Карнизы крыш: Страница не найдена — Ремонт крыши и кровли

Содержание

Устройство карниза крыши: как сделать, чем подшить?

Любая крыша имеет карнизы. Даже плоская, выполняемая из рулонных материалов, оснащается карнизом, чтобы исключить попадание влаги в подкровельное пространство при сильном ветре во время дождя. Исключение могут составлять крыши, на которых оборудованы парапеты. Карниз крыши – это часть кровли, которая прикрывает верх наружных стен от негативного воздействия влаги, ветра.

Кроме своих функциональных обязательств карниз завершает общий вид крыши, после подшивки закрывая все внутренние элементы  стропильной  системы.

Необходимость карнизов

Карнизы стоит делать по той простой причине, что они служат защитой верней части стены от негативного влияния  ветра, дождя, снега.  И выбор длины свесов зависит в первую очередь от климатических условий данной местности. Зимой на краях крыши, т. е. на карнизных свесах происходит скапливание значительной массы снега или наледи, что чревато обрушением карнизов или их поломкой.

вентиляция через карнизный свес

 

При минимальных размерах карнизных свесов  или их отсутствии происходит постепенное разрушение любых стен, как кирпичных, так и деревянных. А разрушение верхних рядов кирпичной кладки или верхних венцов деревянных стен неизменно приведет к изменению геометрии всей кровли и возможному обрушению. Следует обязательно устраивать карнизные свесы. Они не только оградят дом от разрушения, но и придадут всему законченный вид общему облику дома.

Устройство карнизов

  • Карниз  крыши может образовываться свесами стропильных ног, с фронтонной стороны дома карнизы устраивают другим способом. С фасадной стороны выпуск стропильных ног может достигать одного метра в регионах с сильными ветрами. Обычный размер свесов определяется в каждом случае индивидуально и бывает в пределах 50-60 см.

Фронтальные карнизы на скатных крышах образуются за счет выпуска конькового бруса или досок, образующих конек, на нужную длину. В соответствии  с этим размером по краю ската крыши набиваются доски параллельно коньку по всей длине ската, которые крепятся к стропилам.

1- стропило, 2 – доски карнизного свеса, 3 (4) – опорная доска для софитов, 5 – софит, 6 (7,8) – обрешетка , 9 – водосточный желоб, 10 – капельник, 11 – карнизная планка (фартук)

Перед тем как сделать карниз крыши, выступающие концы досок обрезаются по ровно натянутому шнуру, который крепится на коньке и на нижней выступающей доске. После этого пришивается карнизная доска, к торцу конькового бруса  и выступающим поперечным доскам. Эта доска еще называется ветровой. Кровельный материал укладывается на заданную длину карниза одновременно с общей укладкой на кровлю. Можно не подшивать эти карнизы, но внешний вид дома все же требует произвести эту операцию. Длина карниза определяется исходя из ширины отмостки и высоты дома. Точно так же и обрезаются края стропильных ног, выступающих за плоскость стены. Т.е.  параллельно стене по одной линии.

После этого производится монтаж карниза крыши из обрезной доски или из металлических профилей. Выбор материала зависти от того, чем в дальнейшем будет подшиваться карниз. Естественно, что  металлический или виниловый сайдинг нужно подшивать на соответствующие профили, а деревянную  вагонку на каркас из дерева.

Вид карнизной коробки можно выбирать  для каждой крыши  индивидуально, но обычно применяют два способа устройства карнизов:

  • В первом случае подшивку производят непосредственно по стропилам, выступающим за вертикаль стены. Этот метод годится только тогда, когда уклон кровли небольшой.
  • Во втором варианте устройства карнизов крыши предполагается делать горизонтальные короба, которые крепятся одним краем к доске, находящейся в месте выхода стропильных ног  и стены дома, другим к низу стропил в конечной их точке.
  • Подшивка карнизов осуществляется под углом 90 градусов к стене дома и может выполняться из различных материалов.

Материалы для подшивки карнизов

Перед тем как  начать отделку карнизов  крыши следует произвести утепление стен, если это необходимо.

В этом случае вся поверхность стены будет утеплена, а если сделать наоборот, то верхняя часть останется не утепленной, что может привести к промерзанию стен.

подшивка карнизного свеса

В качестве подшивочного материала может использоваться обрезная доска хвойных пород толщиной 17-22мм, вагонка, виниловый сайдинг или металл гладкий либо профилированный. Древесина, используемая для пошивки свесов должна иметь определенную влажность, для этого её хранят  на улице, чтобы её состояние было одинаковым с влажностью окружающего воздуха.

Так как пересушенная древесина после монтажа  начнет активно насыщаться влагой из воздуха и разбухать, что вызовет деформацию  подшитой поверхности. И наоборот слишком влажная древесина на воздухе начнет усыхать, в результате чего в подшитой поверхности образуются широкие щели, и может произойти искривление прибитых досок.

Прежде чем подшить карниз крыши древесиной, её следует подвергнуть обработке антисептиками, чтобы предотвратить гниение и возгорание. Длинные доски, укладываемые на каркас параллельно стене,  крепятся к коробке через каждый метр, короткие, которые обычно укладываются перпендикулярно стене,  должны крепиться по краям. Использование деревянных досок  привлекательно тем, что само по себе создаётся  вентилируемое подкровельное пространство.

Кроме древесины  подшить карниз крыши своими руками можно и другими материалами. Производители сейчас предлагают различные виды  для отделки карнизов.

Это могут быть  оцинкованные листы толщиной от 0,6 до 0,8 мм  с поливиниловым покрытием в тон основного кровельного покрытия, как гладкие, так и профильные. Также для устройства карнизов может применяться  виниловый сайдинг.

Что такое карниз крыши и какой он бывает

Часть ската, выступающую за пределы наружных стен здания, предназначенную для отвода влаги от коробки, называют карнизом крыши. К тому же карнизный свес способствует улучшению внешнего вида дома.

Карниз крыши не может быть менее полуметра. Но в зависимости от проекта здания, величина свеса может увеличиваться в разы. В некоторых проектах финляндских домов, карниз крыши плавно переходит в навес для веранды. Только высококвалифицированным строителям под силу справиться с выполнением данного вида проекта.

Какие виды карнизов крыш бывают

  • Фронтальные. Их основная цель – защитить фасад здания от воздействия влаги. При выполнении используются скаты, выступающие за пределы фасада. В основном они устанавливаются под наклоном
  • Боковые. Выполняются при помощи свесов, которые строители располагают по бокам здания

Ширина карниза зависит от его расположения. Боковые свесы выпускают за границы фасада примерно на полметра, может чуть больше. Ширина фронтального карниза может достигать до 1 м в некоторых случаях (в зависимости от проекта длина увеличивается).

Если ищите именно кровельный материал – посмотрите каталог черепицы. Различные виды и модели приглянутся каждому

Материалы для обшивки карниза крыши

Конечная отделка карниза крыши выполняется с помощью различных материалов. Владельцы домов могут выбирать бюджетные материалы либо что-то эксклюзивное.

При выборе отделочного материала для свеса стоит обратить внимание на стиль собственного здания и соседних домов.

Сайдинг

Многие владельцы различных домов в качестве отделочного материала выбирают сайдинг. Он имеет несколько преимуществ:

  • Легкость монтажа
  • Невысокая цена

Сайдинг режется без труда, при монтаже его можно и сгибать

Сейчас в продаже есть огромный ассортимент сайдингов для обшивки карнизного свеса. Отличается от обычных панелей тем, что имеет перфорированные вентиляционные отверстия. Пластиковые панели бывают различных цветовых оттенков, размера.

Натуральные доски

В традиционных деревянных постройках для отделки карниза крыши используются обычные доски. Перед применением доски необходимо обработать антисептиками, покрыть красками или лаком, предназначенными для наружных работ.

Для подшивки карнизного свеса обычно используют:

  • Вагонку
  • Обрезную доску
  • Специальную доску для подшивки

С помощью досок обшить карниз крыши, могут и неопытные строители. Но нельзя забывать о необходимости оставить продух для движения воздуха (естественная вентиляция).

Оцинкованная сталь

Для оформления карниза крыши отлично подходит оцинкованная сталь. Но материал должен быть обработан полимерными декоративными красками. Удобнее приобрести готовую металлическую панель. Но можно соорудить ее самостоятельно из профлистов, предназначенных для кровли.

Медь

Медь используют только при обшивке карнизов крыши исторических и культурных зданий. В некоторых случаях владельцы современных коттеджей для обшивки свеса выбирают данный материал, чтобы придать зданию оригинальный вид и выделиться на общем фоне.

Софиты

Планки, которые выпускаются для подшивки свесов, называют софитами. Они изготавливаются из различных материалов:

  • Алюминий
  • Медь
  • ПВХ
  • Сталь

Софиты можно подобрать под любой дизайн дома, так как они имеют различную фактуру и цветовую гамму.

Вагонка

Этот вид подшивки решили вынести отдельным пунктом. Материал пользуется большим спросом, он удобен в использовании, так как уже обработан. Для обшивки карнизного свеса стоит использовать влагостойкую вагонку.

Перед монтажом, как и доски, вагонку стоит продержать на открытом воздухе в течение 30 дней. При монтаже нет необходимости оставлять щели для движения воздушных потоков. При обшивании карниза вагонкой используются специальные вентиляционные решетки.

Если Вам нужна помощь в выборе материала и профессиональная подшивка карниза – обращайтесь к нам! ГК Пантеон осуществляет как кровельные, так и фасадные работы

для чего нужен и как его правильно обустроить

Карниз крыши относится к важным элементам кровельной конструкции. Он представляет собой продолжение соответствующего ската и выполняется при обустройстве стропильных систем. Оборудуют карниз, увеличивая длину стропил или устанавливая кобылки.

Что вы узнаете

Не является ли карниз крыши лишним элементом?

Вполне понятно, что монтаж карниза крыши – дело совершенно не напрасное. На эту тему не стоит даже долго распространяться. Достаточно сказать, что этот элемент:

  1. Защищает стеновые конструкции от влаги.
  2. Предотвращает стекание талых и дождевых вод на отмостку, предохраняя ее от разрушения.
  3. Привносит гармонию в конструкцию всей крыши, делая ее аккуратной и логически законченной.

Карнизы крыши, которые можно увидеть на любом фото, кроме того, различными строительными документами возведены в ранг обязательных конструкций. Они присутствуют даже на плоских крышах.

Кстати, а знаете ли вы, что крышу зимой следует правильно обслуживать?

Карниз и его разновидности

Итак, вполне понятно, что когда возводится крыша, карниз является ее непреложным и необходимым элементом. Многие домовладельцы задаются вопросом, под силу им сделать карниз крыши своими руками. По мнению опытных мастеров, это вполне доступно даже для непрофессионала. Основное – разобраться с видами карнизов и их назначением.

Про назначение карнизов мы уже говорили чуть выше. Что же касается их видов, то в конструктивном отношении они могут быть:

  • Фронтонными, т.е. выступающими по фронтону здания. Их длина является довольно небольшой. Формируются они с помощью лобовой планки и обрешетки, которые придают им форму.

  • Карнизными, т.е. продолжением скатов. Они начинаются от того места, где плоскость крыши пересекается с несущими стенами. По сути, эти карнизы являются продолжением стропильных ног.

Когда говорят о карнизе крыши дома, то чаще всего подразумевают именно карнизные конструкции.

Как формируется карниз крыши

Метод формирования крышного карниза в основном определяется конструкцией кровли, ее видом и длиной скатов. К наиболее распространенным технологиям относятся две следующие:

По мнению профессиональных мастеров, карниз крыши дома может формироваться с помощью кобылок в тех случаях, когда из-за большой протяженности ската длина пиломатериала оказывается недостаточной, чтобы на нем смонтировать карнизный свес.

Какой размер должен иметь карниз крыши

Монтируя карниз крыши своими руками, мастеру необходимо подобрать действительно оптимальный размер. С одной стороны, излишний перерасход материалов нецелесообразен. С другой стороны, короткий карниз не справится со своей задачей по защите стеновых конструкций и отмостков.

Определяя длину карниза, следует исходить из следующих факторов:

  1. Климатические условия. Карниз под крышей тем длиннее, чем больше осадков выпадает в данной местности. В качестве примера можно сказать, что в снежных районах Альп, карнизные навесы достигают длины в 1 м, а иногда и более.
  2. Уклон кровли. Размер карниза можно уменьшать по мере уменьшения угла наклона скатов. Причина – при малом угле траектория сползания снега и падения воды такова, что стену они практически не достают.
  3. Пропорции дома. Если карниз-свес крыши довольно широк, то это делает дом приземистым, чем искажаются его пропорции. Если этот элемент узкий, то силуэт дома как бы вытягивается вверх.

Но не следует забывать и о таких ограничениях:

  • Карниз не может быть меньше 45-50 см.
  • При необходимости его размер можно увеличить, не превышая при этом 1 м.

Материал подшивки карниза крыши

Монтаж карниза производится на последнем этапе сборки стропильного каркаса. Когда обрешетка полностью готова, стропильные ноги выравнивают по уровню. После этого на торцах ног фиксируют ветровую планку. Чтобы обеспечить защиту нижней поверхности от влаги и заселения птицами, производится подшивка карниза. Для этого могут использоваться следующие материалы:

  • Доски обрезные или другие пиломатериалы. Конечно, доски доступны, довольно недороги и экологически безопасны. Однако они достаточно быстро подвергаются гниению, несмотря на обязательно наносимое на них лакокрасочное покрытие.
  • Сайдинг. Этот легко монтируемый материал долговечен и красив. Но он затрудняет процесс вентиляции крыши. А это чревато гниением ее деревянного каркаса.
    Море информации о пластиковом сайдинге вы найдете здесь…
  • Софиты, т.е. специальные подшивочные панели, используемые в карнизных и фронтонных свесах. Имеющаяся в них перфорация обеспечивает вентиляцию, не пропуская воду.

ВНИМАНИЕ!!!
Не забывайте, что крыша и подкрышное пространство должно всегда хорошо вентилироваться. Поэтому для подшивки карнизов опытные мастера рекомендуют применять именно софиты.

Подшив карниза крыши: применяемые способы

Правильно выбранный способ подшивки делает карниз более функциональным и эстетичным. Таких способов существует лишь два:

  1. Подшивка диагональная. При выборе этого способа подшивочные софиты располагаются параллельно скату. Так подшиваются крыши, имеющие большой уклон и малую длину ската. Данный способ считается наиболее трудоемким.
  2. Подшивка прямая. Софитами в данном случае формируется короб, расположенный перпендикулярно к стеновой конструкции. Прямую подшивку выполнять проще, но стройматериалов на нее требуется больше.

Вы не пропустите ни один наш материал, если оформите подписку. Оформить ее очень легко: достаточно лишь ввести свой e-mail в форму под этой статьей и нажать на кнопку «Подписаться на рассылку». И вы всегда будете в курсе наших публикаций, получая их прямо в свой почтовый ящик!

Автор статьи:

Я вкладываю в написанные мной материалы всю свою душу и все свои знания в надежде, что это будет полезно посетителям нашего сайта. Буду очень признателен всем, кто решит написать свое мнение о моей работе, свои замечания и предложения в форме для комментариев, имеющейся после каждой из опубликованных мной статей.

