Нагнетатель масла своими руками из паяльной лампы: 👉 нагнетатель масла своими руками

Содержание

Масляный нагнетатель своими руками — Домострой

Нагнетатель масла из огнетушителя

Этот ущербный огнетушитель и стал началом данного проекта.

Пошаговое описание изготовления нагнетателя:

1. Сначала нужно взять списанный огнетушитель порошкового типа объемом 2–3 литра, и высвободить его содержимое.
2. Далее нужно сделать замер заборной трубки ПВХ огнетушителя, учитывая плотно завинченный распылитель. При необходимости обрезаем трубку до нужной длины, аккуратно и точно.
3. Нужно взять новый стандартный резиновый наконечник на бескамерные диски, где есть золотник.

9. Теперь нужно собрать нагнетатель и подать в него компрессором давление в 1–2 атмосферы.

10. Устройство готово к работе.
11. Приятно проводим время, эксплуатируя нагнетатель, и наслаждаемся полученным результатом.

С этим аппаратом, созданным своими силами, масло больше не будет течь по рукам и одежде.

ЧТО Я СДЕЛАЛ ИЗ ПАЯЛЬНОЙ ЛАМПЫ? Своими руками
САМОДЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ для гаража.
Сегодня мы рассмотрим довольно простой способ изготовления качественного маслонагнетателя ,сделанного из старой паяльной #лампы.Чем хороша паяльная лампа? Тем что не требует дополнительных сварочных работ, это практически готовый масло нагнетатель, стоит только убрать всё лишние и установить манометр для контроля давления в нагнетатели.

Мой блог на drive2 https://www.drive2.ru/users/andron3030/

«Стань частью сообщества Вконтакте»- https://vk.com/texastv

Ремонт авто https://www.youtube.com/playlist?list=PLSVbQlAQoj8HGblXZDKm3KzwujI4gZiui

Подпишитесь на канал https://www.youtube.com/channel/UC4nLdRx0Hibra_gFo6DiZKA?sab_cnfirmation=1

МОЯ партнёрская программа на YouTube регистрируйтесь http://join.air.io/TEXaSTV

авто ремонт.самоделки своими руками

Видео ЧТО Я СДЕЛАЛ ИЗ ПАЯЛЬНОЙ ЛАМПЫ? канала TEXaS TV

Честно сказать, шприцов для нагнетания масла и смазки у меня вполне достаточно, у меня даже их избыток после того, как я продал свою Волгу. Также припоминается ситуация, когда нужно загнать масло ручным нагнетателем, а потом руки остаются по локоть в нигроле и ТАД17, что не совсем удобно.

Нагнетатель масла из огнетушителя

По случаю отвозил огнетушители одной организации, чтобы перезарядить. При этом выяснил у одного знакомого, что есть бракованный огнетушитель, который собирают сдать на металлолом.

Этот ущербный огнетушитель и стал началом данного проекта.

Пошаговое описание изготовления нагнетателя:

1. Сначала нужно взять списанный огнетушитель порошкового типа объемом 2–3 литра, и высвободить его содержимое.
2. Далее нужно сделать замер заборной трубки ПВХ огнетушителя, учитывая плотно завинченный распылитель. При необходимости обрезаем трубку до нужной длины, аккуратно и точно.
3. Нужно взять новый стандартный резиновый наконечник на бескамерные диски, где есть золотник.

4. Приготовим дрель со сверлом, диаметр которого соответствует внутреннему пазу наконечника.
5. Теперь в боковой части корпуса в прошлом огнетушителя следует просверлить отверстие под резиновый наконечник.
6. Дальше удаляется металлическая стружка из корпуса огнетушителя, а проделанное отверстие проверяется – есть ли на нем заусеницы. Если есть, берем наждачную бумагу и обрабатываем.

7. После этого, взяв проволоку, нужно из внутренней части корпуса протянуть резиновый наконечник для бескамерных дисков, который должен пазом плотно сесть в проделанное отверстие.
8. Приступаем к заливке в баллон трансмиссионного масла.

9. Теперь нужно собрать нагнетатель и подать в него компрессором давление в 1–2 атмосферы.

10. Устройство готово к работе.
11. Приятно проводим время, эксплуатируя нагнетатель, и наслаждаемся полученным результатом.

С этим аппаратом, созданным своими силами, масло больше не будет течь по рукам и одежде.

Нагнетатель из пластиковой бутылки

Многим известна ситуация, когда случается проблема заливки масла в редуктор, раздатку, АКПП, и т. д. Немного поразмыслив, собрал необходимые средства, который были под руками, и самостоятельно собрал нагнетатель. При этом вспоминал передачу об очумелых ручках.

Для этого аппарата нужны такие комплектующие как пластиковая бутылка объемом 5 литров, два клапана, несколько штуцеров, металлическая трубка.

Для работы нагнетатель нужно заправить маслом 1 л, затем подсоединить компрессор – подойдет автомобильный, и набить давление 2 кг/см кв. После этого воздушный клапан закрываем. Готово, аппаратом можно пользоваться. Для этого следует вставить шланг в заливное отверстие редуктора и открыть нагнетательный клапан масла.

Под воздействием давления воздуха масло через трубку и шланг поступает в редуктор. В течение минуты примерно уходит 1 л масла.

После тестирования относительно критического давления разрыва бутылки выяснилось, что разрыв произойдет в случае давления 4 кг/см кв.

Нагнетатель смазки: обеспечиваем качественную смазку

29.01. 2015 #Нагнетатель смазки # Солидолонагнетатель

Нагнетатель смазки: обеспечиваем качественную смазку

Долговечная работа многих механизмов зависит от качественной смазки его трущихся поверхностей. Обеспечить надежное покрытие контактирующих деталей нужным слоем масла поможет специальное устройство — нагнетатель смазки. Благодаря этим приспособлениям значительно упрощается работа механиков и оптимизируется процесс обслуживания техники.

В процессе обслуживания транспортных средств на станциях технического обслуживания, без использования смазочных материалов попросту не обойтись. Для смазки деталей достаточно многих механизмов и агрегатов применяется солидол и другого рода густые смазочные материалы. Чтобы упростить механикам работу с таким смазочным материалом, разработаны и удачно используются на станциях ТО специальные солидолонагнетатели, или же нагнетатели смазки.

Эти приспособления позволяют подавать под давлением через специальный пистолет густое масло к трущимся деталям различных механизмов. Благодаря этим устройствам исключается необходимость применения механиками значительных усилий, чтобы подать смазку густой консистенции в нужное место.


Конструкция нагнетателей смазки

Солидолонагнетатели отличаются достаточно простой конструкцией, которая предоставляет высокую производительность. Нагнетатель смазки в своей конструкции имеет специальный бак для хранения смазки. Его вместительность может изменяться от 10 до 55 кг, иногда используются и емкости большего объема. В зависимости от используемого пистолета и типа применяемого привода в солидолонагнетателе, за один рабочий ход (цикл) может подаваться от 2 до 28 грамм смазки. За подачу смазочного материала отвечает специальный привод-насос, который может быть механическим или пневматическим. Располагаются бак со смазкой и насосом на специальной тележке, снабженной колесиками. Такого типа нагнетатели смазки получили наибольшее распространение. Популярность устройств с колесиками связана с их высокой мобильностью и простотой транспортировки бака со смазкой. Закрывается бак при помощи специальной крышки, имеющей прорезиненную прокладку, которая обеспечивает герметичность конструкции и способствует созданию давления в баке. Фиксируется такая крышка при помощи болтов и гаек. Внутри бака имеется поршень, на который воздействует механический или пневматический привод и который способствует передаче давления маслу и его движению по маслопроводу.

В зависимости от типа привода, обеспечивающего давление в системе солидолонагнетателя, они делятся на несколько типов: ручные, ножные и пневматические.


Ручной солидолонагнетатель

Этот тип нагнетателей смазки приводится в действие посредством ручного привода, требующего приложения физического усилия механика на соответствующий рычаг. Такие солидолонагнетатели идеально подойдут для обслуживания землеройных машин, сельскохозяйственной техники, а также для применения на станциях обслуживающих автомобили. Они станут помощниками в судостроительной отрасли и других сферах деятельности, где требуется быстро выполнять смазку объемных механизмов.

Конструкция ручного нагнетателя

Для хранения смазки в нагнетателе используется контейнер из высокопрочного чугуна. Для удаления воздуха из контейнера предусмотрен специальный перепускной клапан. Чтобы удалить воздушные карманы из смазки, которые могут образоваться в процессе работы, конструкция нагнетателя имеет подпружиненную стальную пресс-шайбу. Для подачи смазки в рабочую магистраль применяется ручной привод плунжерного типа. На выходе обеспечивается давление около 250 бар. К магистрали присоединяется 2-метровый шланг из нитрильной резины со стальной трубкой и специальной насадкой для подачи смазки. Шланг выдерживает давление на разрыв до 400 бар. Для удобства использования и мобильности нагнетательной установки она снабжена колесами и ручкой для переноски.

Принцип работы

Заполнение резервуара нагнетателя выполняется при снятой крышке. Далее крышка фиксируется при помощи болтов, а наличие специальной резиновой прокладки обеспечивает герметичность места стыка. При нажатии на рукоятку привода его плунжер входит в канал наконечника, выталкивая смазку через специальный клапан шарикового типа. При обратном движении рукоятки в канале наконечника образуется разряжение, благодаря чему смазка снова попадает в наконечник и процедура повторяется.

Минимальная производительность такого типа нагнетателей составляет от 4 грамм за один ход рычага приводного механизма. Ручные нагнетатели рассчитаны на работу со смазками до NLGI-3. Не может применяться данный тип нагнетателя с жидкостями, имеющими водную основу, смазками повышенной текучести, а также коррозирующими жидкостями.


Ножной нагнетатель смазки

Эти нагнетатели представляют собой устройства для смазки крупных механизмов и агрегатов под высоким давлением. Оборудование этого типа позволит без значительных физических усилий выполнять смазывание механизмов такой техники, как экскаваторы, тракторы, грузовики и иного рода движущиеся механизмы и оборудование. Конструкция этого нагнетателя практически идентична ручному типу устройства. Единственным отличием является привод — в этих устройствах он ножной. Благодаря этому руки механика всегда свободны, а для подачи смазки потребуются незначительные усилия на специальную педаль. На выходе такого солидолонагнетателя образуется давление около 600 бар, а за один ход, в зависимости от используемой насадки, можно подавать от 2 грамм смазки.


Пневматический солидолонагнетатель

Этот тип оборудования отличается от двух предыдущих устройств тем, что в качестве привода используется воздушный компрессор. Создаваемое давление воздуха позволяет воздействовать на мембрану, посредством которой создается рабочее давление внутри баллона со смазкой. Максимальное давление воздушного потока составит 10 бар, а давление на выходе из нагнетателя будет на уровне в 500 бар. Для нагнетания воздуха используются компрессоры малой производительности, которые потребляют около 250 литров воздуха в минуту. Данный тип оборудования рассчитан на работу со смазками с вязкостью NLGI-2 включительно. Производительность установки составляет около 1 литра масла в минуту. Такие нагнетатели смазки будут идеальным решением для тех отраслей, где требуется постоянная поддержка механизмов в смазке.

Другие статьи

#Стойка стабилизатора Nissan

Стойка стабилизатора Nissan: основа поперечной устойчивости «японцев»

22.06.2022 | Статьи о запасных частях

Ходовая часть многих японских автомобилей Nissan оснащается стабилизатором поперечной устойчивости раздельного типа, соединенным с деталями подвески двумя отдельными стойками (тягами). Все о стойках стабилизатора Nissan, их типах и конструкции, а также о подборе и ремонте — читайте в данной статье.

#Ремень приводной клиновой

Ремень приводной клиновой: надежный привод агрегатов и оборудования

15.06.2022 | Статьи о запасных частях

Для привода агрегатов двигателя и в трансмиссиях различного оборудования широко применяются передачи на основе резиновых клиновых ремней. Все о приводных клиновых ремнях, их существующих типах, особенностях конструкции и характеристиках, а также о правильном выборе и замене ремней — читайте в статье.

Барабан тормозной ГАЗ: управляемость и безопасность горьковских автомобилей

08.06.2022 | Статьи о запасных частях

Тормозные системы большинства ранних и актуальных моделей автомобилей ГАЗ оснащаются колесными механизмами барабанного типа. Все о тормозных барабанах ГАЗ, их существующих типах, конструктивных особенностях и характеристиках, а также о выборе, замене и обслуживании данных деталей — читайте в статье.

#Палец поршневой

Палец поршневой: прочная связь поршня и шатуна

02.02.2022 | Статьи о запасных частях

В любом поршневом двигателе внутреннего сгорания присутствует деталь, соединяющая поршень с верхней головкой шатуна — поршневой палец. Все о поршневых пальцах, их конструктивных особенностях и способах установки, а также о верном подборе и замене пальцев различных типов подробно рассказано в статье.

Вернуться к списку статей

Форсунка для отработанного масла — nehomesdeaf

Горелка на отработке собственными руками: подробная инструкция с фото

В данной заметке мы будем рассматривать, как выполнить собственными руками горелку на отработке для котлов из материалов которые всегда под рукой. У каждого автолюбителя часто появляется вопрос о том, куда девать отработанное масло. Ведь выливать на землю его нельзя – вредит почве, но есть возможность сделать горелку, которая будет заправляться отработкой. Ведь данный материал считается идеальным топливом, основное – обеспечить все условия для хорошего его сгорания.

Условия горения

Чтобы рукодельная горелка на отработке работала, необходимо обеспечить соблюдение нескольких требований. В особенности, масло прекраснее всего будет сгорать в разогретом и распыленном состоянии. Сделать данные условия нетрудно, в публикации приведено пару вариантов горелок, у которых мощный факел огня, а основное – выделяется приличное количество энергии тепла.

Хотелось бы выделить, что разрешается исполнять хотя бы одно требование – обеспечить нагрев или разбрызгивание. Правда, результативность при этом окажется несколько меньшей.

Самодельные горелки: требования

Самодельные устройства можно применять для разных целей. Чаще всего их ставят в жидкотопливные печи или комбинированные котлы. Во время изготовления главное выполнить распылительное устройство, способную выдать мощное пламя. Требования к горелке, которые нужно предъявлять первым делом:

  1. Небольшой расход электроэнергии.
  2. Легкость в процессе установки и простота применения.
  3. У горелки должна быть большая эффективность работы.
  4. Самоделка должна исправно работать даже при эксплуатации низкокачественного и грязного топлива.

Специфики горелок

Для того чтобы хорошо сжечь масло, его понадобится в первую очередь прогреть, а потом распылить. Для этого ставится электрический ТЕН Нагревательный элемент трубчатого типа. Но расход электрической энергии при этом будет очень большой. А вам основное во время изготовления – это достигнуть очень маленьких потерь при эксплуатации устройства. Горелка должна быть источником более дешевого тепла, чего не осуществить при эксплуатации Нагревательных элементов трубчатого типа.

Раз не выходит в первую очередь прогреть масло, необходимо попытаться его распылить. Очень простые горелки, сделанные по схеме Бабингтона, могут удачно применяться в котлах. Конструкция предельно обычная – горючее течет по сферообразной поверхности. В последней сделано тонкое отверстие, через него подается сжатый воздух. Выходит так, что масло сдувается со сферы, появляются небольшие капли, которые и можно воспламенить.

Работа горелки

В публикации приведена очень простая схема горелки, которая дает возможность понять ее рабочий принцип. Смесь после распыления поджигается, а пламя применяется для каких-нибудь целей. Вы можете установить эту горелку в котел, действующий на любом типе топлива. Как правило, никто не мешает вам выполнить котел собственными силами. Внимание свое обратите на то, что почти что нет испарения во время работы – все процессы протекают при невысокой температуре, центральную роль играет сжатый воздух.

Чтобы намного эффективнее случалось горение, можно создать подогревательную систему, только применять в ней маломощный Нагревательный элемент трубчатого типа. В данном случае повысится результативность, улучшится отдача тепла, пламя станет иметь привлекательный и ровный факел.

Плюсы горелки Бабингтона

У подобной конструкции довольно множество плюсов. Очень важное – нет надобности заранее чистить отработанное масло. Ведь вы понимаете, что в отработке может быть огромное множество примесей. Собственно, благодаря этому у масла такой своеобразный черный цвет. Также невозможно обойти стороной и еще одно преимущество – простоту изготовления. И если вы сможете работать с инструментами, то без труда сделаете успешный и обычный тепловой источник на дешевом топливе.

Испарительные горелки на отработке нуждаются в добавочном источнике тепла. Благодаря этому приходится устанавливать Трубчатые нагреватели, которые потребляют приличное количество электрической энергии. Или же можно осложнить конструкцию, чтобы масло подогревалось и образовывались огнеопасные фракции. Что же касается схемы Бабингтона, то она довольно обычная – без испарения обойтись еще можно, вот только нагнетатель воздуха в первую очередь задействовать. Это разновидность конструкции с очень легким распыливанием топлива.

Перестройка промышленных горелок

Необходимо сказать, что выполнить горелку на масле-отработке с нуля более проще, чем делать заново промышленные образцы. Ведь все равно понадобится инвестировать. К примеру, при переделке горелки на дизтопливе придется потратить достаточно много наличных средств. В конце концов и конструкция оказывается очень сложной и требуется нагревать масло. Существенно дешевле купить готовую масляную горелку или выполнить ее собственными силами.

Некоторые пытаются выполнить горелку из паяльной лампы. Однако это не гораздо более интересный вариант, так как рабочий принцип у нее резко отличается от того, какой нужен. В паяльной лампе распылительное устройство нагревается, а масло вытесняется за счёт давления из распылительные устройства. Бензин – это очищенное горючее, чего нельзя сказать об отработке. В нем есть и примеси металлов, и газообразные, жидкие и твердые вещества соляры или бензина, и также другие виды загрязнений. В конце концов распылительное устройство загрязняется в сжатые сроки. Разумеется можно, усовершенствовать ее, но овчинка выделки не стоит – очень дорого и трудозатратно. Благодаря этому рекомендуется предпочтение отдать горелке Бабингтона.

Что понадобится для самостоятельной сборки

А сейчас подойдём ближе к тому, как выполнить собственными руками горелку на отработке. Плюс понятен – вы получите хорошее устройство, какое будет замечательно работать, сумеет составить конкуренцию любому промышленному образцу. А очень важное – стоимость у него оказывается очень невысокой. Вам понадобится наличие нагнетателя воздуха, способного обеспечить давление не меньше 2 Атм.

Замечательный вариант – от старого холодильника. Также вам следует иметь подобные материалы:

  1. Бак для топлива с установленным в него Трубчатым нагревателем. Нагреватель работать будет не регулярно, при его помощи происходит выборочный прогрев масла.
  2. Второй бачок, который предназначен для сбора масла, не отправленного в распылитель.
  3. Медная трубка, чтобы подавать воздух к сфере горелки.
  4. Трубка для слива отработки.
  5. Насос для перекачки излишков в ключевой бак.
  6. Железная диаметр трубы 2 дюйма для сопла.
  7. Тройник для двухдюймовой трубы.
  8. Материалы для сферообразной распылительные устройства.

Когда подготовите все материалы, можно начинать изготовление горелки на отработке для котлов работающих на твёрдом топливе.

В первую очередь вам необходимо выполнить распылительное устройство сферообразной формы, по ней в последующем будет течь горючее. В области выполняете отверстие, диаметр обязан быть ориентировочно 0,25 мм. Внимание свое обратите на то, что от диаметра зависит мощность самодельной горелки. Чем меньше диаметр, тем ниже мощность и наоборот. Все трудности вас ждут собственно во время изготовления распылительные устройства. Канал для прохода воздуха следует производить очень ровным. Нужно, чтобы бил воздух вперед, а не по стенкам распылительные устройства. Хороший вариант – выполнить отверстие на специальном станке.

Однако если вам улыбнется удача, и вы сможете найти жиклер с необходимым диаметром, то не упускайте возможность и установите его в самом центре сферообразного элемента. Если же не находите полусферу, можно применять маленькой отрезок листового металла с прикрепленным изнутри жиклером. В результате вы получите распылительное устройство для распыления масла. В нее будет поступать прогретое горючее, а разбрызгивание происходит за счет поступающему воздуху. Во время установки данного устройства в комбинированный котел вы получаете успешный и не дорогой тепловой источник.

Сборка горелки

А сейчас давайте побеседуем о том, как выполнить горелку на отработке и запустить ее. По существу, после создания распылительные устройства смело можно говорить, что главная часть сделана и ожидается только сборка. Сейчас необходимо все соединить в корпусе. А в его качестве можно применять тройник и прикрученную к нему трубу из металла. Длина ее должна быть ориентировочно 20-40 см. Распылительное устройство должна привариваться или прикручиваться к трубке, которая подает воздух. Второй конец трубки совмещается с компрессором.

Распылитель ставится изнутри тройника и крепится с помощью соединителей. В самом тройнике необходимо выполнить отверстие, в него ставится трубка для подачи отработанного масла. Нужно, чтобы она оканчивалась над распылителем. В качестве отводящей трубки применяется элемент который находится снизу тройника. Сюда вворачивается переходник для тонкой трубки, по которой будут уходить остатки в бачок для слива. Чтобы организовать подачу и отвод масла, необходимо использовать гибкие медные тонкие трубки.

Окончание изготовления

У горелки будет мощное пламя, однако для работы без разных перебоев главное, чтобы все конструкции внешних компонентов были продуманы правильно. В рассмотренном варианте отработка течет по распылителю в форме сферы, но значительная часть идет назад назад в бачок, минимальное количество проникает в сопло. Для увеличения эффективности рекомендуется установить по большей части баке хотя бы слабенький ТЕН. Если нет желания ручным способом переливать масло из одного бачка в другой, необходимо установить маленькой насос. Ставится он между баками и дает возможность перекачивать из одного в другой масло, обеспечивая таким образом круговорот.

Для продления ресурса агрегата рекомендуется соединения обрабатывать высокотемпературными герметиками. На Трубчатом нагревателе рекомендуется установить термостатический клапан (если такой не имеется). Масло достаточно прогревать до температуры 70 градусов, больше смысла нет. В финишном результате у вас должно быть три узла, потребляющих энергию. Сюда можно отнести:

  1. Нагнетатель воздуха.
  2. Насос для масла.
  3. ТЕН.

К несчастью, выполнить полностью энергонезависимую конструкцию не выйдет, так как не рекомендуется вычеркивать Нагревательный элемент трубчатого типа или насос для масла. Что же касается нагнетателя воздуха, то без него горелка работать совсем не будет. Но все равно вы много экономите на топливе — отработанное масло стоит копейки.

Горелка на отработке — устройство

Устройство горелки на отработке

Как понятно, в дизельных горелках горючее под высоким давлением нагнетается в распылитель и распыляется через очень малюсенькое отверстие.

В отличии от дизельного топлива, отработанное масло — намного более вязкий продукт, который нужно подогревать перед сжиганием для уменьшения вязкости. Но отработка предрасположена к появлению полимерных сгустков и нагара при нагреве, и также всегда имеет сторонние примеси, включения и достаточно большие частицы металла и грязи. Благодаря этому горелки на отработке достаточно резко отличаются по собственной конструкции от дизельных горелок.

В первую очередь, в аналогичных многофункциональных горелках горючее не нагнетается в распылитель с мелким отверстием, а засасывается в распылитель специализированной конструкции потоком сжатого воздуха от внешнего нагнетателя воздуха. При этом диаметр топливного отверстия у подобной распылительные устройства намного больше и она менее склонна забиву.

Схема горелки NORTEC WB

Отработанное масло имеет большую вязкость, благодаря этому его подогревают в специализированном бачке. Бак оборудован термостатическим клапаном, дающим возможность менять температуру нагрева все зависит от вида топлива. Этим обеспечивается многосторонность горелок по топливу.

Сжатый воздух от внешнего нагнетателя воздуха, проходя с большой скоростью через специализированную распылительное устройство, выполняет разряжение в топливопроводе и засасывает горючее из бака подогревателя, одновременно распыляя его.
Формируется горючая смесь, которая загорается с помощью элетродов розжига.

Добавочный объем воздуха для горения (вторичный воздух) подается вентилятором горелки в нужном для нормального горения объеме.

Регулировка мощности в горелках данного типа выполняется регулятором первичного (сжатого) воздуха, установленным на горелке.

Распылительные устройства для горелок на отработке

Эжекционный рабочий принцип обеспечивает большую надежность горелок при эксплуатации отработанного масла.
Связывают это с тем, что в системе отсутствует механический насос большого давления, а распылительные устройства имеют довольно большой диаметр сопла и мало склонны к забиву.

Горелки на отработке могут также работать на:

  • Дизельное топливе
  • Керосие
  • Легком печном топливе
  • Пережаренных растительных маслах
  • Жидких зверей жирах (рыбий жир)
  • Сырой нефти
  • Пиролизном топливе

Переход с одного вида топлива на иное просит только температурные изменения подогрева топлива для достижения необходимой вязкости. При этом не потребуется менять какие-нибудь элементы горелки.

Но не забывайте, что каждая горелка — это технически сложный прибор и в это же время источник очень высокой опасности (пожара). Ставить, настраивать и использовать горелки на отработке должны исключительно специалисты профессионалы, прошедшие спецобучение!

Необходима консультация? Звоните:

8 (495) 223 27 03

Мы можем Вам перезвонить:

Устройство многофункциональных горелок NORTEC WB

В горелках NORTEC WB мощностью от 170 кВт применяется схема с 2-мя воздушными магистралями, играющими роль первой и второй ступеньки при розжиге. Подобным образом, горелки NORTEC имеют стабильный розжиг и самые высокие мощностные показатели.

Устройство насосного агрегата NORTEC

Насосный аппарат служит для подачи чистого топлива из расходного бачка в бак предварительного подогревателя топлива, разместившийся на горелке. Насосный аппарат подсоединяется к разъему горелки и действует автоматично.

Преимуществом насосного агрегата NORTEC считается применение в качестве топливного фильтра типового заменяемого автомобильного масляного элемента фильтрации. Как понятно, автомобильный фильтр масляного типа обеспечивает очень высокую чистоту масла, поступающего в трущиеся пары мотора, при пробегах до 15 000 км.
Подобным образом, в горелки NORTEC поступает отлично очищенное масло, что обеспечивает долгий межсервисный интервал горелок.

После того, как ресурс элемента фильтрации исчерпан, он просто заменяется на новый, что весьма комфортно при работе голрелки.

Насосный аппарат так как с фланцем под установку масло фильтра тонкой чистки

Насосный аппарат с фильтром тонкой чистки входит в набор поставки горелок NORTEC WB.

Закажите горелку NORTEC нынче
и получите 20% скидку!

ООО «ТК-Сервис» поставляет оборудование, выполняет проектирование и процесс установки
«под ключ» систем воздушного обогрева промышленных
строений, промышленного кондиционирования, вентиляции и теплоснабжения на отработке.

Распылительное устройство для отработанного масла

Как мы уже раньше выяснили, разичие между горелками для ДТ и горелками многофункциональными в используемых форсунках. Они намного разнятся друг от друга, но задачу решают одну. Превратить жидкое горючее в мелкодисперсный туман.

Горелки для масла, керосина или печного топлива действуют по принципу пневматического распыления, когда горючее подается к распылительному устройству при невысоком давлении или всасывается самой распылительным устройством за счёт разрежения. Как работают дизельные распылительные устройства мы знаем, а вот как устроена распылительное устройство для более тяжёлого топлива:

Распылительное устройство и адаптер для отработанного масла в разрезе

Как не прекращает работу распылительное устройство для отработанного масла или вязкого топлива на жидкой основе?

?

?Благодаря подобной конструкции пропадает необходимость в большом давлении топливоподачи на распылительное устройство, изнашивающего насос во время работы с несортовыми нефтепродуктами или отработаными маслами. За качество распыления отвечает энергия сжатого воздуха, при этом проходное сечение на распылительному устройству имеет диаметр от 0,3 до 2 мм. Большой диаметр каналов, по которой идет горючее и жиклера распылительные устройства уменьшает условие к его чистоте. Проходное сечение распылительные устройства для отработанного масла намного более чем 100 микрон, а это означает элемента фильтрации с подобной ячейкой будет более чем достаточно. ?

Горелка на отработке Изменения и исправления


Как сделать нагнетатель масла своими руками

Содержание

  • 1 Рекомендованные сообщения
  • 2 Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
  • 3 Создать аккаунт
  • 4 Войти
    • 4.1 Сейчас на странице 0 пользователей
  • 5 Нагнетатель масла из огнетушителя
  • 6 Нагнетатель из пластиковой бутылки
  • 7 Устройства для замены жидкости
  • 8 Разновидности масляных нагнетателей
  • 9 Основные преимущества маслораздаточного оборудования

Рекомендованные сообщения

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Честно сказать, шприцов для нагнетания масла и смазки у меня вполне достаточно, у меня даже их избыток после того, как я продал свою Волгу. Также припоминается ситуация, когда нужно загнать масло ручным нагнетателем, а потом руки остаются по локоть в нигроле и ТАД17, что не совсем удобно.

Нагнетатель масла из огнетушителя

По случаю отвозил огнетушители одной организации, чтобы перезарядить. При этом выяснил у одного знакомого, что есть бракованный огнетушитель, который собирают сдать на металлолом.

Этот ущербный огнетушитель и стал началом данного проекта.

Пошаговое описание изготовления нагнетателя:

1. Сначала нужно взять списанный огнетушитель порошкового типа объемом 2–3 литра, и высвободить его содержимое.
2. Далее нужно сделать замер заборной трубки ПВХ огнетушителя, учитывая плотно завинченный распылитель. При необходимости обрезаем трубку до нужной длины, аккуратно и точно.
3. Нужно взять новый стандартный резиновый наконечник на бескамерные диски, где есть золотник.

4. Приготовим дрель со сверлом, диаметр которого соответствует внутреннему пазу наконечника.
5. Теперь в боковой части корпуса в прошлом огнетушителя следует просверлить отверстие под резиновый наконечник.
6. Дальше удаляется металлическая стружка из корпуса огнетушителя, а проделанное отверстие проверяется – есть ли на нем заусеницы. Если есть, берем наждачную бумагу и обрабатываем.

7. После этого, взяв проволоку, нужно из внутренней части корпуса протянуть резиновый наконечник для бескамерных дисков, который должен пазом плотно сесть в проделанное отверстие.
8. Приступаем к заливке в баллон трансмиссионного масла.

9. Теперь нужно собрать нагнетатель и подать в него компрессором давление в 1–2 атмосферы.

10. Устройство готово к работе.
11. Приятно проводим время, эксплуатируя нагнетатель, и наслаждаемся полученным результатом.

С этим аппаратом, созданным своими силами, масло больше не будет течь по рукам и одежде.

Нагнетатель из пластиковой бутылки

Многим известна ситуация, когда случается проблема заливки масла в редуктор, раздатку, АКПП, и т. д. Немного поразмыслив, собрал необходимые средства, который были под руками, и самостоятельно собрал нагнетатель. При этом вспоминал передачу об очумелых ручках.

Для этого аппарата нужны такие комплектующие как пластиковая бутылка объемом 5 литров, два клапана, несколько штуцеров, металлическая трубка.

Для работы нагнетатель нужно заправить маслом 1 л, затем подсоединить компрессор – подойдет автомобильный, и набить давление 2 кг/см кв. После этого воздушный клапан закрываем. Готово, аппаратом можно пользоваться. Для этого следует вставить шланг в заливное отверстие редуктора и открыть нагнетательный клапан масла.

Под воздействием давления воздуха масло через трубку и шланг поступает в редуктор. В течение минуты примерно уходит 1 л масла.

После тестирования относительно критического давления разрыва бутылки выяснилось, что разрыв произойдет в случае давления 4 кг/см кв.

Большинство водителей каждый год проводят замену масла. В России резко увеличилось число иностранных машин. Каждая модель требует определённого технического обслуживания. Не составляет исключение и маслосменное оборудование для замены масла в автомобиле. Довольно часто заменить маслосменный фильтр, из-за его неудобного месторасположения, весьма сложно. Его закрывают оригинальные пробки и крышки.

Устройства для замены жидкости

Чтобы провести замену смазывающей жидкости в современной машине требуется иметь специальные установки. В число таких систем входят:

  • Вакуумные изделия.
  • Резервуары, предназначенные для сбора отработанного масла.
  • Предварительные камеры.
  • Компьютерные программы, регулирующие раздачу масла.
  • Уникальные инструменты.

Сегодня появились автозаправочные станции, которые занимаются заменой смазки. Заправка автомобиля бензином входит в их непосредственные обязанности. Но, кроме этого, имеющееся уникальное маслосменное оборудование даёт возможность сделать операцию замены смазки в течение 20 минут. Работники сервиса заменят:

  • Масло двигателя.
  • Антифриз.
  • тормозную жидкость.

Кроме того, они проверят систему впрыска и зальют новую жидкость в КПП.

Обычно для выполнения таких работ автозаправочные мастерские пользуются различными компрессорами, создающими разрежение. Забор жидкости выполняется пневматическим методом. Для замены используется вакуумная технология, которую отличает простота, высокая скорость, а также экологическая безопасность.

Чтобы заменить смазывающую жидкость АКПП применяется оригинальное оборудование. Работа несколько отличается от обыкновенной операции. Процесс замены подвергается автоматизированному контролю. Автоматика следит за давлением системы. После удаления жидкости из установочной ёмкости система автоматически переключается на кольцевой режим.

Установка подключается к автомобильному аккумулятору. Дозировка жидкости происходит автоматически. Микроконтроллер следит за процессом. Рука оператора не принимает участия в этой работе. Прибор выполняет работу в автономном режиме.

Разновидности масляных нагнетателей

Чтобы провести замену смазочной жидкости невозможно обойтись без специальных нагнетателей масляной жидкости. Эти системы изготавливаются в основном за границей. Для работы с густой смазкой используют 2 вида установок:

Для определения уровня, нагнетатель смазки ручной оборудуется индикатором. Этот прибор может быть снабжён электрическим приводом. Густая смазка закачивается в автомобиль после создания высокого давления.

Ручной нагнетатель масла предназначен для подачи жидкости к раздаточному механизму. Установка имеет цилиндрическую ёмкость с крышкой. Чтобы создавалось давление, имеется оригинальный нажимной диск, напоминающий поршень.

Промышленность выпускает различные типы нагнетателей. Каждая модель имеет долгий срок эксплуатации, высокое качество, отличную производительность.

Ручные нагнетатели стали очень популярны в автомобильных мастерских, где выполняется замена масла. Чтобы провести эту операции не нужно покупать дорогостоящее оборудование. Нагнетатель сокращает время операции, увеличивает количество обслуживаемых машин в течение одного часа. Стоимость ручного нагнетателя напрямую зависит от его производителя.

Специальная «воронка» показывает на дисплее всю нужную информацию о масле. Согласно указанным параметрам, мастер принимает своё решение о сливе жидкости. С помощью шланга, через сливную горловину масло сливается в ёмкость. Объем такой специальной бочки достигает 60 литров. Затем выполняется заливка новой смазочной жидкости

Основные преимущества маслораздаточного оборудования

Практически в каждой автомастерской имеется такое оборудование. Оно даёт возможность быстро провести замену масла в основных механизмах автомобиля:

Сегодня можно купить модели, которые отличаются высокой производительностью, надежностью и эргономичностью. Основное преимущество таких установок — простота управления. Для работы с этими приборами не требуется нанимать дополнительный персонал. Однако стоят они дорого.

Применение классической технологии для трансмиссионной замены масла занимает очень много времени. Самодельный нагнетатель масла, где закачка осуществляется вручную, не используется. Современное оборудование позволяет сократить время в несколько раз. Нагнетатель масла пневматический позволяет при замене удалять из мотора вредные механические отложения.

В некоторых моделях имеется предварительная камера, для определения уровня износа, а также объёма жидкости. Обычно смазка меняется через отверстие, предназначенное для щупа.

Существуют модели, оборудованные специальной воронкой. Через неё легко слить масло, находясь под машиной. Для увеличения скорости замены жидкости устанавливают нагнетатель масла пневматический.

Маслораздаточные системы отличает высокая производительность, наличие различных функций. Стоимость таких систем достаточно велика и определяется страной-изготовителем.

пневматический, ручной, смена густой смазки под давлением

Содержание

  • 1 Нагнетатели масла
  • 2 Механический нагнетатель на ВАЗ – за и против
  • 3 Замена масла
  • 4 Маслосменное оборудование
  • 5 Основные преимущества маслораздаточного оборудования
  • 6 Разновидности масляных нагнетателей
  • 7 Устройства для замены жидкости
  • 8 Как установить воздушный нагнетатель своими руками
  • 9 Преимущества оборудования для замены масла

Нагнетатели масла

  • Механические, то есть ручные.
  • Пневматические.

В свою очередь, пневмоустановки делятся на работающие автономно и с помощью воздухоподающей сети. На рынке представлены многочисленные модели насосов для закачки масла и емкостей для заправки смазки. Нагнетатель выпускается, как правило, с ручным приводом и в обязательном порядке имеет индикатор уровня масла. Исполнение нагнетателя смазки также ручное или с электрическим приводом. Он работает под высоким давлением, его предназначение во введении густой смазки в системы автомобиля, например, солидола или литола.

Механический нагнетатель на ВАЗ – за и против

Чем больше мотор и чем больше в нем цилиндров – тем выше его мощность. Таков самый первый вывод при наблюдении за моторами и машинами.

Но это не всегда именно так. Чем больше топлива сгорает в цилиндрах двигателя, тем большую мощность он способен показать. Но объем цилиндров конечен, а мощность хочется иметь повышенную. Вот в этих случаях на помощь приходит механический нагнетатель воздуха.

Принцип его действия чрезвычайно прост и работает на любых автомобилях, в том числе семейства ВАЗ 2107, 2106, 2114, 2112 – он обеспечивает подачу дополнительного воздуха в мотор, в результате чего:

  • увеличивается продувка цилиндров, и они лучше освобождаются от остатков сгоревшего топлива;
  • в цилиндры мотора попадает больше топлива, что обеспечивает получение большей мощности;
  • повышается степень сжатия, что также дает прирост мощности.

Такой подход практически похож на режим турбо, применяемый на дизелях. Только там для этих целей используется турбонагнетатель, приводимый в действие выхлопными газами, а в этом случае – механический нагнетатель воздуха, который ремнем связан с коленвалом двигателя.

Такой подход гораздо проще, подача воздуха зависит от оборотов двигателя, чем они выше, тем его поступает больше; а также не требует обеспечения режимов работы турбины и может быть выполнен своими руками на любом автомобиле ВАЗ.

Стоит учесть, что если механический нагнетатель ставится на инжекторную машину ВАЗ, то потребуется изменение прошивки. Однако подобную доработку можно сделать и для карбюраторного авто, только в этом случае, скорее всего, придется менять жиклеры в карбюраторе и регулировать угол опережения зажигания.

Не стоит забывать, что вами производится форсирование двигателя ВАЗ, будь то любая его модель 2107, 2106, 2114, 2112, работа должна выполняться комплексно, и только тогда возможно получение ожидаемого результата. Однако это не такая уж и большая плата за прирост мощности.

Замена масла

На станциях автозаправки в наши дни все чаще можно увидеть специальные пункты, которые зарабатывают тем, что отвлекают водителей от проблем замены масла. Там установлено оборудование, которое позволяет за 15-20 минут произвести экспресс-процедуру. Пока хозяин авто посещает кафе или магазин при АЗС, работники заменят тормозную и охлаждающую жидкости, масло в двигателе и коробке передач, промоют системы тормоза и впрыска.

На автозаправочных станциях для таких операций обычно используют компрессоры, которые создают разрежение и пневматические системы забора масла. Замена производится вакуумным способом и его технология отличается простотой, оперативностью и экологической безопасностью.

https://youtube.com/watch?v=YjQlXkU0ENA

Маслосменное оборудование

Большинство маслосменного оборудования выпускается в комплектации со шлангом для заливки его в системы автомобиля. Существуют также установки, оснащенные предкамерой, с ее помощью можно точно узнать уровень износа и количество масла.

Обычно замена происходит благодаря специальным отверстиям для щупа, но некоторые установки снабжены специальной воронкой, которая используется для сливания смазочного материала прямо из-под автомобиля. Чтобы процесс стал более оперативным используется входящий в комплект пневматический привод. Установки отличаются не только наличием или отсутствием дополнительных приспособлений, но и уровнем производительности. Цена же зависит от страны-производителя.

https://youtube.com/watch?v=1zpRQJtRkxs

Нагнетатель смазки

Сейчас существует несколько типов нагнетателей, их всех отличает надежность, качество, эффективность в работе, долгий срок службы. Широко востребованы ручные нагнетатели в автомастерских, ведь в основном клиенты приезжают туда исключительно для замены смазки в авто. Поэтому закупка такого оборудования вполне себя оправдывает. Более того, с его помощью значительно сокращается время, отведенное на данный процесс, поэтому растет доход. Цена на ручной нагнетатель смазки зависит от страны, которая является производителем.

Нагнетатель масла

Маслосменные конструкции произведут его замену в авто, однако, если в комплекте нет ручного нагнетателя масла и смазки, то оно является неполным. С помощью такого ручного насоса происходит введение в систему машины густой смазки. При этом нужно помнить во избежание травм, что оно подается под большим давлением. Нагнетатели масла, как правило, имеют ручной привод, но есть модели и с электрическим. Данная установка помогает в автомастерских значительно увеличить качество и оперативность работы.

Такое оборудование чаще всего изготавливается за рубежом, поэтому к качеству материала и сборке претензий нет.

Основные преимущества маслораздаточного оборудования

Практически в каждой автомастерской имеется такое оборудование. Оно даёт возможность быстро провести замену масла в основных механизмах автомобиля:

  • двигателе,
  • АКПП,
  • трансмиссии,
  • заднем мосте.

Сегодня можно купить модели, которые отличаются высокой производительностью, надежностью и эргономичностью. Основное преимущество таких установок — простота управления. Для работы с этими приборами не требуется нанимать дополнительный персонал. Однако стоят они дорого.

Применение классической технологии для трансмиссионной замены масла занимает очень много времени. Самодельный нагнетатель масла, где закачка осуществляется вручную, не используется. Современное оборудование позволяет сократить время в несколько раз. Нагнетатель масла пневматический позволяет при замене удалять из мотора вредные механические отложения.

В некоторых моделях имеется предварительная камера, для определения уровня износа, а также объёма жидкости. Обычно смазка меняется через отверстие, предназначенное для щупа.

Существуют модели, оборудованные специальной воронкой. Через неё легко слить масло, находясь под машиной. Для увеличения скорости замены жидкости устанавливают нагнетатель масла пневматический.

Маслораздаточные системы отличает высокая производительность, наличие различных функций. Стоимость таких систем достаточно велика и определяется страной-изготовителем.

Разновидности масляных нагнетателей

Чтобы провести замену смазочной жидкости невозможно обойтись без специальных нагнетателей масляной жидкости. Эти системы изготавливаются в основном за границей. Для работы с густой смазкой используют 2 вида установок:

  • Механические.
  • Пневматические.

Для определения уровня, нагнетатель смазки ручной оборудуется индикатором. Этот прибор может быть снабжён электрическим приводом. Густая смазка закачивается в автомобиль после создания высокого давления.

Ручной нагнетатель масла предназначен для подачи жидкости к раздаточному механизму. Установка имеет цилиндрическую ёмкость с крышкой. Чтобы создавалось давление, имеется оригинальный нажимной диск, напоминающий поршень.

Промышленность выпускает различные типы нагнетателей. Каждая модель имеет долгий срок эксплуатации, высокое качество, отличную производительность.

Ручные нагнетатели стали очень популярны в автомобильных мастерских, где выполняется замена масла. Чтобы провести эту операции не нужно покупать дорогостоящее оборудование. Нагнетатель сокращает время операции, увеличивает количество обслуживаемых машин в течение одного часа. Стоимость ручного нагнетателя напрямую зависит от его производителя.

Специальная «воронка» показывает на дисплее всю нужную информацию о масле. Согласно указанным параметрам, мастер принимает своё решение о сливе жидкости. С помощью шланга, через сливную горловину масло сливается в ёмкость. Объем такой специальной бочки достигает 60 литров. Затем выполняется заливка новой смазочной жидкости

Устройства для замены жидкости

Чтобы провести замену смазывающей жидкости в современной машине требуется иметь специальные установки. В число таких систем входят:

  • Вакуумные изделия.
  • Резервуары, предназначенные для сбора отработанного масла.
  • Предварительные камеры.
  • Компьютерные программы, регулирующие раздачу масла.
  • Уникальные инструменты.

Сегодня появились автозаправочные станции, которые занимаются заменой смазки. Заправка автомобиля бензином входит в их непосредственные обязанности. Но, кроме этого, имеющееся уникальное маслосменное оборудование даёт возможность сделать операцию замены смазки в течение 20 минут. Работники сервиса заменят:

  • Масло двигателя.
  • Антифриз.
  • тормозную жидкость.

Кроме того, они проверят систему впрыска и зальют новую жидкость в КПП.

Обычно для выполнения таких работ автозаправочные мастерские пользуются различными компрессорами, создающими разрежение. Забор жидкости выполняется пневматическим методом. Для замены используется вакуумная технология, которую отличает простота, высокая скорость, а также экологическая безопасность.

Чтобы заменить смазывающую жидкость АКПП применяется оригинальное оборудование. Работа несколько отличается от обыкновенной операции. Процесс замены подвергается автоматизированному контролю. Автоматика следит за давлением системы. После удаления жидкости из установочной ёмкости система автоматически переключается на кольцевой режим.

Установка подключается к автомобильному аккумулятору. Дозировка жидкости происходит автоматически. Микроконтроллер следит за процессом. Рука оператора не принимает участия в этой работе. Прибор выполняет работу в автономном режиме.

Как установить воздушный нагнетатель своими руками

Существует несколько подходов, позволяющих установить механический нагнетатель воздуха на автомобили семейства ВАЗ своими руками. Это изготовление самим такого устройства, обеспечивающего режим турбо или форсирование двигателя, или использование готового КИТ-набора.

Самодельный нагнетатель на ВАЗ

При таком подходе определяющим будет механический нагнетатель воздуха. Именно от него зависит вся будущая конструкция. Главное – найти соответствующий требованиям воздушный нагнетатель от импортного автомобиля, или придется использовать самодельный. Возможно и такое, причем в этом случае применяются подходящие детали и узлы от совершенно неожиданных устройств, например, пылесоса.

Изготавливая подобный самодельный воздушный нагнетатель, необходимо учитывать буквально все – габариты, вес, размещение в подкапотном пространстве, как и где будет располагаться приводной шкив и ремень, производительность этого устройства, режимы работы (кратковременный или продолжительный), возможность смазки и многое, многое другое.
После того, как появится ясность с компрессором, необходимо рассчитать реализацию турбо режима для двигателя.

Здесь надо учесть, каким образом будет изменена топливная и охлаждающая система автомобиля, какие изменения необходимо внести в его управление и как это осуществить, какое давление окажется допустимым для безопасной работы мотора, при реализации с помощью подобного устройства режима турбо.

Даже приведенный далеко не полный перечень вопросов показывает, что изготовить самодельный воздушный нагнетатель на ВАЗ любого семейства, хоть 2107,2106, хоть 2114, 2112, достаточно сложно, но возможно. Примером может послужить фото, показывающее, что такая работа успешно выполнена. Правда, это не ВАЗ, но важен сам факт – изготовить самодельный воздушный компрессор, в котором его приводной узел подсоединен к коленвалу двигателя, – возможно.

Приводной нагнетатель своими руками – из КИТ-набора

Да, есть в продаже такие комплекты, позволяющие своими руками реализовать режим турбо в автомобилях ВАЗ 2107, 2106, 2114, 2112. Как правило, он включает в себя все нужное для сборки и установки подобного устройства на автомобиль – сам компрессор, ремни, приводной узел, кронштейны и воздуховоды. Что собой представляет подобный комплект, позволяет понять приведенное фото.


Главное достоинство подобного подхода по реализации режима турбо на своей машине – простота и полная адаптация технических решений под конкретный вариант – 2107, 2106, 2114, 2112. Как правило, изготовителями КИТ-наборов являются китайские производители, что обеспечивает их достаточно приемлемую цену.

В качестве достоинств реализации режима турбо таким образом, стоит отметить его заточенность именно на автомобили ВАЗ той или иной модели (2107, 2106, 2114, 2112). К преимуществам подобного подхода следует также отнести то, что при некоторых условиях, когда уровень создаваемого дополнительного давления не больше половины бара, не требуется вмешательства в топливную систему автомобиля.

Расписывать порядок реализации режима турбо из подобного набора нецелесообразно, в каждом из них есть своя инструкция по сборке. К недостаткам можно отнести страну-изготовителя, но здесь уж как повезет. Как выглядит автомобиль после доработки и как ее выполнить, дополнительно поможет понять видео

Один из доступных автолюбителям способов форсировать мотор старого автомобиля и придать ему новую жизнь – поставить нагнетатель воздуха. Эту работу можно выполнить и своими руками, если использовать имеющиеся в продаже КИТ-наборы на автомобили ВАЗ.

Мне нравитсяНе нравится

Преимущества оборудования для замены масла

Сейчас на рынке представлено разнообразие типов установок для замены масла в автомобиле, они все эргономичны, надежны и имеют большой срок эксплуатации. Есть модели различной производительности, они находятся в широком спектре ценовой политики. Среди многих плюсов такого оборудования выделяется простота в управлении, поэтому они не нуждаются в дополнительном персонале.

В наше время каждая мастерская должна иметь такое оборудование, ведь с его помощью становится в разы быстрее работа по замене смазки в авто, также существенно выше эффективность этого процесса. Кроме того, сокращается время на обслуживание клиента, таким образом, растет доход от быстроты обслуживания.

Горелка из паяльной лампы своими руками

Содержание

  • Можно ли заставить паяльную лампу работать на отработке?
  • Как изготовить горелку на отработке самостоятельно
    • Горелка Бабингтона — альтернатива паяльной лампе
    • Горелка Бабингтона своими руками
    • Подготовка узлов горелки к сборке
    • Подготовка топлива для горелки
  • Меры безопасности
  • Можно ли заставить лампу для паяния работать на отработке?
  • Как сделать горелку на отработке собственными силами
    • Горелка Бабингтона — замена паяльной лампе
    • Горелка Бабингтона собственными руками
    • Подготовка узлов горелки к сборке
    • Подготовка топлива для горелки
  • Меры безопасности

Печи и котлы, работающие на отработанном масле, давно заняли достойное место среди отопительных приборов. Отработка — дешевый, а иногда и бесплатный вид топлива, часто ее используют для этой цели в автосервисах и гаражах. Многие мастера при выборе конструкции задаются вопросом: можно ли переделать бензиновую паяльную лампу в горелку на отработке?

Можно ли заставить паяльную лампу работать на отработке?

Принцип действия обычной паяльной лампы заключается в воспламенении паров бензина, выталкиваемого под действием сжатого воздуха наружу. Этот эффект достигается за счет нагнетания воздуха в топливный бак горелки.

Что произойдет, если залить в паяльную лампу отработанное масло?

Само по себе масло, даже под давлением, испаряется плохо — его нужно нагревать. Из-за плохого распыления пламя будет неравномерным, и разжечь горелку будет сложно. Горит масло с образованием большого количества нагара и копоти, поэтому жиклер быстро закоксуется, уменьшится его сечение, и лампа выйдет из строя. Увеличение сечения жиклера тоже не даст ожидаемого эффекта — масло будет распыляться крупными каплями, что не позволит получить равномерное пламя факела.

Кроме того, отработанное масло часто содержит примеси: солярку, бензин, антифризы и даже воду, что может привести к вспышкам внутри лампы. Для использования отработки в качестве топлива для паяльной лампы придется устраивать систему фильтрации, что еще больше усложнит задачу.

Учитывая все сложности, использовать бензиновую паяльную лампу как горелку на отработке сложно и небезопасно. Поэтому необходимо доработать или полностью изменить ее конструкцию.

Как изготовить горелку на отработке самостоятельно

Для успешного горения масла нужно либо предварительно нагреть его до температуры испарения — примерно 300 градусов Цельсия, или мелко распылить и обогатить масляные пары воздухом. Подогреть масло до таких температур можно с помощью мощных ТЭНов, но это увеличит затраты на электроэнергию.
Добиться создания масляного аэрозоля можно, подавая струю сжатого воздуха через слой масла. Этот эффект реализован в горелке Бабингтона — устройстве, аналог которого можно собрать своими руками из подручных комплектующих.

Горелка Бабингтона — альтернатива паяльной лампе

Изначально горелка Бабингтона была запатентована для работы на дизельном топливе. Позже, внеся незначительные изменения в конструкцию, мастера своими руками изменили конструкцию и приспособили горелку для сжигания отработанных машинных и пищевых масел. Степень загрязненности масла при этом особого значения не имеет, так как топливные каналы агрегата лишены узких мест, склонных к засорам.

В отличие от паяльной лампы, где топливно-воздушная смесь распыляется под давлением через форсунки, в горелке Бабингтона масло нагнетается из резервуара с помощью маломощного насоса и стекает тонкой пленкой по наклонной или сферической поверхности, а масляно-воздушная смесь образуется в результате продувания тонкой струи сжатого воздуха сквозь эту пленку.

Эффект распыления наглядно представлен в видео:

    Горелка Бабингтона состоит из нескольких функциональных блоков:
  • Топливный — резервуар, насос и трубы для подачи топлива.
  • Воздушный, он состоит из компрессора и воздушной трубки.
  • Полусфера с отверстием малого диаметра, где происходит смешивание воздушной струи с маслом.
  • Сопло, направляющее факел пламени в нужном направлении.
  • Стандартную конструкцию можно доработать своими руками, повысив ее эффективность. Для этого топливный бак оснащают нагревателем, подогревающим масло до начала работы горелки, что позволяет повысить его текучесть. Кроме того, топливный канал, выполненный из металлической трубки, можно обмотать вокруг сопла — таким образом масло будет нагреваться во время работы горелки.

    Сопло горелки направляют в котел, где происходит нагрев топливной камеры и водяной рубашки. Также можно использовать устройство для плавки и нагрева металлов.

    Достоинства горелки Бабингтона, сделанной своими руками:

    • широкий выбор топлива — отработанные машинные масла, смазки любой вязкости, дизельное топливо, мазут, любые растительные масла, в том числе отходы пищевых производств;
    • наличие примесей в топливе;
    • простота конструкции — ее можно сделать своими руками.

    Недостатки:

    • сложность настройки горелки, особенно часто проявляющаяся при смене вида топлива;
    • запах и грязь — горелку нельзя устанавливать в жилых помещениях, требуется устройство котельной;
    • использование горелки связано с открытым пламенем, поэтому необходимо соблюдать противопожарные меры.

    В помещении котельной обязательно должен быть порошковый или солевой химический огнетушитель!

    Горелка Бабингтона своими руками

    Собрать горелку своими руками можно из простых комплектующих, для этого потребуются:

    • Полый шар или полусфера с такой толщиной стенок, чтобы можно было просверлить отверстие диаметром не более 0,3 мм.Можно использовать любые металлические предметы похожей конфигурации, например, латунную дверную ручку сферической формы, гайки с заглушками. Главное условие — возможность надежного крепления воздуховода.

    • Металлическая трубка для подачи сжатого воздуха от компрессора, диаметр — 10-15 мм.
    • Компрессор, например, от холодильника, с рабочим давлением 2 атм, максимальным — 4 атм.
    • Топливный бак со встроенным ТЭНом на 0,5-1 кВт из металла, не подверженного коррозии.
    • Топливный отстойник и трубу для слива излишков масла обратно в бак.
    • Медная трубка, диаметр — 10 мм, толщина стенки — 1-1,5 мм для топливного канала.
    • Маслонасос от автомобиля или мотоцикла с электродвигателем, чтобы привести насос в действие. Насос желательно оснастить на входе фильтром с крупной сеткой.
    • Сопло — сгон длиной 200-400 мм с внешней резьбой в 2 дюйма.
    • Крестовина для двухдюймовой металлической трубы с внутренней резьбой.
    • Сгон с резьбой на 1 дюйм и переходник 2/1 дюйм для слива излишка топлива в отстойник.
    • Переходники и фитинги для подсоединения топливного тракта, воздуховода и сопла.

    Подготовка узлов горелки к сборке

    1. Основная и самая ответственная задача — сделать отверстие заданного диаметра в сферической форсунке. От его размера зависит мощность горелки. Например, котел тепловой мощностью 10-15 кВт требует горящего факела, получаемого при работе горелки с одним отверстием диаметром 0,2-0,25 мм.Для получения большей мощности не нужно расширять отверстие — это приведет к получению более крупных капель. Лучше сделать 2-4 отверстия диаметром 0,1-0,3 мм с расстоянием между ними 8-10 мм, иначе факелы будут взаимно гаситься.Расход топлива можно рассчитать так: через одно отверстие 0,25 мм распыляется 2 литра отработки в час.

    Видео о том, как можно сделать отверстия малого диаметра в металлической полусфере:

    1. Бак делают из коррозионно-стойкого металла. В него встраивают ТЭН с терморегулятором, установленным на отключение ТЭНа при температуре 70 градусов Цельсия.
    2. Из того же материала необходимо сделать отстойник топлива, оснащенный трубой с переливом. По этой трубе масло из отстойника будет стекать обратно в бак. Для слива грязи из отстойника можно предусмотреть заглушку в его дне.

    • Собирают корпус горелки: к крестовине 2 дюйма в передней части подсоединяют сопло из сгона, затем переходники: сверху для подачи масла, с задней стороны — для воздуха. Снизу к крестовине подсоединяют переходник 2/1 дюйм и сгон, по которому будет стекать излишек масла в отстойник. Переходники выполняют из заглушек с просверленными отверстиями, в которые вставляют трубки топливного и воздушного канала.

    Можно изготовить корпус также из тройника, при этом воздуховод заводят в верхнюю часть, предварительно просверлив отверстие нужного диаметра.

    • Топливный тракт делают из медной трубки, один конец которой трижды обматывают вокруг сопла, а затем через переходник-заглушку выводят в корпус в верхней части. Топливную трубу подключают к насосу, устанавливают сетчатый фильтр грубой очистки и заводят другой конец тракта в бак. Топливный тракт можно оснастить вентилем. Насос подключают к электродвигателю, работающему от сети 220 В.

    • Воздуховод из металлической трубки с одного конца крепят к полусфере с отверстием, предварительно установив переходник-заглушку на нужном расстоянии. Полусфера должна располагаться так, чтобы масло из топливной трубки равномерно стекало на округлую часть форсунки, а потом — в нижнюю часть корпуса и в отстойник. Другую часть воздуховода подводят к компрессору, который также подключают к сети 220 В.
    • Поскольку в установке будет целых три потребителя электроэнергии, включение которых производится не одновременно, желательно оснастить горелку пультом управления: установить отдельный тумблер или кнопку для включения ТЭНа и отдельный тумблер для включения компрессора и насоса. При желании можно оснастить пульт световой сигнализацией из диодных ламп.
    • Можно оснастить горелку контролёром, автоматически включающим агрегаты в соответствии с выбранным режимом. Электророзжиг реализуют с помощью свечей зажигания, а для гашения горелки достаточно перекрыть подачу масла.

    Видео — схема сборки горелки:

    Подготовка топлива для горелки

    В горелке Бабингтона можно использовать практически любое отработанное масло. Автомобильную отработку с большим количеством посторонних включений фильтруют перед заливкой в бак через сетку и смешивают с более чистым маслом. Масла с незначительным количеством примесей допустимо заливать без подготовки.

    При использовании пищевых растительных масел, например, фритюра, рекомендуется отстоять его в течение нескольких часов и аккуратно слить с остатка. Эти масла достаточно текучи при нормальной температуре, поэтому их можно подогревать в баке только в момент запуска горелки. При использовании мазута и других густых материалов их нужно подогревать до температуры от 70 до 90 градусов, иначе насос будет работать с перегрузкой.

    Меры безопасности

      Горелка на маслах и других ГСП может быть опасна при неправильной установке и эксплуатации, чтобы избежать пожара, нужно соблюдать ряд мероприятий:
  • полы и стены из горючих материалов обшивают металлом или асбестовыми листами;
  • запас топлива хранят на безопасном расстоянии;
  • потеки масла необходимо своевременно удалять;
  • электрические элементы установки необходимо тщательно изолировать, чтобы избежать искрения в зоне распыления масла;
  • горелку нужно располагать вне досягаемости воздушных потоков и сквозняков.
  • Горелку с открытым соплом нельзя оставлять без присмотра в работающем состоянии!

    Горелка Бабингтона, в отличие от паяльной лампы, переделанной для работы на отработке — надежный и долговечный агрегат, не требующий сложного обслуживания. Достаточно периодически очищать топливную систему, бак и отстойник, продувать воздуховод в холостом режиме, а также следить за исправностью компрессора и масляного насоса. Исправная горелка — надежный и экономичный агрегат с длительным сроком службы.

    У каждого наверное в гараже, где-то в закрамах лежит старая паяльная лампа, которая служила нам верой и правдой долгие годы. Но и сейчас в некоторых случаях она не заменима, например для разогрева двигателя.

    Ведь всегда наши отцы в 30-40 градусные морозы разогревали технику этими лампами. Вот и я вспомнил на днях про эту лампу, так как двигатель отказывался заводиться при -30.

    Итак, решил я её немного модернизировать, а то накачивать каждый раз её руками, что-то уже стало не охота))), тем более у меня насос в лампе немного не исправен был, накачиваешь, накачиваешь, а она поработает немного и опять накачивай.

    И вот что я сделал, я первым делом выбросил все внутренности этого насоса, то есть поршень с ручкой, пружины, шайбу, оставил один клапан. Потом взял сверло на 10 мм и просверлил в крышке дырку, вставил туда сосок от бескамерки (купил в автозапчастях).

    Вставлять его надо с внутри немного смазав маслом или мылом, чтобы легче зашёл. Крышка при этом закручивается плотно, так как там стоит своя прокладка, между корпусом и крышкой, ну и клапан (на всякий случай). Вот и вся переделка, вернее доделка.

    Теперь нам осталось только залить бензина, накачать насосом или компрессором 2 или 3 атмосферы и вперёд. Через полторы минуты розжига лампа готова к эксплуатации.

    Автор; Никита Андреевич г.Екатеринбург

    Печи и котлы, которые работают на отработке, давно заняли хорошее место среди радиаторов. Отработка — недорогой, а порой и бесплатный вид топлива, иногда ее применяют для такой цели в автосервисах и гаражах. Многие специалисты при подборе конструкции спрашивают себя: можно ли переделывать бензиновую лампу для паяния в горелку на отработке?

    Можно ли заставить лампу для паяния работать на отработке?

    Рабочий принцип обыкновенной паяльной лампы состоит в воспламенении паров бензина, выталкиваемого под воздействием сжатого воздуха наружу. Данный эффект достигается за счёт нагнетания воздуха в бак для топлива горелки.

    Что случится, если залить в лампу для паяния отработанное масло?

    Само по себе масло, даже под давлением, выветривается плохо — его необходимо подогревать. Из-за плохого распыления пламя будет неодинаковым, и распалить горелку будет не легко. Горит масло с образованием немалого количества нагара и копоти, благодаря этому жиклер быстро закоксуется, станет меньше его сечение, и лампа поломается. Увеличение сечения жиклера тоже не даст ожидаемого эффекта — масло будет распыляться большими каплями, что не даст возможность получить одинаковое пламя факела.

    Более того, отработанное масло часто имеет примеси: солярку, бензин, антифризы и даже воду, что может привести к вспышкам в середине лампы. Для применения отработки в качестве топлива для паяльной лампы придется устраивать фильтрационную систему, это еще больше усложнит задачу.

    Приняв во внимание все трудности, применять бензиновую лампу для паяния как горелку на отработке тяжело и небезопасно. Благодаря этому нужно доработать или полностью скорректировать ее конструкцию.

    Как сделать горелку на отработке собственными силами

    Для успешного горения масла необходимо либо заблаговременно подогреть его до температуры испарения — приблизительно 300 градусов по Цельсию, или мелко распылить и обогатить масляные пары воздухом. Разогреть масло до подобных температур можно при помощи мощных Трубчатых нагревателей, однако это повысит расходы на электрическую энергию.
    Достичь создания масляного аэрозоля можно, подавая струю сжатого воздуха через слой масла. Данный эффект реализован в горелке Бабингтона — устройстве, аналог какого можно собрать собственными руками из подручных деталей.

    Горелка Бабингтона — замена паяльной лампе

    С самого начала горелка Бабингтона была запатентована для работы на дизеле. Позднее, внеся маленькие изменения в конструкцию, специалисты собственными руками изменили конструкцию и приспособили горелку для сжигания отработанных машинных и пищевых масел. Степень загрязненности масла при этом не имеет большого значения, так как топливные каналы агрегата лишены нешироких мест, предрасположенных к забивам.

    В отличии от паяльной лампы, где топливно-воздушная смесь распыляется под давлением через распылительные устройства, в горелке Бабингтона масло нагнетается из резервуара при помощи маломощного насоса и течет тонкой пленкой по наклонной или сферообразной поверхности, а масляно-воздушная смесь образуется в результате продувания тонкой струйки сжатого воздуха сквозь эту пленку.

    Эффект распыления воочию представлен в видео:

      Горелка Бабингтона имеет несколько практичных блоков:
  • Топливный — резервуар, насос и трубы для топливоподачи.
  • Воздушный, он состоит из нагнетателя воздуха и воздушной трубки.
  • Полусфера с отверстием небольшого диаметра, где происходит перемешивание струи воздуха с маслом.
  • Сопло, направляющее факел пламени в необходимом направлении.
  • Обычную конструкцию можно доработать собственными руками, повысив ее результативность. Для этого бак для топлива оборудуют нагревателем, подогревающим масло до начала работы горелки, что дает возможность увеличить его текучесть. Более того, топливный канал, сделанный из железной трубки, можно обмотать вокруг сопла — подобным образом масло будет разогреваться в рабочий период горелки.

    Сопло горелки направляют в котел, где происходит нагрев топливной камеры и водяной рубашки. Также можно применять устройство для плавки и нагрева металлов.

    Положительные качества горелки Бабингтона, выполненного собственными руками:

    • большой выбор топлива — отработанные машинные масла, смазки любой вязкости, ДТ, мазут, любые растительные масла, плюс к этому отходы производств пищи;
    • наличие примесей в топливе;
    • конструкционная простота — ее можно создать собственными руками.

    Минусы:

    • сложность настройки горелки, довольно часто проявляющаяся при смене вида топлива;
    • аромат и грязь — горелку нельзя ставить в помещениях для жилья, требуется устройство котельной установке;
    • применение горелки связано с открытым пламенем, благодаря этому нужно віполнять огнеупорные меры.

    В помещении котельной установке в первую очередь должен быть порошковый или солевой химический огнетушитель!

    Горелка Бабингтона собственными руками

    Собрать горелку собственными руками можно из обычных деталей, чтобы это сделать будут нужны:

    • Пустотелый шар или полусфера с подобной толщиной стенок, чтобы можно было сделать отверстие диаметром не больше 0,3 мм.Можно применять любые предметы из металла похожей комбинации, к примеру, латунную ручку для двери сферообразной формы, гайки с заглушками. Важное условие — возможность хорошего крепления воздушного канала.

    • Железная трубка чтобы подавать сжатый воздух от нагнетателя воздуха, диаметр — 10-15 мм.
    • Нагнетатель воздуха, к примеру, от холодильника, с рабочим давлением 2 атм, самым большим — 4 атм.
    • Бак для топлива с вмонтированным Нагревательным элементом трубчатого типа на 0,5-1 кВт из металла, не предрасположенного коррозии.
    • Топливный отстойник и сливную трубу излишков масла назад в бак.
    • Медная трубка, диаметр — 10 мм, толщина стены — 1-1,5 мм для топливного канала.
    • Маслонасос от автомобиля или байка с электрическим двигателем, чтобы привести насос в действие. Насос было бы неплохо оборудовать при входе фильтром с крупной сеткой.
    • Сопло — отрезок трубы длиной 200-400 мм с внешней резьбой в 2 дюйма.
    • Крестовина для двухдюймовой трубы из металла с внутренней резьбой.
    • Отрезок трубы с резьбой на 1 дюйм и переходник 2/1 дюйм для слива излишка топлива в отстойник.
    • Переходники и фитинги для подключения топливного тракта, воздушного канала и сопла.

    Подготовка узлов горелки к сборке

    1. Главная и очень ответственная задача — сделать отверстие заданного диаметра в сферообразной распылительному устройству. От его размера зависит мощность горелки. К примеру, котел теплопроизводительностью 10-15 кВт просит горящего факела, получаемого во время работы горелки с одним отверстием диаметром 0,2-0,25 мм. Для получения с большой мощностью не надо расширять отверстие — это может привести к получению очень крупных капель. Лучше выполнить 2-4 отверстия диаметром 0,1-0,3 мм с расстоянием между ними 8-10 мм, иначе факелы будут обоюдно гаситься.Топливный расход можно высчитать так: через одно отверстие 0,25 мм распыляется 2 литра отработки в час.

    Видео про то, как можно создать отверстия небольшого диаметра в железной полусфере:

    1. Бак производят из коррозионно-стойкого металла. В него встраивают Трубчатый нагреватель с внешним водяным термостатом, установленным на выключение Нагревательного элемента трубчатого типа при температуре 70 градусов по Цельсию.
    2. Из аналогичного материала нужно выполнить отстойник топлива, оборудованного трубой с переливом. По этой трубе масло из отстойника будет течь назад в бак. Для слива грязи из отстойника можно учесть заглушку в его дне.

    • Собирают корпус горелки: к крестовине 2 дюйма спереди подключают сопло из отрезка трубы, потом переходники: сверху для масляной подачи, с задней стороны — для воздуха. Снизу к крестовине подключают переходник 2/1 дюйм и отрезок трубы, по которому будет течь избыток масла в отстойник. Переходники выполняют из заглушек с просверленными дырочками, в которые вставляют трубки топливного и воздуховода.

    Можно сделать корпус также из тройника, при этом воздуховодный канал заводят в верхнюю часть, заблаговременно просверлив отверстие необходимого диаметра.

    • Топливный тракт производят из медной трубки, один конец которой трижды обматывают вокруг сопла, а потом через переходник-заглушку выводят в корпус сверху. Топливную трубу подсоединяют к насосу, устанавливают сетчатый многоразовый фильтр и заводят второй конец тракта в бак. Топливный тракт можно оборудовать вентилем. Насос подсоединяют к электрическому двигателю, работающему от сети 220 В.

    • Воздуховодный канал из железной трубки с одного конца прикрепляют к полусфере с отверстием, заблаговременно установив переходник-заглушку на необходимом расстоянии. Полусфера должна находиться таким образом, чтобы масло из топливной трубки одинаково стекало на округлую часть распылительные устройства, а потом — в нижнюю часть корпуса и в отстойник. Остальную часть воздушного канала подводят к компрессору, который также подсоединяют к сети 220 В.
    • Потому как в установке будет целых три потребителя электрической энергии, включение которых выполняется не одновременно, было бы неплохо оборудовать горелку пультом управления: установить отдельный тумблер или кнопку для включения Нагревательного элемента трубчатого типа и отдельный тумблер для включения нагнетателя воздуха и насоса. Если появится желание можно оборудовать пульт световой сигнализацией из диодных ламп.
    • Можно оборудовать горелку контролёром, автоматично включающим агрегаты в согласии с подобранным режимом. Электрический розжиг реализуют при помощи свечей зажигания, а для гашения горелки достаточно закрыть подачу масла.

    Видео — сборочная схема горелки:

    Подготовка топлива для горелки

    В горелке Бабингтона можно применять фактически любое отработанное масло. Автомобильную отработку с очень приличным количеством инородных включений очищают перед заливкой в бак через сетку и перемешивают с более чистым маслом. Масла с незначительным количеством примесей допускается заливать без подготовки.

    Во время использования пищевых растительных масел, к примеру, фритюра, рекомендуется отстоять его на протяжении нескольких часов и бережно слить с остатка. Эти масла достаточно текучи при нормальной температуре, благодаря этому их можно нагревать в баке только во время запуска горелки. Во время использования мазута и прочих густых материалов их необходимо нагревать до температуры от 70 до 90 градусов, иначе насос будет работать с перегрузкой.

    Меры безопасности

      Горелка на маслах и прочих ГСП может быть опасна при плохой установке и эксплуатации, во избежание пожара, требуется соблюдать ряд мероприятий:
  • стены и полы из горючих материалов зашивают металлом или асбестовыми листами;
  • запас топлива хранят на безопасном расстоянии;
  • потеки масла нужно вовремя удалять;
  • электрические детали установки следует внимательно изолировать, во избежание искрения в зоне распыления масла;
  • горелку необходимо располагать вне досягаемости потоков воздуха и сквозняков.
  • Горелку с открытым соплом не оставляйте без присмотра в работающем состоянии!

    Горелка Бабингтона, в отличии от паяльной лампы, переделанной для работы на отработке — долговечный и надежный аппарат, который не требует сложного обслуживания. Будет достаточно иногда чистить топливную систему, бак и отстойник, продувать воздуховодный канал в холостом режиме, и еще смотреть за исправностью нагнетателя воздуха и масляного насоса. Исправная горелка — хороший и экономный аппарат с большим служебным сроком.

    Torch Hei — лучший способ приготовить Wok Hei дома

    В детстве я проводил летние каникулы в гостях у родственников в Сингапуре. Каждый год мы находили время для посещения знаменитого торгового центра в Чайнатауне — возможно, одной из мировых столиц искусной кулинарии на воке. Один продавец всегда выделялся среди остальных: лысый, невысокий и толстый, с внушительными усами, напоминающими лораксовские, он с головокружительной скоростью бросал char kway teow . У него не было ничего, кроме ручной пропановой горелки, лопатки для вока и гигантского вока, ненадежно балансирующего на крошечной газовой горелке. Тонкая дымка клубилась в воздухе, пока он подбрасывал лапшу и поджигал ее паяльной лампой.

    С тех пор я никогда не видел, чтобы кто-то так жарил. Но, боже, у его лапши было много wok hei .

    Люди любят пошалить за вок-хей. На китайском языке это переводится как «энергия вока» или, более метафорически и обычно, «дыхание вока». Этот неуловимый, дымный je ne sais quoi , исходящий от дымящейся груды жареной зеленой фасоли, — это то, чего многие повара стремятся достичь, но, к сожалению, никогда не достигают. Wok Hei — это то, что делает все ваши испытанные и настоящие moo goo gai pan стоит плата за доставку. А для некоторых людей, таких как мой отец (который вырос в Китае), когда дело доходит до картофеля фри, «если в нем нет вок-хей, это не китайская еда».

    Компания Serious Eats уже занималась этим вопросом. Кенджи годами отстаивал метод гриля-вока. Он даже восхваляет мифический WokMon, металлическое кольцо, которое может превратить горелку на вашей плите в форсажную горелку с концентрированной струей, идеально подходящую для работы. Оба метода явно имеют свои преимущества. Но я считаю себя человеком из народа, и вижу два вопроса от скачки.

    Во-первых, давайте посмотрим правде в глаза: кто в здравом уме будет разжигать гриль только для того, чтобы на лету приготовить говядину и брокколи? Мне кажется, что это в первую очередь уход от духа жарки с перемешиванием, где скорость и эффективность являются названием игры. В разгар зимы, особенно в таком городе, как Нью-Йорк, где открытое пространство — это несбыточная мечта, а собственный гриль — редкая роскошь, метод гриль-вок не кажется такой уж приятной идеей.

    Во-вторых: у многих людей нет газовых плит. Для многих жителей квартир электрические плиты становятся все более привычными. Спишите это на свой строительный кодекс или тот факт, что ваш арендодатель не верит в вашу способность поддерживать средне-слабое пламя. Достаточно сказать, что если вы находитесь в лагере без газа, WokMon также не является жизнеспособным вариантом.

    Итак, как еще вы можете приблизиться к производству вок хей? Это вообще возможно?

    Flame On: как работает Wok Hei

    По словам Кендзи, вок хей — это сложный вкус, который исходит «от комбинации полимеров и масла, разрушающихся в сковороде, и от микроскопических капелек жира, испаряющихся, когда вы подбрасываете еду через край вока в горячий столбик». воздух, создаваемый интенсивной горелкой внизу». Большой. Кричащая горячая сковородка? Достаточно легко — по крайней мере, на начальных этапах. Как говорит Кендзи, потери тепла будут значительными, как только вы добавите еду в сковороду. Западная сковорода со временем восстанавливает тепло в среднем, но вок с плоским дном, как правило, работает лучше, даже на вашей садовой, жалкой горелке Maytag.

    Таким образом, у нас нет преимущества высокой теплоотдачи, если мы готовим в помещении. Но давайте раскроем последнюю часть об испарении жира в горячем воздухе. Часть вок-хей получается в результате термического разложения или сжигания масла, находящегося на еде или в приправленном воке. (Существует также каскад ароматов, возникающих в результате карамелизации сахаров и различных реакций Майяра.) С точки зрения повара, контролируемые вспышки могут генерировать дымный, паленый вкус, который нам нужен.

    Это означает, что мы хотим создать правильные условия для вспышки, и , что означает пуск с влагой. В частности, поскольку вода в ингредиентах для обжаривания выкипает и испаряется во время приготовления, интенсивное перемешивание или подбрасывание приводит к тому, что масло в сковороде смешивается с водяным паром, образуя облако из мелких капель масла. Эти капли могут воспламениться, если вступят в контакт, скажем, с раскаленным столбом воздуха или даже с прямым пламенем. В результате происходит термическое разложение масла, т.е. одной части вок хей.

    Взлом Wok Hei дома: паяльная лампа

    Войдите в мистера Лоракса из лотка. Может ли паяльная лампа быть ответом?

    Я знал, что определенно могу получить вспышки с помощью паяльной лампы. Многие домашние повара используют их — хотя бы для того, чтобы поджарить бананы в качестве праздничного трюка или закончить крем-брюле, которое они готовят раз в три года. Но паяльная лампа имеет много полезного на кухне, помимо случайного кулинарного трюка: вы можете легко расплавить сыр на своих начос — или на чем угодно, если уж на то пошло; вы можете быстро придать цвет стейкам и другим мясным блюдам, приготовленным методом sous vide; или вы можете использовать факел, чтобы лопнуть эти надоедливые пузыри на поверхности заварных десертов, таких как панакота. Вы даже можете прочитать мой обзор лучших паяльных ламп прямо здесь.

    Тем не менее, приведет ли использование паяльной лампы к заметному увеличению вкуса? Я решил проверить это.

    Тест 1: Овощи

    Я начал с самого простого жаркого, который только мог придумать: yu choy. Ю чой — темно-зеленый с зелеными листьями, распространенный в китайской кухне. Он также содержит много воды и готовится мгновенно, что делает его идеальным эталонным ингредиентом для моих тестов.

    Сначала я приготовил зелень только на растительном масле в раскаленной сковороде из углеродистой стали. Первоначально у меня не было под рукой вока с плоским дном, чтобы проверить эту идею, но я решил, что лучше начать с наименьшего общего знаменателя (потому что, если это работает со сковородой, то определенно будет работать и с сковородой с выпуклым днищем). Я сократил время приготовления до 60 секунд и приправил отмеренным количеством соли.

    В следующей партии я сохранил все то же самое. Но в последние 20 секунд я держал паяльную лампу над сковородой, паря над пламенем в двух дюймах от зелени и энергично помешивая. Со сковородой с толстым дном это оказалось довольно просто. Я мог удобно размешивать одной рукой и поджигать другой*. Как и ожидалось, это действие вызвало серию небольших вспышек. Ничего сумасшедшего, но достаточно, чтобы начать настоящее горение.

    *В воке я приспособил перемешивание к более мягкому движению зачерпывания и толкания — определенно более «энергичному», чем энергичному. Когда мне стало еще удобнее переворачивать еду на сковороде, я вообще отказался от лопатки, что на самом деле сделало процесс более интуитивным.

    Разница была видна сразу. Конечно, простой жареный ю-чой был респектабельной обжаренной зеленью, которая имела чистый, соленый и растительный вкус. Но, с другой стороны, подожженные ю чой преобразились. С первого вдоха я мог уловить характерные ароматы настоящего жареного картофеля: зелень была дымчатой, опаленной, слегка обугленной во всех смыслах. В целом, я думал, что добился достойного приближения к вок хей.

    Я пробежался по всему холодильнику, проверяя воду. Грибы? Удивительно. Бэби бок чой? Вы держите пари. Сельдерей был победой, а огурцы были особым открытием. Но были и исключения: овощи с заметным содержанием сахара, такие как лук, имели тенденцию гореть при воздействии открытого огня. Другие продукты с относительно более низким содержанием влаги, такие как морковь и брокколи, не так легко разгораются и не приобретают такой интенсивности дыма.

    Вердикт: паяльная лампа отлично справляется с овощами с относительно высоким содержанием влаги и относительно низким содержанием сахара.

    Тест 2: Мясо

    Как насчет мяса? Я попробовал несколько партий слегка маринованной курицы, говядины, даже рыбы. Они работали достаточно хорошо, но вок-хей был менее выражен, чем для овощей с более высоким содержанием влаги. Поначалу я не видел тонны вспышек, особенно на этих решающих заключительных этапах приготовления. Добавление небольшого количества воды в маринады — и даже непосредственно в сковороду ближе к концу приготовления — казалось, улучшало ситуацию. Я подозреваю, что добавленная влажность помогла произвести больше этого тонкого тумана капель масла, необходимого для сгорания.

    Вердикт: маринуйте мясо в большом количестве воды, чтобы получить хороший вкус факела.

    Тест 3: жареный рис

    Жареный рис был сложным. К тому времени, как я приготовил достаточно вок-хей, зерна всегда слегка подгорали. Белый рис был особенно непостоянной хозяйкой. Рис стал отчетливо дымным, но не без видимого обугливания, что для некоторых может быть нежелательно. Решение? Отдельно обжарьте и обжарьте овощи перед добавлением риса. Этот шаг обеспечил достаточное количество вок хей в готовом блюде без риска обугливания зерен.

    Вердикт: сжигайте овощи отдельно, чтобы рисовые зерна не сгорели.

    Тест 4: плиты

    Конечно, эта техника была бы гораздо менее полезной, если бы работала только на газовых горелках. Не отступая перед вызовом, я позвонил своему другу, чтобы узнать, смогу ли я приготовить китайскую капусту на его древней электрической плите. У него была особая мерзость, испещренная ржавчиной и с секциями катушек, которые уже даже не нагревались. Но несмотря на то, что на разогрев сковороды ушел почти целый вечер, процесс и результаты были похожими. (Мне удалось активировать его детектор дыма — к большому огорчению его партнера — так что я не думаю, что меня снова пригласят в ближайшее время.)

    Вердикт: Это не так быстро и удобно, но эта техника работает и на электрических горелках.

    Тест 5: Посуда для приготовления пищи

    Вам нужен настоящий вок, чтобы создать факел хей? Короткий ответ — нет; этот метод работает либо со сковородой, либо с выпуклым днищем. Но, как отмечает Кендзи, ключевым моментом является использование сковороды с приправами — эти с трудом заработанные слои полимеризованного жира действительно меняют вкус**.

    ** Узнайте больше о том, как покупать, приправлять и ухаживать за сковородой с выпуклым днищем здесь, как покупать, приправлять и ухаживать за сковородами из углеродистой стали здесь, и как покупать, приправлять чугунные сковороды здесь.

    Я обнаружил, что контроль нагрева был немного сложнее с западной сковородой из углеродистой стали, и что к тому времени, когда я добрался до огня, овощи подрумянивались немного быстрее, чем в воке. У вок есть несколько преимуществ по сравнению со сковородой из углеродистой стали: различные температурные зоны — кричаще горячее дно, более прохладные стороны; более быстрый набор тепла; больше места для перемешивания; и, наконец, приготовление пищи в воке кажется намного круче.

    Вердикт: ищите закаленную сковороду с плоским дном из углеродистой стали или сковороду с наклонными стенками. Если у вас нет ни того, ни другого, в крайнем случае подойдет чугунная сковорода.

    Путь Факела

    Для достижения наилучших результатов я обнаружил, что проще всего использовать паяльные лампы с выключателем или циферблатом. У меня оказалась массивная пропановая канистра с головкой горелки BernzOmatic TS4000 с пусковым механизмом — Rolls-Royce среди горелок. Нужна ли мне паяльная лампа, предназначенная для сварки? Скорее всего нет, но если он у вас уже есть под рукой, он поможет. У меня также были хорошие результаты с гораздо меньшими и более дешевыми ручными моделями, такими как бутановая горелка Iwatani и симпатичная маленькая паяльная лампа от Jo Chef.

    При обращении с паяльной лампой самое главное — контролировать пламя. Вам не нужно направлять свою внутреннюю кхалиси и обрушивать безжалостный драконий огонь на бедную, ничего не подозревающую бок-чой. На самом деле, большое ярко-оранжевое или желтое пламя не обязательно хорошо подходит для приготовления вок-хей. Во-первых, дело в цвете. Когда дело доходит до пропановых и бутановых горелок, лучше всего использовать синее пламя. Синий указывает на полное сгорание топлива. Оранжевое или желтое пламя указывает на неполное сгорание, когда топливо остается несгоревшим. Этот дополнительный углерод вызовет образование сажи, которая проявляет желтый или оранжевый цвет накала в пламени. Копоть — это то, что вы чувствуете на вкус, когда повар неосторожно поджигает ваш стейк, приготовленный методом «су-вид», из-за чего появляется неприятный, более легкий аромат. Голубое пламя также горит горячее, порядка 1980-2000°С; оранжевое или желтое пламя горит значительно холоднее, около 1000°C.

    Во-вторых, размер пламени, который примерно соответствует количеству топлива, которое вы выпускаете из канистры. Для горения требуется как кислород, так и топливо. В паяльных лампах, работающих только на воздухе, подобных тем, которые использовал я, кислород поступает из окружающего воздуха через небольшие отверстия в трубке горелки*** и только с определенной скоростью. Если вы полностью откроете клапан, вы получите большое пламя, но вы также, вероятно, увидите оранжевое или желтое пламя. Это связано с тем, что топливо высвобождается из канистры со скоростью, превышающей скорость поглощения кислорода из воздуха, что приводит к неполному сгоранию и привкусу копоти в еде.

    *** Это происходит из-за эффекта Вентури, который создает перепад давления, который заставляет воздух поступать в поток газа через маленькие отверстия или впускные отверстия

    Вся эта наука сводится к следующему: держите свое пламя небольшим, концентрированным и голубым.

    А как насчет этого сумасшедшего желтого пламени в кадрах?

    Я знаю, я солгал тебе. На снимках отчетливо видна струя желтого огня. Разве желтый цвет не означает сажу, а копоть не означает неприятный привкус? Не в этом дело. То желтое пламя, которое вы видите, скорее всего, является сгоранием паров масла, не связанным со сгоранием пропана или бутана в вашей паяльной лампе. Если вы когда-нибудь видели горящее масло (молюсь, чтобы вы этого не видели) или нагревали масло в сковороде так долго, что оно самовоспламенялось (опять же, не стоит пытаться), вы видели, как оно горит от желтого до оранжевого. (Пожалуйста, из соображений вашей безопасности и ваших бровей, не пытайтесь воссоздать эти вещи. Интернет для этого и создан.) Также помните: при сгорании масла возникает опаленный, дымный, слегка похожий на гриль вкус — определенно не закопченный.

    Правила и рекомендации: как получить Torch Hei дома

    Принимая во внимание все мои испытания и умеренную, хотя и расчетливую, пироманию, вот несколько советов по созданию успешного факельного хей. Если вы точно будете следовать всем этим правилам, вы сможете приготовить вок-хей и сделать это безопасно. В конце концов, вы готовите здесь паяльной лампой. Знайте связанные с этим риски и будьте ответственным поваром.

    1. Оставайтесь в безопасности

    Независимо от того, используете ли вы вок или сковороду, следите за тем, чтобы место для приготовления пищи хорошо проветривалось. Откройте окно (или три), отключите датчик дыма и включите вентилятор, если можете. Я не буду приукрашивать это: все станет горячим и дымным, даже если вы не используете горелку, но вы будете готовить всего несколько минут. Так что будьте готовы.

    И пока мы говорим об общей безопасности на кухне, приобретите небольшой огнетушитель. Даже если вы никогда не пробовали эту технику, всегда полезно иметь под рукой огнетушитель во время приготовления пищи. Если вы пробуете эту технику, по крайней мере, держите поблизости крышку. Вы можете легко потушить большинство пожаров, накрыв кастрюлю и лишив пламя кислорода. И что бы вы ни делали, никогда, никогда не используйте воду для тушения кухонного пожара, если только вы не хотите, чтобы на ваших руках был ад уровня Майкла Бэя.

    Вот более полный список советов по пожарной безопасности.

    2. Готовьтесь с умом

    Для этого метода содержание влаги является ключевым. Лучше всего для этой техники подходят овощи с высоким содержанием влаги, за ними следует мясо и, в меньшей степени, рис и зерновые. Нарежьте все до одинакового относительного размера, чтобы время приготовления было коротким и примерно одинаковым.

    3. Готовьте партиями

    Не загромождайте сковороду. Вы никогда не приблизитесь к вок-хей, если на сковороде слишком много еды. Если вам трудно размешивать пищу, не расплескивая ее, вы переполнили кастрюлю. Если сковорода слишком сильно остывает до такой степени, что вы видите пар, вы переполнили сковороду. Нет ничего постыдного в том, чтобы готовить порциями, особенно когда отдача — это настоящий вок-хей. Кроме того, вам понадобится дополнительное пространство, чтобы разбрасывать еду, пока вы разжигаете огонь.

    4. Факел в меру

    Так выглядит слишком близко.

    Вам не нужно столько действий с факелом, как вы думаете, и, как правило, лучше всего использовать факел на более поздних этапах приготовления ингредиента. Вам нужно всего 20-30 секунд контролируемого пламени, чтобы получить хорошие результаты. Если для приготовления бок-чой требуется две минуты, приберегите горелку на последнюю минуту. Таким образом, вы также избегаете громоздких вспышек на начальных этапах из-за избытка воды при мытье и очистке вашей продукции.

    Пока мы это делаем, обязательно держите пламя над едой, а не над ней. Помните, что цель состоит в том, чтобы сжечь немного масла контролируемым образом. Идеально держать пламя на расстоянии не менее двух дюймов от еды. Не держите горелку так, чтобы пламя было прямо на еде — вы не хотите поджарить жаркое. Каждый раз, когда вы держите факел слишком близко к еде, у продуктов появляется вкус копоти и несгоревшего топлива. Я также обнаружил, что прямо на самом верхнем краю (в положении «12 часов»), где боковая стенка соприкасается с дном кастрюли, есть сладкое пятно.

    5. Полегче с соусом

    Независимо от того, насколько сильный аромат вы разовьете с помощью паяльной лампы, вы никогда не почувствуете его, если он утонет в интенсивной ферментированной смеси из черных бобов или в чашке устричного соуса. Эта техника тонкая, а полученные ароматы заслуживают вашего уважения. Пусть техника сияет, и вы будете благословлены вкусной, ароматной едой.

    Что подводит меня к последнему и самому важному пункту…

    Это не замена настоящей сделки. Ароматизаторы, полученные с помощью паяльной лампы, напоминают вок-хей, но ни в коем случае не настоящие. Я по-прежнему с удовольствием заказываю курицу кунг-пао в своем местном заведении, потому что ничто не заменит настоящий вок-хей. Но если вы хотите быстро ощутить вкус вока на лету, эта техника стоит затраченных усилий — и это довольно весело.

    Попробуйте эти рецепты в следующий раз, когда вам захочется чего-нибудь жареного. Это отличные примеры метода в действии, и они дадут хорошее представление о том, как включить факел в вашу китайскую кухню.

    Получите рецепты:

    • Жареные огурцы с грибами и факелом Hei
    • Жареный рис с китайской колбасой, капустой и факелом Хей

    Паяльная лампа Searzall и рецепт куих бахулу

    Огонь + еда. Это гарантированно привлечет толпу. Мы собираемся на кухне Свиньи Флайин, когда слышим, что наш обед горит. Это не обычная паяльная лампа. Pig Flyin’ использует свою последнюю игрушку, Searzall. Больше похоже на усиленный огнемет. Действительно впечатляет.

    Наши желудки Одиннадцатый гастрономический клуб собрался в ресторане Pig Flyin’s, чтобы наверстать упущенное после Рождества. Это была неделя между Рождеством и Новым годом, когда все мы были в отпуске и наслаждались перерывом в работе.


    Паштет из свиной головы в панировке

    Начнем с паштета из свиной головы в панировке , точных прямоугольных блоков, обжаренных во фритюре до золотистого оттенка. Внутри крошки панко находится паштет из свиной головы, приготовленный из обваленной свиной головы, приготовленной с тимьяном, цедрой апельсина и чесноком. Террин был смазан домашней горчицей Свиньи Флайин, затем раскрошен и обжарен во фритюре.


    Внутри террин из свиной головы в панировке

    Каждый кубик уникален, с сюрпризом из свиной кожи, свиного уха или свиной щеки внутри. Когда мы открываем наши подарки, это снова похоже на рождественское утро. Капелька домашнего клюквенно-яблочного чатни  — идеальная сладкая и уксусная фольга для обжаривания во фритюре.


    Домашние воздушные багеты, завернутые в мортаделлу

    Я видел фотографии Пига Фляйна с его домашними воздушными багетами с панчеттой для его семейного рождественского ужина и был так взволнован, когда понял, что на этот раз мы попробуем их сами. завернутый в мортаделла . Воздушные багеты были невероятными полыми хлебными палочками, которые рассыпались в крошки при каждом укусе.


    Паштет из осьминога

    Я также пускал слюни по его фотографиям рождественского пира с его терриной де пульпо, террином из осьминога в собственном желе. У него все еще оставалось немного этого, и он нарезал остальное для нашего обеда.


    Террин из осьминога с картофелем в оливковом масле

    Удивительно нежный осьминог, приготовленный при температуре 80°С в течение 7 часов на индукционной плите. Посередине навалено пюре из картофеля с оливковым маслом.


    Использование Searzall для стейка на косточке весом 1,6 кг

    Мы не можем не бежать на кухню, когда слышим щелчок паяльной лампы. Pig Flyin ‘вложился в одну из оригинальных паяльных ламп Searzall, финансируемых через Kickstarter. Теперь они доступны на Amazon за 75 долларов США (только для адресов доставки в США).


    Обжарка в обратном направлении – обжаривание стейка после медленного обжаривания при 98°C до внутренней температуры 50°C

    Searzall был разработан как профессиональный инструмент для отделки. Он не предназначен для приготовления стейков, но он поджарит их в соответствии с вашими требованиями. В отличие от одиночного пламени паяльной лампы, Searzall имеет рассеянное пламя, которое создает больше лучистого тепла. Пламя проходит через два слоя сетки из сплава, устраняя «привкус факела», который часто ассоциируется с паяльной лампой. Команда Searzall — Букер и Дакс — провела исследование, которое доказало, что вкус факела возникает не из-за присутствия газов пропана или бутана, а из-за новых химических соединений, образующихся при сильном нагревании продуктов.


    Готовый стейк на косточке, обжаренный в печи Searzall


    Разделка стейка с кости

    Наш бегемот на косточке весом 1,6 кг был приготовлен при температуре 98°C, пока внутренняя температура не достигла 50°C. Завершение с помощью Searzall — это процесс, известный как «обратное обжаривание». Это противоположность обычному процессу, когда стейки обжаривают, а затем доводят до готовности в духовке.


    Нарезка стейка


    Розовый и сочный стейк на косточке средней прожарки

    Могу поклясться, что был хор ангелов, когда показались эти сочные толстые ломтики Ти-Боун.


    Стейк на косточке сухой выдержки, откормленный зерном, медленно обжаренный, а затем обугленный в Searzall

    Когда стейки попадают на стол, раздаются бурные аплодисменты. Он получает сегодняшнюю версию аплодисментов стоя : круг телефонных камер загружает в Instagram. Хе.


    Салат айсберг с листьями и салатным кремом из хрена – вдохновлен блюдом, которое подает О Тама Кэри (недавно бывшая Берта)

    Наш салат — это блюдо, которое мистер и миссис Свинья ели в Берте от недавно ушедшего шеф-повара О Тамы Кэри. Кусочки хрустящего салата айсберг разбросаны по тертой редьке, кресс-салату, петрушке, настурции и шнитт-луку. Сверху намазан богатым салатным кремом со свежим тертым хреном.


    Йоркширские пудинги

    Сбоку: Йоркширские пудинги . Прошли годы с тех пор, как я имел удовольствие иметь йорка. Заставить их вздуться и подняться — целое искусство. Pig Flyin’ говорит, что его последняя хитрость заключается в том, чтобы позволить тесту увлажняться как можно дольше. Это дает время глютену развиться и дать ему затяжку.


    Воскресное жаркое

    Добавьте все это, и вы получите мое представление об идеальном воскресном жарком.


    Домашние творожные тарталетки с маракуйей

    На десерт у Pig Flyin’ есть творожные тарталетки с маракуйей . Творог домашнего приготовления, он разливается по трубочкам из остатков теста с утиным жиром от его рождественского паштета в кроте. Это печенье безумно вкусное — толстое и маслянистое.


    Яблочный пирог с франжипаном, приготовленный J

    Джей принес домашний яблочный пирог с франжипаном. Слоеное тесто приготовлено заранее Carême, но яблоки и франжипан приготовлены с любовью.


    Сирзал, все время!

    Мы не можем не предложить Searzall для еще большей карамелизации сверху.


    Подрумянивание яблочного пирога с франжипаном в Searzall

    Управление жаром пламени Searzall на нежной поверхности, такой как тесто, — это искусство, но я полностью за глубокую карамелизацию в любой форме.


    Яблочный пирог с карамелизацией и франжипаном

    Пирожное Careme красиво вздулось маслянистыми слоями. Это потрясающий десерт: нежные лепестки нежного яблока, подслащенные карамелизированным сахаром, на подушке из миндального франжипана.


    Кронаты и краффины из Брютауна 

    X привез с собой большое количество кронатов и краффинов из Брютауна.


    Куих бахулу сделал я

    И я сделал kuih bahulu , наконец-то окрестив форму, которую я купил в Малайзии четыре года назад.

    В конце концов, после обеда мы расслабились, в том числе немного построив Lego, чтобы компенсировать пропасть без Lego из нашего детства. «Оставайтесь на ужин!» — сказал Свинья Летящая. Я ожидал омлета или какого-то другого простого сюрприза из холодильника. Я должен был знать лучше.


    Альфонсино, приготовленное на пару со свежим даси и соевым соусом

    Готовить по меню — признак организованного шеф-повара, но готовка на лету без предупреждения сродни быстрой стрельбе в Top Chef.

    Мясо и морепродукты размораживаются из морозильной камеры. Кастрюля свежего бульона даси начинает кипеть на плите. Мы заканчиваем семейным обедом в китайском стиле, который включает альфонсино , приготовленных на пару со свежим даси и соевым соусом. Альфонсино сладкое и сочное, рассыпающееся от легкого толчка вилки.


    Дикие тигровые креветки с превосходным соевым соусом

    Дикие тигровые креветки готовятся по-гонконгски и обжариваются на сковороде до тех пор, пока панцири не станут хрустящими, а мясо в головах креветок не начнет выделяться. Соевый соус премиум-класса и шаосинское вино добавляются для получения насыщенного и липкого соуса из мозгов креветок. Pig Flyin’ говорит, что это более изящно известно как «превосходный соевый соус».

    Дикие тигровые креветки были куплены на Сиднейском рыбном рынке и имеют заметно более сладкий вкус.


    Брюшко лосося абури с майонезом

    Обрезки брюшка лосося из домашнего гравлакса от Pig Flyin размораживаются, нарезаются и обжигаются паяльной лампой в брюшко лосося абури . Это трюк, который мне обязательно нужно запомнить, тем более, что на рыбном рынке часто можно купить обрезки брюшка лосося. Брюшко лосося невероятно богатое и жирное, пронизанное паутиной домашнего майонеза.


    Говяжий кацу с красной капустой с использованием плоского стейка

    Стейки из плоского железа были нарезаны самим Свином Флином из срезов устричных лезвий. Pig Flyin’ говорит, что их плоская и равномерная толщина делает их идеальными для изготовления кацу. Мясо нежное и ароматное, покрытое панировочными сухарями, и его лучше всего есть с хрустящей стружкой сырой краснокочанной капусты.


    Баклажаны на пару с соей и луком-шалотом

    Я огромный баклажан , но никогда не думайте их парить. Это семейная реликвия итальянского сорта, которую Pig Flyin’ купил в магазине Frank’s Fruit Shop в Хаберфилде. У них атласная мягкая текстура, их сладость подчеркивается тонкой заправкой из соевого соуса.


    Моллюски Асахари гохан и рис даси

    Когда я открываю рисоварку, меня сразу же окутывает невероятный запах морепродуктов. Pig Flyin’ добавил сушеных моллюска , привезенных из Кинасавы, Япония, к рис , приготовленный на свежем бульоне даси .


    Сушеные детеныши моллюсков из Кинасавы, Япония, в рисе даси

    Рис сам по себе является едой, пухлые и жевательные зерна подчеркнуты хлопьями моллюсков с примесью умами бульона даси. Мне нужно найти этих моллюсков и сделать это самой.


    Импровизированный ужин

    У меня нет рецептов блюд Свиньи Фляйн, но есть рецепт куих бахлулу, который я прихватил с собой.

    Рецепт куих бахулу
    основан на рецепте Наси Лемак Лавер

    Куих бахулу — малазийские бисквитные мини-пирожные, которые некоторые люди называют «азиатскими мадленами». Они должны иметь хрустящие края, но быть мягкими в середине.

    Я купил свою чугунную форму kuih bahulu в Малайзии, но вы можете найти ее в Интернете. Если вы не можете найти его, другие использовали мини-сковороды или превратили их в печенье.

    Они просты в приготовлении и являются отличным десертом для пикников, так как их легко транспортировать. Они легкие, не плавятся, а благодаря своей прочности их легко носить с собой. Вы также можете сделать их накануне вечером для беспроблемного питания.

    3 яйца (холодные из холодильника)
    120 г сахарной пудры
    1 чайная ложка ванильного экстракта (можно заменить эссенцией пандана, если хотите)
    70 г (1 стакан самоподнимающейся муки)
    30 г (1/4 стакана без половины столовой ложки) без добавок мука
    5г (половина столовой ложки) кукурузная мука
    Масло растительное или кокосовое для смазывания противня

    1. Разогрейте духовку до 200С.
    2. Когда духовка нагреется, слегка смажьте форму бахулу маслом с помощью кулинарной кисточки и нагревайте в духовке не менее пяти минут.
    3. Взбивайте яйца и сахарную пудру с помощью электрического миксера в течение примерно пятнадцати минут. К этому времени смесь должна стать бледно-золотистого цвета, густой и пенистой.
    4. Добавьте экстракт ванили и взбивайте до однородности.
    5. В отдельной миске смешайте муку и тщательно перемешайте.
    6. Аккуратно всыпать муку в яичную смесь в три приема.
    7. Выньте горячую форму для бахулу и осторожно вылейте тесто. Заполните их примерно на 3/4, так как тесто имеет тенденцию быстро расширяться. Используйте две ложки, чтобы аккуратно заполнить формочки.
    8. Выпекайте в середине духовки около 12 минут или пока верхушки не станут золотисто-коричневыми. Чтобы проверить, готовы ли они, воткните шпажку в середину одного из лепешек и убедитесь, что она выходит чистой. Если нет, верните в духовку.
    9. Когда кексы будут приготовлены, достаньте форму для бахулу из духовки и переложите кексы на решетку для охлаждения.
    10. Тщательно сотрите все осколки кекса, а затем повторно смажьте и снова прогрейте в течение пяти минут.
    11. Повторяйте шаги с 7 по 10, пока не будет использовано все тесто.
    12. Храните прохладный куих бахулу в герметичном контейнере и употребляйте в течение двух дней.

    Похожие сообщения Grab Your Fork:
    Рецепт — печенье с арахисовым маслом из 3 ингредиентов
    Рецепт — печенье с имбирем
    Рецепт — печенье с солодом
    Рецепт — уродливое, но хорошее итальянское печенье с фундуком (brutti ma buoni)

    Как использовать пропановую горелку для удаления краски?

    Существует множество способов удаления краски. Некоторые способы лучше других.

    Одним из крайних способов удаления краски является использование пропановой горелки .

    Когда из горелки выходит высокотемпературное пламя, сильный жар заставляет краску размягчаться.

    Тогда вы сможете легко соскоблить краску.

    Однако важно отметить, что тепло также смягчает поверхность под краской.

    А если поверхность сделана из легковоспламеняющегося материала, например дерева, то легко может вспыхнуть пожар.

    Поэтому лучше использовать горелку для удаления краски, если материал под поверхностью негорючий.

    Окрашенный металл (с которого вы собираетесь удалить краску) лучше всего использовать под краской, поскольку он может выдержать сильное пламя паяльной лампы.

    Если поверхность, с которой вы работаете, легко воспламеняется (например, дерево) лучше использовать альтернативы, такие как тепловая пушка или фен.

    Как использовать горелку для удаления старой краски?

    Если вы готовы приступить к процессу удаления краски с помощью горелки, сначала соберите необходимые инструменты и материалы.

    Они включают горелку, проволочную щетку, скребок для краски, наждачную бумагу средней зернистости и растворитель для лака.

    Ниже приведены шесть шагов по использованию пропановой горелки для безопасного удаления краски с негорючей поверхности.

    Шаг № 1

    Зажгите факел.

    Сохраняйте расстояние не менее шести дюймов от металлической пластины или поверхности трубы, чтобы сжечь старую краску с металла.

    Аккуратно перемещайте пламя вокруг трубы или вдоль поверхности непрерывно.

    Не держите пламя в одном месте, так как это может привести к перегреву.

    Шаг № 2

    Как только вы увидите пузырек с краской, выключите пламя.

    Возьмите скребок и соскребите смягчившуюся краску.

    Вы должны быть быстрыми, потому что краска быстро затвердевает.

    Шаг № 3

    Нагрейте другой участок поверхности после того, как вы соскрести краску с первого участка.

    Продолжайте повторять эту схему, пока не доберетесь до другого конца поверхности.

    Шаг № 4

    Если вы соскоблили всю краску, то вернитесь к началу снова.

    Если на каком-либо участке поверхности осталась краска, снова нагрейте ее горелкой.

    Повторяйте процесс, размягчая краску и соскребая ее, пока краска не останется.

    Используйте проволочную щетку, если часть краски не соскребается другим инструментом.

    Шаг № 5

    Подождите пару минут, пока поверхность остынет.

    Возьмите проволочную щетку и окуните ее щетину в растворитель для разбавителя лака.

    Используйте щетину, чтобы смахнуть остатки.

    Будьте осторожны с растворителями, поскольку они легко воспламеняются.

    Поэтому поверхность должна быть прохладной, прежде чем вы начнете наносить кисть и лак.

    Шаг № 6

    Возьмите наждачную бумагу средней зернистости и отшлифуйте поверхность вручную.

    Любой оставшийся остаток должен быть легко удален наждачной бумагой.

    Если краска полностью удалена, можно приступать к покраске поверхности.

    Насколько сильно нагревается пропановая горелка?

    В то время как паяльная лампа с подачей воздуха может работать при максимальной температуре около 2000 °C (3630 °F), горелки с подачей кислорода могут достигать гораздо более высоких температур, которые могут достигать 2550 °C (4620 °F).

    Однако типичное рабочее пламя в большинстве пропановых горелок нагревается до температуры от 1100 °C (2000 °F) до 1250 °C (2280 °F).


    Каковы другие способы использования пропановой горелки?

     Пропановая горелка или паяльная лампа – это инструмент для сжигания топлива, который обычно используется для подачи пламени и тепла в различных областях (обычно при металлообработке).

    Эти устройства, работающие на газе, могут использовать такие газы, как пропан, углеводородный газ или другие для применения пламени или тепла.

    Хотя большинство людей используют свои пропановые горелки для пайки, есть несколько других применений (например, удаление краски), где они могут быть полезны.

    Итак, прежде чем убрать пропановую горелку на хранение, подумайте о других возможностях использования этого устройства.

    1- Создание решетки

    Используя тот же метод пайки труб, вы можете создавать привлекательные конструкции, такие как решетка.

    На многих газонах и в садах установлены решетки, и создать их несложно, если у вас есть нужные материалы и фонарик под рукой.

    Все, что вам нужно, это следующее.

    • Медные трубы
    • Фурнитура
    • Проволока

    Вы собираете шпалеру любым способом, который пожелаете.

    После завершения просто припаяйте соединения, чтобы они оставались на месте.

    Имейте в виду, что если вы сделаете ошибку, она будет скрыта цветами, растениями и лианами, которые будут расти на шпалере.

    2- Проблемные поверхности

    Если вы хотите придать металлическим или деревянным поверхностям состаренный вид, зажгите их горелкой на несколько секунд.

    От металлических поверхностей на самых разных предметах до деревянной мебели, вы можете создать тот уникальный эффект старения, который создает ощущение винтажности.

    Только помните, что изменение поверхности занимает всего пару секунд, так что не держите горелку на одном месте.

    При обжиге дров слегка перемещайте их по поверхности, пока не получите желаемый вид обожженного и деревенского вида.

    3- Ослабление гаек и болтов

    Гайки и болты, особенно на автомобильных деталях или при контакте с внешними элементами, могут стать довольно липкими и их будет трудно снять.

    Обычно это происходит из-за образования ржавчины.

    Тепло от горелки может ослабить гайку или болт, расширяя сам металл, который, в свою очередь, освобождается от ржавчины.

    Просто включите горелку достаточно долго, чтобы нагреть гайку или болт, а затем поверните их с помощью гаечного ключа.

    Просто убедитесь, что во время нагревания вокруг нет легковоспламеняющихся жидкостей, таких как утечка газа. Также наденьте перчатки, чтобы защитить руки.

    4- Ремонт проездов

    Ваш фонарь может пригодиться двояко при ремонте подъездной дорожки.

    Во-первых, он может выжечь сорняки, растущие в трещинах.

    Просто проведите фонариком по щелям, чтобы избавиться от растущих сорняков. Следите за тем, чтобы не сжечь траву, растения или цветы, которые находятся поблизости.

    После того, как вы избавились от сорняков, теперь вы можете заделать трещины, используя заполнители для швов, которые плавятся при нагревании.

    Эти заполнители швов обычно недороги и просты в применении.

    Просто очистите от мусора, вставьте наполнитель и проведите по нему резаком, как указано.

    Теперь трещина полностью заделана.

    5- Опалить концы нейлоновой веревки

    Разрезать нейлоновую веревку только для того, чтобы увидеть, как ее концы начинают разваливаться, может быть неприятно.

    Один из способов соединить концы — это опалить их фонариком.

    Поскольку нейлон может плавиться, вы можете провести горелкой по концу веревки, чтобы поджечь отдельные части, пока они не сцепятся вместе.

    Вы также можете использовать это для ландшафтной ткани, вырезая отверстия, которые позволяют растениям расти.

    Просто опалите края фонариком, и он останется на месте.

    Помимо всего вышеперечисленного, есть еще несколько способов использования ручного фонарика, например следующие.

    • Подогрев замёрзших замков
    • Придание формы ожерельям, браслетам или кольцам
    • Идеальное приготовление стейков (нарезанного тунца, лосося и т. д.)

    Пропановая горелка станет полезным инструментом, если вы знаете, как с ней обращаться.

    Обязательно соблюдайте надлежащие меры предосторожности, включая ношение защитных очков, перчаток, маски и соответствующей одежды.

    Практический результат

    Использование газовой горелки на пропане для удаления краски является одним из наиболее эффективных способов, с помощью которых профессионалы удаляют краску (пятна, лаки, герметики, эпоксидные смолы, смолы и т. д.).

    Хорошо, что он может пузыриться краской с разных поверхностей, независимо от того, где вы работаете — дома или на производстве.

    Всякий раз, когда вы используете горелку с деревом или другими легковоспламеняющимися материалами, лучше всего выполнять работу на улице со шлангом поблизости.

    Таким образом, если что-то загорится, вы сможете подбежать к шлангу и потушить огонь, обрызгав его водой.

    Обратитесь в местную пожарную службу, чтобы узнать, нужно ли вам разрешение на выполнение подобных работ в вашем районе.

    Могут быть законы, запрещающие гражданским лицам использовать факелы для удаления краски с легковоспламеняющихся материалов, особенно если в них может быть свинец.

    Джек Луис — художник на пенсии, который любил изображать идеи своих клиентов на стенах.

    Более десяти лет он работал маляром, обслуживая клиентов в таких областях, как Чарльстон, Маунт-Плезант, Бофорт, Джорджтаун, Южная Каролина. Сегодня в свободное время он любит читать и писать о новых методах, которые внедряются в его профессии. Вы можете прочитать о нем больше здесь или связаться с ним здесь.

    Если вы хотите нанять профессиональных маляров в вашем районе, вы можете нажать здесь. Мы можем мгновенно отправить вам бесплатные предложения от доверенных художников в зависимости от ваших конкретных требований.

    Содержание страницы (краткий обзор)

    Паяльная лампа Зангобоба Небеса

    Паяльная лампа Зангобоба Небеса

    О резаках Крепление резаков Безопасность резаков


    Вы номер посетителя

    Фотографии предоставлены ГУМЗАЛОТ

    НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕМ НЕ ПЫТАТЬСЯ ЗАЖИГАТЬ БЕНЗИН ПАЯЛЬНАЯ ЛАМПА. ОНИ ПРОСТО СЛИШКОМ ОПАСНЫ. НЕТ НАДЕЖНОГО СПОСОБА ОПРЕДЕЛИТЬ, ЕСЛИ ФАКЕЛ БЕЗОПАСЕН ДЛЯ СВЕТА, ПОТОМУ ЧТО ЕСТЬ СЛИШКОМ МНОГО ПЕРЕМЕННЫХ! ИНФОРМАЦИЯ, СОДЕРЖАЩАЯСЯ НА ЭТОМ ВЕБ-САЙТЕ САЙТ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАЯЛЬНОЙ ГОРЕЛКИ!

    Соглашение «Условия использования»

    Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, предназначена только для образовательных и исторических целей. Вот основные правила и условия, которые вы должны соблюдать, чтобы просматривать этот веб-сайт:

    Вы соглашаетесь ограждать автора этого веб-сайта от любых судебных исков, возникающих в результате использования вами информации на этом веб-сайте.

    Вы понимаете, что описания на этом веб-сайте являются строго письменными отчетами об опыте и/или мнениях автора и никоим образом не представлены в качестве инструкций по зажиганию, эксплуатации или ремонту паяльной лампы. Не предполагается, что читатель попытается зажечь бензиновую паяльную лампу после прочтения любого содержания этого веб-сайта.

    Вы соглашаетесь с тем, что несете ответственность за свои действия. Если вы продолжите зажигать паяльную лампу после того, как я специально предупредил вас не делать этого, вы и только вы несете ответственность за свои действия.

    Эта веб-страница защищена авторским правом. Вы не имеете права воспроизводить что-либо на этом веб-сайте без моего письменного разрешения. Вам предоставляется разрешение на распечатку всей или части этой веб-страницы при условии, что информация будет прочитана только вами. Разумеется, вы можете свободно распространять URL-адрес этой веб-страницы среди заинтересованных лиц.

    Вы обещаете не пытаться зажечь бензиновую паяльную лампу. Это не шутка! Они очень опасны и выглядят и кажутся безобидными. Как вы увидите, прочитав мою страницу Страшилки, вы поймете, что они не безобидны, и поймете почему.

    Использование этой информации для каких-либо конкретных целей, кроме образовательных, не гарантируется. Я просто делюсь с вами своим опытом. Я не представляю производителя, и никакая часть этой веб-страницы не должна рассматриваться как инструкция производителя.

    У меня довольно извращенное чувство юмора, и некоторые из моих описаний могут быть истолкованы как грубые. Поэтому, если вы легко обижаетесь на такие вещи, то, пожалуйста, не читайте дальше. Если вас оскорбляет что-либо из того, что я представил на этой веб-странице, это, безусловно, не входит в наши намерения.

    ВЫ НЕ ИМЕЕТЕ ПРАВА ПРОСМОТР ЭТОЙ ВЕБ-СТРАНИЦЫ ДАЛЬШЕ, ЕСЛИ ВЫ НЕ СОГЛАСНЫ С ЭТИМИ УСЛОВИЯМИ. ЕСЛИ ВЫ РЕШИТЕ ​​ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ, ТО ПРЕДПОЛАГАЕТСЯ, ЧТО ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ С УСЛОВИЯМИ ВЫШЕИЗЛОЖЕННОГО СОГЛАШЕНИЯ.

    Автор и владелец веб-страницы — Джефф Гласс. В сети Джефф Гласс — это Зангобоб!

    Попробуйте наш новый адрес электронной почты! Не стесняйтесь, присылайте мне по электронной почте.

    Наш старый адрес электронной почты будет сохранен в течение короткого времени. Пожалуйста, обратите внимание на наш новый.


    Что бы вы хотели узнать о паяльных лампах?

    • Часто задаваемые вопросы — НОВИНКА!
    • Информация о разборке резака — НОВИНКА!
    • Инструменты для работы с паяльной лампой — НОВИНКА!
    • Нажмите здесь, чтобы узнать о правилах безопасности при сборе факелов
    • Щелкните здесь для получения общей информации о паяльных лампах
    • Факелы Продам!
    • Щелкните здесь, чтобы просмотреть список производителей и моделей горелок
    • Щелкните здесь для получения информации о миниатюрных паяльных лампах.

    • Нажмите здесь, чтобы узнать, как работает паяльная лампа
    • Страшилки про поджоги!
    • Как проверить горелку, не заправляя ее топливом.
    • факел Общие проблемы и очистка резаков!
    • Щелкните здесь, чтобы узнать, как провести физическую проверку фонарика!
    • Щелкните здесь для получения информации о запуске и выключении паяльной лампы
    • Щелкните здесь для просмотра других ссылок и т. д.

    Цель этой веб-страницы

    Эта веб-страница посвящена использованию, функциональной эксплуатации, ремонту, поиску и устранению неисправностей и анализу режимов отказа бензиновых паяльных ламп. Это размеры кварты и пинты, а также НЕКОТОРЫЕ бензиновые и спиртовые миниатюрные горелки, иногда называемые домовладельскими горелками. На протяжении всей моей веб-страницы я буду делать все возможное, чтобы отговорить вас от того, чтобы на самом деле зажечь паяльную лампу. Это очень опасно, хоть я и делаю это сам. Я поделюсь с вами своим опытом в освещении, использовании и ремонте этих паяльных ламп. Однако вы ни в коем случае не должны предполагать, что эти записи являются ИНСТРУКЦИЯМИ о том, как зажигать или ремонтировать паяльную лампу. Мои записи здесь основаны только на моем опыте и мнении. Основная цель этой веб-страницы не состоит в том, чтобы обсуждать даты производства или оценку любой паяльной лампы. Эта веб-страница посвящена сохранению технологии бензиновых паяльных ламп.

    Я действительно считаю, что все лица, которые собирают паяльные лампы с целью сохранения их истории и наследия, обязаны тщательно собирать свои горелки, устанавливая правильные детали с правильной горелкой и правильно собирая ее. При повторной сборке не решайте произвольно, какая деталь незначительна и поэтому может быть выброшена, а какую оставить! Все эти части составляют паяльную лампу, и если вы сохраняете паяльную лампу, я чувствую, что вы обязаны сохранить все части и правильно собрать ее! Кроме того, если резак очищается, его внутренние части также должны быть приведены в состояние полной работоспособности, если это возможно. В противном случае, что у вас есть, кроме латуни и бронзы, которая выглядит красиво? ЭТО НЕ ОЗНАЧАЕТ, ЧТО ВЫ ДОЛЖНЫ ЗАПРАВЛЯТЬ ТОПЛИВОМ И ЗАЖИГАТЬ СВОЙ ФАКЕЛ! Вы не можете заявлять, что у вас восстановленная, отремонтированная или неношеная паяльная лампа только потому, что вы почистили ее снаружи. На этой веб-странице я буду описывать процедуры очистки и ремонта резака до момента, когда он действительно сможет работать. Затем я объясню, как зажигается факел, а затем покажу вам фотографии того, как это делается. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАЖЕТЬ ЭТИ ФАКЕЛЫ!

    Первостепенное значение имеет использование этой веб-страницы для распространения максимально качественной, технически ориентированной информации о паяльной лампе, а также для сохранения функциональной простоты этой веб-страницы. По профессии я инженер, поэтому мои знания и, следовательно, содержание этой веб-страницы носят технический характер. Я очень мало знаю об истории и годах, когда были сделаны конкретные факелы. Если кто-то как информация этого типа, я хотел бы услышать об этом. Я не претендую на то, чтобы дать заслуживающий доверия совет относительно стоимости конкретного фонаря.


    Основы паяльной лампы

    Ни один разговор о сохранении паяльной лампы не будет полным без описания того, что на самом деле представляет собой паяльная лампа. Поэтому, поскольку эта страница посвящена бензиновым паяльным лампам, это описание будет ограничено горелками этого типа. Есть компоненты, которые должны быть у каждой паяльной лампы, и первым таким компонентом является топливный бак для хранения бензина. Баки обычно рассчитаны на от половины пинты до кварты топлива, за некоторыми исключениями. Заполнение бака осуществляется удалением пробки в нижней части или снятием насоса.

    Все горелки, независимо от их размера, должны иметь систему наддува. Размеры в пинту и кварту имеют ручной плунжерный насос для создания достаточного давления, чтобы вытеснить топливо из горелки с достаточной скоростью. Маленькие паяльные лампы не имеют и не нуждаются в воздушном насосе для создания давления. Вместо этого тепла, производимого предварительным нагревом головки горелки, достаточно для создания достаточного давления.

    Все горелки, большие и малые, должны иметь систему фитиля для подачи топлива из бака независимо от рабочего положения горелки. Паяльная лампа должна иметь карбюратор, состоящий из жиклера, головки горелки и отверстий для воздуха, а также камеру, в которой топливо и воздух смешиваются для сгорания. Наконец, все паяльные лампы должны иметь систему управления, позволяющую регулировать или отключать подачу топлива и, следовательно, интенсивность пламени.

    Любая горелка с головкой горелки с отверстием и камерой смешивания воздуха способна обеспечить самоподдерживающееся пламя. Очень маленькие горелки, такие как Jim dandy или Lenk 105, имеют только отверстие. Эти горелки смешивают топливо на открытом воздухе, поэтому не могут поддерживать пламя без посторонней помощи. Этот тип горелки имеет вспомогательный фитиль, который зажигается, нагревая отверстие, а также обеспечивает пламя для воспламенения топливно-воздушной смеси. Пока горит этот вспомогательный фитиль, будет гореть паяльная лампа.

    Итак, в следующий раз, когда кто-то подарит вам паяльную лампу, теперь у вас будет достаточно знаний, чтобы сказать, действительно ли это паяльная лампа или распылитель! Да, есть старые распылители, похожие на паяльную лампу! У них есть резервуар, у них есть насос и у них есть отверстие; Но чего у них нет, так это вспомогательного фитиля или головки горелки. Следовательно, они не могут быть паяльной лампой! Иногда в Интернете можно встретить распылители, которые рекламируются как паяльная лампа! Их продавцы намеренно не лукавят, наверное, не знают разницы. Надеюсь, теперь вы делаете! Тщательно поняв, что такое паяльная лампа и как она работает, вы сможете убедиться в наличии всех необходимых компонентов. Эти знания также полезны для того, чтобы убедиться, что в паяльной лампе, которую вы хотите купить, не отсутствует ни одна из ее жизненно важных частей.


    Подходы к сбору паяльных ламп

    Существует множество подходов к управлению вашей коллекцией паяльных ламп. Один из них — специализироваться на старых факелах, которые никогда не использовались. Обычно они поставляются с оригинальной коробкой и инструкцией по эксплуатации. Единственным признаком того, что факел был зажжен, является небольшое количество углерода на горелке от пробного сжигания на заводе. Существуют старые факелы, которые никогда не использовались, и их трудно найти. Фермерские аукционы и Ebay — ваши лучшие источники для них.

    Еще один способ коллекционирования — покупать факелы в целости и сохранности, которые могли быть или не использоваться. Если вы такой коллекционер, у вас будет много вариантов. Некоторые коллекционеры этого типа специализируются на одном производителе или одном типе фонариков, то есть на кварте, пинте, миниатюрах и т. д. Некоторые коллекционеры специализируются только на необычных, таких как специальные типы, которые не очень распространены. Другие коллекционеры покупают только очень старые экземпляры определенной эпохи, например, конца 1800-х или начала 19 века. 00-х.

    Чистить или не чистить, вот в чем вопрос. Некоторые коллекционеры предпочитают «старый вид» своей любимой паяльной лампе. Эти коллекционеры считают, что окисление за годы существования добавляет характер их образцу. Они не будут прилагать никаких усилий для очистки резака, кроме очистки поверхности от грязи и нагара, чтобы с резаком было удобно обращаться. Во многих случаях тщательная очистка означает полное уничтожение любых этикеток или наклеек, находящихся на горелке. Эти коллекционеры считают, что потеря этих кусочков истории — слишком большая жертва для полной очистки факела.

    Другие сборщики полностью разбирают горелку, полируют и полируют все детали, а затем снова собирают горелку. Обычно факел покрывают лаком или каким-либо другим покрытием, чтобы сохранить вновь приобретенный яркий и блестящий вид. Основная цель этого стиля — подчеркнуть внешний вид металлов, из которых изготовлена ​​горелка, удалив все следы окисления в мельчайших уголках и закоулках образца. Очевидно, эти коллекционеры на самом деле не зажигают свои паяльные лампы, потому что они предназначены только для демонстрации.

    Другие коллекционеры покупают старые паяльные лампы, чтобы починить их и зажечь. Этот автор попадает в эту категорию. Образцы очищаются до разной степени полноты. Обычно усилия концентрируются на очистке внутренностей факела, а не на внешнем виде. Это в основном техническое хобби, потому что реальная оптимизация работы горелки имеет первостепенное значение. Безопасность является серьезной проблемой с этим типом коллектора. Зажигание старой паяльной лампы — очень рискованное дело, особенно если вам достался образец, который был разобран и неправильно собран человеком, который не знал, что делает. Полная входная проверка, которая является рутинной для сборщиков такого типа, обычно выявляет эти недостатки.

    Не существует единственно «правильного» подхода к сбору факелов. Многие люди испытывают сильные чувства по поводу своего конкретного подхода, но это не делает один подход более правильным, чем другой. Вы являетесь куратором своего собственного музея факелов, поэтому подход, который вы выбираете, зависит от вас. Если вы хотите, чтобы факел выглядел как можно лучше, то вы, вероятно, будете типом полировщика/буфера. Если вы заинтересованы в сохранении истории, то вы, вероятно, сделаете поверхностную чистку и не потревожите патину и декали на своих образцах. Если вы технарь, как этот автор, вы будете собирать факелы, чтобы зажечь их, и, следовательно, ваша мера удовлетворения будет заключаться в том, насколько хорошо работает факел.

    Не позволяйте никому запугивать вас, заставляя поверить в то, что ваш путь неверен. Существует столько разных способов и философий коллекционирования, сколько коллекционеров. Я не знаю ни одной книги правил, где бы говорилось, что один путь — правильный. Наконец, очень интересно пообщаться с другими коллекционерами, поделиться опытом и показать некоторые из ваших самых ценных произведений. Интересно узнать об опыте других и вообще обменяться идеями и мыслями. Не принижайте других коллекционеров за их особую политику коллекционирования. Вас будут ценить намного больше, если вы будете сохранять непредубежденность и уважать других. Разница в подходе к коллекционированию не является неправильной, она просто другая.

    По мнению этого автора, независимо от вашего стиля коллекционирования, мы все должны усердно собирать как можно больше фактов о наших образцах, тем самым сохраняя историю бензиновых паяльных ламп. Не собирайте паяльную лампу неправильно, если вы ее разобрали. Это разрушает историческое значение вашей паяльной лампы. Изучите как можно больше фактической истории и всегда указывайте источник всей вашей информации.


    Общая информация о паяльных лампах

    Я живу примерно в семи милях к северу от завода Turner Brassworks в Сикаморе, штат Иллинойс. Мы все были потрясены накануне Дня Благодарения 1998 года, когда узнали, что Тернер планировал навсегда закрыть завод Sycamore в январе 1999 года. Я думаю, что их последний день, когда они были открыты, был 29.01.99. Завод Тернера занимался механической обработкой латунных деталей своей пропановой паяльной лампы. Было грустно слышать об их кончине. Очевидно, они стали жертвой слияния с другой инструментальной компанией, которая также производила паяльные лампы. Завод Тернера в Сайкаморе был снесен. Это было сделано примерно в 2005 году.

    Бензиновая паяльная лампа широко использовалась сантехниками и электриками. Возможно, вы видели некоторые из старых железных канализационных труб, использовавшихся в старых домах. Паяльная лампа использовалась, чтобы помочь собрать этот трубопровод. Один конец канализационной трубы имел «раструб», а другой был «прямой». Колокол был больше в диаметре, чем сама труба. Сантехник вставлял прямой конец одной трубы в раструб другой, а затем наматывал волокнистый материал, похожий на манильскую веревку, вокруг трубы внутри раструба. Использовались два или три ветра из этого материала, называемого Oakum (SP?). Теперь в дело вступает паяльная лампа. Между местом, где отходит уплотнение, и горлышком раструба, сантехник заливает горячий расплавленный свинец, чтобы герметизировать соединение. Для плавления свинца использовалась паяльная лампа.

    Электрики также использовали в своей работе паяльные лампы. Вы, возможно, заметили крюк на верхней части головки горелки и V-образный паз на входе в головку горелки. Они использовались для удержания паяльника в пламени горелки, при этом электрик использовал паяльник для пайки проводов. Паяльником пользовались не только электрики, но и радисты. Другой интересный метод, используемый электриками, заключается в том, что они скручивали провода вместе в распределительной коробке, а затем брали ковш с поворотным механизмом. Ковш был на конце стальной ручки длиной около 18 дюймов. Цель вертлюга заключалась в том, что независимо от того, под каким углом находилась ручка, ковш, в котором находился расплавленный свинец, всегда оставался вертикальным. Электрик проходил свой новый строительный проект, подносил ковш к только что скрученным проводам и окунал провода в свинец. Это было сделано для того, чтобы электрические соединения не ослабли.

    Маляры использовали бензиновые паяльные лампы для удаления старой краски. Некоторые паяльные лампы были специально созданы для этого применения. Эти горелки были оснащены специально сконструированной головкой горелки, которая производила пламя в форме веера, которое, как правило, покрывало более широкую и узкую область, чем стандартная головка горелки. Очевидно, что в этом случае концентрированный сильный нагрев не требуется, если только вы не хотите получить очень хрустящую корочку! Кроме того, факелы можно использовать для удаления краски не только со зданий, но и с других вещей. В любом случае маляр должен учитывать любые опасности, которые может создать тепло от горелки при использовании для конкретного проекта удаления краски.

    Было построено несколько паяльных ламп специального назначения. Некоторые из них предназначались для использования в качестве детекторов утечек. Они работают на том, что примеси в топливе заставят пламя изменить цвет. Когда горелка работает, она всасывает воздух в головку горелки, когда горит пламя. Эти факты были использованы в течеискателях следующим образом. Во-первых, есть небольшая металлическая трубка длиной около 10 дюймов и диаметром около 0,25 дюйма, которая прикреплена к головке горелки рядом с отверстием. Обычно эту металлическую трубку изгибают так, чтобы она следовала за топливным баком вниз. На конце трубки крепится резиновый шланг соответствующего размера. Затем факел зажигают обычным образом до тех пор, пока не появится нормальное громкое голубое пламя. Это обычно использовалось для обнаружения утечек фреона в холодильном оборудовании, удерживая конец шланга рядом с предполагаемой утечкой. Если есть утечка фреона, пламя окрасится в зеленый цвет. Таким устройством были снабжены как квартовые, так и небольшие домовладельческие факелы.

    Очевидно, что эти старые паяльные лампы в прошлом применялись так же, как сегодняшние пропановые горелки. Они использовались для чего угодно: от оттаивания труб до нагрева неподатливых болтов, которые в противном случае не ослабли бы.


    Как работает бензиновая паяльная лампа?

    Для работы паяльной лампы очень важно, чтобы она могла выдерживать давление, чтобы обеспечить хорошее, горячее и сильное пламя. Топливный бак заполнен примерно на 3/4 объема бака. Когда топливный клапан закрыт и все пробки бака на месте, насос используется для создания давления в баке воздухом. Это давление воздуха перемещает топливо через фитильную трубку к головке горелки.

    Трубка фитиля является частью трубы, которая соединяет бак с головкой горелки и вставляется в бак для вытягивания топлива. В фитильной трубке находится хлопковый фитиль, который втыкается в трубку примерно на три дюйма, а дополнительные три-четыре дюйма лежат на дне бака. Фонари были разработаны для использования в различных приложениях, что требует их использования практически под всеми мыслимыми углами ориентации. По мере израсходования топлива в баке при некоторых углах фитиль не будет погружаться в топливо и факел погаснет. Фитиль за счет капиллярного действия всасывает топливо из бака в трубку фитиля.

    Непосредственно над фитильной трубкой и внутри трубного ниппеля находится сетчатый фильтр, который отфильтровывает мелкие примеси из топлива перед его сжиганием, что помогает предотвратить закупорку отверстия. Неотъемлемой частью головки горелки является топливный канал, называемый подкровельной или испарительной камерой. Когда горелка горит, головка горелки очень горячая. Любой бензин в венах будет быстро испаряться из-за этого сильного жара. Благодаря расположению нижней жилы в нижней части головки паяльной лампы топливо будет оставаться достаточно горячим, чтобы испарять топливо даже в холодные дни и/или в холодных условиях. В процессе испарения создается давление между фитилем и головкой горелки. Единственный выход из факела — через отверстие, где топливо воспламеняется и сгорает. Именно это нарастание давления вызывает ревущее голубое пламя в паяльной лампе. На самом деле, это то, что заставляет паяльную лампу. .. дуть.

    В латунных паяльных лампах более позднего производства вы заметите множество отверстий в головке горелки. Некоторые из них будут рядом с задней частью факела, в то время как другие будут найдены на конце пламени факела. Во время работы горелки наблюдатель заметит небольшие языки пламени, выходящие из отверстий в пламенной части головки горелки. Эта группа отверстий предназначена для того, чтобы головка горелки оставалась горячей во время работы. Это, в свою очередь, гарантирует, что факел будет гореть даже в холодных условиях. Отверстия на конце отверстия головки горелки служат для забора воздуха, поэтому испаряющееся топливо может смешиваться с воздухом, что жизненно важно для горения. В некоторых паяльных горелках Otto Burnz воздухозаборник представляет собой отверстие треугольной формы, а не круглые отверстия, как в других моделях горелок.

    Жизненно важно, чтобы температура головки горелки была достаточно высокой для правильной работы горелки. Если головка горелки недостаточно горячая, пламя будет желтым и слабым, а не синим и ревущим. Еще одним признаком является то, что сырой бензин вырвется примерно на три фута и загорится. У вас есть огнемет, а не паяльная лампа! Если это происходит, это указывает на то, что головка горелки недостаточно нагрета и должна быть отключена и повторно нагрета до надлежащей начальной температуры.

    Во время работы трубка фитиля нагревается из-за физического соединения с головкой горелки. Это тепло передается в бак, где нагревает сырой бензин, что помогает поддерживать давление внутри бака при сгорании топлива. Ни в коем случае бак не должен нагреваться настолько, чтобы было неудобно держать руку на передней части бака. Автоматическое нагнетание давления — вот почему нехорошо видеть, какое давление вы можете накачать в горелку, перекачав ее. Он ничего не делает, делая это. Вы действительно можете вызвать утечку!


    Проведите физический осмотр вашей паяльной лампы — хорошо, кашель!

    Начните физический осмотр с проверки бака паяльной лампы. Осмотрите его на наличие трещин или коррозии, которые могут быть близки к проеданию. Если есть заливная пробка, снимите ее. Проверьте резьбу на наличие повреждений. Также проверьте резьбу заливной пробки. Большинство заливных пробок имеют свинцовое кольцо, которое действует как прокладка. Покрасьте прокладку белой краской и плотно закрутите пробку. Удалите его снова и убедитесь, что белила равномерно изношены. Это свидетельствует о хорошем контакте между баком и заливной пробкой. Держите бак и попытайтесь повернуть головку горелки. Этот тест покажет, плотно ли затянуто ниппельное соединение в баке. Некоторые факелы в этот момент теряются. Проверьте ручку и кронштейн ручки на наличие признаков усталости металла. Убедитесь, что винты, удерживающие ручку на месте, затянуты.

    Теперь перейдем к насосу. Отвинтите насос от горелки и осмотрите его на наличие вмятин или других механических повреждений. Отвинтите латунный колпачок, который удерживает поршень на месте, и снимите поршень. Теперь осмотрите кожу, слегка отогнув ее от омывателя чашек, и посмотрите, есть ли у кожи склонность к растрескиванию. Если это произойдет, его придется заменить. Если кожа не рвется и не распадается, обильно смажьте ее обычным моторным маслом и «поработайте», чтобы сделать ее эластичной, ища дальнейшие признаки растрескивания. Изучите оборудование, которое удерживает кожу на месте. Если он весь ржавый, замените все обычное оборудование новым и тщательно отполируйте всю ржавчину с других частей. Большинство ручек насосов имеют пружину. Убедитесь, что эта пружина на месте и исправна. При необходимости замените и соберите насос.

    Далее осмотрите обратный клапан. У каждого производителя свой стиль, поэтому вам придется выяснить, как безопасно разобрать его. Внутри есть пружина, так что делайте разборку там, где мелкие детали, которые могут вылететь, от вас не уйдут. Убедитесь, что латунный поршень обратного клапана чист. Загляните внутрь поршня и убедитесь, что упаковка не повреждена. Обычно это небольшой блок пробки, который часто гниет или отсутствует. Убедитесь, что пружина плунжера чистая и свободно перемещается внутри корпуса обратного клапана. Часто отверстие в нижней части насосной камеры забивается, особенно если пробка сгнила. Проверьте это отверстие и при необходимости очистите его. Если вы удовлетворены тем, что обратный клапан полностью проверен, соберите обратный клапан и пока отложите узел насоса в сторону.

    Снимите шток клапана и уплотнительную гайку с задней части головки горелки. Одновременно отвинтите шток клапана и уплотнительную гайку; Снимите их в сборе. Если полностью отвинтить шток клапана от сальниковой гайки, то в процессе отвинчивания штока клапана можно перетереть набивку и тем самым создать утечку. Вы не хотите этого делать. Внимательно осмотрите шток клапана и найдите коррозию и/или скопление углерода и очистите всю эту ржавчину и другие отложения со штока клапана. Когда вы закончите, у вас должен получиться блестящий, как новый шток клапана. Убедитесь, что уплотнительная гайка затянута на штоке клапана. Если это не так, вам придется переупаковать его графитовой упаковочной нитью. Поднесите горелку к лампе накаливания и направьте ее на свет, глядя вниз на конец головки горелки, где был удален шток клапана. Вы должны иметь возможность смотреть через отверстие диаметром около 0,014 дюйма. Если вы не видите сквозь него, очевидно, он забит. Используйте стальную нотную проволоку соответствующего размера, чтобы открыть отверстие, но не проталкивайте слишком большие предметы через отверстие! Это увеличит его и разрушит головку горелки. Возьмите небольшую проволочную щетку и полностью очистите гнездо штока клапана.

    Теперь перейдем к топливным каналам в головке горелки. Не у всех факелов есть эти проходы; Каким бы ни был путь подачи топлива от входа в головку горелки до жиклера, он ДОЛЖЕН БЫТЬ безупречно ЧИСТЫМ! Большинство горелок имеют 8-32 или подобные винты в головке горелки, которые можно снять для осмотра/очистки проходов, и обычно они заполняются углеродистыми отложениями. Ищите это и очищайте, если видите. Удалите ВСЕ следы нагара из топливного тракта. Винты может быть трудно удалить из холодной горелки. Не форсируйте выпуск, иначе вы сломаете винты! Лучший трюк — нагреть головку горелки с помощью… э… паяльной лампы и сильно нагреть! Теперь винты должны вывернуться.

    В это время снимите топливный штуцер с бака. Часто ниппель подвергается коррозии до такой степени, что его будет трудно удалить. Попробуйте использовать проникающее масло и оставьте горелку на пару дней. Если у вас есть башмаки для тисков, установите их. Переверните горелку вверх дном и осторожно зажмите губки тисков на головке горелки. Он не должен быть тесным! Все, что вы делаете, это предотвращаете движение головки горелки во время ее ослабления. Теперь возьмите бак обеими руками и поверните его, чтобы освободить топливный ниппель, сопротивляясь искушению положиться на ручку горелки в качестве рычага. Если вы все еще не можете вырвать его, попросите помощника взяться за бак, и вы оба попробуете повернуть его.

    После того, как головка горелки и топливный ниппель будут сняты с бака, снова зажмите головку горелки в тисках. С помощью небольшого трубного ключа снимите топливный ниппель/трубку фитиля с головки горелки. Я обнаружил, что быстрое дергание трубного ключа более эффективно, чем медленное вытягивание при снятии топливного штуцера. Если у вашей горелки есть топливный ниппель и трубка фитиля, которые расходятся, разделите их прямо сейчас. Осмотрите фитиль и найдите примеси, застрявшие в фитиле, такие как углерод или ржавчина. Вытащите фитиль из трубки фитиля и замените его, если он грязный. Убедитесь, что на дне резервуара осталось около четырех дюймов фитиля. Если нет, замените фитиль.

    Проверьте внутреннюю часть топливного штуцера, чтобы убедиться в наличии сетчатого фильтра. Нередко у факелов отсутствует этот предмет. Если у него есть экран, часто он загружен углеродом. Лучше всего заменить этот экран, который представляет собой просто кусок экрана .040 X.040, вырезанный на 1 дюйм примерно на 4 дюйма, и свернутый так, чтобы он помещался внутри топливного ниппеля. После того, как вы удалили старую сетку, тщательно и полностью очистите внутренние поверхности ниппеля, пока они не станут блестящими! Затем установите новый экран и снова наденьте трубку фитиля. Если фитиль установлен правильно, он должен едва выглядывать из конца трубки фитиля. Экран должен быть на одном уровне с верхней частью топливного ниппеля. Если ваш топливный ниппель и трубка фитиля представляют собой одно целое, установите фильтр, как описано, и вставьте новый фитиль, пока он не коснется нижней части фильтра.

    Установите топливный ниппель на головку горелки. Не забудьте нанести на резьбу трубную смазку, но не слишком много! Когда вы переустанавливаете соску, затяните ее так, чтобы она плотно прилегала. Нанесите трубочную смазку на резьбу, которая ввинчивается в бак, не забывая просто затянуть ее. Не забудьте установить на место капельницу, если вы ее сняли! Если это капельница со смещением от центра, сориентируйте ее так, чтобы самый длинный конец капельницы находился под концом отверстия головки горелки.

    Переустановите насос. Обязательно устраните все обнаруженные несоответствия, если решите заправить факел! Если все в порядке, наполните горелку примерно наполовину водой и накачайте ее. Осмотрите горелку на наличие утечек. Убедитесь, что система держит давление, оставив ее в покое на час или около того. Вы можете увидеть, не протекает ли обратный клапан, сняв поршень с насоса; Оставьте корпус насоса ввернутым в бак! Если обратный клапан работает, вы не должны видеть, как вода скапливается в нижней части насоса. Если вы это сделаете, обратный клапан неисправен. Если утечек нет, откройте топливный кран примерно на четыре оборота, и вы должны увидеть небольшую струю воды, вырывающуюся из горелки. Поток должен идти примерно три фута, если в резервуаре было давление до 40 насосов. Если горелка проходит все эти испытания, она готова к приему топлива! Слейте воду как можно лучше, снимите насос и топливную пробку, если она есть, и дайте горелке высохнуть на солнце. При первом розжиге он, вероятно, будет упрямым, пока вы не выгоните всю воду из фитиля.


    безопасных способов проверки паяльной лампы

    У меня есть паяльная лампа, которая мне очень нравится, и я хочу знать, будет ли она работать, если на самом деле не заливать в нее топливо. На самом деле это очень легко сделать. Данная процедура тестирования состоит из двух частей. Один из них — убедиться в отсутствии утечек, доказав, что система может выдерживать давление. Вторая часть доказывает, что система не забита, доказывая, что жидкость может течь через систему подачи топлива. Чтобы начать тест, начните с того, что убедитесь, что насос работает. Затем смажьте кожу маслом и проверьте, свободно ли работает топливный клапан и полностью ли он перекрыт. См. описание выше о том, как проверить помпу.

    Затем заполните горелку на 3/4 чистой дистиллированной водой и накачайте бак 40 качаниями рукоятки насоса. Дайте горелке постоять около пяти минут, а затем осмотрите ее на наличие утечек в любом месте бака, вокруг уплотнительной гайки или пробки топливного бака. Поработайте плунжером насоса пару раз, чтобы увидеть, не наполняется ли он водой. Если это произойдет, вода будет разбрызгиваться вокруг рукоятки насоса при нажатии на поршень насоса. Наблюдайте за плунжером насоса, чтобы увидеть, имеет ли он тенденцию медленно подниматься из бака, и если это так, это означает, что обратный клапан неисправен. Затем, когда горелка заполнена водой и находится под давлением 40 насосов, откройте топливный кран примерно на пять оборотов против часовой стрелки. Вы должны увидеть, как струя воды вырывается из головки горелки на три-четыре фута. Если вы это сделаете, система не подключена и работает нормально. Дайте воде вытечь только на несколько секунд, а затем перекройте топливный кран.

    Наконец, дайте резаку постоять около часа и повторно осмотрите его на наличие внешних утечек, поднимающейся ручки насоса или скопления воды в насосе. Здесь вы проверяете, нет ли в вашей горелке медленных утечек. На этот раз не повышайте давление в горелке; это было бы обманом. Снова откройте топливный кран и посмотрите, вытекает ли вода на три или четыре фута. Если на этот раз вы получите те же результаты, что и в первый раз, ваш факел в порядке и, вероятно, будет работать! После того, как вы все проверите, слейте воду из горелки и сделайте все возможное, чтобы высушить систему.

    Ни одна процедура не лишена недостатков. Вода, находящаяся в стальном баке паяльной лампы, может вызвать его ржавчину. Очевидно, что это может вызвать ржавчину и на других стальных компонентах горелки. Поэтому обязательно полностью высушите горелку после завершения испытаний. Этот автор видел образцы, где этот тест не выявил утечек, но когда он был заправлен топливом, обнаружилась утечка! По-видимому, это связано с разницей в вязкости воды и бензина. Этот опыт показал, что описанный тест не совсем точен.

    Наиболее распространенными проблемами этих старых горелок являются плохой или негерметичный обратный клапан, негерметичный бак, вызванный сквозной ржавчиной или трещинами под напряжением, а также закупорка топливной системы и/или отверстия. Иногда обратный клапан будет иметь очень медленную утечку, что приведет к падению потока воды. Затем вам нужно будет решить, является ли ухудшенная производительность достаточно серьезной, чтобы гарантировать переуплотнение обратного клапана, чтобы остановить медленную утечку. Если вы обнаружите, что в первом тесте вода вытекает примерно на три фута, а во втором тесте она вытекает на несколько дюймов, вам, вероятно, следует починить обратный клапан. Если между двумя тестами разница составляет всего шесть дюймов или около того, обратный клапан, вероятно, достаточно хорош, чтобы оставить его в покое.

    Имейте в виду, что в реальной работе тепло от горелки нагревает бензин, что приводит к повышению давления в баке. Иногда этого естественного повышения давления достаточно, чтобы справиться с медленной утечкой. В тех случаях, когда обратный клапан слишком сильно подтекает, в реальной эксплуатации потребуется несколько раз подкачать горелку для данного бака бензина. Если обратный клапан сильно подтекает, это позволит вытекать бензину (в реальной эксплуатации). Если бы кто-то зажег паяльную лампу, то обнаружил бы, что повторное повышение давления в работающей горелке потребуется самое большее один раз на данном баке бензина. У паяльной лампы Зангобоба есть горелка Craftsman, которая сжигает весь бак бензина, не требуя повторной накачки бака. Одна или две повторные накачки являются нормой для хорошо работающей паяльной лампы.


    Руководство по безопасности Zangobob для коллекционеров факелов

    При сборе старых факелов следует помнить о правилах безопасности. Это не претендует на то, чтобы быть исчерпывающим списком мер безопасности. В нем НЕ РАССМОТРЯТСЯ вопросы безопасности при ЗАЖИГАНИИ бензиновой паяльной лампой, что привело бы к созданию огромного документа. Эти рекомендации применимы только в том случае, если вы просто хотите показать свои факелы, это только царапает поверхность, и это только мое мнение.

    • Никогда не позволяйте детям или безответственным, неразумным взрослым обращаться с бензиновой паяльной лампой. без должного надзора.
    • Никогда не припаивайте и не припаивайте бак бензиновой паяльной лампы при попытке его ремонта. Там может быть пары в баке, которые могут воспламениться! ПРОМЫВКА БАКА ВОДОЙ НЕ ВСЕГДА ЭФФЕКТИВНА ПРИ УДАЛЕНИИ ВСЕХ БЕНЗИНОВЫХ ИСПАРЕНИЙ ТАК, ЧТО СЛУЧАЙНОЕ ВОЗГОРАНИЕ НЕВОЗМОЖНО!
    • Никогда не храните бензиновую паяльную лампу с топливом. Бак может протечь, или бак может нарастить давление, выплеснуть сырой бензин из головки горелки и, таким образом, создать опасность возгорания.
    • Никогда не отправляйте паяльную лампу через UPS, USPS или другим способом доставки, предварительно не убедившись, что в баке нет топлива или опасных химикатов.
    • Некоторые люди использовали старые факелы для распыления инсектицидов. Никогда не покупайте один из них, если вы знать, какое химическое вещество использовалось в горелке, и у вас есть лист опасных материалов на используемый химикат.
    • Не пытайтесь зажечь бензиновую паяльную лампу. Они слишком опасны.
    • Не покупайте горелку с трещинами в баке. Резервуар может содержать химические вещества, которые может представлять опасность для здоровья. Это особенно верно, если горелка использовалась для распыления инсектицидов или другие химические вещества.
    • Используйте эти факелы только для демонстрации. Не используйте их для целей, для которых они никогда не были намеревался. Это просто не стоит риск безопасности.
    • Руководствуйтесь здравым смыслом. Если вы не уверены, не делайте этого. Если вы уверены, подумайте об этом еще немного.

    Я переплатил за паяльную лампу для своего питомца?

    Это сложный вопрос. Я собираюсь держаться подальше от попыток указать конкретное значение сколько должна стоить паяльная лампа. Однако я буду рад предложить вам некоторые общие методические рекомендации. Чем лучше состояние, тем больше стоит данный факел. Мои личные предпочтения on condition — это его ИСХОДНОЕ состояние. Большинство коллекционеров заплатят больше за фонарь в почти новом состоянии. состоянии, чем они будут для того, который был отполирован и покрыт лаком. Если вы новичок в собирая факелы, рекомендуем заглянуть на Ebay и выполните поиск в категории «Завершенные аукционы». Что другие люди заплатили за похожий, который вас интересует, вероятно, является хорошей отправной точкой.

    За несколько лет участия в распродажах антиквариата мы обнаружили, что во многих случаях факелы там продают дешевле, чем на Ebay. Это особенно верно для обычных горелок Clayton Lambert и Turner. Настоящие необычные факелы, продаваемые на антикварной выставке, обычно продаются за меньшие деньги, чем если бы такой же факел был найден на Ebay. Сравнивая цены антикварных выставок из года в год, этот автор обнаружил четкую тенденцию роста цен по всем направлениям на паяльные лампы с 19 века.98 по сравнению с 1999 годом. Это связано либо с повышенным интересом к коллекционированию паяльных ламп, либо с тем, что больше антикварных торговцев продают через Интернет, либо, возможно, с обоими факторами.

    Очевидно, чем больше вы хотите получить факел, тем больше вам, вероятно, придется заплатить на аукционе. Если вы предлагаете цену на фонарик, который был в употреблении, но не очень грязный, разумно ожидать, что вы заплатите за него от 15 до 20 долларов. За действительно грязные, покрытые коркой я лично не дам больше 5-10 долларов. Убедитесь, что вы получаете физически полный фонарь, если только вы не покупаете его на запчасти.

    Если вы решите купить паяльную лампу на Ebay, Zangobob’s Blow Torch Heaven настоятельно рекомендует вам не торопиться. Внимательно следите за окончательными продажными ценами и обращайте внимание на количество обычных факелов по сравнению с количеством необычных. Обратите внимание на количество факелов, где аукцион заканчивается без ставки. Обратите внимание на виды факелов, которые приводят к отсутствию ставки. Иногда на Ebay встречаются один или два новичка-коллекционера фонариков, которые совершенно ничего не знают и делают возмутительно высокие ставки на весь хлам. Будьте бдительны в отношении таких участников торгов и не позволяйте этой ситуации исказить вашу статистику. После наблюдения в течение двух недель или около того, продолжайте делать ставки на свой первый факел. Было бы лучше ограничить свой первый аукцион обычным факелом, просто чтобы понять, как проходит аукцион. Положитесь на прокси-систему торгов Ebay. Если вы не знаете, что это такое, посмотрите карту сайта Ebay и найдите объяснение. По сути, вы вводите свою абсолютную максимальную сумму в долларах, ни копейки больше, которую вы готовы заплатить за факел. Компьютер Ebay будет автоматически повышать вашу ставку без вашего вмешательства до тех пор, пока не будет достигнута сумма вашего прокси. очевидно, что если люди предлагают меньше, чем ваш прокси, скорее всего, вы получите факел меньше, чем сумма прокси. Это избавит вас от необходимости присматривать за аукционом, пока он не закроется.

    Если вас интересуют старые, редкие паяльные лампы, мы, скорее всего, мало чем сможем вам помочь в выяснить, сколько платить. Справедливая цена определяется многими факторами, такими как возраст, редкость, состояние, производитель, спрос и т. д. Очевидно, что сумма денег, которую вы должны потратить, скорее всего, самый большой фактор!


    Вот несколько ссылок на другие мои интернет-сайты

    • Продаю фонари!
    • На Ebay я покупаю фонарики!
    • Вот радиостанция, на которой я работаю главным инженером/специалистом по автоматизации
    • Вот ссылка на веб-страницы моего вещательного передатчика!
    • Нажмите здесь, чтобы вернуться к началу этого документа

    Не стесняйтесь обращаться к нам с вопросами/предложениями!


    Обновлено 07.01.02, 27.03.07, 29.04.07, 27.05.09

    Защищено авторским правом (c) 1999, 2002, 2007, 2009 гг. Джеффри Э. Гласс Сикамор, Иллинойс, США. Все права защищены.

    Зачем использовать горелку, чтобы избавиться от пузырей на эпоксидной смоле? – ArtResin

    Действительно ли мне нужно использовать горелку для поверхностных пузырьков в моей смоле?

    Короче говоря, YES горелка — лучший инструмент для избавления от пузырьков в эпоксидной смоле. Существуют и другие методы, в том числе протыкание булавкой или дуновение через соломинку, но они медленны и неэффективны. Фен или тепловая пушка не нагреваются настолько, чтобы эффективно удалить пузырьки, и могут раздуть пыль по всей влажной смоле. Бутановая или пропановая горелка, с другой стороны, проста в использовании и обеспечивает нагрев, контроль и интенсивность для удаления пузырьков для безупречной, профессиональной отделки!


    Если вас пугает идея использования фонарика … не пугайтесь.

    Начиная с того, как их наполнять и когда их использовать, мы познакомим вас со всем, что вам нужно знать об использовании горелки для простого и эффективного устранения пузырей.

    Удаление пузырей: фонарь в сравнении с другими методами
     
    Давайте объясним. ..

    После того, как вы тщательно отмерите и смешаете равные количества смолы и отвердителя, а также нальете и распределите смолу, вы заметите пузырьки, поднимающиеся на поверхность смола. Это связано с тем, что наш умный химик сформулировал ArtResin с помощью агента, разделяющего пузырьки. Средство для удаления пузырьков позволяет легко дегазировать, чтобы пузырьки немедленно поднимались на поверхность, чтобы их можно было выжечь до того, как смола начнет загустевать и затвердевать.  


    Некоторые из этих пузырьков лопнут сами по себе, попав на поверхность, но чтобы получить безупречную стеклянную поверхность, нам нужно избавиться от остальных. Существует несколько различных подходов к избавлению от пузырьков смолы. Давайте рассмотрим несколько наиболее популярных методов:


    Метод 1: выдавливание пузырей с помощью булавки

    Пузыри лопнут, если проткнуть их булавкой или зубочисткой, да, но это нереалистичный способ, и было бы невозможно покрыть большое произведение искусства за 45 минут (рабочее время ArtResin)
    ВЕРДИКТ: Используйте зубочистку или булавку только в последнюю минуту 🙂 супер медленный процесс . Этот метод может работать на очень маленьких предметах например, на украшениях, но, как и в случае с лопанием пузырей, этот метод не подходит для большинства произведений искусства.
    ВЕРДИКТ:  Неэффективно



    Способ 3. Использование фена

    Хотя это правда, что тепло определенно помогает в борьбе с пузырьками, тепло фена недостаточно интенсивное. И просто подумайте обо всем этом пыль и волосы в фене или парящие в воздухе, которыми вы собираетесь рассыпать все свои уязвимые, мокрые произведения искусства. Это просто напрашивается на неприятности! Нууу спасибо!
    ВЕРДИКТ: приберегите фен для продувки.



    Метод 4: Использование фена

    Ладно… дела налаживаются. Тепло от фена значительно горячее, чем от фена, и оно, безусловно, избавит от пузырей эффективнее, чем выдувание через соломинку или прокалывание зубочисткой, но опять же, вам 9 лет. 0059 дует много воздуха на влажную смолу , что также дает очень хороший шанс задуть пыль.
    ВЕРДИКТ:  Хорошее начало, молодой кузнечик, но мы еще не совсем на уровне самураев



    искусство. Нанося его на влажный кусок, тепловой пистолет или фен проталкивает окрашенную смолу вокруг, создавая ячейки, шнуровку и другие крутые эффекты! (Обложка предоставлена ​​@current_trade)

    Посмотреть этот пост в Instagram

    Сообщение, опубликованное R.June Krause (@the.currenttrade) RESIN ART

     

    Метод 4: использование бутановой или пропановой горелки

    Итак, ребята, теперь мы готовим с Криско!

    Просто нет равных по теплу и мощности горелки — это единственный метод , который мы используем здесь, в студии ArtResin. Факел не только поможет избавиться от пузырей, но и пламя в процессе сжигает поверхностную пыль. После того, как вы использовали факел, вы никогда не захотите вернуться к какому-либо другому методу!

    Так что, чувствуете ли вы себя более комфортно с простым в использовании ручным инструментом, таким как наш Artist Torch для мелких деталей, или с более крупной пропановой версией, такой как наш Artist’s Propane Torch Head (необходим для больших деталей), пламя — ваш лучший выбор для действительно выдавливайте пузыри для безупречной отделки.
    ВЕРДИКТ: Если вам нужны профессиональные результаты, фонарик — это то, что вам нужно!


    Бутановая и пропановая горелки

    Вы видели, что мы ссылаемся на бутановые и пропановые горелки, но в чем разница? Как узнать, какой из них использовать и когда?

    И бутан, и пропан похожи в том, что они представляют собой «сжиженный нефтяной газ» и сгорают при одинаковой температуре. Независимо от того, используете ли вы бутановую или пропановую горелку, оба достигают отличных результатов, и это действительно зависит от личных предпочтений. Мы предлагаем, если вы новичок в использовании горелки, начните с бутана. Когда вы освоитесь, купите пропановую горелку.

    Вот еще немного информации о бутановых и пропановых горелках:


    Преимущества и недостатки бутана

    1. Бутан является «более чистым топливом» и производит немного меньше угарного газа.
    2. Бутановые горелки более компактны и портативны.
    3. Бутан немного дешевле пропана.
    4. Вам необходимо убедиться, что у вас есть канистра с топливом, подходящая для вашей горелки.
    5. Бутан плохо работает при более низких температурах.
    6. Более низкое давление при хранении бутана означает меньшее пламя
    7. Бутановые горелки содержат меньше топлива, поэтому их нужно чаще заправлять.

     

    Преимущества и недостатки пропана

    Большое пламя пропановой горелки идеально подходит для удаления пузырей из больших кусков:

    1. Самый популярный во всем мире, поэтому баллоны легко найти.
    2. Пропан лучше горит и хранится на холоде.
    3. Пропан хранится под более высоким давлением, что позволяет увеличить размер.
    4. Пламя пропана вырывается из горелки.
    5. Увеличенный топливный бак пропана
    6. позволяет дольше работать с крупными произведениями искусства.

     


    Как пользоваться горелкой

    При работе с горелкой следует помнить о нескольких важных вещах:

    1. Держите факел на расстоянии нескольких дюймов над произведением , достаточно близко, чтобы пламя слегка касалось поверхности смолы. Вы должны увидеть, как пузырьки исчезают на глазах. Если вы не видите, как лопаются пузырьки, подойдите немного ближе.
    2. Держите резак все время в движении вперед и назад  как если бы вы гладили одежду. Сделайте один или два хороших прохода фонариком по всей поверхности вашего произведения искусства, пока все пузырьки не исчезнут.

    ⚠️ВНИМАНИЕ: Всегда руководствуйтесь здравым смыслом при работе с открытым пламенем:

    • Всегда направляйте пламя от себя при розжиге или использовании горелки.
    • Никогда не оставляйте пламя без присмотра.
    • Держите зажженный фонарь вдали от легковоспламеняющихся веществ.



    ⚠️ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: когда дело доходит до сжигания, лучше меньше, да лучше. Вы не хотите пережечь смолу, что может случиться, если вы держите горелку слишком близко к поверхности смолы или слишком долго на одном месте. Чрезмерное сжигание может привести к появлению ямочек или ряби на поверхности отвержденной смолы, пожелтению и даже к ожогам. Узнайте больше о вместо сжигания в нашем блоге.

      Как пользоваться горелкой для смолы

      Как бутановые, так и пропановые горелки просты в заправке и просты в эксплуатации. Давайте рассмотрим все, что вам нужно знать, от заправки до использования:

       

      Как заправить бутановую горелку

      При покупке бутановой горелки вам также необходимо приобрести канистру с бутаном. топливо для заправки: баллонов с бутаном можно легко найти в любом хозяйственном магазине.

      Перед покупкой баллона с бутаном обязательно проверьте клапан в нижней части горелки, чтобы убедиться, что вы покупаете правильный баллон:

      • , если ваша бутановая горелка имеет утопленный заправочный клапан:  вы должны выбрать заправочную канистру с длинным соплом и узким горлышком.
      • , если ваша бутановая горелка оснащена заправочным клапаном с плоским основанием:  она должна работать с бутановой канистрой любого типа


      Как работать с бутановой горелкой0059   😊
      Вот как это сделать, шаг за шагом:

      1. Сначала найдите газовый манометр сбоку горелки и сдвиньте его вниз до минимального значения.

      2. Затем, , найдите замок для безопасности детей , расположенный под кнопкой зажигания, и сдвиньте его вниз до щелчка.

      3. Затем, , поместив большой палец на кнопку зажигания, нажмите ее, чтобы зажечь пламя. Удерживая большой палец на кнопке зажигания, поверните резак, чтобы найти кнопку непрерывной блокировки, расположенную сбоку резака. Переместите кнопку непрерывной блокировки в положение «включено» , чтобы поддерживать пламя. Интенсивность пламени регулируйте газовым манометром. Теперь ваш факел готов к работе!

      Как пользоваться пропановой горелкой

      Когда вы покупаете головку пропановой горелки, вам также необходимо приобрести баллон с пропаном, к которому ее можно прикрепить. Вы можете легко найти баллоны с пропаном (как те, что ниже) в хозяйственном магазине. Любой из них работает отлично!

      1. Снимите крышку с баллона с пропаном и привинтите головку горелки к .

      2. После того, как головка горелки привинчена к баку, откройте клапан, чтобы выпустить газ, и нажмите кнопку зажигания, чтобы зажечь пламя . Отрегулируйте клапан, чтобы увеличить или уменьшить интенсивность пламени.


      Вот и все!

      Итак, будь то ручная бутановая горелка или пропановая горелка для крупных деталей, как только вы попробуете горелку, вы никогда не вернетесь к какому-либо другому методу удаления пузырьков из смолы, мы обещаем!


      Ознакомьтесь с нашим блогом о подготовке поверхности перед нанесением эпоксидной смолы.

       

      Пробовали ли вы нашу студийную горелку для художников или пропановую головку для художников?
      Что вы думаете?
      Дайте нам знать в комментариях ниже.

      Поднимите уровень мастерства с помощью переключателя паяльной лампы

      Bernzomatic и сенсация онлайн-ремесла Crafty Chica вдохновляют мастеров использовать паяльную лампу для превращения ремесел в произведения искусства во время Национального месяца ремесел

      Новости предоставлены

      Бернзоматик

      09 марта 2016 г. , 03:29 по восточному времени

      КОЛУМБУС, Огайо, 9 марта 2016 г. /PRNewswire/ — В культуре, одержимой всем виртуальным, кто до сих пор что-то делает? Ответ: 135 миллионов человек в Соединенных Штатах (около 57 процентов населения), которые с гордостью называют себя производителями 1 . Эти страстные души стремятся создавать вещи своими руками, и сила огня готов подпитывать их вдохновение.

      Ремесла и культура ремесленников становятся все более популярными. Месяц национальных ремесел — идеальное время, чтобы попробовать что-то новое. Bernzomatic — лидер отрасли в области ручных паяльных ламп — призывает ремесленников улучшить свои навыки, взяв на себя проект с паяльной лампой. От изготовления ювелирных изделий до пайки, обработки дерева, эмали и многого другого — фонарь открывает мир творческих возможностей.

      Онлайн-сенсация по рукоделию Кэти Кано-Мурильо из CraftyChica.com — мастер рукоделия. Ее широко популярный веб-сайт по рукоделию выводит творчество на новый уровень благодаря красочным проектам и идеям, многие из которых требуют преобразующих свойств огня. На самом деле, Кано-Мурильо делала все, от елочных украшений до мороженого с мороженым, с помощью своей надежной паяльной лампы Bernzomatic.

      «Когда вы используете паяльную лампу для творчества, возможности безграничны», — сказал Кано-Мурильо. «Мой фонарь Bernzomatic вдохновляет меня. Забавно думать, что когда-то меня пугал фонарик, потому что теперь я использую его в бесчисленных проектах, за которые никогда бы не взялся раньше, позволяя моему воображению разгуляться! В то время как я всегда буду проповедовать Евангелие блеска, вы можете без сомнения знать, что моя паяльная лампа находится в моей другой руке, готовой заняться следующей безумной и забавной идеей, которая придет мне на ум».

      Каждому ремесленнику нужны правильные инструменты в наборе инструментов. Художники одинаково любят микрогорелку Bernzomatic ST2200 3-в-1, небольшую ручную горелку, предназначенную для точных работ с точечным пламенем, паяльником и термофеном. Микрофонарик Bernzomatic ST500 3-в-1 — это еще один детальный фонарик с рукояткой в ​​виде карандаша, который должен быть под рукой у любого мастера. Обе горелки идеально подходят для изготовления ювелирных изделий, включая пайку и работы со стеклом; деревообработка, такая как пирография, гравировка и патина по дереву; работа с металлом, например добавление к меди красочного эффекта тепловой патины; и даже электрические проекты, включая проводку и термоусадочную пленку. Обе горелки совместимы с бутаном Bernzomatic и оснащены мгновенным включением/выключением зажигания и блокировкой непрерывной работы для работы одной рукой. Они доступны в крупных розничных магазинах, включая Home Depot, Lowe’s и Amazon.

      Чтобы вдохновить художников по всей стране заняться рукоделием в марте этого года, CraftyChica Kathy рада поделиться следующими пошаговыми проектами с паяльной лампой.

      Кольца для плитки
      ПРИНАДЛЕЖНОСТИ:
      Красивая керамическая плитка, которую вы хотели бы носить в качестве модного аксессуара
      Bernzomatic ST2200 Микрофонарь
      Припой Bernzomatic Flux
      Защитные перчатки и очки 5 9057 Кусачки для проволоки
      Медные кусачки
      Полоски-заготовки диаметром ¼ дюйма (или другая заготовка-кольцо)
      Размер колец
      Молоток для нарезки

      ИНСТРУКЦИЯ:
      Разломайте плитку на мелкие кусочки, затем обмотайте края медной лентой. Покройте медную ленту флюсом. Нанесите припой на медную ленту. Как только на утюге останется немного расплавленного припоя, проведите им по медной ленте, чтобы получились ровные линии. Сделайте это везде, где у вас есть медная лента. Используйте стальной блок и молоток, чтобы придать текстуру заготовке кольца, затем оберните ее вокруг калибратора и молотком сформируйте идеальный круг. Нанесите кусок медной ленты вокруг верхней части кольца, добавьте флюс. Переверните плитку вверх дном, добавьте в центр небольшой кусочек припоя. Затем используйте зажим для третьей руки, чтобы зафиксировать кольцо на месте. Сверху добавьте пару полосок припоя, так он будет надежно припаян. Используя горелку, перемещайте ее по кругу, чтобы деталь нагревалась равномерно, а весь припой плавился на месте. Используйте губку и Penny Brite, чтобы отполировать свои кольца!

      Soldered Yard Birds
      SUPPLIES:
      Metal birds (found in most garden areas of stores)
      Bernzomatic ST2200 Micro torch 
      Bernzomatic Solder, Flux 
      Protective gloves and goggles
      Craft paint
      Decoupage medium
      Glitter
      Brush
      Медная лента
      Полировальная машина

      ИНСТРУКЦИИ:
      Стряхните пыль с птиц, а затем покройте краской предпочитаемого цвета. Дайте высохнуть. Теперь пришло время добавить блеск! В маленькой чашке смешайте немного средства для декупажа и блесток и перемешайте до полного смешивания. Нанесите слой поверх высохшей краски на птице. Дайте высохнуть, а затем нанесите второй слой. Это обеспечит блестящий эффект без хлопьев для ваших садовых птиц! Наклейте медную ленту на все края птицы. Отшлифуйте края ленты, чтобы они были максимально заподлицо с поверхностью. Нанесите слой флюса на всю медную ленту, чтобы припой соединился. Надев перчатки и защитные очки, включите паяльник, сдвинув предохранитель вниз до щелчка и фиксации в положении зажигания. Затем нажмите и удерживайте кнопку зажигания. Утюг имеет маленькое отверстие в верхней части, следите за тем, чтобы оно стало красным от пламени, и обязательно направляйте его в сторону от лица. Прижмите утюг к проволоке, пока она не расплавится. Перетащите расплавленный припой, который находится на кончике утюга, и проведите его по медной ленте, аккуратно и гладко. Продолжайте, пока вся поверхность медной ленты не будет покрыта. Повторите и сделайте внешние края и заднюю часть.

      Bernzomatic стремится помочь людям найти свой огонь, будь то домашняя мастерская, кухня или даже на свежем воздухе. Найдите больше идей о том, как использовать фонарь уникальными способами, на сайте www.Bernzomatic.com.

      О Кэти Кано-Мурильо
      В 2001 году Кэти запустила CraftyChica.com, чрезвычайно популярный веб-сайт, который вдохновляет женщин украшать свою жизнь умными идеями. Сайт начинался как онлайн-дневник о жонглировании семьей, работе на полный рабочий день в качестве газетного репортера и ремесленника по ночам. Спустя 13 лет CraftyChica.com превратился во всесторонний сайт, посвященный образу жизни, который ориентирован на DIY и ремесла, но также охватывает книги, покупки, моду, бизнес, кино, еду, путешествия, красоту, технологии, семейную жизнь и более. Ее линейка продуктов Crafty Chica продается в магазинах Michaels каждую осень.0003 Республика Аризона и Служба новостей Ганнетта.

      О Bernzomatic
      Bernzomatic, бренд Worthington Industries, является лидером в категории паяльных ламп с 1876 года.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.