Гараж с односкатной крышей фото: Крыша гаража — 110 фото оптимальных идей для постройки своими руками

Содержание

Крыша гаража — 110 фото оптимальных идей для постройки своими руками

Многие автолюбители очень дорожат и любят свое авто, поэтому по возможности стараются укрыть свой авто в тепленьком и уютном гараже. Однако, не каждый автолюбитель имеет теплый и уютный гараж. Но многие владельцы автомобилей решаются на постройку своего собственного гаража.

Безусловно, возвести кирпичную кладку сделать совсем не сложно, сложность заключается в постройке крыши гаража. Поэтому у многих изначально возникает резонный вопрос: как сделать крышу гаража своими руками?

Построить крышу гаража своими силами возможно, если иметь начальные навыки строителя и иметь общее представление о конечном результате постройки.

Наиболее простой и оптимальный вариант при строительстве крыши на гараже, это односкатная крыша. Собрать такую конструкцию не составит больших проблем и сложностей, к тому же данный вариант имеет свои плюсы:

  • не требует какого-либо опыта и знаний
  • не требует больших финансовых затрат
  • процесс строительства не отнимет много времени, как правило, не более 3-4 дней
  • конструкция такой крыши имеет долгий срок эксплуатации

Особенности расчета крыши для гаража

Следует отметить, что односкатная крыша имеет несколько различных типов строения конструкции. Поэтому, встречается такие ситуации когда крыша гаража имеет продолжение от жилой постройки, однако наиболее правильный вариант это, когда строение гаража имеет обособленную и не примыкающую к другим строениям постройку.

Определение угла ската

В процессе проектировки гаража очень важно правильно и грамотно выполнить уклон ската, это необходимо для стекания воды во время дождей. В этом случае необходимо установить опорные стены имеющие разный уровень. Однако уклон ската зависит от различных нюансов.

Особенности климатических условий. В этом случае уклоны рекомендуется делать исходя из особенностей климата, так, например, с климатом, где выпадает большое количество осадков в виде дождя и сильного и порывистого ветра, уклон рекомендуется выполнить не более чем на 5-7°. А вот если климат более суровый с большим количеством снега, в этом случае уклон рекомендуется выполнить не более 25°.

Выбор кровельного материала. Безусловно, один из важнейших вопросов в строительстве крыши, чем покрыть крышу гаража? В основном для кровли гаражей используются битумно-полимерные рулоны или так называемый “рубероид”, так же хорошо использовать для таких целей шифер либо листы стали или металлочерепицу.

Однако все они имеют различный угол уклона. Так например “рубероид” имеет показатель не более 10°, для шифера рекомендуется иметь уклон не более 20°, а вот для металлочерепицы характерен уклон около 25°.

Внешний вид архитектурной панорамы участка. В этом случае необходимо соблюдать практически одинаковый уклон всех строений крыш, это необходимо для создания единой общей панорамы участка.

Расчет стропильного каркаса

В наше современное время не так сложно рассчитать необходимые параметры при проектировании, если использовать специальные современные программы или строительные калькуляторы. В этом случае нужно лишь ввести все параметры гаража с односкатной крышей и результат в автоматическом режиме выдаст вам всю самую необходимую информацию.

 

Уровень сложности стропильной системы

В процессе постройки односкатной крыши своими силами очень важно сделать всю конструкцию очень прочной. При этом необходимо дополнительно монтировать специальные узлы-усилители конструкции.

Как правило, гараж с односкатной крышей для одного легкового автомобиля имеет ориентировочные габариты 3,0х5,5 метра, однако по желанию можно менять в сторону уменьшения или увеличения габаритов.

Сборка односкатной крыши для гаража

Перед закупкой материалов необходимо еще раз все точно пересчитать, и только после этого можно закупать все необходимое для строительства. По сути, построить односкатную крышу своего гаража не так уж и сложно.

Необходимо лишь только все выполнять последовательно и не спеша. Желательно, чтобы у вас имелся чертеж крыши, что будет служить вам четким руководством к действию.

Немаловажное значение имеет и утепление крыши. Поэтому многие не знают чем и как утеплить крышу гаража? Процесс утепления гаража считается практически конечным этапом строительства. Для утепления гаража можно использовать практически любой утеплитель.

Утеплитель закладывается между стропильными балками, при этом между собой они должны прилегать плотно. Для утепления односкатного гаража можно использовать утеплитель с толщиной 20 см.

Таким образом ремонт крыши гаража можно сделать своими руками. При этом, в процессе строительства ничего сложного нет. Единственная сложность только в том, что в некоторых моментах потребуется помощь помощников. Это связано с тем, что балки и стропила длинные и тяжелые и их надо где-то придержать поэтому, здесь нужны помощники.

Если у вас возникнут сложности при выборе конструкции крыши, то здесь можно посмотреть красочные и иллюстрированные фото крыши гаража. Возможно, что какой-либо вариант вам понравится.

Фото крыши гаража

Также рекомендуем посетить:

Гараж с односкатной крышей проекты фото

Всё большее количество людей имеет автотранспортное средство, которое используется для комфортного и выгодного передвижения по местности.

Для того, что авто без поломок эксплуатировалось в течение максимального срока, необходимо не только регулярно проводить техническое обслуживание, но и обустроить нормальное место для содержания автомобиля.

Для этого возможно провести строительство каркасного гаража с односкатной крышей, который будет удобен в использовании и будет служить на протяжении большого периода времени.

Преимущества выбора нашей компании

Особенности возведения каркасного гаража для авто

Осуществить постройку подобного объекта своими руками не так просто, как может показаться на первый взгляд, в такой ситуации лучше обратиться в нашу компанию, которая осуществит возведение каркасного гаража с односкатной крышей под ключ, что полностью избавит застройщика от сложностей и позволит сэкономить время. Планируя построить каркасный гараж в Санкт-Петербурге застройщику необходимо будет:

  • определиться с видом крыши;
  • изучить проекты гаражей с односкатной крышей и двухскатной крышей;
  • заключить договор с компанией;
  • дождаться завершения строительства.

Обязательно перед началом основных работ и перед заключением договора, специалисты произведут просчёт стоимости работы, после чего вы сможете определиться с окончательным решением. Цена работы профессиональных специалистов и мастеров будет не высокой, причём процесс будет завершён за минимальный срок, что относится к важнейшим параметрам.

Материалы для строительства гаража

Для того чтобы создать проект объекта предлагается рассмотреть фото уже построенных гаражей для автомобилей, что поможет вам не только определиться, но и убедиться в профессиональном подходе мастеров компании. При строительстве гаража могут быть использованы разные материалы, в частности выбирая материал кровли, вы можете остановиться на таких вариантах, как:

Кровля гаража будет выполнена правильно, только если мастерами будет грамотно выбран угол наклона ската крыши, при этом стропильная система позволяет возвести надёжную крышу, которая будет служить в течение длительного срока. Кроме этого вам потребуется определиться с материалами для возведения стен, причём в этих вопросах можно прислушаться к советам специалистов компании, которые имеют громаднейший опыт в данном направлении деятельности.

Как заказать строительство гаража

Заказать строительство гаража, можно обратившись в нашу компанию, ведь в этом направлении мы работаем уже на протяжении нескольких лет, а значит, в профессиональном и грамотном подходе к работе можно не сомневаться. Стоимость работы будет доступной, а продолжительность выполнения строительного процесса минимальной, причём о цене и сроках, заказчик будет уведомлен изначально, что позволит ему правильно распланировать свой график и свой бюджет.

На объект, после завершения строительства, будет предоставлена гарантия на несколько лет, что станет подтверждением надёжности объекта и чёткого соблюдения техническо-нормативных требований.

Крыши с одним скатом – вариант, идеально подходящий для обустройства гаражей. Широко распространенные на просторах отечества пологие плоскости авторитетно завершают солидные кирпичные постройки и небольшие каркасные боксы.

Принцип строительства значительно проще, чем возведение двухскатной соперницы. Работы проводятся гораздо быстрее, и результат служит дольше, что весьма убедительно действует на самостоятельных мастеров. Однако для успешного завершения дела следует твердо знать, как сооружается односкатная крыша для гаража, каким способом ее разумней устроить.

Содержание

Неоспоримые достоинства односкатной крыши

Односкатные конструкции не поражают воображение эстетов, но к разуму практиков взывают крайне настойчиво. Потому не слишком красивые, но простые и надежные крыши с единственным скатом сооружают преимущественно над хозяйственными постройками.

Лидерство односкатных крыш в сфере обустройства гаражей обосновано внушительным списком преимуществ, в числе которых:

  • Экономичность. На сооружение и обустройство расходуется минимальное количество материалов.
  • Конструктивная простота. Односкатная крыша формируется отдельно установленными стропилинами, края которых опираются на стенки разной высоты. Функцию стен вправе выполнять столбы, колонны или стойки каркасного сооружения.
  • Долгосрочность безукоризненной службы. Элементы грамотно построенной односкатной крыши беспрепятственно омываются воздушными потоками. Отличная вентиляция исключает образование разрушающего конденсата, предупреждает увлажнение деревянных деталей и его неизбежный итог – гниение.

Сооружение односкатных крыш над коробками гаражей в большинстве случаев не сопровождается устройством чердака. Сама конфигурация не слишком удобна для организации в чердачном помещении места для хранения, к примеру, зимней резины.

Исключением может стать желание владельца сделать над основным помещением мастерскую. Правда, в подобных ситуациях целесообразней, чтобы в строительстве применялась ломаная технология или полумансардная схема, предоставляющая возможность обзавестись практически двухэтажным гаражом при относительно невысоких затратах.

Тонкости проектирования крыши гаража

Вариантов сооружения односкатных крыш над гаражами существенно больше, чем подсказывает конструктивная незамысловатость. Их возводят над отдельно стоящими объектами и над пристройками.

Один скат может перекрывать не только гараж, но заодно и баню или летний домик со смежной стеной. Основой строительства может служить не только стопа со стенками разной высоты, но и коробка, стены которой доведены до единого уровня.

Главный признак односкатной крыши – наличие опоры под обоими краями стропильной ноги. Элементы стропильной системы просто укладываются, т.е. как бы наслоняются на опоры, в связи с этим носят техническое название «наслонные».

По сути, стропилины односкатной крыши представляют собой обычные балки, уложенные под незначительным углом к горизонту. Потому крутизну сооружения при проектировании и расчетах не учитывают.

Принципы определения угла наклона

Грамотное строительство односкатной крыши обязано соблюсти уклон, необходимый для свободного схода дождевой воды и удаления осадков в период снеготаяния. Именно поэтому высота опорных конструкций должна различаться.

На выбор угла наклона ската влияют три фактора:

  • Климатическая специфика конкретного региона. Пологие односкатные сооружения крутизной до 5-7º нерационально возводить в областях с обильным выпадением зимних осадков. Зато они прекрасно работают в местностях с высокой ветровой активностью и с незначительным количеством снега. Односкатные крыши с углом наклона 20-25º не стоит строить в районах с частыми сильными ветрами над отдельно стоящими гаражами. Возможно сооружение над пристройкой.
  • Вид кровельного покрытия. В обустройстве пологих крыш до 8º применяются рулонные кровли: полимерные, 3х и 4х-слойные битумные или битумно-полимерные материалы. Если крутизна крыши 8-10º кровля укладывается в два слоя. Если угол наклона 15-20º, используются металлические листы, соединенные фальцем, плоский и волнистый шифер. Для крыш крутизной 25º подойдет профнастил или одна из его вариаций, металлочерепица.
  • Ландшафтный дизайн усадьбы. Архитектурные каноны повелевают использовать кровли одного цвета и вида в пределах одной территориальной единицы. Хотя бы на собственном участке, если это не слишком обременит бюджет.

Неважно, угол наклона выбирается с ориентиром на указанные обстоятельства, или наоборот. Важно, чтобы в результате нашелся консенсус, удовлетворяющий всему спектру перечисленных условий.

Крутизна односкатной крыши – крайне важный параметр для гаража, определиться с которой необходимо на стадии проектирования гаража. Она даст понять, нужно ли будет сооружать стены коробки разной высоты или можно обеспечить уклон установкой с одной стороны консольно-прогонной рамы.

Длина стропильных ног

Площадь ската должна учитывать формирование свесов, защищающих строительные конструкции от прямых и косых дождей. Мастерам, желающим знать, как грамотно сделать проект односкатной крыши для гаража, необходимо учитывать тип материала, из которого выполнены стены, потому что:

  • Свесы над обшитыми металлом каркасными строениями должны составлять по минимуму 10-20см.
  • Свесы над срубами должны быть 50-60см.
  • Свесы над кирпичными и бетонными гаражными коробками 30-40см.

Иногда свесы увеличивают с целью формирования навеса со стороны входа или вдоль длинной стенки. Увеличенный по площади навес необходимо опереть на столбы, сооруженные на общем с гаражом или отдельном фундаменте.

По завершению разбора геометрических показателей можно смело приступать к расчетам размеров стропилин.

Правила расчета стропильной системы

Для расчета элементов стропильного каркаса проще воспользоваться одной из предложенных интернетом программ. Принципиальных различий в их вычислениях нет.

Данные банально вводятся в специфические таблички, после чего практически моментально появляется результат. Т.к. интенсивных пешеходных передвижений по поверхности односкатной крыши обычно не предполагается, то для расчетов знать нужно будет только:

  • Вес кровельного покрытия, распределенного на 1м² площади без учета угла наклона.
  • Вес сплошной обрешетки, применяемой для обустройства скатов до 25º. Принимается вес доски, приходящейся на 1 м², фанеры или ОСП.
  • Вес утеплителя, если планируется его установка.
  • Масса снежного покрова, установленная по многолетним наблюдениям в конкретной местности.

Вес осадков в районе строительства можно определить по карте, которую мы приводили в статье о расчетах стропильной системы скатных крыш, или найти в сборнике нормативов по строительной климатологии.

Степень сложности стропильного каркаса

Конструктивная сложность стропильной системы односкатной крыши напрямую зависит от размера перекрываемого ею пролета:

  • Если пролет не превышает 4,5м, стропильный каркас до предела прост. В его составе есть только параллельно уложенные стропильные ноги, соединенные с брусьями мауэрлата или с равнозначными элементами.
  • Если пролет больше 4,6м, но меньше 6м, то система усложняется. Ввиду внушительной длины стропилины появляется вероятность ее провисания и кручения. Чтобы избежать деформации и повысить жесткость конструкции, стропильные ноги подпираются подкосами.
  • Если пролет больше 6м, его делят на условные сегменты, между которыми устанавливается прогонная конструкция с вертикальными опорами. Естественно, для установки прогонной рамы нужна собственная опора в виде внутренней стены. Опереть можно на бетонное перекрытие, для устройства крыши поверх которого расчеты почти не требуются.

Оптимальными размерами внутреннего пространства гаража на одно авто считается 3,5×5,2м. Даже если не учитывать толщину стен, ясно, что построить крышу над коробкой с указанными размерами по схемам из первого или второго пункта. При уклоне ската поперек длинным стенам постройки стропила укладываются без дополнительных элементов.

Если уклон направлен вдоль длинных стен, стропилины необходимо будет подпереть подкосами. В любом случае продумать и рассчитать следует оба варианта. Желательно составить два чертежа гаража с односкатной крышей, чтобы выбрать наиболее подходящий тип по технологическим и экономическим аспектам.

Инструкции по строительному процессу

Лучшего метода изучения технологий строительства, чем разбор реальных разработок и примеров, пока не придумано. Полезны они и для тех, кто своими руками решил сделать односкатную крышу над запланированным к строительству гаражом, и для тех, кому требуется контролировать возведение объекта на личном участке.

Пристальное внимание следует уделить устройству фундамента под гараж. Основа постройки должна быть безупречной и действительно прочной. Если грунты под массой «железного коня» неравномерно просядут, фундамент обязательно даст трещину. Едва заметное на первоначальном этапе повреждение через год превратиться в крупную щель с полным списком вытекающих последствий: с нарушением теплоизоляции, смещением части стены и перекошенной в результате крышей.

Неравномерность просадки особо опасна для сборных и столбчатых фундаментов. Устроенный поверх них ростверк не спасет от разрушения кирпичные и бетонные стены из-за незначительной собственной мощности. Потому под капитальные сооружения вполне обоснованно принято заливать монолитную плиту или ленту. Заглублять монолитные основания требуется ниже горизонта сезонного промерзания грунта минимум на 30см, для уверенности в надежности на 50см.

В северных областях настолько серьезно заглубленная плита будет слишком дорогостоящей. Там предпочитают ленты с перекрытиями из бетонных плит, если предполагается устройство смотровой ямы, или с бетонным полом по утрамбованной основе, если организация ямы не предстоит.

Каркасные гаражи не слишком требовательны к фундаментам. Из-за неравномерной просадки подстилающих грунтов их может несколько перекосить. Однако рамы верхней и нижней обвязки, жестко сцепленные со стойками стен, не дадут постройке разрушиться. Причем исправить перекос не составит труда: достаточно приподнять просевшую часть строения домкратом и выровнять фундамент посредством подкладки кирпичей, пеноблоков, обрезков бруса и др.

В возможности свободного устранения недочетов заключается причина применения столбчатых типов фундамента под каркасные гаражи, с сооружением одного из которых будем разбираться.

Строительство обособленного гаража с «односкаткой»

Неоспоримые достоинства каркасной технологии отлично отображает сладкая парочка определений «дешево и быстро». Приплюсуем к ним возможность строительства своими руками и немногословно отошлем вдаль малейшие сомнения. Приступим.

