трудности в достижении комфорта – Энциклопедия домовладельца
Для достижения полного удовлетворения от владения собственным домом, необходимо сделать комфортным каждый его уголок. Поэтому любое помещение в зимний период должно отапливаться, даже если оно относится к категории технических. Не является исключением и гараж — ему отопление точно не помешает. Но вот только подход к организации отопления в «машинном отделении» несколько отличается от обычного.
ГДЕ ХРАНИТЬ АВТОМОБИЛЬ
Не все автолюбители соглашаются с тем, что теплый гараж для автомобиля — это хорошо. И на это есть довольно веские причины.
Пожалуй, все преимущества гаражного хранения автомобиля можно отнести к категории «удобно для владельца». Здесь и надежная защита транспортного средства от всевозможных атмосферных осадков, погодных условий, а также злоумышленников, желающих прокатиться на вашем четырехколесном скакуне.
В теплых гаражных условиях довольно просто и комфортно производить ремонт или другое обслуживание автомобиля, не взирая на температуру «за бортом», а также хранить инструмент и запчасти для машины (комплект резины, моющие средства масла и т.
В теплом гараже вам позволительно будет даже помыть стекла или весь автомобиль, если гараж оборудован еще и системой удаления стоков.
Двигатель в теплом гараже не требует длительного прогрева Летом в гараже не страдает от перегрева ни ваша машина ни вы, садясь в нее.
Но, как всегда не обойтись без дегтя среди всего этого меда. В зимний период гараж способен стать причиной появления коррозии на кузове из-за влаги, которая появляется в результате выпадения конденсата из-за перепада температур. Высокая влажность и замкнутое теплое помещение — идеальные условия для коррозии и гниения.
Таким образом выходит, что ваш автомобиль в теплом гараже вовсе не нуждается, это нужно только вам. Но ничего страшного, так бывает. Просто при строительстве следует учитывать интересы всех «сторон» и грамотно подходить к обустройству инженерных коммуникаций.
НАСТРОЙКА МИКРОКЛИМАТА
Как мы уже сказали, подход к организации отопления в гараже отличается от отопления жилых помещений.
Даже само понятие «теплый гараж» имеет иное содержание. Если для жилых комнат зимой рекомендуется поддерживать температуру чуть больше 20°С, то для гаража тепло — это 5°С.
Как показала практика, низкая плюсовая температура воздуха не наносит вреда лакокрасочному покрытию автомобиля, обеспечивая при этом легкий пуск двигателя, слегка подсушивая авто и все, что вместе с ним в гараж попало.
При установке более высокой температуры внутри гаража, как это обычно случается в морозную погоду, создается опасность выпадения росы на наружных и внутренних поверхностях кузова. Сыреть будет и салон автомобиля, и все внутренние детали, имеющие на момент въезда в гараж отрицательную температуру. Прибавьте к этому еще и соль, которая практически всегда присутствует на белорусских дорогах в зимний период, и процессы окисления начнут происходить особенно интенсивно. И если на кузове ржавые «пауки» станут заметны довольно быстро и их можно будет зачистить и подкрасить, то многие внутренние проблемы «вылезут», когда делать что-то будет уже поздно.
«Что же делать?» — резонный вопрос для этой ситуации, ответ на который прост — вентилировать, удалять влагу снизу и сверху автомобиля.
В первую очередь, любой гараж следует оборудовать приточно-вытяжной вентиляцией. Она нужна в том числе для разбавления и удаления выхлопных газов, но в рассматриваемом случае она нужна для интенсивной просушки помещения и прибывшего с улицы автомобиля. Для средних размеров гаража, рассчитанного на одно «машиноместо» требуется обновление воздуха в объеме не менее 180 м³ в час. Это минимальный объем, установленный строительными нормами, а по-хорошему следует осуществлять 6-8-кратный воздухообмен в час, то есть вдвое-втрое больше нормативного. Вентиляция должна быть способна за короткое время просушить не только наружные, но и труднодоступные поверхности кузова.
УСТРОЙСТВО ВЕНТИЛЯЦИИ
Существует два вида вентиляции: естественная и принудительная. Главный плюс естественной вентиляции — обеспечение постоянной и самостоятельной циркуляции воздуха.
Для обеспечения ее работы необходимо знание трех правил:
— система вентиляции зависит от разницы температуры воздуха снаружи и внутри гаража. Тяжелый холодный воздух попадает в гараж через приточные отверстия снизу и удаляется, уже нагретый, через вытяжные отверстия в потолочной части гаража;
— циркуляция зависит и от разницы давления воздуха между точкой притока воздуха и точкой вытяжения. Чтобы система вентилирования работала хорошо, нужно сделать минимальный перепад высот в три метра;
Предусмотреть такую систему следует тогда, когда вы только проектируете гараж.
Для создания естественной вентиляционной системы потребуется сделать отверстия для организации притока воздуха и вытяжки. Отверстия приточной вентиляции располагают в нижней части ворот или рядом с ними в стене.
Отверстия для удаления отработанного воздуха размещают на максимальном расстоянии от приточных — обычно в противоположной стороне гаража прямо под потолком.
Суммарная площадь вентиляционных отверстий в вашем гараже должна быть не менее 0,3% всей площади гаражного помещения. Естественно, приточные отверстия должны быть равны по размерам вытяжным или быть больше, но не наоборот.
Обслуживание вентиляции производится совсем несложно, главное — не откладывать в долгий ящик. Гаражная система вентиляции засоряется паутиной, всяческим мусором и обычной пылью. Все это уменьшает тягу до критического положения и сводит проветривание до минимума. Значит, перед началом зимы следует обязательно очистить все отверстия: и приточные, и вытяжные.
Усилить вентиляцию можно установкой вентиляторов на вытяжные отверстия, преобразовав таким образом естественную вентиляцию в принудительную. Вентиляторы должны быть рассчитаны на длительный период работы.
Улучшить тягу также можно установкой дефлекторов на выходе вытяжного воздуховода на крыше.
Под воздействием ветра, дефлектор создает низкое давление в воздуховоде, обеспечивая тем самым циркуляцию воздуха. Для установки такой системы не требуется наличия каких-либо сложных технических средств. Обмен воздуха происходит благодаря одновременной работе ветра, оказываемой на впускающую часть вентиляционной шахты и на фасады здания. Так же обмен происходит за счет разницы плотностей наружного и внутреннего воздуха. Дефлектор можно устанавливать и на трубы, выходящие из стены.
Циркуляция воздуха в гараже должна соответствовать погодному времени. Для этого воздухообмен управляется утепленными шиберами. В холодное время года прикрывают приточное устройство, а прикрыв приточное устройство, прикрывают и вытяжку. Для того, чтобы в холода тяга не опрокидывалась, нужно следовать правилам равенства площади вытяжных и приточных устройств. Летом система естественной вентиляции будет работать немного хуже, чем в зимнее время, поэтому все отверстия системы в летний период необходимо полностью открыть.
ТИП ОТОПЛЕНИЯ ГАРАЖА
Каким образом отапливать гаражное помещение — выбор каждого хозяина. Необходимо подобрать наиболее практичный из всех имеющихся вариантов.
Немаловажное значение имеет расположение гаража по отношению к жилому дому. Если он размещается от него на удалении, рекомендуется подумать об организации автономной отопительной системы. В случаях, когда он находится в непосредственной близости — отопительные системы можно объединить, установив в гараже 1 -2 радиатора или заложив систему внутрипольного отопления.
В большинстве случаев владельцы гаражей останавливаются на навешивании пары радиаторов, таи как водяной теплый пол в гараже не является лучшим решением проблемы отопления. Он подходит, пожалуй, только для тех случаев, когда в гараже постоянно кто-то находится, работает. Теплый пол — это достаточно большой нагревательный «прибор», который может значительно поднять температуру внутри гаража, а это плохо, как мы уже выяснили.
Этому не подвержен электрический теплый пол. Более того, он может стать прекрасным вариантом для отдельностоящего гаража. С помощью электрической системы обогрева можно устанавливать минимальную температуру внутри гаража, не боясь выхода приборов из строя.
Электрический теплый пол— это особый нагревательный кабель, который вмонтирован в пол и соединен с сетевым шнуром и терморегулятором. В системе теплого пола есть возможность, как самостоятельной установки температуры, так и автоматической — при помощи программированного терморегулятора, установленных программ с заданным временем включения или отключения системы. Эта система обогрева позволяет значительно снизить потребление электроэнергии.
На сегодняшний день монтируется три вида электрических полов: пленочные инфракрасные, кабельные и нагревательные маты.
Пленочный инфракрасный пол для гаража не подходит, так как он нагревает не пол. а предметы, попадающие в его зону действия. Но нагревать автомобиль нам как раз-таки и не нужно. Поэтому остаются два варианта — нагревательные маты или кабель.
Регулируется температура внутри гаража при помощи терморегуляторов. Они могут регулировать температуру по температуре теплоносителя, датчику пола или воздуха. Для гаражей актуальными считаются датчики, которые контролируют температуру именно по воздуху. Такие регуляторы могут стоять на управлении радиаторов отопления, котла или конвектора, а также систем электрического нагрева.
Все чаще сейчас используются электронные датчики. Новые цифровые термостаты не имеют движущихся частей для измерения перепадов температуры, вместо этого они используют полупроводниковые детали, например, термометр сопротивления (резистивный датчик температуры). Они могут работать от батарейки или напрямую от электрической сети. В каждой модели электронного терморегулятора есть монитор, на который выводятся заданные значения при его настройке и результаты последнего замера температуры.
Утепление гаража и работы по его отоплению
Гараж на металлическом каркасе лучше утеплять негорючим утеплителем — базальтовой ватой.
Гараж, расположенный у частного дома, позволяет сделать и утепление, и отопление гаража. В этом случае, в отличие от городских условий, рядом находится источник тепла и достаточной электрической мощности – частный дом.
Утепление гаража
В зависимости от того, какой материал использован при строительстве гаража, можно сделать утепление гаража разными способами и использовать разные утеплители.
Каркасный гараж, построенный на металлическом или деревянном каркасе, можно утеплять любым негорючим утеплителем.
Лучше всего для этого подойдет базальтовая вата в листах. Полости в каркасе заполняются листами утеплителя без щелей и промежутков. Листы при монтаже слегка сжимают, чтобы они вставали в распор в каркасе. Для этого стойки каркаса устанавливают с интервалом чуть меньше, чем стандартная ширина листов утеплителя.
Так, для листов с шириной в 60 сантиметров стойки каркаса ставят таким образом, чтобы между ними было 59 сантиметров. И не забывайте про собственную толщину стоек.
В отличие от дома, отапливаемый утепленный гараж является гораздо более влажным местом. Поэтому утеплитель в каркасе должен быть хорошо защищен пароизоляцией со стороны гаража.
Кирпичный каркас или каркас из блоков можно утеплять как базальтовой ватой, так и пенопластом. Утепление производится снаружи.
Утеплять гараж ИЗНУТРИ хоть пеноплексом, хоть пенопластом не стоит — при горении они выделяют ядовитый дым. И горят кстати тоже неплохо.
Если затем на утеплитель будет смонтирован вентилируемый фасад (виниловый сайдинг, металлосайдинг, профнастил, керамогранит на крепежах), то обычно гараж утепляют базальтовой ватой.
Под вентилируемый фасад можно использовать только негорючий утеплитель.
Если на утеплитель будет затем наклеен дикий камень или плитка, наложена штукатурка по сетке или кирпичная декоративная кладка, то в этом случае можно использовать пенопласт для утепления гаража.
В любом случае, при использовании любого утеплителя, очень важно заранее продумать и реализовать эффективную систему вентиляции. В противном случае гараж будет всегда сырой, что, конечно же, негативно скажется на состоянии кузовов автомобилей, которые будут в нем храниться.
Отдельно стоит коснуться утепления пода в гараже. Обычно в гараже используют в качестве пола стяжку или верхнюю поверхность фундаментной плиты. Под стяжку или под плитный фундамент заранее (до заливки – это понятно) монтируют слой утеплителя. Лучше всего для этой цели подойдет пеноплекс (экструдированный пенополистирол – ЭППС).
Потолок в гараже утепляется в зависимости от его конструкции. Если это обыкновенная стропильная система, то потолок утепляют листами базальтового утеплителя.
Если потолок сделан из плит перекрытия, то их сверху утеплят пеноплексом или пенопластом, а затем дополнительно защищают при помощи кровельных материалов – листовых или наплавляемых.
Отопление гаража
В утепленный гараж можно провести отопление. Сделать это можно тремя различными способами.
- Способ первый – электрические обогреватели в гараже.
От дома в гараж подводится кабель достаточного сечения, по периметру гаража устанавливаются обогреватели или электрические настенные конвекторы. Это самый простой и быстрый способ, хотя и самый затратный по эксплуатации. Достаточно двух конвекторов по 1,5 киловатта, чтобы обогреть хорошо утепленный гараж площадью в 25-40 квадратных метров. - Способ второй – установка в гараже газовых воздушных конвекторов.
Они могут работать на магистральном газе или от баллонов. Достаточно двух конвекторов, чтобы обогреть хорошо утепленный гараж площадью в 50-70 квадратных метров. - Способ третий – подведение к гаражу теплотрассы от дома.
В этом случае ограничений по обогреваемой площади нет – все зависит от общей мощности домового котла. Естественно, что теплотрассу от дома к гаражу следует утеплить на случай сильных морозов.
Вот в такой утепленный гараж уже можно провести отопление. И работать там можно и автомобилю комфортно в любые морозы.
Ну, и если у вас огромный гараж, в котором стоит с десяток машин, можно подвести к гаражу газовую магистраль, установить в гараже газовый котел и смонтировать отдельную систему отопления.
Поделиться с друзьями:
Обогреватели гаража в Джеймстауне, штат Нью-Йорк
Когда в Джеймстаун, штат Нью-Йорк, возвращаются зимние холода, есть одно место, которое мы часто хотели бы сделать теплее, чем оно есть, и это наш гараж. Если у вас есть отдельный гараж, который по-прежнему активно используется в зимние месяцы и в котором размещаются ваши автомобили, то вы можете подумать о его обогреве. Вот где Kings’ Heating & Sheet Metal, Inc.
может помочь. Мы предлагаем системы отопления гаража, которые помогут вам получить необходимое отопление, эффективно и экономично.
Если вам нужно отопление для вашего коммерческого гаража в Джеймстауне, штат Нью-Йорк, мы также можем вам помочь. Независимо от того, нужно ли вам тепло для вашего коммерческого или промышленного объекта, наши гаражные обогреватели созданы для работы в таких местах, как склады и фабрики, но также могут быть эффективно использованы в торговых и рекреационных зонах. Мы быстро установим обогреватель для вашего гаража, чтобы вы могли сразу же насладиться эффективным комфортом в своем жилом или коммерческом гараже.
Когда вы работаете с Kings’ Heating & Sheet Metal, вы выбираете компанию, которая уже почти 70 лет помогает удовлетворить потребности жителей Джеймстауна, штат Нью-Йорк, в обеспечении комфорта. Наше решение по отоплению гаража поможет вам получить необходимое тепло в вашем гараже с широким диапазоном размеров на выбор, поэтому независимо от того, насколько велико или мало ваше пространство в гараже, мы можем помочь вам сделать его теплым и уютным.
Нам некомфортно, пока вы не станете комфортнее — даже в вашем гараже! И, для вашего удобства, мы рады предложить нашим клиентам разнообразные отопительные товары и услуги. Помимо обогревателей для гаража, нас выбирают за:
- Отопительная установка
- Обслуживание систем отопления
- Ремонт отопления
- Газовые печи
- Котлы
- Фанкойлы
- Системы автономного отопления
- Тепловые насосы
- Термостаты и зонирование
- Водонагреватели
Отопление в гараже — это вариант для вашего дома или коммерческого помещения в Джеймстауне, штат Нью-Йорк, если вы выберете Kings’ Heating & Sheet Metal, Inc., чтобы помочь вам. Когда вам нужен обогреватель для гаража, вы можете рассчитывать на нас, чтобы удовлетворить ваши потребности. Чтобы узнать больше, вы можете связаться с нами через Интернет или позвонить нам по телефону 716.665.3102, и мы будем рады помочь вам с вашими потребностями в гаражном обогревателе.
Некоторые районы, в которых мы предоставляем услуги по отоплению:
- Bemus Point, NY
- Округ Каттараугус, Нью-Йорк
- Чатокуа, Нью-Йорк
- Округ Чатокуа, Нью-Йорк
- Дюнкерк, Нью-Йорк
- Фальконер, Нью-Йорк
- Фредония, Нью-Йорк
- Фрюсбург, Нью-Йорк
- Лейквуд, Нью-Йорк
- Мэйвилл, Нью-Йорк
- Олеан, Нью-Йорк
- Рэндольф, Нью-Йорк
- Саламанка, Нью-Йорк
- Синклервилль, Нью-Йорк
- Уоррен, Нью-Йорк
- округ Уоррен, штат Нью-Йорк,
- Вестфилд, Нью-Йорк
Наше местоположение
Королевское отопление 137 С. Рабочая улица Фалконер, Нью-Йорк 14733 Т: (716) 665-3102 Ф: (716) 665-5524
Отзывы
Компания Kings’ Heating & Cooling считает, что наши довольные клиенты являются нашей лучшей рекламой.
Мы прилагаем все усилия, чтобы вы были полностью довольны каждой работой, которую мы для вас делаем. Узнайте больше о том, что говорят о нас наши уважаемые клиенты!
Финансирование
В Kings’ Heating & Cooling мы хотим, чтобы вы чувствовали себя максимально комфортно в своем доме. Вот почему мы предлагаем гибкие варианты финансирования с одобренным кредитом, которые позволяют вам инвестировать в комфорт вашего дома или реагировать на непредвиденные потребности, не выходя за рамки вашего бюджета. Узнайте больше
Мы с радостью примем
Ремонт и установка обогревателя гаража в Миннеаполисе
Почему так важно отопление гаража
Особенно если вы не проводите много времени в своем гараже, может показаться глупым утруждать себя его отоплением. Но для этого есть немало веских причин. Во-первых, если ваши водопроводные трубы проходят через ваш гараж или рядом с ним и плохо изолированы, они, скорее всего, замерзнут, если ваш гараж не отапливается и не защищен каким-либо образом от экстремальных температур снаружи.
Холодный воздух из вашего гаража также может попасть в ваш дом, в результате чего ваша домашняя система отопления будет работать намного усерднее, чтобы поддерживать комфорт в остальной части дома. Это быстро приведет к более высоким счетам за отопление и может сократить срок службы вашей системы отопления на несколько лет из-за дополнительного износа.
Если вы используете свой гараж в качестве рабочего места, вы, вероятно, склонны избегать его зимой. Но простое добавление системы отопления гаража может сделать эту площадь полезной круглый год. Эти системы довольно эффективны и недороги, и вы можете получить гораздо больше от своего гаража, установив их.0003
Типы гаражных обогревателей
Наиболее распространенные гаражные обогреватели работают от электричества или пропана. Хотя пропан часто дешев, обогреватели, которые используют его в качестве источника топлива, как правило, не так энергоэффективны, как их электрические аналоги. Кроме того, с пропановым обогревателем вы должны убедиться, что у вас есть достаточная вентиляция, чтобы пары не накапливались в вашем гараже во время работы обогревателя.
Самые эффективные электрические гаражные обогреватели преобразуют практически всю потребляемую ими энергию в тепло, поэтому вы можете быть уверены, что получите максимальную отдачу от своих денег с одним из этих устройств. Как пропановые, так и электрические гаражные обогреватели можно монтировать несколькими способами. Чаще всего установка электрообогревателя в гараже заключается в подвешивании его к потолку или к стене. Это помогает держать обогреватель в стороне, позволяя ему эффективно обогревать все пространство.
Специалисты по отоплению гаража
Хотя установка обогреваемого гаража не представляет особой сложности, важно убедиться, что все сделано правильно. Поэтому, когда вы решите инвестировать в один из этих агрегатов для своего гаража, позвоните специалистам по отоплению в Air Mechanical. У нас есть кто-то, кто проведет вас через процесс выбора и как можно быстрее установит ваш новый гаражный обогреватель правильно и эффективно.
Когда вы обращаетесь к нам для установки гаражной печи, обслуживания гаражного обогревателя или чего-либо еще, связанного с этим оборудованием, вы можете быть уверены, что получите обслуживание самого высокого уровня.