Мягкая кровля что это: виды, устройство, технологии и где купить мягкую черепицу?

Содержание

устройство, виды, обзор лучших брендов

Когда много сил и времени уходит на строительство своего дома, вполне логично, что хочется завершить постройку чем-то красивым и надежным, способным защитить от любого града и урагана. И тогда встает вопрос, какую кровлю использовать:  жесткую металлическую или так называемую «мягкую». Ведь внешний вид кровли далеко не всегда говорит о ее качестве. Поэтому давайте разберемся: что такое мягкая кровля и какие ее виды сегодня наиболее популярны, а также в чем ей проигрывают более привычный металл, керамика и бетон.

Для начала предлагаем вам посмотреть этот познавательный ролик:

Итак, отметим основные моменты, которые выгодно отличают гибкую черепицу.

Первым пунктом назовем шумоизоляцию. Ведь мягкая крыша на то и мягкая, чтобы не шуметь во время дождя или града. Порой этот момент достаточно важен, особенно если речь идет о таких регионах, где дожди – дело частое.

Во-вторых, многие виды мягкой кровли выгодно отличаются от «твердой» тем, что способны растягиваться, т.е. обладают нужным уровнем эластичности. Например, каучуковую мембрану можно при необходимости растягивать без какого-либо повреждения до 250%! Это означает, что при деформации крыши или здания в ней не возникнет разрывов, а значит и протечек тоже.

Третье достоинство — это препятствие лавинообразному сходу снега с крыши. Такая проблема присуща идеально гладким металлическим профилям, и решить ее можно только через установку снегозадержателей.

Еще один важный момент: мягкая кровля спокойно переживает даже ураганный ветер. Все благодаря тому, что на битумной черепице есть специальное самоклеящееся покрытие, прямо на лепестках. И даже на более тяжелых многослойных гонтах эта полоса на тыльной стороне (плюс гвозди) настолько крепко соединяет материал с обрешеткой, что ветру сорвать его сложно.

Опытные кровельщики знают, что после укладки мягкой кровли, после первого же солнечного дня вся она превращается в красивую монолитную чешую.

Случаи, когда гонты все-таки отрывало ветром достаточно редки, и на деле всегда оказывалось, что была нарушена технология монтажа. Одним словом, либо на гвоздях сэкономили, либо сами гонты крепили в неправильных местах.

Сравнить «мягкую» и «твердую» крышу можно еще по нескольким показателям:

Также все виды мягкой кровли ввиду отсутствия металла не обладают электрическим фоном, а потому не привлекают молнию во время грозы.

Если говорить о долговечности кровельного покрытия, то на первый взгляд кажется, что мягкая кровля подвержена разрывам и другим повреждениям.

Но на самом деле современные технологии позволяют создать настолько прочное мягкое кровельное покрытие, что ему спокойно обещают до 60 лет службы.

И, наконец, главное преимущество мягкой кровли, которое часто побуждает людей сделать выбор в ее пользу, – это способность принимать любую форму крыши. Именно в том месте, где традиционное кровельное покрытие укладывают с трудом и остается много отходов, гибкая черепица, жидкая резина и другие подобные мягкие материалы легко адаптируются к любому изгибу.

Поэтому, если вы спроектировали довольно сложную кровлю, присмотритесь именно к мягким видам покрытия. Тем более что по дизайну они ничуть не уступают другим типам. Напротив, иногда выглядят даже лучше.

Кровля из битума, на самом деле, далеко не новинка. Еще три века назад в России, чтобы защитить ноги от промокания, лапти обливали дегтем. Позже для гидроизоляции кровли использовали куски картона, обработанные этим же составом, и тоже оставались вполне довольны результатом. И, наконец, даже самый первый аналог гибкой черепицы, который появился в США, представлял собой напитанный битумом строительный картон.

Со временем в битум стали добавлять специальные химические соединения, чтобы улучшить его качество. И до сих пор в этом плане ведутся исследования в частных лабораториях производителей кровельных материалов.

Сегодня мягкую кровлю изготавливают обычно двумя способами: основу из картона или стеклохолста обрабатывают вяжущей смесью из дегтя или битума, или же вовсе обходятся без основы. В таком случае вяжущую смесь подвергают специальной термической обработке с добавками и наполнителями.

Получается достаточно плотная, но гибкая масса, которую раскатывают в тонкие полотна:

Все кровельные рулонные материалы подходят для покрытия крыш с углом наклона от 0 до 30 градусов, тогда как большинство видов твердой крыши (если ее так можно назвать) имеют серьезные ограничения касательно минимального угла наклона.

С другой стороны, более крутые скаты, чем с уклоном 30 градусов, рулонной кровлей уже не покрывают, т.к. та способна сползать под воздействием жары и механических деформаций.

Изготавливают рулонную кровлю сегодня в основном на основе полиэстера, стеклоткани и стеклохолста. Полиэстер – синтетический материал из полимерного волокна, выдерживающий растяжение до 60%. А стеклоткань производят уже из нитей стекловолокна.

Это достаточно дешевый, но, к сожалению, легко деформируемый в процессе монтажа материал. Вот почему со временем на такой кровле порой отслаивается битум, и выглядит это удручающе. А вот улучшенная версия стеклоткани – более дорогая каркасная стеклоткань, которая легче переносит перевозку и практически не деформируются в процессе монтажа:

Давайте рассмотрим самые популярные в России виды рулонной кровли:

  • Рубероид – это материал на картонной основе, знакомый многим еще с советского времени. Его часто сравнивают с пергаментом – кровельным картоном, пропитанным нефтяным битумом. У пергамента и рубероида небольшой срок службы, зато оба эти материала находятся в низком ценовом сегменте.
  • Рубемаст – это уже наплавляемая рулонная кровля. У этого материала есть защитная пленка, которая не дает склеиваться слоям. А лицевая сторона рубемаста, в отличие от рубероида, покрыта гранитной крошкой, защищающей его от ультрафиолета и истирания. Да и смотрится такая крыша куда эстетичнее. В принципе, рубемаст – тоже недолговечный материал, зато уложить его еще проще, чем рубероид.
  • Стеклорубероид — как вы уже догадались из названия, изготавливают на основе стекловолокна либо полиэстера. Что, конечно же, намного надежнее, чем картон. Поэтому такая кровля способна прослужить до 15 лет, при этом более стойко перенося случайные повреждения.
  • Еврорубероид  – это наплавляемый вид покрытия с улучшенной формулой. Он легче переносит перепады температур и морозы, а также радует увеличенным сроком службы.

Рубероид на сегодня в России изготавливает достаточно большое количество предприятий, но особенной популярностью пользуется продукция от известной компании Технониколь.

Но давайте познакомимся и с рулонными кровельными материалами, которые не требуют основания при изготовлении. Например, изол. Его получают из резины, которая проходит процесс ионизации в битумной среде. Вместо твердой основы в этот материал вводят волокнистый наполнитель, например, асбестовые волокна, и в итоге получается гибкое и эластичное покрытие.

А вот бризол изготавливают из смеси разных битумов с отличающейся вязкостью. В эту смесь также добавляют резину, обычно из переработанных автомобильных шин.

Отличие бризола от аналогичных материалов в том, что он хорошо удерживает на себе не только воду, но и газы. Продуман в нем и такой важный момент, как сохранение формы до начала монтажа: внутренняя поверхность рулонов бризола покрыта мелким минеральным порошком, а потому слои не слипаются между собой даже с годами.

Сегодня, благодаря новым технологиям изготовления, рулонные кровельные материалы пользуются намного большим спросом, чем раньше. Ведь теперь они куда качественней, и часто служат не только временной кровлей, но и основной. Укладывают их обычно при помощи высокой температуры, наплавляя на поверхность крыши либо все полотно, либо только его края.

Мембранное покрытие – одна из самых последних разработок, которая стала незаменимой в кровельном деле:

В значительной степени мягкая мембранная кровля более качественная и технологически продуманная, чем рулонная.

Ведь все кровельные материалы на основе битума имеют немало недостатков, которые в итоге ограничивают область их применения. А потому полимерные мембраны набрали большую популярность.

Для изготовления самого материала мембран используются поливинилхлорид, каучуки и олефиновые эластомеры, от этого зависит ее подвид:

Конструктивно кровля с мембранным покрытием не отличается от всех других видов мягкой кровли, но отличается ее материал поверхности: здесь уже не рубероид или рубемаст, а покрытие из нефти, полимерных смол или модифицированного синтетического каучука.

Кроме того, кровельный пирог с таким покрытием более сложный, чем у битумных аналогов. Он бывает разных видов:

  • Плоская не эксплуатируемая кровля. Здесь на бетонную плиту укладывают пароизоляцию, затем утеплитель, армированную стяжку и, наконец, мембрану. Такая кровля призвана противостоять непогоде и выдерживать на себе вес снега и людей, которые иногда поднимаются на крышу, чтобы установить антенну или что-то починить.
  • Еще один вид — инверсионная кровля, т.е. эксплуатируемая. На такой может находиться и кафе, и газон, и даже небольшой декоративный сад. Видели ли вы когда-либо захватывающие выпуски про зеленые крыши европейских небоскребов? Там заложен именно этот принцип устройства крыши. Порядок ее монтажа таков: на железобетонную плиту укладывают легкий бетон, затем полимерную мембрану, жесткий утеплитель, дренажный слой и финишное покрытие. Последнее может представлять собой как живую траву, так и резиновые коврики для организации небольшой спортплощадки.
  • Также мембрану укладывают на скатную кровлю
    , тогда ее конструкция выглядит так: внутренняя обшивка потолка мансарды, пароизоляция, система стропил и уложенный между ними утеплитель. Далее – гидроизоляционная пленка и, наконец, сама кровельная мембрана.

Мембраны превосходят битумные рулонные материалы не только по качеству, но и по легкости монтажа: укладывать их достаточно в один слой, а служат они от 25 до 50 лет.

При этом мембраны имеют максимальную устойчивость к ультрафиолетовому излучению, не размягчаются и не сползают даже в жару. Такое покрытие не нужно посыпать каменной крошкой и следить за ее количеством в процессе эксплуатации, чтобы не появлялось открытых для солнца «лысых» мест.

Также полимерные кровельные мембраны морозоустойчивы. У них настолько продуман химический состав, что они не боятся ни экстремальных температур, ни окисления, ни воздействия агрессивной среды.

Кроме того, некоторые разновидности мембран разрешено соединять между собой термосваркой, а это уже практически бесшовное покрытие (опытные кровельщики хорошо знают, как это важно).

У современной мембранной кровли есть только один существенный недостаток – ее стоимость. Но, учитывая многолетнее использование такой кровли без затрат на ее содержание и частые ремонты, в итоге, по некоторым подсчетам, она выходит выгоднее, чем тот же металлопрофиль.

Хотя, справедливости ради отметим, что некоторые виды мембран до сих пор скрепляют специальным клеем, а это уже потенциально слабые места. Ведь сама кровельная мембрана способна прослужить не менее 40 лет, а вот швы разойдутся раньше. Поэтому их периодически придется переклеивать.

Напыляемая кровля — тоже мягкая в своем роде, она легко огибает любые препятствия на крыше. У этой кровли особая технология нанесения, для которой необходимы умения и знания. Сложность в том, что нужна грамотная подготовка основания для нанесения состава.

К сожалению, вручную это сделать сложно, если нет должного опыта или хотя бы консультации. Зато результат вас однозначно порадует:

Жидкая кровля, или как ее еще называют, жидкая резина для кровли бывает разных видов в зависимости от используемого состава:

Например, жидкая резина на основе каучука буквально за сутки застывает в эластичную, достаточно толстую пленку выбранного цвета. Это то же самое напыление, которое сегодня активно применяют для гидроизоляции бассейнов. Одним словом, у такого покрытия шикарные водоотталкивающие свойства.

Вот почему этот вид мягкой кровли день ото дня становится все более популярным и активно используется для изоляции плоских крыш. Ведь в результате получается равномерное антискользящее покрытие, которое, благодаря химическим свойствам, не боится ни льда, ни снега:

Обычно мягкой кровлей называют именно гибкую черепицу, хотя на самом деле у нее есть еще несколько подвидов. Давайте коротко остановимся на них.

Гибкая черепица известна уже достаточно давно. Ее прообразы встречались еще много веков назад. Например, в русской церковной архитектуре в качестве кровельного покрытия применялись специальные деревянные пластины клиновидной формы.

Но почему такие элементы в то время были в диковинку для обычного народа? Дело в том, что для подобной черепицы нужна была осина возрастом от 40 лет, что создавало определенную проблему. А вот сегодня все эти красивые элементы массово производят на заводских станках. Также появлению штучной гибкой черепицы поспособствовала керамика, а именно — ее плоские прямоугольные черепки и «бобровый хвост».

За океаном у гибкой черепицы немного другая история: изначально это был обычный строительный картон, который нарезался кусками нужной формы и окунался в битум. Это наиболее близкий прародитель такой популярной сегодня мягкой штучной кровли.

Со временем эти маленькие бумажные плитки заменили на менее пожароопасное стекловолокно, над составом битума поработали, а сами гонты стали более легкие и устойчивые к воздействию влаги. Да и дизайнерский подход к созданию коллекций такой кровли не может не радовать:

У мягкой кровли из гибкой битумной черепицы – самая широкая линейка цветовых решений. Одни только базальтовые гранулы имеют более 25 цветов в своей палитре! К тому же, благодаря современным технологиям, на домах из такого покрытия создают красивые рисунки с 3D-эффектом.

Также мягкая кровля из битумной черепицы подходит для крыш любой сложности, и с высоты птичьего полета выглядит словно бархатной – никакого холодного металлического блеска.

Кровля из битумной черепицы состоит из нарезанных гонтов на основе стеклохолста, который в заводских условиях пропитывают специальным связующим веществом, и впоследствии материал предохранен от расслоения даже через десятилетия. На лицевую сторону гонтов нанесен слой базальтовых или сланцевых гранул, разного калибра и оттенков.

С нижней стороны находится слой состава, который служит самоклеящейся основой для крепления плитки к основанию:

Для изготовления мягкой битумной черепицы сегодня применяют два типа битума – окисленный или СБС-модифицированный битум:

  • СБС-модифицированный битум представляет собой массу с повышенной водонепроницаемостью, стойкостью к низким температурам и гибкостью даже при 0°С.
  • Второй тип материала – это термопластичный битум. Главное его преимущество – высокая устойчивость к размягчению при жаре, поэтому черепицу именно с таким составом часто рекомендуют для жаркого климата. Однако для холодных регионов она совсем не подходит, поскольку твердеет и покрывается мелкими трещинами на морозе.

Например, классическая черепица Tegola изготовлена из окисленного битума, что неудивительно, поскольку производится в Италии, где климат как раз жаркий. Для дома, который находится в России, окисленный битум использовать можно, но с расчетом на то, что со временем эту крышу нужно будет менять на новую.

Таким образом, миф о том, что мягкая битумная кровля со временем рассыпается в труху – совсем и не миф. Все зависит от выбора производителя.

Важно и то, что монтаж гибкой черепицы настолько прост, что с ним легко справится любой человек, даже не имевший никакого опыта в строительном деле. Тем более что инструкция по укладке всегда подробно расписана и приложена в каждой пачке.

Чего не скажешь, например, о наплавляемой или резиновой кровле. Там все куда сложнее: рулонную в большинстве случаев нужно нагревать при помощи газовой горелки, а резиновую – распылять в защитном костюме, по довольно строгим правилам.

Если говорить о монтаже, то сама по себе мягкая черепичная кровля во всех ее видах особенно хороша тем, что почти не оставляет отходов при монтаже – не более 5%. В то время как у металлочерепицы может быть до 30% потери материала при укладке на обычную шатровую кровлю.

Просто посмотрите, насколько красиво мягкая черепица выглядит на крыше сложной формы:

Что касается минусов мягкой кровли. Дело в том, что даже на хорошем оборудовании обеспечить равномерное нанесение защиты и количество посыпки невозможно. Если вы когда-либо имели дело с гибкой черепицей, то знаете, что даже в одной пачке листы могут немного отличаться. Здесь, конечно, многое зависит от самого производителя и серьезности бренда, но проблема есть, и ее не скрывают. И особенно досадно, если приходится потом докупать недостающий материал.

Поэтому опытные кровельщики в таком случае либо закупают материал на определенный процент больше, чем планируется, либо, если крышу еще не начали монтировать, разношерстные пачки просто вскрывают и перемешивают прямо на участке. Иногда так получается выгодная игра оттенков.

А с каким из видов мягкой кровли вам доводилось иметь дело, и какую вы считаете более надежной?


Будьте в курсе!

Подпишитесь на новостную рассылку

обзор достоинств и недостатков материалов

Простота монтажа в сочетании с надежной гидроизоляцией выделяет мягкие кровельные материалы на фоне покрытий из металла или керамики. Они отличаются невысокой ценой, а облегченный вес позволяет выполнять монтаж без применения спецтехники. Их гибкость делает возможным создание проектов повышенной сложности. В строительстве частных домовладений с разной степенью популярности востребованы практически все виды мягкой кровли. Сферой применения обусловлен их состав и специфика структуры. Перед покупкой необходимо ознакомиться с отличительными особенностями каждого вида, влияющими на схему укладки и последующую эксплуатацию.

История этих материалов начиналась с пары наименований, среди которых было несколько типов рубероида и толь, основанная на пропитанной битумом бумаге. Со временем список расширялся. Сегодня в него входит:

  • рулонная кровля,
  • битумная черепица,
  • кровельная мастика,
  • полимерная мембрана.

Рулонная кровля: особенности, преимущества, недостатки

При обустройстве плоских крыш использование рулонных наплавляемых материалов приоритетно. По структуре они представляют собой гидроизоляционную мембрану, состоящую из нескольких слоев. На армирующую основу, в роли которой выступает полиэстер, стеклохолст или стеклоткань, наносится два слоя вяжущего (битумного либо битумно-полимерного состава), затем полиэтиленовая легкоплавкая пленка, сверху – каменная посыпка.

Монтаж рулонной кровли выполняется с соблюдением некоторых правил. Угол уклона крыши, на которую будет наноситься покрытие, должен быть не меньше 1,5º. Под кровлю укладывается слой утеплителя, сверху – гидроизоляция. Для наклеивания кровельного ковра используют газовую горелку. Продольные и торцевые перехлесты делают не менее 10 см.

Рулонные материалы – наиболее распространенный способ обустройства плоских крыш жилых или промышленных зданий. В частном домостроении их также применяют для создания гидроизоляции. Срок службы достигает 50 лет.

Плюсы рулонной наплавляемой кровли:

  • простота монтажа,
  • ремонтопригодность,
  • небольшой вес,
  • низкая цена.

Совет: рулонные материалы должны храниться в вертикальном положении, вдали от батарей.

Битумная черепица: сочетание гибкости и прочности

Битумная черепица – одна из разновидностей мягкой кровли, именуемая также шигласом или гонтом. Ее изготавливают путем нанесения на основу из стеклохолста битумной пропитки с модификатором. Верхний слой черепицы засыпается сланцевой или базальтовой крошкой, которая придает ей рельефность, цвет, защищает от негативного воздействия ультрафиолета. Для крепления с изнанки наносится самоклеящийся полимерный слой битума.

Укладка гибкой черепицы выполняется на крышах с минимальным углом уклона в 11 градусов. Под покрытие устанавливается сплошная обрешетка в виде плит ОСП или водостойкой фанеры. Если угол наклона доходит до 18 градусов, дополнительно под черепицу настилается слой рулонного материала. Такую черепицу часто применяют на крышах сложной формы, в домах с мансардами. Срок эксплуатации – до 70 лет.

На выбор в пользу такой черепицы влияют ее плюсы:

  • бесшумность,
  • разнообразный дизайн,
  • способность задерживать снег за счет шероховатой поверхности,
  • исключение образования конденсата, коррозии,
  • гибкость,
  • невысокая цена.

Недостатки гибкой черепицы – повышенная хрупкость при низких температурах, горючесть, появление запаха, может плавиться при жаркой погоде.

Для снижения расходов на ремонт либо их полного исключения необходимо проверять состояние крыши каждые два года. Основной уход за крышей – периодическая уборка. Мелкий мусор, листья нужно сметать мягкой щеткой, более крупный мусор и ветки убирать вручную. Поддержание чистоты водосточного желоба и воронки обеспечит свободный сток воды. Снег с крыши зимой убирают только в случае крайней необходимости, обязательно оставляя защитный слой в 10 см.

Кровельная мастика: широкая сфера применения

В качестве основы мастичных кровель выступает битум, что наделяет материал повышенной тепло-морозостойкостью, эластичностью. Битум – продукт нефтепереработки, для снижения его расхода и улучшения качественных характеристик часто добавляют растворители и пластификаторы. По составу такие мастики делятся на однокомпонентные, проявляющие свои свойства после испарения растворителя или воды, и двухкомпонентные – требующие добавления отвердителя. По другой классификации битумные мастики бывают:

  • кровельные полимерные;
  • битумно-латексные;
  • резинобитумные.

При нанесении полимерной мастики образуется прочное защитное покрытие с высокой теплостойкостью и эластичностью при разном диапазоне температур. Полимерный состав применяют для бетона, дерева, металла.

Битумно-латексная мастика быстрее высыхает, что имеет немалое значение при выполнении ремонта. Такое покрытие не пропустит воду, не испортится при перепадах температуры и под палящим солнцем.

Резинобитумная мастика обеспечивает качественную изоляцию, применяется как основной цельный слой, не может быть использована для частичного ремонта.

Кровельная мастика также выступает в качестве самостоятельного материала для крыши, она участвует в ремонтных работах, может применяться для гидроизоляции внутренних помещений.

Совет: работы с наливной кровлей нужно выполнять в сухую погоду. На поверхности основания не должно быть влаги, иначе мастика примкнет к крыше не полностью, что нарушит гидроизоляцию.

Плюсы мастичной кровли:

  • возможность выполнить укладку на уже существующий гидроизоляционный слой;
  • отсутствие швов;
  • невысокая цена;
  • надежная гидроизоляция;
  • прочная адгезия;
  • устойчивость к воздействию температур и бактерий.

При правильном монтаже мастичная кровля прослужит до 15 лет.

Полимерная мембрана: легкость и долговечность

Толщина мембран составляет 0,8–2 мм. Есть несколько разновидностей: ТПО-, ПВХ-, ЭПДМ-мембраны. Изделия из ПВХ обеспечивают защиту от огня и ультрафиолета. Мембраны ЭДПМ изготовлены из искусственного каучука и дополнительно армированы полиэфирной сеткой. При изготовлении мембран ТПО применяют термопластичные олефины, а затем выполняют армирование сеткой.

При монтаже такого покрытия уклон ската может быть любым. Для крепления к сплошному основанию применяют разные способы, например сварку горячим воздухом. При большом уклоне мембрана крепится механически. При уклоне более 10 градусов применяют балластный способ – засыпку гравием. Если конструкция крыши сложная, мембраны приклеивают.

Область применения полимерных мембран – плоские крыши зданий жилого или общественного фонда. Такая крыша прослужит до 50 лет.

Плюсы полимерных мембран:

  • большая ширина, позволяющая крыть любую площадь;
  • не требуется дополнительная защита от влаги;
  • возможность выполнять работы по монтажу в любое время года;
  • высокая скорость монтажа;
  • высокая прочность.
Выбор мягких кровельных материалов

После подробного изучения основных видов кровли становится понятно, что однозначного ответа на вопрос «Какое покрытие лучше?» не существует. У всех вариантов есть свои преимущества и недостатки, которые нужно учитывать при выборе для конкретных условий.

Плюсы мягких материалов заключаются в высокой прочности и гибкости, защите от коррозии и грибков, водостойкости, тепло-звукоизоляции. С учетом указанных преимуществ мягкая кровля становится отличным решением для крупных коммерческих и производственных объектов, складах, частных коттеджей.

Совет: при выборе мягких кровельных материалов в первую очередь нужно учитывать показатели теплоемкости, а также учитывать механическую прочность, гибкость и эластичность.

Что такое мягкая кровля? – виды, плюсы и минусы, правила выбора

Что это такое?

Под словосочетанием «мягкая кровля» понимается несколько материалов, созданных на основе стеклохолста, целлюлозного листа или полиэстера, пропитанного модифицированным битумом. Это и ПВХ-мембраны, и другие рулонные покрытия, но прежде всего это очень популярная нынче гибкая черепица, имеющая декоративно-защитную каменную посыпку.

На фото двухэтажный кирпичный коттедж с мягкой кровлей черного цвета, которая удачно контрастирует с белыми окнами и фасадными элементами

Характеристики и особенности применения

Существует четыре разновидности мягкой кровли:

Читайте также

Варианты отделки цоколя

  • рулонная кровля;
  • мембранная кровля;
  • рулонная черепица;
  • гибкая черепица.

Они перечислены в порядке возрастания стоимости материалов и увеличения сложности монтажных работ, но и характеристики каждого следующего типа улучшаются. И речь не только о дизайне и степени надежности, но и о возможностях применения. Рулонные покрытия подойдут для плоских или слегка наклонных крыш, а вот для имеющих крутой скат или сложную форму нужно брать гибкую черепицу.

Главная область применения мягкой кровли ― частное малоэтажное строительство. Это относительно недорогое покрытие для крыши беседки, гаража, дачи или коттеджа, а с укладкой самостоятельно справится даже не очень опытный мастер.

На фото загородный дом из оцилиндрованного бревна, естественный цвет которого красиво оттеняет светло-серая мягкая кровля

Плюсы и минусы

Начать нужно с того, что битумная черепица ― и самый красивый, и самый лучший в эксплуатации вид мягкой кровли. Во-первых, она штучная, а значит, не должна обладать такой же гибкостью, как рулонная, и поэтому может быть более прочной. Во-вторых, для ремонта легко заменить только пострадавший сегмент, не перестилая покрытие.

Однако у всех видов мягкой кровли есть весомые преимущества.

Плюсы Минусы
Устойчивость к экстремальным температурам ― выдерживает нагревание до + 120 °C и охлаждение до — 55 °C Горючесть ― это беда тех типов мягкой кровли, которые не имеют специальных добавок, препятствующих воспламенению
Долговечность ― срок службы составляет 10-60 лет Экологическая небезопасность ― условный минус, современные образцы обладают составом, который здоровью человека не угрожает
Акустический комфорт ― не создает грохота при ливне или граде Относительная дороговизна ― битумная черепица имеет более высокую цену, чем, например, кровля ондулин, но она выглядит интереснее и служит дольше
Разнообразие дизайна ― мягкая черепица имеет широкую цветовую гамму и оригинальную форму сегментов Необходимость сложной подготовки крыши ― для гибкой черепицы требуется сплошное ровное основание, устеленное подкладочным ковром, а это удорожание кровельных работ, да еще и увеличение массы кровельного пирога
Удобство транспортировки и монтажа ― материалы гибкие, мобильные и негромоздкие, а это облегчает обращение с ними и означает минимум отходов при укладке  
Защита от лавинообразного схода снега за счет шероховатой поверхности битумной черепицы  

Какие бывают виды?

Рулонная кровля ― самый простой вид. Прообразом всех мягких кровельный материалов можно считать старый добрый рубероид. Он недолговечен, ведь состоит из картона, пропитанного небольшим количеством битума.

Вместо картона теперь используется полиэстер или стеклохолст, способный впитать намного больше битума, а в сам битум добавляются полиэфирные соединения, улучшающие характеристики кровельного покрытия: прочность, долговечность, пластичность, адгезию, устойчивость к высоким и низким температурам. Эстетические качества улучшает посыпка из каменной крошки, окрашенная в разные цвета.

Служит покрытие в рулонах до 10-20 лет, очень быстро и просто монтируется методом наплавления, но подходит только для плоских крыш или имеющих уклон не более 25°.

Мембранная кровля бывает трех типов:

  • ПВХ-мембрана ― с добавлением пластификаторов для эксплуатации в условиях сурового климата;
  • ЭПДМ-мембрана ― с использованием этиленпропиленового каучука для наилучшей пластичности;
  • ТПО-мембрана ― самая современная, содержит экологически безопасные термопластичные полифенолы.

Чаще всего используется первый тип. Второй довольно сложен в монтаже, требуются специальные крепления и термообработка швов, там не обойтись одними гвоздями. А третий собрал в себе все плюсы мембранной мягкой кровли и исключил главный минус ― риск выброса в воздух вредных для здоровья веществ.

Выглядит мембрана предельно просто ― плотное однотонное полотно, стелется клеевым или балластным методом только на крыши с уклоном не более 15° и служит в среднем около 30 лет.

Рулонная черепица намного привлекательнее на вид ― она успешно имитирует настоящую черепичную кладку, благодаря каменной посыпке и технологии окрашивания с эффектом объема. С большого расстояния «подделку» сразу и не распознать, но в этом плане до гибкой черепицы рулонному материалу далеко.

Зато по эксплуатационным характеристикам он приближается вплотную к эталону: служит до 50 лет и так же отлично противостоит нагрузкам, повреждениям и капризам погоды. Но остается существенный недостаток ― ограничение на крыши, имеющие сильный уклон или витиеватую форму.

Гибкая черепица представляет собой штучное кровельное покрытие, выполненное в виде сегментов, называемых гонтами. Они могут иметь разную форму, за счет чего расширяется ассортимент и появляется больше возможностей для создания уникального и привлекательного дизайна крыши.

Мягкая черепица рекомендуется для крыш с уклоном от 12°, но характеристики позволяют стелить ее даже на крыши сложных конфигураций, например на «купола» или «луковицы».

Состоит такая черепица из трех слоев:

  • основания ― стеклохолста, который эластичен и мало весит;
  • пропитки ― либо окисленного битума с повышенной термостойкостью, либо СБС-модифицированного битума с добавлением каучука для наилучшей эластичности и эксплуатации в условиях мороза, либо АПП-модифицированного битума с добавлением полипропилена для хорошей адгезии;
  • внешнего покрытия ― каменной крошки, которая защищает материал от солнечных лучей и механических повреждений, а также обеспечивает разнообразие цветов и структур.

Качество гибкой черепицы регулируется стандартом EN 544:211. Согласно ему, она должна содержать не менее 1300 г битума на квадратный метр.

Стандартные характеристики битумной черепицы следующие:

  • длина ― всегда одинаковая, 1 метр;
  • ширина ― 317-349 мм, в зависимости от геометрии гонта;
  • толщина ― 3-9 мм;
  • вес ― от 7,3 до 25,4 кг на квадратный метр покрытия, но один гонт никогда не потянет более чем на 5,8 кг.

Битумная черепица обладает неравномерной стоимостью, потому что сильно различается по толщине и количеству слоев, а значит, по надежности и долговечности. Разнообразие форм и расцветок гонтов тоже заставляет покупателей поломать голову над выбором: приобрести простую мягкую кровлю подешевле или модную подороже.

По конструкции гибкая черепица бывает трех типов:

  • однослойная ― имеет толщину до 3 мм и гарантированный срок эксплуатации до 20-25 лет;
  • двухслойная ― до 6 мм и до 50-55 лет;
  • трехслойная ― до 9 мм и до 60 лет, некоторые производители обещают целый век.

По форме гонтов мягкая кровля разнится значительно сильнее, есть, например, такие оригинальные виды нарезки:

  • Аккорд ― сегмент представляет собой соединенные вместе четырехугольники трех разных размеров;
  • Бобровый хвост ― красноречивое название;
  • Брикс ― крыша кажется устланной прямоугольными скругленными по краям пластинами из натурального камня;
  • Драконий зуб ― неправильные четырехугольники расширяющейся книзу формы создают характерный «зубастый» узор;
  • Дранка ― мягкая кровля выглядит так, будто укрыта асимметричными деревянными фрагментами;
  • Соната ― гонты в виде удлиненных шестиугольников образуют аккуратный мозаичный рисунок;
  • Трио ― крыша словно выложена кирпичной кладкой.

По цвету мягкая кровля и вовсе поражает разнообразием. Конечно, самые популярные оттенки ― привычные глазу, коричневой, серой, зеленоватой и приглушенно-красной гаммы. Но есть и экстравагантные образцы: черные, синие, оранжевые и неравномерно окрашенные для создания более богатого и объемного рисунка.

Что учитывать при выборе?

Начинать нужно с основы, это касается любой разновидности мягкой кровли, а в случае с гибкой черепицей ― со стеклохолста. Он должен иметь плотность не ниже 100 г на квадратный метр, ведь от этого показателя зависит, сколько битума сможет впитать мягкая кровля. Чем больше, тем надежнее и долговечнее материал.

Что касается битума, его типы мы рассмотрели выше. Выбирайте такой, который будет обеспечивать наилучшие эксплуатационные свойства в ваших условиях.

Посыпка или гранулят выполняется из шлака, крупнофракционного речного или морского песка, сланцевой или базальтовой крошки. Последний вариант специалисты считают предпочтительным для мягкой кровли, ведь базальтовая крошка подвергается горячему окрашиванию, что обеспечивает стойкость цвета, и имеет форму частиц, препятствующую их осыпанию.

Гибкая черепица при транспортировке и укладке не должна терять более 1,2 г каменной посыпки с одного гонта.

Дизайн ― вопрос сугубо индивидуальный, но сильно влияющий на итоговую стоимость крыши. Здесь можно посоветовать только одно: раз уж вы собираетесь использовать кровельный материал, который прослужит долгие годы, так выберите такой, который вам нравится.

Количество слоев ― фактор, оказывающий решающее влияние на затраты. Чем толще материал, тем он тяжелее. Значит, его дороже монтировать, сложнее готовить основание, и крыша должна выдерживать такой вес.

На фото трехслойная серо-коричневая мягкая черепица с нарезкой гонтов типа Брикс, удивительно похожая на пластины из натурального камня

Рекомендации по монтажу

Перед тем как искать все необходимое для крепежа и начинать стелить мягкую кровлю, нужно подготовить надежный кровельный пирог, состоящий из следующих слоев (изнутри кнаружи):

  • пароизоляция ― полимерная мембрана, не дающая влаге, которая образуется внутри дома в процессе жизнедеятельности людей и бытовых работ, проникать в утеплитель;
  • теплоизоляция ― обычно это толстый ковер из плит минеральной ваты;
  • гидроизоляция ― полиэтиленовая пленка, которая бережет утеплитель от протечек воды снаружи здания в результате осадков;
  • обрешетка ― деревянная конструкция, необходимая для обеспечения вентиляции и защиты от образования конденсата;
  • основание ― листы фанеры или обрезные доски;
  • подкладочный ковер ― специальный материал, который укладывается внахлест и в продольном, и в поперечном направлении для последующего монтажа мягкой кровли.

Описание самого процесса на словах отняло бы много вашего времени и вряд ли позволило бы разобраться в деталях. Лучше посмотрите видео о том, как настоящие мастера выполняют гидроизоляционные работы, осуществляют финальную подготовку кровельного пирога и укладку верхних материалов.

Красивые фото домов

Посмотрите, как хороша мягкая кровля ― фото красноречиво это доказывают. И небольшой дачный домик, и загородный коттедж, и шикарный особняк в черте города будет смотреться достойно с таким кровельным покрытием.

На фото большой частный дом из бежево-розового кирпича с арочными окнами и мягкой кровлей в спокойной коричневой гамме

Дома с мягкой кровлей ― уже не редкость для наших мест, за последнее десятилетие сильно возросло количество желающих оформить крышу именно этим современным, надежным и красивым материалом.

На фото мягкая кровля сочного кирпичного оттенка прекрасно гармонирует с яркими светло-бежевыми стенами коттеджа

Многие при строительстве собственного дома отдают предпочтение давно известным и хорошо испытанным кровельным покрытиям, вроде обычной черепицы. Но даже ее более долговечный аналог ― металлочерепица ― по некоторым параметрам проигрывает мягкой кровле. Так что если вы вдохновились этим материалом, смелее делайте выбор.

Виды мягкой кровли — разновидности и типы кровли для крыши

Строительный рынок уже настолько обогатился разновидностями кровельных покрытий – их так много, покупатель просто теряется, что же лучше выбрать для крыши своего дома. Хочется, чтобы красиво было, надолго и без частых ремонтов. Ну и, конечно же, более или менее доступно по финансам. Сейчас популярна мягкая кровля – она как раз вписывается в выше перечисленные требования. Какой она бывает и в чем ее особенность пойдет речь дальше.

Содержание

  1. Технология производства и преимущества материала

    • Преимущества мягкой кровли

  2. Особенности покрытия кровли рубероидом

    • Особенности монтажа

  3. Гибкая черепица – основные преимущества

  4. Кровля на основе мембран — разновидности

    • Кратко о способах монтажа

  5. Видео

Технология производства и преимущества материала

Можно услышать разные названия мягкой кровли – битумная черепица, гибкая черепица, мягкая черепица – все это лишь определения одного из типов кровли. Но под общим названием мягкая кровля – имеется в виду несколько различных видов этого материала.

Рассмотрим некоторые из них:

  • Рулонный тип — рубероид.

  • Рулонная мембрана.

  • И, непосредственно, в виде черепицы – она же и битумная черепица, мягкая черепица, гибкая черепица.

Отличаются они размерами, способом монтажа, внешним видом, а также степенью практичности в зависимости от того для чего будет производиться укладка – для кровли частного дома, для промышленного или общественного здания, от площади и формы крыши, а также других нюансов. Соответственно и цена разная – мембраны ПВХ являются самым дорогим видом кровли.

Если немного уделить внимание производству мягкой кровли, то это стекловолокно, пропитанное модифицируемым битумом. Особенный состав битума, удивительно стойко переносит перепады температуры, неуязвим при неблагоприятных погодных условиях, и при этом материал сохраняет свою гибкость. По составу все виды одинаковы, но их отличают некоторые примеси и лицевая сторона покрытия, особенно это касается гибкой черепицы – именно ее выбирают, если важна эстетичность внешнего вида.

Преимущества мягкой кровли

Если говорить о разных видах такого покрытия, то у каждого из них свои достоинства, но в целом кровля обладает такими качествами:

  • Бесшумность – если за окном идет дождь, то навязчивого шума на крыше вы не услышите.

  • Водонепроницаемость кровли.

  • Устойчива к впитыванию влаги.

  • Не накапливает статический заряд – не нужно устанавливать громоотвод.

  • Долгий срок службы – 50 лет и больше.

  • Гибкость – это не только позволяет создавать необычные архитектурные формы, но и укладывать материал на не очень ровную поверхность.

  • Нет парусности – не страшен сильный ветер, при монтаже.

  • Легкий монтаж – малый вес и отсутствие необходимости иметь какой-то особый инструмент, позволяет произвести укладку быстро и без проблем.

  • Устойчивость кровли к ржавчине и коррозии.

  • Не гниет.

  • В этой кровле не заводится грибок, она не покрывается мхом и другие вредители ей не опасны.

  • Интересный внешний вид.

Чтобы легче было ориентироваться при выборе, немного подробнее рассмотрим все виды мягкой кровли в отдельности.

Особенности покрытия кровли рубероидом

Чаще всего рулонный тип покрытия предпочитают, когда необходимо укрыть очень большую площадь крыши. Обычно это торговые центры, спортивные комплексы, заводы, ангары. Для частных домов используется реже. Продается рулонное покрытие в скатанном виде. Если его расправить, то вы получите полотно шириной в один метр. А с длиной бывает по-разному – она может быть до 15-20 метров. Кроме того, рубероид достаточно удобен в монтаже, благодаря своему небольшому весу – от 5 до 12 кг на квадратный метр. Он может колебаться в зависимости от того, сколько слоев имеет полотно – их всегда минимум два. Иногда материал называют еще – битумно-полимерная кровля. Так как, это старый и добрый рубероид, но улучшенный пропиткой битума.

Подвиды рулонной кровли, отличающиеся составом:

  • Битумно-полимерные.

  • Битумные.

  • Полимерные.

Особенности монтажа

Укладывают рулонное полотно обычно в два или даже три слоя. Крепятся листы методом плавления. Для этого необходимо иметь специальную жидкотопливную или газовоздушною горелку. Ею нужно будет нагревать рулон, одновременно, раскручивая его. Плавясь, материал приклеивается к поверхности крыши.

Важно: разогревая материал, следует быть внимательным, и не переусердствовать – его нужно держать в состоянии плавления – следить, чтобы он не загорелся.

Такой вид кровли удобен тем, что прекрасно взаимодействует со многими видами материала основы и легко на них ложится:

Бывают постройки, к которым очень сложно подобрать хорошее кровельное покрытие ввиду их большой площади – любой другой качественный материал получается слишком затратным. Рулонная мягкая кровля выгодна тем, что обладает нужными свойствами:

Все это за вполне приемлемую стоимость. Единственный минус рулонного покрытия в том, что если не соблюдать некоторые правила укладки, то может нарушиться изоляция. Сделав все правильно, кровля прослужит 20-30 лет.

Гибкая черепица – основные преимущества

Этот вид мягкой кровли самый привлекательный. Представлен в широком выборе не только расцветок, но и имитаций разных фактур. Черепица представляет собой плиту (гонт), разделенную на 3-4 лепестка.

Распространенные формы лепестков:

  • Прямоугольники.

  • Шестигранники.

  • Ромбы.

Некоторые мастера по укладке говорят, что работать с мягкой черепицей одно удовольствие. Нижняя часть плиты покрыта защитной пленкой, под которой спрятан слой резинобитума, обеспечивающий клейкость. – чтобы прикрепить черепицу к основанию, достаточно ее приклеить и дополнительно забить гвоздями. Благодаря этому можно самостоятельно укрыть крышу черепицей, не прибегая к помощи профессиональных кровельщиков.

Важно: гвозди для крепления использовать необязательно. Они чаще применяются, как вспомогательный элемент крепежа – например, если слишком большой наклон ската крыши. Черепица самоклеящаяся – это одно из ее преимуществ, которое позволяет укладывать материал на поверхность, где невозможно или нельзя вбивать гвозди.

Черепица придет кровле красивый и современный внешний вид, так как очень гибкая, и с помощью ее можно покрывать площади самых замысловатых форм. Внешняя сторона черепицы имеет специальное покрытие – это может быть минеральная крошка, базальтовые гранулы или посыпка из сланца. Подчеркивает это все финальная присыпка каменной крошкой, которая предварительно окрашивается в нужный цвет. Этот момент не только создает внешний вид плитки, но и дополнительную защиту от влияния внешних факторов.

  • Гибкой битумной черепице нестрашны температурные колебания и влага.

  • Она морозоустойчивая, как и рулонная, и так же не портится под воздействием ультрафиолета.

  • Внешний вид черепицы полностью имитирует натуральную черепицу.

Кровля на основе мембран — разновидности

Эта вид рулонной кровли дороже предыдущих. Его укладка получается почти полностью сплошной – монолитное покрытие. Практически отсутствуют швы, а это обеспечивает наиболее качественную герметизацию. Мембрана гибкая и крепкая. Ее также разделяют на несколько типов, отличающихся по составу.

• Каучуковые ЭПДМ-мембраны – недорогие, по сравнению с другими типами. В состав входит каучук. Особенность таких мембран в их долговечности и отличной эластичности. Из минусов – протечки на швах, так как крепится материал с помощью клея.

• Разноцветные ПВХ-мембраны – они красивы, с большим разнообразием тонов. Соединяется такая кровля с помощью сваривания. Стыки получаются надежнее, чем в предыдущем варианте. Из недостатков – со временем выгорает, выделяет вредные вещества. Плюсы – устойчивость к УФ-излучению и воспламенению.

• Мембраны-ТПО – некоторые виды армированы стекловолокном или полиэстром. Их крепление производится сваркой с помощью горячего воздуха. Этот вариант мембран самый дорогой, но он и более надежный. В местах швов не образуются протечки, материал не выделает вредных веществ. Его минус в том, что он не облает такой гибкостью, как ПВХ и ЭПДМ – это немного влияет на скорость и удобство монтажных работ.

Чаще всего мембранное покрытие используется на плоской крыше. Сфера их применения практически та же, что и для рубероидной мягкой кровли – спортивные комплексы, торгово-развлекательные центры, бассейны и другие здания с большой площадью. В частном строительстве используется для покрытия навесов, веранд, террас, а также для хозяйственных построек.

Кратко о способах монтажа

Технология монтажа мембранной крови предусматривает четыре способа, каждый из них применяется в зависимости от ситуации и технических особенностей здания, на которое необходимо уложить кровлю.

1. Балластный метод – тут мембрану крепят с помощью сварки и клея, а затем укладывают балласт в виде щебня, гальки или гравия.

2. Теплосварной метод – это наиболее популярный способ. Он проводится методом нагревания полотна горячим воздухом, как в случае с рулонным покрытием.

3. Механический метод – он используется, если система крыши слабая, и не выдержит дополнительную нагрузку от слоя балласта. А бывает, что ее конструкция не дает возможности приклеить мембрану, как полагается. В таком случае используют телескопический крепеж.

4. Метод наклеивания – кровельщики его очень редко используют. Рекомендуют лишь тогда, когда вышеперечисленные методы не подходят. Монтаж проводится с помощью специальных смесей на клее, которым приклеивают мембрану к основанию.

Если сравнивать, то мембранный тип кровли сходный с рубероидом, только мембраны выглядят явно красивей и в чем-то даже солидно. Гораздо меньше стыков и намного лучшая гидроизоляция.

Зная об основных видах кровли, их характеристиках, отличии и стоимости, вам будет легче подобрать нужный вариант, исходя из целесообразности того или иного типа материала в конкретно вашем случае.

ВИДЕО

Добавить комментарий

виды, состав, характеристики, черная гибкая, варианты сложной кровли

Содержание:

Обновленная мягкая кровля
Рулонные битумные кровли — виды и состав
Варианты основания для укладки кровли
Мастичные или наливные кровли
Характеристики рулонных полимерных мембран
Штучная битумная черепица

Достичь максимальной степени гидроизоляции крыши получится путем укладки кровельных материалов. У современных покрытий относительно невысокая цена, такие конструкции легкие по весу. Ввиду этого упрощается транспортировка и процесс монтажа. Среди достоинств материала также можно выделить гибкость, возможно обустройство объектов со сложной конфигурацией. В статье пойдет речь о видах мягкой кровли.


Большинство видов покрытий широко используется в частном строительстве. Область применения того или иного материала зависит от состава мягкой кровли, а также характеристик. С их различиями стоит ознакомиться еще до приобретения.

Обновленная мягкая кровля

Самым первым кровельным материалом сейчас считается рулонный рубероид. Для его изготовления поверх картонной основы наносился окисленный нефтяной битум. У обоих компонентов была одна проблема — высокая износостойкость. Атмосферные осадки приводили к разрушению картона, а битум трескался под действием низких температур. Столь большая уязвимость к природным явлениям принудила к поиску лучшего варианта.


Для модернизации старого состава начали использовать полимерные добавки. С их помощью удалось добавить рубероиду прочности, эластичности, а также устойчивости к разрушению от атмосферных осадков. Вместе с тем в составе заменили картон. Вместо него начали использовать материалы, не разбухающие от воды: стеклосетку, фольгу из алюминия или меди, стекловолокно и прочие альтернативы.

Разумеется, улучшения такого рода отразились на цене материала. Но также возросла его надежность, долговечность и устойчивость к погодным явлениям. Новая разновидность мягкой кровли требует ремонта в 3-5 раз реже, если сравнить с прежними рубероидом и толью. Ввиду этого экономия происходит на обслуживании покрытия.


Дальнейшее улучшение позволило получить следующие разновидности мягкой кровли:

  • Мастики и эмульсии. Такие кровельные покрытия выпускаются в пасто- и сметанообразной консистенции. Нельзя однозначно утверждать, что эти материалы совсем новые для строительства, но они были сильно усовершенствованы. Ранее их использовали в качестве связующего компонента для кровельного пирога либо наносили как гидроизоляционный слой. А теперь мастики и эмульсии еще выполняют роль самостоятельных кровельных покрытий. Существует три общепринятых способа нанесения: шпаклевка, напыление и наливка. Материал слоями чередуется со стеклохолстом при укладке. По составу он напоминает рулонное изделие, но собранное на месте строительства. Можно сказать, что это битумная либо полимерная оболочка, которой не покрыли основу.
  • Полимерные мембраны. Данный вид кровельного материала продается в рулонах. Производство мембран основано на структурном рубероидном принципе. Отличия кроются в составе, причем они весьма существенные. По сторонам армирующей сетки находится полимерный компонент. Чаще всего используются ЭПДМ, ПВХ или ТПО. Материал определяет схему монтажа и эксплуатационные характеристики мягкой кровли.
  • Битумная черепица. Материал состоит из рубероида, нарезанного листами. Изготовлением данного вида кровельного покрытия занимаются те же компании, что производят рулонные разновидности. Вместе с тем выпускаются фасонные детали, отлично сочетающиеся с черепицей. С их помощью получится оформить крышу любых размеров. У данного материала ниже эластичность, если сравнивать с рулонными покрытиями. Несмотря на это, битумная черепица пользуется высоким спросом в строительстве, особенно в частном.

Сфера применения той или иной кровли определяется эксплуатационными свойствами и вариантом монтажа. Эти сведения стоит брать во внимание при выборе материала.

Рулонные битумные кровли — виды и состав

В категорию битумных кровельных покрытий входят еще и битумно-полимерные изделия, а также материалы с улучшенным битумным составом. Связано это с тем, что они все используются в одинаковых сферах строительства. Схожесть заключается и в способе укладки.

Используются четыре варианта крепления битумных кровельных покрытий:

  1. Приклеивание на битумное или битумно-резиновое мастичное покрытие. Это классический вариант крепления, который на данный момент устарел ввиду своей сложности и ресурсоемкости. Создается от четырех до пяти слоев кровли, перпендикулярных относительно друг друга.
  2. Схватывание на холодную мастику. Результатом становится надежное крепление покрытия к загрунтованному основанию. Данный вариант соединения допустим исключительно с материалами, толщина которых не превышает 2.8 мм. В этом случае мастика наносится не на основу, а на специальный лист покрытия, прикрепленный к ней. Когда полоса зафиксирована, ее поверхность нужно протереть, чтобы удалить воздух и излишки состава. Лучше всего для этого использовать силиконовый валик. Такой вариант крепления требует одновременной работы не менее двух мастеров: первый будет наносить мастику и раскатывать покрытия, второй в это время должен работать валиком по прикрепленному полотну. И так на протяжении всего процесса.
  3. Наплавление холодным методом. Выполняется путем растворения битумного слоя по тыльной стороне. В данном случае нижнюю часть листа, подготовленного для монтажа, обливают керосином либо уайт-спиритом. Основание тоже требует нанесения растворителя, но только после подготовки. Крепление полос выполняется с нахлестом, его размеры по бокам составляют 10-12 сантиметров, а в торцах — приблизительно 15 сантиметров. Данный вариант укладки примечателен тем, что для его выполнения достаточно одного человека. Но в таком случае ему нужно будет работать в быстром темпе.
  4. Наплавление, выполняемое при соединении разогретой (допустимо расплавление) задней стороны материала с основанием, которое перед этим покрывается битумной мастикой. Если толщина покрытия находится в диапазоне от 2 до 5 миллиметров, то предпочтительнее использовать газовую горелку. Но в таком случае часть оболочки выгорает, что приводит к снижению износостойкости кровельного материала. При выборе данного способа крепления необходимо следить за безопасностью процесса. Ведь присутствует риск случайных возгораний. Для разогревания тыльной стороны используются инфракрасными нагревательными приборами, нагрев должен приходиться по всей ширине изделия.


Укладка рулонной кровли начинается от середины крыши к ее краям, в оба направления. Покрытие скатных конструкций начинается с самого низа, по направлению к вершинам скатов. В том случае, когда кровля включает в себя какие-либо понижения, например, ендовы, то укладку следует начинать именно с них. Требуется предварительная подготовка участков кровли, на которых приходится высокая нагрузка. Это могут быть разжелобки, края свесов, коммуникационные отверстия, а также примыкания. Такие элементы следует обклеить барьерной гидроизоляцией.

На предварительном этапе необходимо развернуть рулон и примерить его к плоской кровле. Обычно это делается еще за день до крепления. Затем он сворачивается к середине таким образом, чтобы тыльная часть разместилась сверху. Такой вариант подходит для обустройства плоской конструкции. Со скатной кровли ситуация иная. Необходимо разместить рулон в нижней точке пространства крыши.

Варианты основания для укладки кровли

Подходящие основания для укладки рулонов:

  1. Бетонные плиты;
  2. Профилированные листы;
  3. Бетонные стяжки (как с уклоном, так и без).

Также допустимо выравнивание ориентированно-стружечными плитами или фанерными листами. Существует определенные правила по количеству слоев покрытия. Их значение определяется уклоном крыши.


Зависимость крутизны кровли от необходимого количества слоев покрытия:

  1. Два слоя укладки для крыш с уклоном больше 15 градусов;
  2. Три слоя укладки для крыш с уклоном от 5 до 15 градусов;
  3. Четыре слоя укладки для плоских крыш и скатов не больше 5 градусов.

Возможно применение черной мягкой кровли для обустройства скатных крыш, уклон которых меньше 25 градусов. Для укладки с углом от 15 градусов листы покрытия размещают вдоль направления стока воды, а значит, параллельно стропильным ногам. Но данный вариант укладки применяется очень редко. В основном рулоны применяют для обустройства плоских поверхностей в том случае, если по каким-либо причинам невозможно использование других материалов.

Мастичные или наливные кровли

Хоть сами материалы покрытия весьма дорогие, создание полимерной, битумной или битумно-полимерной кровли выйдет дешевле, если сравнивать с использованием рулонных изделий с идентичным составом. Происходит так благодаря частичной механизации процесса. У мастичных покрытий, которые еще называются наливными, присутствует одно значительное преимущество — они получаются монолитными, без швов. Это значит, что на протяжении всего периода эксплуатации протечек быть не может.

Но и недостатки у такого материала есть. Первый из них — большие трудности с созданием равномерного слоя. Вторым минусом считаются требования к состоянию основания. Недопустимо покрытие поверх мокрой или сколько-либо влажной поверхности. Погодные факторы и текущий климат местности могут легко помешать монтажу. Данный факт обязательно нужно брать во внимание при планировании работ.

Мастичную кровлю могут изготавливать из материалов одного вида, также допустимо использование их комбинаций. К примеру, между слоями рулонного покрытия размещают слои эмульсии.


Всего выделяют три типа мастичных кровельных ковров, разделенных в соответствии с конструктивными особенностями:

  1. Неармированные. В состав входит битумно-латексная эмульсия, гравийная посыпка и слой горячей мастики.
  2. Армированные. Такие материалы состоят из слоев битумной либо битумно-полимерной мастики. Между ними размещается армирующий материал. Чаще всего для этого используется стеклоткань, стекловолокно и аналоги.
  3. Комбинированные. Этот вид гибкой кровли мастичной состоит из чередующихся слоев. Рулонный материал в данном случае выступает в роли верхней защиты.


Стандартный принцип оформления армированной мастичной кровли:

  1. Для начала нужно зачистить кровли. Ослабленные участки укрепляются с помощью гидроизоляционного барьерного ковра шириной около полуметра. Его нужно прибить вокруг точек, по линиям водостоков и краям свесов. Допустим вариант приклеивания. Если крыша с коньком, то для него требуется гидроизоляционный слой метровой ширины.
  2. На вертикальные стенки парапетов и примыканий нужно посадить горизонтальные полосы стеклосетки на клей. Оптимальная высота — 30 сантиметров.
  3. Покрытые участки следует обработать мастикой. Рекомендуется наносить слой в один сантиметр.
  4. Слой грунтовки наносится напылением поверх основанием. Эмульсионный состав нужно замешать с рубленым стекловолокном и покрыть с помощью пистолета. Если отсутствует необходимое оборудование, то возможен альтернативный вариант: заливка основания эмульсией, а затем армирование с помощью гравия мелких фракций либо минеральной крошки.
  5. Теперь нужно дождаться полного схватывания наливки. Только потом можно переходить к укладке второго слоя. Участок работы следует застелить срезами армирующего стеклохолста, нахлест должен быть равен примерно 10 сантиметров для вертикальных стенок. Затем наносится кровельный материал. Предпочтительная толщина слоев составляет 2 миллиметра.
  6. Повторяйте шаги, пока не получится кровля необходимой толщины. Под конец наносится слой холодного битумно-латексного состава. Возможен вариант с покраской или покрытием горячей мастикой.


Оформление мастичного ковра следует начинать с низа кровли, постепенно перемещаясь к вершине. Верхний край защищается с помощью металлической планки, ее нужно разместить на бортики по вертикальным стенкам. Для защиты карнизов используется оцинкованный фартук.

В качестве основания для нанесения мастичной кровли обычно используются бетонные стяжки и железобетонные плитки. В таком случае швы заполняются битумным составом. Необходима предварительная подготовка основы к нанесению поверхности, но грунтовка не требуется. Возможны небольшие (до 7 миллиметров) отклонения в рельефе. Даже в таком случае мастика распределится равномерно.

Характеристики рулонных полимерных мембран

На рынке представлено большое количество разновидностей данного материала. Среди его особенностей можно выделить армирующую базу, не подверженную гниению, и полимерную оболочку по обеим сторонам.


Рулонные полимерные варианты мягкой кровли:

  • ПВХ-мембраны. Такое кровельное покрытие изготовлено из полиэфирной сетки с полимерным покрытием. Для посадки мастики на основание используются холодные мастики либо клеевые составы. Для образования единого полотна необходима сварка горячим способом. Возможен монтаж кровли своими руками. В таком случае отлично подойдет балластная методика. Полотна размещаются свободно, а затем прижимаются балластным грузом, например, мешками гальки. Упростить процедуру крепления ПВХ-полотен получится с помощью телескопического крепежа и саморезов.
  • ЭПДМ-мембраны. У данного материала основной компонент — полиэфирная сетка. Также присутствует синтетическая каучуковая оболочка по обеим сторонам. Для крепления к основе используются клеевые составы. Они же задействованы при соединении полотен. И это считается серьезным минусом каучуковых рулонных покрытий, ведь сварка гораздо надежнее.
  • ТПО-мембраны. Базой в таких материалах выступает стеклоткань или сетка. Оболочка изготовлена с использованием термопластичных олефинов. Как и в ПВХ-мембранах, для первичного монтажа покрытия используется мастика или клей, а затем идет образование полотна при помощи сварки.

Штучная битумная черепица

Данная разновидность черепицы проявляет себя лучше всего среди сложных мягких кровель. Особое распространение она получила в сфере частного строительства. Материал подходит для покрытия почти любых скатных кровельных покрытий, для него крутизна не играет роли.


Штучная черепица сочетает в себе приятный внешний вид керамических изделий, изоляционные свойства рулонных разновидностей, а также монолитность наливной кровли (нагрев спекает фрагменты покрытия в цельный покров).



технические характеристики и особенности кровли

Большой популярностью в последние годы в России пользуется относительно новый кровельный материал — гибкая черепица. Именно это название принято считать правильным. Иногда эту кровлю называют «битумной» или «мягкой» черепицей. В статье мы познакомимся с ее описанием и основными техническими характеристиками данной кровли, приведем ключевые моменты, на которые стоит обращать внимание при ее покупке.

[—ATOC—]

[—TAG:h4—]

Содержание

  1. Введение: разновидности и размеры черепицы
  2. Уклон крыши для гибкой черепицы
  3. Состав гибкой черепицы
  4. Виды гибкой черепицы
  5. Свойства горючести мягкой кровли
  6. Вес битумной черепицы на 1 м2
  7. Какую гибкую черепицу выбрать?

Введение: разновидности и размеры черепицы

Начнем с определения, что же такое гибкая (битумная) черепица? Это современный кровельный материал, выпускаемый отдельными гонтами, в основе которых лежит модифицированный или окисленный битум, стеклохолст и каменная посыпка (гранулят). Гонт представляет собой отдельную пластину длиной 1м и шириной 30-35см с характерным рисунком.

Разнообразие видов гибкой черепицы

Благодаря различным формам гонтов, уложенных на крышу, дом приобретает неповторимый природный колорит. Кровля из гибкой черепицы может имитировать щепу, дранку, сланец и керамическую черепицу, а по надежности ничем не уступать вышеперечисленным материалам. Главное — осуществить правильный монтаж и выбрать битумную черепицу с наилучшими техническими характеристиками.

Уклон крыши для гибкой черепицы

Битумная черепица очень часто используется при строительстве сложных зданий и частных домов. Она отлично укладывается на купольные конструкции крыши и используется даже в качестве фасадного отделочного материала. Все это благодаря пластичности кровли и минимальной зависимости от угла уклона крыши.

Минимальный уклон крыши для устройства гибкой черепицы равен 11˚!

При этом мягкую кровлю можно укладывать и на поверхности с отрицательным уклоном относительно горизонта.

Пример необычного подмосковного здания, кровля и фасад которого обустроены при помощи гибкой черепицы

На изображении хорошо видно возможности использования битумной кровли для фасада здания.

Состав гибкой черепицы

Из чего состоит гибкая (битумная) черепица
  1. Гранулят (каменная посыпка)
  2. Модифицированный битум
  3. Стеклохолст
  4. Модифицированный битум
  5. Полиэтилен
  6. Битумный клей
  7. Защитная пленка

Разберем подробнее состав битумной черепицы.

В качестве верхнего слоя кровли используется каменная посыпка, выполняющая одновременно декоративную и защитную функции. Как правило, гранулят изготавливается из натуральных природных материалов с характерными цветовыми гаммами: базальт, антрацит или сланец. Исключением является синий цвет мягкой черепицы, где в посыпке используются специальные красители, стойкие к ультрафиолетовому излучению. Поэтому у большинства производителей кровля в таком цвете по стоимости чуть выше аналогичного материала других оттенков.

Следующим слоем в мягкой кровле следует битумный слой. Данные свойства битума влияют на качество гибкой черепицы и ее срок службы, поэтому при выборе кровли на данную характеристику стоит обратить особое внимание. Особенно это касается регионов с постоянными перепадами температуры и северных регионов, где кровельная система постоянно подвергается деформации, а, следовательно, важна качественная гибкая черепица. Способность «растягиваться» и «сжиматься» черепицы придает битум, обработанный СБС-полимерами (стирол-бутадиен-стирол).

[pull_quote_center]Благодаря СБС-модификаторам гибкая черепица становится более эластичной и стойкой к резким перепадам температур.[/pull_quote_center]

Другой разновидностью битума, используемого в мягкой кровле, является окисленный битум. За счет обогащения кислородом происходит процесс «искусственного состаривания» и срок службы материала увеличивается в несколько раз. Но такая черепица подходит только для южных регионов и, в силу своей жесткости, не способна «подстраиваться» под незначительные сдвиги стропильной системы или обрешетки в результате перепадов температур.

Также обращайте внимание не только на качество битума, но и его количество. В дешевых вариантах гибкой черепицы обычно доля битума не превышает 800 г/м², а в качественной мягкой кровле более 1300 г/м² (Европейский стандарт EN 544:211). В 2015 году принят российский ГОСТ 32806-2014 о технических условиях и характеристиках мягкого кровельного материала.  До принятия настоящего стандарта все технические требования по производству, составу, видам и эксплуатации гибкой черепицы основывались на европейском стандарте EN 544:211 («Черепица битумная на минеральной и/или синтетической основах. Технические требования и метода испытаний»). ГОСТ является по своей сути адаптацией европейского документа с небольшими изменениями, в силу чего имеет степень соответствия — MOD (модифицированная).

В ламинированной черепице (двух- или трехслойной) количество битума значительно выше, чем у однослойных аналогов.

Вывод прост. При выборе гибкой черепицы следует обращать особое внимание на качество и количество битума. Кровля на основе СБС-модифицированного сырья прослужит значительно дольше своего аналога на основе окисленного битума. Цена такой черепицы выше, как и ее срок службы. В остальном — выбор за Вами.

В основе мягкой кровли лежит стеклохолст, обеспечивающий надежность черепицы от механических повреждений, изменений в размерах и защиту от продольного растяжения.

Для удобства монтажа нижний слой кровли обработан битумным клеем, изолированным защитной полиэтиленовой пленкой. Клей способствует надежной фиксации черепицы с любой поверхностью: деревом, ОСП (OSB) или подкладочным ковром.

Виды гибкой черепицы

Битумная черепица отличается не только различными рисунками и формами, представленными выше, но и конструктивными особенностями. К ним относятся, например, количество слоев. Некоторые производители гибкой черепицы изготавливают двух и даже трехслойную кровлю, что значительно увеличивает ее срок службы и стоимость, соответственно. Многослойная мягкая кровля выглядит на крыше объемно, что также является неоспоримым плюсом при ее выборе.

Сравнение многослойной гибкой черепицы с обычной однослойной кровлей

К многослойным видам гибкой кровли относится популярная в наше время ламинированная черепица. Она получается путем спекания двух и более слоев со стеклохолстом, один из которых имеет прямоугольную форму, а последующие (верхние) гонты с оригинальным рисунком. Такой материал удобен в монтаже, поскольку не требует ровного сведения гонтов для создания общей картины кровли. Также очевидным плюсом ламинированной битумной мягкой кровли является невозможность задирания гонтов от сильных ветров, что значительно увеличивает ее гидроизоляционные свойства и характеристики.

Гонт ламинированной двухслойной гибкой черепицы

Двухслойная мягкая кровля имеет один прямоугольный слой, а второй гонт аналогичный однослойному материалу. При производстве трехслойной черепицы дополнительно добавляется еще один слой гонта с небольшим смещением. Самой известной фирмой по производству многослойной кровли в России является Технониколь (Shinglas). Компания предлагает большой выбор ламинированной продукции. Также можно выделить таких зарубежных производителей, как CertainTeed, GAF и IKO.

Трехслойная гибкая черепица

По словам производителей, такой битумный вариант прослужит не менее 50 лет. Единственный минус такого продукта — высокая стоимость. В сравнении с однослойным материалом цена может отличаться в несколько раз. Популярные фирмы, изготавливающие однослойные битумные материалы: Katepal, Tegola, Icopal.

Свойства горючести мягкой кровли

Очень важным моментом для будущего владельца гибкой черепицы является ее пожарная безопасность, т.к. большинство покупателей отпугивает битум в ее составе. По факту же процесс возгорания материала возможен при температуре свыше 300°C. Максимальная температура нагрева поверхности, зафиксированная в африканских государствах, не достигает даже 100 градусов. Не стоит забывать и о дополнительном защитном слое на кровле (гранулят или каменной посыпка). Если при каких-либо обстоятельствах прямой источник огня попадет на черепицу, то прямого соприкосновения с битумом не произойдет, соответственно, воспламенения не будет. Кроме того, битумный слой состоит из вещества не на все 100%. В его состав входят добавки в виде песка и других негорючих элементов.

Несмотря на данные свойства, устройство дымоходной трубы в местах примыкания к кровельному пирогу должно быть выполнено по самым строгим правилам, поскольку от нагрева гибкая черепица может потерять свои изоляционные и эксплуатационные характеристики.

Вес битумной черепицы на 1 м2

Вес кровли также отличается в зависимости от вида гибкой черепицы. В среднем однослойный материал весит от 5 до 8 кг/м², а многослойный ламинированный — до 13 кг/м². Упаковка (пачка) кровли обычно выпускается массой от 24 до 30 кг. Многослойная черепица гораздо тяжелее за счет большего количества битума и весит около 25-30 кг/м².

Примечание: узнать точный вес битумной черепицы определенного производителя можно здесь.

Согласно современному отечественному ГОСТу масса битума на 1 м2 должна быть не ниже 0,8 кг, а максимальное содержание основного вещества в кровле может достигать 1,8 кг (класс Е -многослойная черепица). Обычно такое количество встречается у американских и канадских производителей, которые по праву считаются родоначальниками битумных материалов для кровли.

Рекомендуем выбирать битумную черепицу класса Е с увеличенной массой битума: не менее 1300 г для однослойного материала и 1500 г/м2 — многослойная ламинированная кровля.

Что же тогда увеличивает массу мягкой кровли, если в гибкой черепице сам битум весит не более 1,8 кг за 1 м2, а кровля не менее 7 кг? Дело в том, что основание материала (стеклохолст, полиэфирное волокно или стеклоткань), на которое с двух сторон наносится битумный слой, также имеет свой вес. Не стоит забывать и каменном защитном грануляте. Плюс ко всему, битумный слой содержит специальные примеси, наделяющие мягкую кровлю особенными прочностными свойствами. К таким примесям могут относится эластомерные или термопластичные добавки.

Какую гибкую черепицу выбрать?

Сейчас на рынке битумная кровля представлена в большом ассортименте как по форме, так и по цене. Для того, чтобы сделать правильный выбор долговечной кровли следует исходить из трех основных характеристик:

  • Количество битума. Чем его больше, тем дольше срок службы черепицы.
  • Наличие СБС-модификаторов в битуме делает кровлю гибкой. Особенно актуально для центрального и северного региона.
  •  Кровлю лучше приобретать с базальтовой посыпкой. Базальт лучше всего сохраняет цвет черепицы.

В заключении статьи стоит отметить, что битумная гибкая черепица является отличным решением в качестве кровельного покрытия для любого здания. Но, как и случае с любым другим материалом, к ее выбору и исследованию технических характеристик нужно подходить очень серьезно. Ведь, как известно, — «скупой платит дважды».

хардтоп или мягкий верх?

Джипы® удивительны, потому что они такие универсальные. У вас может быть мягкая крыша, без крыши, дверей, без дверей — возможности безграничны. Если вы являетесь владельцем Wrangler или собираетесь им стать, то вы можете решить, хотите ли вы мягкую крышу или жесткую крышу в те дни, когда отсутствие крыши не имеет смысла. У обоих есть несколько плюсов и минусов, и в сегодняшнем блоге нашей команды TopLift Pros мы поговорим об основных причинах перехода на жесткую или мягкую крышу!

 

Жесткая крыша уже есть? У нас есть быстрое и простое решение для снятия жесткой крыши Jeep® в TopLift Pros — проверьте его!

 

Жесткая крыша

Жесткая крыша изготовлена ​​из прочного и легкого пластика. Они известны своей жесткостью и придают вашему Jeep® вид, больше похожий на традиционный автомобиль с приваренной крышей.

Улучшенная изоляция

Джипы Hardtop® имеют улучшенное уплотнение кабины. Это выгодно по нескольким причинам. Когда на улице холодно, он лучше сохраняет тепло и не пропускает холод. Кроме того, поскольку уплотнение более надежное, шум в салоне становится тише. В то время как технология мягкого верха, по общему признанию, прошла долгий путь, когда дело доходит до шума, жесткие крыши по-прежнему обеспечивают гораздо более тихую и расслабляющую езду.

 

Более безопасный

Жесткая крыша Wrangler, безусловно, более надежна, чем мягкая крыша. С мягкой крышей кто-то может просто разрезать покрытие, чтобы получить доступ к любым ценностям, оставленным внутри. Из-за этого Wrangler также легче украсть с мягкой крышей. Если вы тот, кто забывает вещи в своей машине или беспокоится о безопасности своего автомобиля и вещей, то хардтоп будет для вас очевидным выбором.

Может быть трудно удалить

Основные жалобы большинства людей на хардтопы связаны с их ценой и сложностью их надевания и снятия. Жесткие крыши, как правило, стоят дороже из-за используемых материалов. Мягкие крыши очень дешевы и просты в изготовлении, тогда как жесткие крыши могут быть немного сложнее и требуют больше времени и усилий для создания.

 

Когда дело доходит до демонтажа, обычно люди думают, что у Jeep® с мягким верхом есть все (буквально), когда дело доходит до простоты использования — и они привыкли до сих пор. В TopLift Pros мы создали простую и удобную систему снятия жесткой крыши Jeep®. С ним может работать один человек, это занимает менее пяти минут, и его можно использовать для более удобного хранения жесткой крыши. Это выравнивает игровое поле, когда речь идет о мягком верхе и снятии жесткого верха Jeep®.

 

Мягкие наматрасники

Мягкие наматрасники изготовлены из легкой и доступной по цене ткани и тканеподобного материала. Они больше действуют как покрытия или навесы, чем традиционная крыша автомобиля, и могут добавить ощущения кабриолета, не будучи полностью открытыми.

Переносной

Одним из преимуществ мягкой крыши является то, что ее довольно просто сложить и взять с собой. Отсоединив его от Jeep®, вы можете сложить его и легко разместить под сиденьем, на заднем сиденье или в багажнике. Однако будьте осторожны, убедитесь, что вы положили свой мягкий верх в место, где его не может сдуть из Jeep®. Последнее, что вам нужно, это ехать по шоссе, и ваш мягкий верх вылетает на дорогу.

 

Кроме того, в качестве бонуса их очень легко хранить! Хардтопы могут занимать довольно много места из-за своей жесткой формы. Мягкие верха можно набивать, складывать или драпировать там, где они лучше всего подходят для вашего гаража или дома.

Цена

Мягкие крыши Jeep® очень доступны по цене, особенно по сравнению с жесткими крышами. Они очень недороги в производстве, поскольку представляют собой тканевый состав с вшитыми крючками и ремнями. Так что, если у вас небольшой бюджет, мягкий верх может стать для вас отличным вариантом. Не говоря уже о том, что вы всегда можете перейти на жесткую крышу позже. Возможно, вам будет лучше сначала попробовать мягкую крышу, поскольку она более доступна, а затем найти хорошую жесткую крышу — тогда у вас будет и то, и другое, и вам не придется выбирать!

Легче работать с

Как упоминалось ранее, в некоторых ситуациях с мягким верхом может быть проще работать. Вы можете самостоятельно отстегнуть ремни и сложить ее, так как она очень легкая и податливая. Не нужно нанимать нескольких друзей, чтобы попытаться сбросить с крыши тяжелую и жесткую крышу. И нет риска, что ваша мягкая крыша упадет и треснет!

 

Но с нашим устройством для снятия жесткой крыши Jeep® от TopLift Pros снятие жесткой крыши может быть таким же простым и займет так же мало времени, как и работа с мягким верхом. Устройство достаточно маленькое, чтобы хранить его в гараже и в жесткой крыше вашего Jeep®, но при этом достаточно высокое, чтобы помочь вам легко снять крышу с поднятого Jeep®.

 

Хотите узнать больше о нашей системе снятия жесткой крыши Jeep®? Посетите наш сайт TopLift Pros и узнайте, как наша система снятия жесткой крыши Jeep® может сделать владение Jeep® проще и веселее, чем когда-либо!

Как исправить слабое место на крыше вашего дома на колесах

Обнаружение мягких мест на крыше дома на колесах может вызвать беспокойство, но это не всегда критическая ситуация. Иногда эти пятна образуются естественным образом из-за отсутствия поддержки в определенных частях крыши. Однако, если есть риск протечки или вы заметили, что материал крыши начинает трескаться, вам нужно знать, как исправить слабое место на крыше вашего дома на колесах.

Большинство проблемных мест начинаются с малого, но они могут перерасти в серьезные проблемы, если их не устранить. Если ваша крыша начала провисать или становиться слабой в определенных местах, это часто является признаком того, что вода просачивается в автомобиль. Это может произойти из-за неисправной сантехники или из-за дождя, который проник под поверхность.

Повреждение водой — огромная проблема для жилых домов, поэтому важно как можно скорее найти и устранить уязвимые места! Ниже мы дадим несколько советов и пошаговое руководство, которое поможет вам узнать, как исправить слабое место на крыше вашего дома на колесах.

Как исправить незначительное повреждение мягкого места

Шаг 1: Тщательно осмотрите крышу вашего дома на колесах

Если вы хотите узнать, как исправить слабое место на крыше вашего дома на колесах, ваши первые шаги будут одинаковыми, независимо от того, является ли проблема мажор или минор. Прежде чем вы сможете что-то исправить, вам нужно знать, насколько серьезна проблема. Для этого тщательно осмотрите крышу вашего автофургона и проверьте ее на наличие слабых мест.

Поднимитесь по лестнице и положите на крышу плоский кусок фанеры. Это поможет распределить ваш вес, пока вы там, и предотвратит усугубление проблем. Вы же не хотите, чтобы под вами рухнула крыша!

Осторожно нажмите на крышу, чтобы проверить наличие мягких мест. Ищите места, где может скапливаться вода, и проверяйте наличие швов, разрывов и трещин в кровельном материале.

Шаг 2: Нанесите герметик на место протечки

После того, как вы определили проблемные места, вам нужно решить, является ли повреждение значительным или незначительным. Это может быть трудно сказать, не заходя под поверхность, но вы можете судить по размеру слабого места и тому, заметили ли вы какие-либо проблемы внутри автомобиля.

Если повреждение незначительное, его можно исправить, нанеся на слабые места кровли герметик или герметик. Сосредоточьтесь на герметизации любых трещин, куда может попасть вода, и покройте всю крышу слоем герметика. Такие продукты, как RV Roof Magic, являются хорошими вариантами для рассмотрения.

Шаг 3: Дайте автомобилю высохнуть, затем накройте его

Дайте крыше высохнуть и дайте герметику затвердеть. Обычно это занимает не менее нескольких часов. Оставьте свой дом на колесах в светлом сухом месте, пока он не высохнет.

После того, как все успеет застыть, вы захотите защитить свой дом на колесах на будущее. Подумайте о лучших вариантах хранения, которые защитят его от дождя и протечек. Используйте хорошее покрытие или подумайте о том, чтобы хранить его в навесе или гараже. Следуя этому подходу, вы сможете предотвратить и исправить большинство незначительных повреждений мягких участков.

Как исправить серьезное повреждение мягких участков

Шаг 1. Тщательно осмотрите крышу вашего дома на колесах

Для осмотра крыши выполните те же шаги, что и выше. Обычно вы можете сказать, когда повреждение более серьезное, из-за размера мягких мест или если вы видите видимую трещину на поверхности крыши.

Если повреждение больше, чем вы готовы с ним справиться, вам следует вызвать эксперта, который знает, как починить слабое место на крыше вашего дома на колесах. Вхождение неподготовленным может принести больше вреда, чем пользы, особенно если вы действительно проникнете под поверхность.

Повреждение водой — не повод для шуток, оно может нанести ущерб структурной целостности, электропроводке, сантехнике и общей безопасности вашего дома на колесах. Вы должны быть готовы выполнить тщательный ремонт или вызвать профессиональную помощь, чтобы сделать это.

Шаг 2: Удалите все вентиляционные отверстия и крепления на крыше

Если вы решите, что хотите устранить повреждение самостоятельно, вам нужно забраться под верхний слой. Чтобы сохранить все в наилучшем состоянии, снимите все вентиляционные отверстия и приспособления с крыши перед началом. Вы можете использовать тепловую пушку вокруг светильников, чтобы смягчить покрытие крыши и облегчить их снятие. Также хорошей идеей будет набросать схему расположения каждого крепления, чтобы вы могли собрать крышу, когда придет время.0107 (источник).

Шаг 3: Снимите верхний слой и изоляцию

Теперь пришло время проникнуть под поверхность. Соскоблите покрытие крыши и удалите все материалы, которые блокируют доступ к опорным балкам в доме на колесах. Обычно это изоляция и слой фанеры. Будьте осторожны, чтобы не перерезать электрическую проводку или сантехнику, пока вы снимаете слои.

Шаг 4: Замените сгнившие/поврежденные деревянные балки и определите источник протечек

После того, как опорные балки будут обнажены, проверьте внутреннюю часть вашего дома на наличие повреждений от воды. Ищите любую древесину, которая мокрая или гниющая, и посмотрите, не собирается ли где-нибудь вода. Тщательно измерьте балки и замените поврежденные опоры новыми.

Постарайтесь сделать ремонт как можно ближе к оригиналу по размеру и расположению, потому что так будет легче собрать все обратно.

Шаг 5: Установите новую крышу и изоляцию

После выявления и устранения внутренних повреждений можно снова собирать крышу. Установите новую изоляцию, чтобы заменить то, что вы вытащили, и при необходимости перемонтируйте электрическую систему. Замените внешний слой крыши новой и неповрежденной моделью.

Шаг 6. Замените крепления и нанесите герметик для крыши

Наконец, вам нужно заменить крепления на крыше и надежно зафиксировать их на месте. Загерметизируйте все незакрепленные края, чтобы предотвратить образование протечек в будущем. Затем вы можете просто нанести кровельный герметик на поверхность и дать ему высохнуть!

Теперь вы знаете, как починить слабое место на крыше вашего дома на колесах. Обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительной информации о ремонте или характеристиках крыши.

Стоит ли обращаться за профессиональной помощью?

Некоторые виды работ слишком объемны и сложны для выполнения дома. Если вам не хватает опыта или инструментов для выполнения подобных ремонтных работ, отнесите свой дом на колесах в местную ремонтную мастерскую.

Также рекомендуется проверить, покроет ли ваша страховка стоимость ремонта, поскольку слабое место на крыше вашего дома на колесах может привести к серьезным повреждениям. Знание того, как исправить слабое место на крыше вашего дома на колесах, является полезным навыком, но некоторые проблемы слишком серьезны, чтобы справиться с ними в одиночку.


Посмотреть это видео на YouTube

Отслеживайте техническое обслуживание и ремонт вашего дома на колесах

Убедитесь, что вы отслеживаете все операции по техническому обслуживанию и ремонту вашего дома на колесах с помощью онлайн-инструмента, такого как RV LIFE Maintenance от RV LIFE. Вы можете не только хранить все свои документы в одном месте, но и получать своевременные напоминания о необходимости технического обслуживания, что поможет вам избежать дорогостоящего ремонта и потенциально серьезных аварий.

Статьи по теме:

  • Какой герметик для крыши Camper лучше всего (и как его использовать?)
  • Что такое водная сигнализация для автофургонов и нужны ли они вам?
  • Что нужно знать о покупке подержанного дома на колесах

Изучите кемпинги, спланируйте безопасные маршруты для домов на колесах и превратите свой телефон в GPS-навигатор для дома на колесах.
Попробуйте комплект RV LIFE Pro БЕСПЛАТНО в течение 7 дней

Любите RVing? Вам понравится RV LIFE Pro

Это страсть к путешествиям, свобода на открытой дороге. Это не пункт назначения, а путь. Это исследование мира. Вам не нужен дом, потому что, когда вы путешествуете, вы дома. Это RV LIFE.

Проблема в том, что спланировать грандиозное путешествие на фургоне довольно сложно. Мы в RV LIFE считаем, что это должно быть просто. Как сами RVers, мы понимаем процесс и помогли миллионам RVers путешествовать с уверенностью и осуществить их мечты о путешествиях.

RV Trip Wizard поможет вам спланировать идеальную поездку, а наше приложение RV GPS превратит ваш телефон в GPS-навигатор RV Safe, чтобы безопасно доставить вас туда. Если у вас есть вопросы о ВСЕМ, что связано с RVing, присоединяйтесь к обсуждению в любом из наших замечательных сообществ форума RV.

Шаг 1. Нажмите здесь, чтобы узнать больше и зарегистрироваться для получения бесплатной пробной версии.
Шаг 2: Спланируйте поездку на автофургоне своей мечты.
Шаг 3: Наслаждайтесь незабываемыми воспоминаниями!

home — Bensons Quality Cleaning Services

Не заменяйте это.

….. Очистите это!

Ваша крыша снова будет выглядеть как новая!

Напишите нам сегодня для бесплатной оценки!

Не заменяйте…… Очистите!

Ваша крыша снова будет выглядеть как новая!

Напишите нам сегодня для бесплатной оценки!

Benson’s Soft Roof Wash, Очистка крыш низким давлением

Компания Benson’s Soft Roof Wash, принадлежащая семье и обладающая более чем 15-летним опытом предоставления профессиональных услуг по очистке крыш на юго-западе Флориды, стала одним из самых опытных подрядчиков по очистке мягких крыш в Юго-Западной Флориде. . Мы предлагаем вам только самые качественные услуги для достижения наилучших результатов… и мы гарантируем 100% удовлетворение!

Здесь, на юго-западе Флориды, домовладельцы ведут постоянную борьбу с водорослями, плесенью и грибком, укореняющимися на наших крышах, вызывая неприглядные и вредные условия. Компания Benson’s предлагает профессиональные решения для мойки мягких крыш, которые позволяют достичь невероятных результатов, используя безопасные методы очистки под низким давлением, благодаря которым внешний вид вашего дома или офиса будет выглядеть лучше, чем вы когда-либо могли себе представить. Посетите нашу страницу Мойка мягкой кровли, чтобы узнать больше.

Специальные предложения по мойке мягких крыш и очистке крыш низким давлением

Позвоните нам, чтобы узнать о наших текущих специальных предложениях, бесплатной оценке, советах и ​​рекомендациях. Позвоните нам по телефону (941) 587-5007. Или посетите нашу страницу «Контакты и предложения» для получения дополнительной информации о контактах и ​​предложениях.

Мы предлагаем чистку крыш низким давлением и мойку мягких крыш в Брадентоне, Сарасоте, Энглвуде, Норт-Порте, Порт-Шарлотте и близлежащих городах.

Специальные предложения на мойку мягких крыш и чистку крыш низким давлением

Позвоните нам, чтобы узнать о наших текущих специальных предложениях, бесплатной оценке, советах и ​​рекомендациях. Позвоните нам по телефону (941) 587-5007. Или посетите нашу страницу «Контакты и предложения» для получения дополнительной информации о контактах и ​​предложениях.

Мы предлагаем чистку крыш низким давлением и мойку мягких крыш в Брадентоне, Сарасоте, Энглвуде, Норт-Порте, Порт-Шарлотте и близлежащих городах.

Свяжитесь с нами, чтобы обсудить мойку мягких крыш и другие методы очистки крыш низким давлением.

Компания Benson Soft Roof Wash находится в семейном владении и работает уже более 15 лет. Мы гордимся тем, что обслуживаем жителей Юго-Западной Флориды. В этом регионе страны домовладельцам часто приходится бороться с плесенью, плесенью и другими неприятными проблемами, затрагивающими крыши их домов. Мойка мягкой кровли и другие методы очистки под низким давлением — идеальный способ удалить грязь и отложения, не повреждая крышу. Если вы заинтересованы в найме самых опытных, профессиональных специалистов по очистке крыш с мягкой мойкой и чистке крыш под низким давлением в Брадентоне и Сарасоте, свяжитесь с Benson’s Quality Cleaning Services сегодня! Один из наших специалистов приедет к вам домой, чтобы предоставить вам коммерческое предложение без каких-либо обязательств. Если вы выберете нас, мы гарантируем, что вы будете на 100% удовлетворены нашими услугами.

★★★★★
Вчера Майк чистил нашу белую черепичную крышу. Выглядит так же хорошо, как и в день установки. Обязательно воспользуюсь его услугами снова.

Эмиль Бернар

★★★★★
Я снова влюблен в свой дом благодаря прекрасной работе Benson’s Quality Cleaning. Моя крыша выглядит невероятно! Михаил был быстрым, профессиональным и знающим. Цена услуги приемлемая, самая низкая в городе!

#JKP :Gang

★★★★★
Мы несколько раз чистили нашу черепичную крышу, но никогда так, как это делает Майк Дакив, владелец Benson’s. Во-первых, он все подробно объяснил. Его процесс SoftWash. Сначала мы были настроены скептически. Но Майк почистил крышу за пару часов. Это никогда не выглядело лучше. Качество изготовления. Вовремя. Справедливая цена. Мы настоятельно рекомендуем Benson’s Soft Roof Wash.

Эрик Белонгиа

★★★★★
Майк – тот парень, к которому можно обратиться за помощью в уборке! Он почистил мою крышу, дом, террасу, все отлично выглядит! У него отличные цены, он появляется, когда обещает, и он честен! Я рекомендовал его друзьям, они ВСЕ в восторге от его работы!! Вы НЕ будете разочарованы, если бы все сервисные люди, которыми я пользуюсь, были хотя бы на 1/2 так же хороши, как он!

Гэри Рупрехт

★★★★★
Майк быстро ответил, позвонил в пятницу и в понедельник и проделал УДИВИТЕЛЬНУЮ РАБОТУ!! Профессиональная, оперативная и качественная работа!! Стоит своих денег, разумно и будет рекомендовать его всем, кого я знаю! Спасибо Майку за прекрасную работу!!

Дениз Метре

★★★★★
Майк — тот парень, к которому можно обратиться за качественной уборкой по ПРАВИЛЬНОЙ цене. Он не мойщик с электроприводом, он занимается чисткой крыш с использованием правильных методов и химикатов, ЧТОБЫ это длилось долго. Он назвал мне половину цены ближайшего поставщика.

Ли Эптинг

★★★★★
Профессиональная и честная работа. Я бы порекомендовал Майка всем, кто ищет чистку крыш. Его система очистки крыши с мягкой промывкой дает лучшие результаты, чем мойка под высоким давлением, и безопаснее для вашей кровли!

Джанет Бронте

★★★★★
Мне нужно почистить крышу и бассейн. Позвонив Бенсону в компанию по чистке крыш, Майк тут же перезвонил мне и назначил время для выполнения работы. Отличный сервис, и моя крыша и бассейн выглядят замечательно. Цена была справедливой и меньше, чем я платил раньше. Отличная компания и Майк лучший!!

Джордж Браун

★★★★★
Майк отлично почистил нашу крышу! Он самый честный человек, который когда-либо работал на нас! Мы обязательно будем использовать его снова! Спасибо, Майк!

Салли Крелл

★★★★★
Очень профессиональное обслуживание Внимательный к деталям, я очень рекомендую его услуги и отличную личность, чтобы соответствовать.

Майкл Пелликан

★★★★★
Майк отлично поработал сегодня на нашей крыше. Темных полос больше нет — выглядит как новый. На наш звонок ответили быстро, и он пришел в назначенное время. Мы, безусловно, можем порекомендовать Benson’s Quality Roof Cleaning.

Кей Моррис

★★★★★
Майк быстро и профессионально почистил мою крышу. Он был вовремя и работал быстро.

Лэнс Дафф

★★★★★
Сегодня чистил мою белую черепичную крышу. Выглядит отлично! Майк отлично справляется со всеми задачами. Я очень доволен и буду пользоваться его услугами снова. Ранее использовал 2 других. Это лучшая чистка, которая у меня была.

Джеймс Морог

★★★★★
Джентльмен пришел сюда с отличным отношением и проделал отличную работу! Он появился, когда сказал

Даниэль Джасин

★★★★★
Майк был великолепен! С ним было очень приятно работать, отличный сервис и доступная цена.

Эмили Чакта

★★★★★
Второй раз я пользуюсь услугами Бенсона для чистки крыши. Не может быть счастливее!

Майкл Харкинс

★★★★★
Отличная работа и эффективность. Выглядит и пахнет отлично!

Патрик Канджеро

★★★★★
Майк отлично почистил нашу крышу. Он неплохо защитил наши растения и траву. Очень разумные цены. Очень рекомендую.

Denise DeBerardino

★★★★★
Привет всем в моем предыдущем отзыве я имел в виду Bensons Quality Soft Roof Cleaning 5 звезд Я постараюсь исправить Майк Владелец проделал отличную работу 5 звезд

Джон МакГриви

★★★★★
Отличная работа!!! Замечательный человек, очень приятный и отзывчивый со всеми моими вопросами.

Трейси Гойн

Все, что вам нужно знать

Если вы покупаете новый автомобиль, вам нужно принять несколько решений, когда речь заходит о том, какой стиль автомобиля вы хотите приобрести. Если вам нравится вождение под открытым небом, вы можете выбрать кабриолет. Однако стоит ли покупать кабриолет с жесткой или мягкой крышей?

Характеристики кабриолета

После того, как автомобили впервые были представлены потребителям, вскоре на рынке появились кабриолеты, что дало водителям возможность выбора вождения с крышей или без нее. Ранние модели имели крыши из кожи и других складных материалов. Однако, по данным JD Power, они стали менее популярными с массовым производством полностью закрытых стальных автомобилей в 1920-х годах. Роскошные автомобили по-прежнему предлагали водителям складную крышу, но они были недоступны для широких слоев населения.

Как отмечает Only Drive Convertibles, современные кабриолеты делятся на две категории: с жесткой крышей и с мягкой крышей. Некоторые водители предпочитают кабриолеты с жесткой крышей, потому что металлическая крыша более надежна и обеспечивает лучшую изоляцию, когда на улице холодно или идет дождь. Тем не менее, хардтопы имеют странные пропорции по сравнению с мягкими крышами, что делает мягкие крыши более привлекательными. Мягкие верха также дешевле, чем модели с жестким верхом, что делает их хорошим выбором, если вам нужно придерживаться бюджета.

Лучшие кабриолеты с откидным верхом

Как отмечает Autobytel, это лучшие кабриолеты с откидным верхом на рынке:

  • Mazda MX-5 Miata: верхняя Миата. Текущие модели поставляются только с классическим мягким верхом. Будущие поколения фирменного кабриолета Mazda будут оснащены убирающейся жесткой крышей с электроприводом, но на данный момент водители могут наслаждаться тканевой крышей с ручным управлением. Этот двухместный родстер доставляет удовольствие от вождения и не обходится в кругленькую сумму. Вам понравится его живой двигатель и ловкая управляемость.
  • Porsche Boxster: Как и MX-5 Miata, Porsche Boxster имеет классический силуэт родстера. Однако он надежнее и дороже, чем версия Miata. Простым нажатием кнопки вы можете опустить мягкую крышу Boxster во время движения со скоростью до 50 км/ч. В других кабриолетах вам обычно нужно полностью остановиться, прежде чем вы сможете опустить крышу. Сиденья Boxster обеспечивают комфорт и поддержку при вождении, а информационно-развлекательная система позволяет оставаться на связи и развлекаться. Boxster также предлагает четыре двигателя на выбор.
  • Chevrolet Corvette: В то время как базовая модель Corvette оснащена съемной панелью крыши, вы получите больше удовольствия, если перейдете на модель с откидным верхом этого невероятного маслкара с двигателем V-8. В сложенном виде крыша подчеркивает низкий силуэт Corvette, так что будьте готовы к тому, что другие водители будут смотреть на вас с восхищением. В то время как складной верх Corvette может вызвать некоторые проблемы с обзорностью, стандартная камера заднего вида решает эту проблему. Corvette также дает вам больше грузового пространства, чем другие кабриолеты на рынке, несмотря на необходимость хранить складную крышу с электроприводом и ее компоненты.
  • Ford Mustang: В дополнение к классическому купе Ford предлагает водителям кабриолет с откидным верхом любимого Mustang. В то время как трансформируемая защелка управляется вручную, крыша имеет функции открывания и закрывания с электроприводом. Четырехместный «Мустанг» имеет практическое преимущество перед конкурентами. Вы также можете выбрать один из четырех двигателей, включая экономичный EcoBoost. Другие функции включают стандартную камеру заднего вида и функцию Track Apps, которая позволяет отслеживать время прохождения круга.
  • BMW 2 серии: 2 серия, стильная линейка роскошных купе и кабриолетов, представляет собой одну из самых доступных моделей BMW на автомобильном рынке. Однако модели с откидным верхом стоят намного дороже, чем базовые комплектации. Гладкий силуэт автомобиля прекрасно сочетается с конфигурацией откидного верха, даже когда крыша закрыта. Водителю и переднему пассажиру понравятся стандартные спортивные сиденья, но задним пассажирам может показаться тесноватым.
  • Mercedes-Benz E Class: Модельный ряд Mercedes-Benz E Class включает в себя все, от купе до универсалов, в дополнение к кабриолету с откидным верхом, известному как кабриолет. Как и все модели серии E Class, кабриолет элегантен и элегантен. Он вмещает до четырех человек и дает вам выбор из двух двигателей с турбонаддувом. Он также обеспечивает больше места для задних пассажиров, чем другие четырехместные автомобили на рынке.
  • Volkswagen Beetle: Volkswagen Beetle — еще одна модель, которая дает водителям возможность выбрать купе или кабриолет с откидным верхом. В то время как дизайн кабриолета Beetle отдает дань уважения ретро-корням, он имеет очаровательный и современный силуэт, который хорошо смотрится независимо от того, с поднятым верхом или с опущенным верхом. Хотя это может быть не самый мощный или роскошный кабриолет на дороге, он один из самых доступных. Это отличный вариант для водителей с ограниченным бюджетом и тех, кто хочет много места для пассажиров на заднем сиденье.
  • Buick Cascada: Новый автомобиль Buick Cascada на рынке кабриолетов не предлагает водителям версии с жесткой крышей. Этот компактный четырехместный кабриолет создан для того, чтобы подарить вам роскошь и комфорт. Он не претендует на звание спортивного автомобиля, хотя и имеет мощный двигатель. Другие функции включают кожаные сиденья и камеру заднего вида. Как и Boxster, Cascada позволяет опускать верх при движении со скоростью до 31 мили в час.
  • Fiat 500c: Хотя 500c технически не является кабриолетом с откидным верхом, Fiat относит его к категории кабриолетов с откидным верхом. Модель 500c оснащена складной тканевой панелью, которая скользит по рейлингам на крыше автомобиля. Панель позволяет пассажирам ограничивать или максимизировать пребывание на солнце, и она не требует механических компонентов, которые используются в обычных кабриолетах для открывания и закрывания мягкого верха. Fiat предлагает 500c в тех же комплектациях, что и компактный хэтчбек 500, включая динамическую отделку Abarth. 500c вмещает до четырех человек и доступен в различных ярких цветах кузова.
  • Audi TT: С Audi TT вы можете выбирать между купе и кабриолетом с откидным верхом. В то время как купе вмещает четыре человека, кабриолет является двухместным. Полноприводная система Audi Quattro входит в стандартную комплектацию TT, и вы можете добавить двигатель с турбонаддувом. Когда мягкий верх сложен, он находится на задней палубе автомобиля, поэтому вам не придется жертвовать грузовым пространством, когда вы открываете крышу.

Изучите и протестируйте несколько моделей, прежде чем выбрать кабриолет с откидным верхом, который соответствует вашим потребностям и бюджету.

Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным ASE мастером-техником Duane Sayaloune из YourMechanic.com . Для любых отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected] .

Источники:

https://www.jdpower.com/cars/convertibles

http://www.onlydriveconvertibles.com/convertiblecars.cfm?Convertible=Softtop&Status=Current

https://www. autobytel.com/car-buying-guides/features/10-мягкий верх-кабриолеты-131094/

https://www.caranddriver.com/news/a28412167/2020-chevrolet-corvette-c8-convertible-preview/

https://www.caranddriver.com/mercedes-benz/e-class

Этот контент импортирован из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Лучшие багажники для мягкой крыши

Обзор лучших багажников на крышу с мягкой доской для серфинга

Если ваша доска не помещается в машину, а прогноз говорит 4’ и чистота, то вам нужно добраться до пляжа. И если вы не хотите вкладывать средства в постоянный багажник на крышу или ваш автомобиль просто несовместим с ним, у вас есть только один вариант — мягкий багажник.

Идеально подходит для путешествий, мягкие багажники на крыше легкие и компактные. Если вы планируете лететь в Биарриц и арендовать машину, мягкий багажник означает, что вы можете загрузить доски на крышу и найти лучший отдых в течение дня. Поскольку ваши доски находятся снаружи, это также означает, что вы можете арендовать автомобиль меньшего размера и сэкономить несколько копеек. Если вы меняете автомобили в течение дня, не проблема, ваш мягкий багажник подходит для большинства автомобилей.

Есть некоторые ограничения. Мы не рекомендуем ехать быстрее 100 км/ч с мягким багажником, а если идет проливной дождь, то по ремням и внутри машины могут стекать капли. Все это часть приключения в серфинге!

Одинарный мягкий багажник вмещает от 1 до 3 шортбордов, а двойной — от 2 до 6 шортбордов, они также подходят для лонгбордов и SUP.

Это название коробки

Как установить багажник на мягкую крышу

Установка багажника на мягкую крышу проста и занимает менее 5 минут, но следует помнить о нескольких вещах. Откройте все двери и расположите подкладки на крыше на расстоянии около 70 см друг от друга. Проденьте ремни через салон автомобиля и плотно закрепите с помощью пряжки. Теперь положите доску для серфинга на вощеные подушечки вниз и в качестве дополнительной меры предосторожности убедитесь, что плавники направлены вперед. Возьмите ремни и поместите пряжки на верхнюю часть доски для серфинга, а ремни накиньте сверху. Обойдите машину с другой стороны и проденьте каждую лямку через соответствующее D-образное кольцо. Снова перекиньте лямки обратно поверх. Пройдите назад, проденьте ремни через D-образные кольца вверх и вниз в пряжку, прежде чем туго затянуть. Скручивание ремней перед тем, как продеть их в пряжки, поможет предотвратить любые шумные вибрации. Свяжите их парой полузатяжек, и все готово.

Здесь мы рассмотрим лучшие из доступных мягких стеллажей:


Одиночный мягкий стеллаж для серфинга Northcore

Мягкий стеллаж Northcore выглядит хорошо сделанным и надежным. Пряжки прочные, а лямки, кажется, выдержат испытание временем. Металлические пряжки на привязных ремнях поставляются с неопреновыми рукавами, чтобы вы не поцарапали доску. Система крепления с помощью D-образных колец проста в использовании и хорошо работает. Northcore говорят, что эта стойка может вместить 5 досок, но было бы разумнее ограничить нагрузку до 3. Ремни склонны вибрировать на скорости, но один поворот ремней поможет уменьшить любой шум. Мягкая стойка поставляется с прочной сумкой для хранения.

Размеры накладки на крышу: 43 x 13 x 3 см
Длина ремня: 3,2 м
Толщина ремня: мм
Рекомендуемая розничная цена: 39,99 фунтов стерлингов
Доступен на: Amazon.co.uk


Single

Premium D-Ring FCS Мягкий багажник на крышу

Компания FCS хорошо известна своими высококачественными плавниками и аксессуарами для серфинга, а также предлагает широкий ассортимент автомобильных товаров, предлагающих различные решения для крепления досок к вашему автомобилю. Мягкая стойка FCS Premium с D-образным кольцом включает в себя прямоугольные прокладки и встроенные крепежные ремни с простым в использовании механизмом с D-образным кольцом для тугого натяжения ремней. FCS утверждает, что, поскольку D-образное кольцо не имеет движущихся частей, оно более долговечно, чем обычная пряжка с эксцентриковым замком. Это вполне может быть правдой, но у нас не было проблем ни с одной из систем. Ремни аккуратно закручиваются для хранения, и все помещается в сумку хорошего качества. Отдельные мягкие стойки вмещают от 1 до 3 шортбордов и от 1 до 2 лонгбордов.

Размеры накладки на крышу: 45 x 9 x 5 см
Длина ремня: 3,0 м
Толщина ремня: 32 мм
Рекомендуемая цена: 44,95 фунтов стерлингов
Доступно на: Amazon.co.uk


Double Soft Roof Bull Rof

Временный багажник на крышу Bulldog очень хорошо сделан, а очень широкие ремни и массивные пряжки с эксцентриковым замком внушают уверенность, обеспечивая вашу гордость и радость. В отличие от мягких багажников FCS, накладки Bulldog и ремни для крепления доски разделены, что добавляет около 30 секунд к времени, необходимому для крепления доски к машине. Шумных вибраций можно избежать, скрутив ремни. Эта двойная стойка вмещает до 6 шортбордов и 4 лонгбордов. Стойка поставляется в такой же прочной сумке для переноски. Настоятельно рекомендуется.

Размеры подушки для крыши: 45 x 9 x 5 см
Длина ремня: 3,0 м
Толщина ремня: 40 мм
Рекомендуемая цена: 49,99 фунтов стерлингов
Доступно на: Amazon.co.uk


2

3 Easyize Fit Fit Багажник на крышу

Как следует из названия, этот багажник очень легко установить на автомобиль и закрепить груз. Хорошие широкие подушечки, эта стойка идеально подходит для SUP, лонгборда или даже каяка. Это одна из самых дешевых подставок в этой линейке, а с более тонкими ремнями продукт больше подходит для нерегулярного использования. Поставляется с сумкой для хранения на шнурке с инструкциями по установке, напечатанными сзади.

Размеры подушки для крыши: 60 x 12 x 8 см
Длина ремня: 3,0 м
Толщина ремня: 25 мм
Цена: 31,45 фунтов стерлингов
Доступно на: Amazon.co.uk


R Мягкий багажник на крышу

Мягкие багажники Rhino Rax хорошо изготовлены и износостойки благодаря сверхпрочной лямке и прочным пряжкам с эксцентриковым замком. Особое внимание уделяется деталям, таким как неопреновые рукава, чтобы пряжки не царапали доски, и D-образные кольца с защитой от царапин. Как и Bulldog, эта двойная временная стойка вмещает до 6 шортбордов и 4 лонгбордов. Как и в FCS, крепежные ремни объединены с накладками, что упрощает установку и обеспечивает безопасность ваших досок.

Размеры коврика: 45 x 9 x 6 см
Длина ремня: 3,2 м
Толщина ремня: 25 мм Багажник на крышу

Существа смело заявляют, что Wrap Rax — это самая передовая из доступных систем мягких багажников. Не уверен, что они смогут подтвердить это, если их продукт будет просматриваться вместе с FCS. Тем не менее, это хорошо сделанная стойка, а толстые 30-миллиметровые ремни создают впечатление, что на них можно повесить автомобиль. Пряжки военного класса, а также ощущение, что они выдержат испытание временем. Подушечки из пеноматериала заключены в прочный нейлон, но они могут быть немного толще. Длины привязных ремней достаточно, чтобы вместить 3 шортборда и 2 лонгборда. Мы даже видели 2 SUP, привязанных к VW Touran с помощью этой стойки. Поставляется в прочной сумке с прочной застежкой-липучкой.

Размеры подушки для крыши: 45 x 9 x 6 см
Длина ремня: 3,2 м
Толщина ремня: 30 мм
Цена: 39,95 фунтов стерлингов
Доступен на: Amazon.co.uk


Как очистить крышу с откидным верхом или складную крышу

Водители автомобилей с откидным верхом не получают своей справедливой доли дней с видом сверху вниз в Великобритании. По крайней мере, когда светит солнце, они могут максимально использовать эти моменты ветра в волосах. Современные технологии означают, что мягкие крыши поднимаются и опускаются очень быстро, но когда они находятся на месте, они по-прежнему подвержены тем же погодным условиям, что и их аналоги с жестяными крышами.

Вот почему владельцы должны следить за тем, чтобы капот, виниловый или тканевый, привлекал к себе не меньше внимания, чем остальная часть кузова. Мы тратим много времени на детализацию наших автомобилей; почему бы не уделить тканевой крыше такое же внимание? Вот наши советы по поддержанию тканевого мягкого верха в надлежащем состоянии и долговечности:

Как очистить складную крышу от грязи, плесени и остатков

В отличие от металлического кузова, тканевая складная крыша может быть повреждена без должного внимания дорожной грязью, плесенью и грибком, попавшими на материал ткани благодаря нашему часто влажному «лету». Древесный сок и птичья известь тоже являются кислотными веществами, и их, как и лакокрасочное покрытие автомобиля, необходимо немедленно удалить.

Вот как нужно ухаживать за складным верхом:

1. Помойте автомобиль

Вымойте автомобиль как обычно, используя хороший автомобильный шампунь, используя горячую воду для мягкого верха. Применение чистящей щетки удалит любые въевшиеся загрязняющие вещества. Промойте, отметив, что мойки высокого давления не являются хорошей идеей для трансформируемых вытяжек. Дайте крыше полностью высохнуть.

2. Уничтожить плесень

Интересным предложением является использование таблеток стерилизатора Milton, растворенных в горячей воде. Это убивает плесень, как и раствор белого уксуса. Примечание. В ходе этого процесса любой ранее нанесенный водоотталкивающий материал будет удален, и потребуется повторное нанесение (см. раздел ниже). Однако обычно используйте по порядку фирменный очиститель капота для достижения наилучших результатов, а затем средство для защиты крыши, чтобы гарантировать, что поверхность полностью отталкивает воду.

 

Удаление зеленых водорослей и мха с крыши кабриолета

Капот, за которым плохо ухаживают, также может быть заражен зелеными водорослями и мхом. Попробуйте этот подход после первой мойки автомобиля:

1. Уничтожьте эти следы

В отличие от автомобилей с жестким верхом, мойка высокого давления не должна использоваться для мойки мягкого верха. Это может повредить швы. Помойте машину как обычно. Кроме того, обычные чистящие средства могут не убить следы, и они быстро вернутся. Как было сказано выше, обычный белый уксус отлично подходит для удаления плесени. Используя распылитель, содержащий смесь воды и белого уксуса, энергично протрите поверхность чистой тканью из микрофибры.

2. Используйте чистящее средство для мягкой крыши

Обильно нанесите на крышу фирменное чистящее средство для мягкой крыши с помощью хорошего аппликатора, втирая его в ткань. Подождите несколько минут и смойте большим количеством воды, пока она не станет прозрачной.

Как перекрасить ткань вашей складной крыши

Со временем погода, солнце, возраст, а иногда и небрежное отношение приводят к тому, что ткань складной крыши может обесцвечиваться или выцветать. Если капот в остальном в хорошем состоянии, вполне возможно повторно нанести краску, и он будет выглядеть как новый. Вот наши советы:

1. Промойте капот

Как описано выше, промойте капот и удалите все загрязнения, такие как плесень. Позволяют сушить. Если вы еще не носите их, переоденьтесь в старую или рабочую одежду и наденьте защитные перчатки, очки и маску для лица.

2. Маскировка

Используя газету или аналогичный материал и немного липкой ленты, закройте окна автомобиля и заднее пластиковое стекло, чтобы предотвратить перекрашивание, убедившись, что вся верхняя часть видна и доступна.

3. Хороший конвертируемый краситель

Нанесите краску в соответствии с указаниями на упаковке, используя маленькую чистую и мягкую кисть. Начинайте рисовать с середины верха и двигайтесь наружу, нанося краску только в одном направлении. Равномерно покройте. При необходимости повторите нанесение второго и третьего слоев после высыхания предыдущего слоя. Дайте полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу.

Как защитить мягкую крышу от непогоды

Как упоминалось выше, следующим этапом полного ремонта кабриолета является защита материала от непогоды, чтобы вода стекала с поверхности, помогая защитить ткань в будущем. Любой предыдущий процесс глубокой очистки удалит всю оставшуюся защиту от атмосферных воздействий, и без этого важного шага вода может проникнуть через материал в салон. Помимо дискомфорта, это может привести к запотеванию внутренних поверхностей окон и образованию плесени внутри, а этого никто не хочет. Защитите свой капюшон следующим образом:

1. Выберите правильный продукт

По общему мнению, красить лучше на атмосферостойком покрытии. Доступны спреи, но рекомендуется нанесение нескольких слоев. Для защиты цвета и уменьшения образования плесени, грибка и т. п. рекомендуется использовать качественный продукт, который также обеспечивает защиту от ультрафиолетового излучения и плесени. Будет выбор на местных моторных факторах или онлайн.

2. Нанесение

Как указано, наносить чистой кистью, втирая продукт в ткань, не забывая о швах и нахлестах окон. Дайте полностью высохнуть перед нанесением второго или последующих слоев. Для выполнения этой работы нет коротких путей. Вы поймете, что работа сделана, когда ткань больше не будет принимать расстойку или когда вода стекает с поверхности во время дождя, что, несомненно, произойдет.

Предотвращение протечек в складной крыше

Возраст или небрежное обращение — наиболее вероятные причины проникновения воды через мягкую крышу. Сигнальными признаками могут быть сырость сидений, появление плесени с сопутствующим запахом и конденсатом на внутренней стороне окон, хотя зачастую истинную причину установить сложно.

Очевидно, что надлежащее техническое обслуживание крыши, как описано выше, поможет предотвратить проникновение воды, но в противном случае требуется срочное вмешательство. Вот некоторые вещи, которые можно сделать:

Обнаружение утечек в автомобиле с откидным верхом

К ним могут относиться поврежденные или деформированные уплотнители дверей или скопившийся мусор за уплотнениями и заблокированные дождевые каналы вокруг автомобиля, включая окантовку багажника. Мокрые ковры часто являются признаком. Капот может быть поврежден, порван или не иметь защиты от атмосферных воздействий, что позволяет воде проникать внутрь.

Это идея, чтобы кто-нибудь сидел в машине, пока по ней течет водяной шланг (НЕ мойка высокого давления). . Это может ускорить процесс обнаружения.

Устранение течи в автомобиле с откидным верхом

Очистите водосточные желоба и дверные затворы и осмотрите резиновые уплотнители. Главный совет: регулярно очищайте резиновые уплотнители дверей и смазывайте их чем-то вроде вазелина, чтобы они оставались эластичными и устойчивыми к проникновению воды. Если проблема связана с крышей, то решение может быть таким:

Отремонтировать или обновить мягкий верх автомобиля

Если, несмотря на все действия по восстановлению мягкого верха, проблема с проникновением воды не устранена, рекомендуется провести тщательный осмотр.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.