Карниз крыши, его виды и назначение, а также особенности расчета и монтажа

С монтажом кровельного покрытия обустройство крыши не заканчивается. Теперь нужно позаботиться об эстетичном виде кровли и, главное, усилить её защитные функции. А это задача карнизов. Именно поэтому их нужно установить и подшить. Какие бывают карнизы, какова их роль и как оформить карниз самостоятельно, поговорим в этой статье.

Карниз крыши и его назначение

Карниз крыши — часть кровли, которая выступает за вертикальные ограждающие конструкции дома и защищает их от атмосферных осадков. Помимо этого, карнизы обеспечивают естественную вентиляцию подкровельного пространства, предотвращают скопление конденсата, образование грибка, плесени и намокание утеплителя.

Хорошо обустроенные кровельные карнизы надёжно защищают основные конструкции дома от влаги

Таким образом, роль этих небольших элементов крыши очень значима. Они служат гарантией долголетия стропильной системы и укрывного материала, а также комфортного микроклимата в доме. А умелое оформление их красивыми материалами придаёт завершённый привлекательный облик всей постройке.

Оформление кровельных свесов в гармонии с экстерьером дома даёт очень красивый результат — дом смотрится нарядно и живописно

Практически любая кровля независимо от её конфигурации имеет карнизы. Исключением могут быть лишь крыши с оборудованными на них парапетами или конструкции суперстильного дизайна, такие как крыши-навесы.

На крышах в виде навесов кровельные свесы не оборудуют, потому что такая конструкция сама призвана защищать постройку от намокания

Видео: как должен выглядеть карнизный свес

Виды карнизов крыши

Строительство домов имеет вековую историю. При этом во все времена каждый застройщик не только отдавал дань модным тенденциям той или иной эпохи, но и стремился выделить своё жильё из общей массы, придать ему индивидуальность и улучшить эксплуатационные характеристики.

Поэтому разновидностей кровельных карнизов по способу их оформления много, но по конструкции только две — карнизные (горизонтальные) и фронтонные. Они отличаются между собой технологией обустройства: горизонтальные (стеновые) свесы формируются нижней частью скатов на основе стропил, а фронтонные карнизы — боковой (наклонной) частью скатов на базе открытых торцов обрешётки.

По методу обустройства кровельные свесы бывают стеновыми (карнизы) и фронтонными

При этом оба вида бывают:

  • подшитыми или не подшитыми;
  • укороченными или коробчатыми.

    Подшитые любым способом свесы придают кровле красивый законченный вид

Сюда можно добавить ещё один вариант оформления — смешанные карнизы — когда большая по площади кровля имеет разное устройство в разных местах. Например, простая двускатная форма плюс вальмовая (полувальмовая) плюс куполообразная, где и делают укорочённые свесы. Иногда узкие свесы устраивают над слуховыми окнами в мансардных конструкциях.

На сложных по форме крышах нередко обустраивают смешанные карнизы, используя в некоторых местах укороченные свесы в качестве декоративных элементов

Укороченные карнизы по всей кровле делают крайне редко. Их больше используют как элемент дизайна, поскольку такая конфигурация хороша для строителей, но не выполняет в полном объёме свои защитные функции. А именно: не оберегает (или мало оберегает) стены здания, цоколь и фундамент от влаги.

Карнизы с укороченными свесами смотрятся стильно, однако они в полной мере не защищают конструкцию дома от дождя, ветра и снега

Что же касается остальных видов, то подшитые карнизы универсальны для любой кровельной конструкции, так же как и коробчатые.

Подшитые карнизы придают дому ухоженный и изысканный вид и подходят под любые конструкции кровель

А вот неподшитые свесы идеальны для грубых широких кровель шале или конструкций, выполненных в средневековом стиле «Тюдор». Другой вариант — в современные модерновые крыши, в которых стропильная система не просто выносится за пределы дома, а красиво обработанная буквально выставляется напоказ.

Неподшитые карнизы устраивают на широких грубых кровлях, когда стропильная система служит ещё и украшающей деталью дома

Стеновые свесы всегда являются основой для крепления отливов.

Основные типы кровельных свесов по методу обустройства

Некачественно сделанные кровельные свесы сведут к нулю все старания по обустройству крыши. Чтобы затраты на дорогие кровельные материалы оправдались, необходимо знать, как правильно установить и обработать карнизы.

Стеновые (карнизные) свесы
  1. Карнизный свес, устроенный заподлицо. То есть стропильные ноги не выведены за границу стен. В этом случае монтируют сливную доску по краям стропил. Она служит для крепления водосточных желобов и отвода воды с кровли. Такое устройство крыши позволяет сэкономить на возведении стропильной системы — меньше потребуется пиломатериалов. Однако стены остаются незащищёнными, поэтому придётся позаботиться об очень хорошей вентиляции крыши и облицовке фасада.

    Установка карнизных свесов заподлицо подчёркивает строгие и чёткие пропорции дома, но требует хорошей вентиляции подкровельного пространства и качественной облицовки фасада

  2. Горизонтальный свес открытого типа — облегчённая технология и часто применяемая — стропильные ноги выходят равномерно за все стены. Водосточная система монтируется на боковые части стропил или к их верхним кромкам.

    Горизонтальные кровельные свесы открытого типа используются в основном на размашистых крышах с небольшим уклоном, при этом элементы стропильной системы, которые остаются открытыми, нуждаются в качественной обработке антисептиками и красивом оформлении

  3. Кровельный карниз закрытого типа — обшитое расстояние между стенами и выступающими за них стропильными ногами. Устройство напоминает короб с пустым треугольным пространством внутри. Закрытые карнизы смотрятся аккуратно и эстетично, а подобранная гармонично или контрастно фасаду обшивка придаёт всему строению особый шарм.

    Стеновые свесы закрытого типа используют чаще всего, поскольку они скрывают все элементы стропильной системы и таким образом хорошо защищают их

Фронтонные свесы

Фронтонные свесы не участвуют в проветривании подкровельного пространства. Однако для них актуально обеспечение надёжной защиты от проникновения влаги и задувания ветра через доски обрешётки. Фронтонные свесы могут быть выступающими или сделанными заподлицо, но обязательно должны хорошо герметизироваться.

Пример крыши дома с широкими фронтонными свесами, которые надёжно защищают фасад и цоколь от чрезмерной атмосферной влаги

Способы монтажа фронтонных свесов определяются весом кровли:

  1. Основой свесов являются лишь доски обрешётки. Это самый распространённый, но слабый вариант.
  2. Основу для крепления составляет мауэрлат, коньковый брус и прогоны, выступающие из стен на величину свесов. Такая конструкция жёстче и считается лучшей для обустройства свесов.
Видео: как сделать большой фронтонный свес

Размер карниза крыши

Непрофессиональным застройщикам тяжело определить нужный размер карнизов, если заранее не был составлен план дома. Слишком маленький выступ приведёт к намоканию стен и фундамента, поскольку вода будет скапливаться возле дома.

Тогда, казалось бы, чем шире карниз, тем суше стены. Но и здесь свои нюансы — чем больше свес, тем больше парусность, поэтому ураганные ветра могут подорвать кровлю. Следовательно, нужно искать золотую середину — оптимальный размер карнизных свесов для конкретной постройки.

Хорошие карнизные свесы — это, по сути, продолжение кровли. Поэтому изготавливают их с учётом тех же параметров, что и при обустройстве крыши — принимают во внимание климат местности, ветровые и снеговые нагрузки, конструкцию крыши и дома, вид укрывного материала, многослойность кровли и т. д. В основном нужно ориентироваться на:

  1. Климатические особенности конкретного региона — количество осадков в течение года, силу ветров и направление, заснеженность. В снежных и горных областях делают карнизные свесы шириной от одного до трёх метров. А там, где преобладают ураганные ветра, обустраивают карнизные выступы гораздо ỳже, но не меньше минимально допустимого размера — 40–60 см.
  2. Уклон кровли — чем крутизна скатов больше, тем карнизные свесы нужно делать шире, что даст возможность защитить стены и цоколь от брызг воды, которая будет скатываться с крыши. И, наоборот, чем кровля более пологая, тем карнизные свесы могут быть уже, поскольку талая вода будет уходить с такой крыши далеко от стен дома.
  3. Пропорции здания. Неправильно подобранный размер свесов может визуально исказить пропорции дома. Например, пологая кровля с широкими свесами сделает строение приземистым, а узкий карниз крутой кровли, наоборот, вытянет силуэт дома.
  4. Кровельное покрытие. Укрывной настил из фальцевых материалов или битумных требует большей циркуляции воздуха в подкровельном пространстве. А значит, понадобится больший объём вентиляционных отверстий и, как следствие, более широкие свесы.

Как удлинить карниз на крыше

Карнизные свесы в большинстве случаев монтируют на открытые части стропильных ног. Однако не всегда длины стропил бывает достаточно. Поэтому в случае нехватки прибегают:

  1. К сращиванию стропил брусьями такого же сечения, что и стропильные ноги. Это самый лёгкий способ получить необходимую длину свеса. Однако при этом увеличивается вес каркаса, а значит, будет оказываться гораздо бóльшая нагрузка на стены и фундамент. Сращивают стропила методом соединения встык с использованием специальной накладки из обрезков доски по схеме «косой прируб», когда соприкасающиеся концы досок подрезают под определённым углом. Другой способ — соединение досок с нахлёстом в 1 м.

    При соединении элементов внахлёст не требуется соблюдать точность подрезки, а вместо гвоздей в качестве крепежа могут использоваться шпильки с шайбами и гайками

  2. К удлинению стропил с помощью кобылок, на которых потом обустраивают кровельный свес. Изготавливают кобылки из более тонкой обрезной доски, благодаря чему этот способ является более дешёвым, да и каркас получается легче, несмотря на ширину карнизов.

    Наращивание стропильных ног с помощью кобылок позволяет при необходимости провести ремонт и замену конструктивных деталей без разборки всей кровли

Опытные строители отдают предпочтение наращиванию стропильных ног с помощью кобылок, поскольку при этом:

  • достигается существенная экономия на древесине;
  • уменьшается нагрузка на конструктивные элементы дома;
  • требуется меньше усилий для вывода линии карнизного свеса;
  • упрощается замена или ремонт конструкции в случае повреждения какого-либо её элемента;
  • появляется возможность декоративного оформления свесов.

    Использование резных кобылок для обустройства карнизных свесов придаст кровле индивидуальность, поэтому такая крыша и дом в целом не останутся незамеченными

К тому же при необходимости кобылки можно установить не параллельно стропилам, а слегка горизонтально, что сделает в этом месте скат изломанным. В результате получится своеобразный трамплин, который будет отбрасывать воду подальше от стен.

Видео: формирование карнизного свеса

Расчёт карниза крыши

Ключевая функция кровельных свесов — защита стен здания от воды, собираемой на кровле после таяния снегов и выпадения осадков, а также попадающей на стены при косом дожде. Помимо этого, свесы выполняют и декоративную функцию, но она при определении размеров особой роли не играет. Понятно, что максимальная защита будет достигаться при максимально возможном для конкретного строения размере свесов.

Оптимальный размер

Рассчитать кровельный свес — это значит найти компромисс между стоимостью и функциональностью. Оптимальный размер достигается в случае, когда необходимая величина одновременно является достаточной. Уменьшение оптимума чревато увлажнением стен, цоколя, фундамента, гниением стропильной системы и прочими негативами.

Превышение оптимального значения означает рост снеговой и ветровой нагрузки, бóльшие затраты на стройматериалы. Добавьте сюда ещё один фактор — обледенение. Одним словом, понадобится увеличение запаса прочности кровли, что, естественно, связано с дополнительными финансовыми расходами.

Поэтому чаще всего опираются на архитектурный стиль здания с учётом параметров, перечисленных в разделе, посвящённом размеру карниза крыши. Кроме того, учитывают:

  • высоту дома — чем выше строение, тем шире должен быть карниз;
  • ширину отмостки — при более широкой и качественной отмостке кровельные свесы можно сделать поуже;
  • материалы постройки (кирпич, дерево, панели). Например, для панельных или кирпичных домов оптимальной считается ширина карнизов до 55 см, для деревянных построек — от 55 см и выше.

Архитектурный стиль может стать главным критерием выбора длины свесов

Нормативные требования к размерам кровельных свесов

Когда-то в строительных правилах (СНиП) были прописаны нормы для выноса стропил. Согласно им для малоэтажных строений допускались выступы не менее 60 см, а с системой водоотвода можно было делать карниз шириной 40 см. Эти нормы сохранились в СНБ 3.02.04–03 и рассчитаны на простые конструкции.

Сегодня же появились новые архитектурные направления с более замысловатыми фасадами и сложными кровлями, для которых нормативы пока не разработаны. И хотя старые нормативы многие уже не знают, но размеры выдерживают, в основном опираясь на здравый смысл.

О СНиП многие уже не знают, но размеры выдерживают, полагаясь на особенности конструкции и здравый смысл

Согласно СНиП II-26–76 свес кровли из алюминия и листовой стали должен выполняться из сплошного дощатого настила шириной не менее 70 см (п. 7.3). К тому же карнизные узлы при наружном водоотводе должны быть усилены двумя водоизоляционными слоями на ширину 40 см (п. 2.6).

Следовательно, свесы нужны, и ширина их должна быть не меньше 50 см. Профессиональные строители, ссылаясь на практику, считают, что делать меньшие карнизные свесы будет ошибкой. И приводят два аргумента:

  • нормальные свесы увеличивают стоимость строительства в пределах 0,1–0,3%, но это будет правильный дом, надёжный и добротный;
  • к тому же в будущем, возможно, потребуется дополнительная облицовка или утепление, и тогда свесы ещё уменьшатся.

Если же по проектному замыслу карнизные и фронтонные свесы отсутствуют, то для защиты дома от влаги водосток с кровли всё же делают, но скрывают его за навесным фасадом, который облицовывают современными влагозащитными материалами. В таком случае фасад здания сам защищает стены от чрезмерной влажности.

При отсутствии кровельных свесов задача защиты стен от влаги решена иначе — водосток с кровли есть, но он скрыт за навесным фасадом, который сам является защитой стен от промокания

Монтаж карниза крыши

При обустройстве карнизов нужно помнить, что они в отличие от фронтонных свесов задействованы в вентиляции кровли. При неправильном монтаже именно на подшивке свесов может образоваться наледь, которая будет препятствовать притоку воздуха и нарушать свободную его циркуляцию в подкровельном пространстве. Поэтому прежде чем сделать подшивку свесов нужно правильно подготовить основание.

Видео: новый способ монтажа карнизного свеса — красота в мелочах

Карниз на крышу своими руками

Устанавливают карнизы по следующей схеме:

  1. Стропильные ноги подравнивают по уровню строго на одинаковом расстоянии от стен.
  2. При необходимости удлиняют кобылками.

    Перед подшивкой кровельных свесов стропильные лаги выравнивают, а при необходимости наращивают их при помощи кобылок

  3. Фиксируют на концах стропильных ног или кобылок обвязочную доску, которая соединяет кромки стропил (кобылок). Её изготавливают из дерева и покрывают краской или влагозащитным составом. Именно на неё впоследствии устанавливают водосточные желоба.

    Концы стропил или кобылок связывают доской по всей длине карниза

  4. Поверх обвязочной планки закрепляют лобовую доску, которая чаще всего бывает стальной и входит как доборный элемент в комплект кровельного покрытия из металлочерепицы, профлистов, ондулина, керамической или битумной черепицы.
  5. Кобылки подшивают досками, чтобы получился горизонтальный короб, который при желании облицовывают, опираясь на стилистику дома и предпочтение хозяев.

    Кобылки или выпущенные части стропил подшивают досками, а затем облицовывают по необходимости

Немного иначе монтируют фронтонный свес:

  1. Обрезают доски обрешётки, выступающие за линии стен, строго параллельно их поверхностям и выдерживая расстояние согласно дизайну кровли — одинаковое везде или уменьшенное/увеличенное в некоторых зонах.
  2. Прикрепляют к обрезанным краям и к кромке конька торцевую доску, изготовленную из дерева, или стали.
  3. Закрывают её кровельным или отделочным материалом по всей длине карниза.

    Доски обрешётки обрезаются согласно проекта обустройства свесов, а затем связываются лобовой доской

Видео: карниз крыши и фронтона своими руками

Подшивка кровельных свесов

Подшить кровельные свесы нетрудно. Такие работы под силу выполнить самостоятельно.

Существует две схемы подшивки защитной облицовки:

  1. Горизонтальная подшивка на крутых скатах. Для этого сооружают коробку из брусьев, которую крепят к стропилам и стенам. При этом для хорошего водостока крепление коробки к стенам делают на 1 см выше, чем к стропилам. Затем прибивают доски от углов крыши до углов здания. При широком свесе дополнительно в средней части конструкции набивают продольный брус. Такая технология позволяет проводить монтаж быстро и значительно экономить строительные материалы.

    Доски горизонтальной подшивки можно прибивать «ёлочкой»

  2. Подшивка свесов по стропилам. Используется при небольших выносах стропил (40–50 см) и на кровлях с уклоном не больше 30°. Прямо на стропила набивают обрешётку из досок, расположенных параллельно или перпендикулярно стенам. Для такой схемы обязательно наличие общей плоскости на нижних концах стропил.

    Если нижние концы стропил образуют общую плоскость, подшивка может выполняться прямо по ним

Фронтонные свесы подшиваются только по обрешётке.

Способ подшивки здесь роли не играет. Прямо на обрешётку вдоль фронтона набивают доски или брус, к которым крепят обшивочные планки.

Фронтонные свесы не участвуют в вентиляции подкровельного пространства, поэтому их подшивают прямо по обрешётке

Материалы для подшивки

Современный строительный рынок радует большим изобилием подшивочных материалов, благодаря чему домовладельцы могут выбрать любой на свой вкус и кошелёк. Основное требование — отличные показатели морозо- и водоустойчивости.

Традиционно используются:

  • строганая или обрезная доска из хвойной древесины — самый экономичный материал для подшивки карнизов;

    Используемая для подшивки древесина должна быть защищена от гниения антисептическими составами и иметь допустимую влажность — не более 40%

  • деревянная вагонка, прошедшая специальную обработку, которая по сравнению с досками смотрится более эстетично;
  • оцинкованные стальные листы (профнастил), покрытые полимерным слоем, благодаря которому обеспечивается качественная защита металла и разнообразие цветов;
  • сайдинг ПВХ, листовой металл (сталь, алюминий и медь), плиты древесные и, конечно же, софиты.

    Подшивка медными частично перфорированными софитами гарантирует хорошую циркуляцию воздуха по всей кровле, включая и свесы

Видео: подшивка свесов, какие выбрать софиты

Отзывы пользователей об устройстве кровельных свесов

Видео: карниз крыши дома — конструкция и подшив

Какой бы вид карнизов ни обустраивался, какие бы подшивочные материалы не выбраны, важно, чтобы кровельные свесы обеспечивали хорошую вентиляцию подкровельного пространства, дополнительное утепление и эффективную защиту от осадков и ветров всех скрытых за ними элементов кровельной конструкции. Только качественные свесы сберегут фасад, продлят срок службы кровли и дома.

Не идеальная, зато настоящая ))) Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Устройство карниза крыши: отделка, ширина, видео-урок

Карнизный свес представляет собой выступающий за границы стен здания элемент кровельной конструкции, предназначенный для защиты дома и прилегающего к фундаменты пространства от атмосферных осадков. Данная статья расскажет о том, как производится устройство карниза крыши, какой должна быть оптимальная длина выступа и какие разновидности карнизных свесов существуют на сегодняшний день.

Общие сведения об устройстве карнизов

В деревянных домах карнизы крыш обустраиваются путем прибивания или врезки специальных профильных кронштейнов-шаблонов по периметру всех четырех фасадов при отсутствии с северного фасада пристройки в виде подворья.

К данным кронштейнам крепят просмоленные либо обработанные антисептиком доски. Первая прибитая доска в зависимости от ширины полосы карниза может быть шире остальных на 3-5 сантиметров, поскольку является по сути заменой капельника.

Для украшения досок может использоваться декоративная сквозная резьба.

Более простой способ обустройства карниза заключается в обшивании концов балок тесом, при этом, если стропила не выступают за границы стен, производится наращивание их длины путем прибивания кусков доски к концам балок.

Следует также учитывать, что при создании каких-либо карнизных архитектурных профилях на стенах из кирпича толщина намета штукатурки не должна превышать 50 миллиметров.

Учитывая данное условие, при необходимости производится нанесение раствора на одну из поверхностей:

  • Дощатые конструкции;
  • Специально обустроенные выносы кладки;
  • Обтянутый сеткой металлический каркас.
Схема карнизного свеса

Для выполнения профилей штукатурных карнизов применяются шаблоны профильной доски с двойной оковкой, где вторая оковка используется для вытягивания профиля по грунту, после чего снимается и выполнение по накрывке чистого профиля производится при помощи первой оковки.

Если выполняется отделка карниза крыши, обладающего значительным поперечным сечением, то вместо полозка применяются ролики, облегчающие перемещение тяжеловесного шаблона, тщательно следя при этом за соблюдением правил.

Находящиеся во входящих углах карнизы профилируются при помощи специальных шаблонов.

Полезно: для того, чтобы обеспечить благополучное достижение вершины угла профильной доской шаблона, ее следует расположить относительно стены под углом, составляющим 45 градусов.

Прямоугольный треугольник, вдоль биссектрисы прямого угла которого прикреплена профильная доска, изготовленная из пары досок с предварительным снятием с них фасок, будет использоваться в качестве салазок для шаблона.

Основа, изготовленная из металлопрофиля, закрепляется между досками так, чтобы фаски были обращены наружу.

Для украшения различных профилей карнизов применяется декоративная штукатурка, заполнителем для которой являются гранитная и мраморная крошка, кварцевый песок, размельченное стекло, слюда и т.д.

Обычно наносят три слоя штукатурки:

  1. Первый слой, называющийся обрызгом, предназначен для сцепления намета штукатурки с основанием, данный слой выполняется при помощи раствора, обладающего жидкой консистенцией, а его толщина выбирается от 5 до 9 мм в соответствии с материалом основания.
  2. Второй слой (грунт) изготавливается из раствора заданной заранее консистенции по обрызгу, который должен уже схватиться. Толщина слоя выбирается от 5 до 12 миллиметров.
  3. Третий слой, он же лицевой, наносят внакрывку, его толщина не превышает 2 мм.

После нанесения штукатурки приступают к лепным работам, включающим профильные тяги непосредственно карниза.

Основные виды карнизов

Различают два основных типа карнизного свеса кровли дома:

  • фронтальный, предназначенный для защиты фасада здания и выполняемый в виде выступающих за границы стены фронтона края скатов кровли, установленных под наклоном;
  • боковой, изготовленный в виде расположенных по бокам здания свесов.
Пример карнизного свеса

Ширина карниза крыши напрямую зависит от его расположения. Для боковых свесов чаще всего бывает достаточно выпуска конструкций на 50-60 сантиметров за границы стен дома, тогда как для фронтальных свесов данное расстояние может быть увеличено до 1 метра.

Обустройство фронтального свеса производится путем выпускания коньковой доски на определенное заранее расстояние за границы фасада, после чего аналогичным образом производится выпускание несущих кровельных перекладин, закрепленных на стропилах.

Далее производится крепление карнизной доски к торцевым сторонам конька крыши и несущих брусьев. Подшивка нижней части карнизного фронтального свеса является не обязательной, хотя довольно часто ее все же выполняют в целях улучшения внешнего вида строения.

Важно: для обеспечения наибольшей надежности фронтального карнизного свеса следует выбирать одинаковые значения сечений горизонтального бруса и конструкций стропил.

При изготовлении бокового карнизного свеса балки кровли выпускаются за пределы внешней плоскости стены на расстояние, определяемое шириной отмостки фундамента и высотой строящегося здания.

После того, как произведена укладка материала покрытия кровли, производится крепление торцов балок при помощи дощатой обвязки, которая и будет исполнять функцию карниза, скрывающего край и черновую подложку настила кровли.

Оставшееся в результате открытым пространство свеса подшивают специальным материалом при помощи паза, оборудованного в нижней части доски карниза. Для подшивки наиболее часто применяют виниловый сайдинг или шпунтованную доску.

Данные материалы крепятся к дому под углов 90 градусов.

Вентиляция карнизного свеса

Независимо от того, какой тип свеса выбран и каковы его размеры, обязательным условием является обустройство вентиляции, особенно, если планируется оборудование мансарды в помещении чердака.

Суммарная площадь отверстий для вентиляции должна находиться в диапазоне от 1/600 до 1/400 полной площади помещения, для которого устраивается вентиляция.

В подшивке карнизного свеса изготавливаются зазоры, пропускающие свежий воздух во внутреннее помещение, откуда он затем выводится через имеющиеся в коньке крыши специальные отверстия.

Важно: отверстия для вентиляции необходимо закрывать сеткой во избежание проникновения в помещение мелких птиц или насекомых.

Выбор материала для карниза

Для обшивки карнизных свесов наиболее часто применяется доска любой длины и ширины, толщина которой в обязательном порядке должна составлять от 17 до 22 миллиметров.

Крепление досок небольшой длины может выполняться только на концах, а для досок, длина которых превышает 6 метров, крепление производится на каждом метре их длины.

Наиболее подходящим материалом является древесина различных хвойных пород (сосна, ель, лиственница и т.д.). Для изготовления досок должен использоваться сухой материал, который не вызовет после усушки линейной деформации досок, приводящей к появлению зазоров, портящих внешний вид подшивки.

Помимо досок обшивка свесов может производиться листами оцинкованной стали, толщина которых составляет 0,6-0,8 миллиметров, а также различными перфорированными листовыми материалами, при использовании которых длина волны не должна превышать 20 мм.

Важно: для работы с подобными материалами требуются специальные навыки и оборудование, кроме того, необходимо покрывать обработанные фрагменты защитным слоем краски после подгонки.

Еще одним материалом для подшивки свесов является покрытый защитным слоем опыления листовой алюминий, ширина которого выбирается в соответствии с параметрами карнизного свеса, наиболее распространенной считается толщина в 0,6 миллиметра.

При этом длина листов должна быть не более 6 метров, поскольку крепление обшивки производится при помощи специальных защелок, в результате чего может появиться провисание листов слишком большой длины.

Полезно: в специализированных магазинах сегодня также предлагается широкий ассортимент декоративных изделий для улучшения внешнего вида карнизных свесов.

Обшивка карнизных свесов

Пример обшивки карниза

В зимний период на кровельном свесе происходит скапливание снега, что может привести к разрушению сначала самого свеса, а затем и карниза и стен.

В случае минимального кровельного свеса отсутствие или некачественное изготовление карниза также вызывает разрушение кладки и наружных поверхностей стен, что также вызывает сначала гниение верхних, потом – нижних бревен венцов сруба в деревянных домах.

Если бревна постоянно намокают и высыхают, то происходит их растрескивание, расшиваются швы и выпадает конопатка, даже обшивка сруба, покрытая масляной краской, может испортиться при отсутствии гидроизоляции и плохой чеканке стыков досок обшивки.

В силу этих и многих других причин для небольших (от 15 до 25 см) свесов кровли следует изготовить карниз, который позволяет:

  1. Надежно заделать линию соединения верхней части несущей стены и внутренней конструкции кровельного ската;
  2. Придать фасаду дома законченный вид и обеспечить дополнительную защиту поверхностей стен дома.

Расчет материалов подшивки карниза крыши дома


   

 Во время возведения какого-либо строения нужно со всей серьёзностью подходить к каждому этапу. Подшивка свеса крыши не стала исключением. Она является защитой фасада и придаёт строению законченный и приятный вид, а также обеспечивает вентиляцию кровли. К тому же она предотвращает появление под крышей птичьих гнёзд и насекомых.


    Способов создания подшивки карнизов крыши очень много. Одними из самых распространённых материалов для неё являются: металлический профнастил, деревянные доски и металлический сайдинг софит.

Вентиляция и защита

   Самой важной функцией карниза является преграда от различных осадков. Однако он также должен обеспечить проветривание места внутри естественным путём. Это правило является обязательным при постройке жилых домов и построек, таких как, например, сараи.

   За счёт этого в видах подшивки карнизов крыш не используют монтажную пену или герметик, так как есть вероятность возникновения конденсата, увлажняющего кровельный утеплитель.

Плюсы обшивочных материалов

   На сегодняшний день производители предлагают много разных видов обшивок из разных материалов, отличающихся друг от друга внешне, уровнем надёжности, практичностью, ценой и сроком службы.

Виды софитов и их достоинства

   Сайдинг софит является одними из самых востребованных материалов, они выглядят как пластины, их разрезают по длине и крепят под прямым углом по отношению к стене, но не вдоль. Их производят из плоского оцинкованного листа, покрытого полимерным слоем различных цветов.

Виды:

  • Профнастил С8: он являются одними из самых не дорогих и практичных, он обладает отличными качествами по огнеупорности, прочности, сроку службы и простоте монтажа.
  • Оцинкованные софиты: очень долговечные, прочные, надёжные, а также огнестойкие и влагостойкие. Они тяжёлые, это можно считать как минусом, так и плюсом. Возможно изготовить в размер ширины карниза.
  • Софиты из пластика и винила: схожи по форме с металлическими софитами. К тому же с ними легко обращаться, они лёгкие и долговечные. Существуют разновидность софита с дополнительной перфорацией, для улучшения вентиляции. Планки идут по 3 метра, что влечет за собой увеличение расхода и обрезков. Не огнестойкие, поэтому менее надёжные.

Металлический профнастил на карниз

   Этот материал очень надёжный и обладает очень долгим сроком службы. Перед установкой его изготавливают в размер ширины карниза. Для привлекательного внешнего вида его края запускают под планку из металлопрофиля и закрепляют саморезами.

   Для того, что прикрепить этот материал к строению, заранее изготавливают каркас из дерева и делают отверстия в самом материале. Прикреплять лучше оцинкованными шурупами. После того как профнастил прикреплён, стыки надо закрыть уголками, которые гнут из листа и крепят на те же шурупы.

Подшивка карнизов из дерева

   Это один из самых популярных типов обшивки. Материалом может послужить доска, толщина которой не превышает двух сантиметров. Её ширина может колебаться в районе пяти — двадцати пяти сантиметров. Для того чтобы обезопасить доску от воздействий климата и времени надо покрыть её лаком или же краской. Перед тем как обшивать доской карнизы, она должна пролежать на свежем воздухе около тридцати дней под навесом. Обшивать можно как вдоль, так и поперёк.

   В том случае, если обшивка осуществляется параллельно стенам, то крепить её надо каждый метр. Обшивка такого рода выглядит наиболее привлекательно в домах из дерева или же постройках, обшитых брёвнами.

   Помимо общепринятых обшивочных материалов используют также: листы фанеры, влагостойкие ДВП, панели из пластика и так далее. Абсолютно каждый из этих материалов имеет ряд серьёзных минусов. Поэтому используют их крайне редко.

Как зашить карнизы крыши

Карниз крыши – назначение, устройство и способы отделки

Недаром люди издревле говорили, что главное – это надежная крыша над головой. Профессиональные кровельные мастера также подтверждают, что только надежная, прочная кровля обеспечивает комфортное проживание в доме. Причем надежность и долговечность этой сложной конструкции, порой зависит от, казалось бы, совсем незначительных элементов.

К примеру, карниз крыши, несмотря на небольшой размер и процент от площади поверхности скатов, этот элемент выполняет важные функции, влияющие на срок службы, изолирующую способность и прочность крыши. В этой статье мы расскажем об устройстве кровельного карниза дома, способах его формирования и оптимальных размерах.

Устройство и функции

Карниз кровли – важный элемент кровельных конструкций, этим термином обозначают нижние части скатов крыши, которые являются их продолжением. Монтаж карнизов выполняется во время обустройства стропильной системы путем увеличения длины стропил или с помощью установки кобылок. Сверху карниз, как и вся площадь ската, покрывается кровельным материалом, а снизу зашивается с помощью пиломатериалов, софитов, сайдинга. В конструкции крыши дома он выполняет следующие функции:

  1. Защищает стены дома от влаги. Карнизный свес крыши защищает верхнюю часть наружных стен от попадания атмосферной влаги и грязи, сохраняя их привлекательный вид и целостность.
  2. Предотвращает сток талой и дождевой воды на отмостку фундамента. Устройство карниза крыши таково, что оно выносит потоки воды и глыбы снега, соскальзывающие со ската, дальше от фундамента дома, предотвращая размытие и разрушение отмостки.
  3. Придает крыше законченные, аккуратный вид. Кровельные свесы, являясь продолжением ската, придают конструкции более пропорциональный вид, гармонично завершая архитектурный замысел дома.

Обратите внимание! Монтаж карнизов – обязательный этап кровельных работ, которого требует технология возведения крыш, вне зависимости от ее вида, формы и типа гидроизоляционного покрытия. Даже плоские кровли имеют небольшой вынос, выступающие за наружные стены сооружения.

Многих домовладельцев интересует, можно ли оформить карниз для крыши своими руками, так как визуального его устройство кажется крайне простым. Опытные мастера считают, что это работа по рукам даже непрофессионалу. Главное разобраться с назначением и видами карнизов. В конструкции скатных кровель различают следующие 2 разновидности свесов:

  • Фронтонные. Фронтонным свесом называют часть кровельного ската, которая выступает за пределы наружных стен дома со стороны фронтона. Как правило, карниз этого типа имеет небольшую длину и формируется за счет обрешетки и лобовой планки, придающей ему форму.
  • Карнизные. Карнизным свесом или карнизом называют нижнюю часть ската, начинающую от места пересечения плоскости крыши с наружными несущими стенами. Эти карнизы обычно намного больше фронтонных так как они предотвращают попадание брызг воды, стекающей со ската, на отделку стен.

Важно! По сути, карниз является удлинением стропильных ног. Так как свес находится внизу ската, на него ложится минимальная снеговая нагрузка. Однако, монтаж водосточного желоба или снегозадержателей изменяют распределение нагрузок, поэтому него может оказываться значительное давление.

Способы формирования

Перед тем, как сделать карниз для крыши, необходимо разобраться с устройством этого элемента кровельной конструкции, а также способами его формирования. Метод монтажа свеса зависит от конструкции и вида кровли, от длины скатов. Наиболее распространёнными технологиями, с помощью которых можно сформировать кровельный карниз являются:

  1. Удлинение стропильных ног. Самый простой способ сформировать свес крыши заключается в том, чтобы использовать стропильные ноги, длина которых превышает размер ската. Чем больше вы хотите получить свес, тем длиннее должны быть бруски, из которых изготавливаются стропила. Недостаток этого метода заключается в увеличении веса каркаса, а, следовательно, и нагрузки на фундамент.
  2. Наращивание стропил с помощью кобылок. Чтобы сформировать карниз кровли, можно нарастить концы стропильных ног с помощью кобылок – более легких и дешевых элементов из обрезной доски меньшей толщины. Благодаря кобылкам, каркас имеет меньший вес, несмотря на большой карниз.

Профессиональные мастера считают целесообразным использование кобылок для формирования свеса, если длина ската превышает стандартный размер пиломатериалов. Обычно длина досок, из которых изготавливают каркас крыши, составляет 6 метров. Если скат крыши длиной 6 метров или более, монтаж карниза выполняют с помощью кобылок.

Оптимальный размер

Часто непрофессиональным мастерам сложно определить, какого размера нужно делать карниз. Это действительно очень важное конструктивное решение, ведь если он будет слишком маленьким, то талая или дождевая вода со ската будет попадать на облицовку наружных стен, на отмостку фундамента, приводя к разрушению, а также порче внешнего вида сооружения. При выборе длины карниза учитываются следующие факторы:

  • Климатические условия. Оптимальный размер кровельного карниза зависит от количества осадков, выпадающих в зимний и летний период. В более снежных регионах традиционно используются крыши с широким карнизом, которые защищают стены, фундамент от попадания снега. К примеру, альпийские шале, расположенные в горах, обычно имеют карнизные свесы шириной не менее 1 метра.
  • Уклон кровли. Чем больше угол наклона кровельных скатов, тем меньше можно делать карниз. Это объясняется тем, что при пологой форме кровли траектория падения снега и воды уходит далеко от наружных стен дома. Если скаты достаточно крутые, то лучше сделать карнизы пошире, чтобы защитить сооружение от брызг воды, которые могут достигать стены при интенсивном снеготаянии или ливнях.
  • Пропорции дома. Широкий карниз с пологой крышей делают постройку визуально более низкой, приземистой, искажая оптимальные пропорции. Узкий свес с высокой, крутой кровлей, напротив, вытягивает силуэт дома.

Важно! Минимально допустимая ширина карнизов составляет 45-50 см, но этого явно недостаточно для регионов с высокой снеговой нагрузкой. При необходимости размер этого конструктивного элемента увеличивают до 1 м.

Материл для подшивки

Монтаж свесов производится на заключительном этапе работ по сборке стропильного каркаса. По мере готовности обрешетки, стропильные ноги подравнивают по уровню, а затем фиксируют на их концах лобовую (ветровую) планку. Чтобы защитить нижнюю поверхность от проникновения влаги или заселения птиц свеса выполняется подшивка карниза. Эту задачу можно выполнить с помощью различных материалов:

    Доски. Зашить нижнюю поверхность свеса можно с помощью обычной обрезной доски или других пиломатериалов. Достоинство этого метода в том, что древесина – достаточно доступный, легкий, экологически безопасный материал. Однако, дерево плохо переносит воздействие влаги, подвергаясь гниению. Поэтому подшивка карнизов досками служит относительно недолго, кроме того она нуждается в регулярном обновлении лакокрасочного слоя, защищающего дерево от гнили.

Помните, что вентиляция подкровельного пространства – важный фактор, влияющий на срок службы стропильного каркаса. Поэтому опытные мастера для подшивки свесов рекомендуют использовать именно софиты. Лучше использовать модели с центральной перфорацией, обеспечивающей средний уровень вентилирования.

Способы подшивки

Чтобы карнизный свес не только качественно выполнял свои функции, но и эстетично, аккуратно выглядел, необходимо его правильно подшить. Для этого мало выбрать качественный материал, нужно еще определиться со способом подшивки, который зависит от уклона и протяженности ската. Различают два метода:

  • Диагональная подшивка. Этот метод заключается в подшивке карнизов с помощью софитов так, чтобы они находились параллельно скатам. Таким образом подшивают крыши с большим уклоном, но маленькой длиной ската. Диагональный способ считается более трудоемким.
  • Прямая подшивка. Этот вариант отличается тем, что карниз крышизаклю зашивается софитами с помощью короба, расположенного под прямым углом к наружной стене сооружения. Прямая подшивка отнимает меньше времени, но она более затратная с точки зрения расхода строительных материалов.

Карниз крыши – назначение, устройство и способы отделки

Недаром люди издревле говорили, что главное – это надежная крыша над головой. Профессиональные кровельные мастера также подтверждают, что только надежная, прочная кровля обеспечивает комфортное проживание в доме. Причем надежность и долговечность этой сложной конструкции, порой зависит от, казалось бы, совсем незначительных элементов.

К примеру, карниз крыши, несмотря на небольшой размер и процент от площади поверхности скатов, этот элемент выполняет важные функции, влияющие на срок службы, изолирующую способность и прочность крыши. В этой статье мы расскажем об устройстве кровельного карниза дома, способах его формирования и оптимальных размерах.

Устройство и функции

Карниз кровли – важный элемент кровельных конструкций, этим термином обозначают нижние части скатов крыши, которые являются их продолжением. Монтаж карнизов выполняется во время обустройства стропильной системы путем увеличения длины стропил или с помощью установки кобылок. Сверху карниз, как и вся площадь ската, покрывается кровельным материалом, а снизу зашивается с помощью пиломатериалов, софитов, сайдинга. В конструкции крыши дома он выполняет следующие функции:

  1. Защищает стены дома от влаги. Карнизный свес крыши защищает верхнюю часть наружных стен от попадания атмосферной влаги и грязи, сохраняя их привлекательный вид и целостность.
  2. Предотвращает сток талой и дождевой воды на отмостку фундамента. Устройство карниза крыши таково, что оно выносит потоки воды и глыбы снега, соскальзывающие со ската, дальше от фундамента дома, предотвращая размытие и разрушение отмостки.
  3. Придает крыше законченные, аккуратный вид. Кровельные свесы, являясь продолжением ската, придают конструкции более пропорциональный вид, гармонично завершая архитектурный замысел дома.

Обратите внимание! Монтаж карнизов – обязательный этап кровельных работ, которого требует технология возведения крыш, вне зависимости от ее вида, формы и типа гидроизоляционного покрытия. Даже плоские кровли имеют небольшой вынос, выступающие за наружные стены сооружения.

Многих домовладельцев интересует, можно ли оформить карниз для крыши своими руками, так как визуального его устройство кажется крайне простым. Опытные мастера считают, что это работа по рукам даже непрофессионалу. Главное разобраться с назначением и видами карнизов. В конструкции скатных кровель различают следующие 2 разновидности свесов:

  • Фронтонные. Фронтонным свесом называют часть кровельного ската, которая выступает за пределы наружных стен дома со стороны фронтона. Как правило, карниз этого типа имеет небольшую длину и формируется за счет обрешетки и лобовой планки, придающей ему форму.
  • Карнизные. Карнизным свесом или карнизом называют нижнюю часть ската, начинающую от места пересечения плоскости крыши с наружными несущими стенами. Эти карнизы обычно намного больше фронтонных так как они предотвращают попадание брызг воды, стекающей со ската, на отделку стен.

Важно! По сути, карниз является удлинением стропильных ног. Так как свес находится внизу ската, на него ложится минимальная снеговая нагрузка. Однако, монтаж водосточного желоба или снегозадержателей изменяют распределение нагрузок, поэтому него может оказываться значительное давление.

Способы формирования

Перед тем, как сделать карниз для крыши, необходимо разобраться с устройством этого элемента кровельной конструкции, а также способами его формирования. Метод монтажа свеса зависит от конструкции и вида кровли, от длины скатов. Наиболее распространёнными технологиями, с помощью которых можно сформировать кровельный карниз являются:

  1. Удлинение стропильных ног. Самый простой способ сформировать свес крыши заключается в том, чтобы использовать стропильные ноги, длина которых превышает размер ската. Чем больше вы хотите получить свес, тем длиннее должны быть бруски, из которых изготавливаются стропила. Недостаток этого метода заключается в увеличении веса каркаса, а, следовательно, и нагрузки на фундамент.
  2. Наращивание стропил с помощью кобылок. Чтобы сформировать карниз кровли, можно нарастить концы стропильных ног с помощью кобылок – более легких и дешевых элементов из обрезной доски меньшей толщины. Благодаря кобылкам, каркас имеет меньший вес, несмотря на большой карниз.

Профессиональные мастера считают целесообразным использование кобылок для формирования свеса, если длина ската превышает стандартный размер пиломатериалов. Обычно длина досок, из которых изготавливают каркас крыши, составляет 6 метров. Если скат крыши длиной 6 метров или более, монтаж карниза выполняют с помощью кобылок.

Оптимальный размер

Часто непрофессиональным мастерам сложно определить, какого размера нужно делать карниз. Это действительно очень важное конструктивное решение, ведь если он будет слишком маленьким, то талая или дождевая вода со ската будет попадать на облицовку наружных стен, на отмостку фундамента, приводя к разрушению, а также порче внешнего вида сооружения. При выборе длины карниза учитываются следующие факторы:

  • Климатические условия. Оптимальный размер кровельного карниза зависит от количества осадков, выпадающих в зимний и летний период. В более снежных регионах традиционно используются крыши с широким карнизом, которые защищают стены, фундамент от попадания снега. К примеру, альпийские шале, расположенные в горах, обычно имеют карнизные свесы шириной не менее 1 метра.
  • Уклон кровли. Чем больше угол наклона кровельных скатов, тем меньше можно делать карниз. Это объясняется тем, что при пологой форме кровли траектория падения снега и воды уходит далеко от наружных стен дома. Если скаты достаточно крутые, то лучше сделать карнизы пошире, чтобы защитить сооружение от брызг воды, которые могут достигать стены при интенсивном снеготаянии или ливнях.
  • Пропорции дома. Широкий карниз с пологой крышей делают постройку визуально более низкой, приземистой, искажая оптимальные пропорции. Узкий свес с высокой, крутой кровлей, напротив, вытягивает силуэт дома.

Важно! Минимально допустимая ширина карнизов составляет 45-50 см, но этого явно недостаточно для регионов с высокой снеговой нагрузкой. При необходимости размер этого конструктивного элемента увеличивают до 1 м.

Материл для подшивки

Монтаж свесов производится на заключительном этапе работ по сборке стропильного каркаса. По мере готовности обрешетки, стропильные ноги подравнивают по уровню, а затем фиксируют на их концах лобовую (ветровую) планку. Чтобы защитить нижнюю поверхность от проникновения влаги или заселения птиц свеса выполняется подшивка карниза. Эту задачу можно выполнить с помощью различных материалов:

    Доски. Зашить нижнюю поверхность свеса можно с помощью обычной обрезной доски или других пиломатериалов. Достоинство этого метода в том, что древесина – достаточно доступный, легкий, экологически безопасный материал. Однако, дерево плохо переносит воздействие влаги, подвергаясь гниению. Поэтому подшивка карнизов досками служит относительно недолго, кроме того она нуждается в регулярном обновлении лакокрасочного слоя, защищающего дерево от гнили.

Помните, что вентиляция подкровельного пространства – важный фактор, влияющий на срок службы стропильного каркаса. Поэтому опытные мастера для подшивки свесов рекомендуют использовать именно софиты. Лучше использовать модели с центральной перфорацией, обеспечивающей средний уровень вентилирования.

Способы подшивки

Чтобы карнизный свес не только качественно выполнял свои функции, но и эстетично, аккуратно выглядел, необходимо его правильно подшить. Для этого мало выбрать качественный материал, нужно еще определиться со способом подшивки, который зависит от уклона и протяженности ската. Различают два метода:

  • Диагональная подшивка. Этот метод заключается в подшивке карнизов с помощью софитов так, чтобы они находились параллельно скатам. Таким образом подшивают крыши с большим уклоном, но маленькой длиной ската. Диагональный способ считается более трудоемким.
  • Прямая подшивка. Этот вариант отличается тем, что карниз крышизаклю зашивается софитами с помощью короба, расположенного под прямым углом к наружной стене сооружения. Прямая подшивка отнимает меньше времени, но она более затратная с точки зрения расхода строительных материалов.

Карниз крыши – назначение, устройство и способы отделки

Недаром люди издревле говорили, что главное – это надежная крыша над головой. Профессиональные кровельные мастера также подтверждают, что только надежная, прочная кровля обеспечивает комфортное проживание в доме. Причем надежность и долговечность этой сложной конструкции, порой зависит от, казалось бы, совсем незначительных элементов.

К примеру, карниз крыши, несмотря на небольшой размер и процент от площади поверхности скатов, этот элемент выполняет важные функции, влияющие на срок службы, изолирующую способность и прочность крыши. В этой статье мы расскажем об устройстве кровельного карниза дома, способах его формирования и оптимальных размерах.

Устройство и функции

Карниз кровли – важный элемент кровельных конструкций, этим термином обозначают нижние части скатов крыши, которые являются их продолжением. Монтаж карнизов выполняется во время обустройства стропильной системы путем увеличения длины стропил или с помощью установки кобылок. Сверху карниз, как и вся площадь ската, покрывается кровельным материалом, а снизу зашивается с помощью пиломатериалов, софитов, сайдинга. В конструкции крыши дома он выполняет следующие функции:

  1. Защищает стены дома от влаги. Карнизный свес крыши защищает верхнюю часть наружных стен от попадания атмосферной влаги и грязи, сохраняя их привлекательный вид и целостность.
  2. Предотвращает сток талой и дождевой воды на отмостку фундамента. Устройство карниза крыши таково, что оно выносит потоки воды и глыбы снега, соскальзывающие со ската, дальше от фундамента дома, предотвращая размытие и разрушение отмостки.
  3. Придает крыше законченные, аккуратный вид. Кровельные свесы, являясь продолжением ската, придают конструкции более пропорциональный вид, гармонично завершая архитектурный замысел дома.

Обратите внимание! Монтаж карнизов – обязательный этап кровельных работ, которого требует технология возведения крыш, вне зависимости от ее вида, формы и типа гидроизоляционного покрытия. Даже плоские кровли имеют небольшой вынос, выступающие за наружные стены сооружения.

Многих домовладельцев интересует, можно ли оформить карниз для крыши своими руками, так как визуального его устройство кажется крайне простым. Опытные мастера считают, что это работа по рукам даже непрофессионалу. Главное разобраться с назначением и видами карнизов. В конструкции скатных кровель различают следующие 2 разновидности свесов:

  • Фронтонные. Фронтонным свесом называют часть кровельного ската, которая выступает за пределы наружных стен дома со стороны фронтона. Как правило, карниз этого типа имеет небольшую длину и формируется за счет обрешетки и лобовой планки, придающей ему форму.
  • Карнизные. Карнизным свесом или карнизом называют нижнюю часть ската, начинающую от места пересечения плоскости крыши с наружными несущими стенами. Эти карнизы обычно намного больше фронтонных так как они предотвращают попадание брызг воды, стекающей со ската, на отделку стен.

Важно! По сути, карниз является удлинением стропильных ног. Так как свес находится внизу ската, на него ложится минимальная снеговая нагрузка. Однако, монтаж водосточного желоба или снегозадержателей изменяют распределение нагрузок, поэтому него может оказываться значительное давление.

Способы формирования

Перед тем, как сделать карниз для крыши, необходимо разобраться с устройством этого элемента кровельной конструкции, а также способами его формирования. Метод монтажа свеса зависит от конструкции и вида кровли, от длины скатов. Наиболее распространёнными технологиями, с помощью которых можно сформировать кровельный карниз являются:

  1. Удлинение стропильных ног. Самый простой способ сформировать свес крыши заключается в том, чтобы использовать стропильные ноги, длина которых превышает размер ската. Чем больше вы хотите получить свес, тем длиннее должны быть бруски, из которых изготавливаются стропила. Недостаток этого метода заключается в увеличении веса каркаса, а, следовательно, и нагрузки на фундамент.
  2. Наращивание стропил с помощью кобылок. Чтобы сформировать карниз кровли, можно нарастить концы стропильных ног с помощью кобылок – более легких и дешевых элементов из обрезной доски меньшей толщины. Благодаря кобылкам, каркас имеет меньший вес, несмотря на большой карниз.

Профессиональные мастера считают целесообразным использование кобылок для формирования свеса, если длина ската превышает стандартный размер пиломатериалов. Обычно длина досок, из которых изготавливают каркас крыши, составляет 6 метров. Если скат крыши длиной 6 метров или более, монтаж карниза выполняют с помощью кобылок.

Оптимальный размер

Часто непрофессиональным мастерам сложно определить, какого размера нужно делать карниз. Это действительно очень важное конструктивное решение, ведь если он будет слишком маленьким, то талая или дождевая вода со ската будет попадать на облицовку наружных стен, на отмостку фундамента, приводя к разрушению, а также порче внешнего вида сооружения. При выборе длины карниза учитываются следующие факторы:

  • Климатические условия. Оптимальный размер кровельного карниза зависит от количества осадков, выпадающих в зимний и летний период. В более снежных регионах традиционно используются крыши с широким карнизом, которые защищают стены, фундамент от попадания снега. К примеру, альпийские шале, расположенные в горах, обычно имеют карнизные свесы шириной не менее 1 метра.
  • Уклон кровли. Чем больше угол наклона кровельных скатов, тем меньше можно делать карниз. Это объясняется тем, что при пологой форме кровли траектория падения снега и воды уходит далеко от наружных стен дома. Если скаты достаточно крутые, то лучше сделать карнизы пошире, чтобы защитить сооружение от брызг воды, которые могут достигать стены при интенсивном снеготаянии или ливнях.
  • Пропорции дома. Широкий карниз с пологой крышей делают постройку визуально более низкой, приземистой, искажая оптимальные пропорции. Узкий свес с высокой, крутой кровлей, напротив, вытягивает силуэт дома.

Важно! Минимально допустимая ширина карнизов составляет 45-50 см, но этого явно недостаточно для регионов с высокой снеговой нагрузкой. При необходимости размер этого конструктивного элемента увеличивают до 1 м.

Материл для подшивки

Монтаж свесов производится на заключительном этапе работ по сборке стропильного каркаса. По мере готовности обрешетки, стропильные ноги подравнивают по уровню, а затем фиксируют на их концах лобовую (ветровую) планку. Чтобы защитить нижнюю поверхность от проникновения влаги или заселения птиц свеса выполняется подшивка карниза. Эту задачу можно выполнить с помощью различных материалов:

    Доски. Зашить нижнюю поверхность свеса можно с помощью обычной обрезной доски или других пиломатериалов. Достоинство этого метода в том, что древесина – достаточно доступный, легкий, экологически безопасный материал. Однако, дерево плохо переносит воздействие влаги, подвергаясь гниению. Поэтому подшивка карнизов досками служит относительно недолго, кроме того она нуждается в регулярном обновлении лакокрасочного слоя, защищающего дерево от гнили.

Помните, что вентиляция подкровельного пространства – важный фактор, влияющий на срок службы стропильного каркаса. Поэтому опытные мастера для подшивки свесов рекомендуют использовать именно софиты. Лучше использовать модели с центральной перфорацией, обеспечивающей средний уровень вентилирования.

Способы подшивки

Чтобы карнизный свес не только качественно выполнял свои функции, но и эстетично, аккуратно выглядел, необходимо его правильно подшить. Для этого мало выбрать качественный материал, нужно еще определиться со способом подшивки, который зависит от уклона и протяженности ската. Различают два метода:

  • Диагональная подшивка. Этот метод заключается в подшивке карнизов с помощью софитов так, чтобы они находились параллельно скатам. Таким образом подшивают крыши с большим уклоном, но маленькой длиной ската. Диагональный способ считается более трудоемким.
  • Прямая подшивка. Этот вариант отличается тем, что карниз крышизаклю зашивается софитами с помощью короба, расположенного под прямым углом к наружной стене сооружения. Прямая подшивка отнимает меньше времени, но она более затратная с точки зрения расхода строительных материалов.

Карниз крыши – назначение, устройство и способы отделки

Недаром люди издревле говорили, что главное – это надежная крыша над головой. Профессиональные кровельные мастера также подтверждают, что только надежная, прочная кровля обеспечивает комфортное проживание в доме. Причем надежность и долговечность этой сложной конструкции, порой зависит от, казалось бы, совсем незначительных элементов.

К примеру, карниз крыши, несмотря на небольшой размер и процент от площади поверхности скатов, этот элемент выполняет важные функции, влияющие на срок службы, изолирующую способность и прочность крыши. В этой статье мы расскажем об устройстве кровельного карниза дома, способах его формирования и оптимальных размерах.

Устройство и функции

Карниз кровли – важный элемент кровельных конструкций, этим термином обозначают нижние части скатов крыши, которые являются их продолжением. Монтаж карнизов выполняется во время обустройства стропильной системы путем увеличения длины стропил или с помощью установки кобылок. Сверху карниз, как и вся площадь ската, покрывается кровельным материалом, а снизу зашивается с помощью пиломатериалов, софитов, сайдинга. В конструкции крыши дома он выполняет следующие функции:

  1. Защищает стены дома от влаги. Карнизный свес крыши защищает верхнюю часть наружных стен от попадания атмосферной влаги и грязи, сохраняя их привлекательный вид и целостность.
  2. Предотвращает сток талой и дождевой воды на отмостку фундамента. Устройство карниза крыши таково, что оно выносит потоки воды и глыбы снега, соскальзывающие со ската, дальше от фундамента дома, предотвращая размытие и разрушение отмостки.
  3. Придает крыше законченные, аккуратный вид. Кровельные свесы, являясь продолжением ската, придают конструкции более пропорциональный вид, гармонично завершая архитектурный замысел дома.

Обратите внимание! Монтаж карнизов – обязательный этап кровельных работ, которого требует технология возведения крыш, вне зависимости от ее вида, формы и типа гидроизоляционного покрытия. Даже плоские кровли имеют небольшой вынос, выступающие за наружные стены сооружения.

Многих домовладельцев интересует, можно ли оформить карниз для крыши своими руками, так как визуального его устройство кажется крайне простым. Опытные мастера считают, что это работа по рукам даже непрофессионалу. Главное разобраться с назначением и видами карнизов. В конструкции скатных кровель различают следующие 2 разновидности свесов:

  • Фронтонные. Фронтонным свесом называют часть кровельного ската, которая выступает за пределы наружных стен дома со стороны фронтона. Как правило, карниз этого типа имеет небольшую длину и формируется за счет обрешетки и лобовой планки, придающей ему форму.
  • Карнизные. Карнизным свесом или карнизом называют нижнюю часть ската, начинающую от места пересечения плоскости крыши с наружными несущими стенами. Эти карнизы обычно намного больше фронтонных так как они предотвращают попадание брызг воды, стекающей со ската, на отделку стен.

Важно! По сути, карниз является удлинением стропильных ног. Так как свес находится внизу ската, на него ложится минимальная снеговая нагрузка. Однако, монтаж водосточного желоба или снегозадержателей изменяют распределение нагрузок, поэтому него может оказываться значительное давление.

Способы формирования

Перед тем, как сделать карниз для крыши, необходимо разобраться с устройством этого элемента кровельной конструкции, а также способами его формирования. Метод монтажа свеса зависит от конструкции и вида кровли, от длины скатов. Наиболее распространёнными технологиями, с помощью которых можно сформировать кровельный карниз являются:

  1. Удлинение стропильных ног. Самый простой способ сформировать свес крыши заключается в том, чтобы использовать стропильные ноги, длина которых превышает размер ската. Чем больше вы хотите получить свес, тем длиннее должны быть бруски, из которых изготавливаются стропила. Недостаток этого метода заключается в увеличении веса каркаса, а, следовательно, и нагрузки на фундамент.
  2. Наращивание стропил с помощью кобылок. Чтобы сформировать карниз кровли, можно нарастить концы стропильных ног с помощью кобылок – более легких и дешевых элементов из обрезной доски меньшей толщины. Благодаря кобылкам, каркас имеет меньший вес, несмотря на большой карниз.

Профессиональные мастера считают целесообразным использование кобылок для формирования свеса, если длина ската превышает стандартный размер пиломатериалов. Обычно длина досок, из которых изготавливают каркас крыши, составляет 6 метров. Если скат крыши длиной 6 метров или более, монтаж карниза выполняют с помощью кобылок.

Оптимальный размер

Часто непрофессиональным мастерам сложно определить, какого размера нужно делать карниз. Это действительно очень важное конструктивное решение, ведь если он будет слишком маленьким, то талая или дождевая вода со ската будет попадать на облицовку наружных стен, на отмостку фундамента, приводя к разрушению, а также порче внешнего вида сооружения. При выборе длины карниза учитываются следующие факторы:

  • Климатические условия. Оптимальный размер кровельного карниза зависит от количества осадков, выпадающих в зимний и летний период. В более снежных регионах традиционно используются крыши с широким карнизом, которые защищают стены, фундамент от попадания снега. К примеру, альпийские шале, расположенные в горах, обычно имеют карнизные свесы шириной не менее 1 метра.
  • Уклон кровли. Чем больше угол наклона кровельных скатов, тем меньше можно делать карниз. Это объясняется тем, что при пологой форме кровли траектория падения снега и воды уходит далеко от наружных стен дома. Если скаты достаточно крутые, то лучше сделать карнизы пошире, чтобы защитить сооружение от брызг воды, которые могут достигать стены при интенсивном снеготаянии или ливнях.
  • Пропорции дома. Широкий карниз с пологой крышей делают постройку визуально более низкой, приземистой, искажая оптимальные пропорции. Узкий свес с высокой, крутой кровлей, напротив, вытягивает силуэт дома.

Важно! Минимально допустимая ширина карнизов составляет 45-50 см, но этого явно недостаточно для регионов с высокой снеговой нагрузкой. При необходимости размер этого конструктивного элемента увеличивают до 1 м.

Материл для подшивки

Монтаж свесов проиводится на заключительном этапе работ по сборке стропильного каркаса. По мере готовности обрешетки, стропильные ноги подравнивают по уровню, а затем фиксируют на их концах лобовую (ветровую) планку. Чтобы защитить нижнюю поверхность от проникновения влаги или заселения птиц свеса выполняется подшивка карниза. Эту задачу можно выполнить с помощью различных материалов:

    Доски. Зашить нижнюю поверхность свеса можно с помощью обычной обрезной доски или других пиломатериалов. Достоинство этого метода в том, что древесина – достаточно доступный, легкий, экологически безопасный материал. Однако, дерево плохо переносит воздействие влаги, подвергаясь гниению. Поэтому подшивка карнизов досками служит относительно недолго, кроме того она нуждается в регулярном обновлении лакокрасочного слоя, защищающего дерево от гнили.

Помните, что вентиляция подкровельного пространства – важный фактор, влияющий на срок службы стропильного каркаса. Поэтому опытные мастера для подшивки свесов рекомендуют использовать именно софиты. Лучше использовать модели с центральной перфорацией, обеспечивающей средний уровень вентилирования.

Способы подшивки

Чтобы карнизный свес не только качественно выполнял свои функции, но и эстетично, аккуратно выглядел, необходимо его правильно подшить. Для этого мало выбрать качественный материал, нужно еще определиться со способом подшивки, который зависит от уклона и протяженности ската. Различают два метода:

  • Диагональная подшивка. Этот метод заключается в подшивке карнизов с помощью софитов так, чтобы они находились параллельно скатам. Таким образом подшивают крыши с большим уклоном, но маленькой длиной ската. Диагональный способ считается более трудоемким.
  • Прямая подшивка. Этот вариант отличается тем, что карниз крышизаклю зашивается софитами с помощью короба, расположенного под прямым углом к наружной стене сооружения. Прямая подшивка отнимает меньше времени, но она более затратная с точки зрения расхода строительных материалов.

Строительство домов

Когда закончен монтаж кровельного покрытия, начинается работа по обшивке свеса крыши. Делается это не только для защиты фасада и обеспечения вентиляции кровли, но и для придания законченного внешнего вида строению. В статье будет рассказано о том, какие материалы используются для этих целей и как производится подшивка карниза крыши своими руками софитом, профнастилом и деревянной вагонкой.

Содержание:

Устройство карниза кровли

Карнизный свес – это выступ стропил за пределы фасада дома. Он может быть как простым, так и с выносом. Первый более прост в исполнении, и при сильном ветре в нем не будет неприятно гудеть, чего не скажешь о втором варианте.

Узел свеса кровли

1- Желоб водостока,

3- фартук из металла на лобовой доске,

5- направление, по которому движется воздух,

6- брусок 5х5 см,

7- стропильная нога (кобылка),

8- подшивной материал,

10- доски являющиеся основой карнизного свеса,

11- опорный брусок для фиксации брейки.

Существует два вида карнизного свеса – боковой и фронтальный.

Фронтальный карниз крыши

Фронтальный нужен для защиты фасада дома. Он представляет собой боковые края наклонных скатов кровли. Соответственно у вальмовой (четырехскатной) крыши они отсутствуют.

Устройство фронтального свеса обыкновенной двухскатной крыши выполняется путём выпуска несущих перекладин, закреплённых на стропилах. Нередко можно встретить, когда фронтальный карниз образуется досками обрешетки, которые укладываются на пароизоляцию под кровельный материал. На них крепится карнизная доска, которая в дальнейшем будет обшиваться профнастилом или софитом.

Боковой карниз крыши

Боковой свес имеют все наклонные кровли. Он образуется стропилами, которые выдаются за пределы стены дома. Расстояние их выступа рассчитывается из высоты дома и ширины отмостки, зачастую это порядка 50-70 см.

Хоть и считается, что минимально допустимый размер свеса составляет 50 см, но встречаются и более узкие.

  • В этом случае стена дома обязательно должна иметь хорошую ветрозащиту, так как под косым дождем она будет сильно намокать.
  • Второй вариант исправить положение – установить кобылки, тем самым нарастив длину стропил. Но это довольно трудоемкий процесс, и при уже сделанной крыше, мало кто хочет все вскрывать и заново переделывать. Поэтому важно еще на этапе строительства предусмотреть необходимый размер свеса кровли.

Стропила соединяются между собой досками по всей длине карниза. В дальнейшем они будут закрыты облицовочным материалом.

Создание правильной вентиляции кровли через карнизы

Основной функцией любого карниза является защита крыши от атмосферных воздействий. Но при этом, он не должен препятствовать естественному вентилированию подкровельного пространства. Важно это не только для жилых мансардных этажей, но и для холодных крыш. Более теплый воздух, поднимающийся от земли, должен беспрепятственно проходить сквозь карниз и продвигаясь между пароизоляционным и кровельным материалом уходить через конек наружу. Именно по этой причине при подшивке карниза запрещено использовать различные герметики и монтажные пены. В противном случае будет образовываться конденсат, который приведет к намоканию кровельного утеплителя.

Но здесь есть исключения – вентилируемыми делаются карнизы только под скатами крыши, а все фронтальные свесы закрываются «наглухо».

Выбор материалов для подшивки свесов крыши

На сегодняшний день существует широкий ассортимент материалов для подшивки кровельного карниза. Безусловно, каждый из них обладает своими достоинствами и недостатками, но все они в полней мере защищают его от влажности, обеспечивают утепление и вентилирование кровли. Делая выбор в пользу того или иного материала, следует руководствоваться не только его красивым внешним видом, но и продолжительностью эксплуатационного срока.

Профнастил

Это оцинкованная сталь с разноцветным полимерным покрытием. Он устойчив к механическим повреждениям и перепадам температур, имеет необходимую жесткость, а также не боится ветровых нагрузок. Чтобы обеспечить необходимую вентиляцию, делается зазор между профнастилом и стеной дома равный высоте его волны.

Это наиболее популярный материал, специально предназначенный для подшивки карнизов. По сути – это пластиковые панели, внешне напоминающие сайдинг, но уже имеющие вентиляционные отверстия. Также от обычного сайдинга они отличаются и тем, что в их составе присутствуют УФ-стабилизаторы, которые защищают софиты от негативного влияния солнечных лучей.

Медные софиты

Это долговечный материал, внешне очень эстетичный и презентабельный, но и довольно дорогостоящий. Софиты из меди обладают высокими огнестойкими и прочностными характеристиками.

Алюминиевые софиты

Они очень легкие, пожаростойкие, эластичные, а при необходимости их ремонт не составит труда. Также имеют высокую стойкость краски, благодаря чему насыщенность цвета не меняется под воздействием ультрафиолета.

Недостатком является только скудность цветовой гаммы – их производят белого или коричневого цвета.

Оцинкованные софиты

Они долговечны и не нуждаются в дополнительном уходе. Это прочные софиты, которые не боятся влаги и огня. Но имеют довольно большой вес, что в некоторой степени делает их монтаж более трудоемким.

Виниловые софиты

Это недорогой и самый популярный вариант софитов для подшивки кровельных карнизов. Они обладают легким весом, прекрасно защищают от воздействий внешней среды, имеют благородный внешний вид, просты в установке, а также создают бесшовное полотно, обеспечивая полноценную вентиляцию подкровельного пространства.

На сегодняшний день их изготавливают из огнестойкого пластика, который, к тому же способен выдерживать серьезные нагрузки. Выпускаются трех видов:

  • сплошной трехполосный без вентилируемых отверстий,
  • полностью перфорированный,
  • трехполосный с перфорированной центральной полосой (самый популярный).

Независимо от выбранного материала софитов, все они довольно легко монтируются, и такая работа не составит труда даже для новичка в строительстве. Основное правило при их установке заключается в том, что располагаются они перпендикулярно стене, а не вдоль.

Деревянная вагонка и обрезная доска

До сих пор нередко можно встретить, что для подшивки карнизного свеса выбирается настоящая древесина. Так как она устанавливается снаружи дома и подвергается агрессивному влиянию окружающей среды, к выбору материала надо подходить ответственно. Нельзя экономить и покупать слишком тонкую вагонку, ее оптимальная толщина составляет 2 см. Также она должна быть средней влажности (не подойдет слишком влажная, так как ее может «повести», но и очень сухая тоже не лучший вариант).

Для обеспечения вентиляции, доски прибиваются с отступом от стены в 2 см.

Подшивка кровельного свеса по стропилам

Этот способ рационален для крыш с небольшим углом наклона. Сложность такого исполнения обшивки заключается в том, чтобы все края стропил образовывали ровную плоскость.

Но навсегда этого можно добиться, тогда выходом из положения станут небольшие доски, которые крепится на стропила. Их длина равна расстоянию от стены дома до края свеса. Чтобы установить их ровно, вначале прикручивается по одной доске с каждого края карниза и между ними натягивается шпагат. По полученному ориентиру крепятся все остальные отрезки досок. Обшивка к такому каркасу крепится на металлические уголки или шурупы.

Подшивка кровельного свеса по деревянному коробу

Этот способ идеально подходит для крыш с большим наклоном. Для обустройства такого короба берется обрезная доска толщиной 4 см и крепится между стеной дома и краем стропил. Если одни ее край устанавливается непосредственно к стропильной ноге, то для фиксации второго края потребуется монтаж примыкающей к стене доски, которая сверху прикручивается к стропилам.

Возможен и второй вариант, когда вместо дополнительной вертикальной доски к стене дома крепится брус на дюбели.

На этом каркас короба закончен, и к нему можно крепить обшивку. Для обеспечения необходимой жесткости всей конструкции, крепить все следует не на гвозди, а на шурупы или уголки.

Подшивка карнизных свесов софитами

  • Софиты комплектуются двумя специальными планками, которые имеют формы буквы J или F. Она из них крепится к подготовленной на стене дома деревянной рейке, а вторая со стороны свеcа. В качестве креплений используются саморезы. Все планки должны крепиться абсолютно ровно по отношению друг к другу, поэтому рекомендуется, вначале произвести разметку.
  • Затем измеряется ширина карнизного свеса кровли и от полученного результата вычитается 6 мм. Делается это для того, чтобы создать необходимый зазор, который компенсирует тепловое расширение материала. Софиты нарезаются полосками нужной длины.
  • Подготовленные пластины слегка сгибаются и вставляются в пазы установленных профилей. Где они фиксируются саморезами.
  • Для того чтобы подшить угол карниза, длину планок софитов требуется плавно уменьшать, отрезая одну из сторон под углом в 45 градусов.

Для их соединения используются H-профиль или два J-профиля.

Важные моменты в работе с софитами

  • Крепится софит только под прямым углом и через специальные отверстия,
  • обязательно должен оставаться зазор, чтобы панель могла беспрепятственно расширяться или сжиматься,
  • оптимальный размер креплений: длина ножки 3 мм, ширина шляпки 8 мм. Они не должны быть прикручены плотно, а иметь зазор между шляпкой и поверхностью софита равный 1 мм,
  • расстояние между местами креплений равняется 40 см (можно чаще),
  • режут софиты с помощью циркулярной пилы с полотном, на котором зубья расположены в обратную сторону. Также можно воспользоваться ножницами по металлу или ножом. В последнем случае лучше всего начертить им место надреза, и сгибая по ней панель, отломить необходимый отрезок,
  • хранить и транспортировать софиты надо на ровной поверхности невысокими стопками (пачек 10-15),
  • несмотря на то что производителя заверяют возможность монтажа софитов даже в зимнее время, не рекомендуется проводить работы, если температура ниже отметки в 15 градусов.

Подшивка карнизов крыши профнастилом

  • Вначале на стену в горизонтальном положении прибивается брусок по уровню края свеса. На одном уровне с ним крепится второй брусок вдоль края стропильных ног,
  • профнастил нарезается нужной длины (не забывая про тепловой запас материала и необходимость вентиляционного зазора) и на саморезы прикрепляется к установленным брускам,
  • место стыка профлиста и стены закрывается планкой внутреннего угла, а соединение внешнего края со стропилами декорируется аналогичной планкой внешнего угла.

На этом монтаж профнастила завершен.

Подшивка кровельного свеса деревянной вагонкой или доской

Подшивку кровельных свесов удобнее всего производить снизу, стоя на строительных лесах или на стремянке.

Важно! Подшивать карниз следует только после того, как стены дома полностью утеплены снаружи, сделана пароизоляция и закончен монтаж облицовочного материала.

Перед обшивкой свесов вагонкой, все стропила на боковых карнизах, должны быть не только одной длины, но и быть точно параллельны стене дома. К ним крепятся обвязочные ветровые доски.

Когда все это выполнено, начинается монтаж крепления обшивки.

  • Вначале одна доска прикручивается к стене вертикально, нижний ее край должен находиться на уровне края стропил – на рисунке выше (1).
  • Вторая доска крепится между стропилами и доской номер 1 по их нижним краям (2). Она должна быть параллельно земле. Таким образом, и получается основа, на которую будет устанавливаться обрешетка.
  • Когда каркас подготовлен, начинается монтаж самой обшивки.
    • При обшивке кровельного карниза досками, между ними и стеной необходимо оставлять небольшой зазор. Сами доски выбираются ровные, хорошего качества и толщиной 1-2 см.
    • Чтобы обеспечит необходимое вентилирование подкровельного пространства при обшивке деревянной вагонкой, по всему периметру рекомендуется установить вентиляционные решетки с шагом в 1,5 метра.

Но зачастую, полагаясь на свойства древесины «дышать», большинство строителей не придерживаются этих правил.


Теги: #Как зашить карнизы крыши

Огнестойкие перекрытия и карнизы — Fire Safe Marin

Ключевые проблемы

  • Переносимые ветром угли, конвективное тепло и лучистое тепло могут скапливаться под свесами и в верхней части внешних стен. Свесы и стены могут воспламениться, если они не изготовлены из негорючих или огнестойких материалов.
  • Типичные строительные материалы для карнизов, свесов и потолков не являются огнестойкими и, следовательно, восприимчивы к возгоранию от тлеющих углей и горячих газов.
  • После воспламенения карниза, свеса или потолка огонь может распространиться на крышу, чердак или на внешнюю стену или сквозь нее.
  • Софиты обычно имеют вентиляционные отверстия как часть системы вентиляции чердака. Незащищенные вентиляционные отверстия могут позволить углям и горячим газам проникнуть на чердак (см. Огнестойкие вентиляционные отверстия).
Рисунок 1. Открытый свес. Открытые деревянные стропила и настил подвержены возгоранию, а угли и горячие газы могут попасть на чердак через незащищенные вентиляционные отверстия.

Типовой дизайн и конструкция Карнизы

Карнизы расположены на наклонной кромке скатной крыши и служат переходом между крышей и облицовкой / стеной. Панели карнизов, свесов и софитов уязвимы для повреждений от лесных пожаров. Металлические панели проводят тепло и могут деформироваться и пропускать тлеющие угли и горячие газы. Необработанные деревянные панели могут воспламениться, а виниловые панели могут расплавиться и упасть.

Рис. 2. Карниз практически без свеса.Рисунок 3. Закрытый свес с горизонтальным перекрытием.

Руководство для новых зданий

  • Рассмотрите возможность проектирования здания без выступов (см. Рисунок 2), чтобы избежать проблем, связанных с возгоранием, связанных с потолочными перекрытиями, или минимизировать степень выступа, чтобы снизить вероятность улавливания углей и горячих газов.
  • Если отсутствие свесов или короткие свесы недопустимы из-за эстетики или желания защитить стены от дождя или окна от солнца, примите следующие рекомендуемые меры: класс огнестойкости для предотвращения контакта углей и горячих газов с балками, стропилами или фермами или нижней стороной настила крыши.
  • Используйте плоские горизонтальные перекрытия (см. Рис. 3) вместо крепления потолков к наклонным балкам, что создает наклонные перекрытия. Плоский потолок снижает вероятность улавливания углей и горячих газов.
  • Для облицовки используйте негорючие или огнестойкие материалы (например, пиломатериалы с антипиреновой обработкой, фиброцементные плиты и т. Д.).
  • В отношении вентиляционных отверстий карниза следуйте указаниям, содержащимся в Техническом информационном бюллетене FEMA № 8, который находится в Руководстве по строительству в зонах лесных пожаров «Руководства строителя дома».См. Также Рисунок 3 (закрытый свес с горизонтальным потолком), на котором показан путь тлеющих углей и горячих газов, поднимающихся от внешней противопожарной стены и проходящих под настилом крыши, включая облицовку, желоб и стропила.
  • Установите перекрытие под открытыми свесами в соответствии с указаниями, приведенными выше.
  • Оцените огнестойкость существующих перекрытий и замените негорючие перекрытия в соответствии с указаниями, приведенными выше. Некоторые существующие перекрытия (например, построенные из фанеры) можно покрыть негорючими или огнестойкими материалами, такими как фиброцементная плита или штукатурка.
  • В зонах с очень высокой пожароопасностью установите внешние 5/8-дюймовые огнестойкие гипсовые плиты между существующими и новыми материалами перекрытия для повышения огнестойкости.
  • Если облицовка горючая, накройте облицовочную доску негорючим или огнестойким материалом (например, пиломатериалами с антипиреновой обработкой, фиброцементной плитой и т. Д.).
  • Для вентиляционных отверстий следуйте инструкциям по противопожарным вентиляционным отверстиям.
  • Для получения дополнительной информации о карнизах, свесах и откосах см. Технический информационный бюллетень FEMA №6 .
  • Соображения

    Следует избегать посадки горючей растительности под карнизами и свесами. См. Технический информационный бюллетень FEMA № 4, Защитное пространство.

    Эффективность

    Все меры по смягчению последствий, перечисленные в том же информационном бюллетене № 4, эффективны во всех зонах опасности пожара.

    Рекомендация

    Мы рекомендуем всем строениям в округе Марин использовать описанные здесь особенности. Тем не менее, вы должны проконсультироваться с представителями строительного и пожарного кодекса для получения разрешений и местных требований, которые могут отличаться.

    Ресурсы

    Что такое карниз дома?

    Вы когда-нибудь слышали о карнизах на доме и задавались вопросом, что это такое? Что ж, карнизы находятся на крыше дома, и они свешиваются над краем крыши и над стенами для некоторых целей. Они обеспечивают тень для дома и сохраняют в нем прохладу или тепло .

    Это приводит к уменьшению счета за электроэнергию с углом их установки.Дополнительно домовладельцы используют их в декоративных целях.

    Слово «карниз» происходит от древнеанглийского слова efes , что означает «край» или «граница». Давайте посмотрим, какие карнизы есть в доме, а также почему они важны, что они предоставляют, типы и как их поддерживать.

    Малоизвестный факт про карниз на доме

    Карнизы необходимы, поскольку они позволяют воде просто стекать из дома. Раньше вода стекала по сторонам и образовывала лужу и вмятину во дворе.

    Это углубление было названо «подслушиванием». Если кто-то стоял в зоне «подслушивания», его можно было назвать «подслушивателем», поскольку он мог слышать все, что происходит в доме.

    Что такое карниз дома?

    Как упоминалось выше, они являются частью крыши, которая свешивается сбоку, защищая дом от погодных условий, проблем с фундаментом и наводнений.

    Карниз изготовлен из фасада и софита. Облицовка проходит под карнизом, огибает здание по горизонтали и закрывает стропила крыш.Софит — это вагонка, которая находится под карнизом и заполняет щель между стропилами от непогоды.

    Почему нужно устанавливать карниз в доме

    Карнизы — важная часть дома. Помимо защиты дома, они защищают фундамент и сайдинг дома или здания. Они не способствуют образованию луж и не разрушают нижние колонтитулы или фундамент. Они также поддерживают сухость подвалов в домах, в которых они есть, так как они расположены на стыке крыши и стены.

    Что предусматривают карниз для дома

    Как упоминалось выше, они защищают дом от дождя и тающего снега и удерживают воду подальше от дома. Они могут согреть дом зимой в зависимости от угла наклона.

    В более жарком климате карнизы создают тень, потому что размещение их рядом с окнами позволит сохранить прохладу в доме летом. Кроме того, они бывают разной ширины, в зависимости от наклона крыши.

    Приятной особенностью является то, что они вентилируют пространство на крыше и предохраняют дом от перегрева в летние месяцы.В настоящее время они есть у некоторых людей, чтобы можно было поставить камеру слежения в доме.

    Виды карнизов дома

    Они служат не только для защиты дома, но и для стиля и украшения.

    Карнизы декоративные

    Декоративные карнизы имеют итальянское или испанское влияние и устанавливаются на слегка скатных крышах. Чтобы создать вид, они свешиваются не более чем на 2 фута. Часто для создания такого внешнего вида к архитектуре добавляют скобки или кронштейны.

    Глубокий карниз

    Глубокие карнизы широкие, имеют кронштейны и популярны в домах в стиле бунгало или ранчо.

    Свес свес

    Свесные карнизы пользуются популярностью у многих архитекторов, желающих воссоздать стиль Дома Фрэнка Ллойда Райта в прерии.

    Несколько карнизов

    Азиатские пагоды и японские замки используют несколько карнизов для создания своего уникального стиля.

    Уход за карнизом дома

    Важно проверять и обслуживать крышу, карнизы и желоба.Карнизы могут протекать там, где они прикреплены к дому, поэтому очень важно следить за этим местом. Совет: вы можете определить, течет ли ваш карниз, по пятнам на потолке. Обычно они ржавого или желтого цвета.

    Софиты, которые находятся под карнизом и закрывают зазор между стропилами, служат для защиты от нежелательных вредителей, таких как пчелы, летучие мыши, белки и птицы. Однако они могут пробраться внутрь.

    Отличный совет по уходу — содержать карниз в чистоте и регулярно проверять их на наличие дыр.Когда вы видите дыры, важно закрывать их. Кроме того, вы можете использовать сетки, липкие материалы и провода, чтобы помочь с ремонтом.

    Если у вас есть желоба, важно содержать их в чистоте. Если они отступят, вода может попасть в дом и подвал.

    Гидравлический отлив и желоба

    Установите водоотводную планку по краям крыши, чтобы она контролировала воду. Он удерживает воду от фасции и защищает находящиеся под ней участки и опоясывающий лишай от повреждений.Он также герметизирует любые зазоры, которые могут быть, а также помогает не подпускать животных, например, карнизы.

    Добавьте водосточные желоба к карнизу, чтобы вода не попадала в дом. К сожалению, воду и грязь можно поднять и бросить на стены дома. Желоба могут помочь отвести его от крыши и защитить землю от эрозии.

    Заключение

    Карнизы важны для того, чтобы элементы не попадали в дом, а также для украшения. Они действительно требуют ухода, чтобы не подпускать животных.Если у вас есть вопросы о карнизах, потолках или фасадах, свяжитесь с нами в Alpha Building Inspections, и мы сможем помочь. Не стесняйтесь, напишите нам ниже и расскажите о своих карнизах!

    Почему вы увидите много Майкла Ивза из ESPN на Masters

    К: Джеймс Колган

    Майкл Ивз, вступающий в пятый раз в категории Masters на ESPN, готовится взять на себя дополнительные обязанности в Augusta National.

    ESPN

    Телеканал

    ESPN Майкл Ивс хотел бы сообщить вам, что ему не нравится посещать спортивные мероприятия в свободное время.

    «Было время, когда я проводил 120–130 живых мероприятий в год», — сказал он GOLF.com. «Знаете, это как врач. Последнее, что они хотят делать, когда не работают, — это идти в клинику, верно? Это то же самое.Я буду смотреть их по телевизору, но как вы идете на спортивное мероприятие, когда я не работаю? Неа.»

    Телеканал

    ESPN Майкл Ивс также хотел бы, чтобы вы знали, что правило , а не , безусловно, применяется к определенному турниру по гольфу в Джорджии.

    «Однако Мастера другие, — сказал он. «Мастера всегда будут разными».

    В следующие выходные Ивс будет работать пятым мастером для ESPN и первым с момента вступления в должность репортера / рассказчика Тома Ринальди после завершения интервью.Ринальди покинул ESPN в январе, проработав более двух десятилетий в Worldwide Leader для конкурирующей компании Fox Sports, оставив после себя значительные дыры во многих крупнейших объектах своего бывшего работодателя, в том числе и в Masters.

    Ивс не будет полноправным преемником Ринальди в ESPN — в Masters или в других отношениях — но, возможно, именно это делает его уникальным специалистом для выполнения более широкого круга обязанностей в Augusta National.

    «Я рад, что это не конкурс на написание эссе, и я слежу за Ринальди», — сказал он.«Том мог заставить тебя плакать на собственных похоронах. Но поговорить с ди-джеем после того, как он выстрелит в шесть до 66 лет, чтобы возглавить выходные в пятницу? Да, я справлюсь ».

    Документальный фильм
    New Masters предлагает освежающе откровенный взгляд на Augusta National
    К: Джеймс Колган

    Уроженец Кентукки — игрок в гольф как по своему выбору, так и по крови.За много лет до этого он был репортером спортивного телевидения, освещавшим WGC-St. Джуд Invitational в Мемфисе, Майкл Ивс был первым чернокожим гольфистом, прошедшим квалификацию на турнир по гольфу штата Кентукки в старшем классе средней школы. И за много лет до того, как он стал новичком в Университете Кентукки (узнав, как он говорит, насколько хорош он , а не в гольфе), он был мальчиком, который хотел быть таким же, как папа.

    Отец Ивса, Джеймс, был ветераном армии США и в последние годы увлекся гольфом.Он умер, когда Ивзу было чуть больше 20 лет, но не раньше, чем он привил своему сыну страсть к спорту и его самому почитаемому приглашению. Годами младший Ивс мечтал накрыть Masters, но его карьера помешала. На одной работе Огаста Нэшнл отклонила его запрос на получение удостоверения личности. В другом он сосредоточился на других видах спорта.

    Когда в середине 2010-х годов наконец появился ESPN, Ивс сообщил о своем интересе к гольфу вице-президенту ESPN по производству Майку МакКуэйду и старшему исполнительному вице-президенту по производству Норби Уильямсону.

    «Я сказал им, что я большой игрок в гольф, фанат гольфа и мне очень нравится освещать этот спорт», — сказал он. «Я как бы посеял это семя вместе с ним очень рано, а затем, в конце концов, просто выбросил некоторые работы по гольфу, которые я сделал около SportsCenter , и некоторые тематические статьи, которые я сделал».

    В 2017 году настойчивость Ивза окупилась, когда ESPN пригласил его поставить на якорь SportsCenter в прямом эфире из Augusta National. И сегодня, спустя полвека, он все еще помнит свою первую прогулку по территории с отцом.

    «Я начал играть, когда был ребенком», — сказал он. «Мой отец начал играть в эту игру в конце жизни, и я всегда хотел быть рядом с отцом. Я просто знаю, что он получил бы такое большое удовольствие, если бы я пошел на Masters, поехал на Augusta National и был в состоянии освещать это событие. Встречаться с Джеком Никлаусом и Гэри Плейером и общаться с людьми, которых он и я привыкли смотреть по телевизору все эти годы ».

    Ивз берет интервью у Джека Никлауса (в центре справа) в Masters.

    ESPN

    Майкл Ивс хотел бы, чтобы вы знали еще кое-что: когда он говорит, что любит работу в Masters, он не шутит.

    «Я не уверен, что когда-либо делал это в своей карьере, но как только мы закончили неделю в 2017 году, я фактически отвлек [Майка Маккуэйда] в сторону, и я снова поблагодарил его за то, что он доверил мне быть — часть той трансляции, — сказал Ивз. «Это очень много значит для меня лично, не говоря уже о профессиональном, и я поблагодарил Майка за это.”

    Reverence — это еще не все, что делает Eaves простым выбором для замены Ринальди в настройках после раунда. Он одаренный интервьюер, инстинктивная личность и самопровозглашенный «энтузиаст гольфа» (согласно его собственным социальным сетям), не говоря уже о его почти энциклопедических знаниях Augusta National.

    Даже если он был всего лишь с горсткой Мастеров, его мозг пересекал это событие сотни раз.

    «Всю свою жизнь я знал каждую лунку на поле для гольфа и почти каждый удар на поле для гольфа», — сказал он.«Но когда я приехал туда, я хотел сделать одно: я хотел это почувствовать. Я хочу почувствовать, насколько крутым спускался этот спуск по фервею № 2, № 10 или по дороге № 8. Я хотел увидеть, насколько узко этот 12-й зеленый выглядит из коробки для мишеней. Я хотел прочувствовать все это, чтобы увидеть все в перспективе, исходя из того, что я видел по телевизору и что я представлял. На самом деле прогулка по этим фарватерам действительно связала все воедино ».

    Поклонники гольфа увидят много Eaves в течение следующих двух недель между его обязанностями в SportsCenter и комнатой для интервью для ESPN в четверг и пятницу, репортаж из Augusta National.Ивс надеется, что они также смогут увидеть, что даже для опытного спортивного комментатора Masters остается в своем собственном классе.

    «Это один из самых ярких моментов в моей карьере, и мне посчастливилось освещать некоторые действительно важные события», — сказал он. «Мастерс всегда были одним из моих любимых фанатов. Возвращаясь к тому времени, когда я был ребенком, каждый год смотрел турниры с отцом и видел, насколько особенным было это место, чемпионы, которые приехали оттуда. Каждый год я приезжаю туда, я знаю, что иметь такую ​​возможность — это благословение для моей карьеры, и я с нетерпением жду ее каждый год.”

    Джеймс Колган
    Редактор Golf.com

    Джеймс Колган — помощник редактора GOLF, пишет статьи для веб-сайта и журнала по широкому кругу тем. Он ведет «Hot Mic», еженедельную колонку GOLF в СМИ, и использует свой опыт трансляций в социальных сетях и на видеоплатформах бренда. Выпускник Сиракузского университета 2019 года, Джеймс — и, очевидно, его игра в гольф — все еще размораживается после четырех лет в снегу, за это время он порезался в NFL Films, CBS News и Fox Sports.До того, как присоединиться к GOLF, Джеймс был стипендиатом кэдди (и проницательным лупером) на Лонг-Айленде, откуда он родом.

    Уроженец Кентукки и выпускник из Великобритании Майкл Ивз подписывает контракт с ESPN.

    Путь Майкла Ивса к ESPN — это история успеха, но о которой не часто говорят.

    Он вырос в Уайт-Плейнс, штат Кентукки, небольшом сельском городке на юго-востоке округа Хопкинс, где население составляет 800 человек, а расовая принадлежность 98,25% белых и 0,62% черных.

    Ивз, двурасовый, был усыновлен и вырос в семье чернокожих.

    «Откуда я, вы в конце концов сделали несколько вещей, — сказал Ивз. «Работа на угольных шахтах, работа на ферме или, может быть, вам повезло, и вы получили хорошую работу в Нэшвилле, Эвансвилле или Луисвилле, работая в сфере здравоохранения или что-то в этом роде».

    Но известный в стране телеведущий? Не совсем.

    У Ивса была мечта, которая была больше, чем город, в котором он вырос, и могла достичь высшей отметки в его профессии: ESPN.

    «Если вы наденете это на маленького ребенка для рассказа для сценария, вероятность того, что он окажется там, где я сейчас, очень маловероятна», — сказал он. «Этого не происходит. Ребенок из Уайт-Плейнс, штат Кентукки, не попадает на национальное телевидение. Ребенок из округа Хопкинс не попадает на национальное телевидение. Это случилось со мной.

    « Я понимаю шансы и как долго я мог достичь своей цели, исходя из того, с чего я начал, но именно поэтому я очень благодарен ».

    Рекомендуемая литература: Вернется ли Кейон Брукс в баскетбол Кентукки? его набор навыков

    Проведя шесть лет в ESPN в качестве ведущего, выпускник Университета Кентукки подписал многолетний контракт, чтобы остаться в компании, согласно объявлению в пятницу.

    «Майкл приносит нам много опыта, знаний и энтузиазма, — сказал Норби Уильямсон, исполнительный вице-президент ESPN по производству мероприятий и студий и исполнительный редактор. — Он был ценен не только как ведущий SportsCenter, но и быть частью нашего освещения гольфа и UFC. И он продемонстрировал свою универсальность, освещая Олимпийские игры и другие даже для нас. Мы рады, что он остается с нами, и надеемся на долгие годы работы с ним ».

    Ивс присоединился к ESPN в мае 2015 года, и по контракту он будет оставаться с «Мировым лидером в спорте» еще на четыре года.

    «То, как развивалась наша отрасль, и люди, видящие, что их карьера заканчивается, прежде чем они думали, что им придется или придется уехать в другие места, я никогда не упущу это из виду», — сказал Ивз о продлении. «Я очень благодарен за возможность, предоставленную за последние шесть лет, и благодарен ESPN, что мне предоставят еще четыре года».

    Выросший в маленьком городке Кентукки, Ивс вырос, играя в баскетбол, гольф, бейсбол и футбол, но преуспел в баскетболе и гольфе и стал первым чернокожим гольфистом, прошедшим квалификацию на турнир штата KHSAA по гольфу.Он в зале славы своей школы.

    Покинув округ Хопкинс в 1990 году, Ивс учился в Великобритании и получил степень бакалавра искусств в области журналистики. Он остался в Лексингтоне еще на семь лет, чтобы работать спортивным ведущим и репортером WKYT.

    Он работал ведущим и репортером в телеканале «Аль-Джазира Америка», а также работал в Fox Sports в Мемфисе, а затем в Лос-Анджелесе, освещая «Лейкерс», «Клипперс» и «Доджерс».

    Последние новости U of L: Что нужно знать об обвинении в вымогательстве бывшего помощника тренера по баскетболу Дино Гаудио из Луисвилля

    В настоящее время он ведет освещение чемпионатов PGA и продолжит работу в SportsCenter и будет освещать UFC и крупные игроки в гольф.

    Eaves имеет возможность освещать спортивные мероприятия, о которых многие только мечтают. От финала НБА до летних и зимних Олимпийских игр и турниров Masters.

    Его репортажи принесли ему пять премий Эмми и премию Телли.

    «Я сделал буквально все, что хотел профессионально, и я смог сделать это за короткий период времени с ESPN», — сказал он. «Я мог освещать крупные боксерские соревнования, () Финал четырех, смотреть игру Коби Брайанта (до ESPN), но то, что я хотел делать, но пока не мог, — это освещать Олимпийские игры и Мастерс, и в первые три года я впервые поехал на Олимпиаду в Рио и Мастерс.

    «Я не знаю, что еще добавить в список желаний. Мне очень повезло».

    Достижение вершины профессии — это особенное дело, но никогда не забывать об этих скромных начинаниях — еще лучше.

    Спорт в старшей школе: спортсменов из Кентукки, считающих, что год будет больше, чем у других, могут оказаться в группе риска заниматься спортом в DI, предупреждает NCAA. угольщик и социальный работник.

    «Даже в таком большом месте, как ESPN, все знают, что Майкл Ивз из Кентукки, и не только учился там, но и я оттуда», — сказал он. «Каждый раз, когда Майкл Ивз идет на Masters или PGA, Кентукки тоже идет, и я этим очень горжусь».

    Доберитесь до Доминика Йейтса. Twitter: @RealDYates. Электронная почта: [email protected]

    Kody Eaves Статистика, фэнтези и новости

    2 ноября 2020 3B Коди Ивз избран свободным агентством.
    2 ноября 2020 3B Коди Ивз избран свободным агентством.
    1 апреля 2020 3B Коди Ивс назначен Пенсакола Блю Ваху.
    22 января 2020 Minnesota Twins подписали контракт со свободным агентом 3B Kody Eaves в низшей лиге.
    4 ноября 2019 3B Коди Ивз избран свободным агентством.
    15 июня 2019 3B Коди Ивс назначен Эри СиВулвз из Толедских Грязевых Куриц.
    3 июня 2019 3B Коди Ивз назначен Грязевым Курам Толедо из Эри Морских Волков.
    28 марта 2019 3B Коди Ивс назначен Эри СиВулвз из Толедских Грязевых Куриц.
    24 марта 2019 3B Kody Eaves закреплен за Detroit Tigers Futures.
    5 декабря 2018 3B Коди Ивс назначен на Толедо Грязевые куры.
    5 декабря 2018 Detroit Tigers подписали со свободным агентом 3B Коди Ивзом контракт с низшей лигой и пригласили его на весеннюю тренировку.
    2 ноября 2018 3B Коди Ивз избран свободным агентством.
    12 июля 2018 3B Коди Ивс назначен Эри СиВулвз из Толедских Грязевых Куриц.
    3 июля 2018 3B Коди Ивз назначен Грязевым Курам Толедо из Эри Морских Волков.
    27 мая 2018 3B Коди Ивс назначен Эри СиВулвз из Толедских Грязевых Куриц.
    8 мая 2018 3B Коди Ивз назначен Грязевым Курам Толедо из Эри Морских Волков.
    28 апреля 2018 3B Коди Ивс назначен Эри СиВулвз из Толедских Грязевых Куриц.
    23 апреля 2018 Toledo Mud Hens активировал 3B Kody Eaves из 7-дневного списка отключенных.
    30 марта 2018 Toledo Mud Hens поместили 3B Kody Eaves в 7-дневный список инвалидов.
    30 января 2018 Detroit Tigers пригласили 3B Коди Ивза, не входящего в состав команды, на весеннюю тренировку.
    2 сентября 2017 3B Коди Ивз назначен Грязевым Курам Толедо из Эри Морских Волков.
    11 августа 2017 3B Коди Ивс назначен Эри СиВулвз из Толедских Грязевых Куриц.
    7 августа 2017 3B Коди Ивз назначен Грязевым Курам Толедо из Эри Морских Волков.
    5 августа 2017 3B Коди Ивс назначен Эри СиВулвз из Толедских Грязевых Куриц.
    25 июля 2017 3B Коди Ивз назначен Грязевым Курам Толедо из Эри Морских Волков.
    16 мая 2017 Erie SeaWolves активировал 3B Kody Eaves из 7-дневного списка отключенных.
    3 мая 2017 Erie SeaWolves поместила 3B Kody Eaves в 7-дневный список инвалидов.Растяжение правого подколенного сухожилия.
    1 марта 2017 3B Kody Eaves закреплен за Detroit Tigers.
    10 марта 2016 2B Kody Eaves закреплен за Detroit Tigers.
    27 января 2016 Detroit Tigers обменяли 3B Джефри Марте на Los Angeles Angels на 2B Kody Eaves.
    27 января 2016 3B Коди Ивз назначен Эри СиВулвз.
    8 апреля 2015 г. 2B Kody Eaves, назначенный на Inland Empire 66ers из Burlington Bees.
    19 марта 2015 2B Коди Ивз назначен на «Лос-Анджелес Энджелс».
    16 июня 2014 г. 2B Коди Ивз назначен на команду «Все звезды Западного дивизиона».
    1 апреля 2014 г. 2B Коди Ивз назначен Берлингтонским пчелам из Orem Owlz.
    17 июня 2013 г. 2B Коди Ивз назначен Орему Сову из AZL Angels.
    20 июня 2012 г. Коди Ивз назначен на AZL Angels из Los Angeles Angels.
    18 июня 2012 г. Los Angeles Angels подписали 2B Kody Eaves.

    Джоэл Ивз | Химия | Колорадский университет в Боулдере

    Теоретическая химия: возобновляемые источники энергии

    Энергия — валюта современного мира, но в нынешней энергетической экономике доминируют источники ископаемого топлива.Это неустойчиво с экологической, политической и экономической точек зрения. Поскольку за один час на поверхность Земли попадает больше солнечной энергии, чем все человечество потребляет за один год, потенциал солнечной энергии может сравниться с некоторыми другими доступными возобновляемыми ресурсами. В цикле солнечной энергии все большее число ученых формулируют картину преобразования и захвата . На этапе преобразования фотоэлектрическая установка эффективно преобразует солнечные фотоны в носители заряда.Эти носители могут либо генерировать электрическую энергию напрямую, либо накапливать энергию в энергетических ковалентных связях на этапе захвата. Наша группа использует теоретическую химию для изучения фундаментальной науки, которая позволяет использовать оба процесса.

    Hotwired: мультиэкситонная динамика в квантовых наноструктурах

    Обычные полупроводниковые солнечные панели имеют фундаментальный верхний предел эффективности, называемый пределом Шокли-Кайссера, который составляет ~ 30%. Кремний, например, имеет ширину запрещенной зоны в инфракрасной части спектра, и когда фотоны, кратные ширине запрещенной зоны, создают множество электронных дырочных пар или экситонов, они быстро гасятся.Квантовые наноструктуры обладают оптическими свойствами, зависящими от размера, материала и формы, которыми можно манипулировать синтетически способами, которые просто недоступны в объемных материалах. Если они могут генерировать несколько пар экситонов на фотон способом, который принципиально отличается от объемных материалов, они могут предложить способ преодолеть предел Шокли-Кайссера и облегчить разработку высокоэффективных недорогих солнечных элементов.

    Используя сочетание атомистического и феноменологического подходов, мы изучаем оптические свойства наноструктур, уделяя особое внимание генерации и динамике мультиэкситонов.Это обширная теоретическая проблема с немедленными последствиями. Цель программы — сначала понять генерацию множественных экситонов в квантовых наноструктурах, а затем открыть принципы конструкции материалов, которые оптимизируют генерацию мультиэкситонов, время жизни и энергию связи.

    Толкающие электроны: многоэлектронная динамика в конденсированной фазе

    Циклы биологического преобразования энергии, такие как дыхание и фотосинтез, вдохновляют современные разработки в области захвата энергии.Такие пути преобразования энергии имеют общие темы: они используют реактивные высокоэнергетические промежуточные соединения, они активируют прочные связи в небольших молекулах и обычно включают многоэлектронный перенос.

    Начнем с изучения динамики многоэлектронного переноса. Теория Маркуса и ее варианты прекрасно описывают перенос одного электрона в химии, но многоэлектронный перенос все еще находится в зачаточном состоянии. Электронная корреляция делает эту теоретическую проблему особенно сложной.Анализируя модельные гамильтонианы, мы будем изучать полную квантовую динамику многоэлектронного процесса и использовать молекулярную динамику и результаты ab-initio для параметризации модельных гамильтонианов для конкретных молекулярных систем.

    ДНК в реальной жизни

    ДНК — это жесткий отрицательно заряженный полимер с большой длиной персистенции. Примечательно, что во многих биологических сценариях in vivo он находится в очень энергетически невыгодных конфигурациях. Бактериофаги, вирусы, поражающие бактерии, являются ярким примером этого явления.Попадая внутрь хозяина, эти вирусы захватывают доступные механизмы АТФ, чтобы приводить в действие исключительно мощный портальный двигатель, и накручивают свой геном в свои капсиды. Поскольку линейный размер капсида почти на порядок меньше длины генома, ДНК уплотняется почти до кристаллической плотности. Эта накопленная энергия имеет решающее значение в инфекционном цикле, потому что вирус использует ее для продвижения своего генома к хозяину.

    С точки зрения статистической механики это сложная система.Двигатель проталкивает ДНК в капсид в течение короткого времени по сравнению со временем релаксации полимера. Двигатель выводит систему из механического равновесия. Во многих отношениях эта проблема аналогична структурному формовщику стекла, где быстрое термическое охлаждение до точки плавления переводит систему в стеклообразное состояние вместо кристаллического. Мы будем использовать моделирование молекулярной динамики в сочетании с методами отбора важных образцов для изучения этого процесса, уделяя особое внимание роли статического и динамического беспорядка в процессе упаковки и выброса.

    Патрик Ивз Статистика и новости

    Опытный двусторонний нападающий, Ивс дважды помогал войти в историю хоккея США, прежде чем начать свою карьеру в НХЛ.

    Впервые он был в 2002 году, когда он играл за команду Соединенных Штатов, которая зафиксировала 69-летнюю засуху на чемпионате мира по хоккею с шайбой, выиграв золотую медаль на чемпионате мира среди юношей до 18 лет.

    Опытный двусторонний нападающий, Ивз дважды помогал в истории хоккея США, прежде чем приступить к своей карьере в НХЛ.

    Первый раз это было в 2002 году, когда он играл за команду США, которая зафиксировала 69-летнюю засуху на чемпионате мира по хоккею с шайбой, выиграв золотую медаль на чемпионате мира среди юношей до 18 лет.

    Второй был два года спустя, когда Ивс играл за команду США 2004 года, которая стала первой в стране, выигравшей золотую медаль на чемпионате мира по хоккею с шайбой среди юниоров.

    В обоих случаях Ивс поделился достижением со своим отцом Майком, бывшим нападающим Миннесоты Норт Старз, который впоследствии стал тренером каждой из этих двух титульных команд.

    Титул чемпиона мира среди юниоров пришел, когда молодой Ивз сделал перерыв в своей карьере в Бостонском колледже, где он был назван Хоккеистом года Восточного хоккея 2005 года, а также финалистом премии Хоби Бейкера 2005 года.

    Обе награды были вручены через два года после того, как Ивз был выбран сенаторами Оттавы под номером 29 на драфте НХЛ 2003 года, и за шесть месяцев до того, как он дебютировал в НХЛ с Оттавой 11 октября 2005 года.

    Ивз забил 20 голов. голов в течение сезона новичка, а в следующем сезоне забил 14 голов и 32 очка, прежде чем 11 февраля 2008 года его обменяли на «Каролина Харрикейнз». Детройт Ред Уингз, которые обменяли его на Нэшвилл Хищники 5 марта 2014 года.1 июля 2014 года Ивс подписал контракт с Dallas Stars.

    Ивс был назван номинантом на премию Билла Мастертона в течение первого года своей карьеры, когда он закончил с лучшим в команде рейтингом плюс -12 и 27 очками, что является его наибольшим показателем с момента, когда он набрал 32. очков за Оттаву в 2006-07 годах.

    Игрок в большинстве, а также убийца пенальти, Ивс забил 11 голов в большинстве за свои первые два года в Далласе.

    ПРИМЕЧАНИЯ И ОПЕРАЦИИ

    • Хоккейная команда Востока, вторая команда всех звезд (2004)
    • NCAA, Восточная вторая всеамериканская команда (2004)
    • Хоккейная восточная команда, первая команда всех звезд (2005)
    • NCAA East First All -American Team (2005)
    • Продано Каролине Оттавой с Джо Корво на Кори Стиллмана и Майка Коммодора, 11 февраля 2008 г.
    • Обменян в Бостон Каролиной с выбором Каролины в 4-м раунде (Крейг Каннингем) на драфте НХЛ 2010 за Аарона Уорда, 24 июля 2009 года.
    • Подписан в качестве свободного агента Детройтом, 4 августа 2009 года.
    • Обменян в Нэшвилл на Детройт с Калле Ярнкрок и выбором во 2-м раунде Детройта (позже обменян на Сан-Хосе — Сан-Хосе выбрал Джулиуса Бергмана) на драфте НХЛ 2014 года за Дэвида Легванда, 5 марта 2014 года.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.