Байпасы для отопления: Байпас в системе отопления: использование и схемы установки

Содержание

функции байпаса в отопительной системе, типы насосов и байпасы, установка байпаса

Байпас представляет собой обводную линию, по которой может проходить вода. В нашей статье рассмотрим, для чего применяют байпас, а также функции и правила установки устройства.

Содержание:

  1. Функции байпаса в отопительной системе
  2. Типы насосов и байпасы
  3. Установка байпаса
  4. Байпас в котельной
  5. Особенности байпасов

Функции байпаса в отопительной системе

Байпас представляет собой трубопровод, который используется для протока воды в обход какого-либо участка магистрали. 

В отопительной системе его устанавливают в следующих местах:

  1. В водяных теплых полах его устанавливают на распределительном коллекторе.
  2. В однотрубной системе отопления устанавливают байпас на радиатор в качестве перемычки.

Независимо от того горизонтальная или вертикальная схема отопления у вас устроена отдача тепла от одной батареи влияет на следующую и т.

д. Если байпас отсутствует в системе, то максимальное количество тепла будет в первом радиаторе, а в последующие будет подаваться все меньшее количество. Для того чтобы избежать такой ситуации необходимо возле каждой батарей подающую и обратную трубу соединить перемычкой. А она в свою очередь направляет определенное количество носителя тепла в обход батареи. 

При помощи байпаса одинаковое количество тепла будет распределяться по всем радиаторам отопления. 

Еще байпас необходим для обслуживания и проведения ремонта системы. В том случае если необходимо отсоединить и снять прибор отопления, то можно перекрыть два крана, которые установлены на входе и выходе носителя тепла. В таком случае вода пойдет в обход через перемычку.

В системе водяного теплого пола функции байпаса отличаются. Обводная линия является частью узла трехходового клапана. Функцией узла является нагрев носителя тепла до требуемой температуры. А он попадает в греющие контуры теплого пола.

В контурах температура не может быть больше 45°. А в подающей магистрали она может достигать 80°.

При обычной работе горячая вода из системы поступает к полу в небольшом количестве. А остальная часть носителя тепла проходит через байпас и смешивается с холодной водой из коллектора. А затем возвращается к котлу. Так как в коллекторе и магистрали большая разница температур, то байпасная линия работает постоянно. Поэтому без байпаса невозможно нормальная работа системы водяного теплого пола.

Типы насосов и байпасы

При устройстве данного прибора нужно обратить внимание на тип насоса, который используется в системе отопления. Устанавливается узел на главную магистраль.

Насосы выделяют двух видов:

  1. «Мокрый». В таком типе роторная крыльчатка устроена в воде. Насос мокрого типа можно устанавливать на обратной и подающей трубе. 
  2. «Сухой». Ротор в таком насосе не контактирует с теплоносителем. Недостатком насоса сухого типа является шум при работе. Поэтому использовать его желательно в котельной с хорошей звукоизоляцией. Устанавливать узел можно на обратном трубопроводе.

Установка байпасов

Устанавливать перемычку в однотрубной системе можно в процессе устройства отопительной системы для ее качественной работы. Устройство байпаса несложный процесс. Установить байпасную линию с циркуляционным насосом самостоятельно можно после изучения схемы, а также необходимо приобрести самый простой комплект инструментов. А также для простоты монтажа рекомендуется приобретать готовый узел в сборе. Тогда не придется собирать каждую деталь отдельно.

Байпасы устанавливают также на полотенцесушителях. Процесс монтажа не составит труда. Для установки потребуется купить отводы, краны, тройники, а также для соединения можно использовать металлопластиковые трубы. 

Байпас в котельной

Для обвязки отопительных котлов иногда необходима обводная линия. Рассмотрим случаи, когда необходима ее установка:

  • В твердотопливных котлах для организации малого контура циркуляции.  
  • Для насоса как байпас.

На обходной трубе часто устанавливают насос. И причем не всегда это необходимо. Однотрубная и двухтрубная отопительная система с принудительной циркуляцией не сможет работать без насоса. Поэтому для того чтобы вода протекала по прямой линии необходим байпас. 

А в системе с естественной циркуляцией повышается эффективность работы. Для этого устанавливают байпас с обратным клапаном на прямой. При непредвиденном отключении электричества произойдет автоматическое переключение на естественное движение воды. 

Байпас часто устанавливают в твердотопливном котле. Он позволяет теплогенератору нагреться до 50оС для того чтобы избежать коррозии на стальных стенах топки. 

До тех пор пока теплоноситель не нагреется до нужной температуры, клапан не будет пускать холодную воду из системы в котел. Затем клапан открывается и пропускает холодную воду и происходит ее смешивание с горячей. В таком случае на стенках топки не будет образовываться конденсат, а, следовательно, не будет образовываться коррозия.

А также байпас необходим в водоснабжение. Если необходимо провести ремонт или замену полотенцесушителя в ванной комнате. Без байпаса это сделать будет проблематично. В многоэтажном доме вы создадите множество неудобств. Поэтому рекомендуется заранее установить перемычку при устройстве нагревателя.

Особенности байпасов

У байпасов можно выделить некоторые особенности:

  • При монтаже байпаса необходимо обратить внимание на диаметр узла. Он должен быть меньше, чем диаметр подводящего трубопровода;
  • Для устройства байпаса лучше всего использовать гайки-американки. Они позволяют быстро разбирать вентили и насос в случае проведения какого-либо ремонта;
  • Для того чтобы избежать завоздушивания в системе узел можно устанавливать только по горизонтали;
  • Необходимо установить заглушки в верхней и нижней части трубы;
  • Узел можно изготовить своими руками. Для этого необходимо приобрести тройник, кусок трубы и сварочный аппарат. Но также можно купить готовые элементы и при помощи резьбовых контактов их собрать;
  • Необходимо установить терморегулятор или регулировочный кран между отверстиями байпаса и входа батареи;
  • Устанавливать байпас нужно рядом с радиатором, но подальше от стояка. Самое подходящее место будет там, где температура не очень большая. А также срок службы байпаса уменьшится, если его установить рядом с отопительным котлом;
  • Особую муфту необходимо устроить на обходную трубу. Это необходимо для ее легкого снятия по резьбе во время ремонта.

Если самостоятельно установить байпас вы не можете, то можно пригласить специалиста. При правильной установке байпаса вы заметите существенную выгоду.

Читайте также:

функции байпаса в отопительной системе, типы насосов и байпасы, установка байпаса

Байпас представляет собой обводную линию, по которой может проходить вода. В нашей статье рассмотрим, для чего применяют байпас, а также функции и правила установки устройства.

Содержание:

  1. Функции байпаса в отопительной системе
  2. Типы насосов и байпасы
  3. Установка байпаса
  4. Байпас в котельной
  5. Особенности байпасов

Функции байпаса в отопительной системе

Байпас представляет собой трубопровод, который используется для протока воды в обход какого-либо участка магистрали. 

В отопительной системе его устанавливают в следующих местах:

  1. В водяных теплых полах его устанавливают на распределительном коллекторе.
  2. В однотрубной системе отопления устанавливают байпас на радиатор в качестве перемычки.

Независимо от того горизонтальная или вертикальная схема отопления у вас устроена отдача тепла от одной батареи влияет на следующую и т.д. Если байпас отсутствует в системе, то максимальное количество тепла будет в первом радиаторе, а в последующие будет подаваться все меньшее количество. Для того чтобы избежать такой ситуации необходимо возле каждой батарей подающую и обратную трубу соединить перемычкой. А она в свою очередь направляет определенное количество носителя тепла в обход батареи. 

При помощи байпаса одинаковое количество тепла будет распределяться по всем радиаторам отопления. 

Еще байпас необходим для обслуживания и проведения ремонта системы. В том случае если необходимо отсоединить и снять прибор отопления, то можно перекрыть два крана, которые установлены на входе и выходе носителя тепла. В таком случае вода пойдет в обход через перемычку.

В системе водяного теплого пола функции байпаса отличаются. Обводная линия является частью узла трехходового клапана. Функцией узла является нагрев носителя тепла до требуемой температуры. А он попадает в греющие контуры теплого пола.

В контурах температура не может быть больше 45°. А в подающей магистрали она может достигать 80°.

При обычной работе горячая вода из системы поступает к полу в небольшом количестве. А остальная часть носителя тепла проходит через байпас и смешивается с холодной водой из коллектора. А затем возвращается к котлу. Так как в коллекторе и магистрали большая разница температур, то байпасная линия работает постоянно. Поэтому без байпаса невозможно нормальная работа системы водяного теплого пола.

Типы насосов и байпасы

При устройстве данного прибора нужно обратить внимание на тип насоса, который используется в системе отопления. Устанавливается узел на главную магистраль.

Насосы выделяют двух видов:

  1. «Мокрый». В таком типе роторная крыльчатка устроена в воде. Насос мокрого типа можно устанавливать на обратной и подающей трубе. 
  2. «Сухой». Ротор в таком насосе не контактирует с теплоносителем. Недостатком насоса сухого типа является шум при работе. Поэтому использовать его желательно в котельной с хорошей звукоизоляцией. Устанавливать узел можно на обратном трубопроводе.

Установка байпасов

Устанавливать перемычку в однотрубной системе можно в процессе устройства отопительной системы для ее качественной работы. Устройство байпаса несложный процесс. Установить байпасную линию с циркуляционным насосом самостоятельно можно после изучения схемы, а также необходимо приобрести самый простой комплект инструментов. А также для простоты монтажа рекомендуется приобретать готовый узел в сборе. Тогда не придется собирать каждую деталь отдельно.

Байпасы устанавливают также на полотенцесушителях. Процесс монтажа не составит труда. Для установки потребуется купить отводы, краны, тройники, а также для соединения можно использовать металлопластиковые трубы. 

Байпас в котельной

Для обвязки отопительных котлов иногда необходима обводная линия. Рассмотрим случаи, когда необходима ее установка:

  • В твердотопливных котлах для организации малого контура циркуляции. 
  • Для насоса как байпас.

На обходной трубе часто устанавливают насос. И причем не всегда это необходимо. Однотрубная и двухтрубная отопительная система с принудительной циркуляцией не сможет работать без насоса. Поэтому для того чтобы вода протекала по прямой линии необходим байпас. 

А в системе с естественной циркуляцией повышается эффективность работы. Для этого устанавливают байпас с обратным клапаном на прямой. При непредвиденном отключении электричества произойдет автоматическое переключение на естественное движение воды. 

Байпас часто устанавливают в твердотопливном котле. Он позволяет теплогенератору нагреться до 50оС для того чтобы избежать коррозии на стальных стенах топки. 

До тех пор пока теплоноситель не нагреется до нужной температуры, клапан не будет пускать холодную воду из системы в котел. Затем клапан открывается и пропускает холодную воду и происходит ее смешивание с горячей. В таком случае на стенках топки не будет образовываться конденсат, а, следовательно, не будет образовываться коррозия.

А также байпас необходим в водоснабжение. Если необходимо провести ремонт или замену полотенцесушителя в ванной комнате. Без байпаса это сделать будет проблематично. В многоэтажном доме вы создадите множество неудобств. Поэтому рекомендуется заранее установить перемычку при устройстве нагревателя.

Особенности байпасов

У байпасов можно выделить некоторые особенности:

  • При монтаже байпаса необходимо обратить внимание на диаметр узла. Он должен быть меньше, чем диаметр подводящего трубопровода;
  • Для устройства байпаса лучше всего использовать гайки-американки. Они позволяют быстро разбирать вентили и насос в случае проведения какого-либо ремонта;
  • Для того чтобы избежать завоздушивания в системе узел можно устанавливать только по горизонтали;
  • Необходимо установить заглушки в верхней и нижней части трубы;
  • Узел можно изготовить своими руками. Для этого необходимо приобрести тройник, кусок трубы и сварочный аппарат. Но также можно купить готовые элементы и при помощи резьбовых контактов их собрать;
  • Необходимо установить терморегулятор или регулировочный кран между отверстиями байпаса и входа батареи;
  • Устанавливать байпас нужно рядом с радиатором, но подальше от стояка. Самое подходящее место будет там, где температура не очень большая. А также срок службы байпаса уменьшится, если его установить рядом с отопительным котлом;
  • Особую муфту необходимо устроить на обходную трубу. Это необходимо для ее легкого снятия по резьбе во время ремонта.

Если самостоятельно установить байпас вы не можете, то можно пригласить специалиста. При правильной установке байпаса вы заметите существенную выгоду.

Читайте также:

функции байпаса в отопительной системе, типы насосов и байпасы, установка байпаса

Байпас представляет собой обводную линию, по которой может проходить вода. В нашей статье рассмотрим, для чего применяют байпас, а также функции и правила установки устройства.

Содержание:

  1. Функции байпаса в отопительной системе
  2. Типы насосов и байпасы
  3. Установка байпаса
  4. Байпас в котельной
  5. Особенности байпасов

Функции байпаса в отопительной системе

Байпас представляет собой трубопровод, который используется для протока воды в обход какого-либо участка магистрали.  

В отопительной системе его устанавливают в следующих местах:

  1. В водяных теплых полах его устанавливают на распределительном коллекторе.
  2. В однотрубной системе отопления устанавливают байпас на радиатор в качестве перемычки.

Независимо от того горизонтальная или вертикальная схема отопления у вас устроена отдача тепла от одной батареи влияет на следующую и т.д. Если байпас отсутствует в системе, то максимальное количество тепла будет в первом радиаторе, а в последующие будет подаваться все меньшее количество. Для того чтобы избежать такой ситуации необходимо возле каждой батарей подающую и обратную трубу соединить перемычкой. А она в свою очередь направляет определенное количество носителя тепла в обход батареи. 

При помощи байпаса одинаковое количество тепла будет распределяться по всем радиаторам отопления. 

Еще байпас необходим для обслуживания и проведения ремонта системы. В том случае если необходимо отсоединить и снять прибор отопления, то можно перекрыть два крана, которые установлены на входе и выходе носителя тепла. В таком случае вода пойдет в обход через перемычку.

В системе водяного теплого пола функции байпаса отличаются. Обводная линия является частью узла трехходового клапана. Функцией узла является нагрев носителя тепла до требуемой температуры. А он попадает в греющие контуры теплого пола.

В контурах температура не может быть больше 45°. А в подающей магистрали она может достигать 80°.

При обычной работе горячая вода из системы поступает к полу в небольшом количестве. А остальная часть носителя тепла проходит через байпас и смешивается с холодной водой из коллектора. А затем возвращается к котлу. Так как в коллекторе и магистрали большая разница температур, то байпасная линия работает постоянно. Поэтому без байпаса невозможно нормальная работа системы водяного теплого пола.

Типы насосов и байпасы

При устройстве данного прибора нужно обратить внимание на тип насоса, который используется в системе отопления. Устанавливается узел на главную магистраль.

Насосы выделяют двух видов:

  1. «Мокрый». В таком типе роторная крыльчатка устроена в воде. Насос мокрого типа можно устанавливать на обратной и подающей трубе. 
  2. «Сухой». Ротор в таком насосе не контактирует с теплоносителем. Недостатком насоса сухого типа является шум при работе. Поэтому использовать его желательно в котельной с хорошей звукоизоляцией. Устанавливать узел можно на обратном трубопроводе.

Установка байпасов

Устанавливать перемычку в однотрубной системе можно в процессе устройства отопительной системы для ее качественной работы. Устройство байпаса несложный процесс. Установить байпасную линию с циркуляционным насосом самостоятельно можно после изучения схемы, а также необходимо приобрести самый простой комплект инструментов. А также для простоты монтажа рекомендуется приобретать готовый узел в сборе. Тогда не придется собирать каждую деталь отдельно.

Байпасы устанавливают также на полотенцесушителях. Процесс монтажа не составит труда. Для установки потребуется купить отводы, краны, тройники, а также для соединения можно использовать металлопластиковые трубы. 

Байпас в котельной

Для обвязки отопительных котлов иногда необходима обводная линия. Рассмотрим случаи, когда необходима ее установка:

  • В твердотопливных котлах для организации малого контура циркуляции. 
  • Для насоса как байпас.

На обходной трубе часто устанавливают насос. И причем не всегда это необходимо. Однотрубная и двухтрубная отопительная система с принудительной циркуляцией не сможет работать без насоса. Поэтому для того чтобы вода протекала по прямой линии необходим байпас. 

А в системе с естественной циркуляцией повышается эффективность работы. Для этого устанавливают байпас с обратным клапаном на прямой. При непредвиденном отключении электричества произойдет автоматическое переключение на естественное движение воды. 

Байпас часто устанавливают в твердотопливном котле. Он позволяет теплогенератору нагреться до 50оС для того чтобы избежать коррозии на стальных стенах топки.  

До тех пор пока теплоноситель не нагреется до нужной температуры, клапан не будет пускать холодную воду из системы в котел. Затем клапан открывается и пропускает холодную воду и происходит ее смешивание с горячей. В таком случае на стенках топки не будет образовываться конденсат, а, следовательно, не будет образовываться коррозия.

А также байпас необходим в водоснабжение. Если необходимо провести ремонт или замену полотенцесушителя в ванной комнате. Без байпаса это сделать будет проблематично. В многоэтажном доме вы создадите множество неудобств. Поэтому рекомендуется заранее установить перемычку при устройстве нагревателя.

Особенности байпасов

У байпасов можно выделить некоторые особенности:

  • При монтаже байпаса необходимо обратить внимание на диаметр узла. Он должен быть меньше, чем диаметр подводящего трубопровода;
  • Для устройства байпаса лучше всего использовать гайки-американки. Они позволяют быстро разбирать вентили и насос в случае проведения какого-либо ремонта;
  • Для того чтобы избежать завоздушивания в системе узел можно устанавливать только по горизонтали;
  • Необходимо установить заглушки в верхней и нижней части трубы;
  • Узел можно изготовить своими руками. Для этого необходимо приобрести тройник, кусок трубы и сварочный аппарат. Но также можно купить готовые элементы и при помощи резьбовых контактов их собрать;
  • Необходимо установить терморегулятор или регулировочный кран между отверстиями байпаса и входа батареи;
  • Устанавливать байпас нужно рядом с радиатором, но подальше от стояка. Самое подходящее место будет там, где температура не очень большая. А также срок службы байпаса уменьшится, если его установить рядом с отопительным котлом;
  • Особую муфту необходимо устроить на обходную трубу. Это необходимо для ее легкого снятия по резьбе во время ремонта.

Если самостоятельно установить байпас вы не можете, то можно пригласить специалиста. При правильной установке байпаса вы заметите существенную выгоду.

Читайте также:

Для чего нужен байпас в системе отопления

Байпас для отопления

Ранее мы уже рассказывали о схемах разводки обогрева. Сегодня мы посветим статью однотрубным контурам, а точнее, важности байпаса для отопления. Будем разбираться, что это такое и для чего он вообще нужен. Мы рассмотрим несколько вариантов установки байпаса в однотрубной системе отопления отдельно, так как в каждом из них предъявляются разные требования. При этом его функции остаются неизменными, что нельзя сказать о расположении в пространстве и относительно другого оборудования, а также его диаметре.

Зачем нужен байпас

Байпас – это обвод, обыкновенный отрезок магистрали, который должен быть установлен в необходимых ключевых точках контура. Сразу стоит отметить, что байпас для отопления применяется только в однотрубных схемах. Отличие однотрубного контура обогрева от двухтрубного заключается в том, что в первом циркуляция теплоносителя осуществляется по одной магистрали. Она начинается от котельной и там же заканчивается, при этом вода проходит через цепь радиаторов, в каждом из которых отдавая часть своего тепла.

Ключевым моментом, который отличает двухтрубную схему, является факт разделения потоков подачи и обратки. Поэтому байпас в двухтрубной системе отопления просто не нужен. В то время как в однотрубном контуре подача и обратка неразделимы и являются единым потоком. Обвод устанавливается в однотрубных контурах, которые могут быть расположены в разных плоскостях:

  • вертикальной;
  • горизонтальной.

Исходя из этого, установка байпаса в системе отопления также отличается. Вертикальные контуры монтируются в зданиях, высота которых более одного этажа. Горизонтальные – в одноэтажных домах и в квартирах. Чтобы понимать принцип работы обвода рассмотрим его действие в разных точках установки. Где же может быть установлен обводной путь:

  • на насосе, который нагнетает поток теплоносителя;
  • на радиаторах.

В обоих случаях обводной путь служит для того, чтобы циркуляция в контуре обогрева не останавливалась даже в случае поломки вышеуказанного оборудования. Для чего нужен байпас в системе отопления? Это резервный канал, по которому теплоноситель продолжает свою циркуляцию по контуру и тем самым предотвращает скачки давления в системе отопления. Давайте рассмотрим принцип действия обвода для каждого из вышеуказанных вариантов установки отдельно.

Установка на насосе

Байпас для циркуляционного насоса с шаровым краном

Для чего нужен байпас в системе отопления на участке, где установлен электрический насос? Точнее будет сказать, что насос устанавливается прямо на нем. Такое практикуется, когда в гравитационный контур, тот в котором циркуляция осуществляется самотеком, ставится электрический нагнетатель. Он увеличивает скорость потока и тем самым КПД контура становится выше. Это связано с тем, что при более высокой скорости теплоноситель доходит до крайнего радиатора с меньшими теплопотерями.

Вариантов установки байпаса для циркуляционного насоса два:

  • на новый контур;
  • на уже имеющийся контур.

Разницы в монтаже нет никакой. На что нужно обратить внимание, так это на наличие запорной арматуры на центральной магистрали между патрубками обвода. Это нужно для того чтобы теплоноситель проходил через байпас для циркуляционного насоса, а также чтобы не создавался обратный поток.

Обязательно нужно устанавливать именно шаровой кран, а не обратный клапан, как делают некоторые сантехники.

Чтобы понять почему, рассмотрим поэтапно, как это работает:

  • когда работает насос, то он придает теплоносителю ускорение;
  • вода из обвода попадает в магистраль и начинает двигаться в обоих направлениях;
  • в одну сторону (нужную) она уходит беспрепятственно, а во второй стороне наталкивается на обратный клапан;
  • клапан закрывается и тем самым препятствует циркуляции в обоих направлениях.

То есть вода после насоса давит на тарелку клапана сильнее, чем до него, так как скорость теплоносителя за насосом будет выше. По задумке при отключении насоса теплоноситель перестает давить на обратный клапан и не перекрывает его. Это позволяет воде циркулировать самотеком по магистрали, не заходя в обвод.На практике байпас для отопления с обратным клапаном работает не так, как от него требуется.

Дело в том, что тарелка обратного клапана создает сильное гидравлическое сопротивление, равное одному метру. В гравитационном контуре теплоноситель просто не сможет противостоять такому сопротивлению клапана и циркуляция остановится.

Поэтому перед тем как установить байпас в систему отопления с обратным клапаном нужно понимать, что по факту, установка насоса на обводе не будет иметь никакого смысла. С таким успехом его можно было бы ставить прямо на магистраль, при этом сознательно отказаться от возможности использования контура обогрева автономно. Нужен ли байпас в системе отопления в таком случае? Получается что, нет.

Если же вместо обратного клапана поставить обыкновенный шаровый кран, то вы сами сможете управлять вектором циркуляции воды по контуру. Давайте рассмотрим, как сделать байпас в систему отопления, на котором будет установлен насос. В такой схеме он состоит из отдельных элементов:

  • патрубки с резьбой, которые ввариваются в магистраль;
  • шаровые краны – устанавливаются с обеих сторон;
  • уголки;
  • фильтр грубой очистки – ставиться перед насосом;
  • две американки, благодаря которым насос можно снять для проверки или ремонта.

Если вы делаете байпас в системе отопления своими руками, важно соблюдать правильное расположение на нем насоса. Ось крыльчатки должна находиться горизонтально, а крышка клеммной коробки смотреть вверх. Если при правильной установке крышка клеммной коробки смотрит вниз, то ее расположение можно изменить, открутив четыре болта на корпусе. Такое расположение необходимо чтобы был свободный доступ к клеммам, отвечающим за подсоединения питания, а также чтобы исключить попадание на них теплоносителя в случае появления утечки.

Установка на радиаторе

Байпас на радиаторе отопления

На участке где стоит батарея, байпас в однотрубной системе отопления устанавливается для того, чтобы в случае прекращения циркуляции в радиаторе, вода могла беспрепятственно течь дальше по контуру. В вертикальной схеме радиатор подключен к стояку двумя патрубками. Байпас на радиаторе отопления соединяет эти патрубки между собой и устанавливается перед батареей. Между центральной магистралью и обводом не должно быть запорной арматуры, чтобы исключить человеческий фактор или возможность перекрытия циркуляции в случае поломки крана.

Функции обвода, установленного перед радиатором:

  • обеспечение беспрерывной циркуляции по основному кольцу контура;
  • регулирование температуры теплоносителя.

В однотрубных контурах теплоноситель проходит по радиаторам, отдавая часть тепла, и вовлекается в дальнейший поток. Соответственно, в каждый последующий радиатор теплоноситель доходит немного холоднее.

Установка байпаса на отопление дает возможность смешивать теплоноситель из центральной магистрали с тем, который прошел по батарее, тем самым повышая его температуру.

Получается, если у нас до первой батареи вода была 80 градусов, то уже после нее она остынет примерно до 70 градусов. Тот теплоноситель, который проходит через обвод, не несет таких теплопотерь, поэтому при смешивании жидкостей температура общего потока повышается примерно до 75 градусов.

По такому же принципу работает и горизонтальная однотрубная схема обогрева, только обвод в ней находится в горизонтальном положении на участке под батареей. При этом для правильной циркуляции необходимо подобрать нужный диаметр байпаса в системе отопления.

Диаметр байпаса

Схема размера труб в системе с байпасом на радиаторе

Итак, мы уже знаем, зачем нужен байпас в системе отопления и где он устанавливается. Осталось разобраться какого диаметра он должен быть. Мы должны рассмотреть варианты монтажа байпаса системы отопления на батарее и насосе отдельно, так как его диаметр в каждом случае будет разным, что обусловливается различными требованиями к нему.

Обвод на насосе будет иметь меньший или такой же диаметр, как и у основной магистрали. Как правильно сделать байпас на отоплении принципиальной разницы в этом случае нет. Ведь он устанавливается только для того, чтобы в случае отключения насоса циркуляция могла продолжаться самотеком.

Соответственно, заужать саму магистраль нельзя, при этом диаметр патрубков, которые отходят от контура, не имеет ключевого значения. При остановке насоса циркуляция через него будет невозможной, поэтому даже при равном диаметре с общей магистралью обвод не будет менять вектор движения теплоносителя. А когда нам нужно чтобы вода текла через насос, то мы просто перекрываем путь теплоносителю шаровым краном, установленным на магистрали.

А вот при установке байпаса в системе отопления частного дома на радиаторах его диаметр имеет большое значение. Он должен быть на один размер меньше, чем патрубки, соединяющие радиаторы с центральной магистралью. При этом отводы к батареям также должны быть на размер меньше основного контура. Как это работает:

  • вода течет по контуру и доходит до участка, на котором установлены батареи;
  • наталкиваясь на разветвление, теплоноситель меняет вектор движения в ту сторону, где меньше сопротивление;
  • часть теплоносителя продолжает движение по прежнему вектору.

Если диаметр патрубков будет таким же, как и обвод, то в батареи попадёт малое количество воды, соответственно, температура радиаторов упадет. В случае если диаметр патрубков будет меньше диаметра обвода, то циркуляция в батарее прекратится вовсе.

Уменьшение диаметра патрубков по отношению к основной магистрали увеличивает скорость теплоносителя, что позволяет ему более интенсивно двигаться по радиатору. При этом вода циркулирует по всей батарее, в результате чего она прогревается равномерно.

Для примера рассмотрим устройство байпаса в системе отопления из полипропилена. Если диаметр основной магистрали составляет 32 мм, то сечение патрубков, через которые вода попадает в батареи, должно быть 25 мм. Диаметр обвода в такой схеме, соответственно, должен быть 20 мм. В таком случае до крайней батареи теплоноситель будет проходить по нужному нам пути с минимальными теплопотерями. При этом сбалансировать систему будет проще.

Функции байпаса в отоплении, как его сделать, зачем и когда применять

Байпас означает перемычку между подачей и обраткой, или по другом сказать, — обходную трубу для какого-то элемента в отоплении дома. Байпас похож на «короткое замыкание», если брать аналогию с электрической сетью. Но тогда, вероятно, от него должен быть большой вред, а не польза. Разберемся, почему в системах отопления полно таких труб-перемычек и зачем они нужны, Чаще всего байпасы устанавливают параллельно радиаторам отопления, насосам, котлам, буферным емкостям, полотенцесушителям –крупным объектам системы. Как его правильно сделать в конкретном случае…

Гидравлика – не электричество, для чего нужен байпас

Если между клеммами динамика в приемнике уставить проволочку, то все заглохнет и что-нибудь сгорит. Если трубу установить возле радиатора, то насос еще скажет «спасибо».

Основная цель байпаса – сохранить баланс системы отопления, приемлемые режимы работы оборудования, когда в гидравлической системе чтоб-либо меняется. Или задать с помощью регулирующих кранов, клапанов нужный режим работы оборудования.

Например, в системе перекрыли вентиль, и остановили ток жидкости. Если есть байпас, – то ни котел, ни насос «не сдохли», может им стало труднее, совсем трудно, но выручила перемычка – жидкость по-прежнему циркулирует в системе, а не остановилась из-за перекрытия.

 

Основные разновидности байпаса

Байпасы можно подразделить следующим образом.

  • Без запорной арматуры – пассивный трубы-перемычки в системе. Не допускается ставить вентили и т.п. в такую цепь.
  • С запорной (регулирующей) арматурой (кранами, клапанами), которые могут менять сопротивление байпаса в зависимости от требуемых режимов работы, чаще в автоматическом режиме

Зачем нужны такие сложности и как они работают – рассмотрим далее.

 

Наиболее частое применение байпаса – на радиаторах в квартирах

В квартирах в однотрубных стояках байпас предусматривается проектом параллельно радиаторам.

Если жильцы перекрыли вентили на радиаторе – например, он потек и требуется ремонт, то работа системы дома нарушится немного, жидкость пойдет через байпас.

Это как раз тот случай, когда на байпасе не допускается установка вентилей. Обычно диаметр перемычки такой-же как и подающей трубы – ¾ дюйма или 1 дюйм. Но некоторыми проектами могут предусматриваться и трубки с уменьшенным диаметром.

 

В отоплении с твердотопливным котлом — обеспечение самотека

В схемах с твердотопливным котлом, при отключении электричества, оставляется минимум движения жидкости. Здесь байпас из толстой трубы дает возможность продолжить циркуляцию, если насос остановился. Когда насос работает, кран на байпасе перекрывается.

Та же байпасная труба, но с клапаном. Но многие пользователи не любят такую схему, в загрязненных системах (всегда) клапаны перепускают.

Защита насоса от перегруза перемычкой в коллекторных распределителях

Коллекторы в сборе от многих производителей, а также самодельные, зачастую делаются с байпасом между гребенками подачи и обратки. Это выравнивает немного температуру, но главное – уменьшается влияние скачков гидравлического сопротивления на работу насоса, и он не выходит за экономичные режимы.

Скачки давления постоянные, – здесь происходит автоматическое регулирование расхода по всем подключенным контурам, так регулируется работа теплого пола в автоматическом режиме. Как видим, байпас выручает нас и здесь — сглаживая неравномерности для насоса.

 

Байпас параллельно твердотопливному котлу – защита котла от холода

Обычная схема обвязки твердотопливного котла – с байпасом, в котором установлен трехходовой кран, управляемый термоголовкой. Здесь сопротивление байпаса автоматически регулируется по температуре на обратке котла с помощью клапана.

Цель — создать не менее 65 градусов на обратке, пока вся система разогревается. Это даст возможность поддерживать на теплообменнике температуру выше точки росы и защитить внутренности котла. Еще важнее в данном случае защита байпасом от массового вброса холодной воды в разогретый котел, когда, к примеру, в системе подключилась еще одна ветвь…

 

Перемычкой параллельно буферной емкости поддерживается температура

Схема с байпасом похожа на предыдущую, но функции разные. Здесь байпас осуществляет подмес холодной воды в подачу, чтобы не получить слишком высокую температуру на выходе из узла. Например, после буферной емкости регулировочным клапаном на байпасе будет задаваться температура во всем доме.

Или, например, создается температура теплоносителя для работы теплых полов. Через байпас осуществляется тонкая регулировка температуры подаваемой на распределительный коллектор.

Правильность установки байпаса будет определяться правильностью монтажа регулирующего механизма или аппаратуры.

 

Байпасы в частном доме с ленинградкой

Однотрубная система ленинградка до сих пор применяется, но в прошлом веке, когда трубы были стальные и сварить их было не просто, она была выгодней и ставилась везде где можно.

Ее основной недостаток – уменьшение температуры на последних радиаторах, — по меркам того времени был «ничто» по сравнению с возможностью «добыть» и сварить трубы в систему отопления.

Сейчас такую систему не делают, так как сейчас важнее качество обогрева и стабильность работы, а монтаж – ерунда. В ленинградке параллельно первым радиаторам в кольце ставили байпас. Этим выравнивалась температура между отопительными приборами – передние получали меньшее количество энергии за счет меньшего расхода через них.

 

Делаем байпас в системе отопления: что это такое

Байпас в системе отопления

Порой непросвещенному читателю бывает очень сложно разобраться в сущности того или иного технического устройства, поэтому даже само его название звучит непонятно и даже пугающе.

Но, стоит только разобраться в принципе функционирования прибора, в порядке его устройства, все кажется простым и понятным до такой степени, что появляется возможность соорудить данный прибор самостоятельно, без помощи специалиста. Все выше сказанное напрямую относится к понятию «байпас».

Слово-то не русское, неизвестное. А на самом деле, байпас в системе отопления: что это такое? Давайте разбираться вместе. Оказывается, байпас — это просто обычный кусок трубы, который устанавливается в нужном месте контура системы отопления.

Это своеобразный обходной канал, по которому осуществляется движение теплоносителя по трубе, в случае непредвиденной ситуации в системе водопровода или в отопительной системе. Байпас — это устройство, предотвращающее перепады давления в трубопроводной системе со всеми вытекающими из этого последствиями.

Где применяется байпас

Применение байпаса целесообразно лишь в системах однотрубного типа, когда одна и та же труба проходит из пункта первоначальной подачи тепла по звеньям радиаторов, и возвращается в тот же пункт, но в уже остывшем виде, израсходовав часть своего тепла по пути следования.

Однотрубная система отопления с байпасом


В системе трубопроводов двухтрубного типа использование байпаса нецелесообразно, т.к. теплоноситель двигается по системе в разных направлениях, а его потоки отделены друг от друга.

Байпас устанавливается, как с вертикальных трубопроводных системах, так и в горизонтальных, но монтаж прибора должен осуществляться по разному. Напомню о том, что вертикальная система трубопровода характерна для многоэтажных жилых сооружений, тогда как в постройках не выше одного этажа применяется горизонтальный тип трубопроводной системы.

Итак, байпас по принципу работы представляет собой обводную перемычку, трубу определенного размера для соединения однотрубной отопительной системы с радиатором или для функционирования циркуляционных насосов для теплоносителя.

При установке байпаса, при подсоединении его к циркуляционному насосу, обеспечивается работа системы в случае отсутствия подачи электроэнергии.

При подсоединении с радиатором отопления байпас становится еще и терморегулирующим устройством, т.к. он направляет «лишнюю» воду в обход радиатора. Байпасы бывают разной длины, разного диаметра с элементами соединяющей арматуры.

Независимо от размера байпаса основная функция этого прибора заключается в том, чтобы обеспечить бесперебойное функционирование отопительной и водопроводной системы в случае необходимости замены циркуляционного насоса или радиатора отопления.

Система в этом случае продолжает функционировать потому, что диаметр подводки на входе и выходе радиатора меньше, чем диаметр трубы подачи теплоносителя.

Задача байпаса состоит еще и в том, чтобы теплоноситель, двигаясь по батареям, отдавал свое тепло равномерно, не теряя при этом необходимой температуры. Если устройств не установлено, то теплоноситель будет отдавать основную долю своего тепла первым радиаторам, это одинаково относится, как к горизонтальным, так и к вертикальным трубопроводам.

Чтобы этого не происходило, труба подачи и обратная труба соединяются дополнительным каналом, по которому часть воды идет в обход батареи.

Байпас радиатора с терморегулятором


Вот, пожалуй, коротко о том, что представляет собой устройство под названием «байпас». Человеку, хоть как то связанному с сантехникой, разобраться в этом устройстве не составит труда. А для тех, кто только пытается освоить азы этой науки, скажу еще проще.

Байпас для радиатора отопления

Если вы живете в многоэтажном доме, обратите внимание на то, что между вашим радиатором отопления и стояком, со стороны стены, находятся две горизонтальные трубы, а между ними — перемычка.

Вот это и есть тот самый байпас, без специальных запорных кранов эта перемычка еще не может называться байпасом. Но когда они, эти краны, установлены, функционирование байпаса приходит в норму. Всего должно быть три крана.

Кран № 1

Если в вашем доме современная система отопления, то этот кран устанавливается на самой трубе. Если же отопительная система устаревшая, что бывает в постройках советского времени, то кран №1 устанавливается в месте пересечения перемычки с трубой обратной направленности.

В современной отопительной системе устанавливается шаровой кран, а в старой — трехходовой кран, т.н. тройник. Каким бы этот кран ни был, где бы он не устанавливался, задача у него одна — остановить полностью или ограничить до предельного минимума подачу воды в систему в случае аварийной ситуации различного масштаба.

Краны №2 и №3

Устанавливаются на горизонтальных трубах, которые ведут по направлению к радиаторам отопления за перемычкой: кран №2 — на трубе обратной направленности, а кран №3 на трубе подачи теплоносителя.

Если вдруг случается протечка воды эти краны перекрываются и гарантируют вам избежать неприятных последствий этого довольно частого явления.

Байпас на алюминиевом радиаторе


Я надеюсь, что теперь вам стало понятно то, почему сама по себе перемычка между трубами не несет в себе никакого функционального значения, почему на трубах устанавливаются эти краны и сколько их должно быть.

Допустим, что на перемычке нет крана №1. В этом случае при малейшей аварийной ситуации, перекрыв воду у себя в квартире, вы оставите без отопления еще и соседей сверху и снизу. Если же кран установлен, то доступ к теплу вашим соседям перекрыт не будет и отопительная система у других жильцов вашего дома будет работать без перебоев.

А теперь подведем некоторые итоги того, как применяется байпас в быту, насколько он необходим, каковы его функции.

Байпас в водопроводной системе применяется в случае:

— установки насосной системы;
— установки счетчиков воды.

Итак, в водопроводной системе байпас выполняет исключительно функцию перемычки, и все.

Что касается функций байпаса, установленного в отопительной системе, то они здесь более важны и многообразны. Байпас в системе отопления выполняет не только роль обводного канала для теплоносителя в случае аварийной ситуации, но и роль регулятора температуры теплоносителя. Каким образом это происходит, упоминалось выше.

Как сделать байпас для циркуляционного насоса своими руками

Можно ли соорудить байпас самостоятельно, если не обладать достаточным уровнем знаний сантехники и определенным опытом работы в сантехнической области? Оказывается, можно, но в этом процессе мы сейчас разберемся с вами вместе и по-порядку.

Байпас для циркуляционного насоса


Если ваш насос располагается на отопительной магистрали, вам нужно его сначала снять, а затем несколько реконструировать саму эту магистраль, а именно увеличить интервал между концами резьбы, на которых насос крепится.

За насосом с двух сторон установите шаровые краны, за кранами разместите тройник, диаметр которого точно соответствует диаметру вашего трубопровода.

Хочу обратить ваше внимание на то, что чаще всего тройники изготавливаются из металла, но если у вас тройник (а значит, и трубопровод) из полипропилена, то, прежде чем устанавливать кран, необходимо вставить в него специальные комбинированные муфты с резьбой или разборные муфты с «американками».

Теперь пришла пора примерки вашего узла: по вашим меркам отрежьте кусок трубы и на готовом месте установите собранный узел. Можно сделать таким образом: разобрать готовый узел на части, отсоединить насос, а две части трубопровода соединить с основной трубой. После этого установить насос и заняться трубой отвода воды.

Трубопровод надо приподнять настолько вверх, чтобы он не задевал насос, затем либо соединить намертво, либо задать направление навстречу друг другу двум патрубкам и установить кран с перемычкой. Таким же образом можно собрать самостоятельно байпас не только для циркуляционного насоса в системе отопления, но и для других приборов сантехнической направленности. Смотрим видео.

Читайте также:

Байпас в системе отопления что это такое?

Байпас в системе отопления что это такое?

Байпас (от англ. bypass — обводный канал, обход) – элемент системы отопления, основным назначением которого является проведение ремонта или замены циркуляционного насоса/радиатора без прекращения циркуляции теплоносителя по отопительному контуру. Для проведения ремонта нет надобности останавливать работу систему.

Байпас для циркуляционного насоса

Байпасный узел представляет собой участок трубы, расположенный параллельно подающего или обратного трубопровода, на котором, находятся: 2 шаровых крана; сетчатый фильтр-грязеулоситель и циркуляционный насос. При этом основной трубопровод может оснащаться двумя разновидностями запорной арматурой:

  • Шаровым краном, при перекрытии которого поток теплоносителя направляется по байпасу. Кран открывается, если необходимо провести ремонт/замену насоса или прочистку сетчатого фильтра без прекращения работы системы отопления;
  • Байпасным клапаном. При работающем циркуляционном насосе, клапан автоматически запирает «основной» трубопровод и движение теплоносителя осуществляется через байпас. В качестве запирающего элемента выступает резиновый шарик, который под давлением потока теплоносителя запирает канал трубопровода.

Байпас с циркуляционным насосом часто используется для улучшения систем отопления с естественной циркуляцией. Байпасный узел превращает естественную систему отопления в «естественно-принудительную». Объединение двух систем в одну делает ее энергонезависимой, т.к. в случае отключения электричества, теплоноситель будет двигаться самотечным путем (благодаря разной плотности теплоносителя на подаче и обратке, холодная, более плотная вода на обратке будет давить на менее плотную разогретую воду на подаче).

Байпас без запорной арматуры.

Существуют клапанные и инжекционные байпасы:

  • Инжекционный байпас. Имеет компактные размеры, предназначен для монтажа в ограниченном пространстве.
  • Клапанный байпас. Узел стандартных размеров, когда насос, краны и фильтр расположены в одну линию.

Важно! Не разрешается устанавливать байпас с насосом в отопительную систему, где теплогенератором является котел с уже встроенным циркуляционным насосом.

Байпас на радиаторе отопления

Назначением байпасной линии является ремонт/замена приборов отопления без прекращения циркуляции теплоносителя, а также регулирование температуры в помещении путем установки на радиатор терморегулирующей арматуры. При перекрытии запорной арматуры на входе и выходе отопительного прибора, теплоноситель будет продолжать движение через байпасную линию.

Байпасная линия что это такое?

Как правило, диаметр байпаса на размер меньше основного трубопровода. Это делается для того, чтобы большая часть теплоносителя проходила через радиатор, а не через байпас. В противном случае, если сделать байпас радиатора такого же размера, что и основной трубопровод, теплоноситель, двигаясь по пути наименьшего сопротивления будет проходить через байпас, оставляя радиатор недостаточно нагретым.

Помимо этого, байпасная линия не должна устанавливаться слишком далеко от радиатора, т.к. это может привести к тому, что основная часть теплоносителя будет проходить через байпас, практически не заходя в сам прибор отопления.

Байпас на радиаторе отопления устанавливается только в однотрубных системах отопления. В двухтрубных системах он просто не нужен, т.к. теплоноситель, проходя через каждый радиатор сразу поступает в обратную магистраль, а не в подающую, как в однотрубных системах.

Подключение радиаторов с байпасом в однотрубной системе отопления.

Существует несколько вариантов подключения радиатора с байпасом:

  1. Диагональное подключение. Теплоноситель заходит через верхний вход, диагонально пересекает радиатор и выходит через нижний выход. При этом байпасная линия расположена снизу;
  2. Боковое подключение. Байпасная труба находиться сбоку. Следует помнить, что если устанавливается многосекционный радиатор (более 7 секций), то при боковом подключении последние секции могут прогреваться слабо. Для решения этой проблемы необходимо использовать диагональное подключение, либо установить удлинитель потока;
  3. Нижнее подключение. Байпасная труба также расположена снизу.
Важно! В многоквартирных домах запрещается устанавливать запорную арматуру на байпас радиатора, особенно, если на радиаторе установлен ручной регулирующий клапан, проходной канал которого сильно заужен. В этом случае, перекрытие шарового крана на байпасной линии приведет к снижению теплоотдачи расположенных ниже по стояку радиаторов, т.к. теплоносителю потребуется пройти через клапан, сечение которого рассчитано только на один радиатор.

Однако, даже если на радиаторе стоят шаровые краны с широким сечением проходного канала, все равно не разрешается установка запорной арматуры на байпас, т.к. существует вероятность случайного перекрытия циркуляции теплоносителя по стояку. К примеру может произойти следующая ситуация: в комнате прохладно, мы перекрываем кран на байпасе, в результате чего весь теплоноситель проходит по радиатору; далее в комнате становится слишком жарко, мы перекрывает кран на радиаторе, забыв при этом открыть кран на байпасе, в следствии чего, циркуляция теплоносителя в доме полностью прекращается.

В случае, если есть основания полагать, что система отопления многоквартирного дома работает не идеально, то рекомендуется поменять радиаторы на более мощные, с большим количеством секций. Помимо этого, вместо ручного регулирующего клапана, проходной канал которого заужен, рекомендуется установить на радиатор шаровые краны, которые пропускает гораздо больше теплоносителя, в результате радиатор будет лучше прогреваться.

Видео

 

Что такое байпас сердечника нагревателя ❤️ Все, что вам нужно знать

Сердечник обогревателя в автомобиле - это то, что регулирует температуру в салоне автомобиля. Когда вы включаете огонь, потому что сегодня холодный день, это то, что позволяет вам согреться. По сути, это просто уменьшенная версия радиатора, которая отводит тепло охлаждающей жидкости двигателя в салон автомобиля. Это просто эффективное использование внутренних систем вашего автомобиля. Когда вы включаете обогреватель, он открывает клапан в сердечнике обогревателя, который позволяет охлаждающей жидкости проходить через него, нагретую вашим двигателем. Комбинированная дверца в сердечнике обогревателя позволяет потоку воздуха извне дуть теплым воздухом в ваш автомобиль или, в результате, запотевать окна. И, конечно же, вы можете увеличить или уменьшить интенсивность в соответствии со своими потребностями.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


Существует несколько причин, по которым сердечник вашего обогревателя может выйти из строя и вызвать проблемы в вашем автомобиле. Когда что-то пойдет не так, вы собираетесь разбрызгать охлаждающую жидкость на лобовое стекло таким образом, чтобы скрыть обзор и быть опасным.Когда это происходит, можно обойти сердечник обогревателя, чтобы вы могли поддерживать систему охлаждающей жидкости в вашем автомобиле в рабочем состоянии, и позволить охлаждающей жидкости продолжать течь без того, чтобы она ни вливалась в вашу кабину из-за моей приборной панели, ни всплывала на лобовое стекло, когда вы попробуйте запотеть окна.

Стоимость ремонта сердечника нагревателя

Ремонт сердечника нагревателя - потенциально дорогостоящее мероприятие. Как и в случае любого ремонта, это очень сильно зависит от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля.Тем не менее, в среднем стоимость ремонта сердечника нагревателя может варьироваться от 550 долларов до долларов США. По большей части это затраты на рабочую силу, что не редкость для большинства ремонтных работ. Стоимость самого нагревателя, если вы направитесь на такой сайт, как AutoZone, который поставляет автозапчасти, составит от до 25 долларов США до долларов.

Как вы можете видеть, была бы некоторая мотивация, чтобы попытаться обойти эту ремонтную работу, если это вообще возможно, поэтому байпас сердечника нагревателя является привлекательным предложением для некоторых людей.Поскольку байпас сердечника нагревателя не влияет на общую функциональность вашего автомобиля и фактически поддерживает функциональность вашего автомобиля, когда он в противном случае пострадал бы, ряд механиков готовы выполнить эту работу. Это также то, что вы могли бы сделать самостоятельно, если вы проверите, что вам нужно для выполнения работы, и вам удобно заниматься домашним ремонтом автомобилей.

Как обойти сердцевину обогревателя вашего автомобиля

Существует две точки зрения на обход сердечника обогревателя в автомобиле.Некоторые механики не рекомендуют это делать любой ценой. Это нестандартная процедура, и определенно производитель вашего автомобиля никогда не предложит ее в качестве решения проблемы. Если вы хотите управлять автомобилем строго по буквам, вам следует избегать такой работы, как перепуск сердечника обогревателя. Это то, что вы могли бы считать своего рода ремонтной работой, а не стандартной.

Маловероятно, что если вы отнесете свою машину в автосалон, кто-то там сделает за вас обход сердечника обогревателя.Тем не менее, частный механик может быть гораздо более готов выполнить свою работу, хотя и там нет никаких гарантий. Не все считают, что это лучший вариант для вас, и во многих случаях это может быть просто временным препятствием для правильного выполнения работы.

Помните, если вы обойдете сердечник обогревателя, вы не только предотвратите работу обогревателя салона, но и принесете в жертву обогреватель лобового стекла. Хотя возможно, что вы сможете жить без тепла в салоне вашего автомобиля, особенно если вы живете в теплом климате, бывают случаи, когда ваше лобовое стекло собиралось запотевать.Если вы не можете удалить это, вам придется либо очистить его вручную, либо подождать. Вождение с лобовым стеклом в таком состоянии может быть чрезвычайно опасным. А изменения температуры и влажности могут вызвать его внезапное появление. Если вы едете по дороге, и ваше лобовое стекло начинает запотевать, и у вас больше нет возможности предотвратить это, это может представлять серьезную опасность для вас и других. Это всегда нужно учитывать при выполнении такой работы.

Шаги по обходу сердечника нагревателя

Процесс обхода сердечника нагревателя - не самая сложная ремонтная работа, которую вам когда-либо придется делать.Если вы уже ремонтировали свой автомобиль и уверены в своих силах, возможно, вы сможете справиться с этим самостоятельно. Если вы когда-нибудь сомневаетесь в своих способностях, то держите телефон под рукой, чтобы вы могли просмотреть видео, которое пошагово проведет вас через процесс, чтобы вы могли действительно увидеть, что вам нужно делать

Шаг 1: Вам нужно будет отсоединить шланги обогревателя от брандмауэра в вашем автомобиле. Должно быть два шланга, которые проходят через брандмауэр в сердечник обогревателя.если вы собираетесь обойти охлаждающую жидкость, это означает, что вам нужно отвести шланги нагревателя от двигателя к чему-то, кроме сердечника нагревателя.

Это шланги, которые позволяют охлаждающей жидкости проходить в сердечник нагревателя и выходить из сердечника нагревателя. При снятии этих шлангов может возникнуть утечка охлаждающей жидкости, поэтому приготовьтесь иметь под рукой контейнер для ее сбора. Вы не хотите, чтобы охлаждающая жидкость пролилась на землю, так как это опасное вещество, которое также довольно ядовито для людей и животных.

В некоторых моделях автомобилей для этого может потребоваться снять крышку приборной панели, а не пытаться сделать это из-под капота. Вполне возможно, что вы можете удалить большую часть кондиционера, чтобы попасть туда, где находится сердечник обогревателя. Опять же, это зависит от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля, поэтому вам придется взглянуть и увидеть, что работает лучше всего.

Когда дело доходит до отсоединения шлангов, проверьте, как они прикреплены к сердечнику вашего нагревателя.Надеюсь, это просто вопрос удаления некоторых зажимов, но если они прикреплены по-другому, вам, возможно, придется ослабить их, а не просто разжимать. Это маловероятно, но возможно. Если вам нужно разрезать их, убедитесь, что вы делаете это как можно ближе к сердцевине нагревателя.

Шаг 2: Два шланга можно соединить вместе с помощью пластиковой трубки. Вы должны иметь возможность купить в местном хозяйственном магазине трубку из ПВХ того же диаметра, что и шланги обогревателя.Отрежьте кусок примерно 4 дюйма и сгладьте концы. Вы можете соединить два шланга вместе и затянуть их хомутами. Теперь вы эффективно обошли сердечник нагревателя, не выполняя никаких действий с системой охлаждения.

Вы также можете найти комплект для ремонта шланга в вашем местном хозяйственном магазине. В нем должны быть соединители для шлангов или какие-либо соединители для шлангов, которые подходят для шланга этого размера, чтобы облегчить вам работу.

Шаг 3 : На этом этапе вам нужно включить двигатель и посмотреть, как все работает.Дайте ему немного поработать, чтобы нагреться, чтобы следить за новым соединением шланга. Если он работает должным образом через несколько недель после его окончания, вы подавляете его. Вы можете нащупать шланг рукой, чтобы убедиться, что он нагревается. Если вы не совсем уверены в утечках воздуха, нанесите небольшое количество мыла на концы шланга, чтобы определить, выходит ли утечка охлаждающей жидкости. Если вы все же обнаружите утечку, возможно, вам придется еще немного затянуть зажим или отрегулировать их заново.

Если затягивание зажима не устраняет утечки, вы можете использовать немного силикона RTV на пластиковом соединителе, чтобы он оставался герметичным.Однако вам придется подождать, пока ваш двигатель снова остынет, прежде чем вы это сделаете.

Если на этом этапе все работает правильно, значит, вы только что обошли сердечник обогревателя, и тепло больше не будет поступать в салон вашего автомобиля. Если во время этого процесса у вас возникнет утечка охлаждающей жидкости, вам нужно открыть радиатор и долить охлаждающую жидкость до уровня, указанного линией.

Стоимость того, чтобы сделать это самостоятельно, составляет всего несколько долларов.По сути, единственное, что вам нужно здесь купить, - это длина шланга или комплект соединителей для шланга. Вы можете купить такой комплект менее чем за 6 долларов в большинстве магазинов автозапчастей.

Что следует помнить

Никто не обходит сердечник нагревателя без причины. Самая очевидная причина для обхода сердечника нагревателя - это какая-то утечка охлаждающей жидкости. Либо он течет из-за приборной панели на пол вашего автомобиля, либо вы распыляете его в виде тумана на лобовое стекло.

Обход сердечника нагревателя эффективно предотвратит возникновение утечки, но не может устранить повреждение, которое уже произошло в результате утечки. Вероятно, внутри сердечника обогревателя уже есть изрядное количество охлаждающей жидкости или воды в местах, к которым он не предназначен. Если вы оставите его слишком долго, это может привести к коррозии сердечника нагревателя.

В зависимости от ваших намерений наличие коррозии в сердечнике нагревателя может не быть проблемой.Если его необходимо заменить правильно, то, очевидно, это вас не слишком сильно беспокоит, но, возможно, вы могли бы просто отремонтировать сердечник нагревателя. Если его ремонтируют, а не заменяют, убедитесь, что он чистый и не ржавеет из-за слишком долгого простоя и сырости.

Можно предотвратить образование коррозии в сердечнике вашего нагревателя, если вы все же планируете оставить его на месте, заполнив его антифризом, а затем закрыв концы какой-нибудь зажатой трубкой.Сердечник нагревателя должен быть постоянно заполнен охлаждающей жидкостью, поэтому, если вы просто оставите его сидеть с охлаждающей жидкостью в нем, это потенциально может предотвратить проблемы. Это будет работать только в том случае, если изначально не было утечки в сердечнике нагревателя. Итак, вы можете видеть, что в этой ситуации это своего рода уловка-22. Если утечки не было, на самом деле нет особого смысла в том, что вы вообще отключились. Если произошла утечка, и велика вероятность, что она скоро начнет разъедать, если вы просто оставите ее пустой. Поэтому обход - всего лишь временное решение.

Как мы уже говорили, вам не обязательно иметь функциональное отопление в салоне вашего автомобиля, чтобы он работал любым способом. Но в ваших интересах иметь обогреватель, который правильно работает в салоне вашего автомобиля из-за дискомфорта, связанного с простой вождением в сурово холодный день и без тепла, а также из-за важности способности рассеивать туман. с лобового стекла.

Итог

Обойти сердцевину обогревателя в автомобиле - довольно простая задача, с которой механик может справиться самостоятельно.Если у вас достаточно уверенности и навыков, чтобы заменить масляный фильтр в вашем автомобиле, вы, вероятно, сможете справиться, минуя сердечник нагревателя, если до этого дойдет. Вам просто нужно помнить, что обход сердечника нагревателя - это временное решение серьезной проблемы. Хотя система охлаждения должна по-прежнему хорошо работать с вашим двигателем, вам нужно знать о потенциальном эффекте, который она будет иметь в салоне вашего автомобиля. Если вы живете в особенно холодном климате, вам абсолютно необходимо починить сердечник обогревателя, а не оставлять байпас на месте слишком долго.

Завод Инжиниринг | Общие сведения о байпасных линиях котла

Ключевые концепции

Байпасные линии котла необходимо прокладывать с осторожностью, чтобы не допустить серьезных проблем в системе.

Циркуляционный насос на стороне бойлера байпаса повышает температуру возвратной воды.

Циркуляционный насос на стороне системы байпаса снижает температуру подаваемой воды.

Производители котлов сегодня делают упор на байпасные линии - и не без оснований. Котлы сейчас относительно небольшие. Их теплообменники намного эффективнее, чем в старых котлах. А поскольку они меньше по размеру, современные котлы имеют определенные потребности в расходе и температуре. Следовательно, для многих требуется обходная линия.

Обводные линии следует устанавливать с осторожностью. Стоит внимательно прочитать инструкции. Расположение байпаса в неправильном месте может вызвать проблемы. Вот несколько советов, как правильно разместить эти устройства и правильно прокачать байпасную линию котла.

Во-первых, решите, что должен делать обходной канал. Он может либо повысить температуру воды, возвращающейся в котел, либо снизить температуру воды, поступающей в систему. У разных систем разные потребности.

Затем сделайте эскиз трубопровода вокруг котла. Кончиком карандаша проследите путь воды, протекающей через бойлер и байпас. Помните, когда вода попадает в тройник, она может выйти двумя способами. Вода может течь через байпас в любом направлении, в зависимости от того, где находится циркуляционный насос. А когда дело доходит до производительности системы, такое размещение имеет огромное значение.

Размещение циркуляционного насоса

На рис. 1 показаны четыре возможных места установки циркуляционного насоса. Два местоположения отмечены буквой «А», а два - буквой «В». Естественно, будет использоваться либо местоположение «A», либо местоположение «B», но не то и другое одновременно. Другими словами, ваш циркуляционный насос может быть расположен на стороне подачи системы (всегда наш первый выбор) или на стороне возврата. Решение за вами.

В положении «А» (рис.2), циркуляционный насос забирает горячую воду из котла и использует ее для повышения температуры воды, возвращающейся из системы. Вода течет из верхней части байпаса в нижнюю.

Однако, независимо от того, находится ли циркуляционный насос на стороне подачи или на стороне возврата котла, он всегда находится на стороне котла байпаса (рис. 3). Обратите внимание на этот факт: циркуляционный насос на стороне бойлера байпаса повышает температуру возвратной воды.

Зачем повышать температуру воды, возвращающейся в котел? Рассмотрим старую гравитационную установку.Имеет систему большого объема и бойлер малого объема. Если возвратная вода холодная (менее 140 F для чугунного котла), дымовые газы конденсируются внутри котла и вызывают коррозию. Также существует возможность теплового удара, хотя это состояние обычно не вызывает беспокойства, чем конденсация.

Без байпаса счета за топливо обычно намного выше, чем они должны быть, потому что котлу малой мощности трудно достичь своего верхнего предела и отключиться. При таком подключении байпас предотвращает эти распространенные проблемы.

Глядя на другую сторону

В положении «B» циркуляционного насоса (рис. 4) он смешивает более холодную возвратную воду с горячей котловой водой. Другими словами, он снижает температуру горячей воды, поступающей в систему. На этот раз циркулятор находится на стороне системы байпаса. Добавьте этот факт к нашему предыдущему примечанию: циркуляционный насос на стороне системы байпаса снижает температуру подачи.

Зачем понижать температуру воды на выходе из котла? Хотя на первый взгляд это кажется бесполезным, на самом деле это недорогой способ использовать лучистое отопление (рис.5).

Система работает, например, при температуре 120 ° F, в то время как в бойлере поддерживается температура 180 ° F, что позволяет использовать теплообменник без резервуара для горячей воды. Однако этот тип байпаса не рекомендуется в качестве контроля, поскольку он не реагирует на температуру. Например, если бы в конфигурации было несколько зон, система просто не работала бы.

Тем не менее, такой тип расположения встречается в руководствах по эксплуатации большинства производителей котлов. Важно четко понимать разницу между двумя схемами байпасного трубопровода.Если вы пытались защитить котел от потенциальной проблемы конденсации дымовых газов, неправильная установка циркуляционного насоса на байпасной линии могла бы вызвать серьезные проблемы.

Настройка байпасных линий

Теперь рассмотрим котел с медными оребрениями. Этот тип агрегата допускает более холодные температуры возвратной воды (обычно 105 F), но он очень чувствителен к скорости потока через его теплообменник. Если вода движется слишком медленно по котлу с медными оребрениями, аварийная сигнализация отключит котел.

В котлах с медными оребрениями циркуляционный насос всегда идет на стороне бойлера байпаса, независимо от того, происходит ли перекачка на стороне подачи или на стороне возврата. И большинство производителей настаивают на том, чтобы байпасная линия никогда не была меньше 1 дюйма в диаметре. Чтобы быть уверенным, проверьте инструкции.

Когда байпасная линия устанавливается вокруг современной системы, использование регулирующих клапанов для подачи воды обратно в котел может сэкономить несколько фитингов. Войдите сбоку от клапана управления потоком и перепустите через дно, чтобы выполнить это расположение.И всегда используйте настоящий балансировочный клапан в байпасной линии, чтобы можно было достичь правильной температуры и / или расхода. Производители шаровых кранов предостерегают от использования своей продукции в качестве балансировочных клапанов. Шаровые краны должны быть полностью открыты или полностью закрыты, но без дросселирования. Балансировочное устройство - это откалиброванное устройство для проверки и регулировки, позволяющее пользователю узнать расход в каждом положении клапана.

Напоследок не забываем азы прокачки. В такой системе используется весь доступный напор насоса.В цепях могут возникать переполнения и переполнения, и пользователь может не знать, что происходит, за исключением того, что в зоне холодно. Например, была установлена ​​двухзонная система (рис. 6) для предотвращения конденсации или удара по котлу, и в каждой из двух зон были отдельные циркуляторы. Насосы поставлялись в комплекте с системой; они не были выбраны специально для геометрии трубопроводов.

Однако в такой первично-вторичной системе выбор насоса имеет решающее значение. В этом случае насос котла был рассчитан на 20 галлонов в минуту. Каждый насос для зоны 1 и зоны 2 был рассчитан на 20 галлонов в минуту. В результате на втором этаже (зона 1) персоналу было тепло, а на первом этаже (зона 2) - замерзало.

Насос котла должен обеспечивать общий поток системы (в данном случае не менее 40 галлонов в минуту) плюс любой поток, необходимый для поддержания желаемой температуры обратной воды. Если трубопровод в зоне имеет меньшее сопротивление потоку, чем номинальный напор насоса в конструкции потока, насос будет обеспечивать больший поток при заданном сопротивлении трубы.Потоки идут до точки наименьшего сопротивления. В этом случае в зону 2 может поступать только рециркуляционная вода зоны и не поступать от котла. Проверьте все размеры и сопротивление труб. Для этого типа системы обычно требуется какое-либо уравновешивающее устройство, чтобы система работала должным образом.

- Под редакцией Жанин Кацель, старший редактор, 630-320-7142, [email protected]

И ЗАГОЛОВОК> Подробнее и / ЗАГОЛОВОК>

Технические вопросы по этой статье можно направлять автору Марку Хегбергу по телефону 847-966-3700 или по электронной почте mhegberg @ fluid. ittind.com.

Дополнительная информация по этому вопросу также доступна на веб-сайте Fluid Handling University по адресу fhs.ittind.com.

Как устранение ненужных байпасов может снизить температуру возврата на 1,5 ° C

Как определить ненужный байпас

Наше решение для анализа данных, Heat Intelligence, помимо прочего, способно выявлять области в распределительной сети с отклонениями температуры. На рисунке 1 (слева) показан потребитель с отклонением температуры 5.9 ° C, что было определено Heat Intelligence и отмечено красной точкой. Такой выброс обычно вызван неучтенным потоком, например байпас, расположенный в непосредственной близости от рассматриваемого удаленного счетчика. Увеличенный поток, вызванный байпасом, не учитывается в модели, и поэтому температура в прямом направлении, измеренная этим измерителем, значительно выше, чем температура в прямом направлении, прогнозируемая Heat Intelligence. Следовательно, этот счетчик отмечен как выброс.


После включения байпаса температура у этого потребителя снизилась до 58.3 градуса, что показано на рисунке 1 (справа).

Прозрачность значительно снижает тепловые потери

Открытие черного ящика и визуализация фактического состояния сети, выведенного из данных счетчика, позволяет принимать решения на основе реальных данных по широкому кругу сложных вопросов. Например, какие байпасы можно не устанавливать, чтобы коммунальное предприятие могло значительно снизить тепловые потери, в то же время соблюдая условия поставки для отдельных потребителей.


На рисунке 2 показан прямой результат регулирования или отключения ряда идентифицированных ненужных байпасов. Температура возврата в этой конкретной зоне значительно снизилась от одного дня к другому примерно на 1,5 ° C. Кроме того, энергокомпания значительно снизила потери тепла - до 64 МВтч.

Значительное падение температуры обратки наблюдается 30 ноября, когда было отрегулировано несколько байпасов. На этом рисунке показана температура возврата, полученная SCADA-системой на производственной установке. Температура обратки была снижена на 1,5 ° C для всей гидравлической зоны, обслуживающей около 350 потребителей.

Где оптимизировать дальше?

Открытие черного ящика с аналитикой данных открывает множество возможностей оптимизации. Это позволяет вам эффективно использовать свои ресурсы, а не тратить их на ненужный ремонт. Двумя другими примерами оптимизации с помощью аналитической платформы являются обнаружение утечек и производительность служебной трубы.

Речь идет не только о реагировании на утечки или другие инциденты в распределительной сети, но и об использовании данных интеллектуальных счетчиков для упреждающего поиска утечек и участков, которые плохо работают в области, которую вы поставляете, и, как правило, для лучшего понимания текущий статус в сети - таким образом вы действительно можете создать ценность для себя и своих потребителей.

Хотите узнать больше о Heat Intelligence?
Подробнее о платформе Heat Intelligence и ее возможностях можно узнать здесь.
Присоединяйтесь к нашему сообществу LinkedIn
И получайте самые важные идеи и последние сообщения в блогах, которые будут доставляться вам два раза в неделю в LinkedIn.

Щелкните здесь или выполните поиск «Kamstrup Heat» в LinkedIn.

Нужен ли мне байпас для обогревателя бассейна?

Нужен ли мне байпас на обогревателе бассейна?

SwimmingPoolSteve.com поддерживается пользователями. Чтобы этот ресурс о бассейнах и спа был доступен бесплатно для всех читателей, я зарабатываю комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам на этой странице.Для получения дополнительной информации см. Полную страницу заявления об отказе от ответственности.


Если у вас есть обогреватель для вашего бассейна, то это один из самых дорогих отдельных компонентов вашей системы бассейна. Кроме того, это также один из самых темпераментных способов заставить его включиться и работать, когда вы этого захотите. По сравнению с ним, фильтр для бассейна не имеет большого количества движущихся частей, поэтому фильтры имеют тенденцию выходить из строя или требуют значительно меньшего обслуживания, чем нагреватели. Поскольку обогреватели дороги, у них много движущихся частей по сравнению с другими частями вашего оборудования, а обогреватели могут ломаться по-разному, вам, как владельцу бассейна, будет иметь смысл предпринять любые шаги. вы можете защитить свои вложения в более теплую температуру плавания.

Защита обогревателя для бассейна важна, если вы хотите добиться от него максимально длительного срока службы. Что вам обязательно нужно. Если вы хотите изучить эту тему дальше, вы можете прочитать эту статью о том, как установить нагреватель для бассейна, или, если у вас уже есть установка нагревателя, вы можете взглянуть на контрольный список для нагревателя бассейна, чтобы узнать, есть ли что-то, что вы делаете, что может быть повреждение нагревателя. Одна тема, заслуживающая отдельной страницы, - это вопрос о том, следует ли вам использовать зонированный байпас для обогревателя бассейна или нет.Чтобы дать содержательный ответ на этот вопрос, мне нужно затронуть несколько разных тем, чтобы дать некоторый относительный контекст:

Что такое байпас? - Давайте избавимся от простых вещей. Водопроводный байпас, или водопроводные зоны, или зонированный байпас - все это способы описать добавление бокового ответвления от основной водопроводной магистрали, которая является вашей системой циркуляции. Когда что-то устанавливается «последовательно» (в линию), это означает, что все материалы в системе (вода, электричество) должны проходить через это.Когда что-то установлено «параллельно» (в автономном режиме), то материал, в данном случае вода, не обязательно должен проходить через параллельное устройство. Вы можете или можете не делать этого, или с помощью универсальной системы, такой как трехзонный байпас, вы можете иметь возможность отправлять всю воду, ничего или только около воды через периферийное устройство. Для водопроводных систем, когда вы слышите слово «зона», просто представьте себе клапан. Трехзонный байпас на вашем обогревателе может быть повторно использован как трехклапанный байпас для вашего обогревателя.Прежде чем мы перейдем к тому, как установить один из них и как они выглядят, сначала вам нужно знать, почему это важно для вашего пула.


Нужно ли отключать обогреватель? - Когда вы правильно ухаживаете за водой в бассейне, вам нужно будет регулярно делать то, что называется суперхлорированием, когда вы увеличиваете уровень свободного хлора как минимум до десятикратного значения связанного хлора и удерживаете его на этом уровне для продолжительной обработки в течение ночи. В этот период уровень свободного хлора нередко превышает 10 частей на миллион.Это то, что необходимо регулярно делать с бассейнами с хлором, чтобы поддерживать уровень связанного хлора ниже 1 ppm. Кроме того, , весьма вероятно, будут случаями, когда что-то пойдет не так с вашим обслуживанием воды, и у вас будет вода низкого качества по любому количеству причин. Во время как этих запланированных, так и незапланированных событий для вашего обогревателя было бы огромным преимуществом отключиться от сети и не пропускать через него плохую или агрессивную воду, содержащую химические вещества. Внутренняя коррозия, утечки и выход из строя нагревателей бассейна - наиболее распространенный способ выхода из строя нагревателей бассейна.Принято считать, что использовать зональную байпасную систему, чтобы отключить обогреватель по мере необходимости, чтобы защитить его от воды низкого качества.

Как обойти нагреватель бассейна? - Обход нагревателя - не панацея для решения ваших проблем с нагревателем. Это всего лишь инструмент, но при правильном использовании он может оказаться очень полезным. Если у вас уже была вода плохого качества до того, как вы отключили обогреватель, значит, теперь внутри водонагревателя скопилась вода низкого качества, что может быть хуже, чем циркуляция воды низкого качества.Отключить нагреватель лучше всего заранее, как при плановом суперхлорировании. Когда это делается после обнаружения проблемы, вы хотите ограничить время простоя нагревателя, и в любой период, превышающий 12–24 часа, следует рассмотреть возможность слива или продувки воды изнутри нагревателя. Существует множество различных нагревателей и конфигураций. Вы должны попросить местного эксперта по бассейнам или нагревателям оценить вашу уникальную установку и дать совет о том, как наиболее эффективно использовать байпас нагревателя для вашей системы.Слив воды из обогревателя в автономном режиме может быть, а может и не быть хорошей идеей, и это, вероятно, будет зависеть от того, насколько плохая вода находится внутри него. Высокий хлор - это очень плохо. Постоянно высокий pH - это плохо (образование накипи), а период очень низкого pH - плохой (кислый). Высокий уровень хлора в сочетании с очень низким pH, вероятно, является худшим сочетанием для внутренних компонентов вашего обогревателя и, безусловно, того, чего вам следует избегать.


Наступает момент, когда вы можете спросить себя, почему ваш специалист по бассейну не установил байпас нагревателя в первую очередь на вашем бассейне.По крайней мере, по моему опыту, это просто функция стоимости. Когда вы используете байпас для обогревателя бассейна, вам понадобится несколько клапанов. Как минимум два и три для оптимального управления потоком, если вы используете клапаны типа «вход-выход», такие как эти переключающие клапаны Jandy. При желании можно создать зонированный байпас всего с одним трехходовым переключающим клапаном, например, Jandy 4715 (1,5 дюйма) или Jandy 4717 (2 дюйма). Обычно несколько сотен клапанов - это примерно то, что нужно, плюс несколько дополнительных минут, чтобы собрать все вместе, плюс вам нужно немного больше места на площадке оборудования для клапанов и байпаса, а большинство площадок оборудования уже малоразмерны. Это уже несколько сотен долларов, и добавьте к этому еще одно соображение ... предохранительные клапаны.

Клапаны сброса давления на нагревателях бассейнов - Все нагреватели бассейнов раньше поставлялись с клапанами сброса давления, потому что они, как вы знаете, взрываются с тревожной регулярностью. Современные обогреватели для бассейнов имеют внутренние механизмы безопасности, которые значительно усовершенствовались с первых дней использования обогревателей для бассейнов, и теперь только некоторые обогреватели для бассейнов будут иметь предохранительный клапан, а другие нет.Некоторые установщики вставляют их, а некоторые нет. В некоторых областях они требуются на всех нагревателях бассейнов, а в других - нет. Однако стоит отметить, что во многих областях нагреватель бассейна, установленный «последовательно» (в линию) в вашей водопроводной системе, не требует клапана сброса давления, однако, если вы решите создать зону в своем нагревателе с байпасом, во многих областях теперь требуется это подогреватель, чтобы установить предохранительный клапан.

За несколько сотен клапанов для байпаса, плюс, возможно, лучшая часть еще одной сотни за сам предохранительный клапан, а также необходимо иметь водопровод, чтобы отвести любую сброшенную (кипящую) воду в безопасное место, так как в отличие от взрыва любого, кто окажется рядом с оборудованием для бассейна.В конце концов, парень, продающий обогреватель за 2500 долларов, переполнен бизнесом, в то время как компания, занимающаяся обогревателями за 2900 долларов, устанавливающая байпасы и предохранительные клапаны буквально без дополнительной финансовой выгоды для себя, вряд ли продаст его. Вот почему у большинства обогревателей бассейнов нет байпаса. Я определенно хочу байпас для обогревателя бассейна, и вы тоже должны это сделать.

Как сделать байпас нагревателя - Вы можете использовать отдельные клапаны, либо две зоны, либо три зоны, чтобы сделать байпас нагревателя.В качестве альтернативы вы можете использовать одинарный трехходовой переключающий клапан, расположенный в месте тройника первой трубы, подающей в байпас нагревателя. Трехходовой переключающий клапан может направлять воду прямо в бассейн или перекрывать проход в бассейне и выталкивать всю воду через нагреватель. Вы даже можете установить его на полпути между двумя, чтобы позволить некоторому потоку к нагревателю, а другому - обойти его и вернуться прямо к бассейну. Не существует "правильного пути" для каждого применения, однако я рекомендую использовать три входных и выходных клапана для создания трехзонного байпаса для нагревателей бассейнов.Мне не нравится вероятность того, что вода будет выталкиваться обратно через выпускную сторону нагревателя из единственного перепускного клапана переключателя, закрытого на стороне нагревателя.

Максимальная скорость потока нагревателя бассейна - В связи с увеличением размера и мощности насосов для бассейнов в жилых домах более актуальной проблемой является то, что некоторые надежные фильтрующие насосы могут превышать максимальное значение скорости потока для вашего нагревателя. Уточните у производителя нагревателя или в руководстве по эксплуатации ваши конкретные числа, однако многие из них находятся в диапазоне 125 галлонов в минуту для максимального расхода. Это много, и большинство систем бассейнов не будут превышать это число, однако некоторые из более новых насосов с регулируемой скоростью мощностью 2 и 3 лошадиных силы смогут превысить это количество в некоторых системах водопровода. Если ваша система будет пропускать больше воды, чем максимум, с которым ваш обогреватель может безопасно справиться, вам потребуется установить внешний байпас. В большинстве новых обогревателей установлены внутренние байпасные системы, предотвращающие передачу слишком большого потока через теплообменник, но внешний байпас может быть предпочтительнее.

Контрольный список для обогревателя бассейна

Почему мой насос для бассейна вышел из строя раньше?

Как выжать максимум из вашего бассейна

Почему у меня сломался обогреватель для бассейна?

Как установить обогреватель, чтобы он прослужил

Бассейн блог Стива

Есть вопрос - спросите Стива

Если вы хотите продолжить изучение бассейнов и спа от отраслевого эксперта, подпишитесь на бассейн Стива на Facebook, Twitter и YouTube

Подтвержденные бренды для плавательного бассейна Steve

Следующие ссылки и продукты относятся к аффилированным лицам веб-сайта «Плавательный бассейн Стива». Это бренды, продукты и услуги, вручную отобранные Стивом для одобрения. Обратите внимание, что эти одобрения могут включать денежную компенсацию, партнерские ссылки и реферальные сборы на Плавательный бассейн Стива, однако при использовании одного из этих продуктов или услуг с вас не взимается дополнительная плата. Доход, полученный от этих ссылок, помогает поддерживать доступ к бассейну и спа-ресурсам для всех. Для того, чтобы ваш продукт или услуга были рассмотрены для включения в список одобренных торговых марок, отправьте письмо по адресу SwimmingPoolSteve @ gmail.com.

Заявление о раскрытии информации Amazon - Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.


www.InTheSwim.com

Если вам необходимо заказать оборудование, запчасти или химикаты для бассейнов через Интернет, вам следует выбрать покупку у специалиста, который занимается исключительно продуктами для бассейнов и спа. InTheSwim.com был бы моей рекомендацией владельцам бассейнов, которые хотят делать покупки в Интернете для принадлежностей для бассейнов и спа.

- Бассейн Стив


www.BasecreteUSA.com

Я не могу не подчеркнуть важность использования гидроизоляционного раствора для бетонных бассейнов. Когда дело доходит до технического процесса гидроизоляции бетонных бассейнов, Basecrete - самый эффективный продукт, о котором я знаю. Я настоятельно рекомендую всем владельцам бетонных бассейнов использовать продукты Basecrete.

- Бассейн Стив


www.LightStream.com

Установка пула может быть очень дорогой, особенно когда вы начинаете добавлять дополнительные опции.Строительство бассейна - это событие, которое бывает раз в жизни для большинства людей, и очень важно получить именно тот бассейн, который вы хотите. Финансирование бассейна может помочь вам получить тот бассейн, который вы хотите, и убедиться, что у вас есть деньги, необходимые для того, чтобы сделать это правильно с первого раза.

- Бассейн Стив


www. PoolSuppliesCanada.ca

Когда дело доходит до заказа принадлежностей для бассейнов и спа в Канаде, www.PoolSuppliesCanada.ca, безусловно, является лучшим вариантом. В них есть все, от химикатов до сменных насосов и целых комплектов для бассейнов, с возможностью бесплатной доставки и большим количеством товаров «на складе», чем в любом другом канадском интернет-магазине.

- Бассейн Стив

Байпасные увлажнители и мощные увлажнители

Качество воздуха в вашем доме напрямую зависит от уровня влажности в ваших стенах. Низкая влажность вызывает дискомфорт, кожный зуд и может вызвать симптомы аллергии и астмы. С другой стороны, высокая влажность вызывает слишком много влаги и увеличивает вероятность образования плесени. Решение: увлажнители воздуха для всего дома. Как и у большинства вещей, связанных с вашим домом, у вас есть варианты. Давайте подробнее рассмотрим байпасные увлажнители и мощные увлажнители.

Байпасный увлажнитель

  • Определение: Байпасный увлажнитель устанавливается непосредственно в вашей системе центрального отопления и охлаждения. Водяной пар создается увлажнителем с использованием воды из водопроводной системы, смешанной с теплым воздухом из теплового канала. Эта влага затем распределяется по каждой комнате вашего дома через систему воздуховодов. Уровень влажности контролируется гигростатом и может быть отрегулирован по мере необходимости.
  • Плюсы : Удобно.Имеет постоянную подачу воды из водопровода и не требует очистки и дезинфекции помимо ежегодного обслуживания.
  • Минусы: У байпасных систем увлажнения не так много минусов. Поскольку Blue Heating and Cooling, является наиболее распространенным типом увлажнителей для всего дома и низкими затратами на установку, нет никаких причин жить без него.

Увлажнитель воздуха

  • Определение: Увлажнитель с усилителем - это, по сути, то же самое, что и обходной увлажнитель на уровне базовых компонентов, в дополнение к наличию «мощного» вентилятора. Вентилятор увлажнителя нагнетает воздух через водяную панель, создавая большую влажность, чем обходной увлажнитель. Потребляется минимальное количество электроэнергии, и для работы не требуется байпасный канал. Уровни влажности контролируются гигростатом и могут регулироваться по мере необходимости.
  • Плюсы: Более эффективен и может быть установлен в небольших помещениях. Отлично подходит для домов без подвалов, домов, построенных на бетонных плитах, или с системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, расположенной в небольшом пространстве.
  • Минусы: Немного дороже, но по-прежнему доступен, а также имеет низкую стоимость установки.

Как видите, между байпасными и мощными увлажнителями не так уж много различий. Преимущества профессионального увлажнителя воздуха для дома не только связаны с вашим здоровьем, но и с вашей записной книжкой; повышенная влажность воздуха позволяет вам чувствовать себя теплее при более низкой настройке термостата. Наши квалифицированные специалисты по HVAC в Канзас-Сити готовы помочь вам решить, какой увлажнитель для всего дома, байпасный или мощный увлажнитель, подходит для вашего дома, качества воздуха и вашего здоровья.

Термобайпасный клапан | 3-ходовой термостатический клапан

Термобайпасный клапан необходим в гидравлических контурах, где требуется быстрый прогрев, контролируемая температура жидкости и низкое противодавление в обратной линии. Контроль температуры - ключевой элемент оптимальной работы системы. Слишком горячие жидкости могут вызвать снижение вязкости жидкости, внутреннюю утечку, кавитацию насоса и, в конечном итоге, выход из строя компонентов. Слишком холодные жидкости увеличивают вязкость жидкости, что приводит к сильной нагрузке на компоненты системы.Правильный контроль температуры жидкости гарантирует, что механические компоненты должным образом смазаны и работают с максимальной эффективностью.

3-ходовые термобайпасные клапаны (TBV)

ThermOmegaTech обеспечивают надежный контроль температуры жидкости в двигателях, компрессорах, системах охлаждения смазочного масла, контурах гидростатического привода, радиаторах, гидравлических силовых агрегатах, управлении технологическими процессами и других промышленных приложениях, где необходимо отводить жидкости в зависимости от их температуры.

Эти самодействующие термобайпасные клапаны контролируют входной поток и автоматически отводят жидкость в зависимости от температуры в одно из двух выходных отверстий.Жидкость ниже заданной температуры клапана отводится в резервуар или байпасный контур, в то время как жидкость при заданной температуре или выше отводится в охладитель системы.

Эти термостатические клапаны автоматически регулируют температуру жидкости, чтобы поддерживать работу системы при оптимальной температуре, чтобы снизить износ системы и исключить чрезмерное тепловое повреждение. В байпасном режиме TBV модулирует температуру жидкости, смещая обратный поток через охладитель / теплообменник или направляя его напрямую в резервуар.В режиме смешивания TBV регулирует поток через порты «B» и «C», чтобы обеспечить желаемую температуру на выходе из порта «A».

Тепловой байпас необходим для поддержания контроля температуры жидкости в гидравлических и смазочных системах, используемых в промышленных, мобильных и аэрокосмических приложениях. TBV от ThermOmegaTech обеспечивают точное термостатирование теплообменников и охладителей жидкого топлива в десятках применений, как правило, в военных самолетах.

ThermOmegaTech разрабатывает и производит все термоприводы для своих клапанов собственными силами, что дает нам уникальную возможность адаптировать их под нужды вашего проекта.Можно настроить температуру открытия / закрытия, материал, размер клапана, скорость потока, количество входов / выходов и другие дополнительные функции, такие как корректировки.

Если один из наших стандартных продуктов не соответствует требованиям вашей системы, свяжитесь с одним из наших специалистов по продукту, чтобы обсудить требования вашего проекта.

Промежуточный нагрев горячего газа, байпас горячего газа, регулируемые компрессоры для низких температур окружающей среды - Краткое изложение - Engineered Air Solutions

С годами я заметил, что существует некоторая путаница в отношении того, что они собой представляют, что они делают и когда они вам нужны. Эта статья написана, чтобы прояснить ситуацию.

Начнем с того, что цикл пар / сжатие типичного кондиционирования воздуха таков: тепло передается из помещения в змеевик испарителя, и хладагент в испарителе превращается в газ. Этот газ попадает в компрессор, который сжимает газ, и, поскольку давление и температура напрямую связаны, более высокое давление означает более высокую температуру. Эта более высокая температура выше, чем температура окружающей среды, поэтому в день 95 градусов змеевик конденсатора при 120 градусах в конечном итоге будет отводить тепло.Этот отвод позволит конденсатному газу снова превратиться в жидкость, которая затем перейдет к расширительному устройству (например, TXV), которое снизит давление жидкости, позволяя хладагенту испариться в змеевике, повторяя цикл на всем протяжении.

Раньше, как и в настоящее время, многие изделия для кондиционирования воздуха имели бы спиральный компрессор, и если бы размер был достаточно маленьким (обычно 5 тонн и меньше), их было бы только 1. Компрессор был бы включен или выключен. Хотя конечный пользователь мог полностью повернуть термостат вниз, результат был бы таким же, как если бы он нажал кнопку лифта 1 раз или в 1000 раз - без разницы в производительности.Когда создавалась эта 5-тонная система, она была основана на наихудшем сценарии (95 снаружи, максимальная загруженность и т. Д.). Через день (например, 84 градуса и ½ людей в отпуске) отряд просто «охотился»; устройство включится, возможно, переохладится (станет «холодным и липким»), а затем подождет, пока он не станет слишком теплым, и попробуйте снова.

Перепуск горячего газа позволяет агрегату лучше работать в непиковые условия. Поскольку температура и давление напрямую связаны и «слишком большая теплопередача» будет происходить в непиковых условиях, байпасный клапан будет буквально обходить хладагент от подачи испарителя обратно к возврату компрессора, минуя змеевик.Фактически, этот 5-тонный компрессор будет выполнять 5 тонн работы, но имеет, скажем, 3 тонны мощности. Это позволит выполнить работу, хотя и неэффективно.

По мере развития технологий применение байпаса горячего газа можно дополнить модулирующим компрессором. Компрессор с регулируемой или переменной производительностью может иметь инверторный привод (ускорение / понижение до соответствующей производительности) или цифровой компрессор (очень быстрая последовательность включений и выключений, как у компьютеров 1 и 0). У них обоих есть свои плюсы и минусы, и для них потребуется немного больше на стороне управления, поскольку байпас горячего газа был упорядочен от автономных электромеханических средств управления на основе теории давления-температуры, упомянутой выше.

Не следует путать с контролем низкой температуры окружающей среды. Низкая температура окружающей среды - это возможность использовать механическое охлаждение на полную мощность, когда температура на улице намного ниже расчетной. Подобно тому, как слишком большая теплопередача внутри может вызвать низкие температуры на выходе, слишком холодный снаружи вызовет также проблемы с давлением напора в системе. Управление низкими температурами окружающей среды может осуществляться либо с помощью управления скоростью вентилятора (замедление / остановка вентилятора для препятствования теплопередаче), либо, что лучше, с помощью затопленного конденсатора (отвод хладагента для заполнения змеевика конденсатора жидкостью, чтобы не было возможности теплопередачи)

Лучший сценарий для объяснения заключается в следующем: если у вас конференц-зал, полностью забитый людьми в холодный зимний день, вам понадобится контроллер низкой температуры окружающей среды, поскольку охлаждающая нагрузка является максимальной, но при низких условиях окружающей среды.Если бы этот конференц-зал был заполнен на 10% в день с температурой 84 градуса, вам потребовался бы байпас горячего газа (или модулирующий компрессор), а контроллер низкой температуры окружающей среды не понадобился бы.

Горячий газ для повторного нагрева, по сути, представляет собой змеевик конденсатора, как описано в начале этой статьи, и обычно используется для осушения. Если у вас мягкий день и вы используете кондиционер, единственный способ удалить влагу - это охладить воздух (см. Психометрию в статье о простом человеке на нашем веб-сайте), но если воздух недостаточно теплый, вы создадите холодная липкая обстановка.Используя горячий змеевик, вы отжимаете воду на змеевике испарителя, а затем повторно нагреваете воздух на этом втором змеевике, обеспечивая нейтральный сухой воздух. Многие люди думают, что повторный нагрев горячего газа осушает, но на самом деле всю работу выполняет охлаждающий змеевик.

Кроме того, повторный нагрев горячего газа - не единственный способ осушения, поскольку существует также процесс осушения для более промышленных применений.

РАЗРЕШИТЬ НАМ ПОМОЧЬ ВАМ В ПРИМЕНЕНИИ ПО ТЕЛЕФОНУ 973-536-2220 ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ!

Как исправить «дешевую» систему HVAC для внутреннего бассейна

ПОВТОРЕНИЕ ПОДОГРЕВА ГОРЯЧИМ ГАЗОМ

ЗНАКОМСТВО С ХОЛОДИЛЬНИКОМ

ХОРОШО ЛУЧШЕ ЛУЧШЕЕ ОСУШЕНИЕ

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СТАТЬИ

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *