Как разобрать водяной насос отопления: Ремонт циркуляционного насоса отопления своими руками: видео, проверка, разборка

схема, фото, видео пошаговая инструкция

Быстро решать вопросы, связанные с избытком или недостатком воды в частном доме или на даче помогает дренажный насос. Доступная цена делает его востребованным в различных ситуациях, от затопления подвала весенними паводками до необходимости орошения приусадебного участка. Со всеми этими задачами аппарат справляется в полной мере, поэтому его поломка способна негативно отразиться на определенных сторонах жизнедеятельности.

Выйти из строя может оборудование, бесперебойно проработавшее много лет и купленное относительно недавно. Стоит учесть, что в большинстве случаев события, которые повлекли потерю работоспособности, связаны с неправильной эксплуатацией или безграмотным монтажом агрегата в систему водоснабжения.

Устройство прибора

Часто встречаются такие события:

• дренажник опускается на недостаточную глубину для эффективного водозабора;
• в рабочую полость попало большое количество воздуха;
• заглубление заборной зоны насоса осуществлено не в полной мере.

Провести визуальный контроль этих недочетов можно даже при беглом визуальном контроле, поэтому пренебрегать данным фактором нельзя.

Перед тем, как разобрать водяной насос, стоит предварительно в обязательном порядке отключать аппаратуру от электросети.

Нередкими являются случаи, когда при использовании оборудования происходит несоблюдение рекомендаций производителя. Важные эксплуатационные характеристики указаны в паспорте к гидравлическому прибору. Превышение нагрузок неминуемо в скором времени выведет насос из строя.

К таким базовым параметрам, приводящим к поломкам, относятся следующие значения:

• работа в электросетях с нестабильными значениями напряжения или силы тока;
• перекачка дренажным насосом чрезвычайно загрязненной жидкости, твердые частицы в которой превышают допустимые габариты паспортного значения;
• эксплуатация на глубинах, превышающих максимально допустимые параметры;
• превышение допустимого непрерывного периода работы.

Упредить подобные проблемы можно с помощью установки надежного стабилизатора, монтажа фильтров от загрязнения, а также соблюдения норм, указанных в сопроводительной инструкции.

Нельзя допускать работу дренажника вхолостую. Это приведет к перегреву аппарата и полному выходу из строя.

С этой статьей читают: Типичные поломки дренажных насосов – не запускается электродвигатель, не качает воду и другие

Восстановление поплавковых элементов

Выходом из ситуации является применение дренажного насоса с поплавковым выключателем. Подобная автоматика должна вовремя отключать электричество, не допуская «сухого» хода.

Все дренажные насосы оборудованы поплавковой системой

Если оборудование не подвергается регулярному визуальному контролю, профилактическому обслуживанию в виде очистки, а также эксплуатируется в неприспособленной для его работы агрессивной среде, то это быстро приведет к снижению эффективности, уменьшению КПД аппарата, а в итоге к выходу из строя.

Встроенный выключатель поплавковый для насоса в агрегатах, которые эксплуатируются для водоснабжения очень редко выходит из строя. Из-за чистоты жидкости его корпус не нуждается в профилактике. Если же дренажник с поплавком работает в условиях канализации, то проводится регулярная чистка поплавкового выключателя не реже 1 раза в 3-4 недели. Достаточно опустить его герметичный корпус под струю с высоким давлением.

При сгорании контактов во время разгерметизации устройства или проблем с кабелем, необходимо провести полную замену поплавкового выключателя для насоса.

Исправление неполадок

Определенные поломки насосов удастся исправить собственными руками. В большинстве случаев такой ремонт сводится к чистке какого-то узла, замене легко демонтируемого элемента или проведению несложных восстановительных операций. Перед тем, как разбирать насос водяной, стоит провести визуальную диагностику.

Наиболее популярными работами, которые проводят с дренажными насосами различных модификаций, являются следующие действия:

• восстановление электрокабеля;
• замена пускового конденсатора;
• демонтаж выработанной крыльчатки и монтаж новой;
• установка нового поплавочного выключателя;
• подстройка амортизатора;
• удаление скопившейся грязи из проходных каналов.

С поврежденным металлическим или пластиковым корпусом, поломанным клапаном либо перегоревшей обмоткой необходимо обратиться в специализированный сервисный центр. В некоторых случаях наиболее целесообразным вариантом будет покупка нового насоса.

Проблемный кабель

Электрическим элементом системы, который находится в зоне риска в связи с интенсивной эксплуатацией, является электрокабель. Расположенные медные провода под надежной изоляцией при частых перегибах разрываются, при этом электропитание не поступает на двигатель насоса.

Чаще всего разрыв происходит около вилки включения, а также при «входе» шнура в корпус аппарата. В ревом случае можно обрезать проблемное место с вилкой, а на конце повесить новую, надежно затянув крепежные болтики.

При обрыве кабеля около корпуса, понадобится больше терпения и времени для восстановления. Насос должен быть сухим и чистым при проведении ремонтных работ с ним. Заранее стоит побеспокоиться о наличии фигурных отверток, в трехлепестковой форма или прочих конфигурациях.

Раскрутив крепеж, медленными движениями раскачиваем крышку, чтобы вынимать ее из технологических пазов. Освободив доступ для демонтажа кабеля, проводим его замену на работоспособный кабель и собираем конструкцию.

Вода перестала подаваться

Бывают ситуации, когда насос работает таким образом, что жидкость подается небольшими порциями либо полностью не идет. Вероятнее всего произошли следующие негативные события:

• произошел засор магистральной трубы, который можно решить обыкновенной чисткой проходного отверстия;
• рабочее колесо повреждено механическим способом (поломаны лопасти или деформирована основа) либо произошел износ наружных его поверхностей;
• у воды повысилась вязкость за счет чрезмерного количества засорения и наличия твердых частиц в объеме;
• при снижении мощности могут появиться характерные звуки, которые появились вследствие поломки подшипникового механизма.

Сразу разбирать насос не стоит, первыми действиями должна стать очистка корпуса и зоны фильтра от возможного засорения.

С этой статьей читают: Почему насос работает, но не качает воду

Профилактика и обслуживание

Причин выхода из строя оборудования, по сути, всего две – нарушение правил эксплуатации и естественный износ. И для того, чтобы продлить срок службы прибора, необходимо. В первую очередь, следовать рекомендациям производителя. Одной из основных является расположение прибора таким образом, чтобы всасывающий элемент не прилегал вплотную к основанию накопителя и не цеплял частицы фракций.

Ежегодно следует проверять целостность кабеля и внутренних элементов, по возможности разбирая корпус насоса до основания.

Не менее 4-5 раз в год следует чистить агрегат в целях профилактики засорения.

Не используйте дренажный насос в качестве фекального, у них различный функционал и устройство. но самое главное в дренажном отсутствует измельчитель, который дробит крупные фракции и не позволяет прибору выйти из строя преждевременно.

ВИДЕО: Ремонт дренажного насоса

Проверка насоса котла Вайлант – Почему не запускается насос

24 Марта 2022

Просмотров:  4169359185

Время чтения:  8 минут

Содержание

О бренде Vaillant

Диагностика работы бойлера

Пошаговая инструкция проверки насоса

Неисправности котла Vaillant, связанные с насосом

Почему не запускается насос

Коротко о главном

В некоторых моделях котлов Vaillant установлены циркуляционные насосы Grundfos. В более ранних моделях использовали насосы Wilo. Время от времени требуется проверять эти элементы, поскольку в работе котла можно заметить ухудшения. Выполнить быструю ручную проверку насоса на бойлере Vaillant можно, запустив отопление или подачу горячей воды. После розжига котла появится негромкий гудящий звук. Если система исправна, это должен быть шум насоса, циркулирующего воду по трубам и радиаторам. Если после запуска котла нет звука, велика вероятность, что насос не работает или делает это неправильно. Проверка насоса котла Вайлант позволит своевременно обнаружить неисправность и избежать поломки всей системы отопления и ГВС.

Насос Wilo

О бренде Vaillant

Основная категория товаров бренда Vaillant – оборудование для отопления. Также компания создает продукты для охлаждения и горячего водоснабжения. Имеет производственные и исследовательские центры в Европе и Китае (выпускаемая в нем продукция предназначена только для рынка Китая). Экспортирует продукцию в более чем 60 стран.

Vaillant Group имеет представительство в России, офисы в 8 городах. Также на территории страны есть сервисные центры и оказывается постоянная техническая поддержка покупателей.

Внимание! Компания основана в 1874 году.

Купить котел Vaillant можно в нашем интернет-магазине.

Логотип Vaillant

Диагностика работы бойлера

Неисправности системы отопления часто возникают не из-за сбоев в работе котла, а из-за периферийных компонентов, например, насосов и переключающих клапанов с электроприводом. Это одни из немногих движущихся частей системы, которые с большой вероятностью со временем будут изнашиваться и выходить из строя.

Вид на котел Вайлант без передней панели

Если необходимо проверить насос, но устройство системы отопления неизвестно, у пользователя может возникнуть несколько вопросов.

• Где находится насос? В некомбинированных системах насос отопления обычно устанавливают рядом с бойлером или водонагревателем. Также стоит заглянуть в заднюю часть бойлера. В старых домах насосы центрального отопления могут быть расположены под полом.
• Как проверить, работает ли насос? Если система отопления вышла из строя и кажется, что это случилось по причине неисправности насоса, нужно следовать инструкции из 9 шагов для проверки агрегата. Следовать этому алгоритму действий можно при работе не только с котлом Vaillant, но и с оборудованием другого бренда.

Насос Grundfos

Пошаговая инструкция проверки насоса

Для проведения диагностики потребуется произвести насос Вайлант разбор. Процедура состоит из 9 шагов.

• Найти насос. Обычно он находится внутри котла/бойлера.
• Визуально осмотреть насос на предмет повреждений. Насосы обычно имеют цилиндрическую форму и часто имеют переключатель, позволяющий регулировать расход. Нужно прикоснуться к насосу. Если он работает правильно, то он будет теплым и будет немного вибрировать.
• Выключить питание. Если насос не работает, нужно отключить его, взять в руки тряпку и отвертку.
• Ослабить пластину. В центре насоса расположен хромированный винт с прорезью под плоскую отвертку. Нужно его немного ослабить, достаточно провернуть на пол-оборота. Нужно быть осторожным, так как насос может быть заполнен горячей водой. После ослабления винта можно услышать шипение – спускается воздух. Также может вытечь немного воды, тут и понадобится тряпка.

Направление вращения винта

• Выкрутить винт. Если вода внутри насоса достаточно прохладная, можно снять винт. Но главное – не потерять его.
• Проверить вал насоса. После снятия винта можно заметить конец вала насоса, в нем есть небольшая прорезь. Элемент должен легко проворачиваться небольшой отверткой. Если этого не происходит, значит, он заклинивает, и необходимо заменить насос.
• Включить питание, если вал легко вращается. Но если вал вращается, но тепло не поступает, возможно в системе находится воздух или крыльчатка сломана.
• Удалить воздух из системы. Сделать это можно благодаря использованию спускного клапана насоса. При проведении этой манипуляции нужно удостовериться, что происходит прокачка всей системы, в том числе котла.

Винт для спуска воздуха из системы

Неисправности котла Vaillant, связанные с насосом

О неполадке в работе котла пользователь может узнать при взгляде на дисплей – на нем будет высвечиваться код ошибки. Одним из частых является F22. Эта проблема характерна для моделей Vaillant Ecotec Plus и Ecotec Pro.

Этот код связан с отсутствием давления или воды. Большинство современных котлов имеют датчики, которые постоянно измеряют давление воды в системе. При его падении они срабатывают, и отображается код ошибки. Многие специалисты предлагают простое решение – использовать петлю наполнения для повышения уровня воды в бойлере Vaillant. Хотя это теоретически верно, но не всегда это решает проблему, потому что котел может терять давление по другой причине. Ее нужно найти и устранить.

Настенный котел

Утечка воды – одна из наиболее частых причин, по которой в котле падает давление. Протекать может любое оборудование системы.

Другие распространенные причины – скопление воздуха в радиаторах или неисправный насос. Старое оборудование со временем заедает и начинает протекать. Вследствие чего в системе уменьшается объем воды и давление.

Номер ошибки на дисплее котла

Следующая ошибка в работе котла Vaillant имеет код F75. В руководстве по эксплуатации об этой ошибке написано следующее: «неисправен датчик давления воды и/или насос, воздух в системе отопления, слишком низкое давление в котле; подключить внешний расширительный бак для возврата».

В этом случае может быть неисправен или насос, или датчик давления. Или оба элемента неисправны. Но все же самая распространенная причина кроется в неисправности циркуляционного насоса. В таком устройстве подшипники могут заклиниваться, особенно после длительного неиспользования, поэтому замена насоса в котле Vaillant будет лучшим вариантом. Выбрать подходящую модель насоса можно в каталоге.

Почему не запускается насос

• Клеммы питания 240 В (L) и (N) не работают.
• Конденсатор неисправен.
• Вал ротора заклинивает или мусор препятствует вращению рабочего колеса.
• Обмотка двигателя перегорела.
• Подшипники износились.

Насос установлен в котле

Если на клеммах насоса нет напряжения, нужно проверить запрос через программатор/таймер, комнатный термостат или термостат водонагревателя.

• Необходимо гальванически развязать управление котлом/системой.
• Отсоединить провода от клемм насоса.
• Установить мультиметр по шкале Ом для показаний сопротивления между L N на клеммах насоса: менее 100 Ом = заменить; нет сопротивления/бесконечность = заменить; приблизительно 120 Ом-250 Ом = нормально.

Когда на клеммах насоса присутствует 240 В, а вал ротора свободно движется (против часовой стрелки), но все еще отказывается вращаться механически – значит обмотка двигателя перегорела. Это происходит из-за заедания вала ротора в какой-то момент, что приводит к перегреву обмотки.

Схема разборки ротора насоса

Если вал ротора заедает, нужно выполнить следующие действия:

• Гальванически развязать котел.
• Снять вентиляционную пробку на головке насоса.
• Вручную повернуть вал ротора (против часовой стрелки) несколько раз.

Если проблема заключена в изношенных подшипниках, стоит поступить следующим образом:

• Гальванически развязать регуляторы котла/системы.
• Снять вентиляционную пробку с головки насоса.
• Если вода сильно вытекает, подшипники изношены (необходимо установить новый насос). Если вытечет небольшое количество воды – это то, чего стоит ожидать, это нормально.

В видео рассказывают, как извлечь насос из котла

Коротко о главном

Насос в системе отопления является важным элементом, благодаря ему теплоноситель циркулирует по всему контуру. Если насос установлен менее 5 лет назад, нужно проверить гарантию от производителя, возможно получится заменить насос по гарантии. Циркуляционный насос Grundfos – один из самых популярных на рынке. Укомплектован современным двигателем и электронным управлением.

Приходилось ли вам проверять работу насоса котла? Удалось ли обнаружить его неисправность и пришлось ли его менять?

Автор

Поляков Сергей Специальность: Инженер

Все статьи

Поделиться

Поделиться

Наш сайт использует файлы cookie, чтобы улучшить работу сайта, повысить его эффективность и удобство. Продолжая использовать сайт akvahit.ru, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.

Самый простой способ ремонта водяного насоса RV

21 октября 2020 г. Джим

Самый простой способ отремонтировать водяной насос RV — заменить его точно такой же моделью. Следуйте этим простым шагам, чтобы заменить водяной насос RV. Купите тот же водяной насос, который вышел из строя, и проект займет всего несколько минут.

Самый простой способ заменить водяной насос на колесах — купить точно такую ​​же модель. Таким образом, все соединения будут одинаковыми. Вам нужно будет только отсоединить насос и отсоединить шланги и провода. Затем вы можете подключить водопроводные и электрические провода в тех же местах на сменном насосе. Наш водяной насос ShurFlo RV вышел из строя после почти 7 лет постоянного использования. Я купил точно такую ​​же модель и заменил ее в течение 15 минут.

Shurflo — самый распространенный водяной насос в большинстве жилых автофургонов. Первоначальным водяным насосом в нашем Arctic Fox 2010 года был классический насос Shurflo Revolution модели 4008-101-E65, который можно найти во многих жилых домах. Существует множество других водяных насосов, совместимых с Shurflo 4008. Некоторые могут предлагать более высокое давление воды или более длительную производительность. Многие из них являются более дешевыми подделками. Но чтобы гарантировать самый простой ремонт водяного насоса по самой доступной цене, я купил идентичный сменный насос.

Признаки того, что водяной насос вашего дома на колесах выходит из строя

Верным признаком неисправности водяного насоса вашего автодома будет утечка. Повреждение водой RV — это последнее, что вам нужно! Чтобы избежать утечки водяного насоса, ищите эти признаки того, что насос выходит из строя. Низкое давление воды – явный признак неисправности водяного насоса. Непостоянное давление — это другое.

Также важно отметить следующее. Ваш водяной насос продолжает работать долгое время, прежде чем создать достаточное давление для остановки? Насос работает без остановок, чтобы поддерживать давление во время принятия душа или открытия крана? А ваш насос продолжает работать какое-то время после отключения воды? Все это признаки неисправности водяного насоса RV.

Отказ последнего насоса может быть связан с электричеством

Я не проигнорировал признаки отказа водяного насоса. Вместо этого я заранее купил сменный насос. Таким образом, я был готов легко заменить водяной насос RV, когда он наконец вышел из строя. Мы начали слышать о многих симптомах отказа помпы, которые я описал выше. Потом в один прекрасный день он просто перестал работать. Я обнаружил, что предохранитель нашего насоса перегорел. Это еще одна причина всегда держать под рукой ассортимент автомобильных предохранителей!

После замены предохранителя он снова быстро перегорел, когда я снова включил насос. Я проверил сетчатый фильтр / фильтр водяного насоса на наличие мусора, чтобы убедиться, что линия подачи не заблокирована. Водяной насос работал слишком усердно. Пришло время заменить его.

Простые шаги для легкого ремонта водяного насоса

Самый простой способ отремонтировать сломанный насос — заменить его. Есть много доступных водяных насосов на 12 В. Тем не менее, есть также много доступных запчастей для водяных насосов RV, если вы решите пойти по пути ремонта своими руками. Для простоты и стоимости, я считаю, что замена является лучшим ремонтом. Вот простые шаги, которые я выполнил, чтобы заменить водяной насос.

Выключите насос и/или удалите предохранитель 12 В. Откройте кран, чтобы сбросить давление в сантехнике RV. Разложите полотенца вокруг рабочей зоны и подготовьте небольшой контейнер для сбора воды из отсоединенных шлангов.

Снимите винты с резиновой опоры, крепящей насос к полу.

Отсоедините провод постоянного тока от насоса. В зависимости от модели помпы может потребоваться обрезать провода и/или отсоединить разъемы. Обратите внимание на то, какой цвет провода куда подключен! Некоторые производители жилых автофургонов могут использовать цвета, отличные от стандартных черного и красного проводов, прикрепленных к новому насосу.

Сначала отсоедините шланг от выхода воды из насоса. Поместите полотенца или контейнер под соединение, чтобы поймать любую утечку. Слейте воду из трубы и шланга.

Отсоедините шланг со стороны подачи насоса. Наш насос был подключен непосредственно к водяному фильтру без соединения с накидной гайкой. Чтобы избежать снятия и повторного присоединения хомута для шланга, я держал фильтр и шланг неподвижно, вращая весь насос, чтобы отвинтить соединение.

Осмотрите и очистите водяной фильтр. Проверьте, нет ли каких-либо признаков влаги или повреждения водой вокруг места, где был установлен насос.

Нанесите герметизирующую ленту на резьбовые соединения водяного насоса.

Подсоедините линию подачи воды (или фильтр) к насосу. Затем присоедините другой шланг к выходному соединению.

Подсоедините провода постоянного тока 12 В к тем же проводам и/или разъемам, которые вы сняли. Если вам пришлось обрезать какие-либо провода, возможно, вам придется снова присоединить проводку с помощью стыковых соединителей (рекомендуется) или гаек для проводов. Не просто свяжите провода вместе вручную и заклейте их изолентой. Постоянное движение RV может ослабить слабые электрические соединения. Это может увеличить вероятность катастрофы.

Проверьте водяной насос перед тем, как прикрепить его к полу. Это сэкономит ваше время и силы, если вам нужно снова подсоединить какие-либо шланги. Включите насос и позвольте создать достаточное давление в линиях. Когда насос выключится, пропустите воду из каждого крана, пока из водопровода не выйдет весь воздух. Проверьте наличие перечисленных выше признаков неисправного насоса. Это может указывать на негерметичное соединение.

Осмотрите на наличие влаги и снова прикрепите крепление насоса к полу. Наслаждайтесь своим новым водяным насосом!

Есть вопросы?

См. все статьи по обслуживанию и ремонту жилых автофургонов или все сообщения о сантехнике для жилых автофургонов. И подпишитесь здесь, чтобы получать уведомления о новых публикациях.

Руководство по ремонту водяных насосов для легковых и грузовых автомобилей

Водяные насосы являются важной частью системы двигателя легковых и грузовых автомобилей. Водяные насосы автомобиля являются частью системы охлаждения двигателя. Онлайн консультация по ремонту водяного насоса.

Водяной насос вашего автомобиля будет расположен в одном из двух мест — снаружи блока или под крышкой ремня ГРМ. Если водяной насос находится под крышкой ГРМ, его крутит ремень или цепь ГРМ; а если он снаружи блока, то помпу вращает поликлиновой или клиновой ремень.

Всегда промывайте систему охлаждения перед снятием насоса.

Снятие водяного насоса

Снятие водяного насоса, как только вы доберетесь до него, является легкой частью работы, если вы не столкнетесь с замерзшими крепежными элементами. Если болт заедает, вы должны набраться терпения, иначе вы рискуете сломать болт в пластине и блоке.

Распылите проникающее масло на болт и дайте ему пройти по резьбе болта. Возможно, вам придется повторить этот процесс пять или шесть раз в течение нескольких часов или дней. Медленно перемещайте болты вперед и назад; по мере того, как пенетрант творит свое волшебство, болт с каждым разом будет поворачиваться немного дальше. Надеюсь, болт вылезет. При повторной установке болтов нанесите немного противозадирного средства на резьбу болтов, чтобы предотвратить их замерзание, чтобы в следующий раз у вас не было таких проблем, если вам когда-нибудь снова понадобится заменить насос.

Подготовка монтажной поверхности: Обязательно полностью очистите монтажную поверхность прокладки на двигателе. Вы можете использовать очиститель деталей, чтобы удалить частицы грязи и прокладки, которые могут прилипнуть к блоку. Полностью высушите участок, иначе вы не получите хорошего уплотнения при установке нового водяного насоса.

Установка водяного насоса

Установка прокладки: Не пытайтесь выровнять водяной насос и прокладку — в большинстве случаев это не сработает, и вам придется снять насос и повторить попытку. Чтобы сделать это правильно с первого раза, нанесите тонкий слой RTV на обе стороны прокладки и установите прокладку на водяной насос. Убедитесь, что вы не используете слишком много. Если это так, когда насос будет закреплен болтами, излишки герметика будут сочиться.

No related posts.