить или покрасить радиатор?
Окраска радиатора распылением – отличный вариант, если радиатор уже имеет действительно хорошую отделку. Заводская отделка радиатора, например, представляет собой аэрозольную эмаль. Нанесение аэрозольной краски на гладкую плоскую поверхность обеспечивает наилучший результат.
Однако, если ваш радиатор уже был окрашен и на нем видны следы от последней покраски, распыление новой краски не закроет эти следы. Если вы не любите ручное шлифование и многочасовое шлифование, использование кисти в этом случае абсолютно нормально.
При рисовании радиатора кистью всегда появляются мазки, которые будут видны при определенном освещении. Почти невозможно рисовать кистью и заставить мазки исчезнуть.