Процесс сооружения каркасного гаража по шагам:

  • Устраиваем по столбчатому фундаменту нижнюю обвязку каркаса. Первым делом из бруса 150×200 создаем раму согласно размерам гаража. Элементы укладываем широкой стороной плашмя, соединяем в углах косым прирубом. Соединения укрепляем гвоздями, болтами, металлическими пластинами. Пространство между ребрами рамы заполняем брусом 150×150, укладываемым на рядовые столбы фундамента. Углы дополнительно усиливаем скобами;
  • Сооружаем переднюю стенку гаража. Устанавливаем брусья 150×150 длиной по 3м по углам обвязки. Крепим их усиленными оцинкованными уголками и фиксируем временными укосинами к смежным ребрам обвязки. Устанавливаем брусья равнозначного сечения и длины согласно ширине проема под гаражные ворота, крепим уголками. Соединяем полученные стойки путем укладки сверху бруса 100×150 с аналогичным креплением – получаем переднюю деталь верхней обвязки.
  • Собираем тыльную стенку. Устанавливаем четыре отрезка бруса 150×150 длиной 2,5 – 2,7м через равные расстояния. Высота стоек задней стенки вычисляется в процессе проектирования и зависит от длины гаража. Угловые столбы дополнительно фиксируем временными укосинами. Перевязываем все четыре элемента сверху брусом 100×150. Это задняя деталь верхней обвязки.
  • Укладываем стропила ребром на брусья обвязки. Для раскроя стропильных ног используем доску 25×150. Крепим их уголками или скользящими опорами к брусьям обвязки.
  • Сооружаем боковые стенки. Прикладываем к середине боковой стенки дюймовку, на которой отмечаем линии запила по факту. Согласно сделанного из дюймовки шаблона изготавливаем стойки боковой стены из бруса 150×150. Устанавливаем их и соединяем вверху брусом 100×150, прикрепленным к боковым граням стоек.
  • Обвязываем весь каркас посередине доской 50×150. За точку отсчета средней обвязки возьмем половину длины столба тыльной стенки.
  • Устанавливаем постоянные укосины. Демонтируем все ранее установленные вспомогательные элементы. Каждый сегмент каркаса, полученный в результате установки средней обвязки, снабжаем укосиной из доски 25×150.
  • Оформляем крышу. Устраиваем сплошную обрешетку, уложив на стропила доску 25×150 с зазорами 2-3мм. Вместо доски можно использовать фанеру или панели ОСП-3. Обшиваем периметр ветровой доской, расстилаем гидроизоляцию, монтируем покрытие.

Остается обшить каркас гаража доской, стеновым профнастилом или влагостойкой фанерой, применяемой в качестве основы под последующую отделку.

При желании утеплить гараж перед обшивкой между элементами каркаса закладывается теплоизоляция. В обшивке стен и потолка изнутри неутепленной постройки вообще нет необходимости. Открытые к свободному доступу воздуха деревянные составляющие хорошо просыхают, благодаря чему долго служат.

Сооружение пристройки с односкатной крышей

По экономическим показателям гараж-пристройка значительно опережает отдельно стоящий объект. Дело не только в существенном сокращении стройматериалов за счет общей стены с основным зданием. При необходимости подвести к пристройке коммуникации выгоднее и проще.

Под описанную в примере каркасную пристройку сделан ленточный фундамент. Для его заливки рыли не котлован, а траншею, в которую устанавливалась опалубка. Высота опалубки рассчитывалась так, чтобы в итоге над поверхностью земли возвышался небольшой цоколь в 15 – 20см. В период заливки устанавливаем закладные детали для крепления каркаса к фундаменту.

После распалубки внутри контура выбираем грунт на 30см ниже поверхности земли. Трамбуем дно и засыпаем сначала 10см смеси щебня с песком, затем 10см песка, потом снова трамбуем. На утрамбованный песок настилаем промасленную бумагу или рубероид, а поверх этой прослойки заливаем 10см бетона. Получили наиболее подходящий для гаража бетонный пол.

Если есть желание сделать некоторый уклон около 1% в сторону ворот, перед заливкой нужно установить в продольном направлении деревянные планки под требующимся углом. Планки устанавливаются на ребро в 60см от стен. В пространство между ними заливается бетонная смесь и распределяется путем затирания с необходимым наклоном. После удаления планок образованные ими борозды заполняются раствором.

Последовательность работ по устройству гаража-пристройки:

  • Устройство нижней обвязки. На цоколь полосой настилаем рубероид, толь или подобный гидроизоляционный материал. Укладываем поверх гидроизоляции детали нижней обвязки, заранее раскроенные из бруса 150×150. Проверяем уровнем горизонтальность, при необходимости выравниваем положение путем подкладки щепы. Детали обвязки соединяем прирубом, места соединений дополняем болтами, углы усиливаем скобами.
  • Установка стоек входа. Перед установкой в брусе обвязки с краю делаем врубку по размету бруса глубиной около 7см. Устанавливаем стойки, изготовленные из бруса 150×150, высота их должна соответствовать проекту.
  • Сооружение стенок пристройки. Сначала из доски 50×150 формируем угловые опоры. Две доски устанавливаются под углом друг к дружке так, чтобы смежная доска формировала край смежной стенки. Заполняем пространство между угловыми опорами рядовыми стойками. Устанавливаем их с шагом примерно 60см.
  • Устройство верхней обвязки. Укладываем плашмя доску 50×150 в два ряда с перевязкой стыков.
  • Укладка потолочных балок. Устанавливаем доску 50×150 ребром с шагом около 60см на верхнюю обвязку. Между балками располагаем обрезки доски 50×50 для фиксации их положения.
  • Установка стропилин. Стропильные ноги устанавливаем рядом с балками под углом. Для формирования угла используем либо стеновые кронштейны, заранее прикрученные к несущей конструкции основного здания, либо короткие опорные стоки, установленные на обвязку.
  • Устраиваем по стропилам сплошную обрешетку, перекрываем ее гидроизоляцией, укладываем покрытие.

Завершающие этапы проводятся в традиционной последовательности. Обшиваем гараж, устраиваем косяк для ворот и навешиваем ворота.

Видео с подробным разбором технологии

Наглядная информация в помощь тем, кто решился на строительство односкатной крыши над гаражом своими руками: видео превосходно демонстрирует процесс сооружения.

Если надо возвести простую и доступную крышу, то ставку лучше делать на односкатный вариант. Такая кровля оказывает незначительные нагрузки на фундамент, а значит, последний также может быть бюджетным. Сроки возведения односкатной крыши минимальны, но готовая конструкция получается достаточно надежной.

Односкатная крыша: положительные и отрицательные особенности

Задаваясь вопросом как сделать односкатную крышу своими руками, надо оценить все возможности соответствующей конструкции.

К сожалению, она не обделена недостатками, которые надо свести к минимуму. Но сначала рассмотрим преимущества:

  • Минимальность затрат, которая объясняется использованием небольшого объема простых стройматериалов. При малых нагрузках стены дольше служат.
  • Возможность создавать простые проекты, что по силу даже тем, кто только начинает осваивать строительство, но хочет получить быстрый результат.
  • Низкий уровень парусности;
  • Пригодность к ремонту. Заслугой этому служит простота стропил и обрешеток.
  • Возможность использования разных материалов для сборки кровли под определенным уровнем наклона.

А теперь время перейти к недостаткам, которых у односкатной крыши, к сожалению, также немало:

  • Относительная устойчивость к нагрузкам, которым способствует снегопад;
  • Плохая устойчивость к порывам ветра, из-за чего кровля срывается;
  • Простой дизайн, который подходит не каждой жилой конструкции.
Видеонаблюдение за ходом строительства Весь спектр услуг в одной компании Гарантия прописанная в договоре

чем покрывают для гидроизоляции, перекрываем односкатную конструкцию, как перекрыть, как крыть двухскатную крышу

Конструкции крыш для гаража бывают нескольких видов. Для того чтобы выбрать оптимально подходящую, нужно ознакомиться со специфическими чертами каждой из них. Так, разные варианты по-разному монтируются.

Особенности

Крыша для гаража во многом отличается от кровли для дома. Это обусловлено не только тем, что гараж используется в качестве дополнительного хозяйственного сооружения, но и тем, что отпадает всяческая необходимость столь качественной теплоизоляции. Поэтому крыши покрывают недорогими материалами, не вызывающими сложностей при их монтаже.

Специфической чертой гаражной крыши является то, что ее форма и конструкция подбирается относительно расположения гаражного домика. К тому же ее определяет стилистическая окраска фасада основного дома, а также окружающего ландшафта. Однако необходимо помнить, что здесь не должно быть каких-то особенных изысков, потому что гараж – строение все же не основное, и по идее он не должен приковывать к себе слишком много внимания.

Благодаря простоте конструкции крыши для гаража не будут стоить много. Это обусловлено дешевизной материала и ремонтных работ. Из-за простоты монтажа работы по возведению будут стоить немного. Благодаря этой же черте монтаж может быть произведен самостоятельно, без привлечения специалистов.

Есть здесь и еще одна специфическая черта: отсутствие мансардного помещения под крышей. Вне зависимости от конструкции, чердак не предусматривается, поскольку в данном случае он не нужен.

Настолько качественное утепление не требуется, поэтому от этой побочной детали можно с легкостью отказаться.

Виды

Нельзя сказать, что гаражная кровля представлена большим разнообразием видов. Простота и функциональность – вот основополагающие принципы, в соответствии с которыми и делается выбор в пользу той или иной конструкции. Этим и обусловлен столь скудный выбор.

Выбор в пользу того или иного вида принимается на основе нескольких факторов. Во-первых, важна климатическая зона, в которой строится гараж. То, насколько ветреный участок, сколько здесь выпадает осадков, напрямую сказывается на выборе конструкции и уклоне крыши. Во-вторых, опять же, важна общая гармония. Намного лучше, если крыша гаража подобна той, что имеется у дома. В-третьих, играет роль выбранный материал. Некоторые типы смотрятся хорошо только на крышах с одним скатом, другие – с двумя.

Прежде чем выбрать тот или иной вид, необходимо проанализировать ситуацию со строительством гаража. В первую очередь, нужно знать:

  • климат, в котором будет располагаться гаражная постройка;
  • будет ли гараж смежным с домом или отдельно стоящим;
  • из какого материала настилается кровля;
  • высота кровли над уровнем земли.

Ответив на каждый из поставленных вопросов, вам удастся выбрать наилучший, подходящий именно в конкретном случае вариант.

Каждая из разновидностей крыш имеет свои подтипы, которые тоже стоит иметь в виду. Использование того или иного подтипа определяется в зависимости от площади кровельного покрытия. Таким образом, получается не допустить обвала крыши, ее проседания под весом осадков, а также регулируется нагрузка на фундамент.

Плоская

Крыша с высотой уклона до 3 градусов относится к плоским. По сравнению со скатными крышами, она обладает рядом преимуществ:

  • плоская крыша занимает намного меньше места, чем скатная, благодаря чему достигается экономия на материалах для ее изготовления;
  • плоскую крышу можно построить намного быстрее, чем скатную, поскольку здесь не потребуются сложные расчеты по поводу стропильной системы;
  • ремонт плоской конструкции намного проще и безопаснее благодаря тому, что снижен риск упасть, скатившись по поверхности с крутым уклоном;
  • если гараж пристраивается к дому, то такую крышу можно переоборудовать в балкон или использовать в качестве террасы на втором этаже.

Тем не менее плоские крыши не подходят для местностей с сильными ветрами и большим количеством осадков, поскольку они могут не выдержать и провалиться под весом снега. Этим же обусловлено и то, что такую крышу придется периодически очищать от снега и оледенелой корки.

Для отвода воды с таких крыш часто приходится организовывать дополнительные водосточные каналы. Герметичность кровли оказывается под угрозой: за этим необходимо постоянно следить, производя каждый год профилактические работы.

Малоуклонная

Малоуклонные скатные крыши считаются универсальным решением. Они подходят для местностей со средним климатом. Гараж может быть расположен не в городе, но не должен стоять и в степном ветреном пространстве. Угол уклона малоуклонных конструкций варьируется от 3 до 30 градусов. Достоинствами таких крыш являются некоторые черты, о которых пойдет речь далее. Особенностью является то, что уклон для каждого конкретного случая определяется посредством расчетов, при этом выбирается минимальное допустимое значение. Расчеты производятся исходя из кровельного материала.

При строительстве крыш с малым уклоном необходимо будет учитывать несколько специфических черт:

  • Необходимость в оборудовании водосточной системы внутреннего или внешнего типа.
  • Кровля обязательно должна обладать хорошей герметичностью.
  • Необходимость в наличии вентиляционного зазора под кровлей. Его размер определяется в соответствии с углом наклона: чем более плоская крыша, тем больше зазор.

Таким образом, выбор в пользу малоуклонной крыши гарантирует экономию на материалах, но вам придется потратить намного больше усилий и денег на само обустройство конструкции. Убедитесь, что выбор малого уклона обоснован, с точки зрения эстетической привлекательности.

Крутоуклонная

Угол наклона крутоуклонных крыш начинается с 30 градусов. Как и с прочими вариантами, данная разновидность имеет как плюсы, так и минусы. Использовать кровли с крутым наклоном необходимо в случаях размещения гаража на безветренных площадках (например, в условиях городской застройки). Если в местности выпадает много снега, то такая кровля позволит не тратить время на ее очищение, ведь снег не будет задерживаться на ней, скатываясь по крутым поверхностям.

Этот вариант совершенно неприемлем для ветреных территорий. Так, крышу с легкостью может снести сильным порывом ветра. Если местность безветренная, и осадков здесь выпадает мало, то затраты на такое строительство не будут обоснованными.

Таким образом, выбор той или иной разновидности в первую очередь обусловлен расположением гаража и участка в целом.

Для степных ветреных пустынь лучше всего выбирать плоские или малоуклонные крыши, для лесистых местностей лучше всего подойдут малоуклонный варианты, а для городских застроек при большом количестве осадков оптимальным выбором станет крутонаклонная разновидность.

Однако кровли делят не только по углу наклона. Есть и другая классификация крыш – по количеству скатов. Для гаражей используются только две разновидности: односкатная и двухскатная.

Односкатная

Односкатная кровля ценится за свою простоту и функциональность.

  • Во-первых, ее монтаж занимает действительно меньше времени, чем строительство двухскатного варианта.
  • Во-вторых, произвести все расчеты по требуемому количеству материала не составит труда. Этот шаг может быть предпринят самостоятельно, причем точность расчетов не будет вызывать сомнений.
  • В-третьих, материала на такую крышу уходит значительно меньше, чем на двускатную конструкцию такой же площади.
  • В-четвертых, односкатная крыша – прекрасный вариант, если нужно оформить гараж, пристроенный к дому. Она выглядит наиболее гармонично.
  • В-пятых, считается, что односкатные крыши более долговечны, чем двускатные. К тому же они более надежные и крепкие, а благодаря вовремя проводимому ремонту смогут прослужить до 50 лет.

Не лишены односкатные конструкции и недостатков.

  • Из-за того, что в большинстве случаев односкатные варианты – плоские, возрастает нагрузка на них в зимний период. Снег сам по себе не скатывается, и его приходится либо самостоятельно счищать, либо уповать на то, что крыша выдержит.
  • При односкатном варианте точно придется отказаться от чердака, даже если изначально небольшое чердачное помещение все же планировалось.
  • Эту разновидность труднее оснастить достойной теплоизоляцией.
  • Многие замечают, что односкатная конструкция выглядит простовато на фоне выразительной двускатной, и в ряде случаев это доставляет владельцам определенные неудобства.

Двухскатная

Двухскатная крыша чаще применяется для гаражей, стоящих отдельно. Увидеть ее на пристроенной к дому конструкции – большая редкость. Тем не менее двухскатные варианты обладают своими преимуществами.

  • Благодаря особой форме на такой крыше не задерживаются снег и дождь. Они скатываются вниз вместо того, чтобы утяжелять конструкцию.
  • Хоть двухскатная крыша и более сложная, чем односкатная, но гаражный вариант можно сделать самостоятельно, если принимать в расчет некоторые поправки.
  • Выбрав элементарный вариант, вы сможете значительно сэкономить на работах, поскольку будете в состоянии выполнить их в одиночку, максимум – с напарником.
  • Двухскатная конструкция позволяет оснастить ее хорошей теплоизоляцией, тем самым добиваясь снижения теплопотерь. Так, при планировании теплого гаража иные варианты кровли рассматриваться не могут.
  • Двухскатная крыша позволяет организовать маленький чердак, на котором можно будет хранить инструменты и прочий инвентарь. В случаях, когда выбрана навесная двухскатная конструкция, получается добиться увеличения высоты потолка.

Оценив, каким именно вы хотите видеть свой гараж в итоге, вы сможете без труда выбрать тип конструкции крыши для него.

Материалы

Кровельные материалы – это не только те, что находятся с внешней стороны. Для внутренней конструкции тоже используются свои типы. Если стропила можно сделать из деревянного бруса, то для гидроизоляции подойдут сразу несколько материалов. Чаще всего для этого применяют рулонные изоляторы, например, бикрост, рубероид, толь. Вместо них можно использовать битумную мастику, которая надежно защитит кровлю от проникновения воды.

Настоятельно рекомендуется покупать материалы только от проверенных производителей, например, «ТехноНиколь», «Мягкая кровля», «Покрофф» и прочих.

Но также важно не покупать слишком дорогие материалы для обшивки гаражной кровли. Например, крыша гаража, выложенная керамической черепицей, будет смотреться странно и неуместно. Если же крыша основного дома отделана подобным элитным материалом, все же лучше для гаража будет выбрать дешевый эквивалент. Это покажет и хороший вкус владельца, и его практичность, позволив значительным образом сэкономить.

Для внутренней деревянной конструкции тоже есть аналог – бетонный каркас. Следует иметь в виду, что бетон значительно тяжелее дерева, нагрузка на фундамент строения сильно вырастет. В связи с этим прежде чем выбрать подобную альтернативу, необходимо убедиться, что прочность сооружения достаточна.

Профнастил

Одним из самых распространенных материалов, применяющихся для перекрытия гаражной кровли, является профнастил. Этот вид так часто применяется благодаря ряду преимуществ, в числе которых – большой выбор расцветок, цена, легкость монтажа. К тому же профнастил прочный. Если настелить его должным образом, то долговечное эстетически привлекательное покрытие будет гарантировано.

Профнастил для крыши отличается по высоте гофры, ширине самих листов и типу оцинкованной стали, которая применяется при производстве. К кровельному классу принадлежит материал категории НС, поэтому при выборе обязательно нужно искать именно такую маркировку. Обратите внимание и на наличие пометки ГОСТ. Если ее нет, это означает, что при производстве за образец брались другие стандарты либо стандартов не было вообще. Из этого можно заключить, что профнастил без подобного значка не всегда качественный.

Для кровли необходимо выбирать профлисты с полимерным покрытием. Подходящими считаются поливинилдихлорид, пурал и полиэстер. Первый – наиболее прочный образец, но стоимость его несколько выше, зато остальные варианты стоят дешевле, но менее износостойкие.

Шифер

Серый унылый шиферный материал давно стал классикой жанра, и когда речь идет о шифере, все представляют именно такие крыши. Несмотря на непривлекательный внешний вид, шифер обладает отменными прочностными характеристиками. Если подобрать качественный образец, произведенный в соответствии с современными технологиями, он без труда сможет прослужить до 50 лет.

  • Шифер производится из разного вида сырья. Используется пластиковый, асбестоцементный, мягкий, резиновый и металлический. Каждая из этих подкатегорий обладает своими особенностями и достоинствами.
  • Например, асбестосодержащий вариант обладает отличными техническими показателями и низкой стоимостью, но асбест токсичен, и подобный тип шифера вреден для здоровья.
  • Мягкий шифер не обладает морозостойкостью, зато он прочный, долговечный и в то же время гибкий.
  • Пластиковый шифер служит до 15 лет без потери прочности, но монтировать его нужно аккуратно, учитывая, что он имеет тенденцию то сжиматься, то расширяться в зависимости от температурных изменений.

Сейчас на рынке представлено большое разнообразие декоративных решений, и можно подобрать шиферный материал любой расцветки.

«Ондулин»

Название фирмы Ondulin уже давно стало именем нарицательным, которое используется для обозначения кровельных листов, имитирующих иные материалы. Наиболее популярны три их вида.

  • Smart. Материал обладает небольшой массой, вследствие чего получается производить монтаж и в одиночку, без помощи напарника. Благодаря оптимальному размеру листов и их небольшой толщине всего в 3 мм полностью обшить крышу гаража можно за одни сутки. Потребуется много гвоздей. И также при работе с материалом Smart стыки нужно будет закрывать дополнительными декоративными элементами.
  • Diy. Данная разновидность обладает большей жесткостью, чем предыдущая. Это обусловлено тем, что волны здесь чаще и выше. Масса материала остается прежней. Так, подобные варианты больше подходят для крыш сложной архитектуры, а не для элементарных гаражных конструкций. Материал укладывается внахлест, за счет чего его расход увеличивается.
  • «Черепица». Отделка этим видом листов неотличима от отделки металлочерепицей, но осуществить ее гораздо легче, чем выкладывать настоящую черепичную крышу. Представлено большое цветовое разнообразие вариантов, причем есть не только однотонные крыши, но и пятнистые.

Фальц

Стальные крыши вызывают больше вопросов, чем все остальные.

  • Во-первых, они недостаточно прочные. Любые сильные механические повреждения с легкостью покоробят слишком гибкий материал.
  • Во-вторых, сталь совсем не держит температуру, вследствие чего необходимо будет дополнительно позаботиться о теплоизолирующем слое.
  • В-третьих, гидроизоляция также находится не на должном уровне: крыша легко может начать протекать, поставив под угрозу сохранность вашего автомобиля. Понадобится дополнительно герметизировать крышу.

Однако фальцевые стальные перекрытия отличает несколько весомых достоинств. На первом месте находится цена: она на порядок ниже, чем стоимость остальных вариантов. Починить эту крышу тоже легко, поскольку крепление панелей друг к другу происходит посредством обыкновенных защипов. Крышу можно перекрывать данным материалом даже зимой. Благодаря своей гибкости сталь великолепно подходит для зимнего монтажа. Так, из-за всего этого фальцевые кровельные покрытия уверенно держатся в списке самых востребованных среди всех материалов для оформления побочных строений.

Рубероид

Укладка рубероида производится на сплошную обрешетку. Его достоинство состоит в том, что он продается в рулонах, а также сложностей с монтажом не возникнет. Однако и здесь есть несколько подводных камней.

  • Следует учитывать, что расход материала будет внушительным. Рубероид укладывается в три слоя, которые промазываются битумной мастикой для лучшей термо- и гидроизоляции.
  • Срок службы материала составляет 15 лет, по истечении которых его необходимо будет демонтировать.
  • В основном материал применяется для отделки плоских крыш. Покрытие рубероидом нельзя назвать эстетически привлекательным: когда им обшивают скатные крыши, их дополнительно сверху перекрывают каким-либо материалом с лучшими декоративными свойствами.

Рубероид для кровли производится в четырех основных категориях, которые различаются по типу основы.

  • Рубемаст придает покрытию долговечность за счет того, что он более гибкий, менее подверженный растрескиванию.
  • Стеклорубероид или стекломаст обладает сходными с рубемастом характеристиками, однако он базируется на стеклоткани, а не на строительном картоне.
  • Толь практически не выпускается, так как он сильно отстает по качеству, но по цене изготовления находится на уровне с остальными типами.
  • Еврорубероид имеет сложную структуру. Этот материал самый новый из всех, и его качества сильно превосходят характеристики традиционных рубероидных покрытий.

Поликарбонат

Эта разновидность представляет наибольший интерес благодаря необычному виду. Особенность поликарбонатных крыш состоит в том, что они прозрачные. В зависимости от того, какой тип поликарбоната выбран, варьируется степень прозрачности. Так, поверхность может быть от слегка мутноватой до практически не пропускающей свет. По структуре различают монолитные и сотовые поликарбонатные плиты. Первый вариант дешевле, зато второй не потребует дополнительного обустройства теплоизоляции.

Поликарбонат устойчив ко всевозможным воздействиям как физического, так и химического плана. Он негорючий, поэтому его можно причислить к пожаробезопасным материалам.

Однако стоит иметь в виду, что если планируется сделать теплый гараж, поликарбонат не подойдет. Из-за обустройства дополнительной теплоизоляции потеряются все его декоративные качества, и результат не порадует так, как мог бы. Если нужен теплый гараж, то лучше сделать крышу из более дешевого материала.

Угол ската

Устройство крыши подразумевает проведение сложных расчетов, в числе которых – подъем крыши. Вне зависимости от того, двускатная или односкатная конструкция выбрана, осуществлять поднятие обязательно. Исключение составляют только плоские крыши, но небольшой уклон в пару градусов имеется всегда.

То, на какую высоту необходимо поднять крышу, определяется многими факторами. Важной деталью является то, как именно будет расположен скат. Обратите внимание, что оптимально располагать скат на наветренную сторону. Не имеет значения, будет ли закрыт гараж от ветра остальными сооружениями или забором – это правило непреложно.

Немаловажную роль играет и общий вид. Важно, чтобы кровля была гармонично расположена относительно основного здания, особенно если гараж к нему пристроен.

Ниже приведены максимальные показатели наклона в градусах для самых распространенных материалов.

Проект конструкции

Перед тем как приступить к возведению кровли для гаража, понадобится составить подробный проектный план с указанием всех величин. Проект можно заказать в проектном бюро, а можно выбрать готовый план и доработать его самостоятельно в соответствии со своими пожеланиями. Необходимо следить за тем, чтобы все построения были произведены как следует, а расчеты проводились правильно, поскольку ошибка может стоить достаточно дорого в материальном плане.

На основании проекта рассчитывается количество материалов, необходимых для постройки. В первую очередь определяют общую площадь крыши. Для этого ширину и высоту скатов перемножают, получая искомое значение.

Технология покрытия

Крыть кровлю гаража не так сложно. Вне зависимости от того, какой вариант был выбран – односкатный или двухскатный, сначала нужно сделать каркас, который крепится к верхней обвязке. Каркас сооружается либо сразу на месте, либо сначала на земле, а потом монтируется к мауэрлату. Типы каркасов и их строение приведены на следующих изображениях.

После того как каркас установлен, а обрешетка выполнена, крышу можно перекрыть. Сначала укладываются слои теплоизоляции, происходит заливка гидроизоляционных материалов, затем переходят к декорированию: укладке финишного слоя. В зависимости от того, насколько сложной планировалась конструкция крыши, некоторые из этих шагов могут быть пропущены.

Если нужно перестелить уже имеющуюся кровлю, то сначала нужно провести демонтаж старого покрытия, проверить исправность и целостность всех деталей каркаса. При необходимости производится замена отдельных элементов. По необходимости делается новая тепло- и влагоизоляция и укладывается финишное покрытие.

Советы и рекомендации

Профессионалы делятся несколькими полезными советами относительно выбора той или иной конструкции, а также по поводу монтажа и ремонта кровли.

  • Оптимальным выбором для новичков, решившим построить крышу для гаража самостоятельно, является покрытие из профнастила. Этот материал самый легкий в работе. При его монтаже не нужны какие-то специфические знания и умения. Инструменты требуются самые обыкновенные. Вес профлистов такой, что управиться с ними можно и в одиночку. Дополнительной обработки не требуется.
  • Если крыша течет, достаточно обработать щели битумной мастикой. Она герметизирует кровельный настил, напрочь запечатав места протечек.
  • Если в качестве варианта выбрана плоская крыша, необходимо обустройство внутреннего водостока, а не внешнего. Несмотря на то что он более сложный, общий вид постройки станет более эстетичным, не говоря уже о том, что функциональность такого водостока в сочетании с плоскими конструкциями гораздо выше, нежели внешнего.

Красивые примеры

Ниже приведены изображения, на которых наглядно показано, как именно разнообразные типы кровли для гаража сочетаются с окружающей обстановкой.

Гараж на две машины может выглядеть как полноценное здание. Дополненный двухскатной крышей, такой «автодом» послужит украшением любого участка.

На изображении наглядно показан пример сложной архитектурной композиции из двух пристроенных гаражей. Судя по всему, здесь используется не только схожий дизайн самих строений с основным, но и одни и те же кровельные материалы.

Гараж с односкатной практически плоской крышей может смотреться ничуть не менее привлекательно, чем двускатная конструкция, особенно если он выполнен в ультрасовременном стиле хай-тек.

Иногда сложные гаражные крыши оснащают окнами для дополнительного освещения пространства или в случаях, когда под кровлей размещено небольшое чердачное пространство.

Как видно, существует огромный выбор материалов для гаражной кровли: волнистых и прямых, монотонных и цветных, светонепроницаемых и даже прозрачных. Обилие разнообразных видов конструкций крыш для гаража означает, что тут есть, из чего выбирать, главное – учесть все важные факторы перед тем, как принять окончательное решение.

О том, как накрыть гараж своими силами от А до Я, смотрите в следующем видео.

чем покрывают для гидроизоляции, перекрываем односкатную конструкцию, как перекрыть, как крыть двухскатную крышу

Конструкции крыш для гаража бывают нескольких видов. Для того чтобы выбрать оптимально подходящую, нужно ознакомиться со специфическими чертами каждой из них. Так, разные варианты по-разному монтируются.

Особенности

Крыша для гаража во многом отличается от кровли для дома. Это обусловлено не только тем, что гараж используется в качестве дополнительного хозяйственного сооружения, но и тем, что отпадает всяческая необходимость столь качественной теплоизоляции. Поэтому крыши покрывают недорогими материалами, не вызывающими сложностей при их монтаже.

Специфической чертой гаражной крыши является то, что ее форма и конструкция подбирается относительно расположения гаражного домика. К тому же ее определяет стилистическая окраска фасада основного дома, а также окружающего ландшафта. Однако необходимо помнить, что здесь не должно быть каких-то особенных изысков, потому что гараж – строение все же не основное, и по идее он не должен приковывать к себе слишком много внимания.

Благодаря простоте конструкции крыши для гаража не будут стоить много. Это обусловлено дешевизной материала и ремонтных работ. Из-за простоты монтажа работы по возведению будут стоить немного. Благодаря этой же черте монтаж может быть произведен самостоятельно, без привлечения специалистов.

Есть здесь и еще одна специфическая черта: отсутствие мансардного помещения под крышей. Вне зависимости от конструкции, чердак не предусматривается, поскольку в данном случае он не нужен.

Настолько качественное утепление не требуется, поэтому от этой побочной детали можно с легкостью отказаться.

Виды

Нельзя сказать, что гаражная кровля представлена большим разнообразием видов. Простота и функциональность – вот основополагающие принципы, в соответствии с которыми и делается выбор в пользу той или иной конструкции. Этим и обусловлен столь скудный выбор.

Выбор в пользу того или иного вида принимается на основе нескольких факторов. Во-первых, важна климатическая зона, в которой строится гараж. То, насколько ветреный участок, сколько здесь выпадает осадков, напрямую сказывается на выборе конструкции и уклоне крыши. Во-вторых, опять же, важна общая гармония. Намного лучше, если крыша гаража подобна той, что имеется у дома. В-третьих, играет роль выбранный материал. Некоторые типы смотрятся хорошо только на крышах с одним скатом, другие – с двумя.

Прежде чем выбрать тот или иной вид, необходимо проанализировать ситуацию со строительством гаража. В первую очередь, нужно знать:

  • климат, в котором будет располагаться гаражная постройка;
  • будет ли гараж смежным с домом или отдельно стоящим;
  • из какого материала настилается кровля;
  • высота кровли над уровнем земли.

Ответив на каждый из поставленных вопросов, вам удастся выбрать наилучший, подходящий именно в конкретном случае вариант.

Каждая из разновидностей крыш имеет свои подтипы, которые тоже стоит иметь в виду. Использование того или иного подтипа определяется в зависимости от площади кровельного покрытия. Таким образом, получается не допустить обвала крыши, ее проседания под весом осадков, а также регулируется нагрузка на фундамент.

Плоская

Крыша с высотой уклона до 3 градусов относится к плоским. По сравнению со скатными крышами, она обладает рядом преимуществ:

  • плоская крыша занимает намного меньше места, чем скатная, благодаря чему достигается экономия на материалах для ее изготовления;
  • плоскую крышу можно построить намного быстрее, чем скатную, поскольку здесь не потребуются сложные расчеты по поводу стропильной системы;
  • ремонт плоской конструкции намного проще и безопаснее благодаря тому, что снижен риск упасть, скатившись по поверхности с крутым уклоном;
  • если гараж пристраивается к дому, то такую крышу можно переоборудовать в балкон или использовать в качестве террасы на втором этаже.

Тем не менее плоские крыши не подходят для местностей с сильными ветрами и большим количеством осадков, поскольку они могут не выдержать и провалиться под весом снега. Этим же обусловлено и то, что такую крышу придется периодически очищать от снега и оледенелой корки.

Для отвода воды с таких крыш часто приходится организовывать дополнительные водосточные каналы. Герметичность кровли оказывается под угрозой: за этим необходимо постоянно следить, производя каждый год профилактические работы.

Малоуклонная

Малоуклонные скатные крыши считаются универсальным решением. Они подходят для местностей со средним климатом. Гараж может быть расположен не в городе, но не должен стоять и в степном ветреном пространстве. Угол уклона малоуклонных конструкций варьируется от 3 до 30 градусов. Достоинствами таких крыш являются некоторые черты, о которых пойдет речь далее. Особенностью является то, что уклон для каждого конкретного случая определяется посредством расчетов, при этом выбирается минимальное допустимое значение. Расчеты производятся исходя из кровельного материала.

При строительстве крыш с малым уклоном необходимо будет учитывать несколько специфических черт:

  • Необходимость в оборудовании водосточной системы внутреннего или внешнего типа.
  • Кровля обязательно должна обладать хорошей герметичностью.
  • Необходимость в наличии вентиляционного зазора под кровлей. Его размер определяется в соответствии с углом наклона: чем более плоская крыша, тем больше зазор.

Таким образом, выбор в пользу малоуклонной крыши гарантирует экономию на материалах, но вам придется потратить намного больше усилий и денег на само обустройство конструкции. Убедитесь, что выбор малого уклона обоснован, с точки зрения эстетической привлекательности.

Крутоуклонная

Угол наклона крутоуклонных крыш начинается с 30 градусов. Как и с прочими вариантами, данная разновидность имеет как плюсы, так и минусы. Использовать кровли с крутым наклоном необходимо в случаях размещения гаража на безветренных площадках (например, в условиях городской застройки). Если в местности выпадает много снега, то такая кровля позволит не тратить время на ее очищение, ведь снег не будет задерживаться на ней, скатываясь по крутым поверхностям.

Этот вариант совершенно неприемлем для ветреных территорий. Так, крышу с легкостью может снести сильным порывом ветра. Если местность безветренная, и осадков здесь выпадает мало, то затраты на такое строительство не будут обоснованными.

Таким образом, выбор той или иной разновидности в первую очередь обусловлен расположением гаража и участка в целом.

Для степных ветреных пустынь лучше всего выбирать плоские или малоуклонные крыши, для лесистых местностей лучше всего подойдут малоуклонный варианты, а для городских застроек при большом количестве осадков оптимальным выбором станет крутонаклонная разновидность.

Однако кровли делят не только по углу наклона. Есть и другая классификация крыш – по количеству скатов. Для гаражей используются только две разновидности: односкатная и двухскатная.

Односкатная

Односкатная кровля ценится за свою простоту и функциональность.

  • Во-первых, ее монтаж занимает действительно меньше времени, чем строительство двухскатного варианта.
  • Во-вторых, произвести все расчеты по требуемому количеству материала не составит труда. Этот шаг может быть предпринят самостоятельно, причем точность расчетов не будет вызывать сомнений.
  • В-третьих, материала на такую крышу уходит значительно меньше, чем на двускатную конструкцию такой же площади.
  • В-четвертых, односкатная крыша – прекрасный вариант, если нужно оформить гараж, пристроенный к дому. Она выглядит наиболее гармонично.
  • В-пятых, считается, что односкатные крыши более долговечны, чем двускатные. К тому же они более надежные и крепкие, а благодаря вовремя проводимому ремонту смогут прослужить до 50 лет.

Не лишены односкатные конструкции и недостатков.

  • Из-за того, что в большинстве случаев односкатные варианты – плоские, возрастает нагрузка на них в зимний период. Снег сам по себе не скатывается, и его приходится либо самостоятельно счищать, либо уповать на то, что крыша выдержит.
  • При односкатном варианте точно придется отказаться от чердака, даже если изначально небольшое чердачное помещение все же планировалось.
  • Эту разновидность труднее оснастить достойной теплоизоляцией.
  • Многие замечают, что односкатная конструкция выглядит простовато на фоне выразительной двускатной, и в ряде случаев это доставляет владельцам определенные неудобства.

Двухскатная

Двухскатная крыша чаще применяется для гаражей, стоящих отдельно. Увидеть ее на пристроенной к дому конструкции – большая редкость. Тем не менее двухскатные варианты обладают своими преимуществами.

  • Благодаря особой форме на такой крыше не задерживаются снег и дождь. Они скатываются вниз вместо того, чтобы утяжелять конструкцию.
  • Хоть двухскатная крыша и более сложная, чем односкатная, но гаражный вариант можно сделать самостоятельно, если принимать в расчет некоторые поправки.
  • Выбрав элементарный вариант, вы сможете значительно сэкономить на работах, поскольку будете в состоянии выполнить их в одиночку, максимум – с напарником.
  • Двухскатная конструкция позволяет оснастить ее хорошей теплоизоляцией, тем самым добиваясь снижения теплопотерь. Так, при планировании теплого гаража иные варианты кровли рассматриваться не могут.
  • Двухскатная крыша позволяет организовать маленький чердак, на котором можно будет хранить инструменты и прочий инвентарь. В случаях, когда выбрана навесная двухскатная конструкция, получается добиться увеличения высоты потолка.

Оценив, каким именно вы хотите видеть свой гараж в итоге, вы сможете без труда выбрать тип конструкции крыши для него.

Материалы

Кровельные материалы – это не только те, что находятся с внешней стороны. Для внутренней конструкции тоже используются свои типы. Если стропила можно сделать из деревянного бруса, то для гидроизоляции подойдут сразу несколько материалов. Чаще всего для этого применяют рулонные изоляторы, например, бикрост, рубероид, толь. Вместо них можно использовать битумную мастику, которая надежно защитит кровлю от проникновения воды.

Настоятельно рекомендуется покупать материалы только от проверенных производителей, например, «ТехноНиколь», «Мягкая кровля», «Покрофф» и прочих.

Но также важно не покупать слишком дорогие материалы для обшивки гаражной кровли. Например, крыша гаража, выложенная керамической черепицей, будет смотреться странно и неуместно. Если же крыша основного дома отделана подобным элитным материалом, все же лучше для гаража будет выбрать дешевый эквивалент. Это покажет и хороший вкус владельца, и его практичность, позволив значительным образом сэкономить.

Для внутренней деревянной конструкции тоже есть аналог – бетонный каркас. Следует иметь в виду, что бетон значительно тяжелее дерева, нагрузка на фундамент строения сильно вырастет. В связи с этим прежде чем выбрать подобную альтернативу, необходимо убедиться, что прочность сооружения достаточна.

Профнастил

Одним из самых распространенных материалов, применяющихся для перекрытия гаражной кровли, является профнастил. Этот вид так часто применяется благодаря ряду преимуществ, в числе которых – большой выбор расцветок, цена, легкость монтажа. К тому же профнастил прочный. Если настелить его должным образом, то долговечное эстетически привлекательное покрытие будет гарантировано.

Профнастил для крыши отличается по высоте гофры, ширине самих листов и типу оцинкованной стали, которая применяется при производстве. К кровельному классу принадлежит материал категории НС, поэтому при выборе обязательно нужно искать именно такую маркировку. Обратите внимание и на наличие пометки ГОСТ. Если ее нет, это означает, что при производстве за образец брались другие стандарты либо стандартов не было вообще. Из этого можно заключить, что профнастил без подобного значка не всегда качественный.

Для кровли необходимо выбирать профлисты с полимерным покрытием. Подходящими считаются поливинилдихлорид, пурал и полиэстер. Первый – наиболее прочный образец, но стоимость его несколько выше, зато остальные варианты стоят дешевле, но менее износостойкие.

Шифер

Серый унылый шиферный материал давно стал классикой жанра, и когда речь идет о шифере, все представляют именно такие крыши. Несмотря на непривлекательный внешний вид, шифер обладает отменными прочностными характеристиками. Если подобрать качественный образец, произведенный в соответствии с современными технологиями, он без труда сможет прослужить до 50 лет.

  • Шифер производится из разного вида сырья. Используется пластиковый, асбестоцементный, мягкий, резиновый и металлический. Каждая из этих подкатегорий обладает своими особенностями и достоинствами.
  • Например, асбестосодержащий вариант обладает отличными техническими показателями и низкой стоимостью, но асбест токсичен, и подобный тип шифера вреден для здоровья.
  • Мягкий шифер не обладает морозостойкостью, зато он прочный, долговечный и в то же время гибкий.
  • Пластиковый шифер служит до 15 лет без потери прочности, но монтировать его нужно аккуратно, учитывая, что он имеет тенденцию то сжиматься, то расширяться в зависимости от температурных изменений.

Сейчас на рынке представлено большое разнообразие декоративных решений, и можно подобрать шиферный материал любой расцветки.

«Ондулин»

Название фирмы Ondulin уже давно стало именем нарицательным, которое используется для обозначения кровельных листов, имитирующих иные материалы. Наиболее популярны три их вида.

  • Smart. Материал обладает небольшой массой, вследствие чего получается производить монтаж и в одиночку, без помощи напарника. Благодаря оптимальному размеру листов и их небольшой толщине всего в 3 мм полностью обшить крышу гаража можно за одни сутки. Потребуется много гвоздей. И также при работе с материалом Smart стыки нужно будет закрывать дополнительными декоративными элементами.
  • Diy. Данная разновидность обладает большей жесткостью, чем предыдущая. Это обусловлено тем, что волны здесь чаще и выше. Масса материала остается прежней. Так, подобные варианты больше подходят для крыш сложной архитектуры, а не для элементарных гаражных конструкций. Материал укладывается внахлест, за счет чего его расход увеличивается.
  • «Черепица». Отделка этим видом листов неотличима от отделки металлочерепицей, но осуществить ее гораздо легче, чем выкладывать настоящую черепичную крышу. Представлено большое цветовое разнообразие вариантов, причем есть не только однотонные крыши, но и пятнистые.

Фальц

Стальные крыши вызывают больше вопросов, чем все остальные.

  • Во-первых, они недостаточно прочные. Любые сильные механические повреждения с легкостью покоробят слишком гибкий материал.
  • Во-вторых, сталь совсем не держит температуру, вследствие чего необходимо будет дополнительно позаботиться о теплоизолирующем слое.
  • В-третьих, гидроизоляция также находится не на должном уровне: крыша легко может начать протекать, поставив под угрозу сохранность вашего автомобиля. Понадобится дополнительно герметизировать крышу.

Однако фальцевые стальные перекрытия отличает несколько весомых достоинств. На первом месте находится цена: она на порядок ниже, чем стоимость остальных вариантов. Починить эту крышу тоже легко, поскольку крепление панелей друг к другу происходит посредством обыкновенных защипов. Крышу можно перекрывать данным материалом даже зимой. Благодаря своей гибкости сталь великолепно подходит для зимнего монтажа. Так, из-за всего этого фальцевые кровельные покрытия уверенно держатся в списке самых востребованных среди всех материалов для оформления побочных строений.

Рубероид

Укладка рубероида производится на сплошную обрешетку. Его достоинство состоит в том, что он продается в рулонах, а также сложностей с монтажом не возникнет. Однако и здесь есть несколько подводных камней.

  • Следует учитывать, что расход материала будет внушительным. Рубероид укладывается в три слоя, которые промазываются битумной мастикой для лучшей термо- и гидроизоляции.
  • Срок службы материала составляет 15 лет, по истечении которых его необходимо будет демонтировать.
  • В основном материал применяется для отделки плоских крыш. Покрытие рубероидом нельзя назвать эстетически привлекательным: когда им обшивают скатные крыши, их дополнительно сверху перекрывают каким-либо материалом с лучшими декоративными свойствами.

Рубероид для кровли производится в четырех основных категориях, которые различаются по типу основы.

  • Рубемаст придает покрытию долговечность за счет того, что он более гибкий, менее подверженный растрескиванию.
  • Стеклорубероид или стекломаст обладает сходными с рубемастом характеристиками, однако он базируется на стеклоткани, а не на строительном картоне.
  • Толь практически не выпускается, так как он сильно отстает по качеству, но по цене изготовления находится на уровне с остальными типами.
  • Еврорубероид имеет сложную структуру. Этот материал самый новый из всех, и его качества сильно превосходят характеристики традиционных рубероидных покрытий.

Поликарбонат

Эта разновидность представляет наибольший интерес благодаря необычному виду. Особенность поликарбонатных крыш состоит в том, что они прозрачные. В зависимости от того, какой тип поликарбоната выбран, варьируется степень прозрачности. Так, поверхность может быть от слегка мутноватой до практически не пропускающей свет. По структуре различают монолитные и сотовые поликарбонатные плиты. Первый вариант дешевле, зато второй не потребует дополнительного обустройства теплоизоляции.

Поликарбонат устойчив ко всевозможным воздействиям как физического, так и химического плана. Он негорючий, поэтому его можно причислить к пожаробезопасным материалам.

Однако стоит иметь в виду, что если планируется сделать теплый гараж, поликарбонат не подойдет. Из-за обустройства дополнительной теплоизоляции потеряются все его декоративные качества, и результат не порадует так, как мог бы. Если нужен теплый гараж, то лучше сделать крышу из более дешевого материала.

Угол ската

Устройство крыши подразумевает проведение сложных расчетов, в числе которых – подъем крыши. Вне зависимости от того, двускатная или односкатная конструкция выбрана, осуществлять поднятие обязательно. Исключение составляют только плоские крыши, но небольшой уклон в пару градусов имеется всегда.

То, на какую высоту необходимо поднять крышу, определяется многими факторами. Важной деталью является то, как именно будет расположен скат. Обратите внимание, что оптимально располагать скат на наветренную сторону. Не имеет значения, будет ли закрыт гараж от ветра остальными сооружениями или забором – это правило непреложно.

Немаловажную роль играет и общий вид. Важно, чтобы кровля была гармонично расположена относительно основного здания, особенно если гараж к нему пристроен.

Ниже приведены максимальные показатели наклона в градусах для самых распространенных материалов.

Проект конструкции

Перед тем как приступить к возведению кровли для гаража, понадобится составить подробный проектный план с указанием всех величин. Проект можно заказать в проектном бюро, а можно выбрать готовый план и доработать его самостоятельно в соответствии со своими пожеланиями. Необходимо следить за тем, чтобы все построения были произведены как следует, а расчеты проводились правильно, поскольку ошибка может стоить достаточно дорого в материальном плане.

На основании проекта рассчитывается количество материалов, необходимых для постройки. В первую очередь определяют общую площадь крыши. Для этого ширину и высоту скатов перемножают, получая искомое значение.

Технология покрытия

Крыть кровлю гаража не так сложно. Вне зависимости от того, какой вариант был выбран – односкатный или двухскатный, сначала нужно сделать каркас, который крепится к верхней обвязке. Каркас сооружается либо сразу на месте, либо сначала на земле, а потом монтируется к мауэрлату. Типы каркасов и их строение приведены на следующих изображениях.

После того как каркас установлен, а обрешетка выполнена, крышу можно перекрыть. Сначала укладываются слои теплоизоляции, происходит заливка гидроизоляционных материалов, затем переходят к декорированию: укладке финишного слоя. В зависимости от того, насколько сложной планировалась конструкция крыши, некоторые из этих шагов могут быть пропущены.

Если нужно перестелить уже имеющуюся кровлю, то сначала нужно провести демонтаж старого покрытия, проверить исправность и целостность всех деталей каркаса. При необходимости производится замена отдельных элементов. По необходимости делается новая тепло- и влагоизоляция и укладывается финишное покрытие.

Советы и рекомендации

Профессионалы делятся несколькими полезными советами относительно выбора той или иной конструкции, а также по поводу монтажа и ремонта кровли.

  • Оптимальным выбором для новичков, решившим построить крышу для гаража самостоятельно, является покрытие из профнастила. Этот материал самый легкий в работе. При его монтаже не нужны какие-то специфические знания и умения. Инструменты требуются самые обыкновенные. Вес профлистов такой, что управиться с ними можно и в одиночку. Дополнительной обработки не требуется.
  • Если крыша течет, достаточно обработать щели битумной мастикой. Она герметизирует кровельный настил, напрочь запечатав места протечек.
  • Если в качестве варианта выбрана плоская крыша, необходимо обустройство внутреннего водостока, а не внешнего. Несмотря на то что он более сложный, общий вид постройки станет более эстетичным, не говоря уже о том, что функциональность такого водостока в сочетании с плоскими конструкциями гораздо выше, нежели внешнего.

Красивые примеры

Ниже приведены изображения, на которых наглядно показано, как именно разнообразные типы кровли для гаража сочетаются с окружающей обстановкой.

Гараж на две машины может выглядеть как полноценное здание. Дополненный двухскатной крышей, такой «автодом» послужит украшением любого участка.

На изображении наглядно показан пример сложной архитектурной композиции из двух пристроенных гаражей. Судя по всему, здесь используется не только схожий дизайн самих строений с основным, но и одни и те же кровельные материалы.

Гараж с односкатной практически плоской крышей может смотреться ничуть не менее привлекательно, чем двускатная конструкция, особенно если он выполнен в ультрасовременном стиле хай-тек.

Иногда сложные гаражные крыши оснащают окнами для дополнительного освещения пространства или в случаях, когда под кровлей размещено небольшое чердачное пространство.

Как видно, существует огромный выбор материалов для гаражной кровли: волнистых и прямых, монотонных и цветных, светонепроницаемых и даже прозрачных. Обилие разнообразных видов конструкций крыш для гаража означает, что тут есть, из чего выбирать, главное – учесть все важные факторы перед тем, как принять окончательное решение.

О том, как накрыть гараж своими силами от А до Я, смотрите в следующем видео.

чем покрывают для гидроизоляции, перекрываем односкатную конструкцию, как перекрыть, как крыть двухскатную крышу

Конструкции крыш для гаража бывают нескольких видов. Для того чтобы выбрать оптимально подходящую, нужно ознакомиться со специфическими чертами каждой из них. Так, разные варианты по-разному монтируются.

Особенности

Крыша для гаража во многом отличается от кровли для дома. Это обусловлено не только тем, что гараж используется в качестве дополнительного хозяйственного сооружения, но и тем, что отпадает всяческая необходимость столь качественной теплоизоляции. Поэтому крыши покрывают недорогими материалами, не вызывающими сложностей при их монтаже.

Специфической чертой гаражной крыши является то, что ее форма и конструкция подбирается относительно расположения гаражного домика. К тому же ее определяет стилистическая окраска фасада основного дома, а также окружающего ландшафта. Однако необходимо помнить, что здесь не должно быть каких-то особенных изысков, потому что гараж – строение все же не основное, и по идее он не должен приковывать к себе слишком много внимания.

Благодаря простоте конструкции крыши для гаража не будут стоить много. Это обусловлено дешевизной материала и ремонтных работ. Из-за простоты монтажа работы по возведению будут стоить немного. Благодаря этой же черте монтаж может быть произведен самостоятельно, без привлечения специалистов.

Есть здесь и еще одна специфическая черта: отсутствие мансардного помещения под крышей. Вне зависимости от конструкции, чердак не предусматривается, поскольку в данном случае он не нужен.

Настолько качественное утепление не требуется, поэтому от этой побочной детали можно с легкостью отказаться.

Виды

Нельзя сказать, что гаражная кровля представлена большим разнообразием видов. Простота и функциональность – вот основополагающие принципы, в соответствии с которыми и делается выбор в пользу той или иной конструкции. Этим и обусловлен столь скудный выбор.

Выбор в пользу того или иного вида принимается на основе нескольких факторов. Во-первых, важна климатическая зона, в которой строится гараж. То, насколько ветреный участок, сколько здесь выпадает осадков, напрямую сказывается на выборе конструкции и уклоне крыши. Во-вторых, опять же, важна общая гармония. Намного лучше, если крыша гаража подобна той, что имеется у дома. В-третьих, играет роль выбранный материал. Некоторые типы смотрятся хорошо только на крышах с одним скатом, другие – с двумя.

Прежде чем выбрать тот или иной вид, необходимо проанализировать ситуацию со строительством гаража. В первую очередь, нужно знать:

  • климат, в котором будет располагаться гаражная постройка;
  • будет ли гараж смежным с домом или отдельно стоящим;
  • из какого материала настилается кровля;
  • высота кровли над уровнем земли.

Ответив на каждый из поставленных вопросов, вам удастся выбрать наилучший, подходящий именно в конкретном случае вариант.

Каждая из разновидностей крыш имеет свои подтипы, которые тоже стоит иметь в виду. Использование того или иного подтипа определяется в зависимости от площади кровельного покрытия. Таким образом, получается не допустить обвала крыши, ее проседания под весом осадков, а также регулируется нагрузка на фундамент.

Плоская

Крыша с высотой уклона до 3 градусов относится к плоским. По сравнению со скатными крышами, она обладает рядом преимуществ:

  • плоская крыша занимает намного меньше места, чем скатная, благодаря чему достигается экономия на материалах для ее изготовления;
  • плоскую крышу можно построить намного быстрее, чем скатную, поскольку здесь не потребуются сложные расчеты по поводу стропильной системы;
  • ремонт плоской конструкции намного проще и безопаснее благодаря тому, что снижен риск упасть, скатившись по поверхности с крутым уклоном;
  • если гараж пристраивается к дому, то такую крышу можно переоборудовать в балкон или использовать в качестве террасы на втором этаже.

Тем не менее плоские крыши не подходят для местностей с сильными ветрами и большим количеством осадков, поскольку они могут не выдержать и провалиться под весом снега. Этим же обусловлено и то, что такую крышу придется периодически очищать от снега и оледенелой корки.

Для отвода воды с таких крыш часто приходится организовывать дополнительные водосточные каналы. Герметичность кровли оказывается под угрозой: за этим необходимо постоянно следить, производя каждый год профилактические работы.

Малоуклонная

Малоуклонные скатные крыши считаются универсальным решением. Они подходят для местностей со средним климатом. Гараж может быть расположен не в городе, но не должен стоять и в степном ветреном пространстве. Угол уклона малоуклонных конструкций варьируется от 3 до 30 градусов. Достоинствами таких крыш являются некоторые черты, о которых пойдет речь далее. Особенностью является то, что уклон для каждого конкретного случая определяется посредством расчетов, при этом выбирается минимальное допустимое значение. Расчеты производятся исходя из кровельного материала.

При строительстве крыш с малым уклоном необходимо будет учитывать несколько специфических черт:

  • Необходимость в оборудовании водосточной системы внутреннего или внешнего типа.
  • Кровля обязательно должна обладать хорошей герметичностью.
  • Необходимость в наличии вентиляционного зазора под кровлей. Его размер определяется в соответствии с углом наклона: чем более плоская крыша, тем больше зазор.

Таким образом, выбор в пользу малоуклонной крыши гарантирует экономию на материалах, но вам придется потратить намного больше усилий и денег на само обустройство конструкции. Убедитесь, что выбор малого уклона обоснован, с точки зрения эстетической привлекательности.

Крутоуклонная

Угол наклона крутоуклонных крыш начинается с 30 градусов. Как и с прочими вариантами, данная разновидность имеет как плюсы, так и минусы. Использовать кровли с крутым наклоном необходимо в случаях размещения гаража на безветренных площадках (например, в условиях городской застройки). Если в местности выпадает много снега, то такая кровля позволит не тратить время на ее очищение, ведь снег не будет задерживаться на ней, скатываясь по крутым поверхностям.

Этот вариант совершенно неприемлем для ветреных территорий. Так, крышу с легкостью может снести сильным порывом ветра. Если местность безветренная, и осадков здесь выпадает мало, то затраты на такое строительство не будут обоснованными.

Таким образом, выбор той или иной разновидности в первую очередь обусловлен расположением гаража и участка в целом.

Для степных ветреных пустынь лучше всего выбирать плоские или малоуклонные крыши, для лесистых местностей лучше всего подойдут малоуклонный варианты, а для городских застроек при большом количестве осадков оптимальным выбором станет крутонаклонная разновидность.

Однако кровли делят не только по углу наклона. Есть и другая классификация крыш – по количеству скатов. Для гаражей используются только две разновидности: односкатная и двухскатная.

Односкатная

Односкатная кровля ценится за свою простоту и функциональность.

  • Во-первых, ее монтаж занимает действительно меньше времени, чем строительство двухскатного варианта.
  • Во-вторых, произвести все расчеты по требуемому количеству материала не составит труда. Этот шаг может быть предпринят самостоятельно, причем точность расчетов не будет вызывать сомнений.
  • В-третьих, материала на такую крышу уходит значительно меньше, чем на двускатную конструкцию такой же площади.
  • В-четвертых, односкатная крыша – прекрасный вариант, если нужно оформить гараж, пристроенный к дому. Она выглядит наиболее гармонично.
  • В-пятых, считается, что односкатные крыши более долговечны, чем двускатные. К тому же они более надежные и крепкие, а благодаря вовремя проводимому ремонту смогут прослужить до 50 лет.

Не лишены односкатные конструкции и недостатков.

  • Из-за того, что в большинстве случаев односкатные варианты – плоские, возрастает нагрузка на них в зимний период. Снег сам по себе не скатывается, и его приходится либо самостоятельно счищать, либо уповать на то, что крыша выдержит.
  • При односкатном варианте точно придется отказаться от чердака, даже если изначально небольшое чердачное помещение все же планировалось.
  • Эту разновидность труднее оснастить достойной теплоизоляцией.
  • Многие замечают, что односкатная конструкция выглядит простовато на фоне выразительной двускатной, и в ряде случаев это доставляет владельцам определенные неудобства.

Двухскатная

Двухскатная крыша чаще применяется для гаражей, стоящих отдельно. Увидеть ее на пристроенной к дому конструкции – большая редкость. Тем не менее двухскатные варианты обладают своими преимуществами.

  • Благодаря особой форме на такой крыше не задерживаются снег и дождь. Они скатываются вниз вместо того, чтобы утяжелять конструкцию.
  • Хоть двухскатная крыша и более сложная, чем односкатная, но гаражный вариант можно сделать самостоятельно, если принимать в расчет некоторые поправки.
  • Выбрав элементарный вариант, вы сможете значительно сэкономить на работах, поскольку будете в состоянии выполнить их в одиночку, максимум – с напарником.
  • Двухскатная конструкция позволяет оснастить ее хорошей теплоизоляцией, тем самым добиваясь снижения теплопотерь. Так, при планировании теплого гаража иные варианты кровли рассматриваться не могут.
  • Двухскатная крыша позволяет организовать маленький чердак, на котором можно будет хранить инструменты и прочий инвентарь. В случаях, когда выбрана навесная двухскатная конструкция, получается добиться увеличения высоты потолка.

Оценив, каким именно вы хотите видеть свой гараж в итоге, вы сможете без труда выбрать тип конструкции крыши для него.

Материалы

Кровельные материалы – это не только те, что находятся с внешней стороны. Для внутренней конструкции тоже используются свои типы. Если стропила можно сделать из деревянного бруса, то для гидроизоляции подойдут сразу несколько материалов. Чаще всего для этого применяют рулонные изоляторы, например, бикрост, рубероид, толь. Вместо них можно использовать битумную мастику, которая надежно защитит кровлю от проникновения воды.

Настоятельно рекомендуется покупать материалы только от проверенных производителей, например, «ТехноНиколь», «Мягкая кровля», «Покрофф» и прочих.

Но также важно не покупать слишком дорогие материалы для обшивки гаражной кровли. Например, крыша гаража, выложенная керамической черепицей, будет смотреться странно и неуместно. Если же крыша основного дома отделана подобным элитным материалом, все же лучше для гаража будет выбрать дешевый эквивалент. Это покажет и хороший вкус владельца, и его практичность, позволив значительным образом сэкономить.

Для внутренней деревянной конструкции тоже есть аналог – бетонный каркас. Следует иметь в виду, что бетон значительно тяжелее дерева, нагрузка на фундамент строения сильно вырастет. В связи с этим прежде чем выбрать подобную альтернативу, необходимо убедиться, что прочность сооружения достаточна.

Профнастил

Одним из самых распространенных материалов, применяющихся для перекрытия гаражной кровли, является профнастил. Этот вид так часто применяется благодаря ряду преимуществ, в числе которых – большой выбор расцветок, цена, легкость монтажа. К тому же профнастил прочный. Если настелить его должным образом, то долговечное эстетически привлекательное покрытие будет гарантировано.

Профнастил для крыши отличается по высоте гофры, ширине самих листов и типу оцинкованной стали, которая применяется при производстве. К кровельному классу принадлежит материал категории НС, поэтому при выборе обязательно нужно искать именно такую маркировку. Обратите внимание и на наличие пометки ГОСТ. Если ее нет, это означает, что при производстве за образец брались другие стандарты либо стандартов не было вообще. Из этого можно заключить, что профнастил без подобного значка не всегда качественный.

Для кровли необходимо выбирать профлисты с полимерным покрытием. Подходящими считаются поливинилдихлорид, пурал и полиэстер. Первый – наиболее прочный образец, но стоимость его несколько выше, зато остальные варианты стоят дешевле, но менее износостойкие.

Шифер

Серый унылый шиферный материал давно стал классикой жанра, и когда речь идет о шифере, все представляют именно такие крыши. Несмотря на непривлекательный внешний вид, шифер обладает отменными прочностными характеристиками. Если подобрать качественный образец, произведенный в соответствии с современными технологиями, он без труда сможет прослужить до 50 лет.

  • Шифер производится из разного вида сырья. Используется пластиковый, асбестоцементный, мягкий, резиновый и металлический. Каждая из этих подкатегорий обладает своими особенностями и достоинствами.
  • Например, асбестосодержащий вариант обладает отличными техническими показателями и низкой стоимостью, но асбест токсичен, и подобный тип шифера вреден для здоровья.
  • Мягкий шифер не обладает морозостойкостью, зато он прочный, долговечный и в то же время гибкий.
  • Пластиковый шифер служит до 15 лет без потери прочности, но монтировать его нужно аккуратно, учитывая, что он имеет тенденцию то сжиматься, то расширяться в зависимости от температурных изменений.

Сейчас на рынке представлено большое разнообразие декоративных решений, и можно подобрать шиферный материал любой расцветки.

«Ондулин»

Название фирмы Ondulin уже давно стало именем нарицательным, которое используется для обозначения кровельных листов, имитирующих иные материалы. Наиболее популярны три их вида.

  • Smart. Материал обладает небольшой массой, вследствие чего получается производить монтаж и в одиночку, без помощи напарника. Благодаря оптимальному размеру листов и их небольшой толщине всего в 3 мм полностью обшить крышу гаража можно за одни сутки. Потребуется много гвоздей. И также при работе с материалом Smart стыки нужно будет закрывать дополнительными декоративными элементами.
  • Diy. Данная разновидность обладает большей жесткостью, чем предыдущая. Это обусловлено тем, что волны здесь чаще и выше. Масса материала остается прежней. Так, подобные варианты больше подходят для крыш сложной архитектуры, а не для элементарных гаражных конструкций. Материал укладывается внахлест, за счет чего его расход увеличивается.
  • «Черепица». Отделка этим видом листов неотличима от отделки металлочерепицей, но осуществить ее гораздо легче, чем выкладывать настоящую черепичную крышу. Представлено большое цветовое разнообразие вариантов, причем есть не только однотонные крыши, но и пятнистые.

Фальц

Стальные крыши вызывают больше вопросов, чем все остальные.

  • Во-первых, они недостаточно прочные. Любые сильные механические повреждения с легкостью покоробят слишком гибкий материал.
  • Во-вторых, сталь совсем не держит температуру, вследствие чего необходимо будет дополнительно позаботиться о теплоизолирующем слое.
  • В-третьих, гидроизоляция также находится не на должном уровне: крыша легко может начать протекать, поставив под угрозу сохранность вашего автомобиля. Понадобится дополнительно герметизировать крышу.

Однако фальцевые стальные перекрытия отличает несколько весомых достоинств. На первом месте находится цена: она на порядок ниже, чем стоимость остальных вариантов. Починить эту крышу тоже легко, поскольку крепление панелей друг к другу происходит посредством обыкновенных защипов. Крышу можно перекрывать данным материалом даже зимой. Благодаря своей гибкости сталь великолепно подходит для зимнего монтажа. Так, из-за всего этого фальцевые кровельные покрытия уверенно держатся в списке самых востребованных среди всех материалов для оформления побочных строений.

Рубероид

Укладка рубероида производится на сплошную обрешетку. Его достоинство состоит в том, что он продается в рулонах, а также сложностей с монтажом не возникнет. Однако и здесь есть несколько подводных камней.

  • Следует учитывать, что расход материала будет внушительным. Рубероид укладывается в три слоя, которые промазываются битумной мастикой для лучшей термо- и гидроизоляции.
  • Срок службы материала составляет 15 лет, по истечении которых его необходимо будет демонтировать.
  • В основном материал применяется для отделки плоских крыш. Покрытие рубероидом нельзя назвать эстетически привлекательным: когда им обшивают скатные крыши, их дополнительно сверху перекрывают каким-либо материалом с лучшими декоративными свойствами.

Рубероид для кровли производится в четырех основных категориях, которые различаются по типу основы.

  • Рубемаст придает покрытию долговечность за счет того, что он более гибкий, менее подверженный растрескиванию.
  • Стеклорубероид или стекломаст обладает сходными с рубемастом характеристиками, однако он базируется на стеклоткани, а не на строительном картоне.
  • Толь практически не выпускается, так как он сильно отстает по качеству, но по цене изготовления находится на уровне с остальными типами.
  • Еврорубероид имеет сложную структуру. Этот материал самый новый из всех, и его качества сильно превосходят характеристики традиционных рубероидных покрытий.

Поликарбонат

Эта разновидность представляет наибольший интерес благодаря необычному виду. Особенность поликарбонатных крыш состоит в том, что они прозрачные. В зависимости от того, какой тип поликарбоната выбран, варьируется степень прозрачности. Так, поверхность может быть от слегка мутноватой до практически не пропускающей свет. По структуре различают монолитные и сотовые поликарбонатные плиты. Первый вариант дешевле, зато второй не потребует дополнительного обустройства теплоизоляции.

Поликарбонат устойчив ко всевозможным воздействиям как физического, так и химического плана. Он негорючий, поэтому его можно причислить к пожаробезопасным материалам.

Однако стоит иметь в виду, что если планируется сделать теплый гараж, поликарбонат не подойдет. Из-за обустройства дополнительной теплоизоляции потеряются все его декоративные качества, и результат не порадует так, как мог бы. Если нужен теплый гараж, то лучше сделать крышу из более дешевого материала.

Угол ската

Устройство крыши подразумевает проведение сложных расчетов, в числе которых – подъем крыши. Вне зависимости от того, двускатная или односкатная конструкция выбрана, осуществлять поднятие обязательно. Исключение составляют только плоские крыши, но небольшой уклон в пару градусов имеется всегда.

То, на какую высоту необходимо поднять крышу, определяется многими факторами. Важной деталью является то, как именно будет расположен скат. Обратите внимание, что оптимально располагать скат на наветренную сторону. Не имеет значения, будет ли закрыт гараж от ветра остальными сооружениями или забором – это правило непреложно.

Немаловажную роль играет и общий вид. Важно, чтобы кровля была гармонично расположена относительно основного здания, особенно если гараж к нему пристроен.

Ниже приведены максимальные показатели наклона в градусах для самых распространенных материалов.

Проект конструкции

Перед тем как приступить к возведению кровли для гаража, понадобится составить подробный проектный план с указанием всех величин. Проект можно заказать в проектном бюро, а можно выбрать готовый план и доработать его самостоятельно в соответствии со своими пожеланиями. Необходимо следить за тем, чтобы все построения были произведены как следует, а расчеты проводились правильно, поскольку ошибка может стоить достаточно дорого в материальном плане.

На основании проекта рассчитывается количество материалов, необходимых для постройки. В первую очередь определяют общую площадь крыши. Для этого ширину и высоту скатов перемножают, получая искомое значение.

Технология покрытия

Крыть кровлю гаража не так сложно. Вне зависимости от того, какой вариант был выбран – односкатный или двухскатный, сначала нужно сделать каркас, который крепится к верхней обвязке. Каркас сооружается либо сразу на месте, либо сначала на земле, а потом монтируется к мауэрлату. Типы каркасов и их строение приведены на следующих изображениях.

После того как каркас установлен, а обрешетка выполнена, крышу можно перекрыть. Сначала укладываются слои теплоизоляции, происходит заливка гидроизоляционных материалов, затем переходят к декорированию: укладке финишного слоя. В зависимости от того, насколько сложной планировалась конструкция крыши, некоторые из этих шагов могут быть пропущены.

Если нужно перестелить уже имеющуюся кровлю, то сначала нужно провести демонтаж старого покрытия, проверить исправность и целостность всех деталей каркаса. При необходимости производится замена отдельных элементов. По необходимости делается новая тепло- и влагоизоляция и укладывается финишное покрытие.

Советы и рекомендации

Профессионалы делятся несколькими полезными советами относительно выбора той или иной конструкции, а также по поводу монтажа и ремонта кровли.

  • Оптимальным выбором для новичков, решившим построить крышу для гаража самостоятельно, является покрытие из профнастила. Этот материал самый легкий в работе. При его монтаже не нужны какие-то специфические знания и умения. Инструменты требуются самые обыкновенные. Вес профлистов такой, что управиться с ними можно и в одиночку. Дополнительной обработки не требуется.
  • Если крыша течет, достаточно обработать щели битумной мастикой. Она герметизирует кровельный настил, напрочь запечатав места протечек.
  • Если в качестве варианта выбрана плоская крыша, необходимо обустройство внутреннего водостока, а не внешнего. Несмотря на то что он более сложный, общий вид постройки станет более эстетичным, не говоря уже о том, что функциональность такого водостока в сочетании с плоскими конструкциями гораздо выше, нежели внешнего.

Красивые примеры

Ниже приведены изображения, на которых наглядно показано, как именно разнообразные типы кровли для гаража сочетаются с окружающей обстановкой.

Гараж на две машины может выглядеть как полноценное здание. Дополненный двухскатной крышей, такой «автодом» послужит украшением любого участка.

На изображении наглядно показан пример сложной архитектурной композиции из двух пристроенных гаражей. Судя по всему, здесь используется не только схожий дизайн самих строений с основным, но и одни и те же кровельные материалы.

Гараж с односкатной практически плоской крышей может смотреться ничуть не менее привлекательно, чем двускатная конструкция, особенно если он выполнен в ультрасовременном стиле хай-тек.

Иногда сложные гаражные крыши оснащают окнами для дополнительного освещения пространства или в случаях, когда под кровлей размещено небольшое чердачное пространство.

Как видно, существует огромный выбор материалов для гаражной кровли: волнистых и прямых, монотонных и цветных, светонепроницаемых и даже прозрачных. Обилие разнообразных видов конструкций крыш для гаража означает, что тут есть, из чего выбирать, главное – учесть все важные факторы перед тем, как принять окончательное решение.

О том, как накрыть гараж своими силами от А до Я, смотрите в следующем видео.

Гараж с односкатной крышей 4 х 6,5 м

Проект гаража с односкатной кровлей для 1-й машины. Возможны различные варианты комплектации. Цены на материалы для строительства гаража.

Классический шведский гараж из ЛСТК 4,0х6,5 предназначен для одной машины. В таком гараже прекрасно поместится как легковой авто (любого класса), так и внедорожник.

Внутренние размеры позволяют поставить не только автомобиль, но и например, пару велосипедов, мотоскутер или другие средства передвижения.

Цены рассчитанных проектов

Вариант комплектации Составные части Цена комплекта Цена под ключ
Базовый вариант
  • несущий каркас
  • кровля — металлочерепица
  • стены — профнастил
  • карниз — сайдинг
  • рулонные ворота
431 000 руб 582 000 руб
Расширенный вариант Базовый вариант +
  • водосток
  • секционные ворота
  • окно
  • дверь
455 000 руб 615 000 руб
Базовый утепленный Базовый вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка — профнастил
522 000 руб 705 000 руб
Утепленный вариант Расширенный вариант +
  • утеплитель
  • гидроизоляция
  • внутренняя отделка — профнастил
561 000 руб 758 000 руб

Фундамент и транспортные расходы рассчитываются отдельно, похожие проекты на странице — Гараж на одну машину

Комплектация гаража

В нашем случае, шведский гараж из ЛСТК выполнен в стандартной отделке. Внешние стены выполнены из прочного профнастила С-20. Внутренние стены сделаны из профнастила С-8. Профнастил в качестве отделки вообще отличный вариант, так как он не горит и за ним легко ухаживать. Достаточно помыть водой весной или летом.

Утепление стен 100 мм. Ворота автоматические секционные. Кровля металлочерепица цвет 8017.

Также есть небольшое окно, оно добавляет освещения и металлическая дверь. Дополнительно в гараже установлен стеллаж под всякие мелочи.

Назначение гаража

В гараже, помимо автомобиля, можно обустроить уголок «умелые руки». При достаточном освещении там прекрасно поместится небольшой станок, верстак или просто набор инструментов.

Перегородку здесь сделать не удастся, но хранение различных материалов вполне можно сделать и без нее. Кстати, шведский металлический гараж не поддерживает горение, так как выполнен из не горючих материалов.

Особенностью данного гаража можно считать то, что кровля односкатная. Это удешевляет проект гаража. Также кровля немного больше необходимого размера и это позволило сделать навес около забора. Из гаража можно попасть под навес через металлическую дверь.

Особенностью данного гаража можно считать то, что кровля односкатная. Это удешевляет проект гаража. Также кровля немного больше необходимого размера и это позволило сделать навес около забора. Из гаража можно попасть под навес через металлическую дверь.

Крыша гаража — лучшие идеи применения и варианты гаражных конструкций (90 фото)

Гарантией надёжности любого сооружения является прочная крыша. Последовательность монтажа кровли в гараже такая же, как и на прочих постройках. Но существуют и свои тонкости.

Содержимое обзора:

Особенности

Между крышей для гаража и кровлей для жилого строения есть существенные отличия. Этот факт объясняется тем, что помещение для хранения автомобиля – это дополнительная хозпостройка, которая не нуждается в качественном утеплении. Вследствие этого, как видно на фото крыши гаража, покрытием для неё служат недорогие кровельные материалы, простые в укладке.

Ещё одна важная особенность гаражной кровли заключается в том, что её форма и исполнение зависит от расположения гаража. Также на данные параметры влияют стиль основного жилого здания и ландшафтный дизайн участка.

Но не стоит использовать какие-то особые изыски в оформлении строения для автомобиля, поскольку это лишь дополнительное сооружение, на котором не должно акцентироваться чересчур много внимания.

Простота конструкционного решения во многом объясняет относительно низкую стоимость как ремонта крыши гаража, так и её возведения с нуля. Причём монтировать кровлю можно своими руками, не обращаясь к мастерам.


Разновидности

Лучшая крыша для гаража – какая она? В каждой конкретной ситуации будет свой ответ. На выбор варианта влияют три основных фактора:

  • климатические условия;
  • общая гармония;
  • выбранный материал.

На сегодняшний день принято выделять следующие виды гаражных крыш:

Плоская

Плоская (уклон до 3-х градусов). Достоинства – экономичность, быстрота возведения, отсутствие необходимости в сложных расчётах, простота и безопасность ремонта. Недостатки – невозможность строительства в условиях ветреных территорий, необходимость регулярного очищения от снега и наледи.

Малоуклонная

Малоуклонная (уклон колеблется от 3 до 30 градусов). Достоинства – экономия на материалах, универсальность. Недостатки – необходимость в организации водостока и системы вентиляции, обязанность кровли быть герметичной, более высокая трудоемкость монтажа.

Крутоуклонная

Крутоуклонная (уклон от 30 градусов). Достоинство – отсутствие необходимости регулярно счищать снег. Недостаток – невозможность возведения в местностях с сильными ветрами.

Односкатная

Достоинства:

  • простота расчётов конструкции;
  • практичность;
  • быстрота монтажа;
  • экономия материалов;
  • гармоничность;
  • долговечность.

Недостатки:

  • более высокая нагрузка в зимний период;
  • отсутствие возможности организовать чердачное пространство;
  • трудность подобрать теплоизоляцию;
  • простоватый внешний вид.

Двухскатная

Достоинства:

  • возможность организовать чердак;
  • возможность подобрать хорошую теплоизоляцию;
  • функциональность;
  • эстетичность;
  • практичность.

Недостатки – более сложная конструкция, трудоёмкость возведения, более высокая стоимость.

Материалы

Как покрыть крышу гаража? В качестве кровельного покрытия для сооружений типа гаражей принято использовать один из следующих материалов:

  • Профнастил.
  • Шифер.
  • Ондулин.
  • Фальц.
  • Рубероид.
  • Поликарбонат.

Самым популярным материалом для двухскатных гаражных кровель является профнастил. Это обусловлено такими его преимуществами, как:

  • многообразие цветовой гаммы;
  • низкая стоимость;
  • лёгкость установки;
  • прочность;
  • долговечность;
  • эстетичность.

Для односкатных и плоских кровельных конструкций чаще всего применяют рубероид. Пусть данный материал непривлекателен внешне, зато он надёжный и достаточно долговечный.

Существует 4 основные категории – рубемаст, стеклорубероид, толь, еврорубероид. Кроя крышу гаража рубероидом, нужно помнить, что укладывать его надо на сплошную обрешётку.

Кроме того, необходимо упомянуть о материалах, находящихся с внутренней стороны крыши. Это брус для стропил, толь или бикрост, битумная мастика.

Рекомендации начинающим строителям

Если вы – новичок, то выбирайте кровлю из профнастила. Этот материал не требует дополнительной обработке и прост в укладке.

Места протечек и щели необходимо обработать мастикой на основе битума.


Плоская кровля требует устройства внутренней системы водостоков.

Конструкционные решения крыши для гаража своими руками могут быть разными. Если вы хотите выбрать оптимальный вариант для вашей ситуации, то обязательно ознакомьтесь с особенностями каждой из них.

Фото крыши гаража

Также рекомендуем просмотреть:

Regency Garages — Чикагский гаражный строитель, гаражное строительство, индивидуальный дизайн гаража и индивидуальный гаражный строитель в Чикаго, штат Иллинойс


Image # 1
26 x 22 Фронтон со сдвигом гребешок
сайдинг в двускатных пиках

Изображение # 2
Задний фронтон 26 x 24 с 8/12 скат крыши
и два слуховых окна А-образной формы

Изображение # 3
20 x 24 Бедро с 5/12 скат крыши и мансардное окно

Image # 4
Крыша в стиле Gambrel 32 x 24 со вторым этажом
и постоянной лестницей

Изображение # 5
17 x 15 Gambrel Style крыша с доской
и обшивкой из батона

Изображение # 6
Фронтон 22 x 24 с 12/12 скат кровли

Изображение # 7
Фронтон 20 x 31 с Скат крыши 5/12

Image # 8
20 x 22 Вальм с крышей 4/12 шаг


Image # 9
Вальм 22 x 20 с углом наклона крыши 4/12 и потолочной дверью


Изображение # 10
Фронтон 22 x 28 с 4/12 уклон крыши 11 стен на
футов и подъёмная дверь 18 x 10


Image # 11
Вальмовый 20 x 24 с уклоном крыши 4/12 и свесом
2 фута перед гаражом

Изображение # 12
34 х 21 обратный фронтон с крышей 7/12 с уклоном
и мансардой в форме А

Изображение # 13
20 х 20 фронтон с крышей 8/12
скат и лепнина

Картинка # 14
обратный фронтон 32 x 24 с уклоном крыши 10/12,
с двумя мансардными окнами и сайдингом из кедра

Изображение # 15
22 х 22 Обратный фронтон с уклоном крыши 6/12
и экранированной верандой (снаружи)

Изображение # 16
22 х 22 Обратный фронтон с уклоном крыши 6/12
и экранированной верандой (внутри)

Изображение # 17
30 х 20 фронтон с отделкой из кирпича в шахматном порядке

Изображение # 18
26 х 24 фронтон с уклоном крыши 11/12
и коническим передним свесом

Изображение # 19
30 х 22 бедро с уклоном крыши 10/12

Изображение # 20
24 х 24 смещенный фронтон с уклоном крыши 8/12
и обшивкой из гипсокартона Джеймса Харди

Изображение # 21
Вальм 24 x 20 с уклоном крыши 4/12

Изображение # 22
18 x 22 голландский фронтон с 5/12
Скат крыши (вид сзади)

Изображение # 23
22 x 22 с шатровой крышей и закрытым экранированным патио

Изображение # 24
20 х 24 двускатный с уклоном крыши 4/12

Изображение # 25
20 х 20 с 6/12 скат кровли

Изображение # 26
20 х 24 Фронтон с уклоном крыши 7/12
и длиннопанельной подъемно-подъемной дверью

Изображение # 27
14 вагон гараж с уклоном крыши 4/12

Image # 28
Фронтон 20 x 26 с кареткой крыши 8/12 стиль
Подъемная дверь и служебная дверь 9-lite

Image # 29
Фронтон 30 x 24, скат крыши 9/12 и 3 слуховых окна

Image # 30
Фронтон 22 x 24 с уклоном крыши 6/12

Картинка # 31
фронтон 18 x 20 с уклоном крыши 7/12

Image # 32
Фронтон 28 x 32 с уклоном крыши 8/12

Image # 33
Фронтон 20 x 20 с уклоном крыши 6/12

Картинка # 34
Вид сзади 20 x 20 фронтон

Image # 35
Фронтон 22 x 24 с уклоном крыши 5/12 — сайдинг из цементных плит с подъёмной дверью вагонного типа

Image # 36
Фронтон 18 x 20 с уклоном крыши 4/12

Image # 37
Фронтон 26 x 22 с уклоном крыши 5/12

Картинка # 38
бедро 20 x 24 с кирпичом спереди и цементная плита Джеймса Харди
по бокам

Image # 39
Фронтон 22 x 30 с уклоном крыши 9/12
и подъемно-поворотной дверью

Image # 40
Фронтон 20 x 26 с уклоном крыши 7/12 и кареткой
потолочная дверь

Image # 41
Фронтон 20 x 22 с уклоном крыши 4/12 и свесом
1 фут перед гаражом

Изображение # 42
13 х 22 бедра с уклоном крыши 6/12

Картинка # 43
Гейбл со смещением 24×46 с уклоном крыши 9/12,
9-футовые стены с 2-футовыми стенками из колена

Картинка # 44
20×20 Двусторонний фронтон с крышей 6/12 скатом
и мансардой А-образной формы

Картинка # 45
20×26 бедра с уклоном крыши 4/12 с длинной панелью
Подъемная дверь с окнами в стиле миссии

Картинка # 46
22×24 Фронтон с уклоном крыши 5/12

Картинка # 47
14×44 Фронтон с сайдингом с гребешком в остроконечной вершине

Картинка # 48
24×24 Фронтон с уклоном крыши 9/12, карнизом 12 дюймов
и 18×7 потолочная дверь вагонного типа

Картинка # 49
22×22 Реверсивный фронтон с крышей 8/12 с уклоном
и мансардным фасадом

Картинка # 50
20×22 Фронтон с уклоном крыши 6/12 с кареткой 16×7
потолочная дверь и сайдинг из цементной плиты James Hardie
и Джеймс Харди
сайдинг в стиле шейк в остроконечном пике

Картинка # 51
22×22 Реверсивный фронтон с уклоном крыши 5/12, карнизом
12 дюймов и потолочной дверью с длинными панелями

Картинка # 52
24×24 Реверсивный фронтон с уклоном крыши 6/12

Картинка # 53
30 х 20 Задний фронтон с 3 мансардными окнами
(вид сзади)

Картинка # 54
30×20 Реверс с навесным мансардным окном
(вид сзади)

Картинка # 55
24×20 Обратный фронт с уклоном крыши 7/12 с Джеймсом Харди готовый сайдинг из гипсокартона

Картинка # 56
22×22 Фронтон с уклоном крыши 8/12 с 9-футовыми стенами и 12-дюймовым карнизы.Цементная плита Джеймса Харди сайдинг и каретка подвесная дверь style

Картинка # 57
30×20 бедра с уклоном крыши 6/12

Картинка # 58
22×22 Реверсивный фронтон с слуховым окном и навесом пристроенным 14×16 тыл. Подъемная дверь в стиле кареты и Джеймс Харди сайдинг из цементных плит

Картинка # 59
21×24 Фронтон с уклоном крыши 10/12, стенами 8 футов и 3 фута коленная стенка с утопленной черепицей
в двускатной козырьке

Картинка # 60
24×22 Фронтон с уклоном крыши 5/12, стенами
футов
и штукатуркой Джеймса Харди.

Картинка # 61
34 х 22 Обратный фронтон с 10-футовыми стенами
и двумя мансардными окнами

Картинка # 62
Вид сзади 34 x 22 Задний фронтон

Картинка # 63
20 х 24 Крыша Gambrel Style 18 футов высотой
с постоянной лестницей

Картинка # 64
24 х 22 Реверсивный фронтон с уклоном крыши 6/12
и слуховым аппаратом в форме А

Картинка # 65
28 х 24 Задний фронтон

Картинка # 66
24 х 24 Реверсный гамбрель с мансардными окнами
2 двускатных

Проекты и планы гаражей

Планы гаражей — конструкции гаражей всех видов

Индивидуальные гаражи
с дизайном гаражей

Для Miller Garages каждый гараж — это индивидуальный гараж.Как один из мичиганских у самых опытных и разносторонних строителей гаражей, Miller Garages есть ноу-хау сделать каждый гараж уникальным и соответствовать требованиям каждого клиента. уникальные потребности. Miller Garages начинает планировать свой индивидуальный гараж с одного пяти типов конструкций гаража в зависимости от типа крыши или гаража строительные материалы.

  • Гараж с двускатной крышей — стандартный гаражный стиль крыши.Треугольный фронтон обращен к дороге и построен в соответствии с фронтонами дома.
  • Гараж с обратной двускатной крышей — один из самых распространенных стилей гаражных крыш. Угол линия крыши наклонена к передней и задней части гаража. Торцы фронтона обращены в стороны.
  • Гараж с шатровой крышей — создан для дополнительной вместимости и дополнительной прочности во время урагана. Доступны несколько типов.
  • Строительство гаража с двутавровой балкой — идеально подходит для домовладельца, нуждающегося в дополнительных гаражных кладовых.Сила деревянных балок двутавровых балок в полу позволяет конструкции выдерживать вес дополнительного места для хранения вещей наверху.
  • Гараж на воздушном шаре — еще один вариант для дополнительных гаражных кладовок и прочности. Дополнительные емкость на верхнем уровне поддерживается сплошными стеновыми стойками, которые проходят по всей высоте конструкции.

Из проектов гаражей, индивидуальные планы гаражей, чтобы удовлетворить ваши потребности Потребности

На основе каждого из этих проектов гаража Miller Garages может создать индивидуальный план гаража в соответствии с вашими потребностями.

  • Любая вместимость. Нет предела размера гаража. Будет ли гараж удерживать только семейный автомобиль и некоторое оборудование для газонов или всю вашу коллекцию классических автомобилей, Miller Garages может создать для вас индивидуальный гараж.
  • Любое хранилище. Если вы не можете расстаться с семейными сокровищами, но и не можете хранить их в своем доме, Miller Garages может создать в планах гаража, который их благополучно спрятал. Если у вас есть транспортные средства для отдыха, которые необходимо хранить в межсезонье, Miller Garages можете создать гараж, чтобы хранить свои «игрушки» в безопасности, пока они не будут готовы к повторному использованию.
  • Любой стиль. Miller Garages поможет вам выбрать гараж дизайн для новостройки, который дополнит внешний вид вашего дом или другие существующие строения. Мы также можем расширить существующий гараж. с подходящими материалами и стилями. Будь то строительство нового или расширяющегося, Miller Garages поможет вам выбрать правильный строительный материал и цвета, выберите наиболее функциональные гаражные ворота, определите окна и внешний декор.

Конструкции гаража с двускатной крышей дополняют остекленный дом

Двускатная крыша является стандартным типом гаражной крыши. Miller Garages часто предлагает двускатную крышу, когда гараж виден с улицы и требует гармонировать с остроконечным домом. В конструкции гаража с двускатной крышей крыша имеет две скатные (не плоские) стороны. Две части крыши встречаются наверху и спускаются к карнизу, образуя две вертикальные, треугольной формы, остроконечные фронтоны на концах.Двускатные крыши позволяют стекать снегу и дождю легко к земле. В стандартном двускатном исполнении один из двускатных концы обращены вперед.

В индивидуальном гараже Miller Garages фронтоны могут быть маленькими или большими. С участием большие фронтоны — обычно используются с гаражом на две или три машины — вы можете вставьте окна и элементы внешнего декора, которые гармонируют с домом или другие близлежащие строения.

Индивидуальные гаражи с различными вариантами стандартной двускатной крыши

Miller Garages также разрабатывает индивидуальные гаражи, используя вариации стандартной двускатной крыши, такие как эти.

  • Поперечно-двускатная крыша: Для более крупной конструкции двускатная крыша — две двускатные крыши, перпендикулярные друг другу — могут располагаться на просторном гараже, вмещающем несколько автомобилей.
  • Голландская двускатная крыша: В стильном гараже может быть голландская двускатная крыша, каждая сторона которой высоко скульптурный и окруженный фронтоном (треугольный элемент архитектурного дизайна).
  • Крыша соляного ящика: Крыша соляного ящика, построенная на двускатной крыше, обеспечивает расширение которые могут покрыть сарай или другое место для хранения вещей сбоку от гаража.
  • Односкатная крыша: Другой вариант покрытия складских помещений сбоку от гараж. Односкатная крыша — это отдельная крыша, которая начинается от карниза крыши гаража и простирается над складским помещением с меньшим (более плоским) уклоном.
  • Крыша Gambrel: Когда в гараже требуется дополнительное место для хранения вещей на втором этаже, двускатная крыша может стать лучшим вариантом. Односкатная крыша более пологая к карнизу, на разных углы.Крыши Gambrel часто используются в сельской местности, но также могут вносить свой вклад в уникальные планы гаражей для городских районов.
  • Двусторонние карнизы: Двускатные крыши могут быть улучшены за счет удлиненных карнизов или карнизов с выступом. Это придает гаражу эффект «козырька».

обратные конструкции
гаража двускатной крыши могут приспосабливать слуховые окна

При строительстве гаражей с обратным фронтоном треугольные фронтоны лицом в стороны, а не вперед.Спереди видна длинная покатая крыша и могут быть вставлены мансардными окнами (окнами, расположенными вертикально на скатной крыше, имеющими собственную крышу). Miller Garages строит индивидуальные гаражи, в которых используется конструкция с двускатной крышей различных размеров и стилей, чтобы дополнить внешний вид дома или других близлежащих построек.

Конструкции гаражей с вальмовой крышей предлагают
Прочность и стиль

Когда конструкция гаража требует дополнительной вместимости для хранения или повышенной прочности из-за По погодным условиям Miller Garages может посоветовать шатровую крышу.Вальмовая крыша — это скатная (не плоская) крыша с четырьмя стороны, все из которых спускаются к карнизу, обычно с пологим (не крутым) уклоном. Бедра — это линии на которые пересекаются между любыми двумя соседними сторонами крыши. Вальмовые крыши прочнее некоторых других типов крыш из-за деревянные фермы (каркас балок, например ребра), поддерживающие их форму снизу. Шатровые крыши пускают снег и дождь легко соскользнуть к земле.

Miller Garages создает планы гаражей, используя вариации стандартной вальмовой крыши, такие как эти:

  • Пирамидальная крыша: Простые конструкции гаража можно создать из пирамидальная крыша, у которой все стороны крыши имеют одинаковый размер и сходятся в центре.
  • Поперечно-вальмовая крыша: Для больших гаражных конструкций поперечно-вальмовая крыша растягивается через несколько секций, каждая со своим профилем бедра.
  • Мансардная крыша: Мансардная крыша гаража спускается к карнизу под двумя углами, причем нижний уклон круче верхнего. Мансардная крыша гаража может соответствовать подобному стилю дома.

Строительство гаража с двутавровой балкой обеспечивает
Опора для пола в любом дизайне гаража

Двутавровые балки (Двутавровые балки) могут быть правильным выбором для строительства гаража с дополнительным местом для хранения вещей. пространство над автомобилем.Двутавры можно использовать в любой конструкции гаража, для усиления полы, чтобы они выдерживали дополнительный вес верхнего уровня хранения Космос.

При использовании деревянных балок с двутавровыми балками черный пол гаража (под бетон) Построен в основном из деревянных балок в форме заглавной буквы «I». В двутавровая балка, фланцы (ребра или ободки) образуют верх и низ Деревянная балка, как и короткая верхняя и нижняя буквы «I».Интернет или центр балки (длинная часть буквы «I») можно разрезать с помощью отверстия для воздуховодов и проводки. Двутавровые балки добавляют прочности гаражным первый уровень, чтобы помочь ему выдержать вес дополнительного места для хранения на втором уровне. Балки двутавровые также могут быть использованы в основании второй этаж, чтобы поддерживать предметы, хранящиеся там, а также помогать переносить вес крыши.

Деревянные двутавровые балки прочные и прямые, что обеспечивает превосходную прочность гаражных полов.Они прочнее, жестче и легче по весу, чем пиленая древесина, и доступны в длиной до 60 футов. Эти длинные прочные балки хорошо подходят для открытых, несущих полов гаражи, особенно в больших гаражах на две и три машины. Когда еще более прочная конструкция гаража При необходимости могут быть добавлены дополнительные двутавровые балки для поддержки дополнительного веса.

Если вы планируете квартиру над гаражом, двутавровые балки могут быть материалом выбор под квартиру этаж.Перемычки двутавровых балок предназначены для размещения отверстий для проводка, сантехника и другие воздуховоды, необходимые для конструкции гаража. Кроме того, Доступно множество вариантов отделки потолка гаража под полом квартиры.

Во многих конструкциях гаражей двутавровые балки также используются в коллекторах гаражных ворот, так как балки перекрывают дверь гаража. Использование двутавровых балок в заголовке гаражных ворот обеспечивает дополнительную прочность и прочность, необходимая для того, чтобы конструкция гаража могла выдерживать тягу гаражных ворот с течением времени, когда они открываются и закрываются.

Конструкция гаража с баллонным каркасом обеспечивает прочность стен в любой конструкции гаража

Воздушный шар каркасная конструкция — вариант усиления стен гаража для поддержки место для хранения на верхнем уровне. Обрамление из воздушных шаров можно использовать в любой конструкции гаража.

В баллонном каркасе каждая стеновая стойка представляет собой цельный сплошной кусок пиломатериала. который тянется от пола гаража до крыши — весь высота здания.Это дает более прочные стены, чем более распространенные метод строительства, при котором каждый этаж строится отдельно и Для стен на каждом уровне используются отдельные более короткие стойки. Воздушный шар обрамление также используется для увеличения высоты стен гаража, для создания дополнительная емкость для хранения.

Обрамление воздушного шара может поддерживать дополнительную высоту для дополнительного хранения в гараже и дополнительной прочности в ветреную погоду.

Свяжитесь с нами в Miller Garages, чтобы помочь спланировать ваш индивидуальный гараж

Позвоните нам по телефону 248-955-4092 для первичной консультации, поэтому мы можем помочь вам выбрать лучший дизайн гаража для ваших нужд.Или по электронной почте нам перейдя по этой ссылке: New Garage Оценка .

Планы гаража на 3 машины | Современный дизайн плана гаража на три машины # 050G-0035 в TheGaragePlanShop.com

Отапливаемая пл. Ft.
Итого 0 кв. Футов
неотапливаемая кв. Ft.
Гараж 1014 кв.футы
Размеры
Ширина 39 футов 0 дюймов
Глубина 26 футов 0 в.
Прибл. Высота 16 футов 5 дюймов
Высота потолка
Первый этаж 9 футов 0 дюймов
Шаг крыши
2/12 Основной
Размер гаражных ворот
9×8 (3)
Каркас крыши
Ферма
Наружная стена
2×6
Фундамент
Плита
Нет функций для этого плана.

Если вы ищете план гаража, который дополнит ваш современный или современный дом, этот план этажа гаража на 3 машины может быть дизайном для вас! Покатая крыша, современная внешняя отделка и большие окна придают особую привлекательность. За тремя потолочными дверями 1014 квадратных футов парковки готовы разместить семейный автопарк или все, что вы захотите сохранить, от газонокосилки и мусорных баков до гольф-кары и детских велосипедов.Наклонный потолок начинается на высоте 9 дюймов вдоль задней стены и спускается до 13–4 дюймов на передней стене. Вы по достоинству оцените служебные двери с боковым входом по обе стороны гаража, обеспечивающие легкий и удобный доступ в салон. Этот план гаража на 3 машины, хорошо подходящий для различных нужд парковки и хранения, обязательно будет отлично смотреться на вашем заднем дворе!
Строительные чертежи и список материалов не будут отражать изменения строителя / владельца, показанные на фотографии.


Гараж с высокой крышей | Двустворчатый гараж

Цены на гараж двойной ширины на 7 площадок

Указанные цены являются ориентировочными и не включают доставку или специальные функции.Как только вы найдете свой размер, нажмите «Получить предложение» и заполните форму, чтобы отправить свои идеи менеджеру проекта, который свяжется с вами и сообщит полную стоимость!

Размер Дерево Виниловая плита и пластина для LP Доска Hardie
20 х 20 $ 19 510 23 410 долл. США 26 340
20 х 24 $ 21 720 26 060 долл. США 29 320 долл. США
20 х 28 23 780 долл. США 28 540 долларов США 32 100 долл. США
24 х 24 $ 23 820 28 580 долларов США 32 160 долл. США
24 х 28 $ 26 070 31 280 долл. США $ 35 190
24 х 32 28 125 долларов США 33 750 долл. США $ 37 970
24 х 36 30 610 долл. США $ 36 730 $ 41 320
24 х 40 33 360 долл. США $ 40 030 $ 45 040
24 х 42 $ 35 005 $ 42 010 47260 долл. США
24 х 44 $ 36 345 43 610 долл. США $ 49 070
24 х 46 38 285 долл. США 45 940 долларов США $ 51 680
24 х 48 $ 39 510 $ 47,410 $ 53 340
24 х 50 $ 41 590 $ 49 910 56 150 долл. США
24 х 52 42 895 долл. США $ 51 470 57 910 долл. США
24 х 54 44 930 долларов США $ 53 920 $ 60 660
24 х 56 $ 46 215 $ 55 460 62 390 долл. США

Цвета краски / черепицы для гаража двойной ширины, 7 шагов

Цвета краски

Виниловые краски

LP Smartside Stain Colors

Цвета алюминиевой отделки

Цвета металлической кровли

Цвета черепицы

20 примеров домов с двускатной крышей (фото примеры)

Потрясающая фотогалерея с 20 домами с крышами Gambrel.Разнообразная коллекция, поэтому вы можете увидеть множество вариантов двускатной крыши.

Я помню, как впервые увидел дом с крышей Gambrel. Это был великолепный большой дом по дороге от дома друга детства.

Моей первой мыслью было, что это сарай, превращенный в дом. В детстве я думал, что это довольно крутая идея.

Позже, конечно, я узнал, что большинство домов с двускатной крышей не были переоборудованными сараями, а вместо этого дом был построен с двускатной крышей.

Связано: Варианты ремонта крыши своими руками | Стили вальмовой крыши | Типы вентиляционных отверстий на крыше | Детали водосточного желоба

Что такое двускатная крыша?

Двускатная крыша — это двускатная крыша с 4-мя сторонами вместо 2-х сторон. Он имеет вид скатной крыши, но уклон верхних сторон не такой крутой, как нижние. Крыша-гамбрель иногда также известна как голландская колониальная крыша, и хотя происхождение этой крыши неизвестно, ее можно увидеть на сараях и домах с 1600-х годов в Северной Америке.

Вкратце — если у здания симметричная наклонная крыша с двумя скатами с каждой стороны, а нижний скат более крутой из двух, то это крыша двускатная.

Крыши

Gambrel относятся к категории многоскатных крыш, потому что они имеют несколько «вершин» и, следовательно, разные углы. Это может сбивать с толку при исследовании крыш из двухскатных крыш, потому что этот тип крыши известен под другими названиями — и часто ошибочно классифицируется как двускатная, двускатная или голландская крыша.

Она похожа на мансардную крышу, но имеет наклон в одном направлении (а не в обоих направлениях).Самое замечательное в стиле «гамбрель» — это то, что его можно комбинировать с другими многоскатными крышами для создания интересного фасада. Например, крыша в стиле гамбреля с двускатным концом или настил крыши, выступающий наружу для создания прохода.

Комбинации бесконечны, но все они возвращаются к стандартному стилю двускатной крыши. Если всю эту информацию сложно осмыслить, взгляните на диаграмму ниже

.

Вот схема двускатной крыши:

Комбинированная крыша Gambrel

Стиль gambrel может быть реализован разными способами в конструкции скатной крыши, например:

  • Гребень двускатный
  • Подвесной пояс
  • Долина гамбрель (с выступом)

Посмотрите наши фотографии домов с односкатной крышей ниже, чтобы получить представление о том, какие конструкции крыш можно реализовать.Мы рассмотрели наиболее типичные примеры, но это ни в коем случае не единственный стиль крыши, на который вы могли бы пойти.

Как вы увидите на фотографиях, вы можете комбинировать двухскатную крышу практически с любым уклоном крыши

Мы включили здания с замысловатой конструкцией крыши для вдохновения, а также конструкцию с двускатной крышей наряду с другими стилями крыш, такими как двускатная.

Дом с замысловатой конструкцией крыши, которая включает в себя форму крыла наряду с другими стилями крыши, такими как двускатная.

Источник: Architectural Designs

Вот дом с 2 большими мансардными окнами или частичками крыши.

Источник: Zillow Digs TM

Классическая двускатная крыша, проходящая по всей длине дома.

Вот двускатная крыша с большим выступом спереди, создающим крытую веранду.

LEE SNIDER ФОТО ИЗОБРАЖЕНИЯ / Shutterstock.com

Крыша Gambrel без свеса.

Источник: Architectural Designs

Главный дом имеет двускатную крышу, а пристроенный гараж — двускатную крышу.

Источник: Architectural Designs

Трехэтажный кирпичный дом с двускатной крышей.

Большой дом с несколькими секциями проушины, в том числе проходящими по всей длине дома, а также большими слуховыми окнами в форме проушины.

Источник: Zillow Digs TM

Классическая двускатная крыша с небольшим свесом.

LEE SNIDER ФОТО ИЗОБРАЖЕНИЯ / Shutterstock.com

Крыша Gambrel без свесов по бокам и без свесов по концам.

Источник: Architectural Designs

Дом с передней панелью крышей и слуховым окном в форме гармошки.

Источник: Zillow Digs TM

Фотография причудливого коттеджа с красной крышей.

LEE SNIDER ФОТО ИЗОБРАЖЕНИЯ / Shutterstock.com

Великолепный дом в гонтовом стиле с двускатной крышей.

Источник: Zillow

Интересный дом с комбинированной двускатной крышей над гаражом. Фронтон находится на мысе.

Источник: Zillow

Конец двускатной крыши служит фасадом дома. Слуховые окна бывают разных стилей, в том числе наклонные и двускатные.

Источник: Zillow

Изображение дома с двускатной крышей со скатными мансардными окнами. Низ гамбреля расширяется наружу с небольшим поклоном.

Источник: Architectural Designs

Интересная двускатная крыша, одна сторона которой простирается намного ниже, чем другая.

LEE SNIDER ФОТО ИЗОБРАЖЕНИЯ / Shutterstock.com

Форма гамбрела, если смотреть спереди дома.

Источник: Zillow

Классический дом для отдыха в гонтовом стиле с большой двускатной крышей.

Связанный: Части фермы крыши | Типы стропильных ферм

Крыши Gambrel: FAQ

Хотя к настоящему моменту вы знаете, что кровельная крыша — это просто тип крыши, полезно иметь некоторые базовые знания, которые помогут вам с точки зрения планирования ремонта дома или даже обслуживания крыши. Например, узнать вашу плоскую крышу по дизайну односкатной крыши. Полезно иметь под рукой некоторую терминологию, особенно при работе с архитектором или дизайнером, но больше всего на свете было бы здорово узнать о новой теме!

Ознакомьтесь с наиболее часто задаваемыми и полезными вопросами о двускатных крышах:

В чем разница между крышей gambrel и мансардой кровлей ?

В основном мансардная крыша имеет четыре стороны, а двускатная крыша — только две.

Является ли gambrel крышей хорошим выбором для мансарды ?

Короче говоря, обычно да. Крыши Gambrel хороши для чердаков и дополнительных этажей, потому что они предоставляют дополнительное пространство. Они могут предоставить место для дополнительного хранения вещей или чердака, или даже умный антресоль, не занимая при этом дополнительного места.

Какой хороший материал для крыши gambrel крыши ?

Этот ответ сложен, но в целом металлическая кровля хорошо подходит для стиля «гамбрель», потому что верхняя часть ската крыши находится под таким углом, что сильный снегопад или дождь могут накапливаться, не стекая так быстро, как вам хотелось бы.

Металлическая кровля обеспечивает водонепроницаемость и обеспечивает быстрый дренаж. Если вам не нравится звук металлической крыши, древесные тряски также являются предпочтительным материалом для двусмысленных крыш, поскольку они сочетаются с деревенской тематикой этого стиля крыши.

Какой наихудший материал для крыши gambrel крыши ?

В общем, гонтовая крыша не годится в стиле gambrel. Это связано с тем, что кровли из карниза восприимчивы к накоплению мусора и снега, а угол наклона крыши означает, что сильный ветер поднимает склон и может уносить более легкие материалы, такие как битумная черепица.Поэтому лучше избегать этого рубероида.

What крыша похожа на gambrel крыша

Мансардная крыша похожа на двускатную крышу, так как фактически представляет собой четырехгранную двускатную крышу с плоской крышей. Тем не менее, есть и другие крыши в похожем деревенском стиле, которые сравнимы с крышей из гамбрела — например, крыша с тупой крышей, которую часто можно увидеть на переоборудовании сараев.

Источник: Zillow

6 креативных преобразований гаража, которые вдохновят вас сами |

Автор: Ванесса Бруннер, Houzz

Большинство из нас могло бы использовать немного дополнительного пространства — для офиса, для развлечений или просто для отдыха — но у немногих из нас есть бюджет или место, чтобы добавить к существующему дому.Но поблизости может быть чистый лист, который только и ждет, чтобы его заново изобрели: гараж.

Эти шесть переоборудованных гаражей Houzzer превзошли обычную реконструкцию. Эти домовладельцы больше не нуждались в парковочном месте или устали смотреть на накопившийся беспорядок, поэтому воспользовались своими пустыми или полуразрушенными гаражами. Получившиеся комнаты мечты дали этим семьям дополнительное пространство, которое они искали.

Houzzer: Suzanne Dingley, Suzanne Dingley Interiors
Местоположение: Солт-Лейк-Сити
Размер гаража: 180 квадратных футов, отдельно стоящий
Сделай сам или профессиональный проект? Оба

Новая работа на дому означала, что мужу Сюзанны Дингли нужен новый офис.Вместо того, чтобы втиснуть один в свой дом, пара обратилась в свой отдельный гараж, который превратился в темную и грязную свалку для хлама. Помещение выпотрошили, обнажили стропила и скатную крышу, установили новый пол и встроенное хранилище.

Красно-белая цветовая палитра возникла на основе этой фотографии лондонского автобуса из Ikea — дань уважения британским корням пары.

Пара заменила существующие гаражные ворота двумя комплектами французских дверей и двумя новыми окнами, пропускающими естественный свет.Недавно изолированные потолок и полы контролируют внутреннюю температуру, но также помогают оконный охладитель и обогреватель. «Мой муж очень доволен своим пространством, особенно короткими поездками по двору», — говорит Дингли.

Houzzer: Rick Giudicessi
Местоположение: Де-Мойн, Айова
Размер гаража: 240 квадратных футов, прикрепленный
Сделай сам или профессиональный проект? Профессиональный

Этот гараж 1930-х годов был не просто изношен и разбит; его необычная планировка и крошечные гаражные ворота не позволили Рику Джудичесси припарковать машину внутри.Вместо того, чтобы использовать его для хранения вещей, он превратил его в тики-бар с пристроенным патио, где его семья может развлекаться круглый год. «Когда погода прекращает использование патио и тики-бара, мы переходим внутрь, в отапливаемую зону», — говорит он.

Снятие гаража до шпал и проектирование открытого потолка превратили это безликое пространство в то, что семья теперь называет Пристройкой. Хотя Джудичесси спроектировал большую часть нового помещения сам, все структурные работы требовали профессиональной помощи.

Новые шкафы, барная стойка, спутниковое телевидение и барный стул делают The Annex идеальным спортивным баром, идеальным для развлечений в дождь или в ясную погоду.

Жильцы: Майкл и Кэти Браун
Расположение: Цинциннати
Размер гаража: 600 квадратных футов, пристроено
Сделай сам или профессиональный проект? Профессиональный

Хотя Майкл Браун использовал свой пристроенный гараж, он стал быстрым решением для некоторого дополнительного пространства, когда в него въехали его родственники. Первоначальная кухня дома была слишком мала, чтобы вместить двух дополнительных человек, поэтому Браун преобразовал гараж в профессиональный. кухня, с пристроенным новым гаражом.Резкая реконструкция потребовала помощи архитекторов и подрядчиков, но результат того стоил. «Мы ни на секунду не пожалели об этом, — говорит он.

Жильцы: Меган и Рич Хирш
Местоположение: Бексли, Огайо
Размер гаража: 525 квадратных футов, отдельно стоящий
Сделай сам или профессиональный проект? Оба

Меган Хирш любит устраивать вечеринки на свежем воздухе, но ее двор и главная столовая были слишком маленькими, чтобы вместить большие группы, которые она хотела принимать.В гараже, который выходит на задний двор дома, было достаточно места. Зарезервировав часть гаража, выходящую на улицу, для парковки, все еще оставалось место для развлечений в помещении и на улице. В задней части гаража опускается 14-футовый смотровой экран, чтобы семья могла проводить вечера кино на открытом воздухе и футбольные вечеринки в Университете штата Огайо.

Новая черная металлическая крыша со стоячим фальцем контрастирует со свежим белым сайдингом, отделяя гараж от основного кирпичного дома. Поскольку гараж виден с улицы, Хиршам хотелось чего-то, что могло бы произвести впечатление.

Вентиляторы, дискотечный шар, винтажные светильники и большой обеденный стол создают атмосферу для званых обедов внутри. Хирши установили подвесной фонарь на шкиве, чтобы они могли поднимать и опускать его над обеденным столом, зажигая вечерние пиршества.

Houzzer: Nancy Rice
Расположение: West Wareham, Massachusetts
Размер гаража: 300 квадратных футов, прикрепленный
Сделай сам или профессиональный проект? Профессиональный

Нэнси Райс не нужно было место для парковки машины, поэтому она воспользовалась возможностью превратить свой гараж в комнату своей мечты: частную библиотеку.

С помощью подрядчика она спроектировала классическую библиотеку в викторианском стиле с полками от пола до потолка и рядом окон с сиденьем у окна для чтения. «Я школьная учительница на пенсии и всю жизнь книжный червь», — говорит она. «Я всегда мечтала иметь собственную библиотеку. Думаю, это было из-за просмотра классических фильмов и чтения британской литературы ».

Жильцы: Мишель и Рич Уолтон
Расположение: Лонг-Бич, Калифорния
Размер гаража: 400 квадратных футов, отдельно стоящий
Сделай сам или профессиональный проект? Профессиональный

Трое активных детей, бассейн и неизменно теплая калифорнийская погода требовали для этой семьи из Лонг-Бич места для встреч на открытом воздухе.Вместо того, чтобы строить что-то новое, Мишель Уолтон и ее семья работали с Royce Flom Construction, чтобы превратить свой гараж в совмещенный дом с бассейном и место для хранения их уличного снаряжения.

«Я из Огайо, вырос в подвалах. Мой муж из Калифорнии и говорит: «Гараж — это подвал в Калифорнии. В Калифорнии никто не паркуется в гараже », — говорит Уолтон.

Новые французские двери создают проход из бассейна в дом на другой стороне гаража.Уолтон покрасил пол нескользящей краской, чтобы дети не поскользнулись и не поскользнулись, выходя из бассейна.

Белая повседневная пляжная атмосфера была подарком для всей семьи. «Мы любим пляж, и у нас много досок для серфинга», — говорит Уолтон.

Ссылки по теме:
Завершите образ с помощью уличного фонарного освещения
Поднимите свой домашний бар для развлечений и многого другого
Вам нужно больше места? Используйте эти решения для хранения на открытом воздухе

Строительство гаража / сарая 12×20 — какой участок? [Архив]


Просмотр полной версии: Строительство гаража / сарая 12×20 — какой участок?


mitch

23.09.2006, 10:54

Строительство гаража / сарая 12×20 своими руками — какой шаг я должен иметь для ферм? 12 августа или 12 июня? Это будет 24 дюйма по центру и выдержит снежную нагрузку здесь, в Новой Англии….. Спасибо за любые мнения!


ski_king

23.09.2006, 10:57

Для ширины 12 футов подойдет любой вариант.
Если цена близка и у вас есть место, перейдите на 8/12, чтобы получить больше места для хранения в фермах ….


mitch

09-23-2006, 10:59 AM

Will 8 / 12 по-прежнему легко ли будет ходить при укладке фанеры и черепицы? Спасибо!


6ballsisall

23.09.2006, 11:07

Будет ли еще 8 декабря легко ходить по укладке фанеры и черепицы? Спасибо!

Вовсе не должно быть плохим…….


mitch

23.09.2006, 12:55 PM

Спасибо ……………..


Если будет видно с дороги, я полагаю, инспектор скажет вам, что делать. Если вы хотите знать, на чем будет хорошо стоять, нарисуйте поле на листе бумаги или что-то в этом роде. 8 дюймов вверх и 12 дюймов сверху под прямым углом.


SkiDog

23.09.2006, 16:43

Будет ли еще 8/12 легко пройти по укладке фанеры и черепицы? Спасибо!
Нет, черт возьми, на 8/12 не так-то просто стоять! БУДЬТЕ осторожны, выбирайте 6/12, если вы делаете кровлю самостоятельно!


88 PS190

09-23-2006, 17:37 PM

хорошо, если вы используете те металлические кронштейны, которые скользят вверх под черепицей, чтобы удерживать деревянную планку… у вас все еще должно быть все в порядке 8/12.

На ферме моего дяди я стреляю с крыши 8/12 на сарае над полем.


Laurel_Lake_Skier

23.09.2006, 18:19

6/12 примерно так круто, как если бы я работал на крыше без кронштейнов и досок. Если вы просто строите одноэтажный сарай 12X20, вы не будете так высоко, но падение все равно неприятно!: Eek:


ski_king

23.09.2006, 18:21

Согласовано 12 августа На нем нелегко стоять, но всего в 6 футах от центра здания, что может быть не слишком сложно, но будьте осторожны!

Падение может испортить вам лыжный сезон.


6ballsisall

23.09.2006, 18:53

Просто из любопытства, вы собираетесь 8/12 в счет снега ????


ski_king

23.09.2006, 18:58

Вот ссылка с фотографиями различных уклонов крыш.
Я хочу тот гараж, внизу в центре.
http://www.abc-garage.com/garage_roof_pitch.htm


mitch

24.09.2006, 08:47

Да, 8/12 для снега. Гараж, который я сносу, имеет поле 10/12.6/12 выглядит нормально. Спасибо!


JohnE

24.09.2006, 18:48

Я согласен с тем, что шаг 8 немного крутой для самостоятельного приложения. Профессиональные кровельщики пройдут примерно до 10-го шага без постановки, но 8-й подойдет для тех, кто неопытен. Лично я бы рекомендовал использовать шаг 8 и использовать комплект кронштейнов для крыши. Больший шаг и высота почти всегда лучше. Хотя на такой маленькой крыше снеговой нагрузки не будет.


sassydog

24.09.2006, 19:18

6/12 будет дешевле использовать листы и черепицу, потому что площадь поверхности меньше, но если вы планируете использовать пространство внутри ферм для хранения, 8 / 12 даст вам немного больше места.Также обратите внимание на строительные нормы и правила вашего региона, там могут быть высокие ограничения на навесы, которые также могут быть решающими. Еще одна вещь, о которой стоит подумать, — это резка стропил, чтобы вы сами сарали !! намного дешевле, чем фермы, потому что в них используется намного меньше материала, но это займет больше времени, особенно если вы не умеете резать стропила.


6ballsisall

24.09.2006, 21:14

Не для того, чтобы потрудиться, а из интереса, сколько может стоить гараж на квадратный метр для строительства? Предполагая, что полы бетонные, конструкция 2х4, все довольно стандартно (базовая ширина 3 машины со стандартной высотой) с виниловым сайдингом.


sassydog

24.09.2006, 22:44

это довольно сложно определить, и стоимость варьируется в зависимости от местоположения. Я МОГУ сказать вам, что для гаража на 3 машины потребуется около 750+ кв. футов. Имея это в виду, бетон стоит около 85 долларов за кв. ярд, что довольно стандартно для Среднего Запада. Что касается шпилек и фанеры, то все сложно отделать от мелочей, чтобы дать вам точную оценку. но вот пара ссылок, которые могут вам помочь. Вы также можете инвестировать в какое-нибудь программное обеспечение для оценки строительства, если планируете делать это более одного раза.

http://www.84lumber.com/Projects/garages.asp
http://garageplans.hsh.com/finalsearchpage.asp?cars=3


AirJunky

25.09.2006, 02:04

У всего моего дома крыша 8/12. И это PIA, чтобы делать простые вещи, например, заменять кусок из 3-х вкладок, который сорвался во время шторма, или запускать рождественские огни.


Workin ‘4 Toys

25.09.2006, 08:42

Не для работы с нитками, а из интереса, сколько может стоить гараж на квадратный фут для строительства? Предполагая, что полы бетонные, конструкция 2х4, все довольно стандартно (базовая ширина 3 машины со стандартной высотой) с виниловым сайдингом.
Требуется ли в вашем районе полноценный фундамент для такой конструкции?
Добавление земляных работ и бетона для этого значительно увеличит ваши затраты.


Workin ‘4 Toys

25.09.2006, 08:42

Да, 12 августа для снега. Гараж, который я сносу, имеет поле 10/12. 6/12 выглядит нормально. Спасибо!
Я бы пошел с 6/12


mitch

25.09.2006, 14:05

Спасибо за все входящие, ребята, склоняющиеся 6/12. Вот фото здания, которое я заменяю.


bobbyB

25.09.2006, 15:28

Mitch

Я работаю в строительном управлении округа и весь день просматриваю планы. Вот два моих момента по поводу того, что было сказано до сих пор.

1- Увеличение или уменьшение уклона крыши не оказывает значительного влияния на величину снеговой нагрузки, которую будет нести ваша ферма. 6/12 или 8/12, любой будет практически одинаковым коэффициентом загрузки. Учитывая короткий промежуток в 12 футов, вопрос о шаге не должен иметь значения. Итог … выбирайте то, что, по вашему мнению, выглядит лучше.Если вам нужны балки, стропила, балки и т. Д., Дайте мне знать, и я подсчитаю вам числа.

2- В качестве общего примечания — вам следует уточнить в своей местной юрисдикции и узнать, под каким кодом вы находитесь. Если это Internatianal Bldg. Код, тогда вы сможете построить сарай площадью до 200 кв. Футов без разрешения. Возможно, вам будет лучше сделать свой сарай немного меньше и избежать затрат на разрешение. Я принимаю только звонок, и тебе нечего терять: cool:

B


mitch

25.09.2006, 22:27

Спасибо, Бобби!


Workin ‘4 Toys

26.09.2006, 08:27

Вы всегда можете обогреть крышу и не беспокоиться о снеге….;)

Наши кабели для кровли и водостока предотвращают повреждение водой, вызванное накоплением снега и льда. В очередной раз, работая совместно с Underwriters Laboratories (UL), мы получили первый в отрасли список для вновь созданной категории «Кабель для защиты от обледенения крыш и водосточных желобов для металлических или пластиковых / виниловых водостоков и водосточных труб».
Кабели для кровли и водостока работают в сочетании с естественным солнечным светом и собственным теплоотводом здания. Когда происходит естественное оттаивание, кабели создают канал, по которому вода может стекать с крыши через желоба и водосточные трубы.Простые в эксплуатации, они просто подключаются к сети в течение многих лет безотказной работы.

кабели для крыши и водостока (http://www.wrap-on.com)


mitch

10-03-2006, 09:18 AM

Привет всем, еще раз спасибо за ответ на эту ветку, я ценю Это.

Я собираюсь с фермами 6/12, и мне интересно, нужно ли разрешение на сарай с земляным полом 12×20? Часть меня говорит, что возможно, но вопрос в том, позволят ли мне построить земляной пол на этих подушках. На картинке вы можете увидеть небольшую стенку колена в дальнем конце, а под одной из стоек (за квадратом) есть небольшая цементная площадка.Это каждые 3-4 фута. Bldg был там с 40-х годов на этих колодках, так что я думаю, они подойдут для моих нужд. Пытаюсь сделать этот проект дешевым. Думаю, они дадут мне знать, поставят ли это на эту существующую установку, или им потребуется морозильная скважина и т. Д. Любые советы приветствуются!


SkiDog

10-03-2006, 09:33 AM

Привет всем, еще раз спасибо за ответ на эту тему, я ценю это.

Я собираюсь с фермами 6/12, и мне интересно, нужно ли разрешение на сарай с земляным полом 12×20? Часть меня говорит, что возможно, но вопрос в том, позволят ли мне построить земляной пол на этих подушках.На картинке вы можете увидеть небольшую стенку колена в дальнем конце, а под одной из стоек (за квадратом) есть небольшая цементная площадка. Это каждые 3-4 фута. Bldg был там с 40-х годов на этих колодках, так что я думаю, они подойдут для моих нужд. Пытаюсь сделать этот проект дешевым. Думаю, они дадут мне знать, поставят ли это на эту существующую установку, или им потребуется морозильная скважина и т. Д. Любые советы приветствуются!

БЕТОН, ЧЕЛОВЕК, БЕТОН!: D


Тралл

10 марта 2006 г., 18:52

Митч,
Только ваш местный инспектор зданий (исполнитель кода) может сказать вам, законно ли строить на том же фундаменте.Я подозреваю, что все будет нормально, если вы «переделаете» существующее. Местные законы различаются, но во многих случаях вы можете избежать «перестройки», оставив в такте очень небольшой фрагмент исходной структуры (возможно, fdn).
Лично, если бы я собирался потратить деньги на строительство 12×20 (для размещения MC, верно?), Я бы сначала положил бетонную плиту.

Не для нарезки ниток, а из интереса, сколько может стоить гараж на квадратный фут построить? Предполагая, что полы бетонные, конструкция 2х4, все довольно стандартно (базовая ширина 3 машины со стандартной высотой) с виниловым сайдингом.

мл.,
Конструктивные материалы значительно выросли за последние несколько лет, но в 2002 году в CO я построил гараж 26×26, 2 фута глубокой морозной стены, 4-дюймовую плиту, сайдинг из кедра, обслуживание 125A, МНОГИЕ розетки и свет, дверь 8×16, без утеплителя и гипсокартона, по внешнему виду подходящие к дому.
Я построил его за 12 тысяч долларов, около 18 долларов за штуку. Я сам выполнил всю работу, кроме кровли и заливки плиты (у меня было не так много свободного времени). Я также получил значительные скидки на бетон, опалубку, арматуру, электрические провода и т. Д., Работая на генерального подрядчика LG.
У меня была одна цитата от парня, который построил дом. Он хотел 21 тысячу долларов, или около 31 доллара за штуку, плюс грязная работа. Это может дать вам представление о стоимости.


mitch

10-04-2006, 07:52

Получил разрешение на последнюю ночь, кусок пирога !! 179 баксов


Workin ‘4 Toys

10-04-2006, 07:56 утра

Получил разрешение на последнюю ночь, кусок пирога !! 179 баксов
Итак, вы выбрали полный фундамент и плиту, плиту или ничего из вышеперечисленного …?


ski_king

10-04-2006, 8:07 AM

Получил разрешение в последнюю ночь, кусок пирога !! 179 баксов
Сейчас 179 баксов и постоянное повышение налогов на недвижимость (если они у вас есть в NH)

Удачи со сборкой, держите нас в курсе с фотографиями.

Почему бы не увеличить длину до 24 футов? Вам подойдет лодка намного лучше?


Workin ‘4 Toys

10-04-2006, 08:46

Мне кажется, это здание предназначено для игрушек, таких как квадроциклы и тому подобное. И я должен предположить, что если разрешение было получено, то 20 футов установлены.


mitch

10-04-2006, 11:28 AM

Установлено 20 футов. Он находится недалеко от воды (в нашем лагере в штате Мэн), поэтому он должен быть такого же размера или меньше. Я уверен, что сейчас меня уже облагают налогом.

Я держу свои лодки в основном месте, и да, это для квадроциклов и деревянного шнура. Пока это будет 8-дюймовая сонатуба с грунтовым полом. Спасибо


mitch

17.10.2006, 15:28

примерно на 1/2 пути


mitch

17.10.2006 , 15:29

Вот еще один


примерно на 1/2 пути
хорошая работа, как работает пол? У вас будет пандус, чтобы пройти / проехать через порог, а затем пандус обратно к грунтовому полу ? ИЛИ, вы планируете засыпать склон грязью?


mitch

10-17-2006, 15:56

хорошая работа, как пол работает? У вас будет пандус, чтобы ходить / кататься по порог, а затем пандус обратно к грунтовому полу? ИЛИ, вы планируете засыпать склон грязью?

Спасибо! 2х4, которые вы видите на фасаде, будут вырезаны, и я буду заливать пол следующей весной.В эти выходные нужно поработать с цементным блоком для боковых сторон. Начинаю становиться довольно крутой, так что пора пошевелить моей задницей …


Mag_Red

17.10.2006, 17:21

Митч, трубы заполнены бетоном ???? Также интересно, почему вы просто не положили деревянный пол на обработанные балки ?????


mitch

17.10.2006, 21:51

Да, залит бетоном, ниже линии замерзания. Подумал о деревянном полу, но я бы предпочел бетон.


sassydog

17.10.2006, 22:01

Выглядит неплохо, Митч, но просто из любопытства, почему ваши стропила свешиваются за лицевую панель? : confused: Это новый вид, так планируйте ???


mitch

10-17-2006, 22:14 PM

Выглядит неплохо, Митч, но просто из любопытства, почему ваши стропила свешиваются за лицевую панель? : confused: Это новый вид, так планируйте ???

Спасибо, не знаю, что такое стропила, но мой приятель построил небольшой выступ на каждом конце, что выглядит очень хорошо.


Workin ‘4 Toys

10-18-2006, 11:45 AM

Спасибо, не знаю, что такое стропила, но мой приятель построил небольшой выступ на каждом конце, который выглядит очень хорошо.
Он имел в виду …


mitch

10-18-2006, 12:24 PM

Он имел в виду …

Разве это не обычное? Мы пили: D


BuoyChaser

18.10.2006, 12:40

Мой приятель продает недорогие стальные навесы для автомобилей, проверьте их на http: // www.tn-tcarports.com

напишите мне электронное письмо, и я попрошу его выслать вам некоторую информацию, если вам интересно …

замечательно в них то, что они «временные» структуры, так что здесь, в Новой Англии, вы не облагается налогом на здание … более 7 лет назад я использовал укрытие Cover-It и, наконец, заменил на нем винил … только что заказал, что новое покрытие должно быть здесь в любой момент … они также считают эти «временные» конструкции … проверьте их на http://www.shelterlogic.com/


Workin ‘4 Toys

18.10.2006, 15:15

Разве это не обычное дело? Мы пили: D
Это был бы интересный способ поставить новую водосточную кромку на крышу вашего грузовика…


mitch

20.10.2006, 11:33

А, я понимаю, о чем вы говорите. Получил озеро в последнюю ночь, и это действительно выглядит странно. Спасибо!


bobbyB

10-20-2006, 11:47 AM

Цель прогона «мухи» (также известной как доска для баржи) за лицевую панель — скрыть конец алюминиевых желобов. Также не позволяйте своему водителю вести сточную канаву за пределы здания.

B


Workin ‘4 Toys

10-23-2006, 8:24 AM

Также не дает вашему водителю сточной канавы пропустить свой желоб за пределы здания.B
Если бы мой парень с водосточной канавой не знал, как «дважды отмерить, один раз отрезать», он бы больше не был моим водителем сточной канавы ….;)


mitch

23.10.2006, 08:29 AM

Я поговорил со своим приятелем, и он сказал, что спрячьте конец желоба и сделайте его более чистым. 🙂


mitch

24.10.2007, 17:39

Закончил весной, залили пол и добавили желоба (не показаны) пару месяцев назад. Спасибо!


milkmania

24.10.2007, 17:59

Мой приятель продает недорогие стальные навесы для автомобилей, проверьте их на http: // www.t-n-tcarports.com
Я был в восторге, когда увидел это;)

ребята из автостоянки TNT выглядят как парни из автостоянки от побережья до побережья 8p

http://www.coast-to-coastcarports.com/index.html

28647

28648


JohnE

24.10.2007, 20:15

Митч, хорошо выглядит. Я помню, как писал в этой теме в прошлом году, но мы еще не встречались. Я бы протянул руку этим летом, если бы тебе это было нужно …


mitch

10-25-2007, 13:09 PM

Спасибо за предложение, Джон, может быть, я позвоню тебе в следующий раз one: D


Workin ‘4 Toys

25.10.2007, 23:39

Я сяду здесь и подожду, чтобы увидеть эти фотографии желобов, скрытых лицевой панелью.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *