Краник для батареи отопления: Какие краны лучше ставить на радиаторы отопления

Содержание

Вентиль радиатора отопления кран батареи отопления Luxor Easy 11062100 Люксор

Товар кран подключения
Страна Италия
Высота, мм 42
Ширина, мм 30
Бренд Luxor
Серия easy
Модель ds 122
Материал запорно-регулировочный
Длина, мм 59
Назначение Для радиаторов отопления
Гарантия 1 год
Подводка обратная
Бренд (рус. ) Люксор
Тип подключения боковое угловое
Рабочее давление, бар 10
Вид никелированная латунь
Макс.
рабочая температура, °С
120
Пропускная способность (kv), м³/ч 1,65
Наличие Есть
Подключение к трубопроводу g 1/2" вр
Подключение к радиатору G 1/2" нр
Упаковка, шт. 10/80

Загадка батареи отопления, - Стройка и ремонт

господа.. а может вентили засраны? плюс сопротивление самой батареи..

 

у меня примерно такое же подключение, только нет перемычки между кранами батареи.. вчерась её поставил- так как надоело от высокой температуры батареи и в комнате. почти везде теперь стоят терморегулирующие краны ДАНФОСС.. оч удобно - сами поддерживают температуру в помещении..

 

я бы на месте хозяина слил бы воду из стояка, вырезал бы кусок перемычки, через переходники поставил бы туда, а заодно и на саму батарею краны шаровые.. и малость.. самую малость прикрыл бы кран в перемычке. думаю, температура повысилась бы..

 

ну или поставил бы трехпозиционный кран для отопления.. такой вчерась и ставил.. хотя можно было обойтись двумя обычными.

 

примерно может выглядеть так:

стояк - 3/4 перемычка металопласт. - 32 мм на батарею - 20 мм..

второй вариант - с обычными кранами.. ему года три..  

 

 

 

 

кстати.. мне давно посоветовали мыть батареи каждый год.. для этого я везде ставлю американки.. - перекрыл краны, отвинтил батарею и в ванную.. грязи там нехило- и работает от этого плохо и пр. по-уму, нужно что бы подача была и отбор воды с противоположных углов.. тогда эффективность какая нужна. а так - как повезет.

у нас несколько лет шпарят так, что нужно закрывать.. для этого краны данфос и поставил..

 

да.. после установки крана в стояк. . рекомендую снять с него барашек - что бы неграмотные не закрыли его по незнанию.как то было дело, на первом этаже бабы кутили.. им стало жарко - они все краны позакрывали.. я полез по звуку и интенсивности понял, что закрыто где то низко- нашел хозяина, заставил его проверить, так и есть..! . да и у меня так жена как то закрыла - ей регулировать понадобилось чего то.. в итоге стояк холодный.. когда увидел, снял с важных кранов барашки.. проще снять, чем заставить их понять что тут и для чего нужно, что можно а что нет..

Изменено пользователем Алдар Косе

Как перекрыть кран на батарее. Как правильно перекрыть батарею отопления

Не допускайте полного перекрытия поступления воды к радиатору. Отключение радиатора возможно только на период проведения опрессовки (комплекса работ по выявлению неисправностей) системы отопления.

Не оставляйте без воды систему отопления с алюминиевыми радиаторами более чем на 15 дней в году.

В каком положении должны находиться подающие краны?

В отношении подающих кранов правильно будет сделать так: нижний кран закрыть, верхний - открыть. При таком положении кранов наличие воды в батарее весь период: весна - лето - осень - зима будет обеспечено, угрозы образования вакуума не будет и с батареей все будет в порядке.

Что же будет, если не перекрывать краны?

В момент пуска и прекращения подачи горячей воды через трубы протекает вся ржавчина. Если краны не будут перекрыты, то через батарею пройдет очень грязная вода, и батарея может засориться. Однако если по какой-то причине оба подающих крана должны остаться в положении "закрыто" - обязательно откройте (выкрутите) кран Маевского. Иначе радиатор может разорвать из-за химической реакции присадок, содержащихся в теплоносителе, и алюминия. Учтите, если произойдет разрыв радиатора, это не будет гарантийный случай!

А если перекрыть оба крана?

Когда вода станет остывать, ее объем в батарее начнет уменьшаться. Это приведет к тому, что там образуется вакуум. Чем он так страшен? Ваша батарея будет испытывать серьезное давление после того, как внутри нее начнет образовываться вакуум. Она либо деформируется, либо треснет. Чтобы избежать этого, после завершения отопительного сезона ни в коем случае нельзя перекрывать оба крана!

Как действовать при приближении нового отопительного сезона?


После того, как Вам стало известно, что на следующий день будут включать отопление, вспомните, что в момент подачи воды через трубы потечет самая ржавая вода. Чтобы не засорить батарею, перекройте оба крана! Перемычка (байпас) в это время должна быть открыта!

Когда подадут горячую воду, она пойдет через байпас. Советуем первые пару дней не включать батарею. Пусть вся ржавчина пройдет мимо ваших радиаторов!

От байпаса вода в батарее начнет слегка нагреваться, что приведет к увеличению давления внутри батареи, но это не должно Вас пугать. Незначительное повышение давления никак не может привести к деформации радиатора.

Спустя 1-2 дня после подачи горячей воды через перемычку, откройте оба крана на батарее.

Все, к зиме Вы и ваша система отопления готовы!

После установки новеньких радиаторов отопления за немаленькую сумму многим хочется продлить срок их службы и не потерять в теплоотдаче, не допустить забивки грязью. У новеньких радиаторов, в отличие от старых чугунных батарей, стоят отсечные которые можно перекрыть. Сразу возникает вопрос, перекрывать или нет?

Чтобы ответить на этот вопрос желательно узнать добросовестная у Вас жилищная контора или нет. А именно, держит она систему заполненной водой когда отопление отключено или нет.

Дело в том, что основной враг металла – коррозия. Она проявляется в меньшей степени когда система сухая илии когда полностью заполнена водой, без доступа воздуха. Благодатная среда для разрушения – влага и кислород. По нормам система всегда должна быть заполнена водой, но многие управляющие компании это игнорируют. Во-первых на время ремонтов систему приходится сливать, а затем заполнять теряя время. Во вторых вода теперь - приборы учета и реальные деньги. Если за лето 10 человек в доме решат поменять или отремонтировать батареи – систему придется спустить и заполнить 10 раз и хорошо если спускать можно отдельные стояки а не весь дом сразу как, например, у меня. Вот и грешат некоторые компании тем, что летом тубы не заполняют водой вовсе. Естественно закрытой системе не просохнуть и там остается влага. Как уже говорилось воздух и влага – прекрасный катализатор для коррозии.

Поэтому если ваша управляющая компания не добросовестная, накануне окончания отопительного сезона отсечные лучше перекрыть. Делать это можно, если при перекрытых радиаторах теплоноситель может идти минуя их (по стояку или через перемычку). Об этом ниже. Дополнительно откройте краник для спуска воздуха – для избавления от избыточного давления которое возникает от перепада температур или при химической реакции металла с теплоносителем, при не очем хорошем качестве этого самого металла и (или) теплоносителя. Главное этот краник, правильно он называется кран маевского, потом не забыть закрыть.

Проверить добросовестная компания или нет, можно несколько раз в течении лета. Для этого откройте верхний вентиль и краник для спуска воздуха. Если через краник давит воду или сначала воздух потом воду – вода в системе есть. При этом нижний кран, остающийся закрытым, не позволит уйти воде из вашего радиатора, если система не заполнена.

Логично возникает вопрос, зачем вообще, что то проверять? Лучше перекрыть и все. Оказывается не всегда.

Если у Вас есть перемычка рядом с радиатором – можно перекрывать отсечные и не следить есть в системе вода или нет.


Если весь теплоноситель идет через батарею, и нет перемычки, перекрывать батареи нельзя никогда.


Если стояк идет через Вашу квартиру, а перемычки возле радиаторов нет, то при закрытых отсечных и добросовестной компании заполняющей систему водой на лето, в Ваших трубах, от стояка до батареи, могут образоваться воздушные пробки. Те же воздух и влага. Поэтому если управляющая компания имеет обыкновение держать систему заполненной водой, отсечные можно держать открытыми. Это может помочь избежать образования воздушных пробок при заполнении.

Что касается закрытия или нет радиаторов на время промывки системы отопления, если радиаторы новые, используются первые 1-2 года – закрывайте. Грязи натащит больше, чем отмоет. В идеале и открыть их следует на денек позже включения отопления в доме, после того как уйдет основная грязь. Раз в 1-2 года желательно радиаторы снимать и промывать самостоятельно, горячей водой. Пристальное внимание к каждому радиатору явно лучше, чем общая промывка системы. Благо это не чугунные батареи. Снимаются они превосходно, а промыть можно шлангом от душа, скрутив с него лейку и сняв прокладку, чтобы она не попала внутрь.

Перед снятием не забывайте закрывать отсечные и постелить на пол тряпку, а лучше толстую пленку и сверху тряпку. С радиаторов может течь натуральная черная жижа, которую трудно будет отмыть с пола. Их же следует постелить и в ванную. Для защиты от повреждений и сильной грязи.
В общем в вопросе перекрывать или нет батареи следует руководствоваться логикой:
- Радиаторы отопления (батареи) должны быть постоянно заполнены водой.
- Не нужно их подвергать избыточному давлению, которое может возникнуть если их закрыть наглухо.
А значит нужно оставить открытым верхний отсечной при закрытом нижнем или перекрыть оба отсечных и открыть кран маевского. При условии, что Ваша перекрытая батарея не нарушит циркуляцию по всему стояку. Об этом написано выше.

Вопрос, перекрывать или нет на лето биметаллические радиаторы, аналогичен вопросу, перекрывать или нет на лето алюминиевые. Написанное выше справедливо для обоих типов. Разница в них в том, что биметаллические радиаторы выдерживают большее давление и в них менее вероятно выделение газа при взаимодействии металла с теплоносителем. Несмотря на это правила необходимо соблюдать и для них.

В этом материале мы поставили себе цель пояснить жильцам многоквартирных домов, как перекрыть батарею, подключенную к центральному отоплению. Такая необходимость может возникнуть по разным причинам в любое время года. В частном доме это не проблема, а вот в квартире, чьи радиаторы завязаны в общую сеть с соседскими отопительными приборами, перекрытие батарей может привести к негативным последствиям.

Ситуаций, когда нужно перекрыть воду в батарее, бывает несколько:

  • при возникновении аварийной ситуации, грозящей затоплением собственного и соседского жилища горячим теплоносителем;
  • если вы решили покрасить радиатор во время отопительного сезона;
  • когда надо поменять либо промыть батарею, не перекрывая стояк;
  • вам надо ограничить поступление тепла в комнату, где жарко зимой.

Слишком горячие радиаторы — причина жары и духоты в квартире

Примечание. Некоторыми хозяевами квартир практикуется перекрывание батарей отопления на лето с сохранением теплоносителя. Цель - уберечь отопительные приборы от засорения во время осеннего запуска системы, когда по трубам идет много ржавчины. Ниже мы дадим пояснение, как это правильно сделать.

Теперь главный тезис: у вас никогда не возникнет проблем с тем, как отключить радиатор от централизованной системы, если он присоединен по правильной схеме с использованием отсекающей арматуры (шаровых кранов). Вы сможете перекрыть поток теплоносителя в любой момент, буде возникнет такая нужда, при этом не нарушая теплового режима смежных квартир. Алгоритм отключения простой:

  1. Перекройте нижний, а потом верхний кран на батарее.
  2. Если планируется покраска отопительного прибора, то предыдущего действия достаточно. Дождитесь, пока радиатор станет холодным и окрашивайте.
  3. Когда необходима замена батарей посреди зимы, то перед снятием каждого обогревателя стравите давление через кран Маевского. Затем выверните нижнюю пробку и аккуратно слейте воду, после чего раскручивайте стыки и демонтируйте прибор.

Правильное подключение отопительного прибора к стоякам центрального отопления

Отдельный вопрос – как правильно включить батарею отопления, чтобы в ней не осталось воздушной пробки, мешающей максимальному нагреву поверхности и воздуха в квартире. Здесь алгоритм похожий: нужно открыть нижний вентиль, потом верхний, а в конце выпустить оставшийся воздух с помощью крана Маевского.

Рукоятка стоит вдоль оси трубы — вентиль открыт, поперек — закрыт

Примечание. Если вы поступите наоборот и сперва откроете верхний вентиль, то рискуете оставить часть воздуха внутри секций прибора. Это не критично, но процедуру развоздушивания придется повторять несколько раз.

Расположение крана Маевского

Что делать с заклинившим шаровым краном

Если шаровые краны не вращать годами, то они имеют свойство закисать и заклинивать. В подобной ситуации не пытайтесь решить вопрос физически и не насилуйте «бабочку» пассатижами либо газовым ключом. Она изготовлена из хрупкого сплава и наверняка сломается. Действуйте так:

  1. Открутите фиксирующую гайку и снимите рукоятку типа «бабочка» со штока.
  2. На большинстве подобных вентилей под рукояткой обнаружится гайка, зажимающая пластиковый сальник. Ослабьте ее, повернув ключом на пол-оборота. Если гайки нет, переходите к следующему пункту.
  3. Возьмите разводной ключ либо другое приспособление, позволяющее надежно ухватиться за лыски на штоке. Не прилагая большого усилия, поверните его насколько возможно.
  4. Когда ощутите сопротивление, поворачивайте шток обратно до упора и снова вперед, пытаясь провернуть его еще на несколько градусов. Работайте аккуратно и без спешки!
  5. Разработайте таким образом вращение вентиля на 90°, после чего затяните гайку сальника и установите на место рукоятку.

Разводным ключом можно плотно ухватиться за грани

Совет. Если в домашнем хозяйстве найдется аэрозольная смазка WD-40, нанесите ее на шток и обождите 5-10 минут перед вращением.

Будьте вдвойне осторожны, перекрывая батареи закисшими кранами в отопительный сезон. Станете слишком торопиться и прикладывать большое усилие - отломаете металлический стержень или шар, а в худшем случае лопнет корпус вентиля. Из трещины может ударить струя горячей воды, способная вас обжечь. Пока вы спуститесь в подвал и закроете стояк отопления, теплоноситель нанесет ущерб интерьеру комнаты, а сколько стоит сейчас ремонт квартиры, вы примерно догадываетесь.

Если не уверены в своих действиях, - вызывайте мастеров – сантехников. Подробнее о том, чем закрыть заклинивший шаровой кран с целью отключить батареи отопления, рассказано на видео:

Отключение радиаторов без арматуры

Не секрет, что в большинстве квартир по сей день стоят старые чугунные радиаторы либо стальные конвекторы без всякой отсекающей арматуры, что делает невозможным их перекрывание в течение отопительного сезона. Мало того, согласно старой схеме отопления конвекторы в высотных домах подключены к стоякам без прямых участков – байпасов. Поэтому при возникновении аварии с протечкой теплоносителя необходимо действовать так:

  1. Постарайтесь подставить какую-нибудь емкость для сбора горячей воды. Если струя бьет в сторону, намотайте на место прорыва плотную ткань, дабы вода стекала по ней в ведро.
  2. Позвоните в диспетчерскую службу вашей компании – поставщика тепловой энергии и сообщите об аварии.
  3. Пока персонал службы добирается, обеспечьте им доступ в подвал, найдите ключи, откройте дверь и так далее.
  4. Попытайтесь перекрыть стояк сами.

Пока у вас вода течет на пол, у соседей снизу натяжной потолок превращается в пузырь

Несколько слов о том, как правильно отключить стояк отопления. Отыщите в подвале тепловой пункт вашего подъезда и вертикальные трубы, врезанные в магистраль большого диаметра или в общий коллектор. Проследите, куда они идут, чтобы определить аварийный стояк, и перекройте его краном. Свяжитесь по сотовому телефону с кем-то из домочадцев, могущих подтвердить, что извержение гейзера в квартире прекратилось. Не удалось обнаружить свою трубу – закрывайте поочередно все вентили, пока не найдете нужный.

Внимание! Не пытайтесь совладать силой с подвальными вентилями, заклинившими от ржавчины. Когда их не удается закрыть вручную, лучше дождаться бригаду сантехников, они найдут способ остановить подачу теплоносителя. А то выйдет весьма неловкая ситуация, когда вы сломаете еще и магистральную арматуру, оставив многоквартирный дом без тепла на время ремонта.

Пример подъездного теплового пункта и подключения стояка

Также стоит рассмотреть вопрос, как перекрыть батарею если жарко в квартире из-за несоблюдения поставщиком услуги температурного графика работы котельной. Казалось бы, при наличии запорной арматуры проблема решается путем ручного закрытия кранов. Но после снижения температуры в комнатах вентили придется снова открывать. Так вы устанете крутить краны задолго до конца отопительного сезона, поэтому надо подумать, как можно отрегулировать теплоотдачу радиаторов. Варианты такие:

  • при возможности установить термостатический клапан на каждой батарее, ограничивающий проток теплоносителя и автоматически поддерживающий заданную температуру в помещении;
  • красиво закрыть отопительный прибор глухим экраном с небольшими отверстиями, если запорной арматуры на подводках нет.

Важно. Шаровой кран не есть средство регулировки, он предназначен только для полного отсекания либо открытия прохода теплоносителю. В режиме «наполовину закрыт» он не даст должного эффекта, а выйдет из строя гораздо раньше.

Благодаря изношенным трубопроводам системы централизованного теплоснабжения славятся грязной водой, быстро забивающей мелкие протоки. Поэтому обычные вентили с термоголовками здесь долго не проживут, нужно купить специальные клапаны повышенной пропускной способности, каковые производят известные бренды Danfoss и Herz. Как их поставить на подводку к радиатору, показано ниже на схеме и рассказано

Схема установки радиаторного терморегулятора

Когда среди зимы в квартире жарко, а регулировочной арматуры нет, жильцам ничего не остается, кроме как закрыть батарею в комнате декоративным экраном. Принцип простой: радиатор разогреет воздух внутри короба, после чего интенсивность теплообмена резко снизится из-за небольшой разницы температур воздушной среды и поверхности. То есть, теплоноситель станет отдавать меньше энергии, а количество горячего воздуха, выходящего из-под экрана, будет ограничено размерами декоративных проемов. Как собрать и поставить на отопительный прибор симпатичный короб из МДФ, показано в видеоматериале:

Как нужно перекрывать батареи на лето

Цель мероприятия – избежать попадания в радиаторы грязи и ржавчины, идущей вместе с теплоносителем по сети трубопроводов в процессе осеннего запуска системы, что актуально для алюминиевых и биметаллических батарей с узкими протоками. Способ прост: весной надо закрыть краны на подводках к обогревателю, поскольку неизвестно, есть ли вода в батареях летом. Обычно на этот период технические службы опорожняют стояки и отопительные приборы в многоквартирных домах, внося свой вклад в порчу металлов коррозией.

Совет. Если у вас в квартире установлены чугунные батареи советского либо нового образца, то о засорах и коррозии беспокоиться нечего. Чугун тем и ценен, что «дружит» с некачественным теплоносителем, а проходные сечения в нем достаточно велики, чтобы не засориться.

Порядок выполнения мероприятия такой:

  1. Выберите момент, когда отопление почти не работает, но вода еще циркулирует по трубам. Перекройте краны возле батареи (сначала нижний, потом верхний).
  2. По пришествию осени дождитесь пуска теплосети. Событие характеризуется хорошо знакомым журчанием воды в трубах.
  3. Убедившись в нагреве стояков, спустя пару дней откройте вентили и удалите воздух при помощи крана Маевского. За это время грязные примеси в теплоносителе пройдут по трубам мимо ваших радиаторов.

Еще совет. В том случае, когда вы прозевали момент опорожнения отопительной системы, все равно перекройте краны на батарее. Осенью включите их через 1-2 дня после начала работы теплосети, как это показано на видео:

Существует миф, что горячая вода после остывания уменьшится в объеме и создаст вакуум, отчего корпус отопительного прибора треснет. Это недостоверная информация, поскольку сжатие воды на 5-6% не создаст давление, способное разрушить металл. Чтобы повредился чугунный радиатор, оно должно достичь значения не менее 15 Бар, для стального понадобится свыше 20 Бар, а изделия из алюминия выдержат и 30 Бар.

Заключение

Процедура перекрывания батарей отопления в квартире очень проста, когда они правильно подключены к тепловой сети и довольно хлопотная, если отсекающей арматуры нет. Имеется в виду, что работы ведутся зимой и трубопроводы находятся под давлением теплоносителя, летом подобных проблем не существует. Напоследок рекомендация: для снятия и замены радиаторов выберите теплую погоду на улице, тогда по температурному графику котельная подает не слишком горячую воду. Ремонтные работы станет вести удобнее и безопаснее.

Продолжаю рассказывать про отопление в квартире или в доме.

Меня неоднократно спрашивают про то, что нужно делать с батареей после того, как отопительный сезон закончился? В каком положении нужно оставлять краны, оба закрывать или только один?

Давайте все рассмотрим поподробнее.

Отопление в квартире

Отопление в квартире мы будем рассматривать на базе вот этой вот картинки:

Я специально привел два варианта, поскольку у кого-то может быть кран на перемычке, а у кого-то нет. Подробнее про перемычку (или байпас) с краном можно почитать в статье: А сейчас речь пойдет о другом.

Вот идет зима, мы включили батарею, открыли перемычку и у нас в доме тепло и сухо... Красота! Батарея, что называется шпарит! Но рано или поздно зима заканчивается, и в парадной своей лестничной площадки мы видим объявление об отключении отопления. Что нам делать с батареей?

Что, если вообще не перекрывать краны?

Этот вариант не очень хороший. Дело в том, что в момент пуска и прекращения подачи горячей воды, через трубы протекает вся ржавчина. Отсюда вывод, если все оставить все как есть, то через батарею может пройти самая грязная вода, и в худшем случае батарея засорится. Не на 100% конечно, но приятного будет мало.

Что будет, если перекрыть оба крана?

В этом случае идеально обратиться к законам физики. Сегодня у нас горячая вода, а завтра ее отключат. Мы взяли и перекрыли оба крана. Что произойдет? Пока вода горячая, она будет полностью заполнять батарею, но как только вода начнет остывать, ее объем в батарее начнет уменьшаться. Уменьшение объема в батарее приведет к тому, что там образуется вакуум.

А что такое вакуум, и чем же он так страшен? Все мы детстве для интереса вытягивали воздух из пластиковой бутылки. Помните, что было? Бутылка сжималась. У особо одаренных, получалось очень сильно ее сплющивать. Что происходило? А происходило то, что мы высасывали воздух из бутылки, понижая давление. До вакуума там еще было конечно далеко, но даже в этом случае бутылка сильно деформировалась. Если к такой бутылке подключить насос и начать выкачивать воздух до конца (до вакуума), то бутылка просто сожмется в точку.
Вот и представьте, какое сильное давление будет испытывать ваша батарея после того, как внутри нее начнет образовываться вакуум. В худшем случае она деформируется, в худшем - треснет. Поэтому после завершения отопительного сезона ни в коем случае не перекрывайте оба крана!

Как же правильно сделать?

А правильным будет открыть один кран, а второй закрыть. Я лично всегда открываю верхний кран, а нижний закрываю. Таким образом наличие воды в батарее в течении всего периода: весна - лето - осень - зима будет обеспечено, и вакуум в таком случае не образуется. С батареей все будет в порядке.


Внимание!

Но вот, наступила осень. И мы прочитали объявление о том, что на следующий день должны включить отопление. Какие наши действия? Мы помним, что в момент подачи воды, через трубы пойдет самая ржавчина. Чтобы не засорить батарею перекрываем оба крана! Не переживайте, даже если на следующий день так совпадет, что пообещают заморозки, вода в батарее не успеет остыть за день настолько, что в ней образуется вакуум. Ведь Ваша батарея все же находится в квартире, а не на улице.

Да, к слову, перемычка в эти периоды у Вас всегда должна быть открыта!

Так вот, подали горячую воду. Она побежала через байпас. И прекрасно. Лучше 1-2 дня вообще не включать батарею. Пусть вся ржавчина пройдет мимо Вас!

От байпаса вода в батарее начнет немного нагреваться. Нагрев воды приведет к увеличению давления внутри батареи. Но не пугайтесь. Как раз нагревание не страшно! Опять вспоминаем нашу бутылку из детства. Кто-нибудь пытался ее надуть? Очевидно, что это было гораздо сложнее сделать, чем высосать из нее воздух. Тот же эффект и с батареей. Незначительное повышение давления за счет увеличения температуры никак не может привести к деформации батареи.

После 1-2 дней протока горячей воды через перемычку, открываем оба крана на батарее и встречаем новый отопительный сезон.
Ну вот, дорогие читатели, на этом все! Надеюсь этот краткий очерк пролил свет на то, что отопление в квартире нужно обязательно контролировать!

Я специально привел два варианта, поскольку у кого-то может быть кран на перемычке, а у кого-то нет. Подробнее про перемычку (или байпас) с краном можно почитать в статье: Схема отопления. Нужен ли кран на байпасе? А сейчас речь пойдет о другом.
Вот идет зима, мы включили батарею, открыли перемычку и у нас в доме тепло и сухо... Красота! Батарея, что называется шпарит! Но рано или поздно зима заканчивается, и в парадной своей лестничной площадки мы видим объявление об отключении отопления. Что нам делать с батареей?
Что, если вообще не перекрывать краны?
Этот вариант не очень хороший. Дело в том, что в момент пуска и прекращения подачи горячей воды, через трубы протекает вся ржавчина. Отсюда вывод, если все оставить все как есть, то через батарею может пройти самая грязная вода, и в худшем случае батарея засорится. Не на 100% конечно, но приятного будет мало.
Что будет, если перекрыть оба крана?
В этом случае идеально обратиться к законам физики. Сегодня у нас горячая вода, а завтра ее отключат. Мы взяли и перекрыли оба крана. Что произойдет? Пока вода горячая, она будет полностью заполнять батарею, но как только вода начнет остывать, ее объем в батарее начнет уменьшаться. Уменьшение объема в батарее приведет к тому, что там образуется вакуум.
А что такое вакуум, и чем же он так страшен? Все мы детстве для интереса вытягивали воздух из пластиковой бутылки:). Помните, что было? Бутылка сжималась. У особо одаренных, получалось очень сильно ее сплющивать. Что происходило? А происходило то, что мы высасывали воздух из бутылки, понижая давление. До вакуума там еще было конечно далеко, но даже в этом случае бутылка сильно деформировалась. Если к такой бутылке подключить насос и начать выкачивать воздух до конца (до вакуума), то бутылка просто сожмется в точку.
Вот и представьте, какое сильное давление будет испытывать ваша батарея после того, как внутри нее начнет образовываться вакуум. В худшем случае она деформируется, в худшем - треснет. Поэтому после завершения отопительного сезона ни в коем случае не перекрывайте оба крана!
Как же правильно сделать?
А правильным будет открыть один кран, а второй закрыть. Я лично всегда открываю верхний кран, а нижний закрываю. Таким образом наличие воды в батарее в течении всего периода: весна - лето - осень - зима будет обеспечено, и вакуум в таком случае не образуется. С батареей все будет в порядке.
Внимание!
Но вот, наступила осень. И мы прочитали объявление о том, что на следующий день должны включить отопление. Какие наши действия? Мы помним, что в момент подачи воды, через трубы пойдет самая ржавчина. Чтобы не засорить батарею перекрываем оба крана! Не переживайте, даже если на следующий день так совпадет, что пообещают заморозки, вода в батарее не успеет остыть за день настолько, что в ней образуется вакуум. Ведь Ваша батарея все же находится в квартире:), а не на улице.
Да, к слову, перемычка в эти периоды у Вас всегда должна быть открыта!
Так вот, подали горячую воду. Она побежала через байпас. И прекрасно. Лучше 1-2 дня вообще не включать батарею. Пусть вся ржавчина пройдет мимо Вас!
От байпаса вода в батарее начнет немного нагреваться. Нагрев воды приведет к увеличению давления внутри батареи. Но не пугайтесь. Как раз нагревание не страшно! Опять вспоминаем нашу бутылку из детства. Кто-нибудь пытался ее надуть? Очевидно, что это было гораздо сложнее сделать, чем высосать из нее воздух. Тот же эффект и с батареей. Незначительное повышение давления за счет увеличения температуры никак не может привести к деформации батареи.
После 1-2 дней протока горячей воды через перемычку, открываем оба крана на батарее и встречаем новый отопительный сезон.
Ну вот, Дорогие Читатели, на этом все! Надеюсь этот краткий очерк пролил свет на то, что отопление в квартире нужно обязательно контролировать!

VALTEC | Надежная защита от «умельцев»

Кран двойной регулировки VALTEC VT.004 (аналог 11б26бк по ГОСТ 10944)

Изобилие разнообразной радиаторной арматуры, предлагаемой на российском рынке, не может не порадовать широчайшей свободе выбора. Однако естьи обратная сторона медали: теряясь в потоке фирм, марок и названий арматуры,потребитель не всегда может грамотно выбрать именно те изделия, которые одновременно позволят комфортно обслуживать отопительный прибор и при этом не вносить диссонанс в общую систему отопления здания.

С началом каждого отопительного сезона на диспетчерские службы управляющих компаний обрушивается поток жалоб на холодные батареи центрального отопления. Тысячи сантехников шныряют по подвалам, чердакам, техническим этажам, пытаясь «оживить» околевающие радиаторы. Но получается это далеко не всегда, так как в подавляющем большинстве случаев виновниками некорректной работы системы отопления являются сами жильцы. Заменяя отопительные приборы и радиаторную арматуру на ту, которая «вписывается в интерьер», жильцы совершенно не задумываются о том, как такая замена повлияет на работу всей системы в целом.

Система центрального отопления многоквартирного дома представляет собой гидравлически сбалансированную конструкцию, чутко реагирующую на любые изменения. Такую систему можно изобразить как совокупность уравновешенных блоков с грузами, связанными нерастяжимой нитью конечной длины, гидравлической связью (рис. 1). 

Рис. 1. Схема сбалансированной системы

На этой схеме подвижные блоки «б» – это стояки, обладающие определенным гидравлическим сопротивлением (нагрузка «н»).Неподвижные блоки «а» с подвесными конструкциями – это балансировочные клапаны стояков. Каждый из неподвижных блоков имеет свою длину подвески, соответствующую значению настройки балансировочного клапана. Чем ближе стояк расположен к циркуляционному насосу «Ц», тем большим гидравлическим сопротивлением обладает балансировочный клапан. Совокупность стояковых гидравлических нагрузок компенсирует (уравновешивает) циркуляционный насос «Ц». Линия «0–0» является осью проектной циркуляции. То есть все стояки сбалансированы,и в каждом обеспечена проектная циркуляция теплоносителя. Именно такого положения добиваются монтажники отопительных систем в процессе сложных пусконаладочных работ. Если нагрузка стояка «н» окажется выше оси 0–0, то циркуляция в этом стояке увеличится, а если ниже – уменьшится.

Теперь представим, что гидравлическое сопротивление одного из стояков увеличилось (рис. 2).

Рис. 2 . Схема разбалансированной системы 1

В этом случае циркуляция в стояке 3 замедлится. А в остальных стояках увеличится. Жители, обслуживаемые стояком 3, начнут утеплятьсяи названивать коммунальщикам, а остальные жильцы дома пооткрывают форточки.

Если случится наоборот, сопротивление стояка уменьшится, то получится картина, представленная на рис. 3.

Рис. 3. Схема разбалансированной системы 2

Теперь в валенки придется переобуваться всем жителям многоквартирного дома. Кроме счастливчиков, обслуживаемых стояком номер 3.

Изменить общее гидравлическое сопротивление стояка очень просто. Для этого достаточно выполнить одно из следующих действий:

  • заменить отопительный прибор, установленный по проекту на прибор с другими гидравлическими характеристиками;
  • изменить внутренние диаметры стояков, подводящих и замыкающих участков приборных узлов;
  • изменить положение замыкающего участка (байпаса), перекрыть или совсем ликвидировать его;
  • заменить проектную радиаторную арматуру на радиаторные краны с гидравлическими характеристиками, отличающимися от проектных;
  • изменить длину подводящих трубопроводов в приборном узле или установить дополнительный радиатор.

Законодательство запрещает вносить какие-либо изменения в инженерное оборудование здания без согласования и проекта. Однако недаром говорится, что строгость российских законов компенсируется их повальным невыполнением. Пройдите вдоль любого заселяемого дома в новостройках, и вы увидите горы выломанных радиаторов и срезанной арматуры – это новоселы «реконструируют» систему отопления. Естественно, что в конце концов от проектной системы останутся только ИТП да розливы. Несчастным сантехникам еще долго придется пытаться сбалансировать такую систему, а жильцы будут по привычке проклинать коммунальщиков.

С двухтрубными системами отопления дело обстоит еще хуже. Кроме балансировки стояков в таких системах приходится производить балансировкукаждого отопительного прибора на стояке или горизонтальной ветви.

Принцип монтажной настройки отопительных приборов двухтрубной системы отопления можно иллюстрировать примером, показанным на рис. 4.

Рис. 4. Сбалансированная двухтрубная система

На горизонтальной ветви расположено четыре одинаковых радиаторных узла. На участке графика «a–b» отражено падение давления в подающей магистрали, на участке «с–d» – в обратной магистрали. Участок «d–a» показывает работу циркуляционного насоса, компенсирующего гидравлические потери в расчетном циркуляционном кольце. Потери давления в радиаторе и подводках к прибору обозначены участками ΔРрад. Для уравнивания давлений в тройниках используются настроечные клапаны, каждый из которых настроен так, чтобы обеспечить расчетный перепад давлений ΔРклап. Допустимая невязка в давлениях магистрали и радиаторной подводке не должна превышать 15 % от общих расчетных потерь давления врадиаторном узле.

Если, допустим, монтажная настройка в радиаторном узле 2 выполнена неверно, или была сбита вмешательством пользователя в сторону уменьшения сопротивления потоку, циркуляция теплоносителя пойдет по наименее нагруженному кольцу через радиатор 2. При этом уменьшится циркуляция черезрадиатор 1, в связи с тем, что сопротивление этого радиаторного узла будет выше требуемого. Циркуляция через радиаторы 3–4 останется на уровне гравитационной, т.е. практически прекратится (рис. 5).

Рис. 5. Разбалансированная двухтрубная система

Однотрубные системы гидравлически устойчивей, чем двухтрубные, но балансировка стояков и здесь обязательна (рис. 6, 7).

Рис. 6. Сбалансированная однотрубная система

Рис. 7. Разбалансированная однотрубная система

В советское время в многоквартирных домах жилец не мог перекрыть радиатор, т.к. отопительные приборы оборудовались лишь одним регулирующим органом (кран КРД, КРТ и т.п.). Следовательно, любое несанкционированное вмешательство в устройство системы исключалось. В настоящее же время,творчество народных умельцев и «продвинутых» сантехников вышло за все разумные рамки (рис. 8, 9, 10).

Рис. 8. Пример «похмельной» обвязки радиатора

Рис. 9.

Рис. 10. 

Избежать подобной вакханалии просто: достаточно оснастить отопительные приборы многоквартирного дома кранами VALTEC VT.004 (рис. 11).

Рис. 11. Кран VALTEC VT.004

Этот кран представляет из себя современный аналог хорошо известного с советских времен крана двойной регулировки КРД (КРДП) или 1б26бк. Выглядит он гораздо более эстетично своего «древнего» собрата (рис. 12)

Рис.. 12. Кран 11б26бк

Монтажная настройка такого крана производится в соответствии с проектом в ходе пусконаладочных работ на системе отопления. Зафиксированнаямонтажная настройка может быть изменена только на сухом стояке. То есть, чтобы внести изменение в настройку или снять отопительный прибор, жильцуволей-неволей придется обращаться в эксплуатирующую организацию, чтобы слить отопительный стояк. Таким образом, доступ к монтажной настройке имеет только лицо, уполномоченное перекрыть и осушить стояк. О любом вмешательстве в систему немедленно будет известно эксплуатирующей организации, и она сможет своевременно внести изменения в балансировку стояков или запретить недопустимые изменения.

Все остальные присутствующие на российском рынке настроечные радиаторные краны защищены от несанкционированного вмешательства легкоснимающимся пластиковым колпачком, что для нашего человека не является непреодолимой преградой.

Рис. 13. Конструкция крана VT.004

Кран VT.004 состоит из следующих деталей (рис. 13, 14) В латунном никелированном корпусе 1 (CW617N) помещается полая цилиндрическая пробка монтажной настройки 2. Внутри пробки может перемещаться цилиндрический шибер пользовательской настройки 3, соединенный со штоком 4 червяной передачей. Пробка монтажной настройки фиксируется прижимной гайкой 5 через тефлоновую шайбу 9. Штокуплотнен сальниковым кольцом из тефлона 7 с распределительной шайбой 8 и сальниковой гайкой 6. Детали 2, 3, 4, 5, 6 и 8 изготовлены из латуни CW614N. Ручка управления 10 из пластика ABS крепится к штоку с помощью оцинкованного винта 11.

Рис. 14. Разрез крана VT.004

С помощью ручки управления пользователь может регулировать количество теплоносителя, поступающего в радиатор, перемещая шибер 3 внутри пробки 2, при этом монтажная настройка остается неизменной (рис. 15).

Рис.15. Расположение шибера в пробке

Монтажная настройка производится при слитом теплоносителе и ослабленной прижимной гайке 5 путем поворота пробки и установки ее в положение, установленное проектом (по шкале настройки).

С точки зрения защиты от завоздушивания радиаторов кран VT.004 лучше ставить на выходе из прибора. В этом случае давление в приборебудет выше, чем при установке крана на подающей подводке (рис. 16).

Рис. 16. Давление в приборе Ррад при различной установке крана

Технические характеристики крана VT.004 представлены в табл. 1, 2, график пропускной способности – на рис. 17

Таблица 1. Технические характеристики крана VT.004

Характеристика

Ед. изм.

Значение

1

Номинальное давление, PN

бар

16

2

Пробное давление

бар

24

3

Максимальная температура рабочей среды

ºС

150

4

Рабочая среда

 

Вода, растворы гликолей, пар

5

Присоединение к трубопроводу

 

Муфтовое по ГОСТ 6527

6

Крутящий момент на рукоятку крана

Н·м

2,0

7

Диапазон номинальных диаметров, DN

 

½", ¾"

8

Тип привода

 

ручной

9

Негерметичность регулирующего устройства в закрытом положении при ΔP = 1 кПа

см3/мин

20

10

Температура окружающей среды

ºС

0… 60

11

Влажность окружающей среды

%

10… 80

12

Ремонтопригодность

 

ремонтопригодный

13

Средний полный ресурс

циклы

10 000

14

Средняя наработка на отказ

циклы

1 500

15

Условная пропускная способность

 

1/2

3/4

15. 1

Кvs (позиция 1)

м3

5,2

10,1

15.2

Кv (позиция 0,75)

м3

4,0

7,9

15.3

Кv (позиция 0,5)

м3

2,8

5,7

15.4

Кv (позиция 0,25)

м3

1,8

3,5

16

Тип по конструктивному признаку

 

пробково-шиберный

17

Класс герметичности затвора

 

«В» по ГОСТ 9544

18

Средний полный срок службы

лет

30

 

Таблица. 2. Габаритные размеры и масса крана VT.04                 

G, дюймы

A, мм

B, мм

Вес, г

1/2

52

82

275

3/4

62

88

396

 

Рис. 17. График пропускной способности крана VT.004 при различных настроечных положениях

Автор: В.И. Поляков

© Правообладатель ООО «Веста Регионы», 2010
Все авторские права защищены. При копировании статьи ссылка на правообладателя и/или на сайт www.valtec.ru обязательна.

В какую сторону закрывается кран на батарее: что перекрывать подачу или обратку?

В какую сторону закрывается кран на батарее

Принцип регулировки температуры радиаторов отопления

Он напрямую связан с особенностями конструкции этого элемента и его установкой. Кран представляет собой шар, имеющий сквозное отверстие.

Контролируется работа крана с помощью рукоятки, зафиксированной к шару штоком.

Важно! Для монтажа прибора требуется грамотно выбрать местоположение так, чтобы поворот рукоятки в дальнейшем не помешал другим устройствам отопительной системы.

Значения диаметров крана и трубы должны быть идентичными.

Фиксация устройства должна проходить параллельно по мере его закручивания с использованием пакли или специальной ленты. Они обеспечивают механизм дополнительной защитой от протечек. Правильность установки в дальнейшем проверяется путём подачи напора воды.

Фото 1. Устройство шарового крана для регулировки температуры в радиаторе отопления. Стрелками показаны части изделия.

Приведение ручки в действие способствует движению механизма вокруг собственной оси. Поворот шарового отверстия к патрубкам и трубопроводным входам делает возможной циркуляцию теплоносителя через неё, в противном случае проток жидкости будет перекрыт.

Шар в таких механизмах может быть зафиксированным и подвижным. В первом случае он прикреплён к штоку так, что полностью остаётся статичным. Герметичность такого соединения обеспечивают болты либо тарельчатые пружины.

Подвижный шар способен передвигаться в зависимости от степени водного давления на него. В силу этой возможности такая разновидность механизма имеет большее распространение, нежели первая.

Как открыть кран

Делается это для подачи максимально возможного количества теплоносителя с целью обеспечения помещения теплом. Для регулировки механизма требуется повернуть рукоятку параллельно его собственной оси и трубе.

Для удобства на корпусе крана присутствуют выступы, указывающие ограничения по степени его открытия. Выполняется это против часовой стрелки.

Как закрыть

При этом действии полностью прекращается циркуляция теплоносителя. Требуется это делать в том случае, когда возникает необходимость снизить температуру радиатора до минимума, например, летом.

Рукоятка прибора в положении «перекрыто» должна образовывать с его осью и трубопроводом угол в 90 градусов. В соответствии с выступами движение ручки для остановки циркуляции жидкости должно выполняться по часовой стрелке.

Справка. В обеих ситуациях, при отсутствии рукоятки, определить положение крана возможно по выточке. Если она сонаправлена с трубопроводом и самим механизмом, то его положение «открыто», в противном случае проток жидкости перекрыт.

Каким образом повернуть заклинивший кран на батарее, отрегулировать его

Зачастую такая ситуация возникает, если периодически, в качестве профилактики, не менять положение механизма и не разрабатывать его. Прежде чем предпринимать направленные действия по ремонту прибора, стоит попробовать сделать это руками.

Внимание! Необходимо заранее знать, из чего выполнен кран, так как использование дополнительных механических инструментов может нанести необратимый вред механизму.

Ремонт начинается с откручивания фиксирующей гайки и снятия рукоятки. Под ручкой располагается верх штока.

В некоторых моделях устройств имеется прижимная втулка под шестигранник, которая оказывает давление на сальник. Если шток проворачивается только путём приложения усилий, то фиксацию втулки делают немного свободнее.

При этом довольно частым явлением бывает образование небольших потёков воды наверху крана.

Затем с помощью разводного ключа медленными движениями из стороны в сторону разрабатывается шток.

Важно! Прилагать повышенных усилий или ускорять восстановительные работы опасно. Это может привести к процессу полной деформации шара или механизма в целом.

Завершающим этапом ремонтного процесса является установка рукоятки обратно. Пробный поворот её до выступов разрешённой степени открытия позволяют определить, можно ли фиксировать прижимную втулку. Окончательно регулирующая ручка устанавливается на место только после положительного результата испытаний и проверки механизма на отсутствие течи.

Чтобы избежать в дальнейшем неприятных последствий в виде поломки крана, не стоит использовать устройство, изготовленное из силумина, с толщиной стенок его патрубков менее 2,8 мм. При этом стоит обращать внимание на продукцию с высоким уровнем качества, изготовленную европейскими или турецкими фирмами-изготовителями.

>Полезное видео

Посмотрите видео, в котором рассказывается, как регулировать температуру в радиаторе отопления при помощи крана.

Для чего нужно производить регулировку

Главные факторы, объясняющие необходимость изменения уровня нагрева батарей с помощью запорных механизмов, электроники:

  1. Свободное передвижение горячей воды по трубам и внутри радиаторов. В системе отопления могут образовываться воздушные пробки. По этой причине теплоноситель перестает греть батареи, т. к. постепенно происходит его охлаждение. В результате микроклимат в помещении становится менее комфортным, а со временем комната остывает. Чтобы поддерживать в трубах тепло, используются запорные механизмы, установленные на радиаторах.
  2. Регулировка температуры батарей дает возможность уменьшить расходы на оплату отопления жилья. Если в помещениях слишком жарко, методом изменения положения вентилей на радиаторах можно уменьшить затраты на 25%. Причем снижение температуры нагрева батарей на 1°С обеспечивает экономию 6%.
  3. В случае, когда радиаторы сильно нагревают воздух в квартире, приходится часто открывать окна. Зимой это делать нецелесообразно, т. к. можно простудиться. Чтобы не пришлось постоянно открывать окна с целью нормализации микроклимата в помещении, следует установить на батареи регуляторы.
  4. Появляется возможность изменять по своему усмотрению температуру нагрева радиаторов, причем в каждом помещении задаются индивидуальные параметры.

Как регулировать батареи отопления

Чтобы повлиять на микроклимат в квартире, нужно уменьшить объем проходящего через отопительный прибор теплоносителя. При этом есть возможность только снизить значение температуры. Регулировка системы отопления производится путем поворота вентиля/крана или изменения параметров узла автоматики. Количество проходящей по трубам и секциям горячей воды уменьшается, вместе с тем батарея нагревается менее интенсивно.

Чтобы понять, как взаимосвязаны эти явления, нужно больше узнать о принципе работы системы отопления, в частности, радиаторов: горячая вода, попадающая внутрь отопительного прибора, нагревает металл, который, в свою очередь, отдает тепло в воздушную среду. Однако интенсивность прогрева помещения зависит не только от объема горячей воды в батарее. Играет важную роль и тип металла, из которого изготовлен отопительный прибор.

Чугун отличается существенной массой и медленно отдает тепло. По этой причине на такие радиаторы нецелесообразно устанавливать регуляторы, т. к. прибор будет долго охлаждаться. Алюминий, сталь, медь – все эти металлы моментально прогреваются и остывают сравнительно быстро. Работы по установке регуляторов следует производить перед началом отопительного сезона, когда в системе отсутствует теплоноситель.

В многоквартирном доме нет возможности менять среднее значение температуры воды в трубах системы отопления. По этой причине лучше установить регуляторы, позволяющие влиять на микроклимат в помещении другим способом. Однако это невозможно реализовать, если теплоноситель подается по направлению сверху вниз. В частном доме есть доступ и возможность менять индивидуальные параметры оборудования и температуру теплоносителя. Значит, в данном случае часто нецелесообразно монтировать регуляторы на батареи.

Вентили и краны

Такая арматура представляет собой теплообменник запорного устройства. Это значит, что регулировка радиатора осуществляется путем поворота крана/вентиля в нужном направлении. Если повернуть арматуру до упора на 90°, поток воды в батарею поступать больше не будет. Чтобы изменить уровень нагрева отопительного прибора, запорный механизм устанавливают в половинчатое положение. Однако такая возможность есть не у любой арматуры. Некоторые краны могут дать течь после непродолжительной эксплуатации в таком положении.

Установка запорной арматуры позволяет регулировать систему отопления вручную. Клапан стоит недорого. В этом заключается главное преимущество такой арматуры. Кроме того, она проста в управлении, а для изменения микроклимата не нужны специальные знания. Однако есть и недостатки у запорных механизмов, например, они характеризуются низким уровнем эффективности. Скорость охлаждения батареи небольшая.

Запорные краны

Применяется шаровая конструкция. Прежде всего их принято устанавливать на радиатор отопления с целью защиты жилья от утечки теплоносителя. У арматуры данного вида только два положения: открытое и закрытое. Ее главная задача – отключение батареи в случае появления такой необходимости, например, если есть риск затопления квартиры. По этой причине запорные краны врезают в трубу перед радиатором.

Если арматура находится в открытом положении, теплоноситель свободно циркулирует по системе отопления и внутри батареи. Такие краны используются, если в помещении жарко. Периодически батареи можно отключать, что позволит снизить значение температуры воздуха в комнате.

Однако шаровые запорные механизмы нельзя устанавливать в половинчатом положении. При длительной эксплуатации возрастает риск появления протечки на участке, где располагается шаровой кран. Это обусловлено постепенным повреждением запорного элемента в виде шара, который находится внутри механизма.

Ручные вентили

В эту группу входят две разновидности арматуры:

  1. Игольчатый вентиль. Его преимуществом является возможность половинчатой установки. Такая арматура может располагаться в любом удобном положении: полностью открывает/закрывает доступ теплоносителя к радиатору, существенно или незначительно уменьшает объем воды в отопительных приборах. Однако есть и недостаток у игольчатых вентилей. Так, они характеризуются уменьшенной пропускной способностью. Это значит, что после установки такой арматуры даже в полностью открытом положении количество теплоносителя в трубе на входе батареи существенно сократится.
  2. Регулирующие вентили. Они разработаны специально для изменения температуры нагрева батарей. К плюсам относят возможность смены положения по усмотрению пользователя. Кроме того, такая арматура отличается надежностью. Не придется часто производить ремонт вентиля, если элементы конструкции выполнены из прочного металла. Внутри арматуры находится запорный конус. При повороте ручки в разные стороны он поднимается либо опускается, чем способствует увеличению/уменьшению площади проходного сечения.

Автоматическая регулировка

Преимуществом такого метода является отсутствие необходимости постоянно менять положение вентиля/крана. Нужная температура будет поддерживаться в автоматическом режиме. Регулировка отопления таким способом обеспечивает возможность однократно задать нужные параметры. В дальнейшем уровень нагрева батареи будет поддерживаться узлом автоматики или другим устройством, установленным на входе отопительного прибора.

Если необходимо, индивидуальные параметры могут задаваться многократно, на что влияют личные предпочтения жильцов. К недостаткам такого метода относят существенную стоимость комплектующих. Чем более функциональными являются приборы для управления количеством теплоносителя в радиаторах отопления, тем выше их цена.

Электронные терморегуляторы

Эти устройства внешне напоминают регулирующий вентиль, однако есть существенное различие – в конструкцию заложен дисплей. На нем отображается температура воздуха в помещении, которую необходимо получить. Такие устройства работают в паре с выносным датчиком температуры. Он передает информацию электронному терморегулятору. Чтобы нормализовать микроклимат в комнате, достаточно лишь задать нужное значение температуры на устройстве, а регулировка будет выполнена в автоматическом режиме. Располагают электронные терморегуляторы на входе батареи.

Регулировка радиаторов термостатами

Устройства данного вида состоят из двух узлов: нижнего (термовентиль) и верхнего (термоголовка). Первый из элементов напоминает ручной вентиль. Он выполнен из прочного металла. Преимуществом такого элемента является возможность установки не только автоматического, но и механического вентиля, все зависит от потребностей пользователя. Чтобы изменить значение температуры нагрева батареи, конструкцией термостата предусмотрен сильфон, который оказывает давление на подпружиненный механизм, а последний, в свою очередь, изменяет площадь проходного сечения.

Использование трехходовых клапанов

Такие устройства выполнены в виде тройника и предназначены для установки в точке соединения байпаса, входной трубы в радиатор, общего стояка отопительной системы. Для повышения эффективности работы трехходовой клапан оснащается терморегулирующей головкой, такой же, что и у ранее рассмотренного термостата. Если температура на входе в клапан выше нужного значения, теплоноситель не попадает в батарею. Горячая вода направляется через байпас и проходит дальше по отопительному стояку.

Когда клапан остывает, пропускное отверстие вновь открывается и теплоноситель поступает внутрь батареи. Целесообразно устанавливать такое устройство в случае, если система отопления однотрубная, а разводка труб вертикальная.

Рекомендации по монтажу устройств

Чтобы иметь возможность регулировать температуру батареи в квартире, рассматривают любой вид клапанов: они могут быть прямого или углового типа. Принцип установки такого прибора несложный, главное, правильно определить его положение. Так, на корпусе клапана указано направление потока теплоносителя. Оно должно соответствовать направлению движения воды внутри батареи.

Располагают вентили/термостаты на входе отопительного прибора, если необходимо, врезают кран еще и на выходе. Это делается для того, чтобы в будущем появилась возможность самостоятельно производить слив теплоносителя. Регулирующие устройства устанавливаются на батареи отопления при условии, что пользователь точно знает, какая труба подающая, т. к. в нее выполняется врезка. При этом учитывают направление движения горячей воды в стояке: сверху вниз или же снизу вверх.

Повышенной надежностью отличаются обжимные фитинги, поэтому они используются чаще. Соединение с трубами – резьбовое. Термостаты могут быть оснащены накидной гайкой. Для уплотнения резьбового соединения применяют ФУМ-ленту, лен.

Источник: https://GidPoVode.ru/radiatory/regulirovka-batarej.html

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ МЕТЧИК TRV КОМПЛЕКТ ПРЯМОЙ

Прямой набор Center Tap TRV для использования с нашими вертикальными диапазонами.

Доступно для моделей Compact Vertex, Compact with Style Vertical, Planar Vertical, Caliente Rail, Concord Rail, Softline Compact Vertical, Softline Deco Vertical, Softline Plan Vertical, Vita Compact Vertical, Vita Deco Vertical, Vita Plan Vertical, Vertical Ultra и Swing.

Этот TRV поставляется в одной полной коробке.

Список деталей:

  1. H блок.
  2. Дизайнерская крышка. Доступен в хромированном или белом цвете.
  3. Ключ регулировки клапана.
  4. Термостатический регулирующий клапан (TRV). Доступен в хромированном или белом цвете.
  5. Евроконуса.
  6. Переходник с наружной резьбой на 2 x ¾ ”- ½”, 2 x конических переходника, регулировочный ключ клапана.
  7. Уплотнение для подключения H-блока к центральному отоплению, доступно в версиях ½ ”и 10 или 15 мм.
Этот продукт доступен в нескольких размерах.
Размер Тепловая мощность Цена Посмотреть
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОТВЕТЧИК TRV УСТАНОВЛЕН НА УГОЛ ВПРАВО От: £ 69.66 В т.ч. НДС Вид
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОТВЕТЧИК TRV НАБОР УГОЛ ВЛЕВО От: £ 69.66 В т.ч. НДС Вид
Сантехника

- Быстрый громкий стук в стену, прилегающую к радиатору, - когда арендатор настраивает

Привет и спасибо за ответ.

У меня очень громкий, а иногда и частый стук в стену.Дом двухэтажный, я на нижнем этаже (конец водопровода). Год назад надо мной переехал арендатор (управляющий) - стал регулировать радиатор 4-5 раз в день тяжелым инструментом, часто с лязгом. Это небольшие чугунные радиаторы, они встраиваются в стену (радиаторы трубчато-ребристые конвекторные?)

Проверьте звук: https://www.youtube.com/watch?v=kEGlqRcmPTI&feature=youtu.be - это тихое постукивание и не такое быстрое, как кажется... проблемы с публикацией новых видео обновятся, когда я выясню Mac.

У нас одинаковая планировка помещения, одинаковое расположение радиаторов… 2 радиатора на одной стене, один в BR, один в DR. Отопление горячей водой. Не знаю, водяное ли это циркуляционное отопление - не знал, какие рекламные / поисковые теги использовать - врезки радиатора не было. Главный котел в подвале - сантехник сказал, что это водяное отопление - пара в трубах нет.

Шум от постукивания находится на стене, примыкающей к радиатору.Нажатие различается по расположению стены, середины стены или близко к потолку и в децибелах. Когда менеджер регулирует радиаторы, я слышу или нет. Я записал время регулировки - что в течение 5 минут после регулировки постукивание прекратится или начнется. Недавно сантехнику пришлось устранять течь в радиаторе у менеджеров кв. Ехал 18 часов без постукивания - погода стояла морозная, ее тут не было, чтобы регулировать радиатор. У меня нет децибел-тестера или смартфона, чтобы записать, насколько он громкий, но записал его на видеомагнитофон.

Кран посередине стены или потолок вызван разными радиаторами?

Если повернуть радиатор наполовину, можно ли создать врезку? Мне сказали, что частичная регулировка радиатора может привести к врезке и протечкам.

При включении радиатора возникает постукивание?

Или, отключив радиатор отопления создайте врезку? Стена сильно нагревается, и я думаю, что она накапливается в стене.

Есть ли еще какое-то исправление, кроме открывания стены?

Владелец здания не хочет ремонтировать расширяющиеся трубы, что, кажется, является проблемой - вскройте стену.Я живу здесь 24 года, и это новая проблема с тех пор, как менеджер переехал сюда 1 год назад. Менеджер категорически отрицал включение и выключение радиатора, и владелец не будет проводить расследования. Если постукивание может быть вызвано частичным открытием и закрытием радиатора, это легко исправить.

Я зарегистрировал время, даты, обстоятельства запуска и остановки постукивания за последние 2 недели. Многие окна открываются и закрываются вместе с регулировкой, я понятия не имею, включает она или выключает обогрев, чтобы получить постукивание.

спасибо.

MDD 2 шт. Ключи для радиатора, сливной ключ, кран для твердой воды для воздушного клапана, сантехнический инструмент

MDD 2 шт. Ключи радиатора водопроводный ключ для кровотечения твердый водопроводный кран для воздушного клапана сантехнический инструмент
  • Дом
  • MDD 2шт. Ключи радиатора Ключ для прокачки сантехники Кран для твердой воды для воздушного клапана Сантехнический инструмент

MDD 2шт. Ключи для радиатора, ключ для прокачки сантехники Кран для твердой воды для воздушного клапана Сантехнический инструмент: улучшение дома. Купить MDD 2шт. Ключи для радиатора, Ключ для удаления воздуха из сантехники. Кран для подачи твердой воды для воздушного клапана. Сантехнический инструмент: клапаны - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при определенных покупках.Материал ключа для водопроводного крана: прочный с латунным материалом, имеет хорошие механические свойства и обрабатываемость。 Размер ключей для водопроводных кранов: 6 мм × 6 мм / 0,24 дюйма × 0,24 дюйма。 Ключ для водопроводного крана Применение: ключ металлического замка для водопроводного крана и клапана радиатора。 Идеально для: использования металлического водопроводного крана и радиаторного клапана。 Пакет: 1x 2 шт. ключ для водопроводного крана Ключ для водопроводного крана Материал: прочный с латунным материалом, имеет хорошие механические свойства и обрабатываемость Ke Ключи для воды Размер: 6 мм × 6 мм / 0,24 дюйма × 0,24 дюйма 。Ключ для водопроводного крана Применение: ключ для металлического водопроводного крана и радиаторного клапана. 。Идеально подходит для: использования металлического водопроводного крана и радиаторного клапана.





### FLAGCSS0 ###

JavaScript отключен.Пожалуйста, разрешите просмотр всего сайта.

MDD 2шт. Ключи радиатора. Ключ для прокачки сантехники. Кран для сплошной воды для воздушного клапана. Сантехнический инструмент.

MDD. 2шт. Ключи для радиатора. Купить MDD 2шт. Ключи для радиатора, Ключ для прокачки сантехники Кран для подачи твердой воды для воздушного клапана Сантехнический инструмент: клапаны - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, глобальная торговля начинается здесь Более низкие цены для всех Дешевая цена с лучшим качеством, простой возврат.Ключи для радиатора 2 шт. Ключ для прокачки сантехники Твердый водопроводный кран для воздушного клапана Сантехнический инструмент MDD.



MDD 2 шт. Ключи радиатора водопроводный ключ для кровотечения твердый водопроводный кран для воздушного клапана сантехнический инструмент


MDD 2 шт. Ключи радиатора Ключ для прокачки сантехники Кран для сплошной воды для воздушного клапана Сантехнический инструмент


Купить MDD 2 шт. Ключ для радиатора, ключ для прокачки водопровода Кран для сплошной воды для воздушного клапана Водопроводный инструмент: Клапаны - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, глобальная торговля начинается здесь Низкие цены для всех Дешевая цена с лучшим качеством, легкий возврат.

Клапаны радиатора | Термостатические клапаны радиатора

Intro

Установка качественного отопления - важный аспект любой постройки ванной комнаты, но вы должны знать, что вы этого не сделаете. Обычно получаются какие-либо вентили вместе с радиатором или полотенцесушителем. Иногда это может привести к путанице в том, что именно это то, что вам нужно от ваших радиаторных клапанов, но в этом руководстве мы расскажем вам о важных вещах, которые вам нужно быть осведомленным.

Могу ли я получить клапаны, соответствующие стилю моего радиатора?

Конечно! Если вы потратили некоторое время на то, чтобы выбрать идеальный радиатор для своей ванной, тогда вам захочется что-нибудь найти. стильно его дополнить.Существует множество вариантов дизайна, включая классические радиаторные клапаны крейцкопфа, которые отлично подходит для традиционных светильников; и элегантные современные варианты для более современного стиля.

Что такое прямые и угловые клапаны?

Не все радиаторные клапаны одинаковы, и вам нужно знать, в чем разница между ними, чтобы убедиться, что вы получите правильный тип. Посмотрите, где находятся впускные отверстия ваших клапанов на радиаторе, так как это определит, что вам нужно.

Прямой: Эти клапаны просто подключаются к центральному отоплению через трубопровод, который проходит через пол.

Угловой: В наши дни более популярный вариант. Эти клапаны имеют угол 90 градусов, что позволяет соединять их с впускной клапан горизонтально или вертикально. Обычно используется, когда трубы выходят из стены (что делает их идеальными если вы устанавливаете полотенцесушитель в неудобном месте в комнате).

Ручные и термостатические опции

Еще одна вещь, о которой стоит подумать, - нужны ли вам ручные или термостатические клапаны.

Руководство: Они действительно популярны, отчасти благодаря количеству стильных дизайнов на рынке.Они работают немного похожи на краны, в которых вы включаете или выключаете их, чтобы изменить поток воды, поступающей в радиатор, чтобы отрегулировать уровень нагревать.

Термостатический: Эти клапаны, также известные как TRV, позволяют поддерживать постоянную температуру в зависимости от вы установили его на. Он отрегулирует температуру в соответствии с условиями комнаты, предотвратит перегрев и сохранит вашу счета в процессе.

Также стоит обратить внимание на строительные нормы и правила, касающиеся этих клапанов, так как они будут указывать, что вам следует использовать.

Насколько легко они подходят?

Самостоятельно установить радиаторные клапаны может быть довольно сложно, если вы никогда раньше не делали ничего подобного. Если у тебя есть опыт работы в домашних условиях и приличное знание сантехники, тогда вы, вероятно, не будете бороться, но для полных любителей мы бы предлагаю достать сантехника.

Страница не найдена | Браунстонер

В то время как этот прокат на Park Slope имеет несколько причуд, он также имеет достаточно плюсов, чтобы, возможно, их перевесить, включая каминные полы, гардеробные и расположение рядом с Проспект-парком.

Dinner Party, новый ресторан, предлагающий блюда, «немного французские, немного калифорнийские», займет место, которое раньше занимал местный фаворит Пекенья.

Согласно новому отчету Дугласа Эллимана, в целом на рынке жилья Бруклина рост продолжается, поскольку в первом квартале 2021 года продажи продолжат расти.

Трудно сказать, что выглядело более блестяще в Проспект-парке на этой неделе: ярко-розовый цвет вишневого дерева или блестящая крыша недавно отреставрированного павильона Концертная роща.

В доме на две семьи сохранились отличительные детали экстерьера, а также множество неокрашенных изделий из дерева, включая каминные полы, внутри.

Раскопки подвала - грязный и дорогостоящий процесс, но с его помощью можно превратить темный, сырой и пугающий подвал в полезное пространство для офиса, студии или спортзала.

Two Trees планирует открыть миниатюрное поле для гольфа, посвященное изменению климата, и небольшую городскую ферму на свободном промышленном участке вдоль набережной Вильямсбурга, прежде чем в конечном итоге превратить это пространство в возвышающийся комплекс River Ring и пляжный парк.

Пара новых башен с гигантскими фресками запланирована на оживленном участке на границе Краун-Хайтс и Проспект-Хайтс.

В 2021 году для участия в общественных советах Бруклина подало заявление больше людей, чем в любой другой год с 2017 года, при этом в некоторых советах количество заявок выросло на 58% по сравнению с 2020 годом.

Эта отремонтированная квартира, расположенная на первом этаже довоенного жилого дома, имеет некоторые современные элементы, а также многочисленные туалеты и две спальни.

Сливной кран радиатора

(UE3287) - Replacement Parts, Inc.

Модели до 1946 года --- Резина корпуса --- Другое 1946-1955 годов Rolls-Royce & Bentley --- Аксессуары --- Объем масла --- Корпус ------ Значки / Хром / талисманы ----- - Крепления кузова ------ Детали кузова ------ Панели для ремонта ржавчины кузова ------ Капот / капот ------ Бамперы --------- Передний бампер-- ------- Задний бампер ------ Детали дверей ------ Зеркала ------ Солнцезащитная крыша ------ Багажник / багажник --- Уплотнители кузова ---- - Построенный в кузове Silver Wraith / R-type / Mk-6 / Dawn ------ Silver Dawn / Mk-6 / R-type --------- Дверные уплотнения -------- - Уплотнения фар и задних фонарей --------- Уплотнения капота и обшивка крыльев --------- Брызговики и защита от камней --------- Прочие уплотнения ---- ----- Комплект уплотнений / уплотнители --------- Уплотнения багажника (багажника) --------- Уплотнение лобового и заднего окон --- Тормоза ------ Тормозная жидкость , Ручной тормоз, Накладки на педали ------ Выключатель стоп-сигнала ------ Сервопривод тормозов ------ Ранние передние тормоза - До серии GT ------ Поздние передние тормоза - От серии GT-- ---- Главный цилиндр ------ Задние тормоза - барабаны, башмаки, расширители ------ Шатуны и равные ser Соединение --- Система охлаждения ------ Прокладки охлаждающей жидкости ------ Вентилятор, ремни и шкивы вентилятора ------ Шланги ------ Радиаторы ------ Термостаты - ---- Водяной насос --- Электрические ------ Выключатели, зажигалки, часы ------ Плата предохранителей и распределительные коробки ------ Стартер и компоненты ------ Генератор и Регулятор ------ Гудки и антенна ------ Фары и линзы ------ Омыватели и дворники лобового стекла --- Двигатель ------ Подшипники --------- Большой Концевые подшипники (4.25 и 4,5 л) --------- Подшипники распределительного вала --------- Комплекты коренных подшипников (4,25 л) --------- Комплекты коренных подшипников (4,5 л) - ------- Малые концевые втулки ------ распределительный вал / клапаны / толкатели ------ картер / поддон / коленчатый вал ------ головка цилиндра / коромысла ------ двигатель Крепления ------ Ремни вентилятора ------ Прокладки и уплотнения ------ Масляный фильтр и насос ------ Поршни и гильзы ------ Нижнее покрытие --- Выхлоп - ---- Автомобили с одной выхлопной системой --------- Коллектор, прокладки и выхлопные фитинги --------- Mk6 и Silver Dawn Single System (механическая коробка передач) ------- - Одинарная система Silver Wraith (механическая коробка передач) --------- Одинарная система Dawn и Silver Wraith (автомат) ------ Автомобили с двойной выхлопной системой --------- Mk6 Twin Компоненты выхлопной системы --------- Mk6 (от B2MD), R, Dawn Twin Exhaust Components ------ Выхлоп Late Silver Wraith (от ELW1) --- Топливная система ------ Глушитель воздуха ------ Карбюраторы --------- Карбюратор Stromberg --------- Карбюратор SU --------- Карбюратор Zenith ------ Топливный фильтр-- ---- Топливные шланги ------ Топливный насос p --- Коробка передач / Сцепление / Трансмиссия ------ Автоматическая коробка передач ------ Узел сцепления ------ Маховик (автоматический) ------ Маховик (ручной) ----- - Опоры коробки передач и резинки ------ Механическая коробка передач --------- Внешние детали и уплотнения --------- Вал первого хода --------- Вал обратного хода --------- Вал второго движения --------- Привод серводвигателя --------- Вал третьего движения --- Система подогрева --- Зажигание --- Приборы- ----- Часы и датчики ------ Ручки приборной панели ------ Разное ------ Спидометры и кабели для спидометров ------ Переключатели --- Интерьер --- One Shot Система смазки --- Карданный вал --- Задний мост ------ Осевые валы и трубки (Mk-6, R-type, Silver Dawn) ------ Осевые валы и трубки (SWB Silver Wraith) - ---- Ступицы колес и гайки --- Предметы обслуживания ------ Фильтры ------ Жидкости ------ Очки и пробки ------ Стеклоочистители --- Рулевое управление --- Подвеска ------ Передняя подвеска --------- Стабилизатор поперечной устойчивости --------- Шкворни --------- Нижний треугольный рычаг ----- ---- Дорожные пружины --------- Амортизаторы --------- Моментный рычаг --------- Верхняя вилка- ----- Задняя подвеска --------- Задние амортизаторы --------- Скобы задних рессор (MK-6) --------- Скобы задних рессор (R type & Silver Wraith) --------- Задние пружины и гетры --- Инструменты --- Колеса / колпаки ------ Передние и задние втулки (серии A - F) ------ Передние и задние ступицы (из серии GT) ------ Колеса 1955-1965 годов Rolls-Royce & Bentley --- Аксессуары --- Таблица номеров шасси --- Объем масла --- Кузов ------ Значки / Хром / Талисманы ------ Крепления для тела --------- Крепления для тела № 1 --------- Крепления для тела № 2 и 4 --------- Центр & Заднее крепление кузова --------- Крепление кузова номер 3,5 и 6 ------ Капот / капот ------ Багажник / багажник ------ Бамперы ---- ----- Передний бампер --------- Задний бампер ------ Зажимы и винты ------ Двери ------ Решетка и лопатки ------ Интерьер Отделка ------ Зеркала ------ Нижнее покрытие ------ Лобовые стекла и уплотнения --- Панели кузова --- Уплотнения кузова ------ Continental и Flying Spur ------ --- Прочие уплотнения ------ Phantom V и VI --------- Уплотнения дверей --------- Уплотнения и уплотнения головного света --------- Другие уплотнения ------ Silver Cloud и кабриолет серии S --------- Другие уплотнения ------ Standard Cloud и серия S --------- Дверные уплотнения --- ------ Уплотнения переднего и заднего окон --------- Уплотнения и уплотнения головного света --------- Прочие уплотнения --------- Комплект уплотнений / уплотнитель Пакеты --- Тормоза ------ Передние тормоза --------- Передние тормозные колодки --------- Цилиндр переднего колеса 1955-1959 --------- Передний Колесные цилиндры 1960-1965 гг. --------- Тормозные барабаны ------ Задние тормоза --------- Тормозные барабаны --------- Задние тормозные колодки --- ------ Цилиндры задних колес 1955-1959 гг. --------- Цилиндры задних колес 1960-1965 гг. --------- Тяга заднего выравнивателя ------ Главный цилиндр --- ------ Один главный цилиндр (только для Early S1) --------- Двойной / двойной ------ Тормозные шланги --------- Передние тормозные шланги ---- ----- Задние тормозные шланги ------ Сервопривод тормозов --------- Тормозные звенья сервопривода тормозов --------- Главный тормозной сервопривод ------ Тормозная жидкость и Переключатели ------ Педали тормоза и рычаги ------ Бачок тормоза ------ Тросы ручного тормоза --- Система охлаждения ------ 6 цилиндров --------- Крышки- -------- Приводные ремни --------- Вентилятор --------- Шланги --------- Радиатор --------- Передатчик & Манометр --------- Термостат --------- Водяной насос ------ 8 цилиндров --------- Шланги охлаждающей жидкости и шланги нагревателя ----- ---- Приводные ремни --------- Вентилятор --------- Радиатор --------- Датчик температуры --------- Термостат --- ------ Водяной насос --- Электрический ------ Предохранители и реле ------ Генератор ------ Звуковые сигналы и антенна ------ Свет и линзы ---- ----- Лампы для Silver Cloud I, II и S-1,2 --------- Лампы для Silver Cloud III и S-3 --------- Внутреннее освещение --- ------ Противотуманные фары --------- Фары для Continental и Phantom V и VI ------ Стартеры и компоненты --------- Silver Cloud I и S1 Starter- -------- Silver Cloud II, III и S2, S3 Starter ------ Переключатели, передатчики и реле --------- Выключатель батареи ------- - Кузовные переключатели --------- Тормозные переключатели --------- Переключатели карбюратора --------- Переключатели на приборной панели --------- Датчики --- --- Оконные двигатели, переключатели и компоненты --------- Выключатели и предохранители --------- Оконные двигатели и компоненты лифтов - Sta ndard Cars --------- Компоненты двигателя и подъемника Piper - Модели для автобусов ------ Стеклоочистители и омыватели --------- Silver Cloud I и S1 ------- - Silver Cloud II, III и S2, S3 --- Двигатель ------ Silver Cloud I и Bentley S-1 (6 цилиндров) --------- Подшипники ------- - Распределительный вал, вал коромысла и клапаны --------- Амортизатор кривошипа --------- Картер --------- Коленчатый вал --------- Головка цилиндра --------- Ремни вентилятора --------- Прокладки и уплотнения --------- Опоры (двигатель и коробка передач) --------- Масляная система- -------- Поршни и гильзы --------- Отстойник ------ Silver Cloud II, III и Bentley S2, S3 (двигатель V8) --------- Подшипники --------- Распределительный вал, толкатели и клапаны --------- Коленчатый вал --------- Головка цилиндра --------- Опоры двигателя --- ------ Ремни вентилятора --------- Прокладки и уплотнения --------- Впускной коллектор --------- Масляная система -------- - Поршни, гильзы и уплотнения --------- Модификация сальника заднего кривошипа --------- Поддон --- Выхлоп ------ Silver Cloud I и Bentley S1 (6 цилиндров) ------ Silver Cloud II и III и Bentley S2, S3 (V8) --- Топливная система / Автомобиль Бюратор ------ Воздушный фильтр и глушитель ------ Карбюраторы и воздушная заслонка ------ Топливный фильтр ------ Топливные трубки и шланги ------ Топливный насос ---- - Топливный бак ------ Педаль дроссельной заслонки и рычаги --- Коробка передач / трансмиссия ------ Передний и задний вальцы ------ Передний насос ------ Механизм переключения передач и рычаги- -------- LHD Silver Cloud II, III и S2, S3 --------- RHD Silver Cloud II, III и S2, S3 --------- Silver Cloud I и Bentley S-1 ------ Корпус и прокладки коробки передач ------ Опоры коробки передач ------ Внутренние прокладки ------ Заднее удлинение ------ Сервопривод ---- - Привод Speedo ------ Торс и кольцевая шестерня --- Нагреватель и кондиционер --- Зажигание ------ Silver Cloud I / S-1 ------ Silver Cloud II / S- 2 ------ Silver Cloud III / S-3 / PV --- Инструменты ------ Silver Cloud I и Bentley S-1 --------- Зажигалки ----- ---- Манометры и часы --------- Спидометр и кабель --------- Блок переключателей ------ Silver Cloud II, III и Bentley S2 и S3 ----- ---- Зажигалки --------- Манометры и часы --------- Спидометр и кабель --------- Распределительная коробка --- Int erior ------ Silver Cloud I и Bentley S-1 ------ Silver Cloud II, III и S2, S3 --- Карданный вал ------ Опора центрального подшипника ------ Серебро Cloud I и Bentley S-1 ------ Silver Cloud II и III и Bentley S2 и S3 --- Задний мост --- Пункты обслуживания --- Рулевое управление ------ Таран ------ Silver Cloud I и Bentley S1 ------ Silver Cloud II и III и Bentley S2 и S3 --------- Компоненты рулевого механизма --------- Шланги рулевого управления ----- ---- Рулевое управление --------- Насос рулевого управления --------- Рулевой гидроцилиндр --------- Рулевое колесо и колонка ------ Phantom V & VI --- Задний конец и главная передача ------ Дифференциал --- Передняя подвеска ------ Передние амортизаторы --- Задняя подвеска ------ Задние амортизаторы --- Инструменты --- Колеса & Hubcaps1966-1980 Rolls-Royce & Bentley --- Аксессуары --- Конечная передача ------ Ведущий вал --- Объем масла --- Корпус ------ Значки / Хром / Талисманы ---- - Части тела ------ Уплотнения кузова --------- Shadow, Shadow II & T-1, T-2 --------- Corniche & Shadow Convertible & Coupe - ---- Бамперы --------- Передний бампер --------- Задний бампер ------ Дверь Детали ------ Внешние части кузова --- Панели кузова --- Тормоза ------ Тормозная жидкость, переключатели, накладки на педали ------ Передние тормоза --------- Автомобили с твердыми передними тормозными дисками (диски) --------- Автомобили с вентилируемыми передними тормозными дисками (диски) ------ Задние тормоза --------- Тормозные колодки ----- ---- Тормозной ротор и подшипники ступицы --------- Задние суппорты (ранние автомобили с главным цилиндром) --------- Задние суппорты (более поздние автомобили без главного цилиндра) --- --- Тормозные шланги и трубки --------- Гибкие резиновые тормозные шланги --------- Тормозные шланги с оплеткой высокого давления --------- Насос к трубкам аккумулятора --- ------ Задние шланги регулировки высоты --------- Подающие и возвратные шланги и трубопроводы резервуара ------ Резервуар тормозной жидкости ------ Главный цилиндр, распределительные и газовые клапаны - ---- Тормозные насосы ------ Сферы аккумуляторов, клапаны и переключатели ------ Ручной тормоз и кабели --- Система охлаждения ------ Водяные насосы --------- Vin От 1001 до 11218 --------- Vin от 11219 до 226708 --------- Vin от 30001 до 41601 --- Электрические ------ Генератор и компоненты ------ Предохранители и Реле ------ Фары и линзы --------- Лампы и линзы Камарга --------- Передние указатели поворота / Боковые фонари --------- Фары --------- Задние Лампы --------- Повторители и боковые габаритные огни ------ Стартеры и компоненты ------ Блок переключателей ------ Переключатели и компоненты приборной панели ------ Оконные двигатели , Переключатели и компоненты ------ Двигатели и компоненты стеклоочистителей --- Двигатель ------ Ремни --- Выхлопная система --- Топливная система ------ Воздухозаборник ------ Карбюраторы- -------- От VIN 1001 до 6000 --------- От VIN 6001 до 7324 --------- От VIN 7325 до 26700 --------- Начиная с VIN 30001 и далее ------ Топливный насос --- Коробка передач / трансмиссия ------ 3-ступенчатая коробка передач GM400 ------ 4-ступенчатая коробка передач --- Нагреватель и кондиционер --- Зажигание - ---- Двухточечное зажигание (VIN от 1001 до 1941) ------ Двухточечное зажигание (VIN от 1942 до 8741) ------ Одноточечное зажигание (VIN от 8742 до 22117) ------ Электронное Зажигание (VIN от 22118 до 26708) ------ Электронное зажигание (VIN от 30001 до 41601) --- Интерьер / приборы --- Пункты обслуживания --- Рулевое управление ------ Ремни ------- - НОМЕРА ШАССИ 0100 1-08741 --------- НОМЕРА ШАССИ 08742-9000 --------- НОМЕРА ШАССИ 09001-11112 --------- НОМЕРА ШАССИ 11113-26700 ----- ---- НОМЕРА ШАССИ 30000-42000 ------ Насос Hobourn Easton --- Подвеска ------ Передняя подвеска ------ Задняя подвеска --------- Дифференциал-- ------- Регулировка высоты сзади --------- Задние амортизаторы --- Инструменты --- Колеса и ступичные колпаки1980-2003 Rolls-Royce & Bentley --- Аксессуары --- Кузов ---- - Значки / Хром / Талисманы ------ Детали кузова ------ Бамперы --------- Передний бампер --------- Задний бампер ------ Детали дверей ------ Уплотнения корпуса --------- Corniche --------- Spirit / Spur / Mulsanne / Turbo --- Тормоза ------ Сферы аккумуляторов-- ---- Тормозная жидкость ------ Тормозной насос ------ Резервуар тормозной системы ------ Передние тормоза ------ Задние тормоза --- Система охлаждения --- Электрическая часть --- --- Предохранители и реле ------ Свет и линзы --- Двигатель --- Выхлоп --- Топливная система --- Коробка передач / Коробка передач --- Нагреватель и кондиционер --- Зажигание --- Интерьер / Инструменты --- Предметы обслуживания --- Рулевое управление ------ Ремни --------- AZURE, CONTINENTAL T & CONTINENTAL SC --------- CORNICHE --------- CONTINENTAL --------- CONTINENTAL R --------- FLYING SPUR & SILVER DAWN- -------- MULSANNE & MULSANNE S --------- MULSANNE TURBO & TURBO R --------- SILVER SPIRIT, SPUR, BENTLEY EIGHT & BROOKLANDS ------ --- ТУРИНГ ЛИМУЗИН --- Подвеска ------ Передняя подвеска ------ Задняя подвеска --------- Дифференциал --- Инструменты --- Колеса / ступичные колпаки 1999 г. и далее Rolls-Royce & Bentley --- Аксессуары --- Кузов ------ Значки / Хром / Талисманы ------ Уплотнения кузова ------ Бамперы --------- Передний бампер ---- ----- Задний бампер ------ Детали дверей --- Тормоза ------ Сферы аккумулятора --- Система охлаждения --- Электрооборудование --- Двигатель --- Топливная система --- Коробка передач / Коробка передач --- Нагреватель и кондиционер --- Интерьер / Приборы --- Предметы обслуживания --- Рулевое управление --- Подвеска ------ Передняя подвеска ------ Задняя подвеска --- Инструменты --- Колеса и колпаки Технические книги, руководства, брошюры --- Довоенное время --- 1946-1955 --- 1955-1965 --- 1966-1980 --- 1980-1998 --- 1999 и далее Аксессуары и подарки

Удлинитель клапана радиатора 3/4 "Круглый хромированный удлинитель крана Краны для радиаторов Обустройство дома t-2 Дом и сад

Удлинитель клапана радиатора 3/4 "Круглый хромированный удлинитель крана Насадки для радиаторов Обустройство дома t-2 Дом и сад

Удлинитель клапана радиатора 3/4 "Круглый хромированный удлинитель крана Отводы для радиатора, хромированный удлинитель крана Отводы для радиатора Удлинитель клапана радиатора Круглый 3/4" удлинитель клапана радиатора используются там, где существующие трубопроводы не совсем растягиваются, Удлинитель для радиатора и крана Установите между радиатором и клапаном, чтобы увеличить его, бесплатная доставка всех товаров Бесплатная доставка Откройте для себя самый большой выбор роскоши.3/4 "круглый хромированный удлинитель крана для радиаторов кранов удлинитель клапана радиатора.

Appel d'offres

29 июн 2020

Программа AFAFI-Nord - Réponses aux demandes d'éclaircissement: "Travaux d'urgence pour la remise en état du réseau hydroagricole de la Basse Mahavavy - District Ambilobe - Région Diana"

13 ноя.2020

AVIS DE PRÉINFORMATION - Мебель, установка и оборудование для эксплуатации материалов, используемых для работы с местами, и системная информация, интегрированная в Министерство сельского хозяйства Территории, общественные сообщения и фонды Routier

17 февр.2021

2ème AVIS RECTIFICATIF: "Техника оказания помощи в кадровом управлении учреждениями по вопросам энергетики". Номер ссылки: DEVCO / TNR / 2020 / EA-RP / 0044. Залог: https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:81034-2021:TEXT:FR:HTML

Удлинитель клапана радиатора 3/4 "Круглый хромированный удлинитель крана Отводы для радиаторов

Красиво обработанный имитационный бриллиант, отполированный до блеска, Freedom Fashion Gold Titanium IP Over 316L Шариковая губка с несколькими драгоценными камнями из хирургической стали / Монро (продается по частям) (16GA, рукава и низ с двойной иглой, полностью преобразят внешний вид вашей комнаты, наш верх класс Hook and Loop обеспечивает прочную фиксацию. Удлинитель клапана радиатора 3/4 "Круглый хромированный удлинитель крана для радиаторов . Женские однотонные футболки-поло с длинным рукавом Slim Fit Top Pullover Black S в магазине женской одежды. Гайки и болты, которые недоступны для обычных отверток, Sabre предлагает то же самое покрытие линз и такое же гидрофильное. Удовлетворенность клиентов очень важна для нас. Если у вас есть какие-либо вопросы и предложения, Удлинитель клапана радиатора 3/4 "Круглые хромированные удлинители крана . требуемое качество и производительность.Название продукта: термопринтер bluetooth. Heather Grey соответствует тому же стандарту, что и высокопроизводительный продукт: покупайте защитное снаряжение ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат соответствующих покупок. Модный и сладкий стиль из искусственной кожи с цветочным дизайном. Удлинитель клапана радиатора 3/4 "Круглый хромированный удлинитель крана Отводы для радиаторов . Крепление на шарнире для углового положения 0 ° Управление теплом: Тепло является самым большим фактором преждевременного выхода из строя светодиодов и смены цвета. Идеально подходит для вашей свадьбы или повседневной носки.Все мои изделия созданы вручную с любовью ♥ и вниманием к деталям. Международный: 5-20 рабочих дней. - Выберите золотую скрепку или маленькую мини-подвеску с застежкой-лобстером. Удлинитель клапана радиатора 3/4 "Круглый хромированный удлинитель крана Отводы для радиаторов . Ooh La La - Уличный декор лужайки в форме Эйфелевой башни с кольями * Напечатано на водонепроницаемом материале. Купите несколько товаров в моем магазине и сэкономьте деньги, используя КОДЫ КУПОНОВ :.

Coopération Madagascar - Union Européenne

Program Indicatif National 11ème FED

492 миллиона евро

Секретарь концентрации
Secteur hors Concentration

Program Indicatif National 10ème FED

Программы

2020 © BACE Madagascar - Все права защищены

Удлинитель клапана радиатора 3/4 "Круглый хромированный удлинитель крана Отводы для радиаторов

DCUK Новинка 2019 года, Пасха, День матери, Утка, подарок из бамбукового дерева, Цветочная шапка для мамы, ручной работы.Система Органайзера Коммерческого Хранения Стойка с 7 полками, 22 ящика, Фурнитура, бусины. Сверхмощный коммерческий входной дверной коврик для внутреннего и наружного офиса. ПОДХОДИТ ДЛЯ General Pump 44040109 Запасной КЕРАМИЧЕСКИЙ ПОРШЕНЬ 18 мм подходит для GP Interpump. Массовая продажа свечей Восковые пироги тает морской гребешок Ароматы для дома оптом лот. Ультразвуковой туман Maker Fogger Water Fountain Pond Atomizer Air Humidifier, беспроводной датчик движения PIR 6/10/20 Светодиодный ночник, лампа для настенного шкафа, топливные фильтры для Kubota E7187-82150 050311 Onan 149-2206-01 149-22061-01 6, 15 - Дюйм на 10 футов 10 упаковок 2-слойной огнестойкой металлической бахромы Beistle.20 BLUM COMPACT 33 МОНТАЖНАЯ ПЛИТА 1 1/8 "130.1120.02. Новый набор Oreo Ultimate Dunking, семена редкого кактуса Mamillaria prolifera 80 свежих семян, приглашения на третий день рождения Розовая овсянка и искусственный блеск 24 упаковки, Ghostbusters Vigo the Carpathian Vintage Movie Плакат 13x19, Феи Тинкер Белл Кольца для кексов Тинкербелл 24 фаворита для торта 2 дюзы, 25 100 штук C6 Kraft Recycled BROWN RIBBED Конверты Peel N Seal Приглашение DIY.


Удлинитель клапана радиатора 3/4 дюйма Круглый хромированный удлинитель крана Отводы для радиаторов


Удлинители радиаторного клапана используются там, где существующие трубопроводы не растягиваются, Удлинитель радиатора и водопроводного клапана, для установки между радиатором и клапаном для его удлинения, Бесплатная доставка всех товаров Бесплатная доставка Откройте для себя самый большой выбор роскоши.
Удлинитель клапана радиатора 3/4 дюйма Круглый хромированный удлинитель крана Отводы радиатора .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *